城市道路设计规程 DGJ08-2106-2012

前言

暋

本规程是根据上海市建设和交通委员会沪建交号

[2006]183

的计划要求由上海市政工程设计研究总院集团有限公司上

,()、

海市城市建设设计研究总院负责主编并会同参编单位共同编制

,

而成

。

我国原行业标准城市道路设计规范是建设部

《》CJJ37-90,

上世纪年代末组织有关单位进行编制年月日颁布

80,199181

实施的在我国城市道路设计中得到了全面应用为我国城市道

,,

路及城市建设的发展起到了重要作用由于该规范编制时间较

。

早现行的城市道路无论从规模内容还是标准功能以及交通管

,、、

理组织等方面均有了巨大的变化现行的城市道路设计规范已无

,

法覆盖和适应近年来上海市城市道路发展迅速目前尚无地

。,,

方性城市道路设计规程为了适应上海城市道路建设和发展的

。

需要进行地方性标准城市道路设计规程的编制对规范本市

,《》,

城市道路工程设计提高道路设计质量具有指导意义

、。

编制组经广泛调查研究认真总结道路工程的实践经验吸

,,

取科研成果参考相关文献及资料遵循新修订的行业标准城市

,,《

道路工程设计规范和交通部的有关规范结合上

》CJJ37-2012,

海地区实际情况并在广泛征求意见的基础上制定了本规程

,,。

本规程的主要技术内容是总则术语基本规定通

:1;2;3;4

行能力和服务水平道路横断面平面和纵断面道路交叉

;5;6;7;8

路基和路面其他交通设施附属设施

;9;10。

本规程中以黑体字标志的条文为强制性条文必须严格

,

执行

。

请各单位在执行本规程的过程中注意总结经验积累资料

,、,

随时将有关的意见或建议寄送至上海市政工程设计研究总院集

(

团有限公司城市道路设计规程编制组地址上海市中山北

),《》(:

二路号邮编电话传真

901,:200092,:021-

邮箱以供修订时参考

51298917,:sh_road@126灡com),。

主编单位上海市政工程设计研究总院集团有限公司

:()

上海市城市建设设计研究总院

参编单位同济大学

:

上海市市政规划设计研究院

主要起草人王士林赵建新徐一峰方守恩祝长康

:暋暋暋暋

参加起草人以下按姓氏笔划排列

:()

孔庆伟王宝辉王磊孙文州许志鸿

暋暋暋暋暋

陈奇甦陈炳生陈洪陈曦李钦文

暋暋暋暋暋暋

励健全杨晓光张胜张兰芳张轶群

暋暋暋暋暋

周聪保丽霞赵广福赵靖高炜华

暋暋暋暋暋暋

秦健谈至明徐大刚徐宏跃徐瑞倩

暋暋暋暋暋

晏克非袁胜强黄岩

暋暋暋

主要审查人崔健球陆锦隆李俊郭灿华汪维恒

:暋暋暋暋暋

赵召胜唐国荣肖滨

暋暋暋

上海市建筑建材业市场管理总站

二一二年七月

曫

目次

暋

总则………

1暋暋(1)

术语………

2暋暋(3)

基本规定……………………

3暋(6)

道路分级………………

暋3灡1暋(6)

设计速度………………

暋3灡2暋(6)

设计车辆及行人………

暋3灡3暋(7)

道路建筑限界…………

暋3灡4暋(8)

设计年限……………

暋3灡5暋(11)

荷载标准……………

暋3灡6暋(12)

防灾标准……………

暋3灡7暋(12)

通行能力和服务水平……

4暋(13)

一般规定……………

暋4灡1暋(13)

快速路………………

暋4灡2暋(13)

其他等级道路………

暋4灡3暋(16)

道路横断面………………

5暋(21)

一般规定……………

暋5灡1暋(21)

横断面布置…………

暋5灡2暋(22)

横断面各组成部分宽度……………

暋5灡3暋(31)

路拱曲线与横坡……

暋5灡4暋(36)

缘石………………

暋5灡5暋暋(37)

平面和纵断面……………

6暋(39)

一般规定……………

暋6灡1暋(39)

平面设计……………

暋6灡2暋(40)

纵断面设计…………

暋6灡3暋(52)

平纵线形组合………

暋6灡4暋、(57)

道路交叉…………………

7暋(61)

一般规定……………

暋7灡1暋(61)

平面交叉……………

暋7灡2暋(61)

立体交叉……………

暋7灡3暋(69)

道路与轨道交通线路交叉…………

暋7灡4暋(110)

路基和路面………………

8暋(113)

一般规定……………

暋8灡1暋(113)

路基………………

暋8灡2暋暋(114)

沥青路面……………

暋8灡3暋(123)

水泥混凝土路面……

暋8灡4暋(136)

旧路改造……………

暋8灡5暋(152)

其他交通设施……………

9暋(165)

公共交通……………

暋9灡1暋(165)

行人交通……………

暋9灡2暋(176)

非机动车交通………

暋9灡3暋(191)

城市广场……………

暋9灡4暋(193)

城市停车设施………

暋9灡5暋(195)

附属设施………………

10暋(210)

交通安全设施……

暋10灡1暋(210)

交通管理设施……

暋10灡2暋(218)

无障碍设施………

暋10灡3暋(227)

道路排水…………

暋10灡4暋(233)

道路照明…………

暋10灡5暋(244)

道路绿化…………

暋10灡6暋(260)

道路景观…………

暋10灡7暋(264)

城市管线…………

暋10灡8暋(266)

本规程用词说明……………

(269)

引用标准名录………………

(270)

条文说明……………………

(273)

1总则

暋暋

1灡0灡1为使上海市城市道路设计技术先进经济合理安全适

暋、、

用保证质量结合已有的科研成果建设经验和实际情况规范

、,、,

本市城市道路工程设计制定本规程

,。

1灡0灡2本规程适用于上海市中心城新城新市镇等城市规划区

暋、、

内的城市道路广场停车场设计

、、。

1新建道路必须按照本规程执行改建道路个别指标受特

暋。

殊条件限制达不到本规程规定标准时经过技术经济安全环

,,、、、

境等方面的论证可做合理变动

,。

2城市道路与公路以城市规划区的边线分界中心城新

暋。、

城新市镇等规划区以外的进出口道路在技术条件相同时可在

、,

本规程和公路规范中选用适当标准进行设计进出口道路以外部

,

分应按公路有关规范执行

。

3厂矿道路居住区道路特殊专用道路在技术条件相同时

暋、、

也可参照执行

。

1灡0灡3城市道路应按照城市总体规划确定的道路等级红线宽

暋、

度横断面形式控制高程各种管线综合布置等进行道路设计

、、、。

1应综合社会效益环境效益交通效益与经济效益的协调

暋、、

统一合理采用技术标准符合以人为本绿色交通资源节约

,,“、、、

环境友好的设计原则体现上海城市道路特色

暠,。

2应根据用地条件交通量大小交通特征主要构筑物的

暋、、、

技术要求进行道路设计并应符合环境保护的要求

,。

3应处理好近期工程与远期工程新建工程与改建工程局

暋、、

部利益与整体利益的关系

。

1

4应处理好地下管线与地上设施的矛盾贯彻先地下后地

暋,“

上的原则避免造成反复开挖修复的浪费

暠,。

5应按照工程全寿命周期内投资少的原则处理好建设期

暋,

投资与运营期维护费用的关系不宜单纯为节约建设投资而采用

,

技术指标中的低限值

。

6应根据交通与城市环境和谐共赢的要求处理好人车

暋,“、、

路环境之间的关系

、暠。

7应注意道路平面纵断面横断面的相互协调道路高程

暋、、,

应与地面排水地下管线两侧建筑物等配合

、、。

8应注意节约用地合理征地拆迁减少对周围环境的影

暋,,

响保护文物名木古迹等

,、、。

9应考虑残疾人老年人儿童等弱势群体的使用要求

暋、、。

10应处理好与其他市政公用设施城市轨道交通铁路等

暋、、

关联工程的关系

。

1灡0灡4快速路主干路地下道路大桥和特大桥隧道交通枢

暋、、、、、

纽应进行总体设计其他道路可根据相关因素重要程度进行总

,、

体设计城市道路与公路以及不同等级道路之间应做好衔接

。

过渡

。

1灡0灡5城市道路设计应贯彻国家行业和上海市的有关技术经

暋、、

济政策积极慎重地采用新技术新材料新设备新工艺在满

,、、、。

足功能要求的前提下综合社会经济安全环保等因素符合节

,、、、,

能节地节材节水和低碳交通建设要求有利于城市道路的可

、、、,

持续发展

。

1灡0灡6城市道路广场停车场的设计除应符合本规程外尚应

暋、、,

符合国家行业和本市现行有关标准的规定

、。

2

2术语

暋暋

2灡0灡1快速路

暋expressway

为大交通量过境及中长距离的机动车交通服务设置中央

、,

分隔全部控制出入口控制出入口间距及形式实现交通连续通

、、,

行具有单向双车道或以上的多车道并设有配套的交通安全与

,,

管理设施的城市道路

。

2灡0灡2主干路

暋arterialroad

在城市道路网中起骨架作用连接城市各主要分区以交通

、,

功能为主的城市道路

。

2灡0灡3次干路

暋secondarytruckroad

城市道路网中的区域性干路与主干路相连接构成完整的

,,

城市干路系统以集散交通功能为主的城市道路

,。

2灡0灡4支路

暋branchroad

连接次干路与居住区工业区交通设施等内部道路解决局

、、,

部地区交通以服务功能为主的城市道路

,。

2灡0灡5主路

暋mainroad

快速路或主干路中与辅路分隔供机动车快速通过的道路

,。

2灡0灡6辅路

暋sideroad

集散快速路或主干路交通设置于主路两侧或一侧单向或

,,

双向行驶交通可间断或连续设置的道路

,。

2灡0灡7设计速度

暋designspeed

道路几何设计包括平纵线形指标视距等所采用的行车速

(、)

度它是在气候良好交通密度低车辆行驶只受道路本身条件

。,,

影响时具有中等驾驶技术水平的人员能够安全舒适行驶的最

,,、

3

高速度

。

2灡0灡8设计车辆

暋designvehicle

道路设计所采用的代表性车型以其外廓尺寸质量运行性

,、、

能等特征作为道路设计的依据

。

2灡0灡9道路建筑限界

暋boundarylineofroadconstruction

为保证车辆和行人正常通行规定在道路的一定宽度和高度

,

范围内不允许有任何设施及障碍物侵入的空间范围

。

2灡0灡10设计年限

暋designperiod

道路设计年限有两种含义一是为确定车道数规模而采用的

,

远期交通量的预测年限二是为确定路面结构而采用的保证路面

;

结构不需进行大修即可按预定目的使用的设计使用年限

。

2灡0灡11通行能力

暋trafficcapacity

在一定的道路和交通条件下单位时间内在道路上某一路段

,

通过某一断面的最大车辆数或行人数

。

2灡0灡12服务水平

暋levelofservice

衡量交通流运行条件及驾驶人和乘客所感受的服务质量的

一项指标通常根据交通量速度行驶时间行驶步行自由度

,、、、()、

交通中断舒适和方便等指标确定

、。

2灡0灡13渠化设计

暋channelizationdesign

运用交通标志标线和隔离设施以及局部展宽进口端等措

、

施对交通流作分流和导向设计达到消除道路交叉口或出入口

,,

处各向交通流间的相互干扰使交通流顺畅和安全为目的

,。

2灡0灡14匝道

暋ramp

连接互通式立交的两条或多条岔路以及连接主路和辅路的

,

道路由端部及连接道组成立交匝道一般有定向半定向和苜

,。、

蓿叶三种形式快速路匝道有平行式直接式匝道

,、。

4

2灡0灡15互通式立交

暋interchange

两条或多条相交道路之间通过匝道互相连接的立交节点分

,

枢纽互通立交和一般互通立交

。

2灡0灡16枢纽互通立交

暋keyinterchange

快速路与快速路之间或快速路与高速公路一级公路之间

、、

通过匝道互相连接的立交节点

。

2灡0灡17一般互通立交

暋commoninterchange

高速公路一级公路快速路与二级公路及其以下等级公路

、、,

或与主干路及其以下等级城市道路之间通过匝道互相连接的立

,

交节点

。

2灡0灡18分离式立交

暋gradeseparation

道路与道路或道路与铁路轨道交通之间采用上跨或下穿

,、

形式上下层之间互不连接的相交节点

,。

2灡0灡19辅助车道

暋auxiliarylane

在互通式立体交叉设置双车道匝道的分流合流段为使匝

、,

道与主线车道数平衡且保持主线的基本车道数而在主线外侧增

设的附加车道

。

2灡0灡20集散车道

暋collector灢distributorlane

在互通式立交两端变速车道之间将匝道出入口的车流与主

,

线直行车流分隔以保证主线车流行驶而设置的附加车道

,。

2灡0灡21交织段

暋weavingsection

立交主线或匝道进口紧接出口之间因进出交通模式而引

,,

起车辆行车轨迹相互交叉的路段

。

2灡0灡22快速公交

暋busrapidtransit

以大容量高性能公共车辆沿专用车道或专用路按班次运

、

行由智能调度系统和优先通行信号系统控制的中运量快速客运

,

方式配备设施齐备的车站简称快速公交英文缩写

,。,BRT。

5

3基本规定

暋

3灡1道路分级

暋

3灡1灡1城市道路应按道路在路网中的地位交通功能服务功能

暋、、

等分为快速路主干路次干路支路四个等级

,、、、。

3灡1灡2在规划阶段确定道路等级后当遇特殊情况需变更道路

暋,

等级时应进行技术经济论证并报规划审批部门批准

,,。

3灡1灡3道路当作为货运防洪消防旅游等专用道路使用时除

暋、、、,

执行相应等级道路的技术要求外还应满足专用道路及通行车辆

,

的特殊要求

。

3灡2设计速度

暋

3灡2灡1各级道路的设计速度应符合表的规定

暋3灡2灡1。

表3灡2灡1各级道路的设计速度

暋

道路等级快速路主干路次干路支路

设计速度

1008060605040504030403020

(km/h)

1设计速度应根据道路等级功能定位交通特性行车安

暋暋暋、、、

全并结合沿线地形地质土地利用控制条件工程性质经济发

,、、、、

展投资等因素经综合分析合理确定

、,,。

2交通功能强地形条件好的道路可取高值中心城区道路

暋、,

及改建道路受条件受限可取低值

。

3旧路改建工程有特殊困难经技术经济论证可适当降低

暋,,

设计速度但应保证夜间和恶劣气候条件下的行车安全

,。

6

3灡2灡2快速路或主干路的辅路设计速度宜为主路设计速度的

暋

倍倍机非分行的辅路设计速度可取高值机非混行

0灡4~0灡6。,

的辅路设计速度可取低值

。

3灡2灡3立交范围内的主路设计速度应与路段一致匝道及集散

暋,

车道的设计速度宜为主路设计速度的倍倍转向交通

0灡4~0灡7。

量大标准高的匝道可取高值转向交通量小标准低的匝道可取

、,、

低值

。

3灡2灡4平面交叉口范围内的设计速度宜为路段设计速度的

暋0灡5

倍倍直行车取大值转弯车取小值

~0灡7。,。

3灡3设计车辆及行人

暋

3灡3灡1城市道路设计所采用的机动车设计车辆及外廓尺寸应符

暋

合表的规定

3灡3灡1。

表3灡3灡1机动车设计车辆及其外廓尺寸

暋

总长总宽总高前悬轴距后悬

车辆类型

(m)(m)(m)(m)(m)(m)

小客车

61灡82灡00灡83灡81灡4

大型车

122灡54灡01灡56灡54灡0

铰接车

182灡54灡01灡75灡8+6灡73灡8

注总长车辆前保险杠至后保险杠的距离

暋暋:1灡:;

总宽车厢宽度不包括后视镜

2灡:();

总高车厢顶或装载顶至地面的高度

3灡:;

前悬车辆前保险杠至前轴轴中线的距离

4灡:;

轴距双轴车时为从前轴轴中线到后轴轴中线的距离铰接车时分别为前

5灡:,

轴轴中线至中轴轴中线的距离中轴轴中线至后轴轴中线的距离

、;

后悬车辆后保险杠至后轴轴中线的距离

6灡:。

3灡3灡2非机动车设计车辆及其外廓尺寸应符合表的

暋3灡3灡2

7

规定

。

表3灡3灡2非机动车设计车辆及其外廓尺寸

暋

总长总宽总高

车辆类型

(m)(m)(m)

自行车

1灡930灡602灡25

三轮车

3灡401灡252灡25

注总长自行车为前轮前缘至后轮后缘的距离三轮车为前轮前缘至车厢后

暋暋:1灡:;

缘的距离

;

总宽自行车为车把宽度三轮车为车厢宽度

2灡:;;

总高自行车为骑车人骑在车上时头顶至地面的高度三轮车为载物顶至

3灡:,;

地面的高度

。

3灡3灡3行人站立时的外廓尺寸为的椭圆形行走

暋0灡5m暳0灡6m,

时的占用空间为纵向横向道路设计中采用

1灡0m()暳0灡75m()。

行走时的占用空间高度采用

,2灡0m。

3灡4道路建筑限界

暋

3灡4灡1道路建筑限界几何形状应为道路上净高和净宽边界线组

暋

成的空间界线图顶角宽度E不应大于机动车道或非

(3灡4灡1)。()

机动车道的侧向净宽Wl

()。

无中央分隔带

(a)

8

有中央分隔带

(b)

隧道内

(c)

图道路建筑限界单位

3灡4灡1暋(:m)

图中H人行道最小净高

暋p———;

H非机动车行道最小净高

b———;

H机动车行道最小净高

c———;

W机动车道或机非混行车道路面宽度含两侧路缘

pc———,

带宽度

(m);

W非机动车道路面宽度含两侧路缘带宽度

pb———,(m);

W人行道有效通行宽度

p———(m);

W机动车或机非混行车道的车行道宽度不含

c———(m),

两侧路缘带宽度

;

W机动车道路缘带宽度

mc———(m);

W非机动车道路绿带宽度

mb———(m);

W安全带宽度

sc———(m);

W设施带宽度

f———(m);

9

W绿化带宽度

g———(m);

W中间分隔带宽度

dm———(m);

W两侧分隔带宽度

db———(m);

W检修道宽度

j———(m);

Wl侧向净宽

———(m);

h缘石外露高度或隧道内防撞侧石高度

———(m);

E建筑限界顶角宽度

———。

1当道路设置加减速车道紧急停车带交叉口渠化拓宽

暋()、、

时建筑限界应包括相应部分的宽度

,。

2道路设置硬路肩时建筑限界应包括相应部分的宽度

暋,。

3桥梁隧道设置检修道人行道时建筑限界应包括相应

暋、、,

部分的宽度

。

4同一条道路或同一等级道路应采用相同的净高

暋。

5当需设置供小汽车专用通道通行时其建筑限界应通过

暋,

专题论证并结合路网条件配备完善的交通管理和行车安全

,,

措施

。

3灡4灡2道路建筑限界内不得有任何物体侵入。

暋

3灡4灡3道路最小净高应符合表3灡4灡3的规定。

暋

表3灡4灡3道路最小净高

暋

部位行驶车辆类型最小净高(m)

暋暋

各种机动车4灡5

机动车

小客车3灡5

非机动车自行车2灡5

人行道行人2灡5

3灡4灡4快速路主干路的最小净高宜根据路网交通管理措施采

暋、

10

用当城市道路与公路或相邻道路之间的净高不一致时

5灡0m。、,

应做到净高的衔接过渡