大连轻轨对新大线管道杂散电流腐蚀的现场调查和研究的综述报告_第1页
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大连轻轨对新大线管道杂散电流腐蚀的现场调查和研究的综述报告近年来，为了满足城市公共交通的发展需求，大连市开始建设轻轨系统。其中，新大线作为大连市轻轨系统的重要组成部分，已经开展了多年的建设工作。然而，在新大线轻轨建设过程中，出现了一些杂散电流腐蚀问题。为此，大连轻轨对新大线管道杂散电流腐蚀的现场调查和研究进行了深入探讨。一、杂散电流腐蚀现象杂散电流是指由于不同物质之间的电位差，电流不停地在它们之间流动，这种电流被称为杂散电流。在新大线轻轨的建设过程中，由于轻轨的运行和地下管线的存在，轨道和地下管线之间就会出现电位差。这样一来，就会产生杂散电流。如果这些电流过大，会对管道产生严重的腐蚀作用，导致管道破坏、漏水等问题。二、调查现场大连轻轨对杂散电流腐蚀的现场调查主要分为以下几个方面：1、现场勘察工作人员对新大线轻轨建设的地下管线进行了现场勘察，记录了管线的材料、直径、埋深等关键信息。同时，还观察了存在于管道周围的环境和设施，如路面、建筑、地下水域等。2、装置监测为了了解杂散电流的情况，大连轻轨在新大线轻轨系统的管线周围安装了杂散电流监测装置。通过这些监测装置，可以实时监测管线周围的电位差和杂散电流大小等信息。3、水质分析为了了解管道腐蚀的情况，工作人员还对新大线管道周围的地下水进行了水质分析。分析结果表明，存在明显的腐蚀物质，如氯化物、硫酸盐和硝酸盐等。三、研究原因通过以上调查，大连轻轨发现杂散电流腐蚀的原因主要有以下几个方面：1、轻轨线路设计存在问题在新大线轻轨建设过程中，轻轨线路的设计存在一定问题。例如，一些轻轨站点和停车场的建设位置与地下管线比较靠近，从而导致了地下管线和轻轨之间的电位差较大。2、地下管线使用材料和技术不足在新大线轻轨建设过程中，部分地下管线使用的材料和技术不足，耐腐蚀性能差，这也导致了管线的腐蚀情况较为严重。3、环境和气候等因素除了轻轨建设的问题，环境和气候等因素也会对杂散电流腐蚀产生影响。例如，地下水的水质较差，氯盐等腐蚀物质较多，会对管道产生严重腐蚀；同时，土壤的湿度和气温等因素也会影响杂散电流的产生和传输。四、解决方案为了解决新大线轻轨管道杂散电流腐蚀问题，大连轻轨提出了多项解决方案，包括：1、优化轻轨线路设计对于轻轨线路中与地下管线相邻的站点、停车场等地方进行重新设计，避免电位差过大的情况。2、加强地下管线维护和更新加强管道的维护和更新，选择耐腐蚀的材料，加强技术水平，提高管道的耐腐蚀能力，减少杂散电流的产生。3、强化周边环境管理加强地下水、土壤和空气等环境的管理，减少管道周围的氯盐等腐蚀物质含量，减少杂散电流的产生和传输。四、结论本次对新大线轻轨管道杂散电流腐蚀进行的现场调查和研究，为大连轻轨解决杂散电流腐蚀问题提供

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