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文档简介

《黏着磨损》《汽车维修工程》思考题黏着磨损粘着磨损的定义,其主要特点是什么？粘着磨损的分类有哪些？粘着磨损的主要影响因素有哪些？一、黏着磨损的定义摩擦副相对运动时，由于固相焊合，接触表面的材料从一个表面移到另一个表面而导致的磨损。黏着磨损二、黏着磨损的分类三、黏着磨损的主要影响因素1、材料特性1）脆性材料比塑性材料的抗黏着能力强。2）互溶性大的材料所组成的摩擦副，粘着倾向大。3）多相金属比单相金属黏着倾向小，金属与非金属材料（石墨、塑料等）组成的摩擦副比金属组成的摩擦副的粘着倾向小。4）元素周期表中B族元素与铁不相溶或能形成化合物，铁与B族元素的黏着倾向小。黏着磨损2、压力（1）黏着磨损量一般随压力增大到某一临界值后急剧增加（2）当负载超过材料硬度的1/3时，磨损量增加，严重时咬死。黏着磨损3、滑动速度黏着磨损量随滑动速度的增加而增加，达到某一极大值后，又随滑动速度的增大而减小黏着磨损（1）当滑动速度很低时，是氧化磨损，出现Fe2O3的磨屑，磨损量很小；（2）随着速度于增大，氧化膜破裂，金属直接接触，转化为黏着磨损，磨损量显著增大；（3）滑动速度有升高，摩擦温度上升，有利于氧化膜形成，又转化为氧化磨损，磨损量又减小；（4）如滑动速度再增大，将再次转化为黏着磨损，磨损量又开始增加。黏着磨损磨屑—黏着磨损—氧化磨损—黏着磨损随速度变化磨损形式转变：4、温度温度升高到一定程度将加剧黏着磨损的产生。（1）表层温度特性对摩擦表面的相互作用和破坏影响很大。（2）当表面温度达到临界值（约80℃）时，摩擦量和摩擦因数都急剧上升。黏着磨损5、表面粗糙度摩擦表面粗糙度愈低，则抗黏着磨损能力愈强6、润滑状态润滑状态对黏着磨损值影响比较大，边界润滑时黏着磨损值大于流体动压润滑黏着磨损思考题黏着磨损粘着磨损

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