CAAC四类无人机执照综合问答备考试题库及答案

PAGEPAGE1CAAC四类无人机执照综合问答备考试题库及答案一、单选题1.飞控上的GPS/PASS模块不能给无人机提供哪些数据?A、方向B、位置C、加速度答案：C解析：GPS/PASS是GPS和电子磁罗盘(指南针)无人机的方向即机头朝向主要是由电子磁罗盘(指南针)提供。无人机的位置信息主要是由GPS(全球定位系统)提供。无人机的加速度信息是有IMU测量的,IMU主要测量加速度和角速度两个数据。2.当你在地面调试飞机，发现你推前进（俯仰)时，飞机的反应和你打杆的方向是相反的，请问你应该在遥控器的哪个设置里面调整?A、FUNCTIONB、REVERSEC、SERVO答案：B解析：F.UNCTION———功能REVERSE———通道反向SERVO——伺服执行机构3.执行飞行任务前，对无人机的检查准备工作包括哪些?①检查电池电量;②飞行器外观检查，各机载设备零部件外观及连接，螺旋桨是否安装正确;③检查遥控器与地面站，遥控器各开关位置是否正确，遥杆位置是够正确，地面站电量是否充足，软件是否完备，地面设备连接是否可靠。④开机顺序是否正确:控制站→遥控器→无人机⑤遥控器开机，所选模型是否正确，飞行模式是否正确。A、①②③④⑤B、②③④⑤C、①②③④答案：A解析：标准操作包括了以上所有内容。4.闪光性眩晕是指____A、每秒4-20次的闪烁光所引起的眩晕、恶心以及痉挛等现象B、由晕机病引起的眩旱、恶心以及呕吐现象C、由于贫血所引起的头晕、恶心以及晕厥等现象答案：A解析：晕机病:乘坐交通工具时，头晕、恶心、呕吐、上腹部不适、面色苍白、出冷汗等，不会产生眩晕，在停止乘坐之后可缓解。贫血:由于身体无法制造足够的血红蛋白，会疲劳、头晕目眩(头晕和眩晕不一样，头晕是头沉、头脑不清醒;眩晕是一种运动的错觉，有倾倒的感觉)、注意力集中能力不断下降和无法忍受的寒冷感觉。5.飞行中的夜间盲点是指A、视神经出入视网膜处B、晶状体的功能性障碍C、视网膜的中央凹答案：C解析：夜间盲点是指由于视锥细胞只能感受强光，而不能感受弱光，在夜间视物时若正视前方物体，物像便正好投射在中央凹的视锥细胞上，使人看不清物体，感到视觉模糊。6.已知某锂电池铭牌标记为6S2P3C，单片锂电池容量为16000mAh，则该电池最大放电电流是:A、16AB、48AC、96A答案：C解析：电池“6S2P3C”，6S代表是该电池标称电压=6x3.7=22.2V，2P代表电池由2块6S的电池并联，3C代表该电池最大放电倍率是3。该电池单片电芯容量为16000mah，由于串联电压相加，电流电量不变;并联电压不变，电流电量相加。所以该电池的电量为16000m7.—般情况下，无人机使用的电机5022、4025哪个电机的KV值大些?A、5022B、4025C、—样快答案：B解析：矮胖的电子转得慢、但是力气大;瘦高的电子转得快，KV值较大但是力气小。“50和“40”为线圈直径(腰围);“22”和25"为线圈高度。8.汽化器式活塞发动机在___容易出现汽化器回火现象A、热发动起动时B、油门收的过猛C、寒冷天气第一次起动时答案：C解析：此题考点是对活塞发动机的了解，在寒冷天气第一次启动时会发生汽化器回火现象。汽化器与燃烧室连接，被汽化的油气混合气体将通过进气门，进去燃烧室(如图)，因为寒冷天气汽化器压强小，当第一次打着火的时候，燃烧室的气压大温度高，会导致高温气流逆反至汽化器。9.二冲程活塞汽油发动机应使用____润滑油A、2T机油B、4T机油C、汽车机油答案：A解析：此题考点是对活塞发动机的了解，二冲程活塞汽油发动机应使用专用的2T机油润滑油，不可使用其它润滑油。因为二冲程活塞发动机没有独立的润滑油室，所以它的润滑油使用方式是:将润滑油与燃油混合一起燃烧掉，所以二冲程(2T)润滑油必须是可燃烧的。10.如果多轴飞行器安装螺旋桨与电动机不匹配，桨尺寸过大，会带来的坏处不包括____A、电机电流过大，造成损坏B、电调电流过大，造成损坏C、飞控电流过大，造成损坏答案：C解析：不匹配的话，电机的功率不够以带动螺旋桨，这样电机会超负荷工作，电机和电流都容易因电流过大，而被烧坏。飞控只是控制信号，不会被烧掉。11.前方飞机防撞灯是左红右绿时，请判断飞机的状态A、相向B、同向C、侧向答案：B解析：固定翼飞机的灯是:左红、右绿、尾白。12.同一架多旋翼飞行器，在同样做好动力匹配的前提下，A、两叶桨的效率高B、三叶桨的效率高C、两种桨效率─样高答案：A解析：三叶桨，因空气切割面大，能产生较大的拉力，但桨与空气的阻力也增大了，效率比两叶桨要低。13.以下无人机相关器件，数传电台，飞控，电子调速器，OSD,5.8G图传，电机，摄像头等，连接方式正确的是:A、电机—电子调速器—飞控—数传电台B、OSD—5.8G图传—电机C、电机—电子调速器—数传电台—飞控答案：A解析：摄像头将拍摄的图像给图传设备，图传将图像处理为无线电信号发送到地面。如果要用到OSD(数据、图像叠加设备)的话，那么飞控将飞机状态参数传给OSD，摄像头也把图像数据传给OSD，这时OSD将参数和图像叠加之后成为一个具有参数信息新的图像数据，它再把新的图像数据给到图传设14.关于升阻比和载荷因数，以下说法错误的是____A、载荷因数与升阻比成正比B、在最小阻力迎角下飞行，可以获到最大的升阻比C、升力与重力的比值称为载荷因数答案：A解析：严格意义上说，载荷因素和升阻比没有什么直接联系。15.多旋翼无人机以下哪个下降速度，较为合理?A、5m/sB、2m/sC、8m/s答案：B解析：选择越小的下降速度越安全16.若一架无人机在飞行中可以进行舵面遥控，但无实时图像信号，地面站有各类仪表信息，但无法编辑航点航线，请问该无人机的遥控器__正常，图传___故障，数传电台__正常，__故障。A、上行链路，下行链路，下行链路，下行链路B、上行链路，下行链路，下行链路，上行链路C、下行链路，上行链路，下行链路，上行链路答案：B17.伯努利定理，指的是:

A、由于能量守恒定理，同一流管内横截面积大的地方静压更小;B、由于能量守恒定理，同—流管内流速快的地方静压大;C、由于能量守恒定理，同一流管内流速快的地方静压小;答案：C解析：如图所示:《无人机驾驶员—航空知识手册》[2014年10月第一版]P55

总压=动压+静压。由于总压不变，为常数，所以动压增大，静压就减小;动压减小，静压就会增大。动压和速度的平方成正比。18.以下关于酒精对人体影响的陈述哪一项是正确的A、酒精使飞行员对缺氧的易患性增强B、少量的酒精不会损害飞行技术C、咖啡有助于酒精新陈代谢，并减轻由过量饮酒产生的延续效应答案：A解析：酒精对人体造成的危害较大，可能对人体的大脑、肝脏、胰腺、心脏、胃部等多个器官造成损害，还可引起营养不良、酒精中毒，所以少量的酒精也会损害飞行技术。

咖啡中的主要成分是咖啡因，当饮酒后，酒精会对大脑有一定抑制作用，而再饮用咖啡，不仅会使大脑从抑制状态转为兴奋状态，还会加速血液循环，增加心血管负担，严重者甚至可诱发高血压，所以咖啡对于酒精有害无益。19.航空器在飞行中,若需改变高度层时,通常情况下机长应___A、决定后立即改变B、主动与空军管制部门联系,经其同意后方可改变C、经有关空管部门许可后方可改变答案：C解析：(参见《中华人民共和国民用航空法》第75条)20.多轴飞行器的螺旋桨从结构上说更接近与____A、风力发电机叶片B、直升机旋翼C、固定翼飞机螺旋桨答案：C解析：多轴飞行器的螺旋桨——靠改变螺旋桨转速来改变升力。

直升机的螺旋桨——靠改变螺旋桨螺距(也叫桨距)来改变升力。风力发电螺旋桨——是由风吹着桨叶旋转，将旋转的动能转化为电能。

多轴飞行器的螺旋桨结构更像是固定翼飞机的螺旋桨。21.用于起降的遥控器中THR、ELE通道分别控制多旋翼无人机的什么运动?A、THIR(上升、下降)ELE(前后、俯仰)B、THIR(前后、俯仰)ELE(上升、下降)C、THR(上升、前后)ELE(下降、俯仰)答案：A解析：AIL(aileron)——副翼舵，左右移动ELE(elevator)——升降舵，前后移动THR(throttle)——油门舵，上下移动RUD(rudder)——方向舵，左右水平旋转22.高海拔地区，以下哪个尺寸的螺旋桨更适用?A、1035B、1855C、1835答案：C解析：升力公式:一般来说，在高海拔地区飞行，空气密度小，升力较小，如果要保持正常的升力，我们可以考虑增加:升力系数、空速、机翼面积。

升力系数-在这里主要是指增大螺旋桨的螺距

空速-在这里主要通过提高螺旋桨的转速，达到提高空速V的目的(使用高转速的电机)。

机翼面积-在这里主要是通过增加螺旋桨的直径和面积。

在实际使用中，我们一般优先选择增大螺旋桨直径的方式来提高升力，因为增大螺距的话，螺旋桨的阻力会增大;使用高转速电机的话，耗电的同时也增加了电机的震动。

(当然，如果螺旋桨的直径已经无法再增加了，为了达到提高升力的目的，那么也只能退而求其次，通过使用大螺距，甚至高转速电机的方式)23.6s电池—共有几根线?A、7根B、8根C、9根答案：C解析：平衡头7根，电源头2根。24.如果在机场中只有—条跑道，其跑道使用方向应保证航空器能够(____)A、逆风起降B、顺风起降C、侧风起降答案：A解析：1.逆风起降可以增加升力或阻力使飞机的离地速度或着陆速度减少，因而可以缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离。

2迎风起降有利于飞机运动中方向的稳定性和操纵性，避免遇到强劲的侧风而发生倾斜的情况。25.活塞发动机的爆震最易发生在____A、发动机处于小转速和大进气压力状态工作B、发动机处于高功率状态下工作时C、发动机处于大转速和小进气压力转台工作答案：A解析：此题考点是对活塞发动机的了解，爆震产生原因如下:1、点火角过于提前;2、发动机燃烧室过度积碳;3、发动机温度过高;4、空燃比不正确;5、燃油辛烷值过低;6、燃油清洁度不够。

在发动机处于小转速和大进气压力状态工作下，会出现空燃比不正确的现象，从而产生爆震。26.常用电调线的数量不包括?A、8根B、7根C、6根答案：C解析：有的电调的杜邦线是没有5v供电功能的，所以会少—条线。27.使用独立电调的无人机，ESC上一般共有几根线?最粗的两根线连接的是?最细的三根杜邦线连接的是?A、5，电源，电机B、7或8，电源，电机C、7或8，电源，飞控答案：C解析：当电调无BEC时，即不需要给飞控提供5V供电，那么杜邦线就会少—条红色的细线。28.无刷电机如果遇到旋转方向相反，需要换向时应如何处理?A、电调与电源的连线进行对换B、电调与电机的连线3根中任意对换2根C、电调与飞控的连线进行对换答案：B解析：由于我们使用的是三相交流电机，所以将电机对电调连接的三相电中任意调换其中两相电，即可改变电机转向。29.遥控器菜单中REVERSE代表什么意思?A、中立微调B、失控保护C、通道反向答案：C解析：“通道反向"功能，如果在你飞前检查或飞行时，发现本来操作飞机向前飞行，但结果飞机是向后飞行的，那么我们就说控制飞行器前后移动的信号通道方向反了，那么我们可以使用“通道反向”这个功能来把通道改为正确的方向。

“通道方向”在遥控器菜单中用“REVERSE”或者REV"30.气压传感器测的是以下哪个高度?A、相对高度B、海拔高度C、无线电高度答案：B解析：气压高度表是以气压敏感元件作为传感器感受大气压力，再根据气压与高度的函数关系确定高度值的间接测量仪器。气压高度表可以测量飞行器的相对高度、绝对高度以及标准气压高度。其中相对高度经过测量的海拔高度-参照点海拔高度而得出的。31.用于起降的遥控器中AIL、RUD通道分别控制多旋翼无人机的什么运动?A、IL(左、右移动)RUD(左、右水平旋转)B、AIL(左、右水平旋转)RUD(左、右移动)C、AIL(前、后移动)RUD(上、下移动)答案：A解析：AIL——副翼舵，左右移动ELE——升降舵，前后移动THR——油门舵，上下移动RUD——方向舵，左右水平旋转32.两冲程汽油发动机中，燃油箱加注的是____A、汽油B、汽油与润滑油的混合物C、润滑油答案：B解析：在通用的无人机汽油机，对于二冲程发动机来说，它是没有单独的润滑系统，所以必须在燃油中加润滑油33.多轴飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中____A、横滚角相同B、横滚角不同C、横滚角不确定答案：B解析：多轴飞行器悬停转向时，飞行时保持水平的，横衮角和俯仰角为0;当飞行器以10km/h速度前飞并转向，由于离心力的作用，飞行器会打副翼以提供向心力，此时飞行器俯仰角和横衮角都不等于0。34.现有两组10000mah/6S/15C的电池，将两组电池并联后使用1C充电，充满电后电池组的电压是多少?A、25.2VB、22.2VC、11.1V答案：A解析：锂聚合物电池的单片电芯充满电后电压为:4.2V该电池是6S电池，所以其充满电后总电压为:4.2V*6=25.2V35.你手头有一块6000mah的电池，你现在用一个标准充电电流3A的充电器充电，理论上电池多长时间能充满?那它是多少C充电的呢?A、2h,0.5CB、1h,1CC、0.5h,2C答案：A解析：充电倍率是充电快慢的一种量度，指电池在规定的时间(1小时)充电至其额定容量时所需要的电流值。

电量*充电倍率-最大充电电流。

最大充电电流:3A=3000ma，电量:6000mah，可以算出充电倍率为0.5c，题说用3A=3000ma充电，所以要用两个小时才能充满6000mah。36.使用多轴飞行器航拍过程中，温度对摄像机的影响描述正确的是___A、在温差较大的环境中拍摄要注意镜头的结雾B、在温度较高的环境拍摄摄像机电池使用时间短C、在温度较低的环境拍摄摄像机电池使用时间长答案：A解析：温度确实对电池的活性有一定影响。但是常见的情况是，在温差较大的环境中，镜头容易起雾。(就像带着眼镜吃饭一样，眼睛容易起水雾，遮挡视线)37.多旋翼遥控状态下动力失效最合适处理方法?A、利用旋翼旋转安全降落B、有伞开伞C、坠落在任意地方答案：B解析：“动力失效的意思是无人机的螺旋桨无法被主动驱动了。“利用旋翼选装安全降落的方式主要是单旋翼直升机动力失效时，采用的方式。“降落在任意地方”显然是不合理的，万一打到人，打到花花草草”也不好啊。多旋翼最好的处理方式是安装一个降落伞38.多轴单个桨叶旋转锥面是____A、正锥面B、倒锥面C、平面答案：B解析：因为多旋翼螺旋桨的螺距和面积，从桨根到桨尖倒在不断减小。所以当该螺旋桨旋转起来时，它看似一个倒着的锥体。39.多轴飞行器前飞时，单个旋翼____A、前行桨叶相对气流速度小于后行桨叶相对气流速度B、前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度C、前行桨叶相对气流速度等于后行桨叶相对气流速度答案：B解析：我国的直升机主旋翼是顺时针方向旋转飞行以一定速度向前飞，

左侧桨叶运动方向与飞行方向一致，被称为前行桨叶，相当于逆风，其空速为螺旋桨线速度+飞机飞行速度;

右侧桨叶运动方向与飞行方向相反，被称为后行桨叶，相当于顺风，其空速为螺旋桨线速度-飞机飞行速度。

说明前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速40.ModelType什么意思?A、模型选择B、模型类型C、模型设置答案：B解析：ModelSelection———模型选择

M.odelType———模型类型

M.odelSettings——模型设置41.4S16000毫安时1.5C充电，充电器应设置充电电流多少安培?A、12B、18C、24答案：C解析：电量*充电倍率=最大充电电流，16000ma=16a，16*1.5=24a，所以最大充电电流为24a。42.飞机着陆时，在什么情况下需要选择宽一些的跑道A、顺风B、逆风C、侧风答案：C解析：飞机在侧风着陆时，需要使用偏航或副翼来抵抗侧风，如图所示，所以需要更宽的跑道。43.过长时间的凝视物体会使A、物象逐渐变得暗淡B、物象逐渐变得清晰C、出现幻觉答案：A解析：特克斯勒消逝效应，当人长时间持续凝视着一个不变的视觉刺激时，外周视野中的画面就会逐渐变得暗淡甚至消失。刻意凝视画面时，眼睛持续接收到相同的视觉刺激，而这种─成不变又不太紧要的刺激会被感觉系统逐渐忽略，最终人们就不会再感知到它。而当视线移动时，视觉信息得到+刷新，于是彩色图案又再次被感知到。44.电台、接收机、调速器、电池、GPS、电机，多旋翼无人机以下哪个组设备连接是正确的?A、调速-电机-GPS-接收机B、接收机-调速器-电池-电台C、电池-调速器-电机答案：C解析：电池给电机提供电荷，但是中间需要一个电子调速器来调节电机的转速。所以正确的连接是电池-电子调速器-电机。其中GPs主要是收集飞机目前的经纬度，然后告诉飞控，所以GPs接飞控。接收机是指用来接收地面遥控器发射的控制信号的设备，它被安装在飞机上。电台是指数传电台，用于向地面实时传输数据，所以连接飞控。45.多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行中，数传上行链路故障中断，该如何处理?A、检查上行链路设备恢复通信B、继续飞行、会自动连接C、暂停飞行、尝试重新连接、点击一键返航答案：A解析：数传上行链路故障，并没有说下行链路有问题的话，也就是说我们不能给飞机发射指令，但是我们接收得到飞机的状态信息。这时我们能做的只有检查链路，努力尝试恢复连接。46.10000mah/6S/15C的电池充电，设置安全充电电流多少安?A、150AB、10AC、60A答案：B解析：该题提问是“如何设置安全充电电流”在电池没有写明充电倍率的情况下，该电池的充电倍率皆默认为1C，即1倍。所以本题答案为:10000ma*1倍=10000ma=10A47.螺旋桨参数1045ccw，其含义是什么?A、桨叶直径10mm，桨叶宽度4.5mm，逆时针旋转的螺旋桨B、桨叶直径10英寸，螺距45英寸，顺时针旋转的螺旋桨C、桨叶直径10英寸，螺距4.5英寸，逆时针旋转的螺旋桨答案：C解析：螺旋桨1045代表:"10”指螺旋桨的直径为10英寸，“45”指螺旋桨的螺距为4.5英寸。其中螺距指假设空气不可压缩不可流动的条件下，螺旋桨旋转一周，螺旋桨移动的距离。也可以直接理解为螺丝钉的螺距。CCW-逆时针，CW-顺时针。48.请将多旋翼无人机以下部件正确用线连接:IMU、ESC、起落架、电机、螺旋桨。A、ESC—IMU—螺旋桨，其余不连B、IMU—ESC—螺旋桨，其余不连C、ESC—电机—螺旋桨，其余不连答案：C解析：其中ESC就是电子调速器IMU是惯性测量单元，主要是用来检测飞行器是水平的，还是倾斜的，如果倾斜的话，那么倾斜了多少度。它将检测到的数值告诉飞控，它连接飞控。49.活塞发动机在慢车状态下工作时间过长，易带来的主要危害是____A、电嘴挂油积炭B、滑油消耗量过大C、气缸头温度过高答案：A解析：此题考点是活塞发动机知识，慢车状态下，燃烧室的燃烧效率较低。因为在慢车时,燃烧室进口温度和压力降低，混合气比较贫油,造成燃烧室内较低的火焰温度，使得一氧化碳和碳氢化合物的排放量增加，而这两种排放物均属于不完全燃烧产物，易带来电嘴挂油积碳的危害。50.使用遥控器遥控飞行时，如果无人机反应时断时续或无反应，不可能的原因是A、遥控器电力不足B、磁场干扰C、动力电池电量不够答案：C解析：“遥控器电力不足”是有可能的，电力不足导致遥控器发射功率不稳定，信号时好时坏，造成无人机反应断断续续或无反应。“磁场干扰”也是有可能的，毕竟一定的电磁场会给无线电造成一定的干扰，如果干扰过大的话，定会造成无人机接收不到遥控信号。

“动力电池电量不够”时，飞机会一直向下降高度，而不是时断时续或无反应。51.地面站链路属于什么链路?A、上行B、下行C、上下行答案：C解析：地面站链路是由数传电台实现的，该数据包括了由地面上传给飞行器的控制信号、由飞行器下传给地面的状态信号(电压、姿态、位置、速度等信息)。所以地面站链路包括了上行链路和下行链路。52.开关自定义怎么设置，找一下开关自定义的功能是下面哪一个菜单?A、FUNCTIONB、REVERSEC、SERVO答案：A解析：FUNCTION———功能,REVERSE———通道反向,SERVO——伺服执行机构53.你在外场飞行时飞机(四轴)的一个螺旋桨损坏，你发现它周边的桨叶为15×5CW桨，这是你手头有15×5CW桨、14×4.8CCW桨、21×5CCW三支桨，你最好更换哪—支桨?A、15×5CWB、14×4.8CCWC、21×5CCW答案：B解析：首先要知道:CW-ClockWise顺时针方向;CCW-CounterClockWise逆时针。

其次要知道，一般多轴翼无人机的相邻的螺旋桨的转向是相反的。如果发现损坏的螺旋桨旁边的螺旋桨转向时CW，那么这个损坏的螺旋桨应该是CCW的，那么我们必须找—个CCW的螺旋桨来替换它。

最后，原则上，我们应该使用参数、材质一样的螺旋桨来替换损坏的螺旋桨，但是在本题中没有符合的，那么只能选择参数最相近的螺旋桨了。54.以6S5000mAh20C(3C)锂电池为例，最大放电电流是多少?A、30AB、15AC、100A答案：C解析：6S5000mah20C(3C)的意思是6块电芯串联，容量为5000mah，最大放电倍率为20倍，最大充电倍率为3倍。所以问最大放电电流应该是:5000ma*20倍=100000ma=100A55.目前常用无人机使用什么类型的电机A、外转子三相交流无刷同步电机B、外转子三相交流无刷异步电机C、内转子直流有刷电机答案：A解析：外转子电机扭力足无刷电机噪音小、损耗小、效率高同步电机控制相对精?准目前我们主要是使用的外转子三相交流无刷同步电机。同步电机和异步电机最大的区别在于它们的转子速度与定子旋转磁场是否一致，电机的转子速度与定子旋转磁场相同，叫同步电机,反之，则叫异步电机。有刷电机电机工作时，线圈和换向器旋转，磁钢和碳刷不转，线圈电流方向的交替变化是随电机转动的换相器和电刷来完成的。56.多旋翼无人机要实现在悬停中向右偏航，不同螺旋桨应该如何变化?A、逆时针桨减速，顺时针桨加速B、逆时针桨加速，顺时针桨减速C、机体轴左边螺旋桨加速，右边螺旋桨减速答案：B解析：偏航的控制原理是利用飞机和螺旋桨的反扭矩作用。一般来说:飞机向哪边转，那么向那边转的螺旋桨就应该减速，反转的螺旋桨加速。

例如:飞机右偏航，就是飞机右转，也就是俯视飞机顺时针旋转，那么顺时针旋转的螺旋桨应该减速，逆时针旋转的螺旋桨应该加速。57.如不考虑结构、尺寸、安全性等其他因素，单纯从气动效率出发，同样起飞重量的8轴飞行器与4轴飞行器A、4轴效率高B、8轴效率高C、效率一样答案：A解析：四轴效率最高。58.以下哪种多旋翼机架是"H”型?A、“悟”B、“经纬M600"C、“MAVIC"答案：A解析：多轴无人机机架的布局类型，主要有X型，十型，H型，Y型。“悟”属于“H”型。“MAVIC”和“经纬M600”属于“”型。59.植保无人机属于几类?A、IIIB、VC、VI答案：B60.多旋翼无人机在使用地面站超视距飞行中，数传下行链路故障中断，该如何处理?A、继续飞行、会自动连接B、暂停飞行、尝试重新连接、点击原地悬停C、暂停飞行、尝试重新连接、点击一键返航答案：C解析：数传下行链路故障的话，那么我们将得不到飞机从下往下传输的数据，但是并不影响我们由下往上发射指令，例如“暂停飞行、尝试重新连接、点击一键返航”等操作，都是可以的。一般来说明确了数传下行链路故障了，它不会自动连接，为了保障飞行安全，我们需要将飞机飞回来进行检查。61.多轴飞行器定点半径画圆飞行时，如何能得到最佳航拍画面?A、平移画面B、绕圈一周C、边绕圈边上升答案：C解析：边绕圈边上升62.关于多轴飞行器螺旋桨与电机匹配描述错误的是____A、大螺旋桨要用低kv电机B、大螺旋桨要用高kv电机C、小螺旋桨要用高kv电机答案：B解析：同样功率的情况下，高KV的电机，转速快，那么扭力就小;低KV的电机反之。那么大螺旋桨需要使用大扭力的电机，所以要选择低KV电机;小螺旋桨需要选择高KV电机。63.每到一个新地方必须校准什么传感器?A、GPSB、气压计C、地磁传感器答案：C解析：GPS是全球定位系统的缩写，是一种基于卫星的定位系统，用于获得地理位置信息以及准确的通用协调时间，可提供精确度在10米之内的导航。

气压计是根据托里拆利的实验原理而制成，用以测量大气压强的仪器，因此可测山的高度及飞机在空中飞行时的高度。

地磁传感器主要是通过收集当地磁场情况，来辨别飞行器的方向，然后地球上每个地方的地磁磁场都不一样，特别是长距离运输后。64.遥控器设置菜单中REV的设置什么的?A、通道行程B、通道反向C、失控保护答案：B解析：通道行程-EndPoint;通道反向-REVERSE或REV;失控保护-FailSafe。65.以下关于翼型相对厚度和相对弯度正确的是:____A、翼型相对厚度越大，相对弯度越大，能产生的升力就越大B、翼型中弧线的最高点距翼弦线的最大距离与翼弦长的比值称为相对弯度C、翼型上下表面垂直于翼弦的距离最长的距离值称为相对厚度答案：B解析：机翼的相对厚度增大，会增加机翼迎风面积，导致型阻增加;相对弯度在一定范围内增加，会使升力增加，但是超过这个范围的话，也会导致飞机失速，失去升力。66.多旋翼无人机在姿态遥控状态下，如出现动力失效则正确的处理方法是?A、遥控器油门保持中间略上位置B、接地瞬间前将油门收至最小C、始终保持油门最大位置试图恢复动力答案：B解析：多旋翼迫降，有伞开伞;无伞利用仅有动力尽量让其跌落在无人位置;接地瞬间前将油门收至最小，以防着火。(参见《民用无人机驾驶员口试指南(教员适用)》第五部分第3题)67.关于诱导阻力，以下说法错误的是:A、有的机翼上安装了翼梢小翼，目的是增强气流的下洗以增大升力，从而减小诱导阻力。B、滑翔机为了减小诱导阻力，常将机翼设计的又长又窄的高展弦比机翼。C、飞行速度越快，诱导阻力越小。答案：A解析：翼梢小翼主要是阻挡机翼下表面高压区气流从翼尖流向机翼上表面低压区，从而避免上表面气流被诱导。68.6S1P/10000mah/20C电池，当两块电池并联，最大放电电流多少安?A、200AB、120AC、400A答案：C解析：该电池为:6块串联电芯，容量10000mah，最大放电倍率为20倍，所以该电池最大放电电流为:10000ma*20倍=200A。但是“当两块电池并联”，那么并联是电压不变，电流相加，电流和电量(容量)成正比(容量-电流*时间)，所以“当两块电池并联°'时，最大放电电流为69.高海拔地区，以下哪个尺寸的螺旋桨更适用?A、1035B、1855C、1835答案：C解析：升力公式:一般来说，在高海拔地区飞行，空气密度小，升力较小，如果要保持正常的升力，我们可以考虑增加:升力系数、空速、机翼面积。

升力系数-在这里主要是指增大螺旋桨的螺距

空速-在这里主要通过提高螺旋桨的转速，达到提高空速V的目的(使用高转速的电机)。

机翼面积-在这里主要是通过增加螺旋桨的直径和面积。

在实际使用中，我们一般优先选择增大螺旋桨直径的方式来提高升力，因为增大螺距的话，螺旋桨的阻力会增大;使用高转速电机的话，耗电的同时也增加了电机的震动。

(当然，如果螺旋桨的直径已经无法再增加了，为了达到提高升力的目的，那么也只能退而求其次，通过使用大螺距，甚至高转速电机的方式)70.起飞前无人机、遥控器、地面控制站正确安全的通电顺序应是:A、无人机、地面站、遥控器B、地面站、遥控器、无人机C、遥控器、无人机、地面站答案：B解析：正确的通电顺序应该是:地面站-遥控器-无人机。

因为我们应该优先使得控制设备准备好了，无人机的动力设备才能在可控情况下收到控制保护。71.高海拔地区选用什么样的桨叶效率最高?A、二叶桨B、三叶桨C、多叶桨答案：A解析：在产生同样升力面积的情况下，优先选择直径大的二叶桨，其转动惯量大，旋翼面积大，诱导阻力会小一些，下洗气流小。72.流体的连续性定理，指的是:A、由于质量守恒定律，同—流管横截面里大的地方流速更快B、由于质量守恒定律，同—流管横截面里大的地方静压更小C、由于质量守恒定律，同一流管单位时间流经不同横截面积的液体质量相等答案：C解析：如图所示:《无人机驾驶员—航空知识手册》[2014年10月第一版]P55

连续性原理概念:连续性原理是研究流体流经不同截面的通道时流速与通道截面积大小的关系。这是描述流体流速与截面关系的定理。当流体连续不断而稳定地流过一个粗细不等的管子，由于管中任何一部分的流体都不能中断或挤压起来，因此在同一时间内，流进任意切面的流体质量和从另一切面流出的流体质量应该相等。73.多旋翼拥有三轴布局的形式，这种布局形式中间轴多了一个舵机，这个舵机的作用是什么?A、抵消反扭矩B、收起起落架C、改变旋翼螺距答案：A解析：如图，飞机的左、右螺旋桨的扭力可以相互抵消，但是尾巴上的螺旋桨产生的反扭力会导致飞机器旋转。现在增加了这个舵机，来控制尾旋翼的倾斜面，使其产生水平分力来克服反扭力。74.提高夜间视力的一种方法是_A、直视物体B、眼睛偏离物体中心5-10度做缓慢扫视C、提高座舱内部的照明强度答案：B解析：提高夜间视力的办法:眼睛偏离物体中心5-10度做缓慢扫视运动，使物体投射在中央周缘的视杆细胞上，以充分发挥视杆细胞的夜视功能。75.定义为:在跑道中线，航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中线灯的距离。A、跑道视宽B、跑道视程C、跑道视距答案：B76.飞机在运行过程中，总是往一个方向运动，请问需要设置遥控器哪个菜单?A、大小舵B、中立微调C、微调答案：B77.民用无人机调整中的基本感度是:A、飞控PID调节中I的积分系数B、飞控PID调节中P的比例系数C、飞控PID调节中D的微分系数答案：B解析：PID控制的调节中，P是最基本的控制，没有P的话，I、D也没有意义。比如汽车到点停车。P值就像汽车开往停车点的速度，D值就像汽车到停车点前的刹车效果，I值就像汽车第一次停车没到位，然后再次往停车点上靠近的频率。但是所有的刹车和再次靠近都建立在P值的基础上。78.高海拔地区飞行怎样使用桨和电机的组合?A、桨:大直径小螺距;电机:高kvB、桨:大直径小螺距;电机:低kvC、桨:大直径大螺距;电机:高kv答案：A解析：根据升力公式，其中CL是升力系数。

首先我们要知道，螺旋桨和电机选配的最优方案是为了实现升阻比最大（也就是说升力最大，阻力最小)。

那么，根据升力公式。因为在高海拔地区空气密度小，此时为了保障足够的升力，那么可以增大升力系数、机翼面积、空速。

选项中:

增大升力系数就是增大螺旋桨的螺距。但是，当使用了大螺距的螺旋桨增加了升力，此时的阻力也会增加。因此，为了能够达到升阻比最大，应该减小阻力，使用小螺距的螺旋桨;

使用大直径的螺旋桨就是为了达到增大机翼面积的目的;

使用高kv的电机就是增大电机转速从而增大螺旋桨的转速，达到增大空速的目的;

由此可知，A选项的选配做到了升阻比最大，选择较优。79.关于无人机GPS天线与遥控接收机天线的说法错误的是A、地面遥控发射机遥控信号(—般为90度布置的两个小鞭状天线)B、GPS卫星位置信号(一般为顶端蘑菇头)C、GPS天线─般为定向天线，位于机体下方答案：C解析：GPS天线(蘑菇头天线)和遥控接收机天线(鞭状天线)都属于全向天线(尖端指向的信号理论为0°，即死角)，90°的布局可以使天线无死角地接受信息GPS天线主要是接受天上卫星发射的信号，所以GPS天线应尽量安装在顶部。80.在升高与下降过程中，无人直升机与多旋翼飞行器表述正确的是____A、无人直升机主要改变旋翼总距，多旋翼飞行器主要改变旋翼转速B、无人直升机主要改变旋翼转速，多旋翼飞行器主要改变旋翼总距C、无人直升机主要改变旋翼转速，多旋翼飞行器同样改变旋翼转速答案：A人直升机螺旋桨是转速固定，通过改变螺距来改变升力的:多旋翼飞行器的螺距是固定的，通过改变螺旋桨转速来改变升力的:81.风矢杆F上的两横，长横代表_m/s，短横代表____m/sA、长横4m/s，短横2m/sB、长横2m/s，短横4m/sC、长横2m/s，短横2m/s答案：A解析：风失是天气图上表示风向、风速的符号，由风向杆、风羽和风三角组成。比较长的短直线为长划，每一长划代表4米/秒的风，就是我们预报中所说的二级风;短划约为长划的一半，代表2米/秒的风，即一级风。每一个三角旗代表20米/秒的风，风力相当于8级。82.成品Lipo6S1P12000mah30C电池，请问该电池的单片电芯容量为多少mah?该组电池电压在几V的状态下可长时间保存?A、12000mah22.8V-23.4VB、12000mah22.2V-25.2VC、12000mah21.6V-22.8V答案：A解析：因为锂聚合物电池的单片电芯的推荐保存电压为:3.8V至3.9V所以该6S电池的推荐保存电压应该是:6*3.8V至6*3.9V，即22.8V至23.4V83.请选择出哪—个功能选项，在手动遥控飞行时，可以改变各通道的操作灵敏度?A、微调比例B、行程比例C、通道速度答案：B解析：微调-主要是指中立位微调，比如当你的遥控器摇杆自动回位应该是回到中立位，也就是说摇杆在遥控器物理行程的中间，同时要求对应的信号通道的信号值也在中间(一般是1500微秒)。如果物理中立和信号中值不对应，那么可以通过“中立位微调”来进行调整。行程比例-主要是调整84.关于失速，下面哪个说法是不正确的?A、旋翼类无人机前飞速度过快，可能导致后行旋翼出现失速B、机翼迎角超过临界迎角，导致升力急剧降低的飞行状态称为失速C、失速会导致升力系数急剧减小，阻力系数缓慢减小答案：C解析：失速主要是指飞行器失去升力，而不是失去速度。是因为迎角过大导致的。当迎角增加的过程中，机翼的迎风面积也增大，阻力增大。当失速时，飞机升力系数急剧下降，阻力在不断增加!85.使用多轴飞行器，航拍过程中，关于曝光描述错误的是A、全自动拍摄B、以拍摄主体为主，预先设定好曝光量C、最好用高ISO来拍摄答案：C解析：用合适的ISO拍摄，ISO也就是感光度，表示相机感光元件对光线的感光敏锐程度，在其它曝光参数相同的情况下，感光度越高，感光元件对光线灵敏。数值越低感光度也越低，画面越纯净，数值越高，感光度越高，画面噪点也多。86.起落场地从北京移至拉萨，对哪类无人机的高度性能影响最严重:____A、油动固定翼B、电动固定翼C、电动多轴答案：A解析：因为从北京到拉萨，海拔高度升高，所以空气密度也就降低了。油动的无人机除了要根据升力公式，考虑空气密度对升力的影响，还要考虑发动机燃油与空气混合燃烧时需要的空气密度。而电动机不需要考虑燃油燃烧的问题。87.对于混合燃油发动机，冬天的燃油、机油混合比针对夏天应如何调整?A、燃油机油混合比适当减小B、燃油机油混合比适当增加C、燃油机油混合比不变答案：B解析：机油的目的是达到润滑和密封的作用。燃油与机油比例是“燃油/机油。冬天天气冷，机油易粘稠，所以应该少加机油。那么燃油/机油的值应该增大了。88.众所周知，物体运动的速度是一个矢量，关于飞行过程中的空速与地速的关系，下列正确的是A、无论何时，空速＋风速=地速B、正侧风时，空速=地速C、逆风时，空速<地速答案：A解析：很明显此时，小鸟的地速为0，规定小鸟的前方为正，反向为负，那么此时风速为-10m/s，空速为+10m/s。

0=(-10m/s)+(+10m/s)，也就是地速=空速＋风速。89.多轴飞行器飞行平台由哪些设备组成?A、飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、接收机B、飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、倾斜盘C、飞控、电调、电机、螺旋桨、机架、遥控器答案：A解析：“倾斜盘"是单旋翼直升机的一个重要部件，用于控制螺旋桨旋翼面倾斜，控制飞机的俯仰、横滚。不属于多轴飞行器飞行平台。“遥控器”是属于地面控制站的设备，不属于飞行平台。90.多旋翼飞行器为什么—般相邻的桨旋转方向是不—样的?A、效率更高B、产生更大升力C、抵消反扭矩答案：C解析：因为“反扭矩(反扭力)“”的存在(这个可以用牛顿第三定律的作用力与反作用力来理解)，飞行器和螺旋桨的转动方向是相反了，也就是说如果飞行器上只有一个螺旋桨，而且螺旋桨的旋转方向是顶视逆时针方向，那么螺旋桨也正在对飞行器施加了一顶视顺时针旋转扭力，所以我们需要另一个反转的螺91.下列无人机部件中，电调杜邦线接什么?A、接收机B、飞控C、电机答案：B解析：电调的杜邦线是较细的3排线，用于传递~飞控*给“电调"控制信号

的导线。92.某多轴螺旋桨长254毫米，螺距114毫米，那么他的型号可表述为:_____A、2511B、1045C、254114答案：B解析：此题考点是螺旋桨毫米换算成英寸单位，P26页。1in(英

寸)=2.54cm。换算如下:桨长254-25.4=10in;螺距114÷25.4%4.5in,可表述为1045。93.在高原飞行时，应该选用哪种桨?A、16*55B、18*52C、18*44答案：C解析：表示为螺旋桨的直径和螺距，如标识为14*19,表示直径为14英寸，螺距为19英寸。高海拔的地区，由于海拔越高，空气质量越稀薄，使得桨在相同转速下，所能提供的拉力变小了，从而无法使飞机达到较好机动性能。基于此，高原桨设计必须在电机相同的转速下，其能提供更大的拉力，从而满足高原的使用需求。所以选择大桨径，螺距小的。94.多轴飞行器动力系统主要使用A、步进电机B、内转子电机C、外转子电机答案：C解析：目前我们常用的多轴飞行器动力电机:外转子无刷三相交流电机。步进电机是一种将电脉冲信号转换成相应角位移或线位移的电动机。内转子电机是转子电机主轴一起转，电机机座固定，用外壳做定子，内部和主轴做转子。外转子电机是转子随着电机外壳一起旋转，电机主轴固定，外壳做转子，内部和主轴做定子。95.多旋翼无人机如何实现左转弯，螺旋桨转速如何变化?A、(顶视)顺时针减速，逆时针加速B、(顶视)顺时针加速，逆时针加速C、(]顶视)顺时针加速，逆时针减速答案：C解析：如图先看第一架直升机，它机体与主旋翼是存在“反扭矩?现象的，也就是说如果螺旋桨俯视*顺°时针转动的话，那么螺旋桨的扭力会传至机体，导致机体反向旋转（俯视“逆”时针-左转)。所以直升机需要装一个尾旋翼，来克服这个“反扭矩”，稳住机体不要转动。(其实这也就明白了，为什么直升机机头左转比右转容易，因为尾旋翼只需要减速，机头就会因为主旋翼传来的反扭矩而左旋转了。反而，直升机右转比较“累”，所以螺旋桨顺转的直升机的机长坐左座)。所以总的来说就是，旋转的螺旋桨会把机体向“反方向”转动!

我们再来看第二架双旋翼机(两个旋翼转向相反)，道理与直升机一样，两个旋翼分别对机体施加反扭力，当这两个旋翼扭力一样时，那么传到机体的扭力相互抵消，此时飞机机头平衡保持不变。但是，如果两个螺旋桨其中顺转的扭力大于逆转的，那么顺转螺旋桨的扭力会传递到机体上，将导致机体反向旋转，也就是机头逆时针旋转（左转)。

同理，再看看第三架四旋翼无人机(相令邻阳的螺旋桨转向相反）。当顺转的螺旋桨转速等于逆转的时，机头保持不转;当顺转的螺旋桨转速大于逆转的时，机头会逆转（左转);其它同理。记忆技巧(适用于多旋翼)︰1.旋转:飞机机头与减速的螺旋桨转向一致。2.侧飞:飞机向减速的螺旋桨—侧飞行。(比如飞机左侧螺旋桨减速，那么飞机会向左侧倾斜，导致飞机向左侧飞行)

96.多旋翼飞行器上各种天线设备布置有什么要求?A、GPS接收天线安装在机腹B、数传天线布置于机腹C、数传天线、图传天线尽量靠近布置答案：B解析：GPS接受机是为了接受来自天上卫星信号的，所以应该安装在顶部。数传电台是为了和地面进行通讯的，所以应该安装在飞机腹部。而且由于无线电之间会有一定的电磁干扰，所以所有的天线安装都应该尽量远离。97.遥控器SUBTRIM代表什么意思?A、舵量微调B、中立微调C、油门微调答案：B解析：中立微调-subtrim。98.风向270度，航向90度，问飞机是____A、顺风飞行B、逆风飞行C、侧风飞行答案：A解析：风向是指风的来向。风向270度是指风从270度方向吹过来，也就是西风。飞机航向是指飞机机头朝向。如图所示，所以应该是顺风飞行。99.多旋翼飞行器如果重新组装后，不需要校准哪些传感器?A、GPSB、磁罗盘C、气压计答案：C解析：GPS不是传感器，而是属于GPS无线电接收机;

磁罗盘-需要校准，无人机在地球不同的地方，地磁场不一样，都需要校准磁罗盘。

气压计出厂后，便已经过校准，是属于传感器，所以重装飞机不需要校准。100.16000mah和22000mah电池都用0.5c充电，从空电到满电，分别用多长时间充满?A、都是一个小时B、都是两个小时C、16000mah一个小时，22000mah两个小时答案：B解析：充电倍率是充电快慢的一种量度，指电池在规定的时间(1小时)充电至其额定容量时所需要的电流值。

电量*充电倍率=最大充电电流。

16000mah用0.5c充电时，即16000*0.5=8000mah，即一个小时能充电8000mah，需要两个小时充满。22000mah用0.5c充电时，即22000*0.5=11000mah，即一个小时能充电11000mah，需要两个小时充满。101.现有螺旋桨1845、1555和电机5035、4012请写出最优化的组合方式?A、1845和40121555和4012B、1845和50351555和4012C、1845和40121555和5035答案：B解析：—般来将，大尺寸的电机，功率也相应大。同时，我们应该选择大功率，大扭力的电机来驱动大直径的桨叶，否则电机带不动桨叶。102.以下关于视网膜上视细胞功能特点的描述哪一项是正确的A、视锥细胞具有感受色光、明光和分辨物体细节的能力B、视杆细胞具有感受色光、明光和分辨物体细节的能力C、视杆细胞不但具有夜视功能，而且还具有远视功能答案：A解析：感光细胞:

分视锥细胞和视杆细胞。视锥细胞:

分布:中央凹密集，周边部少，功能:感受白昼光和色光，光敏度低，具有分辨颜色的能力

视杆细胞:

分布:周边部多，中央凹处无;功能:感弱光刺使人眼感觉到光，不能分辨颜色103.在同一航向、风向风速条件下，真空速增大，则____A、地速增大，偏流增大B、地速增大，偏流减小C、地速增大，偏流不变答案：B解析：偏流是指一个角度，即航迹线和航向线的夹角。航迹线是飞机真实经过的轨迹;航向线是飞机机头的朝向。如果飞机的航线和飞机机头朝向一致,那么偏流为0，实际航线和机头朝向不一致甚至越偏越远，说明偏流增大。真空速增大，意味着飞机向着机头方向的空速增大，因此地速会增大，且偏流减小104.多轴飞行器在没有发生机械结构改变的前提下，如发生漂移，不能直线飞行时，不需关注的是____A、GPS定位B、指南针校准C、调整重心位置答案：C解析：因为飞行器机械结构没有改变，重心发生一点改变的话，也不会对飞行器的飞行有太大影响。但是如果GPS定位有误差，那么飞机会发生漂移;指南针不正常的话，飞机也会发生漂移(一般指南针异常的话，GPS模式不会参与工作)。105.电调的作用不包括哪些?A、改变电机转速B、直流电变交流电C、改变电流大小答案：C解析：我们使用的三相交流电机的转速:，其中f是频率，P是磁极对数。由此可见，电调是通过改变供电频率来改变电机转速的，而不是改变电流的大小。106.无人机在飞行中晃动过大或反应滞后，除了飞控感度的原因，还有可能是什么原因?①多旋翼飞行器机臂刚度不够，或有安装旷量②多旋翼机体太大致使转动惯量太大③多旋翼螺旋桨太重，加减速慢致使操纵相应慢④固定翼机体或舵面刚度不够，连杆、摇臂或舵机本身有旷量。A、①②③B、②③④C、①②③④答案：C解析：以上所有原因皆有可能。107.在自主飞行过程中，遥控器油门的位置应处于:A、油门处于最下方B、油门处于最上方C、油门处于中间略上答案：C解析：如果油门处于最下方，那么飞机会已经最快速度下降;如果油门处于最上方，那么飞机会已经最快速度上升;我们一般是将遥控器油门放在中间，飞机会保持一定高度。如果飞机要保持向前飞行的话，那么一般会多带一点油门，以保持飞机垂直方向的分力。108.多旋翼有几个自由度?滚转运动是绕哪个轴转?A、6个，横轴B、6个，纵轴C、3个，横轴答案：B解析：横滚运动，飞机是绕纵轴转动。109.某多轴螺旋桨长381毫米，螺距127毫米，那么他的型号可表述为___。A、3812B、15×5C、38×12答案：B解析：此题考点是螺旋桨毫米换算成英寸单位，P26页。1in(英

寸)=2.54cm。换算如下:桨长381÷25.4=15(in);螺距127÷25.4=5(in)，可表述为15×5。110.自动定高飞行时，飞行器持续升高或下降，不可能的原因是什么?A、角速度计故障B、动力系统故障C、高度传感器故障答案：A解析：飞行器持续升高或下降，是属于垂直方向的移动。如果动力系统故障，比例电池断电，飞机会持续下降。如果高度传感器故障，比如高度气压计失灵，传给飞控的数据有误，导致飞控误以为自己的高度变高或变低，那么飞控会主动调整飞机的高度，出现飞行器持续升高或下降的现象。角速度计只是测量角加速度的惯性传感器，可测量两个物体间的角度变化。111.若航向、空速、风向不变，当风速减小时____A、偏流减小，地速在顺侧风时增大B、偏流减小，地速不变C、偏流减小，地速在逆侧风时增大答案：C解析：如视频，此时飞机的实际运动方向与跑道中心线一致，但是飞机的机头偏左，与实际运动轨迹形成一个夹角，这个夹角即是偏流角，简称偏流。

这个偏流主要是在有侧风的时候，为了克服侧面的受力保障飞机飞向跑道而形成的。

假设现在是逆侧风飞行，当风速较小，那么飞机的地速会增大，且漂流较112.若航向、空速、风向不变，当风速增大时____A、偏流增大，地速在顺侧风时增大B、偏流增大，地速增大C、偏流减小，地速减小答案：A解析：飞机飞出来的航迹和原本机头朝向飞行的方向不一致，这个航迹与此时飞机航向的夹角，我们称之为“偏流角”。当风速增大时，显然，顺风或侧风的话，飞机的地速会增加。然而逆风的话，飞机的低速113.放电倍率10C，电池容量1000mah，最大放电电流为A、10AB、100AC、1000A答案：A解析：最大放电电流＝电量×最大放电倍率。1000mah=1A，所以=1A×10C114.多轴飞行器的操纵不包括____A、俯仰操纵B、航向操纵C、周期变距答案：C解析：周期变距是指直升机使用的定速变距的螺旋桨。

因为直升机螺旋桨工作时，其转速是固定的，其升力的改变是通过改变螺距实现的。115.多轴飞行器动力系统主要使用____A、无刷电机B、有刷电机C、四冲程发动机答案：A解析：多轴飞行器一般使用的外转子三相交流无刷电机。116.所使用的多旋翼无人机，其所使用的是定距螺旋桨还是变距螺旋桨?A、变距螺旋桨B、定距螺旋桨C、有定距螺旋桨也有变距螺旋桨答案：B解析：定距螺旋桨是指螺旋桨的螺距不变;变矩螺旋桨是指螺旋桨的螺距可以调。多旋翼无人机普遍使用的是螺距固定的。117.用于起降的遥控器菜单中FAILSAFE是什么功能设定?A、模式转换B、模型选择C、失控保护答案：C解析：模式转换-是指飞控模式的切换，包括:纯手动模式、姿态模式、GPS模式。纯手动模式下，飞行器不能自动保持平衡;姿态模式下，飞行器可以自动保持平衡;GPS模式下，飞行器可以自动保持定点(保持在一个经纬度上)。

模型选择-是指控飞机模型的选择，飞机模型包括:固定翼、118.设置遥控器的某一开关为飞行模式的切换，主要通过那个功能菜单实现?A、EndB、FunctionC、ondition答案：B解析：EndPoint-通道行程量，主要用于匹配开关的物理形成和通道的信号值大小。Function-通道功能设置，可以实现用某一个开关映射一个通道，来控制一个功能。所以只有Function可以实现这个功能。119.能否使用高KV的电机带动远大于适配桨大小的桨A、能B、不能C、无所谓答案：B解析：高KV的电机转速快，但是扭力小，扭大桨叶费劲，导致电机内线卷电流增大，增大发热，有可能烧坏电机。120.有这么三种规格的电机，(1)3s30000mah400KV,(2)4s20000mah600KV,(3)6s10000mah800KV，请问哪个电机的转速最高(不带桨)A、第(⑴种B、第(⑵种C、第(