编制说明-《汽车商品性主观评价方法 通用要求》

《汽车商品性主观评价方法通用要求》编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

《汽车商品性主观评价方法通用要求》团体标准是由中国汽车工程学会批准立

项，任务书号为2021-32。本标准由中国汽车工程学会汽车测试技术分会分会提出，

中汽研汽车检验中心（天津）有限公司等单位起草。

1.2编制背景与目标

CSAE标准《乘用车商品性主观评价方法》于2020年12月正式面向行业发布，

作为行业内首个汽车主观评价类标准，为后续制定其他相关主观评价类标准提供重

要支撑和引领作用，包括载货汽车主观评价方法、客车主观评价方法等，不同类型

车辆的主观评价要求是一致的，因此急需制定汽车主观评价系列标准的通用要求，

通用要求主要包括主观评价基本概念和基础的术语定义、主观评价要素（主观评价

人员要求、场地要求、天气要求、车辆要求、主观评价评分依据等）。

众所周知，主观评价的核心要素就是评价人员，参与主观评价的人员必须是理

解主观评价标准或规程、具备一定的驾驶能力、熟练知晓如何感受车辆性能属性表

现的人员。因此汽车主观评价方法通用要求中需要包含主观评价人员的考核方案。

1.3主要工作过程

2021年7月16日，中国汽车工程学会联合各企业北京组织召开“汽车商品性

主观评价标准体系建设研讨会”，来自一汽、东风、吉利、比亚迪、宇通、福田、

陕汽、重汽等19家整车企业，以及中汽中心、中国汽研、襄阳达安中心3家检测机

构的38名代表参加了本次会议。会上，中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研

汽车检验中心（天津）有限公司就汽车商品性主观评价标准体系建设方案进行了汇

报，并提出载货汽车、客车、智能化主观评价方法标准项目建议方案。各整车企业

代表围绕汽车商品性主观评价方法标准定位、体系架构的划分，结合自身企业主观

评价标准体系的实践开展了深入交流和讨论。与会专家认为当前大部分车企均在建

立各自的主观评价标准，但对评价人员要求、评价项目及方法要求不一，尚未在行

业形成一套相对统一、普遍认可的主观评价方法体系，希望共同开展汽车商品性主

观评价方法标准体系研究，明确相关术语定义、共性评价性能指标体系、评价人员

要求等，整合出汽车商品性主观评价方法通用要求。

1

2021年10月21日，中国汽车工程学会联合各企业在上海中国汽车工程学会年

会暨展览会（SAECCE）期间组织召开“CSAE主观评价标准项目研讨会”，会议再次

对主观评价系列标准草案进行讨论，与会代表一直认同《汽车商品性主观评价方法

通用要求》在主观评价标准体系中的重要作用，并提出了很多建设性的修改意见。

2022年5月7日，中汽研汽车检验中心（天津）有限公司等起草单位将整理好

的《汽车商品性主观评价方法通用要求》标准草案发往中国汽车工程学会，准备由

中国汽车工程学会统一安排进行征求意见。

二、标准编制原则和主要内容

2.1标准制定原则

根据GB5768.3道路交通标志和标线第3部分：道路交通标线、GB/T3730.1汽

车和挂车类型的术语和定义、GB/T12534汽车道路试验方法通则等国家标准进行制

定。

2.1.1通用性原则

本标准适用于各类汽车。

2.1.2指导性原则

本标准可以作为汽车商品性主观评价的通用评价条件说明和行业内遴选主观评

价师考核参考。

2.1.3协调性原则

本标准涉及领域，国家标准尚且不够完善，本标准提出的方案可完善汽车主观

评价系列标准。

2.1.4兼容性原则

本标准具有普遍适用性。

2.2标准主要技术内容

（1）主观评价相关概念及基础术语定义。

（2）主观评价要素（主观评价人员要求、场地要求、天气要求、车辆要求、主

观评价评分依据等）。

（3）主观评价打分方法及打分依据。

（4）主观评价人员考核方案。

2.3关键技术问题说明

2

本标准提出了汽车主观评价师的详细考核方案，涉及主观评价师考核要点、场

地条件、环境条件、考官条件、车辆条件等，构建了一套科学合理的、详细的人员

考核方案。

2.4标准主要内容的论据

本标准主要内容在中汽中心组织的“CCRT主观评价活动”和“CCRT主观评价师

遴选”等项目中得到了较好的验证，中汽中心从2017年开始推出汽车商品性主观评

价规程，经过多年的发展，在主观评价标准体系方面积累了丰富的内容和相关经验，

并且经过百余台车辆的实车验证工作；在主观评价师人员考核方面，“CCRT主观评

价师”迄今已完成3届主观评价师遴选活动，本标准提出的人员考核方案经过已经

过严禁的实际验证，具备非常强的可操作性和科学性。

2.5标准工作基础

本标准工作基础来源于中汽中心组织的“CCRT主观评价活动”和“CCRT主观评

价师遴选”两个项目。

三、主要试验（或验证）情况分析

本标准内容验证依托于中汽中心组织的“CCRT主观评价活动”和“CCRT主观评

价师遴选”两个项目，经过百余台车辆实车验证工作和3届主观评价师遴选活动验

证，本标准所提出的内容科学合理。

四、标准中涉及专利的情况

无。

五、预期达到的社会效益、对产业发展的作用的情况

通过宣贯、实施本标准，可以推动汽车行业乘用车商品性主观评价技术的发展，

各汽车企业有通用性的乘用车商品性主观评价标准可供采信，加强各成员单位主观

评价人员技术能力，最终推动我国汽车产品主观驾乘品质的全面提升。

六、采用国际标准和国外先进标准情况，与国际、国外同类标准水平的对比情况，国内外关键

指标对比分析或与测试的国外样品、样机的相关数据对比情况

国内外乘用车汽车企业在商品性主观评价方面，各企业有单独的评价标准，但

是在行业内没有通用指导意义、各企业共认的评价标准，对于国内整车客观测试评

价体系而言，开展商品性主观评价标准体系的研究对于整车全面质量测试评价体系

具有互相补充的重要意义。

七、在标准体系中的位置，与现行相关法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性标准的协

3

调性

本标准属于团体标准，与现行法律、法规、规章和政策以及有关基础和相关标

准不矛盾。汽车商品性主观评价通用要求对于指导完善汽车主观评价系列标准具有

举足轻重的意义，能起到积极的推动作用。

八、重大分歧意见的处理经过和依据

本标准未产生重大分歧意见。

九、标准性质的建议说明

本标准为中国汽车工程学会标准，属于团体标准,供学会会员和社会自愿使用。

十、贯彻标准的要求和措施建议

本标准为首次发布。

十一、废止现行相关标准的建议

本标准为新起草的团体标准，无废止现行标准。

十二、其他应予说明的事项

无。

标准起草工作组

2022年9月15日

4

《汽车商品性主观评价方法通用要求》编制说明

一、工作简况

1.1任务来源

《汽车商品性主观评价方法通用要求》团体标准是由中国汽车工程学会批准立

项，任务书号为2021-32。本标准由中国汽车工程学会汽车测试技术分会分会提出，

中汽研汽车检验中心（天津）有限公司等单位起草。

1.2编制背景与目标

CSAE标准《乘用车商品性主观评价方法》于2020年12月正式面向行业发布，

作为行业内首个汽车主观评价类标准，为后续制定其他相关主观评价类标准提供重

要支撑和引领作用，包括载货汽车主观评价方法、客车主观评价方法等，不同类型

车辆的主观评价要求是一致的，因此急需制定汽车主观评价系列标准的通用要求，

通用要求主要包括主观评价基本概念和基础的术语定义、主观评价要素（主观评价

人员要求、场地要求、天气要求、车辆要求、主观评价评分依据等）。

众所周知，主观评价的核心要素就是评价人员，参与主观评价的人员必须是理

解主观评价标准或规程、具备一定的驾驶能力、熟练知晓如何感受车辆性能属性表

现的人员。因此汽车主观评价方法通用要求中需要包含主观评价人员的考核方案。

1.3主要工作过程

2021年7月16日，中国汽车工程学会联合各企业北京组织召开“汽车商品性

主观评价标准体系建设研讨会”，来自一汽、东风、吉利、比亚迪、宇通、福田、

陕汽、重汽等19家整车企业，以及中汽中心、中国汽研、襄阳达安中心3家检测机

构的38名代表参加了本次会议。会上，中国汽车工程研究院股份有限公司、中汽研

汽车检验中心（天津）有限公司就汽车商品性主观评价标准体系建设方案进行了汇

报，并提出载货汽车、客车、智能化主观评价方法标准项目建议方案。各整车企业

代表围绕汽车商品性主观评价方法标准定位、体系架构的划分，结合自身企业主观

评价标准体系的实践开展了深入交流和讨论。与会专家认为当前大部分车企均在建

立各自的主观评价标准，但对评价人员要求、评价项目及方法要求不一，尚未在行

业形成一套相对统一、普遍认可的主观评价方法体系，希望共同开展汽车商品性主

观评价方法标准体系研究，明确相关术语定义、共性评价性能指标体系、评价人员

要求等，整合出汽车商品性主观评价方法通用要求。

1

图2连接基座失效典型曲线

图3被连接件失效典型曲线

3.3.2推荐扭矩的计算方法验证

按标准草案中7.2的方法，处理试验数据及曲线，试验结果见表2。

7

167.样品制“7.6.3当图7.6.3当图纸要中铸协已按修改意见修

备纸要求表面粗求表面粗糙度Rz改

糙度Rz＞0＞0时，切割表面

时：切割表面的制作应满足以

的制作应满足下要求

以下各项要

求”删除“各

项”

177.样品制“7.7.2样品7.7.2样品抛光中铸协已按修改意见修

备抛光后的表面后的表面粗糙度改

粗糙度（即参（即参数[Rz]数

数[Rz]数值），值），按GB/T

按GB/T6060.1、GB/T

6060.1、GB/T15114、GB/T

15114、GB/T25747、GB/T

25747、GB/T13821、GB/T

13821、GB/