建筑材料运输管理（建筑材料管理课件）

材料运输管理第二节材料运输管理的内容第一节材料运输管理概述第一节

材料运输管理概述材料运输管理，是对材料运输过程运用计划、组织、指挥和调节等职能进行管理，使材料运输合理化。一、材料运输管理的作用材料运输管理的重要作用，主要表现在以下几个方面：是保证材料供应，促使施工顺利进行的先决条件；合理组织运输，可以缩短材料运输里程，减少材料在途时间，加快材料运输速度和周转速度，提高材料的使用效能；加强材料运输管理，合理选用运输方式，充分合理地使用运输工具，可以节省运力，减少运输损耗，提高运输经济效果。二、材料运输管理的基本任务

1、材料运输管理的基本任务根据经济规律和合理运输材料的基本原则，运用计划、组织、指挥、监督和调节材料运输过程，争取以较短的里程、较低的费用、较短的时间、安全的措施，完成材料在空间的转移，保证工程需要。2、为实现材料运输管理的基本任务，必须做到以以下几点：贯彻及时、准确、安全、经济的原则组织运输；加强材料运输的计划管理，做好货源、流向、运输路线、现场道路、堆放场地等的调查和布置工作；建立和健全以岗位责任制为中心的运输管理制度，明确运输工作人员的职责范围，加强经济核算，不断提高材料运输管理水平。三、材料的运输方式

1.按运输工具分类(1)铁路运输（长距离运输的主要方式）(2)公路运输（地区性运输）(3)水路运输（适宜装运建筑材料的运输工具）(4)航空运输（适宜紧急货物、抢救材料和贵重物品的运输）(5)管道运输（主要运输液体和气体）(6)非机动（车船）运输（短距离运输的补充力量）内河运输海上运输运输速度最快

表6-1各种运输方式的特点比较运输方式铁路运输水路运输公路运输航空运输管道运输运

量大大小很小大运行速度快较慢较快最快快运输费用低较低较高很高低气候影响一般不受影响受大风、台风大雾影响，并受水位、潮期限制除大雾大雪外一般不受影响受一定影响一般不受影响适用条件长途运输大宗材料1.大、中型船舶宜长途运输2.小型船舶适宜短途运输短途运输、

市内运输急用材料、

救灾抢险、材料运输气体、液体、粉末状、

粒状材料3.按装载方式和运输途径分类(1)集装箱运输(2)散装运输(3)混装运输（杂货运输）(4)联合运输（简称“联运”）2.按运输线路分类(1)直达运输（运输材料应尽量选择这种方式）(2)中转运输4.按运输条件分类超限材料运输即重量、长度、宽度、高度等任何一项超过运输部门规定的运输危险品运输指易燃、易爆、腐蚀、毒害、放射性等物品运输，如汽油、炸药、铀的运输）(1)普通运输（如砂、石、标准砖运输等）(2)特殊运输材料运输管理第二节材料运输管理的内容第一节材料运输管理概述提问：

1、材料运输管理的概念

2、材料运输的种类

3、各种运输的特点

4、材料运输管理原则第二节材料运输管理的内容一、材料运输管理原则(1)遵守规程（即遵循《货物运输规程》）(2)及时准确（及时运送材料、准确运送材料）(3)安全运输（材料运输、装卸、中转和保管等过程）(4)经济合理（选择最经济的运输线路、运输工具）二、材料运输的合理化1.合理运输的概念在材料运输中用最少的劳动消耗，花费最少的时间，走最短的里程完成材料运输，达到最大的经济效果。2.常见的材料不合理运输方式

(1)对流运输：指同品种货物在同一条运输线路上，或者在二条平行的线路上，相向而行。

(2)迂回运输：指从发运地到目的地，不是走最短的路线，而是迂回绕道造成过远的运输里程。在图中，由A地到B地本可以走甲路线，但却从A地经C地、D地再到B地，即走乙路线，则产生迂回运输。

(3)重复运输：指同一批货物，由发运地运到后，不经过加工等作业又重复运往发运地点。(4)过远运输：指舍近求远，购买较远产地的材料，形成不合理的远距离运输（过远运输是因采购时选择供应商不当，导致货源地过远所至）。

3.组织材料的合理运输（1）选择合理的运输路线要采用分析、对比的方法，结合运输方式，运输工具和费用开支进行选择。（2）尽量采取直达运输，减少不必要的中转采用“就厂直拨、就站（车站或码头）直拨、就库直拨、就船过载”的办法。（3）选择合理的运输方式根据材料的特点、数量、性质、需用缓急、里程远近和运费高低进行选择。（4）提高材料运输装载技术可以降低材料损耗，保证材料质量，从而降低材料成本，增加企业利润。（5）改进材料包装，提高运输效率散装运输的特点是改善劳动条件，提高劳动生产率，节约包装材料，减少运耗，保证材料质量。1.材料运输业务的种类（1）普通材料运输：是指不需要特殊的车辆和船舶装运，如砂、石料、砖瓦、煤炭等材料运输，可使用铁路的敞车、水路的普通船队或货驳、一般载重货车装运。（2）特种材料运输（需用特殊结构的车船，或采取特殊的运送措施）超限材料运输易腐材料运输危险品材料运输三、材料运输业务图6-4危险品包装标致（1）材料的托运和承运铁路整车和水路整批托运材料，应由托运单位在每月规定日期内向有关运输部门提出“月度货物托运计划”，铁路运输的货物应填送“月份要车计划表”，水路运输的货物应填送“月度水路货物托运计划表”，托运计划经有关运输主管部门平衡批准后，按批准的月度托运计划向承运单位托运材料。图6-5运输包装指示标志2.材料的托运、装卸和领取有特殊运输和装卸要求的材料，应在材料包装上标印或粘贴“运输包装指示标志”，如图6-5。（2）材料到达后的交接材料运到后，由到站（到达港）根据材料运单上发货人所填记的收货人名称、地址和电话，发出到货通知，通知收货人到指定地点领取材料。材料运到后，由到站（到达港）根据材料运单上发货人所填记的收料人员在接收运输的材料时，应凭材料运单规定的材料名称、规格和数量，与实际装载情况进行核对，经确认无误由收货人在有关运输凭证上签名盖章，表示运输的材料已经收到。到货通知一般有电话通知、书信通知和特定通知等方法。材料在到站（到达港）货场或仓库领取的，收货人应在运输部门规定期限内提货，过期提货应向到站（到达港）缴付过期提货部分材料的暂存费。材料的装货和卸货也必须贯彻“及时、准确、安全和经济”的材料运输管理原则。（3）材料的装货和卸货对材料装卸应做好如下工作：掌握运输、资源、用料和装卸有关的各项动态，作好充分准备；随时收听天气预报，注意天气变化；准备好麻袋、纸袋，以便换装破袋和收集散落材料；做好堵塞铁路货车漏洞用的物品等准备工作；随时准备好货场、货位和仓位，以便装卸材料；做好车、船的预报工作，并做好记录；材料装货前，要检查车、船的完整，没有破漏，车门车窗齐全和车、船内的清扫等工作；装货后，检查车、船装载是否装足材料数量；材料卸货前，检查车、船装载情况；卸货后，检查车、船内材料是否全部卸清。（4）运输中货损、货差的处理1）货运事故货物在运输过程中发生货物数量的损失称为货差；

发生货物的质量，状态改变称为货损。

货损和货差，都是运输部门的货运事故。2）货运事故种类：火灾、货物被盗、货物丢失、货物损坏（货物破裂、变形、湿损、污损、变质）、票货分离和误装卸、错运、误交付、件数不