桥梁外观缺陷产生的原因及防治办法

桥梁外观缺陷产生的原因及防治办法近年来，公路建设发展迅速，对工程质量的要求也越来越高，工程质量不仅要达到优良等级，更要创精品工程，不仅要注重内在质量，更要注重外在质量，尤其结构物更是如此。但是从近几年结构物工程看，外观质量虽有一定的提高，但仍存在一定的缺陷，诸如：砼表面有蜂窝、麻面、气孔，表面不平整，有裂纹、裂缝，产生色差，桥面出现积水，栏杆扶手表面粗糙等。正确分析这些缺陷产生的原因及采取必要的措施加以防治有着重要的意义。现将这些缺陷产生的原因及采取的防治办法综述如下：

一、砼构件出现裂纹、裂缝

砼构件出现裂纹、裂缝可能由以下原因引起：1、水泥安定性不良；2、砼浇筑完后表面未精光；3、未及时养护；4、基础支架的强度、刚度、稳定性不够。因此在砼浇筑前应对原材料进行检验，对水泥安定性进行试验，浇筑完后应仔细精光，在收浆后尽快予以覆盖和洒水养生，使砼表面经常处于湿润状态。基础与支架的强度、刚度、稳定性应满足要求。

二、梁底有裂缝痕迹

梁底出现裂缝痕迹，是由于底模上的裂缝所致，有时底模的场地不坚实或底模浇筑得不好，就会出现裂缝，致使浇筑的梁底也有裂缝痕迹。因此要求预制场地应平整、坚实，并根据地基及气候条件，采取必要的排水措施，防止场地沉陷。

三、表面有蜂窝、麻面、气孔

砼表面蜂窝、麻面、气孔的产生，主要是由于砼浇筑时W/C太大，振捣时漏振、振捣不密实、模板漏浆引起的。在砼浇筑过程中应做到：

1、严格控制W/C，使W/C不过大也不过小。

2、控制砼的振捣间距与振捣时间，振动棒的移动间距不应超过其作用半径的1.5倍，与侧模应保持5—10cm的距离，插入下层5—10cm深度；表面振动器的移位应能覆盖已振实部份10cm左右为宜；当砼振捣到停止下沉，不再冒气泡，表面平坦、泛浆，表明砼已振捣密实。

3、控制砼分层浇筑厚度，对于插入式振动棒不宜超过30cm，对墙身高度高的可在振动棒上作一记号，浇筑完一层，记号移一下位置。

4、砼浇筑前认真检查模板，确保模板拼接紧密，特别要注意转角处的模板，对于墙身高度高的，底部转角处常常因检查不方便而被疏忽，此处最容易漏浆。检查模板时看有没有透光，有透光的一定要进行调整，可通过模板缝内塞海绵，或用封箱带贴牢，来防止漏浆。

四、表面平整度差

当模板周转次数多了以后，表面就会凹凸不平，或翅曲、或边线不直，有的模板刚度不够，致使浇筑的砼出现漏浆、不平整、表面毛糙、变形、线型不直。因此当模板轻微变形后应进行校正，应始终保持模板表面平整、形状尺寸准确，有足够的强度、刚度等。对于变形严重的应舍弃不用，采用满足要求的新的钢模板或竹胶板，使砼外观平整。

五、墙身出现冷缝，砼有分层浇筑痕迹

当墙身较长，工程量较大，砼分层浇筑时，砼浇筑时间较长，下一层浇筑的砼已初凝才浇筑上一层的砼，将导致浇筑的砼形成低强度的夹层，外观上看上去有明显的分层现象。可以采用增加搅拌能力，原来1台拌和机的改为2台，或掺入缓凝剂，改善浇筑工艺以确保分层浇筑的间断时间小于前层砼的初凝时间。

六、砼表面有锈迹、油污

钢模板未除锈，就直接涂油，使砼表面有锈迹，或刷油时用了废机油致使砼表面很难看。应将钢模板表面除锈，然后涂脱模剂，对于外露面的脱模剂应采用同一品种，不得使用易粘在砼上或使砼变色的油料，确保外观美观。

七、露筋

砼浇筑前施工人员未仔细检查，或钢筋尺寸不对，或施工不当都会引起露筋。在灌注桩施工中，如果钢筋笼偏位或倾斜，就会导致上面的立柱钢筋偏位或倾斜过大，无法校正位置而导致一侧保护层偏大，一侧保护层不够而露筋；在栏杆扶手的浇筑中常发现箍筋尺寸偏大致使原来很小的断面保护层不足而露筋；有的露筋是钢筋骨架放置偏位，没有调整引起的，也有的振捣不密实、漏振引起空洞出现露筋。因此施工中要认真检查，保证每项检查符合规范要求，按规范施工，就不会出现露筋现象。

八、桥面出现积水

桥面出现积水是平整度差引起的。桥面平整度的好坏要从桥面施工工艺进行控制，首先模板的高程要准确，模板平整度要严格控制，其次浇筑按插入振、平板振、提浆棍、磨光机、铝合金刮尺、精光工艺流程施工，振动及提浆过程中及时添料或铲除多余料，精光要仔细，严格控制好平整度在规定范围内。

九、结构扭曲变形

桥梁台帽或耳墙扭曲变形，是由于支撑底模的地基加固不牢，承载力不够，致使砼浇筑后，承受不了压力而扭曲变形，因此支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，支柱底部应设垫木来分布和传递压力，并保证浇筑砼后不发生超过允许的沉降量。同时施工用的脚手架不应与构造物的模板支架相连接，以免施工振动时影响砼浇筑质量。

总之，在施工过程中，只要精心组织施工，确保钢筋、模板、砼的施工严格按照规范施工，使每一个