《国际贸易实务》课件-第五章 国际贸易术语

国际贸易实务

InternationalTradePractice贸易术语第五章能力目标：

能灵活选用国际贸易术语报价；能在不同术语之间进行灵活转换知识目标：掌握各贸易术语的含义；熟悉主要贸易术语中各方当事人的权利和义务；熟悉各贸易术语之间的转化关系

明确任务设问导入

成都进口一批货物，从日本东京空运至成都，日方支付运费和保险费并承担货物的风险责任至成都，日方办理出关手续，中方办理进关手续。按以上交易条件，应选用的贸易术语是？货物合同单价条款（知识点必要性导入）

EUR500.00perM/TFOBShanghai计价货币单价计量单位贸易术语(一)国际贸易术语的概念(二)有关贸易术语的国际惯例一、国际贸易术语的概念与惯例贸易术语的概念又称价格术语或交货条件，它是用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费用和风险的划分，以确定买卖双方在交接货物过程中应尽的责任和义务。例:FOBGuangZhou一、什么叫贸易术语？一、贸易术语的含义：又称价格术语或交货条件，它是用一个简短的概念或三个字母的缩写来说明价格的构成及买卖双方有关责任、费用和风险的划分，以确定买卖双方在交接货物过程中应尽的责任和义务。其中包括：

(1)货物运输及其保险、装货、卸货、检验、进出口许可证的申办、报关纳税等工作由谁办理；

(2)办理上述工作所需的费用由谁支付；

(3)货物在运输途中可能发生的损坏或灭失的风险由谁承担。1《1932年华沙-牛津规则》2《1941年美国对外贸易定义修正本》3《2000年国际贸易术语解释通则》4《2010/2020年国际贸易术语解释通则》有关贸易术语的国际惯例二、适用于任何运输方式或多式联运术语一、适用于海运及内河水运的术语《2020国际贸易术语解释通则》11个贸易术语分为2类：必须掌握的11个贸易术语：一、适用于海运及内河水运的术语：FAS（FreeAlongsideShip)船边交货FOB（Freeonboard）船上交货CFR（Costandfreight)成本加运费CIF（CostInsuranceandfreight）成本、保险费加运费二、适用于任何运输方式或多式联运术语：EXW（ExWorks）工厂交货FCA（FreeCarrier）货交承运人CPT（CarriagePaidTo）运费付至CIP（CarriageInsurancePaidTo）运费、保险费付至DPU（DeliveredatPlaceUnloaded）卸货地交货

DAP（DeliveredAtPlace）目的地交货DDP（DeliveredDutyPaid）完税后交货1、FOB贸易术语FOB：FREEONBOARD装运港船上交货（…指定装运港）适用范围海运和内河运输价格主要构成出口商品成本含义：是指货物在指定的装运港船上，卖方即完成交货。货物在交到船上时风险转移给买方。买方负担受领货物后的一切风险与费用。卖方基本义务买方交货至买方指派船上，通知买方办理保险承担船上前一切风险和费用办理出口交单交货FOB买卖双方义务安排运输，租船订舱，通知卖方装船承担船上后一切风险和费用办理进口领货付款出口方码头进口方FOB+指定装运港（装运港船上交货）FreeonBoard

使用FOB术语应该注意的问题使用FOB术语应该注意的问题：

1、船货衔接问题2、与《1941年美国对外贸易修订本》的不同解释。3、装船费用的承担问题（贸易术语的变形）

案例1我某公司以FOB条件出口一批冻鸡。合同签订后接到买方来电，称租船较为困难委托我方代为租船，有关费用由买方负担。为了方便合同履行，我方接受了对方的要求。但时至装运期我方在规定装运港无法租到合适的船，且买方又不同意改变装运港。因此，到装运期满时货仍未装船，买方因销售季节即将结束便来函以我方未按期租船履行交货义务为由撤销合同。试问：我方应如何处理。解析：属于代办性质，风险和费用仍由买方承担。案例2

买卖双方在FOB合同约定１２月２０日前交货，卖方按约定将货物交于码头仓库中，却迟迟不见买方派船接货。直至１２月３０日买方所派船只才到达港口，请问增加的仓储费用应由谁负担？答：应由买方承担

案例3我与美商达成FOB上海的合同，规定交货时间为2009年3~4月份，可是到了4月30日，买方指派的船只还未到达上海港，问：1、如果货物在5月2日因仓库失火而全部灭失。发生灭失的风险应由谁来负担？2、如果船于5月2日到达并装运，由此为保存货物而发生的额外费用由谁负担？（买方迟，买方负责）在FOB术语中，要特别注意船货衔接问题：卖方（负责货）：即按规定时间和地点完成货物的装运买方（负责船）：即负责租船订舱，并将船名和装船时间通知卖方。如果衔接不好就会出现船等货或者货等船的现象。例如:如果因为买方的原因没有能够及时通知卖方，使卖方不能按原合同履行合同，后果由买方承担。

FOB术语船货衔接问题

A、买方迟

（船未备妥）：承担由此产生的卖方仓储费等承担于交货期届满之时起货物的风险B、卖方迟（货未备妥）：承担由此造成的空仓费或滞期费

某公司从美国购买一批钢材，共500MT，FOBVessel成交，USD1000/MT。我方如期开出50万美元的信用证，对方收到信用证后来电称，信用证金额不足，要求我方加付2万美元，否则，出口税费由我方另行电汇给他们。我方认为，按照《2000通则》对FOB的解释，我方的付款已足够，出口的费用应由出口方承担；但对方认为，按照《1941年美国对外贸易定义修订本》对FOB的解释，其要求是完全合理的。试分析美方要求是否合理？案例4

我方的失误主要在于没有注意到《1941年美国对外贸易定义修订本》与《2000通则》在对FOB术语解释上的差别。

本案例中，双方以FOBVessel条件成交，这实际上是使用了美国《定义》FOB六种情况中的一种，该术语与《2000通则》FOB术语的规定大体相同，但仍然存在一些差别按照美国《定义》的规定，在使用该术语时，买方要支付卖方协助提供出口单证的费用、出口税和因出口而产生的其他费用。而《2000通则》对FOB的规定则没有这样的内容。因此，美方的要求应该是合理的。解析①美国的解释为：FOB的交货地点为任何运输工具上。它将FOB分为6种，只有第5种FOBVESSEL

与《2000通则》相似，都表示在船上交货。②风险划分点：在船上。③美国的规定是：由买方自负风险和费用办理货物的出口手续，而不是卖方。对外贸易定义修订本关于FOB

我A公司与美国B公司以FOB大连条件签订一笔化工原料的买卖合同。装船前检验品质符合规定。货到目的港，B公司提货后发现部分货物结块，变质。经调查原因是：包装不良，在运输途中吸收空气水分导致原料结成硬块。于是，B公司向A公司提起索赔。但A公司认为，品质变化发生在运输途中，即装船之后，后果应由买方承担，因此，A公司拒绝赔偿。如何处理?

案例5

本案中卖方A公司应承担赔偿责任，其引用国际贸易惯例，以货物装船已转移给买方B公司风险为由而拒绝赔偿是没有道理的。理由是，虽然货物品质发生变化，导致买方损失的情况是发生在运输途中，即装船之后，但损失是由于包装不良造成的，这就说明致损的原因是在装船前已经存在了，因此，货物发生损失已带有必然性。这属于卖方履约中的过失，应构成违约。装船费用的负担问题：在实际业务中，如果使用租船运输，为进一步明确买卖双方的装货费分摊,从而产生了FOB术语的变形。

①FOB班轮条件（FOBlinerterms），指装船费用如同班轮运输那样，由支付运费的一方（买方）负担；

②FOB吊钩下交货（FOBundertackle），指卖方将货物置于轮船吊钩所及之处，从货物起吊开始的装船费用由买方负担。(已无实际意义）

③FOB包括理舱（FOBstowed）,指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用。（适用杂货）

④FOB包括平舱（FOBtrimmed）,指卖方负担将货物装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。（适用散装货）P31

⑤FOBST（FOB包括平舱和理舱）FOB的变形不改变风险转移点班轮条件：

（四固定一负责）1、固定的航线2、固定的港口3、固定的船期表：开航和到港时间固定4、较为固定的运费率5、运费内已包括装卸费用，即货物装卸由承运人负责。

CFR（Costandfreight）成本加运费（…指定目的港）适用范围海运和内河运输价格主要构成出口商品成本+主运费2、CFR贸易术语含义：是指卖方将货物交付指定的装运港船上，并支付至目的港的正常运费和必需费用，卖方即完成交货，同时风险和其他额外费用则转移给买方。

卖方1、承担货物交付船上前一切风险和费用2、办理出口3、交单交货4、负责运输，主运费并及时发出装船通知

买方1、承担货物交付船上后一切风险和其他额外费用2、办理进口3、领货付款4、办理保险，支付保险费CFR买卖双方义务出口方码头进口方CFR+指定目的港：成本加运费CostAndFreight使用CFR术语应该注意的问题1、卖方应该及时地发出装船通知（运输与保险的衔接问题）

案例6

我外贸企业从英国一客户处进口一批初级产品，按CFR伦敦、即期信用证付款达成交易，合同规定由卖方以承租方式将货物运交我方。卖方备好货在出货后隔两天电告我方货物运出，我方马上买保险，但按保险合同一贯作法，保单要在投保人付保费48小时后生效，而船恰巧在第二天就遇上海啸，货物全损，保险公司以保单未在规定时间生效而拒绝赔偿，因此我方向国外卖方要求赔偿。解析在以CFR术语达成的交易中，卖方负责运输，买方负责保险，而货物交付船上后的风险即归买方负担.

因此，卖方应该在装船之后，及时的向买方发出通知，以便买方办理保险。按有关规定，如果因卖方未能及时发出装船通知，而使买方漏保，那么因此发生的损失由卖方负责，卖方不能以风险在装船后转移为由免除责任.2、该术语仅适用于海运或内河运输等水上运输方式。如果涉及其他的运输方式，比如说多式联运则不宜选择使用该术语。案例7

中国A公司与美国B公司签定出口合同一份，贸易术语CFRNEWYORK，A公司按合同规定在2010年5月20日将货物运至码头装船，在海运过程中船舶遇险翻覆，货物受损，A公司电告B公司事故，由于CFR是买方投保，所以要求B公司向保险公司索赔；但是B公司认为A公司负责运输，因此海运过程发生的损失应该由A公司承担。思考：1、请问该损失应该由谁承担？2、谁可以得到保险公司的索赔？解析1、CFR以货物交付船上为风险划分点，风险转移给买方承担，因此案例中海运途中所发生的货损应该由B公司承担。2、CFR由买方投保的，而且海运过程中，风险已转移给买方，因此，保险利益也相应转给买方，所以B公司可以向保险公司索赔，并得到赔偿。3、CFR的变形：明确卸货费用由谁承担

CFR班轮条件(CFRLinerTerms)指卸货费按班轮办法处理，买方不负担卸货费。

CFR卸到岸上(CFRLanded)指由卖方负担卸货费；其中包括驳运费在内。

CFR吊钩下交货(CFRExTackle)指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船舶吊钩所及

之处(码头或驳船上)的费用。在船舶不能靠岸的情况下，租用驳船的费用和货物从驳

船卸到岸上的费用，由买方负担。

CFR舱底交货(CFRExShip‘sHold)指货物运到目的港后，由买方自行启舱，并负担

货物从舱底卸到码头的费用。注意：《2010通则》规定如果买卖双方在合同中指定了约定目的港的交付点，卖方须负责将货物运至该交付点

CIF成本、保险费加运费（…指定目的港）适用范围海运和内河运输价格主要构成出口商品成本+保险费+主运费4CIF贸易术语含义：是指卖方将货物交付指定的装运港船上，并支付至目的港的正常运费和必需费用，以及由卖方订立保险合同并支付保险费，卖方即完成交货。风险和其他额外费用则转移给买方。出口方码头进口方Cost、InsuranceAndFreightCIF+指定目的港：成本、运费加保险

卖方1、承担货物交付船上前一切风险和费用2、办理出口3、交单交货4、负责运输5、办理保险

买方1、承担货物交付船上后一切风险和额外费用2、办理进口3、领货付款CIF买卖双方义务使用CIF术语应该注意的问题

1、CIF合同属于“装运合同”案例8我国某出口公司向法国出口一批货物，合同中的贸易术语是CIF伦敦，卖方在合同规定的时间和装运港装船，货船离港后不久便触礁沉没。次日，当卖方凭提货单、保险单以及发票等有关单据通过银行向买方要求付款时，买方以无法收到合同中所规定的货物为由，拒绝接受单据和付款。于是，双方发生了争议。2、象征性交货

交货方式有两种，实际交货和象征性交货。

实际交货是指卖方要在规定的时间将符合合同规定的货物交给买方或者其指定人。

象征性交货是指卖方只要按期在约定的地点完成装运，并向买方提供包括物权证书在内的有关单据，就算是完成交货义务，而无须保证到货。

卖方凭单交货，买方凭单付款山东某公司按CIF条件与韩某公司签订出口合同卖方考虑到装运港到目的港距离较近且风平浪静，不会发生什么意外，就没有办理海运货物保险。货物安全及时抵达目的港，但卖方所提交的单据中缺少了保险单，买方因市场行情发生了对自己不利的变化，就以卖方所交的单据不全为由，要求拒收货物拒付货款。请问，买方的要求是否合理？此案应如何处理？案例9【案例分析】

从交货方式上来看，CIF是一种典型的象征性交货(SymbolicDelivery)。如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的港，买方仍有权拒收单据并拒付货款。因此，本案中，买方提出的要求是合理的，卖方必须提交符合规定的全套单据，买方可以拒收货物拒付货款，或向卖方提出索赔。3、卖方办理保险的责任在CIF合同中，卖方负有责任办理保险，而从风险的角度来看，货物在装船之后的风险是由买方承担的。因此，卖方办理保险是为买方的利益办理的，风险仍然由买方承担。4、保险险别、金额卖方只需投保最低险别。但在买方要求时，并由买方承担费用，可加保战争、罢工、暴乱、民变险。最低保险金额是合同价款加成10%。、5、CIF的变形同CFR术语交货地点风险转移界限运输手续和费用保险手续和费用FOBCFRCIF课堂作业FOB—CFR—CIF主要异同术语交货地点风险转移界限运输手续和费用保险手续和费用FOB装运港船上装运港船上买方买方CFR装运港船上装运港船上卖方买方CIF装运港船上装运港船上卖方卖方FOBCFRCIF的异同点：（1）适用的运输方式相同：水上运输（2）风险划分的界限相同：装运港船上（3）交货地点相同：装运港（4）有关义务相同：都规定由卖方①提供货物及有关单据；②办理出口手续；都规定由买方①接收货物、支付货款；②办理进口手续。相同点(1)办理运输的责任的规定不同：CIF和CFR下由卖方办理运输，FOB下由买方办理；(2)办理保险的责任不同：CIF下由卖方办理保险，FOB和CFR下由买方办理保险；(3)术语后的地点不同：（FOB+装运港,CFR/CIF+目的港）；(4)各术语的价格构成不同：FOB=成本；CFR=成本+运费=FOB+运费；CIF=成本+运费+保险费=CFR+保险费不同点

其他贸易术语导入案例印度孟买进口商与日本京都出口商洽谈交易。从京都（内陆城市）至孟买。货物在京都距制造商５公里的集装箱堆场（CY）装入集装箱后，由货运商用卡车经公路运至横滨，然后装上海轮运到孟买。京都制造商不愿承担共公路和海洋运输的风险；孟买进口商则不愿承担货物交运前的风险。试就以下问题分析：

京都制造商是否能用FOB、CIF术语报价？

（1）京都制造商不可以向孟买进口商按FOB、CFR、CIF术语报价。因为这三个术语只适合水运，交货点都在装运港船上，即本案中的横滨港船上。但本案中京都制造商不愿承担京都至横滨这段公路运输的风险，因此交货点应该在京都，适用多式联运。所以不能按FOB、CFR、CIF术语报价。

（2）按以上情况，京都制造商应该采用交货点在货交承运人处，适用各种运输方式的贸易术语如FCA京都、CPT孟买、CIP孟买。因为这三种术语的交货点都在京都货交承运人处，一旦在京都完成交货，京都制造商就不用承担之后发生的风险，符合京都制造商的要求；另一方面，印度进口商也无需承担交货前的风险，符合印商的要求。不过这三个术语中CIP术语为首选，因为此术语中包含保险，京都至孟买的风险可由保险公司承保，如果发生承保范围内的风险，印商可向保险公司索赔。FreeCarrier出口方码头进口方车站4、FCA+指定地点：货交承运人货交承运人时完成交货交货时风险转移、卖方办出口手续买方负责运输、保险、进口手续FCA价格主要构成：成本1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，发承运人名称等的充分通知。2、办理进口结关手续。3、负担货交承运人后的一切费用及风险。4、领货付款。卖方的基本义务：1、按时将货交给买方指定的承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切费用与风险。4、提交通常单据或电子信息。买方的基本义务：FCA项下买卖双方的义务使用FCA应该注意的问题1、FCA适合任何运输方式，包括多式联运。2、交货地点（1）如果在卖方所在地交货，卖方负责装货。即将货物装上买方派来的运输工具上。（2）如果在卖方所在地之外的其他地点交货，卖方不负责卸货。即卖方将货物运到指定地点，交给指定承运人时，不用卸货就完成任务。3、风险划分以货物交给承运人为界案例10

我方出口手表到印度，按FCAShanghaiAirport签约。交货期8月。出口企业8月31日将该手表虹桥机场并由航空公司收货开具航空运单。我方即电传印度发出装运通知。9月2日手表抵达孟买.该银行即通知印商提货、付款，但印商以延迟交货为由拒绝。提问：根据案例，分析最后结果。

FCA（FreeCarrier）意为货交承运人（指定地点），在这一贸易术语下，卖方只要将货物在指定地点交给由买方指定的承运人，并办理了出口清关手续，即完成交货。在本案例中，双方约定FCAShanghaiAirport，交货期8月，那么卖方在上海虹桥机场货交承运人后，即已完成了交货义务，其在8月31日交货，在约定的交货期8月之内，故卖方履行合同符合约定，买方拒绝提货、付款皆无合理依据，买方应当履行提取货物、交付货款的义务，并且应当对其拒绝提货、付款造成的损失承担法律责任。

案例11新加坡卢记商业有限公司(以下简称A公司)与中国腾飞商贸公司(以下简称C公司)订立CIF(上海)合同，销售白糖500吨，由A公司向保险公司投保以合同标的价格加10％为保险金额的一切险(包括仓至仓条款)。为联系货源，A公司与马来西亚扎拜股份有限公司(以下简称B公司)订立FCA合同，购买500吨白糖，合同约定提货地为B公司所在地。

2000年7月3日，A公司派代理人到B公司所在地提货，B公司已将白糖装箱完毕并放置在临时敞蓬中，A公司代理人由于人手不够，要求B公司帮助装货，B公司认为依国际惯例，货物已交A公司代理人照管，自己已履行完应尽的合同项下的义务，故拒绝帮助装货。A公司代理人无奈返回，3日后A公司再次组织人手到B公司所在地提走货物。但是，在货物堆放的3天里，因遇湿热台风天气，货物部分受损，造成10％的脏包。请问这10%的脏包应当由哪一方承担？或者是双方分担？分析提示《2000年通则》FCA术语A4条款规定：交货地在卖方所在地时，卖方负责装货；交货地在卖方所在地之外时，卖方不负责卸货。可见，在本案中，B公司将货物装箱并存放后，并未履行完交货义务，由于交货地在B公司所在地，B公司应负责装货。B公司拒绝履行装货义务导致货物滞留在其所在地，是一种违约行为，而且这意味着货物并未被置于买方指定的代理人的照管之厂，这样风险也就未转移给A公司。A公司在3日后自行派人将货物装车并提走，可以视为放弃了要求B公司装货的权利，但在此之前的货物灭失或损坏的一切风险仍应由B公司承担。当台风造成货物10%的损失造成后，B公司既无权以货物风险已转移给买方为由要求A公司自己承担这10%的损失，也无权以不可抗力为由要求分担这部分损失，而应当承担全部风险，并向A公司作出相应的补偿。FCA和FOB（1）相同：买卖双方风险、责任、费用划分的原则基本相同。不同：风险：

FOB下以船上为界；

FCA下以货交承运人为界适用运输方式：

FOB：海运、内河运输

FCA：各种运输方式和组合（2）在集装箱和多式运输中，采用FCA比FOB优越

A可提前转移风险

B可提前取得运输单据

C可提前交单结汇

D可减少卖方的风险责任CarriagePaidTo出口方码头进口方车站5、

CPT+指定目的地:运费付至……CPT价格主要构成：成本+运费1、办理进口结关手续。2、负担货交承运人后的一切风险。3、领货付款。4、投保并支付保险费。卖方的基本义务：1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切风险。4、提交通常单据或电子信息。买方的基本义务：CPT项下买卖双方的义务使用CPT应该注意的问题1.风险划分以货物交给指定的承运人为界。卖方只承担货物交给第一承运人之前的风险。2、装运通知卖方将货物交给承运人后，应及时的向买方发出通知，以便于买方为货物投保，以及在目的地受领货物。3、适用于各种运输方式Carriage、InsurancePaidTo出口方码头进口方车站6、CIP+指定目的地:运费、保险费付至……CIP价格主要构成：成本+运费+保费1、办理进口结关手续。2、负担货交承运人后的一切风险。3、领货付款。卖方的基本义务：1、订立自指定地点到目的地的运输合同，并支付运费，按时将货交给承运人，并发及时通知。2、办理出口结关手续。3、负担货交承运人前的一切风险。4、提交通常单据或电子信息。5、投保并支付保险费。买方的基本义务：CIP项下买卖双方的义务使用CIP术语时应注意的问题1）保险险别卖方投保最低限度的保险险别，最低保险金额为CIP合同价的110%。2）该术语可适用于各种运输方式，包括多式联运。FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP的异同分析讨论共同点：区别：A、都是象征性交货。B、均由出口方负责出口报关A、适合的运输方式不同的手续和费用；进口方负责进口报关的手续和费用。B、风险点不同C、买卖双方所承担的运输、保险责任互相对应。

FOB----FCAC、运输单据性质不同

CFR----CPT

CIF-----CIP船上；货交承运人海运提单；多式联运单FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP的异同出口方工厂码头进口方车站7、

EXW----工厂交货（出口国指定地点）卖方在此交货，一切风险费用转移买方负责运输、保险，进出口手续1、适合各种运输方式2、卖方承担责任最小出口方工厂码头进口方车站

8、

FAS----装运港船边交货（指定装运港）卖方在装运港船边交货，交货时风险转移卖方办理出口手续买方负责运输、保险，进口手续适用于海运、内河运输方式9、DAT（DeliveredAtTerminal)运输终端交货（1）含义：是指当卖方在指定港口或目的地的指定运输终端并将货物卸下，交由买方处置时，即为交货。风险和费用转移给买方。（2）适用性：任何运输方式或多式联运。出口方工厂码头进口方车站

9、DPU+指定港口或目的地的卸货地交货时风险转移卖方办理出口手续卖方负责运输、保险，卸货地交货（卖方负责卸货）买方负责进口手续DeliveredAtPlaceUNloaded

卖方1、办理出口2、承担货交指定目的地并将货物从运输工具上卸下（并及时发出通知）之前的一切费用与风险。3、交单交货

买方1、办理进口2、承担货交指定目的地货物从运输工具上卸下之后的一切费用与风险。

3、领货付款DAT买卖双方义务使用DAT应该注意的问题：

DAT适合任何运输方式，包括多式联运。风险划分以货物交指定目的地并将货物从运输工具上卸下（并及时发出通知）。10、DAP（DeliveredAtPlace）目的地交货（1）含义：是指当卖方在指定目的地将仍处于抵达的运输工具之上，并且已作好卸载准备的货物交由买方处置时，即为交货。风险和费用转移给买方。（2）适用性：任何运输方式或多式联运。

出口方工厂码头进口方车站

10、

DAP+指定目的地交货时风险转移卖方办理出口手续卖方负责运输、保险，目的地交货（做好卸货准备）买方负责进口手续DeliveredAtPlace

卖方1、办理出口2、承担货交指定目的地并将货物从运输工具上作好卸货准备之前的一切费用与风险。3、交单交货

买方1、办理进口2、承担货交指定目的地货物仍然在运输工具上之后的一切费用与风险。

3、领货付款DAP买卖双方义务出口方工厂码头进口方车站

11、

DDP----完税后交货（指定目的地）交货时风险转移卖方办理进出口手续卖方负责运输、保险，目的地交货（做好卸货准备）卖方承担责任最大适合各种运输方式

贸易术语的选用*各组贸易术语的不同特点

#E组贸易术语

~卖方责任最小

#F组贸易术语

~买方指定承运人

#C组贸易术语

~出口国贸易，卖方办理运输

#D组贸易术语

~到货合同，进口国交货

工厂仓库敞车机场集装箱码头码头火车站堆场CY

汽车站出口国进口国*FCA

CPT

CIP

FOB

CFR

DAP

*FAS

CIFDATDAT

DDP

EXW出口国进口国关境关境选用贸易术语时应注意的问题1、选用贸易术语应考虑的因素：（1