货运代理企业发展第三方物流的对策研究-以石家庄博文货运代理有限公司为例

货运代理企业发展第三方物流的对策研究—以石家庄博文货运代理有限公司为例摘要我国加入WTO以来，伴随着全球经济一体化的加速，我国的经济也已更快的速度融入到全球经济当中。市场也越来越需要这些高效的能够信赖信赖的物流，我国的货运代理企业也如雨后春笋纷纷成立，面对经济全球化和我国物流发展的大环境下，对这些新成立的货运代理企业既是机遇又是挑战。因此，这些货运代理企业为了提高自身的竞争力，就必须发展第三方物流。本文以石家庄博文货运代理企业为例，按照提出问题、分析问题、解决问题的思路，理论联系实际来从博文货运代理企业的现状出发，分析其目前在发展第三方物流遇到的问题，通过解决这些问题，得到货运代理企业发展第三方物流的对策。关键词：货运代理；第三方物流；策略AbstractWithChina'saccessiontotheWTOandtheaccelerationofglobaleconomicintegration,China'seconomyisbeingintegratedintotheglobaleconomyatanunprecedentedspeed,.Themarketdemandforhighlyefficientandreliablelogisticsisincreasinglystrong,FreightforwardersinChinaarealsospringinguponeafteranother,InthecontextofeconomicglobalizationandthedevelopmentoflogisticsinChina,thesenewlyestablishedfreightforwardersfacebothopportunitiesandchallenges.Inordertoimprovetheircompetitiveness,thesefreightforwardersmustdevelopthird-partylogistics.Takingshijiazhuangpostfreightforwardingenterpriseasanexample,accordingtothethinkingofproblem,toanalyzeandsolveproblems,tointegratetheorywithpracticethroughanalyzingthepresentsituationofthepostfreightforwardingenterprises,analysisofitscurrentproblemsinthedevelopmentofthethirdpartylogistics,throughsolvingtheseproblems,thefreightforwardingenterprisedevelopmentcountermeasuresofthethirdpartylogistics.Keywords:freightforwarders;Thirdpartylogistics;strategy第一章绪论一、选题背景21世纪初我国加入世界贸易组织，伴随着经济迅猛持续发展，我国外贸进出口货物运输也呈现上升势头。与此同时，中国货运代理行业也逐步向公众开放，各类国内资本，中外合资企业快速增长。特别是随着2005年12月11日中国货物代理市场的对外开放，限制了以前升级为外资货物代理企业，从那时起，各国际货物代理公司开始根据自身情况，在国内迅速扩大业务范围，扩大市场占有率的情况下，我们的货运代理事业正在逐渐扩大，且竞争逐渐激烈。二、研究意义本文研究石家庄博文货运代理企业有限公司，分析货运代理公司在我国发展第三方物流状况,研究货运代理企业在我国发展第三方物流过程中遇到的问题，因为石家庄邮政货运代理公司的货运代理企业,业务规模,营业额,总资产的人数相对较小,提供物流业务简单,缺乏定制个性化的物流服务,缺乏高素质人才,不能提供创新增值服务,物流网络布局不合理，不延伸服务范畴。博文货运代理公司在建立的初期,由于市场情况好,公司的发展也很稳定,但由于美国金融海啸席卷整个世界2008年,加上人民币升值和其他因素,代理商的数量已经遭受了严重的下降,稳定的客户,公司的操作有一个严重的危机。因此，面对严峻的经济形势和激烈的市场竞争，为客户提供更加全面完善的增值物流服务，转型为第三方物流企业已成为石家庄博文货运代理公司的必然选择，具有很高的现实意义和实用价值。三、国内外研究现状（一）国外研究综述第三方物流，英文简称"3PL"，也称为"TPL"。第三方物流就是指第三方物流企业为第一方和第二方物流企业提供专业化的特殊的物流服务，能够帮助这些企业中的物流活动顺利进行。ValentinaCarbone与MarilynA.Stone(2005)，着重的分析了多个物流企业合组兼并或者组成合作伙伴战略能够为自身带来的收益和利润，他们通过调查几十家一流的第三方物流供应商做出的收购合并等战略性行为来进行认证。随着现代物流的概念的发展兴起,欧洲国家中交通发达并建立起密密麻麻的物流通道，这就是欧美国家将物流包给第三方企业的模式,并且多个欧美国家比如荷兰,德国和英国的物流发展先驱已经共同设立了更加完备的物流通道和更加健全的交通中心,这些一起推动着第三方物流的迅猛发育。这时,英国有一位物流专家马格努斯(1999)提出了第三方物流将会赶过传统物流模式的这种只从出发地到目的地的模式,因为第三方物流企业可以提供更多的服务，包括反馈，提供的服务还包括为客户定制的特别服务，对当时来说,长期合作是有限的一段时间。贴心型——第三方物流企业从托运人的自身方面管理和运行过程中的物流活动;还有增值型这种物流活动涵盖了运送和储存，包含运输环节和仓储环节，增值的服务都是由第三方物流企业为客户进行的特殊的安排处理，用来满足不同顾客的不同的特殊需求。日本是亚洲第一个研发第三方物流的国家。战后日本的经济复苏,国内经济的迫切需要,日本派出了一个组建成的学习团队去到欧美国家研究学习，这个团队返回日本之后，联系当时日本国内物流发展状况，对政府提出了建设性的意见，推动了日本物流业的发展，让日本物流行业跟国际接轨。金Guzhang(1964)在日本首先解释了“物流”的意义,以及他对物流在日本发展的期望,联系国外物流的基础上,确定了物流业应该在日本如何站稳脚步迅速发展，他认为日本政府需要高度重视物流业在本国的发展，并且提出保护政策加强基础设备的建设，国家参与物流管理等等，这些措施对日本经济起到了很大的促进作用，也使现代物流理论在日本蓬勃发展。20世纪80年代末，由于日本生产的多样化和量化程度的降低，物流服务在日本国内的迅速发展，成为了日本企业间竞争的工具，这时的日本企业都在发展自身的物流服务，来提高自己企业自身的竞争力。在20世纪90年代之后，日本的物流企业引入了电子信息技术，电子信息技术的发展也为日本物流业的发展起到的推动促进的作用，并且电子信息技术的出现，大大的提高的日本国内企业物流服务的提供效率，这些使用电子信息技术的日本企业能够提供给顾客更加放心，更加值得信赖的物流服务，面对21世纪，日本政府的“21世纪土地大目标”将原有的国内贸易和交通运输转变为亚洲交通运输，即“准亚洲国内交通运输”。日本这些政策的支持和国内企业的不断探索，极高的降低了国内企业的物流成本，使日本的物流业在国际上也能领先。（二）国内研究综述我们国家物流发展比较欧美及日本等国家要晚一些，而第三方物流更是近年来才开始发展起来，但经过我国政府的政策支持，以及国内的各种大型企业对物流发展，对第三方物流发展的不断尝试不断创新，经历过不同的机遇，遇到过各种问题，都成为我国第三方物流飞速发展的垫脚石，目前，我国第三方物流的发展已然走在国际前列，而且第三方物流的价值和潜力也已受到了相关部门以及国家的高度重视，在我国经济迅猛发展的大环境下，出现许多研究第三方物流在我国发展的第一批人物。我国物流界的巨擘王之泰(1981)在20世纪80年代发表了“物流浅谈”这篇文章，首先系统地论述了物流相关的概念、管理、信息和结构等方面的内容，从此之后，“物流”一词开始多频率出现在我国的媒体及刊物中出现。余世平（2004）解决了传统货运代理企业与现代货运代理企业之间存在的不同问题，经过对我国货运代理企业变革过程中的调查研究，他认为传统的货运代理企业经营理念是“以我为主”服务态度和质量都不是很好，经营模式也是单一、效率低下、做市场营销的意识差；而现代物流企业更注重的是服务，理念是“顾客至上”，善于分析把握市场提供给顾客多样化的服务，市场定位很准确，也因此能获得更多的收益。王鹤春(2013)也从不同的角度对我国物流企业的发展提出了许多建设性的意见，他通过研究传统的货运代理企业在转型过程中遇到的困难，提出影响我国传统货运代理企业在转型过程中的因素以及与其相适应的相关对策，他将企业环境理论、企业资源理论、企业家理论等相关经济管理思想和理论融合到了一起，把第三方物流企业作为研究方面，系统具体地研究了物流企业管理与创新及变革的很多问题。李兰冰（2005）指出现代化的物流企业就是传统货运代理企业需要发展的目标，而传统的货运代理企业发展为现代化物流企业需要的不只是名目上的功能相加，而是要根据每个不同企业面临的不同状况及不同企业存在的不同客户和不同需求进行改变，并且在转型过程中，传统的货运代理企业需要结合自身能力分批次完善自己的物流功能，为顾客提供更高效率更加值得信赖的的物流服务。陈畴铺教授(2009)则从另一方面进行了调查与研究，陈畴铺教授一直以来关注我国第三方物流企业，经过对这些发展时间较长的第三方物流企业的调查，他认为我国第三方物流产业的发展不能离开国家政府的帮衬，这些产业需要政策的帮助来为社会做出更大的贡献，有助于我国资源节约型社会的发展。尽管国内已经研究现代物流有了一段时间，但是比较国外研究状况还存着一定的差距，主要是我国物流企业专业化第三方物流企业规模在国际市场总份额中所占非常小的比例。廖素娟(2009)在对于我国传统物理企业的“大而全，小而全”的管理决策方式和我国第三方物流企业规模小、数量少、处理决策能力较低的研究分析中，指出了将第三方物流企业提供服务的能力和经营者管理能力提升的迫切性和必要性。深入研究物流和供应链的专家杨达卿教授(2013)把中国目前的物流企业状况比为“羊圈困境”，他认为我国没有做到对物流企业的主动引导，在周围日本及欧美发达国家迅猛发展的物流企业包围中，我国目前的物流企业处于一个很尴尬的局面。体现为一种放羊式的尴尬局面，我国物流企业发育畸形的原因主要是由于管理制度和传统观念的影响。国内物流企业运营过程成本中有50%至70%的附加杂费及路桥费等，各种名目的费用让我们国家物流企业本该快速发展的时期受到了阻碍。结合这些国内外学者及专家的研究结果实践经验和理论我们可以得到这样的结论，在经济全球化的今天发展第三方物流必须要有相匹配的高效率的物流体系支撑。借鉴这些成果，为我们国内的物流企业发展第三方物流提供理论依据。四、研究方法与内容为了提高自身竞争力，我国越来越多的货运代理企业选择发展第三方物流，本文以此为切入点，通过借鉴对比国内外货运代理企业发展第三方物流成功的经验，结合我国货运代理企业发展第三方物流的进度，发展所遇到的问题以及发展过程中将要面临的机遇与挑战，把学到的知识结合到实际中，希望可以帮助这些货代企业提高自身竞争力在发展第三方物流的过程中少一些坎坷，为我国货运代理企业发展第三方物流提供一些可以使用到的建设性又有创新的建议。文献研究法检索中国知网等关于货运代理企业发展第三方物流的相关文献，进行归纳总结，将其中的相关观点理论进行学习，适当借鉴到本文的思路中去。经验总结法本文借鉴传统的货运代理企业发展第三方物流成功的案例，把其经验上升为相应的指导理论，为石家庄博文货运代理有限公司发展第三方物流找到对策并且进行参考。将这些发展第三方物流成功的货运代理企业可取之处总结出来，把他们遇到的问题和解决办法也作为其他货代企业遇到问题时的解决依据，为其他货运代理企业甚至更多的物流企业发展转型提供依据。第二章货运代理企业发展第三方物流的机遇一、第三方物流的市场需要近些年来，第三方物流业作为新兴产业之一得到了快速发展，世界各个国家及地区已经拥有了越来越多的大型货运代理企业，目前已超过四万多家，在那些发达的西方及美国等国家平均拥有近五百家大型的国际货运代理企业。在这些国际货运代理企业的从业人员有近一千万之多。根据美国权威机构统计，一个企业如果将它的物流业务承包给第三方物流企业后，大多数的企业会下降11.8%的运营成本，会降低24.6%的企业物流资产，下降8.2%的企业库存成本，企业的订单处理时间也将由7天缩短到4天。不过我国在这几年来，国民经济中的物流产业所占的比例不高。在我国的整个物流市场有很多小型的物流企业，他们的运营成本高，不能做到集约化生产，所占的市场份额较小，不能满足客户越来越多的物流服务，近年来，物流产业的地位逐渐被国家提升，第三方物流的发展作为新兴行业越来越被市场所需要。二、企业发展第三方物流的必然性国际化和全球化的程度越来越高，随着其不断发展，也随着国家政策的放宽，一批批的货运代理企业不断成立，现在我国的80%以上的出口由货运代理企业进行，目前我国的货代市场已然发展成一个具有多家经营，跨越部门的新兴行业。我国的货运代理企业处在船货之间已经有了很长一段时间，这段时间里我国的货运代理企业只是一个不起眼的角色，在这种大型的物流交易中并不起眼，只是作为中间方喂两个方面提供信息，这段时间的货代企业运营范围很小，功能不多，不过我国的货运代理企业受到了越来越多的重视，起到的作用越来越大，那种模式也逐渐被我国所淘汰，大多数货运代理企业都开始向第三方物流发展，这些货运代理企业扮演着越来越重要的角色，运营规模也越来越大，所占市场份额也越来越大，能够提供的服务，定制的服务也越来越全面，很多大的货主和港行企业纷纷利用自己的资源建立货运代理公司，使我国的货代市场位于供过于求的状态，为了在林林总总的货运代理企业中立足，并提高自身的竞争力，适应我国的经济迅猛发展，发展第三方物流已经成为了我国货运代理企业的一个大趋势，第三方物流的存在不仅仅是为了加快货物的运输或者更好的仓储，它更加注重的是特色化的服务以及更高效的更值得信赖的服务，我国这些企业要想能够在如此多的企业中，在国内外优秀企业的挤压下生存下去，就必须发展更有特色的第三方物流，所以企业发展第三方物流是必然的。三、发展第三方物流给企业带来的收益我国企业发展第三方物流给自身带来收益首先体现在以下几个方面，企业发展第三方物流可以节约成本，包括库存成本、运输成本、配送成本，有助于保证库存数量最低，减少货物积压，甚至实现零库存，这样可以提高企业资源的利用率，将有限的各种资源，人力资源和财力能够更好的分配到其他方面，来增强企业的竞争力，将这些背节省的资源放到企业的核心业务上边去，不仅可以节约资源，实现成本优势，还能够将多余的资源更好的建设企业，实现企业内部资源配备最优。与此同时，企业形象也会相应提高，这种高效率的服务可以为企业带来更多的客户还有更加强大的合作伙伴，有利于企业的不断进步和发展。第二,对我国来说，有着过于大量的物流企业，而这些物流企业提供的服务也都大同小异，这种情况下，发展第三方物流，并且发展有着企业自身特色的第三方物流可以为企业带来不同的客户，这种第三方物流要根据不同的客户来定制，发展第三方物流有助于企业牢牢吸引自身的客户并且发展更多的潜在客户。第三章石家庄博文货运代理有限公司第三方物流发展现状一、石家庄博文货运代理有限公司石家庄博文货运代理有限公司成立时间较早，是石家庄地区第一批国际货运代理有限公司。该公司2004年成立，经过长时间发展，它的综合能力，包括业务水平，物流网络以及客户规模都在当地数一数二。石家庄博文货运代理公司位于河北省省会石家庄市，依靠天津新港、北京空港和石家庄内陆港，紧紧将国际海洋运输、航空运输、铁路运输、多式联运组合为有机整体。公司拥有多个签约车队，于长期的业务合作中又与多家船公司建立了良好关系，优势定价遍及全球各大航线，积极开展海铁联运、空铁联运，同时和津冀两地的海关、商检局、商务厅、铁路管理部门联系紧密，凭借良好的信誉、优秀的专业人才、丰富的业务经验、广泛的服务网络、多方的合作关系，可以保证将货物安全、快捷、经济的送达目的地。公司具有河北省一级货运代理资质。业务涉及货运代理、报关、报检三大部分；货物类型涵盖生产、生活两大层面；目的港遍布世界各地，现已经形成集企业注册代理、客户物流方案咨询、运输配送、货物分拨等服务功能于一身的第三方物流供应商。二、石家庄博文货运代理有限公司第三方物流发展概况石家庄博文货代有限公司在成立的最初几年，由于市场形式好，公司发展迅猛，博文货代依靠自己的地形优势，将国际海洋运输、航空铁路运输组合为有机整体，与许多船公司建立良好合作关系，公司内部管理人员招徕许多优秀的人才发展更加全面的业务，发展前景一片大好。但自从2008年美国的金融海啸席卷了整个世界后，再加上人民币升值等因素，代理量出现了严重的下滑，稳定的客户也相继流失，公司运营出现了严重的危机。石家庄博文货运代理有限公司从地区性的第三方物流公司发展成为区域性的第三方物流公司，其转运的货物量从2008到2018年增长了4.2倍，但是，面对同行业对区域内竞争的加剧，在发展过程所以面对严峻的经济形势和激烈的市场竞争，为顾客提供更全面和完善的物流增值服务，发展第三方物流企就成为石家庄博文货运代理公司的必然选择。（一）发展优势1.企业基础好石家庄博文货运代理有限公司是河北石家庄地区成立较早的一批货运代理企业，随着现代物流服务的不断深入，综合物流营运企业越来越受到托运人的欢迎，这种新兴的综合物流服务占据了大量传统货物代理业务的市场份额，博文货运代理公司在石家庄地区拥有众多的客户及合作伙伴，公司拥有多个签约车队，于长期的业务合作中又与多家船公司建立了良好关系，对企业发展第三方物流进行了推动。2.交通便利石家庄博文货运代理有限公司位于河北省省会石家庄市，依托天津新港、北京空港和石家庄内陆港，紧紧将国际海洋运输、航空运输、铁路运输、多式联运组合为有机整体。企业积极开展了海铁联运、空铁联运，将地理优势尽可能的利用发展，这些广泛的服务网络多方的合作关系促进了博文货运代理企业第三方物流的发展。3.管理层决策在博文货运代理企业面临新的经济体制和竞争规则的重大挑战时，管理层通过战略性调整顺利完成转型，提高了博文货运代理企业的竞争力，通过整合和优化已有资源，积极建立和完善已有的业务网，扩大服务范围，提高服务质量，为客户提供高附加值的综合国际物流服务。面对市场经济的激烈竞争，博文货代公司的管理层在总结历史经验，调查现状，预测未来的基础上，制定出了长期全面的生存发展规划和方案。解决了企业面临的企业的经营范围，方向和道路，如何参与市场竞争等问题。4.物流优势石家庄博文货运代理企业发展较早，有较多的老客户和有实力的物流合作伙伴。拥有相对完善的物流基础设施，包括有自己的流通中心网络通信基础有相对完善的高效率配送体系。（二）面临问题1.企业运营无产业优势由于长期来受到传统观念的影响虽然我国的货运代理企业虽然发展迅猛，但只是我国的货运代理企业规模越来越来数量越来越多，还有各种传统的企业也在其中，如粮食、污渍、运输部门等，博文货运代理企业就是其中之一，该企业缺乏物流专业人才，在企业运作的时候出现了短板，经营分散，小而多，缺少规模竞争优势等因素，这很严重影响了博文货代公司的做大做强。2.物流运输渠道不畅博文货运代理企业的运输渠道不畅，主要表现在两个地方，第一，博文货运代理企业的经营网络有些不合理，在有的地点建立站点却没有相应的经营网络涵盖，而公司与客户之间，合作相对较少，货源不充足，传统的运输业，仓库业能力过剩，存在不小的浪费。在另一方面，博文货代的电子信息技术还有待提高和完善，EDI以及条形码等信息技术不能广泛地运用，博文货代与其它企业，与客户之间，不能够充分地分享信息资源，要朝着成为好的合作伙伴的方向发展。3.服务功能需要健全博文货代企业由传统的运输企业发展而来，其管理层的管理理念优秀落后，有的服务只提供运输仓储这些简单的传统服务内容，这种情况降低了博文货代公司的竞争力，博文货代公司内，对于一些包装配送这种增值服务不是很多，不能使其物流供应链完整，不能为一些客户提供使其满意的一体化服务，而企业的管理问题是关系到企业竞争力的关键问题，博文货代公司在有些管理方面向国外先进的成熟企业学习的不到位，应用起来也不成熟，在遇到一些问题时，并没有形成适合自己的管理方案，更重要的是缺乏管理层人才，导致博文货运代理企业内部的实际与理论不相结合。4.欠缺风险意识博文货代企业在发展中可能遇到大量的风险尤其是表现在第三方物流中，企业在合同签订时对承运人分货代理行为不负责任，可能造成承担责任有所增加，既而增加风险，如果不能意识到，或者意识到管理不善的情况下，尽管企业自身可能有些防范措施但是总有潜在的风险需要企业着重注意，而且在企业运营过程中可能会出现许多以前不曾出现的问题，这就需要博文货代企业的管理层时刻保持警惕，提高风险意识，避免降低自身企业竞争力从而造成不必要损失。第四章石家庄博文货运代理有限公司发展第三方物流的对策一、健全电子商务业务模式电子商务是一种利用电子信息技术手段和电子信息手段进行商品交换的新型商业活动形式，电子商务可以进行多种商业活动。并且与其他传统的业务流程相差不大，电子商务运行过程中也涉及到了业务流程、物流、资金、信息等多个方面。在网络时代的今天，交流、资金、信息等所有交流都可以通过使用网上交易及结算来实现经济行为的虚拟化。在电子商务运行中，任何一种商业行为，如果交易对象是实物，那么电子商务整个运行过程的实现都不能离开一个完整的物流过程。一个健全的电子商务模式能够为博文货运代理企业带来更多的竞争优势并且加强对发展第三方物流的把握。（一）石家庄博文货代组建电子商务网站博文货运代理企业完全有能力向更广阔的领域延伸，并能够自己建立电子商务网站。电子商务的发展虽然在一定程度上削弱了实体店的现场销售情况，但是直接为用户提供商品的物流站点的功能得到了强化，博文货运代理公司可以组建电子商务网站来更好的管理企业各种业务，组建电子商务网站有助于实现全天候的业务交易，为全国甚至全球配送各种商品。这个电子商务网站应该全面的包含博文货运代理企业运营过程中的物流过程包括信息流资金流等，只有这样才能突破时间空间以及地域的制约，过程包括从供应商处购买商品，分销和销售给客户用户。对于博文货运代理企业来说，最好的电子商务商业模式是b-b电子商务模式，这种模式在商品配送和支付方面遇到的问题都很容易解决。（二）在全国城市建立物流配送中心电子商务交易没有地界之分。故而，为了能够更好适应电子商务的发展，除了博文货运代理企业的总部，有必要在全国中心城市建立更多更健全物流配送中心。在建立物流配送机构时，需要先计算出要配送的商品数量以及商圈的数量还有合适的公里数。依靠国际经验，日常的工业商品配送户通常不低于70-80户，最大配送户可以达到100户以上，其运输距离大约为320公里。为了能够更大限度节约成本，博文货运代理企业可以在必要时不设立配送中心，与要建立当地的物流企业及具有物流设备的产品生产企业建立战略联盟，成为合作伙伴，可以让伙伴企业通过合同提供给博文货运代理公司上门配送服务。也可以将物流配送分支机构改建成为多个零售网点，用来负责当地的配送任务和商品销售。（三）成为电子商务网站的区域配送提供商石家庄博文货运代理企业可与电子商务网站战略联盟进行合作，在多个地区为对方代理配送业务。石家庄博文货运代理公司经过多年的经营，业务网络遍布了国内各个省份，并且在周围多个策略性地点建设了区域配送中心，每个地区分机构在本地区具有很强大的运营能力，甚至有较高的品牌知名度和完备的网络业务流程。石家庄博文货运代理企业通过与电子商务的联盟，能够扩大规模，增强实力并获得双赢。二、发展行业物流业务模式发展行业物流模式就要求石家庄博文货运代理有限公司能够对自己的客户有着很好地了解，运用现代化的物流技术来根据客户的不同需求来定制不同的处理方案，博文货运代理有限公司要以顾客的需求为基础，着手于每个行业，仔细分析不同的客户需求及每个行业运营的不同特点，为客户和其他的企业来提供更加专业化的物流服务，发展这种行业物流业务，可以帮助石家庄博文货运代理有限公司牢牢吸引住目前存在的各地的不同客户和与自己合作的企业合作伙伴，还能能更加吸引那些潜在的顾客和企业与自己合作。这需要博文货运代理企业的管理层甚至基层人员的不断努力，首先要了解这个行业领域的全部特色及流程，这可以专门的派出组建一个小组来进行这方面的研究，来帮助博文货运代理有限公司发展自己的行业物流模式。通过每个不同行业的独特研究，可以发展出有企业自己特色的物流服务，来增强企业在社会的地位，提升企业形象。三、发展增值服务的业务对于博文货运代理企业来说，具体增值服务是指本企业为用户及企业达到一定的营销目的而提供的特殊服务，可分为以下四类:（一）以客户为核心的服务 这种以客户为核心的增值服务需要博文货运代理企业更加的了解自己的客户，想要跟家了解自己的客户，并提供给客户满意的物流服务，需要博文货代公司自己对客户调查，可以寻访、发放问卷来进行了解，就是提供“选择一价一包”的服务，按照客户的要求来特殊对待，用来销售厂家的一般产品。性能是用户关注的关键。实现包括处理用户订单给经销商，直销给商场和用户，还有交出满足货物库存所需的具体项目，为不同的客户定制不同的使其满意的服务。（二）以促销为核心的服务在销售点进行展销应该包括来自各种供应商的不同产品，组成一个多样式的展销单元来配合特定的零售商店。在这种选择的情况下能够以促销为核心的增值服务还可以对储备商品样品进行特殊介绍，还可以进行直接邮寄促销。促销过程中所包含的礼物和奖品都由要专业物流服务来办理和配送。以促销为核心的服务需要博文货运代理企业对自己的服务有更加深刻地定位，可以选择将一批服务送给客户，甚至可以提供一些免费的物流服务来吸引客户，这些都可以为企业带来更多的收益，吸引更多的潜在客户，帮助博文货代公司发展有自己企业特色的第三方物流服务。（三）以制造为核心的服务因为每一位用户实际配备和制造装配都是特殊的，那么递送及引入内向流动的用料和部件应该为用户进行定制。比如仓储部门可以使用几种不同的材料对一种普通香皂进行包装，并可以调查哪一种的包装更令客户喜爱，或者成本更加节约，以制造为核心需要博文货运代理有限公司在以客户的为基础的条件下制造出特殊的满足客户需求的产品，以此来提高企业的竞争力，这样的企业就能够逐渐形成有自己特色的第三方物流服务，并且满足客户的个性化需求。（四）以时间为核心的服务以时间为核心的服务主要是为了节约货物在供应商与企业之间流通运输的时间，为了达到这种目的，博文货运代理有限公司可以分派专业的工作人员来计算分配好这些在货物在供应商与企业之间的时间，并且能够做到任何时刻任何地点都能满足公司的配送数量以及任何时刻地点都能为公司客户进行就地配送。这样是为了在总量上能最低限度的减少在装配厂商的运送次数和检验次数。以时间为核心的服务其主要特征是把不必要的仓库配备及活动排除，目的是更好地提高服务质量。能够做到发展以时间为核心的物流服务不仅可以为企业节约掉货物在供应商与自己之间运输的时间，还可以满足随时随地配送货物的市场需要，但是这种物流经营模式并不是一成不变的，企业需要时刻结合自身、供应商以及客户来对这种物流模式进行调整。第五章结论与展望一、全文总结我国的货运代理企业在世界形势的催动下不断发展着，目前我国拥有着大规模的货运代理企业，而在货运代理企业发展过程中，为了能够立足于如此之重的企业之间，就必须发展第三方物流，但是由于第三方物流是一个相对新颖概念，在我国的这些货运代理企业遇到了不同的问题，有好的机遇但更多的是挑战，为了我国那些正在起步或是正在发展第三方物流的货运代理企业提供一些有意义的建议，本文以石家庄博文货运代理有限公司为例进行了以下研究：第一，分析了目前我国货运代理企业发展第三方物流的必然性以及在发展第三方物流的机遇。第二，分析了企业在发展第三方物流时的优势以及面临的问题。第三，通过解决现形势下遇到的问题，提出货运代理企业在发展第三方物流的对策。二、研究展望我国的货运代理企业发展第三方物流总不是一帆风顺的，它不仅受到历史发展的影响，还受到地理位置以及周围环境、周边经济的影响，不同的企业也将会面临不同的问题，在如何发展有特色的第三方物流问题上本文还有许多方面没有介绍到，