城市轨道交通结构设计与施工智慧树知到期末考试答案2024年

城市轨道交通结构设计与施工智慧树知到期末考试答案2024年城市轨道交通结构设计与施工建筑限界可以分为区间建筑限界与（）

A:隧道建筑限界B:站厅建筑限界C:站台建筑限界D:设备管理层建筑限界答案:站台建筑限界明挖车站的立柱一般采用（）结构

A:锚杆B:混凝土C:钢筋混凝土D:钢架答案:钢筋混凝土上海和广州地铁的预制装配式衬砌环分为（）块。

A:5B:7C:6D:4答案:6设置多道内支撑体系的基坑，其围护体的最大变形位置一般都位于（）。

A:墙体腹部B:墙脚C:开挖面附近D:墙顶答案:开挖面附近围护结构的变形采用（）进行监测

A:分层沉降仪B:水准仪C:测斜仪D:水位计答案:测斜仪隧道覆跨比指的是隧道上覆土厚度与（）之比

A:结构跨度B:隧道长度C:上覆土宽度答案:结构跨度我国大部分地铁隧道使用的衬砌结构为（）。

A:双层现场浇筑式管片结构B:单层预制装配式管片结构C:单层现场浇筑式管片结构D:双层预制装配式管片结构答案:单层预制装配式管片结构下面哪种截面形式不常用于轨道交通高架桥上部结构（）

A:预应力混凝土箱梁B:钢-混凝土叠合梁C:预应力混凝土板梁D:槽形梁答案:预应力混凝土板梁城市轨道交通的限界包括三种（）

A:行车限界、设备限界和轨道限界B:车辆限界、行车限界和建筑限界C:车辆限界、设备限界和建筑限界D:行车限界、设备限界和建筑限界答案:车辆限界、设备限界和建筑限界表征路基土的刚度指标是()

A:地基系数K30B:压实系数KC:相对密度DrD:土的孔隙比e或孔隙率n答案:地基系数K30格构柱的沉降监测可以采用()；

A:测斜仪B:水位计C:水准仪D:分层沉降仪答案:水准仪对于（）来说，需要考虑护栏或防护墙的设置对限界的影响。

A:高架区间B:交叉区间C:地下区间D:地面区间答案:高架区间适合采用水土合算的方法计算土压力。

A:粉质黏土B:不透水的黏性土C:砂土D:粉土答案:不透水的黏性土以浅埋暗挖法施工的地下车站常采用（）结构。

A:圆形B:方型C:柱形D:拱形答案:拱形管片之间以及各衬砌环之间的连接中，属于柔性连接的是（）。

A:销钉连接B:钢弹簧连接C:钻孔连接D:焊接答案:销钉连接以围护结构为临时支护主体的明挖法和盖挖法等方法施作的地下车站常采用（）。

A:柱型结构B:矩形框架结构C:拱形结构D:圆型结构答案:矩形框架结构关于盾构法施工说法错误的是（）

A:不可以穿越竖井再向前推进B:盾构在地层中沿着设计轴线推进C:盾构在推进的同时不断出土（泥）和安装衬砌管片D:及时向衬砌背后的空隙注浆答案:不可以穿越竖井再向前推进地铁设计规范要求路基基床厚度不小于()

A:0.4mB:1.1mC:不确定D:1.5m答案:1.5m以浅埋暗挖法施工的城市地铁区间隧道，（）是判断周围地层稳定性的一个重要指标

A:拱顶下沉B:隧道收敛变形C:地表沉降答案:地表沉降管棚法中格栅的主要作用是（）。

A:承载B:减少应力释放C:形成“微拱”D:扩散围岩压力答案:承载管片错缝拼装的优点为（）

A:整体刚度大B:对管片制片拼装精度要求高C:施工效率高D:施工容易答案:整体刚度大高架线及地面线直线段的建筑限界宽度为线间距加（）倍线路中心线至护栏柱或防护墙内侧面距离

A:0.5B:1C:2D:1.5答案:2半逆作法则融合了顺作法和逆作法的优点，在中板以上采用顺作法施工，而中板以下则采用逆作法施工。但这一方法存在施工工序交叉多，施工组织比较困难这一问题。

A:错B:对答案:对国内现有的地铁盾构隧道结构以单层衬砌为主。

A:错B:对答案:对对于高架区间的建筑限界，护栏或防护墙的设置对其的影响可以不用考虑。

A:错B:对答案:错错缝拼装具有施工容易、施工效率高等优点。

A:错B:对答案:错我国地铁盾构隧道的管片宽度一般为1.2~1.5m。

A:对B:错答案:对通过BIM的应用，可以显著提升工程设计效率、质量。

A:对B:错答案:对明挖法施工必须对围护结构的变形、坑底隆起变形和坑外地表沉降进行监测。

A:错B:对答案:错BIM技术的应用可以实现勘察设计信息的在线管理，降低管理成本。

A:对B:错答案:对计算桥墩内力时，无缝线路引起的水平力没有影响。

A:对B:错答案:错根据客流流线及管理需要，可将站厅划分为付费区与非付费区。

A:对B:错答案:对分阶段施工的连续梁，只需要考虑最终成桥时的截面内力。

A:错B:对答案:错轻轨车辆的制动力或牵引力可按竖向静活载的15%计算。当其与离心力同时计算时，可按竖向静活载的10%计算。

A:错B:对答案:对盾构隧道防水的关键是管片接缝防水。

A:对B:错答案:对受电弓限界或受流器限界是设备限界的组成部分。

A:错B:对答案:错在照明区内主要受到衍射声的影响，在声影区内主要受到直达声的影响。

A:对B:错答案:错超前预支护是浅埋暗挖的常用配套手段。

A:错B:对答案:对设备限界是考虑了车辆故障状态（包括车辆事故状态）下，车辆限界计算中未计及的一些因素引起的车辆额外偏移等产生的危险。

A:对B:错答案:错聚合物改良适用于细粒含量少的中粗砂、砂砾和卵石漂石地层等。

A:对B:错答案:错结构构件截面的不同侧面或内外温差差距很大时，应考虑温度梯度产生的内部应力。

A:错B:对答案:对暗挖隧道复合结构与明挖法复合地下车站结构内力计算方法原理上是一致的。

A:错B:对答案:对盾构法隧道的优点是不影响地面交通，施工不受风雨等气候条件影响。

A:对B:错答案:对浅埋暗挖法吸纳了新奥法施工信息化监测思路，因此设计理念本质上与新奥法相同。

A:错B:对答案:错防水涂料一般作为结构的附加内防水层。

A:错B:对答案:错浅埋暗挖法不需严格控制围岩变形。

A:错B:对答案:错地下车站复合结构是在围护结构与内衬墙之间设封闭的柔性防水层，两者之间能传递压力、拉力和剪力。

A:错B:对答案:错交通疏解、管线改迁是决定工程能否早日、顺利开工的先决条件。

A:错B:对答案:对四周自由支承或固定支承的板，当长边与短边之比大于或等于2.0时，应以长边为跨度按单向板计算，否则按双向板计算。

A:对B:错答案:错一般而言，隧顶埋深为2到2.5倍的承载拱高度即可认为是深埋隧道。

A:错B:对答案:对施工缝根据空间位置可以分水平施工缝和竖向施工缝。

A:对B:错答案:错由于土层对盾壳的阻力大，土压平衡式盾构推进力比泥水平衡盾构大。

A:错B:对答案:对属于路基坡面防护类型的有

A:植物防护B:浆砌片石C:丁坝D:石笼答案:浆砌片石###植物防护土压平衡盾构中的渣土应具哪些特性（）

A:具有流动性，密度低B:低的内摩擦C:低的渗水性D:高的可塑性答案:低的内摩擦###低的渗水性###具有流动性，密度低###高的可塑性盾构施工中背后注浆的主要目的为（）

A:防止地层变形B:保证管片早期受力均匀C:提高隧道的抗渗性D:加固周边土体答案:防止地层变形###提高隧道的抗渗性###保证管片早期受力均匀支护结构稳定性验算包括（）

A:整体稳定性验算B:抗隆起验算C:抗渗流验算D:抗倾覆稳定验算E:抗滑移验算答案:抗倾覆稳定验算###抗渗流验算###抗隆起验算###整体稳定性验算站台区建筑限界的基本参数，要考虑的因素有（）

A:立柱距屏蔽门的距离B:站台面至轨面的高度C:站台边缘至线路中心的距离D:线路中心至屏蔽门的距离答案:站台边缘至线路中心的距离###站台面至轨面的高度###线路中心至屏蔽门的距离地下车站结构一般包括（）。

A:框架结构B:分离式结构C:单拱结构D:连拱结构答案:单拱结构###框架结构###连拱结构###分离式结构下列属于浅埋暗挖法施工方法的有（）

A:台阶法B:中隔壁法C:全断面法D:单侧壁导坑法答案:中隔壁法###全断面法###单侧壁导坑法###台阶法声音通过声屏障后，在声屏障后产生的区域为（）

A:衍射区B:声影区C:直达区D:照明区答案:声影区###照明区站台层宽度是根据（）确定的。

A:列车长度B:站台边缘及侧墙至线路中心线距离C:站台的宽度D:远期客流量答案:站台的宽度###站台边缘及侧墙至线路中心线距离在土压平衡盾构中，盾构机在掘进过程中的平衡分为以下几部分（）

A:掘进面B:注浆管C:盾构机身部位D:盾尾答案:掘进面###盾尾###盾构机身部位基床病害的主要类型有（）

A:冻胀变形B:滑坡及崩塌C:基床下沉外挤D:翻浆冒泥答案:下沉外挤###翻浆冒泥以下哪些是制定限界的技术参数（）

A:站台边缘距线路中心线的距离B:供电方式C:线路与轨道参数D:车辆参数答案:供电方式###线路与轨道参数###车辆参数###站台边缘距线路中心线的距离高架轨道交通的噪声源有哪些？

A:高速轮轨噪声B:线路结构物噪声C:集电系统噪声D:空气动力噪声答案:高速轮轨噪声###空气动力噪声###集电系统噪声###线路结构物噪声地下车站站厅的布置形式有（）

A:分离式B:公共式C:与地下商业街或建筑连通D:贯通式答案:分离式###贯通式###与地下商业街或建筑连通路基填料的压实指标根据填料类别分别为（）

A:压实系数K和地基系数K30B:相对密度Dr和动态变形模量EvdC:压实系数K和动态变形模量EvdD:相对密度Dr和地基系数K30答案:压实系数K和地基系数K30###相对密度Dr和地基系数K30盾构法隧道的优点（）

A:不影响地面交通B:施工易于管理C:减少对附近居民的噪声和震动影响D:施工不受风雨等气候条件影响答案:不影响地面交通;减少对附近居民的噪声和震动影响;施工易于管理;施工不受风雨等气候条件影响土压平衡盾构机掌子面压力的控制因素主要为（）

A:螺旋输送机的张开度B:盾构机的掘进速度C:螺旋输送机的转速D:千斤顶的推力答案:盾构机的掘进速度###螺旋输送机的张开度###螺旋输送机的转速曲线段需要加宽哪些限界（）

A:建筑限界B:设备限界C:车辆限界答案:设备限界###建筑限界暗挖法常使用的辅助施工方法有（）

A:管棚法B:水平旋喷法C:冷冻法D:超前小导管预注浆答案:超前小导管预注浆###管棚法###水平旋喷法###冷冻法较为适合槽形梁的桥墩形式有（）

A:Y形桥墩B:T形桥墩C:双柱式桥墩D:倒梯形桥墩答案:Y形桥墩###双柱式桥墩监测的安全控制标准为（）

A:应力控制标准B:刚度控制标准C:变形控制标准D:整体控制标准答案:应力控制标准###变形控制标准根据平衡前方土体压力的不同形式，目前常采用的盾构机可分为（）。

A:支护框架平衡盾构B:钢支撑平衡盾构C:土压平衡盾构D:泥水平衡盾构答案:泥水平衡盾构###土压平衡盾构路基横断面基本形式有（）

A:半路堤B:半路堑C:路堤D:路