2024年大学试题(汽车专业)-汽车运用工程笔试历年真题荟萃含答案

2024年大学试题(汽车专业)-汽车运用工程笔试历年真题荟萃含答案（图片大小可自由调整）答案解析附后卷I一.参考题库(共25题)1.行驶中，冷却水的温度不应该低于（）A、80B、60C、100D、502.试验车速从20km/h（最小稳定车速高于20km/h时，从30km/h）开始，以车速10km/h整数倍均匀选取车速，直到最高车速的90%，至少测定（）个试验车速。A、2B、5C、4D、63.用室内转鼓试验台进行汽车燃油经济性试验时，需要知道被测试汽车在行驶中遇到的空气阻力与（），它们是通过路上滑行试验求得的。A、滑动阻力B、滚动阻力C、摩擦阻力D、阻力4.具有不足转向特性的汽车，其后轮侧偏角的绝对值大于前轮侧偏角的绝对值。5.在良好的路面上，汽车在一定车速范围内，既可以用最高档行驶，也可以用次高档行驶，应选用（）行驶。6.在进行一般动力性分析而计算原地起步加速时间时，不可以忽略原地起步时的离合器打滑过程。7.简述道路分哪些等级。8.只有汽车前、后驱动力的分配比值刚好等于其前、后轮法向反作用力的分配比值时，四轮驱动汽车才真正利用此附着力。9.回正力矩10.汽车在低温条件下使用时，发动机更容易磨损。11.发动机机械噪声的主要来源是（）A、发电机噪声B、活塞对气缸壁的敲击C、喷油泵噪声D、空压机噪声12.根据公路的任务、功能和适应的交通量，我国将公路分为（）、（）、（）、（）和（）五个等级。13.汽车制动性14.试说明汽车制动时在侧向力作用下发生后轴侧滑更危险。15.进行平顺性评价时测试仪器系统的动态范围应不小于（）dB。A、30B、40C、45D、6016.发动机比功率的大小对汽车的动力性和燃油经济性等有很大影响，是选择发动机功率的重要依据之一。17.当汽车车轮作纯滚动时，滑移率S＝（）；当汽车车轮抱死时，滑移率S＝（）。18.汽车空气调节性能是指对车内空气的（）实现控制调节，使车室内空气经常保持使乘员舒适状态的性能。A、温度B、湿度C、粉尘浓度D、气味19.汽车在高原地区行驶时，如何改进发动机以提高其安全性？20.汽车空气阻力与（）成正比。A、汽车的迎风面积B、道路的坡度C、空气阻力系数D、车速的平方21.β曲线与I曲线交点处的附着系数称为（），所对应的制动减速度称为（）。22.I曲线23.轮胎的花纹对轮胎噪声影响很大，直角齿形的花纹噪声最大，块状形的花纹噪声最小。24.在高速行驶时，降低空气阻力可显著提高燃油经济性。25.汽油车在什么工况下排气量最多（）A、怠速B、加速C、高速D、减速卷II一.参考题库(共25题)1.简述什么是汽车的制动距离？它与哪些因素有关？2.当需要爬坡或加速时，驾驶员加大节流阀开度，使汽车的全部或部分后备功率发挥作用。3.简述为什么通常都要求汽车具有适度的不足转向特性？4.分析汽车质量重力G=mg对汽车动力性的影响。5.在水平良好道路上，应尽可能使用最高挡行驶，这样可以使发动机处于中等转速较高负荷下工作，有利于降低燃油消耗。6.某汽车的总重力为20100N，L=3.2m，静态时前轴荷占55％，后轴荷占45％，K1=-38920N/rad，K2=-38300N/rad，求特征车速，并分析该车的稳态转向特性。7.加速行驶燃料消耗量试验时，汽车挂直接挡（没有直接挡可用最高挡），在稳速段以（）km/h的车速匀速行驶。A、31±1B、30±1C、28±1D、29±18.汽车在山区行驶时如何改进其安全系统？9.传动系内损失的功率可分为机械损失功率和轴承摩擦损失功率两大类。10.光电传感器由两个（）二极管和装在棱形指针上的光源组成。A、电B、发光C、光电D、普通11.轮胎的气压越高，则轮胎的侧偏刚度（）12.当具有不足转向的汽车直线行驶时，在偶然侧向力的作用下，汽车将偏离原行驶方向。13.子午线轮胎能与普通轮胎混合使用，只要同时换用。14.某汽车（装有ABS装置）在实施紧急制动后，在路面上留下有规律的制动拖痕斑块，即不连续的短拖痕，请分析出现该现象的原因。15.单位运输工作的燃料经济性数值越大，汽车燃料经济性越差。16.汽车的动力性是指汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的（）外力决定的、所能达到的平均行驶速度。A、纵向B、横向C、各向D、斜向17.通过坏路或者无路地面（松软或者泥泞路面）时应如何驾驶？18.简述什么是地面制动力和地面附着力。19.当汽车载质量或拖挂总质量增加时，汽车的百公里油耗减少。20.油耗仪（又称油耗传感器、油耗计）是检测汽车燃油消耗量的仪器，通常由（）传感器和显示仪器（又称二次仪表）两部分组成。A、速度B、油耗C、位移D、光电21.汽车动力性22.下列哪项不是车内污染的来源（）A、车内装饰装修材料释放出的甲醛、苯等有害气体B、发动机燃烧产生的一氧化碳和二氧化碳C、使用空调而进入车内的二氧化硫、氮氧化物等大气污染物D、车内人员呼吸产生的废气23.已知某汽车的总质量m=4600kg，CD=0.75，A=4m2，旋转质量换算系数σ1=0.035，σ2=0.03，坡度角α=5°，f=0.017，传动系机械效率ηr=0.84，传动系总传动比i=i0ig=9假想发动机外特性转矩为Te=4000N·m，车轮半径r=0.367m，加速度dV/dt=0.3m/s2，ua=30km/h，此时克服各种阻力功率需要的发动机输出功率是多少？24.汽车的通过性的主要决定因素是（）A、几何参数和许可摆角B、挂钩牵引能力和许可摆角C、各轮轴的距离和几何参数D、集合参数和挂钩牵引能力25.牵引架在垂直平面内的许可摆角，对汽车列车所能通过的（）很有影响。卷III一.参考题库(共25题)1.若主减速器传动比过小，在相同的车速和道路条件下，可以提高汽车的负荷率，有利于降低燃油消耗。2.轮胎型式、花纹、气压对汽车动力性没有影响。3.详细分析走合期的使用特点。汽车走合期应采取哪些技术措施？4.分析变速器速比ig和档位数对汽车动力性的影响。5.试验车在保证交通安全和遵守交通法规规定的前提下，应基本保持一定的行驶速度。对于轿车，车速为60km/h；对于铰接式客车，车速为35km/h；对于其他车辆，车速为50km/h。各车速下速度偏差为（）。A、±1kmB、±2km/hC、±3kmD、±4km6.在低温使用条件下，（）对提高发动机的工作温度有重要影响A、电池性能B、节温器C、汽车的工况D、汽油品质7.传动系效率越高，传动过程中的（）越少，汽车的燃油经济性越好。A、消耗功率B、燃油效率C、损失功率D、燃油量8.汽车（转向特性）的瞬态响应9.已知某汽车的总质量m=4600kg，CD=0.75，A=4m2，旋转质量换算系数δ1=0.03，δ2=0.03，坡度角α=5°，f=0.015，车轮半径=0.367m，传动系机械效率ηT=0.85，加速度du/dt=0.25m/s2，ua=30km/h，计算汽车克服各种阻力所需要的发动机输出功率？10.在对汽车作动力学分析时，应用车轮的（）半径；而作运动学分析时应用（）半径，但是一般以（）半径代替，作粗略分析时，通常不计其差别，统称为（）半径。11.径向载荷对滚动阻力系数的影响很大。12.第五轮仪主要由（）等部分组成。A、主机B、第五轮传感器C、脚踏开关D、机体13.行驶中产生动载荷的绝对值随坡度与加速度的增加而（）A、减小B、不变C、增大D、先增大后减小14.客车的燃料消耗定额一般以（）为基数。A、平均燃料消耗量B、百吨公里平均燃料消耗量C、实际载质量的百吨公里燃料消耗量D、拖挂总质量的百吨公里燃料消耗量15.从加速角度分析，1档起步一定比2档起步快。16.经常在良好道路上行驶的汽车可选用较小的主减速器传动比。（）A、较大B、较小C、都一样D、都不对17.传动系效率越高，传动过程中的损失功率越多。18.汽车实验的实验方法有哪些？19.用动力特性图亦可求得加速度值，然后换算为加速时间。20.高原山区行驶的汽车，随着海拔高度增加，混合气变（），发动机油耗增加。A、稀B、浓C、不变21.欲使从动轮在硬路面上等速滚动，必须在车轮中心加一推力Fp1它与地面切向反作用力构成一（）来克服。A、滚动阻力偶矩B、滚动阻力C、滑动阻力偶矩D、滑动阻力22.增力式制动器恒定性（），盘式制动器恒定性（）23.已知某汽车质量为m=4000kg，前轴负荷1350kg，后轴负荷为2650kg，hg=0.88m，L=2.8m，同步附着系数为φ0=0.6，试确定前后制动器制动力分配比例。24.简述汽车燃料经济性的评价指标。25.汽车动力性及评价指标卷I参考答案一.参考题库1.参考答案:A2.参考答案:B3.参考答案:B4.参考答案:错误5.参考答案:最高档6.参考答案:错误7.参考答案: 高速公路：一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为25000-100000辆。 一级公路：一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为15000-55000辆。 二级公路：一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为5000-15000辆。 三级公路：一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为2000-6000辆。 四级公路：一般能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量为2000辆。8.参考答案:正确9.参考答案:回正力矩是轮胎发生侧偏时会产生作用于轮胎绕Oz轴方向恢复直线行驶的力矩。10.参考答案:正确11.参考答案:B12.参考答案:高速；一级；二级；三级；四级13.参考答案:汽车制动性是指汽车在行驶时能在短距离停车且维持行驶方向稳定性和在下长坡时能维持一定车速的能力。14.参考答案: 为当后轮抱死、前轮自由滚动时，在干扰作用下，发生后轴偏离角α（航向角）。若保持转向盘固定不动，因后轮侧偏产生的离心惯性力Fc与偏离角α的方向相同，Fc起到加剧后轴侧滑的作用，即汽车 处于不稳定状态。由此周而复始，导致侧滑回转，直至翻车。 15.参考答案:D16.参考答案:正确17.参考答案:0；118.参考答案:A,B,C19.参考答案:措施：（1）提高发动机压缩比；（2）合理选择配气相位；（3）采用增压技术；（4）采用含氧燃料；（5）改善润滑条件。20.参考答案:A,C,D21.参考答案:同步附着系数；临界减速度22.参考答案:在设计汽车制动系时，如果在不同道路附着条件下制动均能保证前、后制动器同时抱死，则此时的前、后制动器制动力和的关系曲线，被称为前、后制动器制动力的理想分配曲线，通常简称为I曲线。在任何附着条件路面上前、后轮制动器同时抱死，则前、后制动器制动力必定等于各自的附着力，且前、后制动器制动力（或地面制动力）之和等于附着力。23.参考答案:正确24.参考答案:正确25.参考答案:C卷II参考答案一.参考题库1.参考答案: 汽车的制动距离是指驾驶员开始操纵制动控制踏板到汽车完全停止为止所驶过的距离。 有关因素：制动起作用的的时间、附着力、起始制动车速。2.参考答案:正确3.参考答案:过多转向的汽车在转向时容易失去稳定性，只要有微小的前轮转角，转向半径就会急剧变小，容易产生侧滑和翻车，因而一般汽车都具有不足转向特性。4.参考答案: 5.参考答案:正确6.参考答案: 7.参考答案:B8.参考答案: 方法： （1）采用耐高温制动摩擦片； （2）采用发动机制动； （3）采用辅助制动器； （4）制动鼓淋水降温； （5）采用大范围可调制动比例阀； （6）使用矿油型制动液。9.参考答案:错误10.参考答案:C11.参考答案:越大12.参考答案:错误13.参考答案:错误14.参考答案:ABS装置控制器根据车轮角速度传感器确定制动管路压力，使得管路的压力呈脉动状态，即车轮处于抱死和不抱死之间变化，从而使轮胎在路面上留下不连续的斑块。15.参考答案:错误16.参考答案:A17.参考答案:提高车辆在坏路和无路条件下的通过性的途径是提高驱动轮与路面之间的附着系数和减小滚动阻力。一般采取的措施如下： （1）在驱动轮上装防滑链提高附着系数。 （2）汽车局部陷入时，采取自救措施。方法是铲去松软的泥土或冰雪，铺上沙石或木板，然后将车辆开出。如果陷的比较深，车桥触地时，应将铲坑铲成斜面，然后使车辆前进或者倒退驶出。 （3）使用通过性高的轮胎，如果低气压胎、越野花纹轮胎、特种轮胎等。 （4）采用合理的驾驶技术。18.参考答案: 制动力习惯上是指汽车制动时地面作用于车轮上的与汽车行驶方向相反的地面切向反作用力Fb。地面对轮胎切向反作用力的极限值称为地面附着力。19.参考答案:错误20.参考答案:B21.参考答案:汽车在良好路面上直线行驶时由汽车受到的纵向外力决定的、所能达到的平均行驶速度。22.参考答案:D23.参考答案: 24.参考答案:D25.参考答案:凸起高度卷III参考答案一.参考题库1.参考答案:错误2.参考答案:错误3.参考答案:特点：（1）零件表面摩擦剧烈，磨损速度快（2）润滑油变质快（3）行驶故障多措施：（1）减载（2）限速（3）正确驾驶（4）选择优质燃料和润滑油（5）加强维护4.参考答案:变速器速比ig增加，汽车的动力性提高，但一般燃料经济性下降；档位数增加有利于充分利用发动机的功率，使汽车的动力性提高，同时也使燃料经济性提高；但档位数增加使得变速器制造困难，一般可采用副变速器解决，或采用无级变速器。5.参考答案:B6.参考答案:B7.参考答案:C8.参考答案: 在汽车等速直线行驶时，若急速转动转向盘至某一转角并维持此转角不变时，即给汽车转向盘一个角阶跃输入。一般汽车经短暂时间后便进入等速圆周行驶，这也是一种稳态，称为转向盘角阶跃输入下进入的稳态响应。 在等速直线行驶与等速圆周行驶这两个稳态运动之间的过渡过程是一种瞬态，相应的瞬态运动响应称为转向盘角阶跃输入下的瞬态响应。9.参考答案: 10.参考答案:静力rs；滚动；滚动rr；车轮11.参考答案:错误12.参考答案:A,B,C13.参考答案:C14.参考答案:A15.参考答案:错误16.参考答案:B17.参考答案:错误18.参考答案:（