荆各庄实习报告-2

PAGE18开滦矿务局荆各庄矿实习学院：矿业工程学院专业：采矿工程班级：姓名：学号：指导教师：刘建庄

目录TOC\o"1-2"\h\u26368一、实习性质 229156二、实习目的 221637三、实习地点 319879四、日程安排 315968五、实习内容 3231131.矿井概况 3299472.开拓系统 6285593.采区布置和采煤方法 1276874.井巷掘进工艺 16321185.矿井主要生产系统 173666六、实习心得 19

一、实习性质煤安专业生产实习是煤安专业学生在学完《矿山压力及岩层控制》、《矿山地质学》、《井巷工程》等专业课程，学习《煤矿开采学》课程期间，安排的一次实践学习过程，是大学学习阶段理论与实践相结合的重要环节，也是提高本专业教学质量的关键之一。二、实习目的通过本次生产实习，巩固学生所学的专业理论知识，加深对所学基础知识及专业理论知识的理解，进一步巩固和扩大专业知识面，锻炼学生在煤矿开采技术领域发现问题、分析问题、解决问题及实际动手的能力，培养学生劳动意识，为后续课程的学习和走向工作岗位打下坚实的实践基础。三、实习地点开滦矿务局荆各庄矿四、日程安排10月10日——10月14日：阅读荆各庄的地质水文资料，开拓概况，煤层和生产系统图，掘进技术与安全管理等矿井资料，通过观看视频，了解矿井灾害产生的原因和预防方法，学习一些煤矿常见的掘进技术和采煤方法，认识煤矿常用机械设备和熟悉井下作业环境。10月17日上午：强调实习纪律和实习安排，学习如何急救及互救、外伤救护技术和入井须知。10月17日下午：了解荆各庄地质水文条件。10月18日上午：地面参观，包括：主副井提升机房、压风机房、主要通风机房、机修厂等。10月18日下午：了解矿井通风系统、煤尘及瓦斯爆炸、矿井火灾的防治。10月19日上午：听矿上总工介绍矿上的一些常用采煤方法和安全管理手段，及总工个人职业发展历程，树立扎根矿山，踏实吃苦的信念，努力使自己成为一个矿山优秀的人才。10月19日下午——10月20日上午：熟悉矿山工作环境及矿山人文环境。10月20日下午：一水平掘进工作面参观。10月21日上午：三水平综采工作面参观。五、实习内容1.矿井概况1.1交通位置荆各庄井田位于河北省唐山市北偏东约13km处，南距马家沟矿6km，距原京山铁路开平车站10km，东距陡河发电厂4.5km。行政区域属唐山市开平区管辖，井田所处位置交通便利，205国道途径本区，并与津唐、唐港、京沈高速公路相连；水路运输东有秦皇岛港，西有天津港，南有京唐港。水、陆交通发达。1.2.区域地质背景荆各庄井田为一平坦的冲积平原，东南面沿陡河东岸是由奥陶纪灰岩构成的东北－西南方向起伏伸展的低山丘陵。从东往西有巍山（＋290m）、凤山（＋180m）、小梁山（＋100m）和菀豆山（＋38m），由菀豆山向西南倾没于平原之下。由巍山向东北低山丘陵接连绵延，地势逐渐增高，直到青龙山标高达＋493.01m。在井田北面约7km为由震旦纪灰岩构成的低山丘陵，东西方向横伏，这两条低山丘陵在井田东面的青龙山一带相汇合。低山丘陵的伸展方向与地层走向方向一致。井田内地势平坦，但北部稍高，向南低下，北部地面标高为+38.8m（湾35孔），南端标高为＋23.85m（湾补6孔），倾向陡河。由于多年的开采造成矿井东部地表塌陷，形成大面积的积聚水坑，积水面积约87.6万m2。荆各庄井田位于开平向斜的西北侧，中隔凤山~缸窑背斜自成一盆状向斜。断裂构造和褶曲是井田内的主要构造形式，并由此造成含煤地层的产状起伏变化、节理裂隙纵横发育。根据井田内各区段构造特征的差异，可将井田划分为三个构造块段。西翼块段内地层由东向西逐渐变陡，倾角15°~55°，断裂构造极为发育且多数为冲断层，断层面倾角一般大于45°，正断层少见。断层走向主要为NNE向，为井田内构造最复杂地段；东翼块段内地层产状一般较为平坦，倾角多在15°以下，以断裂构造为主，且多为正断层，断层面倾角多在60°以上，逆断层以逆掩断层形式多见，断层面倾角常常小于45°，断层走向呈NW向或NNW向；中南块段内地层产状平缓，倾角0°~15°，以NW向的正断层较为发育，构造复杂程度介于西翼块段和东翼块段之间。1.3气象与地震井田地处于我国的暖温带，南临渤海，受温带季风影响，气候属于暖温带半湿润季风型大陆性气候，冬季寒冷干燥，多偏北风，夏季炎热，多偏南风，全年温度变化较大，最高气温39.6℃，最低气温-21℃，平均气温11.1℃；平均降雨量为614.7mm，最大降雨量为1007.7mm，年平均蒸发量1321.1mm；冰冻期由每年12月至翌年3月初，冻土深度0.6～0.8m；年最多风向为东风，其次为偏北风，最大风速为25m/s；根据河北省最新颁布的地震区划图，地震烈度为Ⅷ度。根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），本区所属地震动峰值加速度分区为0.1～0.15g。1.4水文本区东南的陡河。发源于北部山地。下游集入石榴河。向南流入渤海。主流全长100公里。河水终年不固。不冻。在双桥村一带有水库。水库大坝距井田东端最近距离2.2公里。陡河最高水位+19.5m。低于地面标高10m左右。冬季水位介于+16——+17m。陡河及其水库。因其底均赋存百余的第四纪松散沉积物。而且有隔水作用的粘土层。预料对矿床无直接的影响。井田内有数条近于南北方向的平原冲沟。平时干涸。仅暴雨后向陡河排泄水。经常有水流通的冲谷仅有本区西南部一条。经戴庄入陡河。1.5煤层与煤质煤系地层总厚度450m。共含大小19层。其中按可采厚度计共11层。即煤5、煤6、煤7、煤8、煤9、煤10、煤11、煤12顶、煤12底、煤121/2、煤15、平均煤层总厚度22.5m。根据西一采区取样化验煤质分析结果。主要可采煤层灰分为23~36%，发热量4520~6770卡/克焦油率平均11~13%。挥发分40%左右。属于气煤。结焦性差。不适合单独炼焦，可供发电、化工、配焦用煤。1.6井田范围、储量及生产规模荆各庄井田位于开平向斜的西北侧，中隔凤山－－缸窑背斜自成一盆状向斜，井田范围东起于庄、西止马庄，南自刘官屯，北至沈庄－－小佛头一线，以荆各庄为圆心略成一个南北长约3.5km，东西宽约3.4km，北端闭合、南端开放的亚圆形轮廓，井田面积9平方公里。地质储量为16731.4万吨。矿井生产能力为年产120万吨的大型矿井。2.开拓系统2.1井田开拓（一）影响矿井开拓方式的主要因素1）荆各庄矿井田内地势平坦，为第四系冲积层所覆盖，冲积层最薄处177m，含水层较多，且有流沙，井筒穿过该区域很困难，因此，无斜井或平峒开拓的可能。2）井田内地质构造复杂，以断层为主，煤层赋存较稳定，井田的东部、中部、南部皆为近水平煤层，西部、北部为缓倾斜、倾斜煤层，因此，井筒不宜放在井田中央，而应放在北部边界地带，以减少工业广场煤柱的损失，并有利于开拓布局。(二)、井田开拓方式根据本矿条件，采用立井多水平分区式开拓方式，该种方式不受表土、煤层、地质构造等条件限制，适应性较强，同时，井筒断面大，可以满足通风的要求，尤其对深井更有利。其缺点是施工技术、井筒装备复杂，不能躲开煤层顶板的含水层及流沙层，施工困难，掘进速度慢。(三)、井筒数目位置的确定1）井筒数目荆各庄矿设计生产能力为120万吨/年，生产能力大，服务年限长，因而，在投产初期确定一个主井，担负矿井的主提升；一个副井，担负矿井的辅助运输及升降人员。1984年经技术改造后，生产能力核定为150万吨/年，为了满足通风及辅助运输的需要，又凿一新风井，同时兼作副提。2）井筒位置本井田地表范围的标高为+23.85-+38.9m，均高于最高洪水位(+19.5m)，因此，井筒位置不受洪水的威胁。为了使井下各翼储量分布均衡，减少运输费用和通风阻力，将主副井筒布置在井田东北部(原大佛头村东南约300m处)。这种布局有以下优点：Ａ、工业广场煤柱损失比布置在井田中央少；Ｂ、投产初期开拓工程量少；Ｃ、投产后短期内能达到设计生产能力，使运输、通风、井巷维护等费用最低。(四)、井筒断面与提升能力1）主井井筒净断面面积19.64m主井提升能力447.3吨/时2）副井井筒净断面面积28.27m副井提升能力3400kg/次3）风井断面面积、提升能力与副井相同2.2、水平划分设计规范规定，对于缓倾斜煤层，水平阶段垂高一般为150--250m，区段数目一般为3--5个。（一）回风水平荆各庄矿井田内冲积层厚度变化较大，东翼与南翼较厚，西翼较薄，因此，回风水平的标高也随冲积层掩盖厚度的变化而变化。总回风石门与东翼回风道标高为-246m，西翼回风道标高为-246m，-180m(理由：a、决定于冲积层的掩盖厚度一般100-380m和粘土隔水层厚度。b、冲积层防水煤柱线垂高50-80m。（二）第一生产水平本井田东北部有一椭圆形的向斜构造，煤层埋藏较浅，最深在-370m左右，可采储量占全矿井的67.9％，井田西部虽然地质构造较多，但含水较少，煤层产状上倾下缓。为了能合理划分采区，并增加主要开采水平上山采区部分的储量及服务年限，同时照顾巳使用的圆柱式4m直径绞车的使用范围，确定第一水平为-375m，这样，不仅保证了东翼小煤盆全部用上山开采，同时又增大了西翼采区上山部分的储量。（三）第二生产水平-375m水平以下的可采储量为3153.9万吨，其中-475m以下的可采储量为2713.7万吨，占-375m以下可采储量的86，因此，将二水平确定为-475m，采用暗斜井延伸，阶段垂高为100m，-475m以下的煤层可采储量为400万吨，因为煤量少，不必设一个水平。设计采用了下山采区开采。2.3、井底车场及峒室(一)、一水平井底车场1）车场型式一水平井底车场位于-375m水平最下一煤层底板岩石内(50m)，由于矿井采用带式输送机运煤，设有两套大巷运输系统，因此，采用了刀把式环形车场，皮带大巷与井底煤仓、主井装载系统连接；轨道大巷与副井提升系统连接。由于不在井底车场内设置煤车装载、存车、调车线路，车场型式比较简单。矿井东、南、西三翼皮带大巷在进入井底车场前，沿12度倾角抬高，直达煤仓上口位置。于是，井底车场分为上下两部分，上部为皮带卸载车场，原煤经皮带大巷卸入井底煤仓，再经装载皮带向立井箕斗装煤。整个上部车场有以下峒室：皮带机头峒室、配电室、配煤巷、联络巷、箕斗装载峒室、主井散煤收集上山、105煤仓、(容量1000吨，上口标高-330.36m，下口标高-353.37m)，104煤仓、(容量1000吨，上口标高-330.36m，下口标高-353.37m)，103煤仓(容量300吨,上口标高-334.24m，下口标高-353.31m)。下部分相当于一般的井底车场，为辅助运输、提升服务。副井空重车线长度各按一列车长度计算，并在空车停车线并列一条设备材料线，在重车线石门口(西翼水仓入口处)并列一条临时存放升井设备及水仓清理的矿车停车线。井底车场内设有下列峒室：中央水泵房、中央变电所、调度站、信号房、副井井底清理斜巷及绞车房、电机车修理间、蓄电池机车充电峒室、保健站、水仓等。这种形式的井底车场的优点是：可以减少主井开凿深度，初期工程量少，投资少，同时缩短了主井提升高度，清理主井散煤用一条巷道即可，比较方便。缺点是：峒室多，总工程量比较大。2）井底车场通过能力(1)主井系统东翼皮带大巷500吨/小时西翼皮带大巷500吨/小时南翼皮带大巷750吨/小时煤仓容量2300吨箕斗10吨提升能力500吨/小时(2)副井系统采用1.7吨固定矿车运输材料及设备矸石等。副井装备一对3吨双层罐笼，提升能力：每钩提升矸石3400公斤。(二)、二水平井底车场1）车场型式(1)主提斜井上部车场皮带运输机将煤炭运至-365m水平后，与1062小井相接，在-365m水平皮带检修道的一侧，做碹岔作为检修入口与总回风道相连，在皮带巷上平台设皮带硫化峒室、机头峒室、配电室、检修车房等峒室。副提上部车场在-375m水平1032石门北侧作为车场入口，车场按1.5列车长度设计，斜井上井口设三股高低道，作为上提下放调度矿车用，此段为调车场，道巷规格为6.8mx4.1m；断面面积为22.9m。由上平台的三股轨道过渡到斜井内的二股轨道的三组道岔均布置在15度暗斜井上端的6.5度的斜坡上。在副提上部车场附近设绞车房、配电室、绳眼、信号房、安全档设备峒室等。(2)-475m水平井底车场-475水平的副提车场及皮带巷均布置在12-2煤层底板岩石中距12-2煤层底板10.40m。井底车场附近设2个溜煤井，采区的煤经此井由给煤机送至2049主皮带运输机中。副提斜井下部车场设高低道，高道存放下放的空车、材料车，低道存放矸石车等待上提，车场长度1.5列车长。在车场的末端直接与1、2号采区上山下部车场相连，因运输距离较短，不采用架线机车运输，必要时，只用蓄电池机车牵引。为便于检修，在-475m水平两大系统之间，设一联络平巷。在车场附近，设压风机房、中央变电所、调度站、中央水泵房、水仓、水仓清理斜巷、防治水工程联络巷等峒室。2）井底车场通过能力(1)主提升皮带斜井：设计能力120万吨/年，实际上年最大提升能力为294万吨。(2)副提升轨道斜井：采用双钩串车提升，每钩提升矸石3400公斤。2.4、大巷位置及数目(一)、运输大巷位置设计规范规定：主要运输大巷一般布置在最下一个可采煤层底板下不受开采影响的较坚硬的岩石中以保证开采水平和采区有一定的储量。荆各庄矿煤层有自然发火倾向，因此采用了集中运输大巷采区石门的布置方式，将运输大巷均布置在最下一个可采煤层(12-2)底岩石中，这种布置方式有以下特点：优点1)大巷布置在底板岩石中，可以避免支承压力对大巷在影响，大大改善了巷道维护条件，降低了生产期间的维护费用。2)集中开拓4个可采煤层，生产能力大。3)大巷布置在岩石中，不受煤层起伏及走向变化的影响，可按开采技术要求直线掘进，易于掌握工程质量，便于采用大型运输设备，特别是皮带运输。4)各煤层可同时进行回采准备，开采顺序灵活，开采强度大。5)煤层内可不留煤柱，煤柱损失少，提高了回收率。6)便于布置采区煤仓，有利于均衡生产。缺点掘进工程量大，速度慢，费用高。荆各庄矿12-2煤层底板岩石为砂岩，岩性坚硬，厚度大，有利于大巷维护。为了使大巷避开或减少支承压力的不利影响，大巷与12-2煤层底板法线距离保持在30m左右比较合理。(二)、运输大巷数目荆各庄矿井田单翼走向长度短，井田面积小于10平方公里，煤炭运输量大，因此，特别适宜采用皮带运输，由于井筒布置在井田北侧，故将运输大巷分为三组，由井底车场主石门分别向东翼、西翼、南翼各开凿一组大巷，每组大巷布置一条皮带大巷，一条轨道大巷，两条大巷之间相距20m，由联络巷道联接。大巷坡度为千分之三。这种布置方式与机轨合一布置方式相比，有如下优点：(1)皮带运输机与轨道在交叉点处互相无干扰；(2)巷道断面可以适当缩小，容易施工，有利于安全生产；(3)能充分满足矿井通风风量及风速限制的要求。3.采区布置和采煤方法3.1采区布置初期布置中石门采区和西一采区两个采区，中石门采区位于工业广场工业煤柱和荆各庄村临时煤柱之间；西一采区位于F5断层和井田ⅠⅠ剖面线之间（一）中石门采区可采煤层近于水平，中石门大巷从采区中间的底部通过。距可采煤层垂距不大，适合盘区石门的开拓方式。故由石门侧分别作三条岩石运料斜巷贯穿各煤层，分区段集中联合布置，每个区段各设一个采区煤仓分别向大巷皮带给煤，煤9的开采，集中顺槽开在煤10底板岩石中，煤11单独送巷回采；煤12顶及煤12底均为复合煤层，两层距离近，适合联合布置集中顺槽进行回采。（二）西一采区浅部为倾斜，到深部变的十分平缓，处于井田的弱含水带，本区裂隙不发育，决定由大巷向采区中部作平石门，然后由石门尽端起坡，沿煤12底之底板下，开凿一条轨道上山和溜煤上山，沿整个采区倾斜划分5个区段。每个区段设一组运料眼（轨道斜巷）和溜煤眼，贯穿各煤层，上山以上各区段（一、二区段），每个区段设一中部车场；溜煤眼各设一缓冲小井与溜煤眼上山相联系。煤7、煤8、煤11单独送巷回采，煤9在临近的煤10内布置集中顺槽加岩石斜眼的布置方式，煤12顶、煤12底均为复合煤层，况层间距较近，采用集中顺槽加岩石斜眼的布置方式。3.2采煤工艺采煤方法采用走向长壁后退式采煤法（一）采煤工艺1）工作面采煤工艺：综合机械化采煤工艺，即工作面采用MG－375型双滚筒采煤机，ZY3200-13/32型掩护式液压支架及SGZ－730/320型刮板输送机完成煤的“破、装、运”及顶板的支护、采空区的处理。2）采煤工艺流程：正常情况下及时移架：割煤--移架—伸前梁--顶溜；顶板破碎时超前移架：割煤--顶溜--移架—伸前梁割煤：采用MG－375型双滚筒采煤机割煤，前滚筒割顶煤，后滚筒割底煤，通过滚筒的螺旋叶片配合铲煤板装煤，每刀进尺600mm，进刀方式为端部斜切进刀，割三角煤，往返一次割两刀。移架：支架为邻架操作，操控方向为面对煤壁右控制左，头组支架为本组控制本组。割煤后，沿割煤方向及时移架，支架移到位，升至额定初撑力（2400kN）后，手把复位。如顶板破碎时，超前移架。移溜：刮板输送机弯曲长度不小于15m。操作时，支架工要相互配合，将刮板输送机移向煤壁，步距600mm，保证刮板输送机直率。㈢采高确定：根据两出口替板高度，确定工作面采高为2.2～2.3m，当煤层厚度发生变化时随时调整，但最大不得超过3.2m，最小不得低于1.8m。（二）工作面支护1）工作面选用56组ZY3200－13/32型掩护式支架支护。2）工作面上下端头支护：工作面上下端头使用HDJA-1200型金属铰接顶梁和DW25-250/100(或DW31.5-200/100)单体液压支柱配套进行支护，梁距450±50mm，机头机尾上方控顶区双楔铰接梁保证插齐椭圆销，椭圆销用大锤打上劲，梁距超过500mm时，要及时调整梁距或建梁。支架边至铰接金3属顶梁间加卧一块3000×170×160mm方木，一板至少三柱，单体液压支柱使用3DW25-250/100(或DW31.5-200/100)单体液压支柱，3000×170×160mm方木随推采往前串或加补。如腮部煤壁松软，易片帮、抽冒，必须用手镐刷帮，超前挂梁，上顶插严背实，煤壁侧护好帮。为加强支护，在工作面刮板输送机机头双楔梁梁空内，加打两块3.7mπ型钢梁，以维护下端头，随工作面推进向前交错前串，一梁不少于三柱。3）上、下出口支护：上、下出口超前工作面煤壁4～9m范围内提前替回金属拱型支架，替回金属拱型支架用31/2φ180×3000mm半圆（或3000×170×160mm方木）用DW25-250/100(或DW31.5-200/100)，单体液压支柱配合HDJA-1200双楔金属铰顶接梁打走向托梁，单体液压支柱必须打在1/2φ3180×3000mm半圆（或3000×170×160mm方木）HDJA-1200双楔金属铰顶接梁相交处正下与方，上、下出口各3趟，如巷道受动压影响较大时可各加打一趟托梁。在上、下出口20m范围内加强支护，即在原有支护下方打单体液压支柱，柱头垫好木料或皮条，10m以内打双趟，10～20m范围内打单趟。如果工作面上下端头和上下出口不见底，巷道受动压影响较大时，单体液压支柱要求穿铁鞋，增大单体液压支柱受力面积。4）工作面支护强度计算根据我国缓倾斜、倾斜煤层回采巷道围岩稳定性分类，3322D综采工作面顶板分类分级为：直接顶为Ⅱ类，老顶Ⅰ级。选用架型为掩0.95×0.95×250式中：pr--工作面合理的支护强度，kPa；2n--工作面合理的支柱密度，棵/m；RT--工作面支柱的实际(有效)支撑能力，kN/柱；RT＝KB·KZ·RBKB--支柱承载不均匀系数；取0.95KZ--增阻系数；取0.95RB--支护回撤前所能达到的理论工作阻力，kN/柱；取250⑵支护强度校核：①上、下出口支护强度校核：112n＝＝＝2.22棵/ma·b0.6×0.75式中：a--工作面单体液压支柱柱距，m；b--工作面单体液压支柱排距，m；②端头支护强度校核：c142下端头支护强度校核：n＝＝＝4.67棵/md3c82上端头支护强度校核：n＝＝＝2.67棵/md3式中：c--工作面上下端头单体液压支柱数，棵；2d--工作面上下端头面积，m；2③上、下出口支护密度及上、下端头支护密度均大于1.50棵/m，满足矿压要求。护式液压支架，要求其支护强度应不小于：-6P＝n.m.r×9.8×10式中：P--考虑直接顶及老顶来压时的支护强度（MPa）n--安全系数，n=6m—工作面采高，m=2.3m3r--直接顶岩石容重，r=2500kg/m-6P＝6×2.3×2500×9.8×10＝0.338MPa工作面选用ZY3200－13/32型掩护式支架支护，该支架额定工作阻力为320t/组，支护强度为0.47～0.58MPa，所以ZY3200－13/32型掩护式支架满足矿压要求。5）工作面上、下出口及端头支护密度计算⑴根据矿压要求，上、下出口及端头支护密度应满足：3pr0.338×102n＝＝＝1.50棵/mRT（三）工作面支柱回撤1）回柱顺序：上出口为先下帮后上帮，下出口为先上帮后下帮，全部为由老塘往外回。2)机头、机尾要及时掏窝，控顶距最长不超过支架大柱后6.0m，最小控顶距为支架大柱后0.6m。3)回柱采用JH－8绞车与人工配合作业。(四)劳动组织1）作业形式采用“三八”工作制，两采一准，即八、四点班完成割煤、移架、移溜、做机头机尾、替上下出口超前、上出口掏窝；零点班完成电气设备检修、拉转载过程、下出口掏窝；队另设一个大修班负责外围运料、一通三防、文明生产等工作。2）循环方式沿工作面采煤机每割一刀煤，即完成割煤、移架、移溜等工序为一个循环。3）作面生产能力及可采期每刀进尺0.6m，每班割煤4刀，日进4.8m生产能力＝日进尺×面长×采高×容重×回采率＝4.8×82×2.3×1.53×93％＝1288.1吨。4.井巷掘进工艺4.1煤巷掘进煤巷掘进也为综掘工艺：联合掘进机(S-100型)掘进，皮带机运煤。按通风区指定局扇位置安装好局扇车，接好风筒。局扇距回风口不小于10米，离地高度不小于0.3米。风筒要吊挂平直，距迎头不大于10米，随回撤支架及时回收风筒。局扇要常开，设专人看守，保证迎头有足够的新鲜风流，无风严禁作业。要挂牌管理。4.2岩巷掘进开拓岩巷掘进工艺：采用放炮掘进，耙斗机装岩；掘进机掘进，耙斗机装岩。5.矿井主要生产系统5.1、提升运输系统（一）立井1）主井：直径5.0m，从地面直至一水平（-375m），井深411.391m，主要是担负提升煤炭和矿井回风功能。井内装备一对9吨箕斗，安装敷设有通讯、动力电缆与排水管路，提升机选用цP4×3.2型分裂式单滚筒绞车，用二台1000KW电动机拖动。2）副井：直径6.0m，从地面直至一水平（-375m），井深422.94m，升降人员和提升材料、设备与矿井进风。井内装备一对铝合金双层罐笼，并敷设通讯、动力电缆与排水管路。提升机选用2×4×1.7捷克双滚筒绞车，用两台1000KW电动机拖动，最大速度7.217m/秒。3）风井：直径6.0m，从地面直至第一水平-375m，井深431m，辅助升降人员和提升材料、设备与矿井进风。井内装备一对钢铁双层罐笼，提升机选用JKM-2.8/6摩擦式绞车，用两台800KW电动机拖动，提升最大速度9.8m/秒。（二）井下运输1）井下主运输：三水平至二水平、二水平至一水平、一水平及其三翼均选为皮带运输。2）井下斜井辅助运输：井下斜井采用绞车提升运输，主要有三水平至二水平有3048斜井；二水平至一水平有2048斜井。主要是提升矸石、材料和设备。3）井下大巷辅助运输：采用ZK-7-6/550架线电机车，牵引1.7吨矿车。负责一水平向各采区运输材料、设备和矸石。二、三水平采用蓄电池机车牵引。目前由于东翼大巷架线未架设完毕，因此东翼也采用蓄电池机车运输。5.2、排水系统（一）排水形式：分水平多级排水，二水平清水排至-375清水池由-375泵房排至地面作为工业