巴塘施工组织设计样本

第一章编制根据与原则第一节编制根据1、与甲方订立施工合同；2、本工程施工设计图纸；3、投标文献；4、国家和交通部现行关于施工规范、检查原则以及施工图设计规定；《城乡道路工程施工与质量验收规范》《给水排水管道工程施工及验收规范》《都市桥梁工程施工与质量验收规范》《都市道路照明工程施工及验收规范》《都市绿化工程施工及验收规范》《公路工程质量检查评估原则》《公路工程技术原则》《公路桥涵施工技术规范》《道路交通标志与标线》《道路交通信号灯设立与安装规范》其他有关现行专业规范、图集等资料。第二节编制原则1、按照有关文献及施工合同各项条款规定，实质性响应业主指令和规定。2、在满足规定基本上坚持技术先进、管理科学、经济实用原则。3、依照工程实际状况，环绕工程重点，周密布置，合理安排施工顺序。4、实行项目法管理，采用网络筹划技术对生产资源及生产诸要素进行优化配备，保证明现成本、工期、质量、安全及社会信誉预期目的。5、坚持工程施工全过程严密监控，以科学办法实行动态管理，灵活实行“动静结合”管理原则。6、做好环保，减少因施工对本地带来一切干扰。第二章工程概况第一节工程概述滨河路位于巴塘县城区，起于国道318线上游，绕巴塘县教诲园区，沿巴楚河布设，经巴安路最后结于国道318线下游。总长约1963米。其中K0+000—K0+694.014段断面按12米宽都市次干路设计；此段为全新建段，K0+694.014—K1+194.050段按3米宽巷道，K1+194.050-K1+962.989段段断面按12米宽都市次干路设计；此段为全新建段。道路红线宽度为20m，路面构造采用沥青砼面层、水泥混凝土面层，道路级别为都市次干路、巷道，建设内容涉及道路、桥涵、交通、给排水、照明及绿化等其她附属工程。一、工程总体概况1、工程名称：巴塘县滨河路改扩建工程项目施工。2、建设单位：巴塘县住房和城乡规划建设局。3、建设地点：巴塘县滨河路。4、筹划工期：365日历天。5、质量规定：符合现行国家关于工程施工验收规范和原则规定（合格）。二、重要技术原则道路类别：都市次干路、巷道设计车速：30Km/h路基原则宽度：12米、3米桥梁构造荷载原则：城-A级路面设计原则轴载：BZZ-100设计年限：沥青路面交通级别：中档交通交通量饱和设计年限：三、平面线形设计平面技术原则采用《都市道路工程设计规范》(CJJ37-)。依照规划局提供规划方案并结合地形、地质、工程大小和难易限度等详细状况作线路平面设计。滨河路：K0+000—K0+694.014段断面宽度按12米都市次干路设计，平面绕巴塘县教诲园区，平面布置于巴楚河防洪堤与教诲园区红线之间，其平纵指标按规范设K0+694.014—K1+194.050段按3米宽巷道（无级别，重要是摩托、三轮、自行车等通行）设计，运用平面拟合技术（采用最小二乘法和遗传算法原理）拟合原巷道，其平纵指标现状控制；K1+194.050-K1+962.989段段断面按12米宽都市次干路设计；沿巴楚河布设，其其平纵指标按规范设计。平面技术指标表指标名称单位规范规定设计选用圆曲线最小半径m2055圆曲线最小长度m2052.87缓和曲线最小长度m2525注：本表只对K0+000—K0+694.014，K1+194.050-K1+962.989二新建段。四、纵断面设计都市道路纵断面设计，除了要满足道路纵坡坡度、纵坡坡长、合成坡度、竖曲线最小半径和竖曲线最短长度、平纵组合规定外。本次设计纵坡重要满足如下几方面详细规定：1）、充分结合现状地形、地势。2）、充分考虑周边已成建筑物场坪标高。3）、纵坡设计需同步考虑非机动车行车规定，纵坡不适当过大，以满足非机动车爬坡能力规定。4）、道路最小纵坡应不不大于0.5％，困难时不不大于0.3％，特别困难状况下不大于0.3％时，采用综合排水办法。5）、设计时应对地下管线敷设条件及规定进行充分考虑。6）、桥下净空控制。本次设计标高均为道路中心线标高。纵断面技术指标指标名称单位规范规定设计选用最大纵坡%83.610最小坡长m85245竖曲线最小半径凸形m2501500竖曲线最小半径凹形m250竖曲线最小长度m2567.2五、横断面设计道路横断面布置重要依照规划拟定方案和初步设计文献进行横断面布置。本项目道路横断面布置形式如下：K0+000—K0+694.014段：12米=2.0米人行道+4.0米机非混行道+4.0米机非混行道+2.0米人行道。K0+694.014—K1+194.050段：3米巷道。K1+194.050-K1+962.989段：12米=2.0米人行道+4.0米机非混行道+4.0米机非混行道+2.0米人行道。对于以上12米断面，在有条件路段，现场依照实际状况在右侧设立8米宽景观绿化带。原则上车道和非机动车道为1.5%路拱横坡，人行道反向2%横坡，路缘石高出沥青路面15cm。六、路基设计路基工程设计应以增强路基稳定和控制路基变形为重要目。为此，应采用选取适当填料，进行充分压实，改进水文状况，加固软弱地基等办法，以控制路基和地基变形量，给路面以坚实支承，保证其使用寿命和服务水平。基宜选用级配较好粗粒土作为填料。填土前应先将原地表进行清理，整平压实，有草去草，有树挖根；对水田应排水疏干，并清除表土；对水塘应排干水并清淤，合理安排工期，尽量避开雨季。道路设计范畴路基施工前应清除地表草皮、树根、垃圾、杂填土等,原则上清表≥0.3米，本次设计采用清表厚度为0.3米，并碾压密实达到设计规定。1、设计原则路基必要做到密实、均匀、稳定。土厚度不应超过30cm（压实厚度约为20cm）。土基回弹模量值应不不大于等于35Mpa，不能满足上述规定期应采用办法提高土基强度。填土地段表面不得有积水，并应保持恰当干燥，填土层应分层夯实。为节约造价，缩短工期，路基应经济、耐用，选用本地区普遍成熟采用筑路材料。路基要注意环保规定，注意工程景观效果。2、技术规定1）路基填料路基填料应密实、均匀并具备一定强度。路基填料强度和粒径规定如表所列。路基填料强度和粒径规定一览表路槽如下深度(cm)机动车道CBR(％)径(cm)填料最大粒填方0～3081030～8051080～150415﹥150315挖方和零填0～3081030～805102）压实度施工实践证明，通过充分压实路基，其强度、稳定性、渗入系数、毛细水上升高度、隔温、隔水等性能均有明显改进。可以说，路基质量优劣，在相称限度上取决于压实质量。次干路车行道路基压实度采用重型击实原则，需达到如表所列规定压实度原则。路基压实度(％)(重型)路槽如下深度(cm)机动车道填方0～80≥9580～150≥94>150≥93挖方和零填0～30≥9530～80≥95人行道路基压实度为90%。3、超高、加宽设立其中圆曲线半径不大于250米，按规范规定设立加宽；圆曲线半径不大于85米，按规范规定设立超高。本次设计超高横坡为1.5%，加宽值按《都市道路路线设计规范》中表6.5.1进行取值，原则上在曲线内侧加宽。其中JD2（K0+522.3960）由于内侧受教诲园区红线控制，此处在曲线内外两侧加宽。超高加宽缓和段合并设立，设有缓和曲线时，以缓和曲线长度作为超高加宽缓和段长度。未设立缓和曲线时，按超高渐变率（不不不大于1/125）和加宽渐变率（不不不大于1/15）进行计算，取大值作为超高加宽缓和段。经检算本次设计超高值、加宽值、超高加宽缓和段等均满足规范规定，详细详见相应设计图纸。4、路基边坡和防护设计（1）挖方边坡挖方路基：普通土质路堑边坡坡率取为1：1.0～1：1.5，强风化石质路堑边坡坡率取为1：1.0～1：1.5；挖方路堑边坡每8m高设一级边坡平台，平台宽2m；为节约占地，原则上对于总高度≤10m挖方边坡采用一坡到顶方式。碎落台：本次设计无（2）填方边坡当人行道外边沿边部边坡高度≤8m时，边坡率为1：1.5；当填方路基土路肩边部边坡高度＞8m时，边坡上部8m边坡率为1：1.5，8m如下边坡率为1：1.75。各变坡处设立2m宽边坡平台，平台采用3%外倾横坡。原则上对填方高度不不不大于12m边坡不设边坡平台，采用折线变坡。护坡道：原本次设计无（3）边坡防护由于远期周边地块运用后，其地块场平（建筑）标高必然与道路路面标高接近，路基边坡将随之消失。为避免工程挥霍且本次设计边坡均属于低矮边坡，经与建设单位协调沟通后，本次设计采用采用边坡防护形式如下（详细详见边坡防护设计图和边坡防护表）：1）填方边坡防护1.路堤边坡高度H≤3m时采用喷播草籽防护；2.路堤边坡高度3m＜H≤8m时，采用挂三维网喷播植草防护；3.临河路段采用衡重式挡土墙。2）挖方边坡防护1.边坡高度H≤8m土质和严重风化软质岩石边坡采用挂三维网喷播植草防护。2.边坡高度8m≤H≤20m风化岩石边坡本次设计无。5、路床、低填浅挖路基解决设计对于填挖高度不大于(路面厚度+0.8)m路基按低填浅挖路基处治设计。本次设计道路位于巴塘县城区，属于新建道路，地势平坦，纵坡平缓，路基多属于低填钱挖路基，故低填土质地基段应超挖至(路面厚度+0.8)m深度进行回填碎（卵）石土压实解决。土质及全风化石质浅挖方路段，应在路面底面超挖80cm并回填碾压实压实度不不大于95%。地下水丰富路段应加强雨水排水设计。低填浅挖路基解决如下图所示：6、特殊路基设计（1）本路段不良地质类型重要有：沿线浅表层覆盖薄层杂填土、种植土等，这些土层构造松散，稳定性差，在道路施工清表时应予以清除（局部较深段落应采用换填解决）。（2）浅层软基，采用清表和换填解决方式（结合路床换填解决）。特殊路基解决如下图所示：七、路面设计1、路面构造形式基层上应喷洒透层油，为了沥青上、下面层能紧密结合，保持整体性，在各沥青层间均需洒粘层油机非混行道上面层：5cm细粒式SBS改性沥青混合料AC-13C下面层：7cm中粒式普通沥青混合料AC-20C乳化沥青透层、下封层：0.6cm上基层：20cm5％水泥稳定碎石基层下基层：20cm4％水泥稳定碎石基层级配砂砾抗冻层：20cm人行道构造人行道板：6cmC30彩色混凝土方砖找平层：2cmM7.5砂浆找平层基层：15cm5％水泥稳定碎石基层路基夯实2、交工验收弯沉值全新建路面构造交工验收弯沉：第1层（上面层）路面顶面交工验收弯沉值LS=23(0.01mm)第2层（中面层）路面顶面交工验收弯沉值LS=26(0.01mm)第3层（5%水稳）路面顶面交工验收弯沉值LS=50(0.01mm)第4层（4%水稳）路面顶面交工验收弯沉值LS=62(0.01mm)第5层（级配碎石）路面顶面交工验收弯沉值LS=170(0.01mm)路基顶面交工验收弯沉值LS=266.2(0.01mm)，路基模量取35MPa。七、桥梁工程1、桥梁总体设计主梁采用1跨25m预应力简支小箱梁跨越小巴河，桥梁起止里程K1+453.505~K1+488.445，桥梁全长34.94m（台尾至台尾）。桥面全宽13m=0.5m栏杆+2m人行道+4m车行道+4m车行道+2m人行道+0.5m栏杆，主梁由预制带翼小箱梁+现浇湿接缝形式，桥梁按线路总体，纵向按0.3%纵坡设计，梁顶横坡为1.5%，梁底为平坡设计，共5片梁（3片中梁+2片边梁）。2、梁体构造小箱梁中梁顶宽2.2m，边梁顶宽2.35m，梁体间设现浇湿接缝（0.425m宽），梁体顶板厚度为0.16m，原则段底板和腹板厚度为0.16m，为满足锚具安顿构造需要，箱梁端部在箱腹板、底板内侧加厚：梁端设3m渐变段，腹板、底板厚渐变为0.16~0.27m；梁体底板边角上设立半径0.05m倒圆角。小箱梁设立端横隔板和中横隔板。为脱模以便，横隔板断面均设立为上宽下窄倒梯形断面。3、下部构造本桥桥台采用重力式桥台，基底承载力不不大于300Kpa，据地勘报告，设计以稍密漂卵石作为基底持力层；桥台台后设立搭板，搭板长度按5m设计。桥台横桥向宽13m，台帽厚度0.6m，台身高5m，下设扩大基本一级，厚度为1m。4、附属工程（1）桥面铺装桥面铺装自上而下分别为：SBS细粒式改性沥青砼AC-13C（厚5cm）+中粒式沥青砼AC-20C（厚7cm）+现浇C40防水砼桥面板（厚10cm），桥面板中间设立网格大小为10*10cm钢筋网。（2）桥梁伸缩缝在桥台处设F-60型伸缩缝，本桥设立2道伸缩缝。（3）桥台锥坡（4）支座本桥采用板式橡胶支座GYZ（D=400mm，H=77mm），承载力规定1571KN。（5）人行道板桥上两侧人行道全宽均为2.5m，为以便管线过桥，构造采用枕梁盖板形式，顶面采用3cm彩砖铺装+2cm砂浆调平层，枕梁及人行道板均采用钢筋砼构造。（6）栏杆栏杆采用钢筋砼构造，采用在枕梁内预埋钢筋连接，设立于桥面两侧，详细形式详见设计图，最后形式由业主拟定。（7）桥面排水梁顶设立1.5%排水横坡，由桥面纵横坡收集雨水排于桥头路面处雨水口，靠道路排水系统排走。八、涵洞工程1、涵洞工程概况本工程共设立涵洞6座，涵洞形式为钢筋砼盖板涵。因随着都市地块开发运用（如本次道路起点段教诲园区正在修建），其周边地块场平高程必然与路面高程接近，其路基边坡和填挖方将随之消失，都市管网也将随之形成。故本次设计涵洞仅是近期解决路基填方坡脚内侧水流能横穿道路排入巴楚河以及预留某些涵洞。2、技术指标：准跨径：1.0m，1.5m，2m，3m，4m斜度：45°（135°），60°（120°），90°（涵洞轴线与路线之夹角）荷载级别：城-A级涵洞类型：钢筋混凝土盖板涵，圆管涵3、涵洞施工要点(1)重要材料水泥：盖板及企口缝砼宜采用不低于52.5级硅酸盐水泥或普通水泥。其他部位可采用42.5级水泥。钢筋：采用技术原则符合现行国标HPB235钢筋和HRB335钢筋。(2)施工注意事项台帽顶面与盖板底面，应铺设厚度不不大于1cm油毛毡垫层。盖板预制时必要在混凝土达到设计强度70％后才容许脱底模、堆放、运送。堆放和运送时，必要在盖板端部采用两点搁支，并不得使上、下面倒置。盖板安装后，必要清扫冲洗，充分湿润后再在板与台背间、板与板之间缝内用小石子填塞顶紧并填塞M10砂浆。涵台支撑梁施工应与涵台基本同步进行。涵台台后填土应在盖板安装完毕后进行，并应严格按水平分层填筑碾压，对涵台较高，不易达到碾压效-果涵洞，可采用在该范畴内填筑碎石或砂性材料，并注意两边对称进行。台背回填压实度不不大于96％。施工中涵洞上填土高度局限性0.5m厚时，禁止采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范畴内填土进行碾压。洞身每隔4～6m设立沉降缝一道，沉降缝应贯穿整个断面，洞口与洞身分离砌筑。沉降缝宽1～2cm，缝内填沥青麻絮或其他弹性防水材料。沉降缝防水办法在基本顶面如下，填嵌涂沥青木板或沥青砂，也可以用粘土填入捣实，并在流水面边沿以1：3水泥砂浆填塞，深度约15cm。在基本顶下以上，接缝外侧以热沥青浸制麻筋填塞，深度约15cm，内侧以水泥砂浆填塞，深度约为5cm，中间空隙填以粘土。九、交通工程1、交通标线主车道采用可跨越同向车行道分界线均采用4米实线，间隔6米，线宽为15cm；车行道边沿线采用白色实线，线宽为20cm。依照人横穿道路实际需要设立人行横道线，线宽0.45m。交通标线施划采用热熔反光型涂料，禁止采用标带。其中人行横道线采用3.0mm厚；其他标线采用1.8mm厚。2、标志构造标志支撑方式本工程采用悬臂式，重要用于快车道上。标志在装设时，应尽量与道路中线垂直或成一定角度；指路标志版面与道路垂直方向夹角为0~10。标志构造设计抗风速28m/s。标志底板采用牌号为3003铝合金板材，版面面积2平方米如下采用板厚2mm，2平方米以上采用板厚3mm，背面铆接或焊接滑动槽铝以加固，通过滑动螺栓、抱箍及抱箍底衬与立柱或横梁相连接。3、交通信号控制系统（1）信号控制机1）设备箱机箱：1160mm×725mm×420mm可提供足够位置安装交通信号机、光端机、检测器机架等设备。安装机架需在前面板预留15mm余量。2）设备箱基本支架镀锌钢件，266mm×482mm×280mm3）信号机（2）信号灯种类本工程信号灯分为机动车信号灯、非机动车和行人合用信号灯两种类型。机动车灯采用Φ300LED（三灯、一灯一色）满盘信号灯和LED箭头灯（三灯、三一灯一色），在机非路口非机动车行人等采用Φ300LED三合一灯和二合一灯具，在普通路口采用二合一。（3）控制方式单点定周期多时段无电缆协调控制方案。（4）重要设备施工、安装技术规定1）信号机安装位置信号机位置普通设立背对路口、离路缘石约0.5米行人道上，注意不能影响行人、自行车通行，并考虑与附近其他市政设施相协调。信号机基本至近来窨井采用3根钢丝管，1根Φ150，2根Φ100，Φ150管摆在机箱基本最右侧（面向机箱门）。2）控制线缆信号控制电缆采用截面积为2.5mm2铠装电缆，距近来信号机手孔井中电缆要预留2m左右。电源电缆采用3芯带铠电缆，每芯截面积为6mm2。机动车及非机动车灯杆到信号机每根控制电缆必要挂金属铭牌，铭牌内容为电缆连接灯杆编号。电缆编号从东北侧机动车灯杆电缆开始，逆时针方向顺序，先编完机动车灯杆电缆后，再开始编非机动车灯杆电缆。4、交通信号管线（1）、道路开挖、管道埋设、窨井施工1）没有预埋管道路口，在进行地下管线施工时应严格遵循如下原则：已建道路在十字交叉路口三个方向（丁字路口两个方向）埋设信号灯过街管线，重要道路只能破路一次。在考虑管道过街位置时，尽量取路面结合处；管道走直线，转角处设窨井；设窨井时，尽量考虑预留信号灯基本位置，并避免与电信、电力、煤气、污水等其他窨井冲突。机动车道上窨井采用Q-20d井圈、井盖，其他为Q－15；窨井井盖应高出路面3－5mm。井圈井盖材质须为高分子复合材料。管道直线长度超过50米时，考虑30米左右间距设窨井。灯杆基本外沿至近来窨井外沿距离在1～3米，超过3米以上需增设窨井，窨井应避免设立在灯杆旋臂背面，最佳设立在其侧面。2）管道敷设1.敷线管道规定强、弱电分管，规格如下：敷线管道1根Φ125mm镀锌钢管，内套Φ110mmPVC管；敷线管道1根Φ80mm镀锌钢管，内套Φ75mmPVC管；所有预埋镀锌钢管壁厚规格为2.5mm。镀锌钢管接头处外套钢套管，满焊并做防腐解决；管线详细走向和窨井位置参照管道埋设图纸；2.灯杆基本至窨井管道：机动车灯杆基本至窨井埋设2根Φ32PE管；非机动车灯杆基本至窨井埋设1根Φ32PE管；①水泥路面须埋放镀锌钢管，埋放深度应在700mm如下；人行道路面普通埋设镀锌钢管（除图纸在规定外），埋放深度应在700mm左右，镀锌钢管采用热镀国标管，规格普通为1根φ125镀锌钢管（壁厚2.5mm.）和1根φ80镀锌钢管（壁厚2.5mm.），φ125镀锌钢管内套φ110PVC管，φ80镀锌钢管内套φ75PVC管，管壁厚度和镀锌层必要符合国标原则。②管道槽底部地基应坚实平整，禁止扰动基底，如基底浮现松土等不实状况时，应依照监理工程师指标夯实解决，夯实密实度应符合图纸规定。平整夯实后铺设50mm沙垫层后再放管。下管前，应对沟底尺寸、高程、坡度、地基及基本进行检查，并报监理检查合格后才干放管。镀锌钢管连接应牢固，密封良好，对口精确，套接短套管或带螺纹管接头长度不应少于电缆管外径2.2倍；塑料管在套接或插接时，其插入深度应为管子内径1.1～1.8倍，在插接面上涂以胶合剂密封，采应用套接时套管两端应封好。道路管线坑回填石粉，不能用余泥回填（新建道路按普通管道敷设规定施工），人行横道管坑回填50mm沙后回填余泥（土），回填夯实后应及时清理现场。③若管道要加固时，应符合图纸规定，当采用砼或钢筋砼加固时应按GBJ204-83进行。电缆：路口信号机至机动车信号灯杆处接线孔所有电缆应采用：一组机动车灯（普通为圆灯）用5芯电缆，两组机动车灯（普通为圆灯和左转灯）用10芯电缆，三组机动车灯（普通为圆灯、左转灯和掉头灯）用14芯电缆。非机动车、行人灯所用电缆（5芯）直接由信号机接至信号灯上，中间不容许有接头。10芯及以上电缆为2.5mm2，5芯及以上电缆为2.5mm2，所有电缆都需带铠。④信号机预埋一条Φ80（内套Φ75PVC管）钢管至近来路灯配电箱。十、给排水工程1、工程概述本项目排水管道总体走向和排水出路重要根据排水规划资料和据现场实测资料。本项目所在区域总体地势为北高南低。雨水依照就近排放原则，就近排入巴楚河。污水均排入下游污水主干管。资料。本项目所在区域总体地势为北高南低。雨水依照就近排放原则，就近排入巴楚河。污水均排入下游污水主干管。巴塘县滨河路呈南北走向，设计起点位于与安康路相交交叉口，设计终点接下游路，线路全长1962.989米。整个道路现状雨水基本都是沿自然地形排放，顺道路坡向收集后接入巴楚河。污水收集附近地块污水后接入污水截污干管，最后接入污水解决厂。给水按规划形成。给水管道雨水单侧布置于道路左侧5.3米，雨水单侧布置于道路右侧2.5米，污水单侧布置于道路左侧2.5米。2、给水工程（1）管道压力管道设计工作压力0.6MP，实验压力1.0MP。（2）给水管道片区给水自道路主管引入，干管管径以DN250为主。规划区内每隔120米预留供水过街支管，管径采用DN200。消防用水重要由市政给水管网供应，所有道路上必要严格按不不不大于120米间距布置地下式市政消火栓。预留支管采用钢管，别的采用K9级球墨铸铁管。（3）附属构筑物阀门井:给水管道上DN≤300均采用软密封闸阀，300＜DN＜600采用立式蝶阀，别的采用卧式蝶阀，阀门公称压力P=1.6MPa，若阀门井位于人行道或车道上，井盖面应与设计地面齐平。消火栓:本次设计采用地下式消火栓，型号为SQ100/65-1.0转弯及支墩设计本工程设计管材为球墨铸铁管，敷设时应尽量运用管道自然弯曲进行转弯，以减少管件及接头数量，管道容许弯曲半径见生产厂家技术规定。管道在三通、弯头（不不大于10°）等处应设支墩，大样图详见支墩详图，三通做法以及管道支墩详图未能详尽可参见国标03SS50。（4）技术规定本工程地震设防烈度7度，安全级别二级。地基条件：管道应置于坚实原状土层上，规定地基承载力R≥100KPa。若遇流砂、淤泥、松散杂填土及回填土等不良地质状况，应采用加固解决办法，使其达到设计规定。沟槽开挖给水管道沟槽开挖应依照现场实际土质状况拟定放坡系数，可参照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）规定。人工挖槽时沟槽每侧暂时堆土高度不适当超过1.5m，且距槽口边沿不适当不大于0.8m。管道基本及沟槽回填管道基本：普通状况下在素土基本上敷设。管底如下沟槽宽度范畴内为素土平基。管底与基本接触角度不不大于20°，沟槽回填土密实度规定（轻型击实原则）如下：管道胸腔Ⅰ区：K≥95％（管顶以上管道范畴内为85%-87%，管顶以上别的区域为90%），若Ⅱ区与道路设计路基重叠，应按道路回填规定详细作法执行。可参照《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）中第3.5.12条。沟槽回填沟槽回填必要分层夯实，每层厚度不得不不大于0.3m，管道两侧和管顶以上0.5m范畴内，应逐级轻夯压实，两侧压实面高差不得超过0.3m。回填土不得用建筑垃圾、有机土、淤泥等不合格土质，其含水量应控制在最佳含水量附近。塑料管上方需敷设金属示踪线，埋地塑料管道金属示踪线敷设技术规定如下：在敷设塑料管道时，应在管道正上方紧贴管壁处沿管道敷设4mm铜芯聚氯乙烯塑料绝缘导线（BV--4）。导线连接时采用锡焊连接，接头处须采用防水胶布绑扎。在新砌管道构筑物中应设立钢制件固定桩，金属示踪线与之相连。（详细安装参见金属示踪线安装附图。）金属示踪线每隔5-10米用塑料绑扎带绑定于塑料管顶部。（5）管道试压及冲洗消毒管道试压：管道安装完毕后应进行水压实验，试压应做好堵板、后背、加压设备和进、排水管路等工作。管道水压实验分段长度不适当不不大于1.0Km。管道水压实验参照《室外给水球墨铸铁管管道工程技术规程》（J11157-）原则执行。管道水压实验后，竣工验收前应进行管内清扫和分段冲洗消毒，直至水质管理部门取样化验合格为止。3、排水工程排水体制：排水体制为雨、污完全分流制。暴雨强度公式按照参照昌都地区暴雨强度公式(，设计重现期3年，综合径流系数0.65。污水面积比流量取1.3L/s.ha。暴雨强度计算式：(L/S·Ha)雨水：雨水总汇水面积22.2ha；污水：污水总服务面积31.5ha，转输面积50.0ha。管材及接口雨水口连接管采用Ⅰ级管，本设计雨污水管道依照埋深、管道基本不同分别采用合格国标Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管或平口钢筋砼管（符合GB/T11836-规定）。承插口接口采用橡胶圈柔性接口，平口管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。本次设计采用管径和规格详见本项目详细设计图表。管道基本管道基本依照《06MS201-1砼排水管道基本及接口》进行选取。正常状况下，依照管道埋设深度管道基本分别采用90°、120%%D、150%%D、180%%D砂石基本，做法详06MS201-1,本次设计详见管道纵断面图。雨水口联系管采用360%%D全包混凝土基本，详见图1沟槽开挖管径d≤500mm时，管槽底宽不不大于d+1.0米；管径d≤1000mm时，管槽底宽不不大于d+1.2米,管径d≤1500mm时，管槽底宽不不大于d+1.4米。开挖边坡应依照现场地质状况定。人工挖槽时，堆土高度不适当超过1.5m，且距槽边沿不得不大于0.8m。（4）沟槽回填排水管道（渠）沟槽开挖应满足《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-）》规定。本项目采用砂石基本，基坑宽度按照国标04S516执行；当沟槽不加支撑时，沟槽边坡最陡坡度应符合《给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-）》中4.3.3条规定，详细坡度应根据项目地址勘测资料拟定；对条件特殊管段，沟槽宽度及开挖边坡由施工方案拟定。沟槽回填土须分层夯实，管道两侧要同步进行，均匀上升，不得一边超载而另一边空载。沟槽回填土密实度规定如下：Ⅰ区：回填土压实系数不不大于0.93；Ⅱ区：回填土压实系数不不大于0.87（轻型击实原则）；Ⅲ区：回填土压实密与道路路基密实度相似。沟槽回填材料及其他规定和注意事项详见图2。（5）管道地基位于回填区域解决当管道地基有局限性1/3宽度位于回填区域时，该某些管基如下0.6m厚用8％灰土加强。当排水管道地基有超过1/3宽度位于回填区域时，先将原状土某些超挖0.6m深予以扰动，再统一用8％灰土加强。位于车行道内排水检查井井周边80cm范畴内采用8％灰土或砂砾石回填，从井底至顶。其他未尽事宜，详见下列文献：《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-）中13~17页有关内容；《混凝土排水管道基本及接口》（06MS201-1）中总阐明。（6）道路雨水口是道路交叉口雨水口详细位置，应放在交叉路口最低点，其最低点位置详见关于道路交叉口竖向设计图。雨水口采用边沟式单篦、双篦雨水口，雨水口按图中所注尺寸接入检查井；雨水口连接管均为d300钢筋砼排水管，坡度均为0.01；雨水篦子采用满足国家质量规定高压注塑一次成型高分子材料产品，雨水口井深≤1.2m。雨水篦、座荷载级别与道路设计荷载级别一致。雨水口位置要安装对的。进水井篦面必要低于周边路面2cm，并且严格按室外排水设计规范规定：与设计路面均匀顺接，以利进水。若因道路纵坡调节等因素致使道路最低点发生变化，雨水口必要随之调节至新最低点或者在最低点增设雨水口。（7）检查井雨、污水检查井均按国标图集06MS201-3选型。检查井一律按有地下水状况解决，内外抹面至井顶。井盖面应分别有"雨"、"污"标志，施工时不得错盖。道路红线内位于车行道下检查井，井盖面应与设计路面齐平，便于检修时寻找检查井位于绿化带（中分带、侧分带、红线外景观绿带）排水检查井井顶应高出地面15cm。位于车行道内检查井井盖、座均采用重型井盖，材质为高压注塑一次成型高分子材料。井盖、座荷载级别与道路设计荷载级别一致。位于绿化带内排水检查井井盖、座可采用轻型井盖、座。检查井踏步采用混凝土预制踏步。井圈井盖质量应满足《都市道路高分子复合材料检查井盖、水箅技术规程》规定。（8）排水预留管及检查井雨、污水预留支管检查井井径均为1.00m。（9）管道放线所有管道均按道路桩号和管道距中心线距离进行放线。（10）施工时遇到管道平面及高程发生矛盾时，应按"小管让大管，压力管让重力管"原则现场调节。(11)各种管道相交时，若垂直距离不能满足规范规定期，管道须进行局部加强解决。(12)每节管道施工安装后应及时清理施工残留物，以防管道投入使用后导致堵塞。十一、照明工程工程范畴本工程设计涉及红线内如下系统：电力配电系统；道路照明系统；接地系统及电气节能。与其他专业设计分工：交警信号灯请与交警部门联系在施工时作好预留工作。2、电力配电系统本工程道路照明由就近市政箱式变电站引至AL照明配电箱供电至各路灯具。线路末端电压不低于额定电压90%。每个照明回路采用三相四线制供电方式，灯具均衡布置在A、B、C三相上。每路照明回路均设短路、剩余电流动作及过载保护；每盏灯具应设立熔断器保护。3、照明系统光源、灯具：普通路灯采用150w高压钠灯。所有灯具防护级别不低于IP66。灯具与灯杆仰角配有4级承托调校，合用于不同角度所达到光效。照度规定、照度计算：无功补偿：所有路灯灯具均设单灯补偿，补偿后功率因素达到0.9，车道平均照度为14.5lx，，照度均匀度不不大于0.4，，功率密度值LPD为0.5w/㎡，平均亮度Lav=1.0cd/㎡。照明布置：单侧布置，采用150W高压钠灯，灯杆采用9米单臂型高低钢杆灯，臂长2米，仰角10度，灯杆间距30米。照明控制：由照明配电箱内路灯节电器自控(时间路灯控制仪)或手动控制路灯起，闭，采用光控、程控、时间控制等控制方式；远期安装路灯处专制遥控仪进行遥控遥测。整个区域内路段远期采用集中控制方式，纳入都市统一控制，近期采用照明配电箱分散控制。灯杆：采用整板卷压成型热镀锌喷塑钢杆。灯杆基本采用地脚式，基本尺寸由供应商依照现场地质状况拟定。室外安装照明配电箱与控制箱等应采用防水、防尘型、防护级别为IP66，距地面2.5m如下电气设备应借助于钥匙或工具才干启动。4、电缆、导线选型及敷设灯电缆采用铠装电缆VV22-0.6/1KV电缆沿树池敷设，两灯杆之间采用到处500mm*300mm*300mmC20砼包封，机动车道下穿SC80热镀锌钢管，埋深均为0.7m米。过机动车道多预留1-2回管，路灯座至灯具段导线采用铜芯套线BVV-3*2.5mm施工详施工图及《电缆敷设》D101-1-7。电力电缆在框架及立交处，穿钢管暗敷。排管安装时，应有倾向手孔井侧不不大于0．5％排水坡度，必要时可采用人字坡，并在手孔井内设集水坑；在线路转角、分支或变更敷设方式时，应设电缆手孔井，直线段手孔井间距离不适当不不大于lOOm。电缆通过有振动和承受压力下列各地段应穿导管保护，保护管内径不应不大于电缆外径1.5倍：电缆引入和引出建筑物和构筑物基本、楼板和穿过墙体等处；电缆通过道路和也许受到机械损伤等地段；电缆引出地面2m至地下0.2m处一段和人容易接触使电缆也许受到机械损伤地方。5、防雷与接地配电系统接地形式采用TN-S系统。在每回路末端作重复接地，接地电阻不不不大于4Ω。配电柜金属外壳须可靠接地，规定接地电阻不不不大于4Ω。灯杆避雷装置由供应商按三类防雷规定配备。配电箱接地极：采用50×5长为2.5m角钢，采用-40×4镀锌扁钢跨接形成接地网。施工详《接地装置安装》03D501-4。十二、绿化工程1、绿化地平整按照都市园林绿化规范规定在10cm以上30cm以内平整绿化地面至设计坡度规定，平面绿化地平整坡度控制在2.5~3%坡度。2、土壤规定土壤应疏松湿润，排水良好PH5-7，具有机质肥沃土壤，强酸碱，盐土、重粘土、沙土等。对草坪，花卉种植地应施基肥，翻耕25~30cm，搂平耙细，去除石块等杂物，平整度和坡度符合设计规定。植物生长最低种植土层厚度应符合下表规定。园林植物种植必须最低土层厚度：植被类型草木花卉草坪地被小灌木大灌木浅根乔木深根乔木土层厚度（cm）3015~304560901503、树穴规定树穴应符合设计规定，位置要精确。土层干燥地区应在种植前浸树穴。树穴应依照苗木根系，土球直径和土壤状况而定，树穴应垂直下挖，上口下底、规格应符合设计规定及有关规范。4、基肥规定施工种植前必要依实行足基肥，弥补绿地瘦瘠对植物生长不良影响，以使绿化尽快见效。必要根据本地园林施工规定，拟定基肥。建议依实选用如下基肥施用，施前须经业主和景观设计师承认；垃圾堆烧肥：运用垃圾焚烧场生产垃圾堆烧肥过筛，且充分沤熟后施用。堆沤蘑菇肥：用蘑菇生产厂生产所剩废蘑菇种植基质掺入3%~5%过磷酸钙后堆沤，充分腐熟后施用。其他基肥或有机肥，必要经该工程施工主管单位批准后施用、用量依实而定。5、除虫杀虫剂如需用，则必要符合所有国家和地方规定规定。6、苗木规定严格按苗木规格购苗，应选取枝干健壮，形体优美苗木，苗木移植尽量减少截枝量，禁止浮现没枝单干苗木，乔木分枝点应不少于四个，树型特殊树种，分枝必要有3层以上。规则式种植乔灌木，（如广场上列植乔木等）同种苗木规格大小应统一。丛植或群式种植乔灌木，同种或不同种苗木都应高低错落，充分体现自然生长特点。植后同种苗木相差30cm左右。孤植树应选种树形姿态优美、造型奇特、冠形圆整耐看优质苗木。整形装饰篱木规格大小应一致，修剪整形观赏面应为圆滑曲线弧形。起伏有致。分层种植灌木花带边沿轮廓线上种植密度应不不大于规定密度，平面线形流畅，外缘成弧形，高低层次分明，且于周边点种植物高差不少于300mm。详细苗木品种规格见施工图高度：为苗木经常规解决后种植自然高度。（单位：cm）胸径：为所种植乔木离地面100cm处平均直径，表中规定为上限和下限种植时，最小不能不大于表列下限，最大不能超过上限3cm（主景树可达5cm），以求种植物苗木均匀统一，利于生产。（单位：cm）土球：苗木挖掘后保存泥头直径，土球尽量大，保证植物成活率。冠幅：是指乔木修剪小枝后，大枝分枝最低幅度或灌木叶冠幅。而灌木冠幅尺寸是指叶子丰满某些。只伸出外面两、三个单枝不在冠幅所指之内，乔木也尽量多留些枝叶。所有植物必要健康、无病虫害，无缺少矿物质症状，生长旺盛。严格按设计规格选苗，花灌木尽量选用容器苗，地苗应保证移植根系，带好土球，包装结实牢固。第二节工程特点一、从本工程所处地理位置看，施工时，应尽量减低噪音，减少粉尘飘扬，控制污染。搞好环境消防及保卫等工作，保证现场文明施工。二、依照工程施工进度状况，需做好各种材料、设备和成品保养及保护工作，并加强季节性施工办法。三、多专业、多工种穿插施工本工程能否优质、迅速建导致功，核心在于施工队伍及项目班子选取，咱们具备类似工程施工经历及管理总体协调能力，能有效把握本工程多专业、多工种同步穿插作业，满足质量高、工期规定。四、安全施工规定高本工程所处地理位置、设计特点、质量、工期规定及工程重要性等方面都规定施工单位现场管理必要规范化，保证安全生产、文明施工原则化，以较好场容场貌，优良施工环境保障，才干创造出精品工程。在制定方案和办法时，要有专门安全办法及防噪、防尘、排污等办法，保证安全、文明落到实处。针对上述工程特点，在制定施工办法时，必要分析问题核心之所在，作出优化管理路线及对的、高效决策，用“疱丁解牛”娴熟技能抓住重要矛盾，使各种制约生产困难和障碍解决在各施工工序开始之前，以保证“优质、迅速、高效、高回报”地建成该工程。第三节现场条件及施工特点本标段为巴塘县滨河路改扩建工程项目施工，依照施工进度状况，需做好各种材料、设备和成品保护工作，制定雨季施工办法，在工序搭接上作到周密安排，运用时间和空间，按质保量、文明安全高效完毕本工程施工任务。第四节筑路材料和运送条件本工程施工需要片石、砂砾石、碎石、水泥、木材、预制构件等均可从本地或周边都市购得。第五节水电供应工程位置位于已建城区，施工用水用电等均可现场解决。第三章施工组织管理第一节施工组织管理1.施工管理组织机构我公司将本工程列为重点工程，成立项目经理部，实行公司法人代表授权项目经理负责制。依照本工程特点，项目管理机构由三个层次构成。(1)指挥决策层━━工程领导小组是项目施工决策和保障机构，在公司整个范畴内，对项目施工所需要人员、机械、材料、资金等进行统一协调和调配，为项目提供可靠保障。依照该工程规模和特点，专门成立公司总经理为组长，涉及公司各重要部门负责人和项目经理在内工程领导小组，从施工组织、施工方案到实行全过程，一抓究竟，及时发现并解决施工中发生问题，保证工程优质高速地完毕。(2)项目管理层━━项目经理部公司成立以先进项目经理为首本工程项目经理部，选派思想好、业务精、能力强、能融洽、合做好具备丰富实践经济年富力强、颇具开拓精神管理人员进入项目管理班子。对工程进度、质量、安全、文明施工、合同履约全面实现负责，并协调各专业分工之间工序和进度、场地、交叉作业互相配合。为了充分适应建设单位对本工程管理规定，发挥公司经济技术优势和精诚合伙诚意，我公司将有针对性完善和贯彻项目经理、技术负责人、责任工长、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，由工程领导小组定期对各专业进行考核，保证预定目的最后实现。(3)施工作业层━━直接参加施工作业班组我公司将精选曾施工过多项优质工程工有过施工同类型工程经验各专业组进行施工。项目经理部管理职责表序号职务职责1项目经理全面负责工程项目施工管理、生产经营，工程质量第一负责人，安全生产第一负责人，文明原则化施工负责人。2项目技术负责人负责项目工程技术工作，涉及编制质量创优筹划，参加编制施工方案，参加图纸会审，质量检查，新技术应用以及文献资料控制，检查实验，参加质量审核等要素详细实行，参加经营决策，协调各专业技术施工交叉作业。3项目工长全面负责工程项目管理，工程质量负责人，在项目经理安排下协调工程管理。4项目责任工长直接负责工程各专业及特殊专业施工管理以及协调配合管理。5内业技术参加图纸会审，技术交底，编制施工方案，参加质量创优及检查，收集，整顿与传递技术，交工资料，工程技术档案管理，技术核定等资料管理。6现场质检员贯彻各项质量控制办法，工程质量监督，检查，对检查产品负直接责任。7现场安全员贯彻各项安全生产办法，检查安全生产工作。8材料员负责材料进场时登记，清点及验收，负责堆码标记以及材料发放和保护。9实验、计量员负责实验工作、设备送检及现场计量，并对提交成果资料质量负直接责任。10各专业施工员对分管施工产品质量，进度，文明施工安全施工负直接责任。11预算员负责项目预决算。12成本会计员负责成本管理，对材料、劳动力单价进行审核。项目经理项目责任工长项目经理项目责任工长项目技术负责人施工管理部质量安全部内业技术部预决算部材料设备部财务成本部劳资部后勤保障部各专业作业班组第二节项目经理部重要管理人员岗位职责一、项目经理1、遵守国家关于工程建设和都市建设管理政策法规，执行施工及管理规范和公司规章制度，履行承包合同。2、负责做好项目部人员思想工作，坚持两个文明一起抓。3、依照工程合同规定组织单位工程或专业某些分包工作，协调与分包单位关系。4、负责督促经办人员及时办理工程变更技术经济签证，在工程施工准备阶段和施工中向建设单位联系收取工程价款事宜，组织项目进行成本投入产出核算工作。5、组织编制和实行施工组织设计、施工筹划及技术管理，减少成本、采用安全生产办法，坚持文明施工。6、制定本项目管理规章制度，加强项目管理和班组建设。二、项目技术负责人1、在项目经理和上级部门指引下对工程技术质量管理全面负责，是工程质量直接负责人。2、认真贯彻国家技术原则、规范、规程，执行公司及项目关于技术管理规章制度，接受上级部门监督检查。3、建立健全项目技术质量管理制度、责任制和质量保证体系以及例会制度，负责全面工程质量管理和计量管理工作，解决各种技术质量问题。4、主持编制项目工程施工组织设计，主持图纸会审，做好工程技术交底及安全办法制定工作。5、制定推广“四新”筹划和减少成本技术办法，参加项目经济活动分析，提高技术管理水平。6、负责指引项目内业技术管理及质量、安全、实验、计量、测量部门工作，保证项目技术、质量、效益指标完毕。7、协助项目经理抓好文明施工，创原则化文明工地，达到工程验收一次合格(成优)。三、项目工长1、认真熟悉图纸，严格按照本工种关于规程组织施工。2、参加本工种施工方案或作业指引书编制工作，并负责实行。3、对操作人员进行安全教诲，结合施工图进行不同部位安全、技术交底、并办好交接手续。4、每天按筹划组织人员进行施工，并对质量、进度进行监督检查，并加强对施工过程管理，不留任何质量隐患，保证生产顺利进行。5、加强对班组管理工作，尽量不浮现质量事故。如浮现质量事故应及时解决、总结。6、开展全面质量管理，坚持三检制，严格计量工作，负责测量放线复核工作，坚持按规定填写施工日记。7、作好本工种施工记录及关于经济技术资料，整顿好送交内业归档。四、内业技术员1、充分熟悉图纸，参加图纸会审，整顿纪要，参加施工组织设计编制，做好室内施工准备，编制预算（内部用）提出材料、半成品、构件等加工筹划。2、编制月、旬、作业筹划，记录填报关于报表。3、负责工程图纸领发，办理竣工图。4、协助工长解决施工现场技术问题，办理技术核定。5、负责工程档案资料收集、整顿、保管，按质检站及《建筑工程文献归档整顿规范》规定提供完整交工验收资料、归档资料。交付业主和公司存档。五、质量安全员1、全面负责项目质量检查工作。2、参加制定、贯彻项目质量安全目的，并协助总工程师组织实行。3、负责施工过程中质量安全办法实行状况监督和检查。4、负责各分项工程检查与质量评估。5、负责填写各种质量安全记录，并整顿归档。6、负责对各施工班组进行安全教诲和安全交底。第三节施工组织机构高效运作一、明确项目经理部责、权、利1、依照项目经理部工作实际，详细明确每个项目管理人员责、权、利，使全体管理人员有条不紊，紧张有序地开展工作，从而较大幅度提高项目经理部工作效率。有效增进管理整体实力强化，使项目管理班子有更多精力和时间来分析运筹较为复杂环节，做到项目整体下活一盘棋。2、项目经理受公司法人委托，全权解决本工程施工过程中一切事务，并享有人事组阁权、劳动力选取权、材料采购权以及资金使用权。3、项目经理部设有资金专用帐户，项目上一切开支由项目经理签字后方能支付；项目经理有权奖罚管理人员及施工班组。4、为加强竞争机制，本项目部管理人员均受聘于项目经理，并与项目经理签证工作合同，项目经理有权按合同规定辞退不称职管理人员及施工班组。5、项目所需材料、机械设备、周转材料由项目经理部按工程进度在公司配合下组织进场。6、项目经理部必要组织好各工种、各专业施工协调配合，实现决策准、指挥灵、贯彻快工作方针。保证工程按照既定质量、进度目的交付使用。7、施工组织机构高效运作核心在于贯彻并抓好如下几项管理工作：（1）大力贯彻方针目的和合同管理，保证工程全面履约加强方针目的管理，就是要把总方针目的分解贯彻到各个协作专业职能部门、班组、个人，通过制度化，明确工作目的责任制和管理职责，采用合同制约来实现目的管理和目的规定，详细涉及：质量职责和保证“合格”目的；安全职责和创五无目的；原则化管理和创文明工地职责目的；工程进度职责和工期控制目的；工程全面履约保证；推广新技术创效益规划和目的；协作专业或部门个人工作规划和管理制度；增收节支、减少成本职责和目的；为保证方针目的管理贯彻，必要同合同管理进行有机结合，合同对目的制约，是目的管理重要途径，规定各管理人员及现场协作各专业施工队伍直至班组进场，施工前均要订立合同或施工人员责任书，劳务合同，资源合同班组任务书等不同形式合同把方针目的作为订立合同首委条款。（2）依照质量、安全、进度管理规定建立健全各项规章制度严格施工中监督工作，全方位、全过程、全员均严格坚持各项管理制度及规范规程，建立健全现场统一管理制度如下：a、项目经理部组织管理制度b、项目经理与公司订立经济与责任承包合同c、项目经理某些工与协作制度d、项目各职能人员各级质量管理岗位责任制度e、项目各职能人员各级安全管理岗位责任制度f、项目各职能人员各级文明施工岗位责任制度g、技术管理责任制度h、材料管理责任制度i、合同管理办法j、设备管理责任制度k、成品保护制度l、安全与技术交底制度m、用水用电、现场防火管理制度n、项目员工考勤制度o、项目成本考核制度p、外用工管理制度q、筹划管理制度（3）严格履行国际质量管理原则——ISO9001质量认证体系在施工中，把ISO9001质量认证体系中20个要素贯穿于施工全过程，及时、真实将施工全过程反映于115种质量登记表中，并做好记录和存档。详细执行办法详见后章节：质量保证办法—ISO9001质量保证体系运用。（4）抓好工程总承包管理，实行“五统一”指挥①在工程施工中抓好以道路施工为龙头，专业队伍配合协作施工机制，做好设计与施工、道路与排水、照明与绿化工程等工作协调，把握施工核心，统筹策划，动态跟踪控制，全面组织，排除障碍。a、项目经理受公司委托，解决本工程施工过程中一切事务，并有人事组阁权，劳动力选取权，材料采购权以及资金使用权。b、项目经理部设有专用账号，用于项目一切开支由项目经理签字后方能支付。c、项目所需材料、机械设备，周转材料由项目部按工程进度自行配备。②施工单位与建设单位、监理公司、各专业施工队伍在工程施工中通过每周协调工作会议等形式，建立以项目部为主统一思想、统一布置、统一筹划、统一目的、统一管理“五统一”新型项目管理模式，使各协作单位在整个施工过程中互相配合，互相协作，步调一致，有力保证工程准时、按质、低耗完毕。（5）重点控制好重要施工阶段管理eq\o\ac(○,1)管网施工管理做好施工段流水段划分全方位展开施工，集中优势人力、物力、财力进行持续施工，组织“迅速”轮流作业，采用新技术、新工艺，强化动态控制，采用速战速决战术，尽早为道路施工创造条件，在施工过程中全方位、全过程都严格坚持各工序严格按强制性规范施工，实行砼灌溉证复查制度和隐蔽验收制度。eq\o\ac(○,2)道路施工管理做好竖向稳步有序流水递进施工管理，严格控制总工期，加强施工进度筹划管理，做好各专业工作，协调好各专业流水施工，施工过程中严格贯彻，ISO9001质量体系原则，严格坚持施工中高原则，严规定，不合格及时返工决不迁就。严格坚持按施工规范规程操作，克服管理和操作自由化，严格坚持对的程序杜绝打乱仗现象，形成有统筹良性循环局面，很抓质量通病防治。eq\o\ac(○,3)照明、绿化施工管理本阶段是各专业工种同步穿插施工高峰期，集中抓好各行各业合同管理。把质量目的管理贯彻到合同中来管理，将方针目的，分解到各专业。强化施工现场“五统一”管理，编好可行性操作各专业施工穿插作业筹划。在施工过程中，加强总体质量控制和细部解决完善保证成品质量观感良好，严格坚持治理质量通病保证一次成功，防止交叉污染，注重成品保护等施工管理。eq\o\ac(○,4)收尾施工管理工程进入收尾阶段工作重点是清扫和竣工资料整顿并为工程验收做一次详细质量自评。二、树公司形象、创工程精品市场需要精品，顾客需要精品。精品工程是由施工管理全过程及各分项工程质量精累程序构成。同步职业道德也是精品工程不可分重要某些，我公司为此建立了“职业道德考核机制”，并在项目中大力推广和运用，详细作法是将考核原则详细贯彻到人头并与她们收入直接挂钩，以形成自觉抵制施工质量和材料质量以次充好、偷工减料、弄虚作假等不良行为，实行顾客满意工程。三、保证施工组织机构高效运作办法1、项目经理部直接从属公司总部，由公司法人代表授权项目经理解决施工现场一切事务。2、组织强有力项目班子，由项目经理选用思想好、业务精、能力强、善合伙、服务好管理人员进入项目管理班子。3、建立健全项目管理、施工、内业、材料、机械、劳资等岗位责任制，定期对各专业进行考核。项目经理、业主或监理以为不称职管理人员及施工班组及时更换。4、强化勉励与约束机制，制定业绩评比，奖罚办法，定期组织项目经理部管理人员会议，检查工作质量。5、每月召开一次现场办公会，重点解决项目资金、质量、进度等难题，以保证资金为前提，带动项目各项工作高效运转。6、每天下午召开由项目经理主持班子碰头会，对次日工作进行协调安排。7、实行劳动用工管理，选用组织能力强，技术水平高，能打硬仗人员，建立持续作战精神，保证工期准时完毕。8、实行目的考核，公司针对本项目制定“工程项目管理责任目的考核法”，以推动项目整体管理水平提高，激发全体管理人员工作积极性。9、工程资金由项目经理部在银行设专用帐户，由项目经理直接支配。若施工过程中浮现一时资金短缺，公司提供生产资金保证工程持续施工。10、项目经理部加强对项目职工进行素质教诲，强化敬业精神，提高工作技能。勉励参战人员艰难创业，同步提高其福利待遇，让她们以旺盛精力积极投入工程建设。项目经理部加强同业主、质监站、设计院、监理单位联系，及时解决工程中重点、难点问题，保证工程有条不紊地进行。第四章施工总体布置咱们指引思想是：“采用先进管理模式，充分发挥集团化优势”、“以科技为先导、以管理为保证，提高当代化施工水平”，并努力将“五比”争先即：比安全、比质量、比进度、比管理、比文明施工，争先进活动贯穿于施工全过程。采用有力办法保证优质、按期完毕施工任务。

发挥我公司技术优势，抽调精锐力量，构成技术素质高，战斗力强专业施工队伍进场，建立并完善与现场规定相适应管理与技术体系，扬我所长，集我之优于一体。为保证工期、质量，便于现场统一指挥。各施工队从属项目经理部全权调度管理。

以科学技术为先导，推广应用“四新成果”，提高效率，缩短工期，保证质量。第一节总体施工方案㈠、市政排水工程针对本项目工程特点、工期规定、安全质量目的及我单位实际状况，我单位安排具备丰富工程施工经验专业化队伍组织施工，以保证各分项工程优质高效完毕。本标段排水工程在春季时期开展。施工机械进场后，依照探明地下水位状况，着手组织进行降水井及暂时排水系统施工，采用同槽施工。沟槽采用人工开挖，机械运土方、运距依照现场业主指定弃土场拟定。管道采用机械吊装。在管道施工过程中，采用流水作业交叉施工。在施工作业面内穿插软弱路基换填解决等施工，有效作好工期安排，以保证工程如期竣工。㈡、道路工程

水泥稳定基层材料采用冷拌设备进行拌合，汽车运送；由于本工程为新建道路,考虑到道路实际状况及工期规定,沥青路面施工选用2台4m摊铺机，2台钢轮、3台胶轮压路机、洒布机等机械共同构成施工；沥青拌合材料采用外购,保证路面施工需要。路面施工采用自动式沥青砼热拌站拌制混合料、专用热料车运送；施工人员和施工机械安排必要满足施工规定，保证本项工程达到质量高、进度快总规定。㈢、桥涵工程本工程采用“大体平行、细部流水、恰当交叉”办法进行施工：即同步组织各种专业队进行基坑开挖、扩大基本、重力式桥台（涵洞洞身）、梁体预制、涵洞洞口附属工程施工。在各个分项工程内采用一层赶一层流水作业，并适时互相穿叉进行，以利工期。㈣、交通、照明、绿化工程本工程采用流水作业交叉办法进行施工：即同步组织各种专业队进行交通、照明、绿化工程施工。在各个分项工程内采用一层赶一层流水作业，并适时互相穿叉进行，以利工期。第二节施工进度安排㈠、总体进度筹划（详见附表二施工进度横道图）

按合施工同文献规定，本工程工期为365个日历天。合同规定期间：11月20日~11月19日，自监理人发出开工告知中载明开工日期起算。本工程总工期为365个日历天。依照现场实际状况，将工程划分为各种作业段，尽量缩短每个作业段施工时间。在劳动力配备上安排2个以上作业段同步开工，齐头并进，进行平行、流水作业，逐段推动。通过加强筹划、合理组织来提高劳动效率，加快施工进度。㈡、分段施工先进行路基表土清理，同步开展排水管道施工。待排水工程施工尾限时迅速开展道路路基施工，桥梁工程施工、涵洞工程施工、混凝土路面铺筑施工、沥青路面铺筑施工、绿化工程施工、路灯照明交安、人行道及附属工程交叉进行。详细进度安排见附表《施工进度筹划表》。第五章施工准备工作第一节技术准备工作一、研究和熟悉设计文献并进行现场核对在工程开工前，组织现场施工人员熟悉图纸，领略设计意思，明确工程内容，分析工程特点，重点做好如下几项：1、结合施工工艺和使用上特点，作好采用特殊施工和特业技术办法准备。2、核对本工程特殊材料规定以及品种、规格、数量，核对图纸阐明有无矛盾，与否齐全，规定与否明确，重要尺寸、位置、标高有无错误。3、检查道路排水图纸有无矛盾，并考虑好施工时衔接办法，并通过熟悉图纸明确工程项目，拟定与专业分包单位工程施工关于准备工作项目。4、作好图纸会审准备工作，在认真学习图纸，充分准备基本上，施工单位项目技术负责人召集现场关于人员和技术员进行图纸预审。对图纸存在问题以及工程关于问题以书面形式提前送给关于单位，便于图纸正式会审。5、技术交底在正式开工后，我司将及时依照设计文献和施组设计，逐级做好技术交底工作。技术交底是将设计规定、施工技术规定和质量原则贯彻到基层以至现场工作人员有效办法，是技术管理工作中一种重要环节，涉及施工图纸交底、施工技术办法交底以及安全技术交底等。施工组织设计先由总工程师负责向关于技术干部及职能部门关于人员交底，最后由技术负责人向参加施工班组长和作业人员交底，并认真讨论贯彻贯彻。6、技术保障对于施工难度大、技术规定高以及初次采用新技术、新工艺、新材料工程，我公司将依照工程特点，结合我司技术状况，制定相应技术保障办法，做好技术培训工作，必要时先行试点，获得经验并经监理工程师师批准后推广。二、建立自检实验室工程施工过程中，必要进行各种材料实验，以便选用适当材料及材料性能参数，才干保证公路工程构造物强度和耐久性，并有助于掌握各种材料质量指标，保证构造物施工质量。工地实验室是为施工现场提供直接服务实验室，重要任务是配合路基、路面施工，对工地所用各种原材料、加工材料及构造性材料物理力学性能，以及施工构造体几何尺寸等技术参数进行检测。工程开工前，为满足现场进行施工质量控制和自检及其她实验所需设施齐全，仪具配套工地实验室。实验室应配备既有理论知识又有实践经验工程师负责实验工作，并接受监理工程师监督。应免费提供应监理工程师使用。依照我公司实际状况和现场条件，我公司将在征得业主和监理工程师一致批准基本上，委托就近具备国家MC认证专业实验机构行使本工程工地实验室功能，实行如下项目检测：(1)砂石筛分实验；(2)材质实验；(3)砼、砂浆试块制作；(4)水泥、砂石、试块等抽样和送检。其她项目将送业主和监理工程师指定专业实验室实验和检测。工地实验室除承担各项工程质量关于实验外，如监理工程师以为需要，还应承担施工中当原材料发生变化和不合用时，需重新对拟采用材料进行原则实验及混合料构成配合比实验等关于实验工作。第二节施工现场准备1、复查和理解现场复查和理解现场地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运送、通信联系以及城乡建设规划、环保等关于状况。将拟保存原有通信、供电、供水、排水沟等地下设施复查清晰，在施工中采用保护办法，防止损坏。2、拟定工地范畴依照施工图纸和施工暂时需要拟定工地范畴，及在此范畴内有多少土地，分清永久占地和暂时占地，与地方关于人员到现场一一核算，绘出地界、设立标志。3、清除现场障碍经现场实地勘察发现施工范畴内存在障碍如建筑物、电力管线、灌溉渠道、民房以及涉及征地补偿等问题，都必要在有关部门大力组织下，做到及时解决，我方才干保证施工全面展开。4、办妥关于手续各种占地、障碍物拆迁等事先与关于部门协商，办妥手续，以进行顺利施工。5、作好现场规划按照施工总平面图进行暂时基地建设，搭建工棚、仓库等，安装供水管线、架设供电和通信线路，设立料场、停车场等场地。第三节内业准备1、工程开工前，施工单位应组织有关技术、测量、质检、预算人员认真仔细审图，发现图纸中缺陷与错误，做好记录，以便在此后施工中避免也许遇到困难和问题。2、依照施工合同文献中工程进度筹划规定，做好分段施工组织设计和施工方案，施工概预算，进度筹划，资金筹划、材料委托加工筹划编制工作。3、依照施工需要和现场实际状况，做好临设方案，施工供水、供电设计方案。4、提前作好选样工作，加工定货。贯彻成品、半成品等材料等货源。5、组织测量人员进行工程定位复测、放线，恢复现场测量定位桩点。6、组织材料，实验人员做好材料委托实验及配合比申请工作。7、协同监理及建设单位关系资料整顿验收、移送工作，保证下步工作正常进行。1)、施工现场接受。2)、测量控制桩接受和复核，施工定位放线。3)、暂时设施搭建。4)、施工暂时道路、暂时供水、供电、排水设施搭建。5)、组织各种原材料进场。第四节工程测量放线在施工准备阶段，对建筑单位所交付道路中线位置桩、水准点桩等及其测量质量进行检查核对，若发现桩志局限性、不稳定、被移动或测量精度不符合规定期，应按施工测量规定进行补测、加固，移动或中心测设，并书面报知建设单位。施工测量涉及导线、中线、水准点复测与补测，增设水准点等。施工测量精度规定应符合《工程测量规范》及国家关于规程规定规定。道路中线重要控制桩采用导线控制，导线测量采用全站仪进行复核。当原有导线点不能满足施工规定期，应进行加严，必要保证在道路施工全过程中相邻导线点间距能互相通视。导线复测时，必要与相邻标段导线闭合，且起讫点与设计单位测定成果误差不得不不大于如下规定：角度闭合差：±16n为测点数。坐标相对闭合差：±1/1000第五节人、机、物准备1、劳力、机具设备和材料准备①.劳力工程施工需要大量劳动力，且时间相对集中，因而，开工前就贯彻劳力来源。我公司施工队具备近年工程施工经验，完全可以满足工程施工需要。我公司在开工后，将按筹划适时组织进场，保证工程施工顺利开展、按期完毕施工任务，避免停工或窝工挥霍。（详见劳动力筹划表）②.机具设备对施工所需大量机械设备和运送车辆，我公司将依照既有装备数量、质量状况和施工组织筹划，按合同、规范规定，分期、分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购买，按筹划贯彻，以保证施工需要。（详见拟投入施工机具配备状况表）③.材料本工程需要大量材料，除某些钢材、沥青等重要外购材料外，尚有水泥、砂、石、管材等大宗地方材料。材料品质、数量、以及能否及时供应是决定工程质量和工期重要环节之一。材料准备工作要点是：品质合格、数量充分、价格适中、运送以便、不误使用。在保证材料品质前提下，本着就地取材原则，广泛调查料源、价格、运送道路、工具和费用等，做好技术经济比较，择优选用，同步依照使用筹划组织进场，力求节约投资。2、暂时设施布置总平面布置：本项目暂时设施重要涉及各项目部生活生产驻地和监理部业主办公生活驻地等，在进行暂时设施布置时着重遵循如下几点：1、以便施工，综合工程特点和现场调查状况，所有施工暂时设施均选取在有助于施工部位，场地多陡坎且局部河岸岸坡陡峻。2、以便施工人员、机械设备、材料等进出；3、尽量运用施工红线范畴内；4、便于通水、通电等。我方进场后依照现场状况特点进行施工现场布置，依照本工程特点，生活区、项目部办公区均做硬底化，采用C10砼灌溉，原材料加工场地及堆放场地均做硬底化，先原土夯实，再摊铺150mm厚碎石。拟建暂时设施设在桩号K0+200左侧，也就是现状安康大道交通局宿舍旁。该处基本位于本标段起点，便于项目部对整个工程进行协调管理。并且该处地理地势平坦，距离安康大道200左右，交通比较便利，材料及大型机械都可以直接从安康大道运至项目部。拟设临建场地总面积1000m2，作为项目部办公区、生活区，机械停放区等，详细状况见项目部平面布置图及总平面布置图。项目部厨房、厕所采用空心砌砖，办公室、员工宿舍采用上下两层活动板房搭建。项目部暂时设施布置详见《施工总平面布置图》和《项目部生活区平面布置图》。监理工程师办公用房设立在一种区，办公、住宿、停车等所需面积予以了充分保证。暂时工程管理规定项目经理部以施工总平面图为根据，随时掌握现场动态，经常进行检查、监督管理。进入施工现场施工班组应服从项目部统一指挥。未经批准，任何班组均不得在现场任意占用场地（涉及停车）；不得在现场搭盖建筑物、构筑物；不得任意挖土或弃土；不得任意敷设、改移或拆除任何动力管线；不得任意挖开道路面和路基，断绝交通；不得破坏水沟，堵塞排水管道；不得向临近区域排泄积水或废水。一、各个班组需要设立暂时用房时，必要先写出申请，经项目经理部审定允许才干动工，在建筑过程中，要服从项目经理检查和指挥，使用结束后要负责及时拆除、清理恢复原状，达到人离场清。二、特殊状况下，各班组确需开挖道路面，阻碍正常交通，暂时停水、停电时要提前书面申请报告，并在规定有效期内完毕，不得迟延，并及时按规定做好善后工作，负责恢复原状。三、各班组运送及交通车辆规定按指定道路进出停放。四、进场大型安装材料、构件、设备、机具要在规定进场时间和装卸作业期限完毕，并在规定期间存储在规定地点，避免交通堵塞和场地占用混乱，维持现场正常有序。五、施工现场水准点和轴线控制桩应有明显标志，并加以妥善保护，任何人不得损坏。六、砂石、钢筋、模板及其他经常性大量施工材料，应依照施工进度筹划安排，分批分期进场，场地要统一规划，严格控制堆放地盘，切实贯彻贯彻科学管理，禁止随心所欲，导致挥霍、或堵塞交通运送等事故发生。七、所有暂时设施必要按照施工平面图规划规定办，按质量原则办，不可以马虎凑合，减少原则。八、对整个现场布置和保持，管理人员要经常督促检查，并落到实处。第六章重要工程施工方案第一节施工测量放线1、首级导线点复测先依照设计文献，按相似导线形式和同等精度进行外业实地测量（如原有导线点被破坏，则相应增设），经微机内业平差计算后，提交有关资料报监理工程师审核，拟定首级导线点三维坐标数据，作为施工测量根据。2、地形复测使用全站仪和施工放样软件，根据首级导线点和设计里程中桩坐标，用极坐标法恢复各里程桩位，用三角高程法实测地面高程，用水准仪测横断面，提交纵横断面等有关资料报监理工程师审核，拟定工作量。3、建立施工测量控制网线路与中小型桥涵测量以首级导线点控制，遇特殊地段或施工规定，则布设次级导线加密，以满足放样区域100m内能有效控制。4、测量标志保护及测量数据复验所有测量标志设立牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。管道测量:为以便施工，在路线外不受影响（如挖土、行车、堆物等）位置构筑物上设立施工用水准点，并精确将设计标高控制点引测到施工用水准点上，并每隔半个月对某些施工用水准点进行复测，凡沉降超过规范规定水准点均需作调节，经调节后才干使用。施工过程中应注意保护好各种关于测量点，并经常进行检查，如发现测量网点及其他测量点有变动或下沉，应及时告知公司进行检测或补桩，做好测量记录及复核记录。6、道路测量：应依照设计图放出中心线及路边线，并将路线起迄点及曲线折点中心桩栓在路旁固定建筑物上，应依照路面版分块图先将纵横伸缝用经纬仪打好纵横格，缩缝方块可用钢尺量出，每隔50m，应在路线两旁测设水准点，并应经常复核。7、挖填土方测量：按设计横断面及边坡坡度，计算填挖土方坡脚位置。若土方量较小，可随后钉立上、下坡脚桩。若土方量很大，可插立竹杆或撒石灰线作为初步标志，当接近完毕时，可正式钉立上、下坡脚桩。普通状况下，沿线桩距普通25～50m，并标明高程以示填挖深度，但弯道或竖曲线处，均应缩小桩距。控制桩如在施工时有被撞倒或移动也许时，应移设在路旁，用不不大于50cm长木桩深钉入土中固定。特别机械施工桩橛周边要加强保护，并设明显标志防止触动，并应经常检查。对倾斜者除补钉扶正外，要复测高程，免出差错。第二节拆除及清理建筑垃圾工程施工本工程重要涉及：房屋等附属工程拆除，清理现场道路红线内建筑垃圾。一、拆除工程施工一）、施工准备1、在拆除施工之前应全面理解其有关资料，进行施工现场堪察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。2、制定安全事故应急救援预案。3、对拆除施工人员进行安全技术交底。4、为拆除作业作业办理意外伤害保险，为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。5、拆除工程施工区域应设立硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于1.8M，非施工人员不得进入施工区。6、做好影响拆除工程安全施工各种管线切断、迁移