2021-2022年一级建造师《民航机场工程管理与实务》自我测试B卷附答案

8、航向信标台的场地保护区是一个（）的区域。8、航向信标台的场地保护区是一个（）的区域。第#页共14页A.协助建设单位与施工单位编写开工报告B.协助建设单位编制投标文件C.核查施工图设计和预算D.协助组织设计投标工作E.协助建设单位与中标单位商签承包合同|得分|评卷人|III三、案列分析题（共5题，每题24分）1、某地对一民用机场进行扩建，工程项目包括场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程，工程总概算的费用情况分别为：场道工程费用3000万元；助航灯光建筑工程费用500万元，安装费用100万元，设备购置费用600万元；空管建筑工程费用250万元，安装工程费用50万元，设备购置费用300万元；航站楼弱电工程设备购置费450万元，安装工程费用50万元；设计变更增加工程费用300万元；征地费1800万元；建设单位管理费50万元；建设期贷款利息200万元；勘察设计费80万元；监理费30万元；工程质量监督、招投标管理费30万元。建设工程教育网提供考虑到当地的自然条件，在总概算中增列了防洪措施费270万元。问题：.本工程概算中，“工程费用”由哪几项组成？计算其费用总额。.本工程概算中，“其他费用”由哪几项组成？计算其费用总额。.本工程概算中，“基本预备费”由哪几项组成？计算其费用总额。.列出本工程静态部分费用组成和动态部分费用组成，计算本工程总概算额。2、某建筑一级总承包资质的企业中标承担了一个中型机场航站楼的施工任务，土建和普通安装工程由自己施工，钢结构和装修工程采用一般分包，由总包单位和指挥部共同招标确定，航站楼内民航专业工程为指定分包（由于总承包单位没有施工能力），分包单位与总包单位签订合同。事件一：虽然本招标工程风险大，但由于总包单位目前施工任务严重不足。因此，在投标决策上采用了风险标的投标策略。事件二：施工过程中，总承包单位只管做自己的事情，不对分包单位的施工组织设计进行审查，也没有要求分包单位必须按照总体计划组织实施。分包单位产生了〜些质量问题，并使总工期延误，业主按合同要求对总承包单位进行了处罚。事件三：合同规定民航专业工程除国内没有，其他均采用国内设备，但业主在施工阶段提出要大量采用国外设备，由于国外设备比国内造价高。因此，施工单位及时提出了索赔要求。问题：(1)何谓风险标？(2)影响投标决策的主观因素有哪些？(3)总承包是否履行了合同约定，业主处罚是否合理？(4)施工单位的索赔要求能否被业主接受?请简述索赔发生的原因。3、某机场工程实行公开竞争性招标，招标公告中要求投标者应是具有一级资质等级的施工企业。在开标会上，共有12家参与投标的施工企业或联合体有关人员参加，此外还有市招标办公室、市公证处法律顾问以及业主方的招标委员会全体成员参加。开标前，公证处提出要对各投标单位的资质审查。在开标中，对一家参与投标的M建筑公司资质提出了质疑。虽然该公司资质材料齐全并盖有公章和项目负责人签字，但法律顾问认定该单位不符合投标资格要求，取消了该标书。另一投标的N建筑施工联合体是由两个建筑公司联合组成的联合体，其中A建筑公司为一级施工企业，B建筑公司为三级施工企业，也被认定为不符合投标资格要求，撤销了标书。问题⑴开标会上能否列入“审查投标单位的资质”这一程序?为什么?⑵为什么M建筑公司被认定不符合投标资格?⑶为什么N建筑公司被认定不符合投标资格?4、某建设公司承揽西北一机场水泥混凝土旧跑道加铺沥青混凝土面层(盖被子)的工程，其中某一个单位工程施工进度计划见下图。0 S)'一(*)-5-2*©-a_«—问题(1)该网络计划第⑥节点的最早可能开始时间？(2)第⑥节点的最迟必须开始时间？(3)D项工作的总时差？(4)关键线路？5、某机场施工单位承揽了某机场站坪扩建工程，需不停航施工。主要工程内容包括：道面工程、土石方工程、排水工程、附属工程、站坪照明及助航灯光工程和站坪消防工程。站坪道面总面积47500m²。水泥稳定碎石基层工程总方量23015.037m³。施工前，施工单位编制了施工组织设计并进行了相应的技术交底。问题(1)水泥稳定碎石基层施工技术交底的主要内容有哪些？(2)工程部应如何制定不停航施工的安全措施？试题答案一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、B2、B3、A4、D5、D6、C7、A8、B9、A10、B11、B12、D13、C14、D15、D16、B17、B18、C19、A20、A二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）1、ABD2、B,C,D,E3、B,C,D,E4、A,B,C,D5、A,C6、A,C7、BDE8、BD9、BCD10、B,C,E三、案列分析题（共5题，每题24分）1、1.“工程费用”由场道工程、助航灯光工程、空管工程和航站楼弱电工程的建筑工程费用、安装工程费用、设备购置费用组成。场道工程费用3000万元；助航灯光工程费用：500+100+600=1200万元：空管工程费用：250+50+300=600万元；航站楼弱电工程费用：450+50=500万元：工程费用总额为：3000+1200+600+500=5300万元. “其他费用”由征地费、建设单位管理费、勘察设计费、监理费、工程质量监督费、招投标管理费等组成，建设工程教育网提供其费用总额为：1800+50+80+30+30=1990万元.（本小题共3分）“基本预备费”由设计变更引起的工程费用和防洪措施费组成，其费用总额为：300+270=570万元4.（本小题共6分）“静态部分”费用由工程费用（或其组成），其他费用（或其组成）和基本预备费（或其组成）组成：“动态部分”费用由建设期贷款利息组成。工程总概算额=工程费用+其他费用+基本预备费+建设期贷款利息=5300+1990+570+200=8060万元2、（1）明知工程承包难度大、风险大、且技术、设备、资金上都有未解决的问题，但因企业施工营业额(任务)不足，或因工程盈利丰厚，或为了开拓新技术领域而决定参加投标，同时设法解决存在的问题，即是风险标。(2)影响投标决策的主管因素有技术实力、经济实力、管理实力、业绩信誉实力。(3)总承包没有履行合同约定，在合同中总承包单位有根据分包合同有权对分包单位进行全面管理，并对进度、质量、安全等承担连带责任，如果总承包单位进行了有效的管理，而分包单位违反合同，则由分包单位对总单位承担责任。(4)可以索赔。民航工程索赔发生的原因有：设计和施工过程中的难度和复杂性增大，新技术、新工艺不断出现，业主对质量和功能要求越来越高，越来越完善。合同文件(包括技术规范)描述前后矛盾。如果几个文件的解释和说明有矛盾时，虽可按合同文件的优先顺序，排列在前的文件解释和说明更具有权威性。但有些矛盾仍不好解决，从而发生索赔。合同文件用词不严谨导致双方对合同条款的不同理解，而引发工程索赔。项目及管理模式的变化。工程总包方、分包方、指定分包方、劳务分包方、设备材料供应方等，在整个项目的建设中发生经济、技术、工作方面的联系和影响。在工程施工全过程中，若一方失误，不仅会对自己造成损失，也会连累与此有关系的单位。如处于关键路线上的工程发生较大延期，就难以补救整个工程便产生连锁反应，可能会产生一系列重太索赔。3、(1)投标单位的资质审查，应放在发放招标文件之前进行，即所谓的资格预审，所以一般在开标会议上不再进行。(2)因为M公司的资质资料没有法人签字，所以该文件不具有法律效力，项目负责人签字是没有法律效力的。⑶因为N建筑施工联合体是由资质为一级施工企业的A公司和资质为三级施工企业的B公司组成的。根据《建筑法》规定，不同资质等级的施工企业联合承包(投标)时，应以等级低的企业资质等级为准，即对该联合体应视为相当于三级施工企业，不符合招标要求一级企业投标的资质规定。4、(1)设第⑥节点的最早可能开始时间为80；(2)设第⑥节点的最迟必须开始时间为80；(3)设D项工作的总时差为20；(4)关键线路是①-②-⑤-⑥-⑦。5、(1)水泥稳定碎石基层施工技术交底的主要内容1)进度安排。考虑气候因素，以总工程量和每天预计施工进度为依据，确定开工、完工日期;2）材料质量要求及设计要求。确定水泥、集料、水的质量及设计要求；3）施工工艺。主要内容：平面定位、高程测量、摊铺、碾压、横向接缝、纵缝、验收及养生等工艺；4）质量检验标准；5）特殊气候条件下的施工措施。（2）不停航施工的安全措施1）成立安全领导小组，负责协调各方关系并处理突发事件；2）配备专职用电管理人员（有低压作业证书），负责施工用电安全；3）配备专用推土机和装载机，在机械、设备出现故障时及时拖至安全地带；4）与上级主管部门签订安全、消防、爆炸物品责任书，接受上级有关部门的安全教