船舶机舱自动化4.6 主机安保系统_第1页
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第4章船舶推进装置自动控制系统4.6主机安保系统

安全保护系统是主机遥控系统的重要组成部分之一，是为保护主机安全运行而特设的一个功能系统。它的主要作用是在主机运行过程中出现不正常情况时，自动控制主机减速或自动停车。自动停车根据故障对主机的危害程度的不同，可分为不可取消的自动停车和可取消的自动停车。自动降速也可根据故障对主机的危害程度的不同，可分为不可取消的自动降速和可取消的自动降速，可取消与不可取消的降速项目设置也同样因机型或船舶而已。4.6.1应急停车1.自动停车

ACC20系统采用一个专门DPU模块来实现主机的自动停车功能。该DPU模块称为主机安全单元(ESU)。ESU只有开关量输入和开关量输出通道。为确保应急情况下能够可靠地进行应急停车,ESU的许多输入通道与输出通道在内部电路上直接连通，即使ESU故障也不会影响其自动停车功能。4.6.1应急停车1.自动停车4.6.1应急停车1.自动停车

ACC20一般可设置6个自动停车项目，即“Shutdown1”~“Shutdown6”。其中“Shutdown1”固定用作超速停车，其余5个可根据实际需要分配给其他应急停车传感器。4.6.1应急停车1.自动停车（1）自动停车的取消对所有的自动停车项目均可通过ACP屏幕操作将其设置为“不可取消(Noncancellable)-或“可取消(Cancellable)”两种类型,一般情况下超速停车应设为“不可取消”。4.6.1应急停车1.自动停车（2）自动停车的复位一旦发生自动停车时，必须在自动停车故障消失后，在当前操作部位将操作手柄回零进行复位操作，然后才能再次起动主机。4.6.1应急停车2.手动应急停车当值班人员发现紧急情况时，还可通过按下应急停车按钮来实现手动应急停车。驾驶台车钟、集控室车钟和机旁应急车钟面板上均设有应急停车按钮。

按下任意一个部位的应急停车按钮，均可发出应急停车命令，且与当前操作部位无关。再按一次应急停车按钮按钮弹起，则可撤消应急停车信号。4.6.2自动降速ACC20的自动降速是由自动降速传感器和转速控制系统在网络通信的配合下完成的，最多可设置20个自动降速项目，对应20个降速传感器。自动降速项目也可被设置为“不可取消(Noncancellable)或“可取消(Cancellable)”两种类型。对于不可取消

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