2021年桥梁隧道工程试卷（含答案）

2021年桥梁隧道工程试卷（含答案）

基础（精讲）+冲刺（仿真）+督学（测评）+口诀（速记）+经典（资料）

2021年桥梁隧道工程试卷和答案（36）

一、单选题（共35题）

1.等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系，当G=（）时，其

相应关系为满意。

A：1

B：2

C：5

D：7

【答案】:D

【解析】：炫光等级G与主观上对不舒适感觉评价相应关系为G=I,无

法忍受；G=2干扰；G=5允许的极限；G=7满意；G=9无影响。

2.用于钢筋力学性能检测的试验机应选择合适的量程，试件破坏荷载

必须在试验机全量程的（）之间。

A：10%"90%

B：20%~80%

C：10%"80%

D：20%~90%

【答案】：B

【解析】：

3.当桥梁结构承载能力检算系数评定标度为（）时，应进行正常使用

极限状态计算。

A：A：D≥2

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B：B：D≥3

C：C：D≥4

D：D：D≥5

【答案IB

【解析】：当桥梁结构承载能力检算系数评定标度为1或2时，结构

或构件的总体技术状况良好；当评定标度大于等于3时，应引入检算

系数进行正常使用极限状态评定计算。

4.锚杆在工作时主要承受（）。

A：拉力

B：压力

C：弯矩

D：剪力

【答案】：A

【解析】：锚杆在工作时主要承受拉力，所以检查材质时首先应检测

其抗拉强度。

5.回弹法检测混凝土强度的基本原理是依据混凝土的抗压强度与（）

之间存在相关性，进而由回弹值推定混凝土的抗压强度。

A：表面硬度

B：碳化深度

C：弹性模量

D：波速

【答案】：A

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【解析】：回弹法是利用弹击装置以固定的动能撞击混凝土表面，通

过测量弹击锤的反弹高度（即回弹值）来推定混凝土强度的试验方法。

相关研究表明回弹值与混凝土表面硬度相关，而混凝土表面硬度又与

混凝土强度相关，混凝土强度越高，其表面硬度也越高。在工程实际

中通过大量的试验数据建立了回弹值与混凝土强度间的关系曲线，称

为测强曲线，在测试回弹值后通过测强曲线就可推算混凝土抗压强度。

回弹法检测混凝土强度的基本原理是：现场测定回弹值，利用混凝土

强度与构件表面硬度的相关性，通过测强曲线来推定混凝土抗压强度。

215772%

6.反映光源发光面在空间各个方向上分布特性的指标是（）。

A：A：光谱光效率

B：B：光通量

C：C：光强

D：D：照度

【答案】:D

【解析】：光谱光效率是人眼在可见光谱范围内视觉灵敏度的一种度

量。光通量是光源光能力的一种度量，是指光源在单位时间内发出的

能被人眼感知的光辐射能的大小。光强用于反映光源光通量在空间各

个方向上的分布特性，它用光通量的空间角密度来度量。亮度用于反

映光源发光面在不同方向商店光学特性。

7.钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于（）。

A：C15

-3-

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B：C20

C：C25

D：C30

【答案】：B

【解析】：钢钎维喷射混凝土的设计强度等级不应低于C20,其抗拉

强度不应低于2MPa,抗弯强度不应低于6MPa.

8.隧道防水混凝土抗渗性能试验，6个试件中有（）个未出现最大水

压值为合格。

A：A：3

B：B：4

C：C：5

D：D：6

【答案】：B

【解析】：混凝土的抗渗等级以每组6个试件中有4个未发现有渗水

现象时的最大水压力表示。

9.隧道开挖要求拱脚、墙脚以上O范围内严禁欠挖。

A：A：0.5m

B：B：1.Om

C：C：1.5m

D：D：2.Om

【答案】：B

［解析］：应严格控制欠挖O拱脚、墙脚以上InI范围内断面严禁欠挖。

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10.隧道通风设计主要是为了（）。

A：降低二氧化碳含量

B：降低有害气体含量

C：增加氧气含量

D：降低隧道内温度

【答案】：B

【解析】：车辆通过隧道时，会不断地向隧道内排放废气，污染洞内

空气，降低能见度。对于短隧道，由于受自然风和交通活塞风的作用，

有害气体的浓度不会积聚太高，不会对驾乘人员的身体健康和行车安

全构成威胁，一般不需要通风。但是对于长及特长隧道，自然风和交

通活塞风对隧道内空气的置换能力不足，车辆排出的烟尘和带起的粉

尘将不断恶化洞内环境，影响行车安全。因此，需要设置机械通风将

新鲜空气送入隧道内，稀释有害气体，改善隧道运营环境。

IL振动法索力测试中，索力计算无须考虑的参数是（）。

A：索横向自振频率

B：索的长度

C：索单位长度的质量

D：索的强度指标

【答案】：D

【解析】：根据振动法索力测试原理，在索的横向抗弯刚度可以忽略

不计时，索力为：T=4WL2fn2∕n2式中：T——索张力（N）；W——索

单位长度质量（kg/m）；fn----索第n阶横向自振频率（Hz）；L----

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索计算长度（m）；n——自振频率阶数。可知，索力计算时无须考虑

索的强度指标这一参数。

12.在试验室拌制混凝土时，粗细集料允许偏差为（）。

A：0.5%

B：1%

C：1.5%

D：2%

【答案】：B

【解析】：在试验室拌制混凝土时，其材料用量应以质量计，称量的

精度：集料为±1%；水、水泥、掺和料和外加剂为±0∙5%。

13.防水板采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查。将5号注射针与压

力表相接，用打气筒充气，当压力表达到0∙25MPa时，保持15min,

压力下降在（）以内，焊缝质量合格。

A：10%

B：15%

C：20%

D：25%

【答案】：A

【解析】：采用双缝焊接的焊缝可用充气法检查防水板焊缝。将5号

注射针与压力表相接，用打气筒充气，当压力表达到0∙25MPa时，保

持15min,压力下降在10%以内，焊缝质量合格。如压力下降超过10%,

证明焊缝有假焊、漏焊。用肥皂水涂在焊接缝上，找出产生气泡地方

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重新补焊，直到不漏气为止。

14.混凝土中氯离子的主要危害是（）。

A：降低混凝土的强度

B：降低混凝土的弹性模量

C：加速混凝土的碳化

D：诱发或加速钢筋的锈蚀

【答案】：D

【解析】：有害物质侵入混凝土将会影响结构的耐久性。混凝土中氯

离子可引起并加速钢筋的锈蚀；硫酸盐离子的侵入可使混凝土成为易

碎松散状态，强度下降；碱的侵入（钾离子、钠离子）在集料具有碱

活性时，可能引起碱一集料反应破坏。知识点扩展：混凝土拌制过程

中混入的氯离子和在使用环境中侵入的氯离子，其直径小、活性大，

很容易穿透混凝土钝化膜，当氯离子含量尤其是水溶性氯离子含量超

过一定浓度时，就容易诱发或加速混凝土中钢筋的锈蚀，影响结构耐

久性。

15.桥梁动载试验的主要内容包括行车动力反应和O两个方面的测

定试验。

A：A：冲击系数

B：B：结构动挠度

C：C：结构动力特性

D：D：结构动应变

【答案】：C

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【解析】：实桥动载试验包括行车动力反应和结构动力特性测定两个

方面内容，ABD均属于行车动力反应测定试验的相关内容。

16.隧道防水混凝土的抗渗等级不得小于（）。

A：A：P2

B：B：P4

C：C：P6

D：D：P8

【答案】：D

【解析】：隧道模注混凝土衬砌应满足抗渗要求，混凝土的抗渗等级

一般不小于P8。当衬砌处于侵蚀性地下水环境中，混凝土的耐侵蚀

系数不应小于0.8。

17.普通混凝土力学性能试验设备的试模组装后连接面缝隙不得大于

Oo

A：0.2mm

B：0.3mm

C：0.4mm

D：0.Imm

【答案】：D

【解析】:

18.高分子防水卷材试样截取前，在温度23℃±2℃,相对湿度60%

士15%的标准环境下进行状态调整，时间不少于（）。

A：8h

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B：IOh

C：12h

D：24h

【答案ID

【解析】：试样截取前，在温度23℃±2℃、相对湿度60%±15%的标

准环境下进行状态调整，时间不少于24h。

19.采用半电池电位法测定钢筋锈蚀状况，如实测电位水平为-268mV,

则该钢筋锈蚀评定标度为（）

A：1

B：2

C：3

D：4

【答案】：B

【解析】：采用半电池电位法进行钢筋锈蚀状况评判时，按惯例将电

位值加以负号，然后按下表进行判断。

20.采用超前钻探法对岩溶发育区进行预报时，每循环宜钻（）个孔。

A：A：Γ2

B：B：2-3

C：C：3〜5

D：D：4~6

【答案】：C

【解析】：采用超前地质钻探对隧道前方地质体进行预报时，断层、

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节理密集带或其他破碎富水地层每循环可只钻一孔；富水岩溶发育区

每循环宣钻3~5个孔，揭示岩溶时，应适当增加，以满足安全施工和

溶洞处理所需资料为原则。

21.预应力混凝土桥梁用锚具、夹具疲劳荷载试验应力幅值应不小于

Oo

A：50MPa

B：60MPa

C：70MPa

D：80MPa

【答案】：D

【解析】：应力幅度、试验应力上限值：（1）应力幅度应不小于80MPa°

（2）试验应力上限值为钢材抗拉强度标准值fu的65%。

22.锚杆轴力量测应在埋设后（）才可进行第一次观测。

A：12h

B：24h

C：36h

D：48h

【答案】：D

【解析】：待锚固砂浆凝固测取,量测锚杆埋设后过48h才可进行第一

次观测，量测前先用纱布擦干净基准板上的锥形测孔，然后将百分表

插入锥形孔内，沿轴向方向将百分表压紧直接读数。

23.桥梁组成部分的最小单元是（）。

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A：构件

B：部件

C：结构

D：材料

【答案】：A

【解析】：组成桥梁结构的最小单元是构件，相关具体规定可见评定

标准术语解释。

24.桥梁承载能力评定时，活载的轴荷分布影响系数是根据轴重超过

O所占百分比确定。

A：A：IOt

B：B：14t

C：C：15t

D：D：20t

【答案】：B

【解析】：《公路桥梁承载能力检测评定规程》（JTG/TJ21-2011）第

7.7.7条：B为实际调查轴荷分布中轴重超过14t所占的百分比。

25.我国规范规定，当烟雾浓度达到（）时，应采取交通管制。

A：A：0.Im-I

B：B：0.012m-l

C：C：0.025m-l

D：D：0.050m-l

【答案】：B

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【解析】：当烟尘浓度达到0∙012mT时，应采取交通管制措施。

26.硬岩隧道爆破后，围岩的扰动深度应小于（）。

A：A：0.5m

B：B：0.8m

C：C：1.Om

D：D：1.2m

【答案】：A

【解析】：开挖作业必须保证安全，宜减少对围岩的扰动。爆破后效

果应达到下列要求：软弱围岩隧道爆破后，围岩稳定，无大的剥落或

坍塌,爆破后围岩的扰动深度小于对硬岩隧道爆破后，围岩稳定，

无剥落现象，爆破后围岩的扰动深度小于0.5m0

27.等级G与主观上对不舒适感觉评价有相应关系，当G=（）时，其

相应关系为无法忍受。

A：1

B：2

C：5

D：7

【答案】：A

【解析】：2021版教材562页，炫光等级G与主观上对不舒适感觉评

价相应关系为G=I,无法忍受；G=2干扰；G=5允许的极限；G=7满意；

G=9无影响。

28.通过静载试验获取检算系数Z2,重新进行桥梁承载能力评定时，

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检算的荷载效应与抗力效应比值小于O时，应判定桥梁承载能力满

足要求。

A：0.95

B：1.00

C：1.05

D：1.15

【答案】：C

【解析】：当按JTG/TJ21-2011检算的荷载效应与抗力效应的比值小

于L05时，应判定桥梁承载能力满足要求，否则应判定桥梁承载能

力不满足要求。

29.钢筋连接接头的受拉承载力标准值不应小于被连接钢筋的受拉承

载力标准值的O倍。

A：A：1.0

B：B：1.1

C：C：1.2

D：D：1.25

【答案】:B

【解析】：钢筋连接接头应满足强度及变形性能的要求，接头连接件

的屈服承载力和受拉承载力的标准值不应小于被连接钢筋的屈服承

载力和受拉承载力标准值的1.1倍。根据抗拉强度、残余变形以及高

应力和大变形条件下反复拉压性能的差异，钢筋连接接头分为以下三

个性能等级：I级，接头抗拉强度应该等于被连接钢筋的实际拉断强

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度或不小于LlO倍钢筋抗拉强度标准值，残余变形小并具有高延性

及反复拉压性能；∏级，接头抗拉强度应该不小于被连接钢筋抗拉强

度标准值，残余变形较小并具有高延性及反复拉压性能；III级，接头

抗拉强度应该不小于被连接钢筋屈服强度标准值的1.25倍，残余变

形较小并具有一定的延性及反复拉压能力。

30.某桥上部结构技术状况评分为62,下部结构评分为43,桥面系评

分65,则桥梁总体技术状况等级为（）。

A：2类

B：3类

C：4类

D：5类

【答案】：C

【解析】：《公路桥梁技术状况评定标准》（JTGH21-2011）第4.1.7条

规定，当上部结构和下部结构技术状况等级为3类、桥面系技术状况

等级为4类，且桥梁总体技术状况评分为40WD,60时，桥梁总体技

术状况等级应评定为3类。但本题是下部结构技术状况达到了4类，

不属于上述规定的情形,D.=62X0.4+43×0.4+65×0.2=55,故应评

定为4类桥。

31.桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少

于（）。

A：A：1

B：B：2

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C：C：3

D：D：4

【答案】：C

【解析】：桥梁恒载变异状况调查评估规定：桥梁宽度可沿桥纵向分

断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于3个。

32.隧道施工场所的噪声不宜超过（）。A：75dB（A）B：80dB（A）

A：C：85dB

B：

C：D：90dB

D：

【答案】:C

【解析】：规范规定，隧道施工场所的噪声不宜超过85dB（A）0

33.水泥细度检验采用筛析法为（）。

A：A：40Um

B：B：60Um

C：C：80μm

D：D：100μm

【答案】：C

【解析】：本试验是采用80iɪm筛对水泥试样进行筛析试验，用筛网

上所得筛余物的质量站试样原始质量的百分数来表示水泥样品的细

度。

34.人车混合通行的隧道中，中间段亮度不得低于（）。

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A：1.5cd∕m2

B：2.0cd∕m2

C：2.5cd∕m2

D：3.0cd∕m2

【答案】：B

【解析】：2021版教材541页，根据规范规定，人车混合通行的隧道

中，中间段亮度不应小于2∙0cd∕m2°

35.桥梁静力荷载试验，要求结构主要测点的相对残余应变（挠度）

不得超过（）。

A：20%

B：15%

C：10%

D：5%

【答案】：A

【解析】：对于荷载试验结果，JTG/TJ21—2011规定：当出现下列情

况之一时，应判定桥梁承载能力不满足要求：（1）主要测点静力荷载

试验校验系数大于1。（2）主要测点相对残余变位或相对残余应变超

过20队（3）试验荷载作用下裂缝扩展宽度超过限值，且卸载后裂缝

闭合宽度小于扩展宽度的2/3。（4）在试验荷载作用下，桥梁基础发

生不稳定沉降变位。

二、多选题（共20题）

36.低应变反射波法可用于检测（或估计）灌注桩的（）。

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A：桩端嵌固情况

B：桩身缺陷及位置

C：桩身混凝土强度

D：桩长

E：桩身的完整性

【答案】：ABCDE

【解析】：可对桩基工程进行普查，检测覆盖面大，可检测桩身完整

性和桩身存在的缺陷及位置，估计桩身混凝土强度、核对桩长等。

37.桥涵工程中所用石料的外观要求为（）。

A：石质应均匀

B：不易风化

C：无裂缝

D：外形方正

E：外形扁平

【答案】:ABC

【解析】：石料应符合设计规定的类别和强度，石质应均匀、不易风

化、无裂纹。

38.作用在隧道衬砌结构上的压力与O有关。

A：隧道围岩的性质

B：含水率

C：施工方法

D：地应力的大小

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【答案】：ACD

【解析】：作用在隧道衬砌结构上的压力与隧道围岩的性质、地应力

的大小以及施工方法等因素有关。

39.隧道超前地质预报的探测预报内容包括（）。

A：A：地层岩性

B：B：地质构造

C：C：围岩内部位移

D：D：不良地质体

E：E：地下水发育情况

【答案】:ABDE

【解析】：超前地质预报的主要内容包括：（1）地层岩性预报，包括

对地层岩性、软弱夹层、破碎地层、煤层及特殊岩土体等的预测预报。

（2）地质构造预报，包括对断层、节理密集带、褶皱等影响岩体完

整性的构造等的预测预报。（3）不良地质条件预报，包括对岩溶、采

空区、人工洞室、瓦斯等的预测预报。（4）地下水状况，特别是对岩

溶管道水及断层、裂隙水等发育情况进行预测预报。（5）对围岩级别

变化的判断。

40.隧道衬砌内部缺陷常用的检测方法有（）。

A：A：水压法

B：B：超声波法

C：C：钻孔取芯法

D：D：地质雷达法

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E：E：红外成像法

【答案】:ABCDE

【解析】：内部缺陷检测是检测的难点和重点，常用的检测方法有：

水压法、超声波法、钻孔取芯法、地质雷达法、红外成像法、冲击一

回波法和敲击一回声法等。

41.石料的抗冻性是用来评估石料在饱和状态下经受规定次数的冻融

循环后抵抗破坏的能力，分别用（）来表示。

A：抗拉强度

B：冻融系数

C：质量损失率

D：吸水率

【答案】：BC

【解析】：

42.桥梁球型支座标记一般包括（）。

A：名称代号

B：分类代号

C：设计竖向承载力

D：位移量

E：转角

【答案】:ABCDE

【解析】：球型支座产品标记一般由支座名称代号、支座设计竖向承

载力（kN）、产品分类代号、位移量（mm）、转角（rad）组成。

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43.使用超声检测仪，按单面平测法检测混凝土表面的裂缝深度时，

必要的测试步骤包括（）。

A：A：测试部位混凝土表面应清洁、平整，必要时可用砂轮磨平或用

高强度的快凝砂浆抹平

B：B：按跨缝和不跨缝分别布置测点进行检测

C：C：在裂缝两侧钻测试孔，并尽量避开钢筋

D：D：试验前测定声时初读数tθ

【答案】：ABD

【解析】：

44.隧道初期支护的形式有（）。

A：锚杆支护

B：喷射混凝土支护

C：喷射混凝土与钢筋网联合支护

D：喷射钢纤维混凝土支护

E：钢架联合支护

【答案】：ABCDE

【解析】：喷锚衬砌是喷射混凝土支护、锚杆支护、喷射混凝土锚杆

支护、喷射混凝土+锚杆+钢筋网支护、喷射混凝土+锚杆+钢筋网+钢

架支护的统称，是一种加固围岩，控制围岩变形，能充分利用和发挥

围岩自承能力的衬砌形式，具有支护及时、柔性、紧贴围岩、与围岩

共同工作等特点。施工过程中，要求初期支护在隧道开挖后及时施作，

以控制围岩变形、防止围岩坍塌、发挥围岩结构作用。锚喷支护施工

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灵活、经济，目前在隧道工程中广泛应用。

45.隧道衬砌内部缺陷常用的检测方法有（）。

A：水压法

B：超声波法

C：钻孔取芯法

D：地质雷达法

E：红外成像法

【答案】：ABCDE

【解析】：内部缺陷检测是检测的难点和重点，常用的检测方法有：

水压法、超声波法、钻孔取芯法、地质雷达法、红外成像法、冲击一

回波法和敲击一回声法等。

46.隧道施工监控量测的任务包括（）。

A：确保安全

B：指导施工

C：修正设计

D：节省投资

E：积累资料

【答案】:ABCE

【解析工隧道施工监控量测的任务包括：确保安全、指导施工、修

正设计、积累资料。

47.山岭隧道在施工中所产生的粉尘有哪些危害（）。

A：可能引起职业病

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B：危害职工的身体健康

C：煤尘还有爆炸的危险

D：威胁隧道的施工安全

E：影响行车效果

【答案】：ABCD

【解析】：山岭公路隧道所穿过的地层地质条件千变万化，施工中的

粉尘危害性很大，一般的粉尘能引起职业病，危害职工的身体健康，

特殊情况下在煤层内掘进时产生的粉尘还有爆炸的危险，严重威胁着

隧道的施工安全，E选项为运营隧道粉尘可能造成的危害。

48.进行混凝土力学性能试验要用到的设备包括（）。

A：压力试验机

B：搅拌机和振动台

C：试模

D：捣棒

E：钢垫板

【答案】：ABCDE

【解析】：混凝土力学性能试验所用到的设备包括：自由式或强制式

搅拌机、标准振动台、压力试验机或万能试验机、试模、捣棒和钢垫

板。

49.施工质量保证资料包括（）。

A：原材料检验结果

B：隐蔽工程施工记录

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2021年桥梁隧道工程试卷（含答案）

基础（精讲）+冲刺（仿真）+督学（测评）+口诀（速记）+经典（资料）

C：试验记录

D：桩基检测

E：事故处理有关资料

【答案】：ABCDE

【解析】：质量保证资料：工程应有真实、准确、齐全、完整的施工

原始记录、试验检测数据、质量检验结果等质量保证资料。质量保证

资料应包括下列内容：（1）所用原材料、半成品和成品质量检验结果；

（2）材料配合比、拌和加工控制检验和试验数据；（3）地基处理、

隐蔽工程施工记录和桥梁、隧道施工监控资料；（4）质量控制指标的

试验记录和质量检验汇总图表；（5）施工过程中遇到的非正常情况记

录及其对工程质量影响分析评价资料；（6）施工过程中如发生质量事

故，经处理补救后达到设计要求的认可证明文件等。

50.隧道断面开挖的基本要求有（）。

A：A：开挖断面尺寸要符合设计要求

B：B：应尽量减少超挖，超挖部分必须回填密实

C：C：应严格控制欠挖，拱脚、墙脚以上Im范围内严禁欠挖

D：D：隧道开挖轮廓应按设计要求预留变形量，预留变形量大小宜根

据监控量测信息进行调整

【答案】:ABCD

【解析】：隧道开挖应该满足以下要求：开挖断面尺寸要符合设计要

求；应尽量减少超挖，超挖部分必须回填密实；应严格控制欠挖。拱

脚、墙脚以上Im范围内，严禁欠挖；隧道开挖轮廓应按设计要求预

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第23页，共36页5/7

2021年桥梁隧道工程试卷（含答案）

基础（精讲）+冲刺（仿真）+督学（测评）+口诀（速记）+经典（资料）

留变形量，预留变形量大小宜根据监控量测信息进行调整。

51.土工织物的机械性能包括（）。

A：A：抗拉强度及延伸率

B：B：握持强度及延伸率

C：C：抗撕裂强度

D：D：顶破强度

E：E：刺破强度

【答案】：ABCDE

【解析】：土工布的力学性能包括抗拉强度及延伸率、握持强度及延

伸率、抗撕裂强度、顶破强度、刺破强度、抗压缩性能等。

52.在用桥梁基础变位检测评定内容包括（）。

A：基础沉降、水平变位和转角

B：相邻基础沉降差

C：基础不均匀沉降

D：基础滑移、倾斜

E：基础冻拔

【答案】：ABCDE

【解析】：桥梁基础变位检测评定内容包括以下三个方面：①基础竖

向沉降、水平变位和转角；②相邻基础沉降差；③基础不均匀沉陷、

滑移、倾斜和冻拔。

53.下列属于机械通风的是（）。

A：半纵向通风

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2021年桥梁隧道工程试卷（含答案）

基础（精讲）+冲刺（仿真）+督学（测评）+口诀（速记）+经典（资料）

B：纵向通风

C：半横向通风

D：横向通风

【答案】:BCD

【解析】：隧道通风方式按送风形态、空气流动状态、送风原理等可

分为自然通风和机械通风两种方式。机械通风又可分为纵向通风、半

横向通风和横向通风。

54.隧道钢支撑安装质量检测包括（）。

A：尺寸

B：强度

C：倾斜度

D：连接与固定

E：变形

【答案】：ACD

【解析工隧道钢支撑安装质量检测包括安装尺寸、倾斜度、保护层

厚度、连接与固定。

55.监控量测中数据出现异常时，可采取的工程对策有（）。

A：稳定工作面

B：调整开挖方法

C：调整初期支护强度和刚度并及时支护

D：降低爆破震动影响

E：围岩与支护间回填注浆

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2021年桥梁隧道工程试卷（含答案）

基础（精讲）+冲刺（仿真）+督学（测评）+口诀（速记）+经典（资料）

【答案】:ABCDE

【解析】：监控量测中数据出现异常时，可采取的工程对策除题目中

的对策外还可采用辅助施工措施，例如地层注浆加固、降水、冻结，

进行超前锚杆、管棚、超前插板、水平高压旋喷法、预切槽法等。

三、判断题（共30题）

56.桥梁伸缩装置拉伸、压缩时最大水平摩阻力是保证其适应梁体变

形的重要指标。O

A：正确

B：错误

【答案】：A

【解析】：

57.采用超声法检测混凝土表面损伤层厚度，两个换能器的连线方向

应尽量避免与主钢筋方向平行。（）

A：正确

B：错误

【答案】：A

【解析】：测试区域内的钢筋作为声波的传输介质，会影响混凝土声

速值的测试结果，为尽量减小此影响，两个换能器的连线方向应避免

与主钢筋方向平行。

58.桥梁用锚具、夹具硬度二次检测仍有一个试件不合格，则该批产

品不合格。（）

A：正确

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2021年桥梁隧道工程试卷（含答案）

基础（精讲）+冲刺（仿真）+督学（测评）+口诀（速记）+经典（资料）

B：错误

【答案】:B

【解析】：硬度和尺寸：当硬度值符合设计要求的范围判为合格，如

有一个零件不合格，则应另取双倍数量的零件重做试验，如仍有一个

零件不合格，则应逐个检验，符合要求者判定零件该性能合格。

59.采用振弦式钢筋计或应变计进行格栅拱架应力量测时，应把传感

器直接焊接在格栅拱。O

A：正确

B：错误

【答案】：B

【解析】：采用振弦式钢筋计或应变计进行型钢应力或应变量测时，

应把传感器焊接在钢架翼缘（上翼缘在内侧、下翼缘在外侧），钢筋

计的中段不要与钢架接触，当中段与钢架接触时，可在两端加钢垫块；

采用振弦式钢筋计或应变计进行格栅拱架应力量测时，应将格栅主筋

截断并把钢筋计对焊在截断部位，钢筋计直径应与格栅钢架主筋直径

相同。连接时为保证钢筋计与钢筋同心，一般要求采用丝口连接，防

止钢筋计偏心或受扭而影响元件的使用和读数的准确性。

60.长度大于500m的高速公路隧道应设应急照明系统，并应采用不间

断供电系统。（）

A：正确

B：错误

【答案】：A

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2021年桥梁隧道工程试卷（含答案）

基础（精讲）+冲刺（仿真）+督学（测评）+口诀（速记）+经典（资料）

【解析】：规范规定，长度大于50Onl的高速公路隧道应设应急照明系

统，应急照明应采用不间断供电系统。

61.采用钻芯法检测混凝土的抗压强度，芯样试件应保持干燥。

A：正确

B：错误

【答案】：B

【解析】：芯样试件宜在与被检测结构或构件混凝土湿度基本一致的

条件下进行抗压试验。如结构工作条件比较干燥，芯样试件应以自然

干燥状态进行试验；如结构工作条件比较潮湿，芯样试件应以潮湿状

态进行试验。按自然干燥状态进行试验时，芯样试件在受压前应在室

内自然干燥3d,按潮湿状态进行试验时，芯样试件应在20°C±5°C的

清水中浸泡40~48h,从水中取出后应立即进行抗压试验。

62.钢筋混凝土简支梁桥静载试验，可将应变片布置在跨中下缘混凝

土表面上进行应变测量。O

A：正确

B：错误

【答案】:B

【解析】：钢筋混凝土结构是允许带裂缝工作的构件，荷载作用下，

跨中受拉区（下缘）因开裂不参与受力，拉应力主要由主筋承受，因

此不能将应变片布置在该截面下缘受拉区混凝土表面上。

63.当隧道外有路灯照明时，隧道内的路面亮度不应低于洞外路段亮

度的2倍。（）

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2021年桥梁隧道工程试卷（含答案）

基础（精讲）+冲刺（仿真）+督学（测评）+口诀（速记）+经典（资料）

A：正确

B：错误

【答案】：B

【解析】：当隧道外有路灯照明时，隧道内的路面亮度不应低于洞外

路段亮度的0∙5倍。

64.土工织物条带拉伸试验的湿态试样，要求从水中取出到上机拉伸

的时间间隔不大于IOmin.

A：正确

B：错误

【答案】：A

【解析】：对湿态试样，要求从水中取出到上机拉伸的时间间隔不大

于IOmino

65.分部工程和单位工程应按照投资额比重确定相应的评分值。

A：正确

B：错误

【答案】：B

【解析】：分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定

相应的评分值。

66.钢筋的屈强比越大，结构可靠性越高，钢材的利用率越高。

A：正确

B：错误

【答案】：B

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2021年桥梁隧道工程试卷（含答案）

基础（精讲）+冲刺（仿真）+督学（测评）+口诀（速记）+经典（资料）

【解析】：屈强比低表示材料的塑性较好；屈强比高表示材料的抗变

形能力较强，不易发生塑性变形。

67.水泥浆液可以渗入中、细、粗砂中。O

A：正确

B：错误

【答案】：B

【解析】：水泥浆液只能注入粗砂中。

68.在岩体中，声波传播速度取决于岩体完整性程度。完整的波速一

般较高，而在应力下降、裂隙扩展的松动区波速相对下降，因而在围

岩压密区（应力升高区）和松动区之间会出现明显的波速变化。O

A：正确

B：错误

【答案】：A

【解析】:

69.对合金钢的焊接产品必须进行两次外部检查。（）

A：正确

B：错误

【答案】：A

【解析】：对合金钢的焊接产品必须进行两次外部检查，即紧接着焊

接之后和经过15〜30d以后。这是因为有些合金钢内产生的裂纹形成

得很慢，以致在第二次检查时才发现裂缝。

70.桥梁实际承载力的最终评定结果是取各部件实际承载力的平均值。

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2021年桥梁隧道工程试卷（含答案）

基础（精讲）+冲刺（仿真）+督学（测评）+口诀（速记）+经典（资料）

O

A：正确

B：错误

【答案】：B

【解析】：桥梁实际承载力是通过现场对桥梁各部分（分上部结构、

下部结构和桥面系）的缺损状况、材质状况及技术参数进行检测评定，

然后引入分项系数进行桥梁极限状态计算，最终以承载能力最低的部

分作为全桥能通行的荷载标准。

71.公路桥梁工程施工安全风险评估适用于列入国家和地方基本建设

计划的新建、改建以及拆除、加固等的所有桥梁工程项目。

A：正确

B：错误

【答案】：B

【解析】：适用范围：列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、

扩建以及拆除、加固等高等级公路桥梁工程项目，在施工阶段，应进

行施工安全风险评估。其他公路工程项目，可参照执行。

72.桥梁用板式橡胶支座力学性能试验，三块试样若有一块支座不满

足要求时，应重新随机抽取双倍试样进行所有项目检测。（）

A：正确

B：错误

【答案】：B

【解析】:成品板式支座试验结果的判定：板式支座力学性能试验时，

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2021年桥梁隧道工程试卷（含答案）

基础（精讲）+冲刺（仿真）+督学（测评）+口诀（速记）+经典（资料）

随机抽取3块（或3对）支座，若有2块（或2对）不能满足表2-8

的要求，则认为该批产品不合格。若有1块（或1对）支座不能满足

表2-8的要求时，则应从该批产品中随机再抽取双倍支座对不合格项

目进行复检，若仍有一项不合格，则判定该批规格产品不合格。

73.评定标准推荐采用按照重要部件最差的缺损状况进行评定。O

A：正确

B：错误

【答案】：B

【解析】：评定标准推荐采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标

相结合的评定方法。

74.隧道照明不良不属于公路隧道的带见质量问题。O

A：正确

B：错误

【答案】：B

【解析工公路隧道的常见质量问题有隧道渗漏、衬砌开裂、限界受

侵、衬砌结构同围岩结合不密实和通风照明不良等。

75.监控量测信息反馈应以位移反馈为主，主要依据时态曲线的形态

对围岩稳定性、支护结构的工作状态