汽车车身焊接技术 任务工作页 6气焊工艺检修工作页

气焊工艺检修工作页案例一台捷达轿车排气管霉烂，在气焊或气割过程中，由于作业前没有检查焊炬出气口畅顺与否，造成回火故障，差点造成火灾事故。查明其原固为：1.焊嘴、气管堵塞等原因。2.混合气体的喷射速度小于混合气体的燃烧速度，混合气体产生的火焰r自焊炬向乙炔胶管内逆燃。排除方法：焊前更换焊嘴或在操作前用通针清除枪嘴焊渣。一、制订检修计划制订气焊检修计划，如表6-1所示。表6-1制订气焊工艺检修计划1.查阅维修资料，了解车辆车身构造类型特点，分析汽车车身扭曲变形故障的原因2.查阅维修手册，熟悉车辆车身构造质量规范3.查阅技术通报，熟练车身扭曲变形故障检修流程，制订汽车车身骨架扭曲变形故障检修流程1.车辆信息描述车辆描述横梁断裂类型槽型管型角钢型车身类型2.货车车身骨架扭曲变形故障现象描述由于刹车不当导致翻下路基，造成大货车右车身骨架扭曲断裂变形3.货车车身骨架扭曲断裂变形故障原因分析，画出鱼刺图4.货车车身骨架扭曲断裂变形故障检修工作准备5.货车车身骨架扭曲断裂变肜故障检修流程步骤检查项目操作要领技术要求或标准检修记录名称示意图特点说明焊丝(1)焊丝材料应选用与焊件相同的材料，汽车钣金件多为低碳铜板，选用一般铁丝即可(2)焊丝过细，焊接时焊件尚未熔化而焊地已熔化下滴，会造成焊接不良(3)焊丝过粗，则焊件熔化而焊丝尚未熔化，势必增加焊件接头区加热时间，使金相组织改变，会降低焊接质量焊嘴(1)检查焊嘴是否堵塞损坏·必须保持畅通，确保送气正常，防止回火发生(2)焊嘴的大小与火焰的能率有关，单位时间内火焰所提供的热能的大小代表火焰的能率。大号的焊嘴，火焰能率高，适于厚板的焊接氧气、乙炔减压表(1)将高压气体降为低压气体的调节装置(2)降低气体压力，并使输送给焊炬的气体压力稳定不变，以保证火焰能够稳定燃烧(3)减压器在专用气瓶上直立安装牢固。各种气体专用的减压器禁止换用或替用焊炬(1)将乙炔和氧气按一定比例均匀混合由焊嘴喷出，电火燃烧，产生气体火焰(2)常用的氧乙炔射吸式焊炬。各种型号的焊炬均应配备3～5个大小不同的焊嘴，以便焊接不唰厚度的焊件时使用气焊设备(1)钢瓶。分别装有压缩的氧气和乙炔气并符合防火、防爆安全标准(2)各种调节减压装置。将氧气瓶、乙炔瓶出口压山调至规定数值，供焊使用(3)各种软管用于连通气瓶和焊炬(4)焊炬。将氧气和乙炔气体输入到焊炬内以适当的比例混合，从喷嘴出口燃烧，产生加热火焰，使被焊接钢材熔化。焊炬的类型有两种，即焊炬和割炬，两者功能是不同的不能混用焊接方法采用序焊法和右焊法夹具夹紧力度足够，可定位夹紧缩小钣件之间的间隙，方便组焊钣金件钣金锤见表2-2-4车身骨架车身骨架属普通低碳钢、各种管材和异型钢材。低碳钢具有很好的塑性加工性能，强度和刚度也能满足汽车车身的要求，骨架具有足够的弯曲刚度和强度，以保证其有足够的可靠性与寿命，以使其在汽车行驶过程中保持不变并使车身的变形最小型钢截面图车身型钢为方管型，圆管、槽钢、角钢等金属材料，组焊而成车箱栏栅结构气焊采用气焊中性焰进行焊接、矫正、修理各种变形和裂缝灭火器存放位置：(1)应靠近防护区，出口应直接通向室外或疏散通道(2)耐火等级不应低于二级(3)宜保持干燥和良好通风，并应设应急照明灯具化学泡沫灭火器的使用方法：手提筒体上部的提环靠近火场，在距着火点适当距离后将筒体颠倒过来，一只手握紧提环，另一只手握住简体的底圈，将射流对准燃烧物。在扑救可燃液体火灾时，如已呈流淌状燃烧，则将泡沫由远及近喷射，使泡沫完全覆盖在燃烧液面上；如在容器内燃烧，应将泡沫射向容器内壁，使泡沫沿容器内壁流淌．逐步覆盖着火液面。切忌直接对准液面喷射，以免由于射流的冲击将燃烧的液体冲出容器而扩大燃烧范围。在扑救固体火灾时，应将射流对准燃烧最猛烈处进行灭火。在使用过程中，灭火器应当始终处于倒置状态，否则会中断喷射二、实施维修作业项目三任务的实施维修作业如表6-2所示。表6-2维修作业1.根据“货车车身骨架扭曲断裂变形故障原因分析”和“货车车身骨架扭曲断裂变形故障检修流程”，结合车辆实际情况，从简单到复杂、从外到里、从不拆到拆等故障诊断与排除原则，逐个收集相应检修规范等信息，并制订相应的检修计划2.按检修规范和检修计划，逐步进行检修训练，最终排除故障检查步骤检查项目操作要领检修记录货车车身骨架外部检查货车侧翻碰撞后状态货车碰撞后侧翻，右车身扭曲严重变形，焊缝断裂，车身需完全大修矫正货车两侧车身骨架状态货车车身骨架大幅严重变形，车箱栏栅扭曲与纵柱脱离，焊缝裂开车身完全失去应有的抵抗保护货物作用货车车身横梁与纵粱状态由于扭曲或脱焊失去连接作用，需进行维修或更换，否则对货物失去应有的保护作用车箱栏栅连接点的检查通过观察车身车箱栏栅连接处的焊缝已部分完全脱离，说明已失去应有的保护作用。若不进行维修将波及车身承载抵抗能力，甚至危及其他车辆安全，必须进行维修或更换焊缝断裂修复通过分析车箱栏栅可进行焊接修理，采用电弧焊或气焊修复矫正技术货车车身骨架矫证加固利用风焊加热矫正，增加钣金钣件焊接加固材质分析及焊接材料如果货车车身骨架外部焊缝检查后是正常的，则需要进一班对货车车身内部骨架进行检查。如果骨架严重扭曲变形需要风焊加热矫正；如发现裂痕．则需要焊接补焊加固处理并涂装防锈漆检查对象检查要领检查记录货车车身骨架纵、横梁金属材料普通低碳钢型材车架是用国标槽钢或方管钢等型钢焊接组台而成焊接焊条选用采用碳索结构钢焊芯保证钢梁结构强度及连接质量货车车身骨架纵、横梁焊接方式全位置焊焊接方式保证焊接质量货车车身骨架纵、横梁加热矫正先里后外、加热拉伸、锤击矫正1.货车车身骨架纵柱与横柱发生的连接故障（骨架扭曲、焊缝断裂）80%足由于车身碰撞侧翻造成的2.通过风焊加热拉伸、锤击矫正、焊接加固，可达到原车架所需的强度恢复行驶安全标准货车车身骨架纵柱与横柱的连接矫正检查项目操作要领示意图检修记录货车纵柱与横柱的连接处清理锈蚀部位；固定待焊接焊缝并加固钣件货车车身骨架纵柱与横柱矫正风焊加热拉伸、锤击矫正焊丝选用焊接高强度的焊条如碳素钢焊丝货车车身骨架纵柱与横柱的连接及矫正夹紧工具夹紧车身骨架纵柱与横柱之间的连接便于焊接及矫正敲击工具敲击凹凸不平、弯曲以及矫正各种车身变形货车车身骨架纵柱与横柱的连接及矫正焊接方式全位置气焊（平、立、横、仰焊），焊接按常规操作要领确保焊接质量焊接方式全位置气焊（平、立、横、仰焊），焊接按常规操作要领确保焊接质量测量工具测量车身骨架纵柱与横柱长度、对角线、平直度、垂直度及车身各基准线距离质量标准