《隧道工程 第3版》 课件 第5-7章 隧道支护结构计算、隧道施工方法、隧道工程设计中的有限元方法

第五章隧道支护结构计算『5.2▎隧道施工过程的力学特性『5.3▎隧道衬砌受力计算『5.4▎半衬砌结构计算隧道工程SUIDAOGONGCHENG『5.5▎直墙式衬砌结构计算『5.6▎曲墙式衬砌结构计算『5.9▎隧道洞门计算『5.8▎衬砌截面强度验算『5.1▎隧道支护体系形成过程及其力学特性『5.7▎衬砌初期支护的剪切滑移法验算初期支护和衬砌结构型式是否合理，对于结构的承载能力和经济效果都有很大的影响。其中围岩的稳定性对于结构型式的选择起决定的作用。隧道支护体系岩体支护结构主要承载单元初期支护二次衬砌一方面承受围岩压力、结构自重以及其它荷载的作用；另一方面可以防止围岩风化、崩塌、防水。二次衬砌防水板模板台车初期支护『5.1▎隧道支护体系形成过程及计算模式『5.1.1▎支护体系的形成过程及其对应的力学状态施工力学

1.荷载的模糊性

2.围岩物理力学参数难以准确获得

3.围岩压力承载体系

◆围岩不仅是荷载，同时又是承载体

◆地层压力由围岩和支护结构共同承受

◆充分发挥围岩自身承载力的重要性4.设计参数受施工方法和施作时机的影响很大

5.隧道与地面结构受力的不同点—围岩抗力的存在『5.1.2▎隧道工程受力特点

1.结构力学模型

特点：以支护结构作为承载主体；

围岩对支护结构的作用间接地体现为两点：

①围岩压力；②围岩弹性抗力。

采用结构力学方法计算，如弹性连续框架（含拱形）法、假定抗力法和弹性地基梁（含曲梁和圆环）法等。

适用于：模筑砼衬砌

分为结构力学模型（荷载-结构模式）和岩体力学模型（地层模式）。★『5.1.3▎隧道工程计算模型

2.岩体力学模型

特点：支护结构与围岩视为一体，共同承受荷载，且以围岩作为承载主体；

支护结构约束围岩的变形，围岩体现为形变压力。

采用岩体力学方法计算，如解析法、收敛—约束法图解(又叫特征曲线法)、用剪切滑移法、数值方法(有限单元法)等。

适用于：锚喷支护『5.2▎隧道施工过程的力学特性『5.2.1▎隧道洞室开挖后的应力状态

1．基本假定

1）围岩均质的，各向同性连续介质2）只考虑自重产生的初始应力场3）隧道形状是规则的圆形4）深埋，简化为无限体中的孔洞问题开挖后，围岩中可能会出现两种情况：一种围岩仍处于弹性状态；另一种是部分围岩处于塑性状态，部分处于弹性状态。因为深埋隧道，可以认为围岩的初始应力到处都是一样，并取其等于隧道中心点的自重应力，即

2．隧道开挖后的弹性二次应力状态围岩的初始应力弹性力学中基尔西(G.Kirsch)公式，在洞室周边上且轴对称的情况，即r=r0处，当l

=1，有：在洞室周边上，主应力sr和sq的差值最大(2p0)，由此衍生的剪应力最大，所以洞室周边是最容易破坏的，实践也证明，洞室的破坏总是从周边开始，并逐步向深处发展的。围岩二次应力场随着r/r0的增大，sr和sq均迅速接近围岩的初始应力，当r/r0超过5时，相差都在5%之内。对于非圆形隧道的围岩二次应力场和位移场的确定，要用到复变函数担负映射理论，公式比较繁杂，这里不详述。

对于浅埋圆形隧道，围岩的二次应力场和位移场就不能按以上各式确定了，应采用弹性力学中的R.D.Mindilin公式，更进一步的方法是采用有限元法等。

3．隧道开挖后的弹塑性二次应力状态自然界的岩体很少是线弹性的，因此，开挖隧道可能使局部区域的围岩进入塑性状态或受拉而破坏。对于承受任意应力状态作用的连续、均质、各向同性的岩土类材料，常采用莫尔—库仑(Mohr—Coulomb)条件作为塑性判据，亦称为屈服准则(图5-4)。材料的屈服准则图对于在洞室周边上且轴对称的情况，l=1时，距隧道中心某一距离的各点，其应力值是相同的，因此围岩中的塑性区必然是个圆形区域。令这个圆形塑性区的半径为R0，那么在塑性区与弹性区的交界面上(即在r=R0处)，塑性区的应力sp与弹性区的应力se一定保持平衡，同时，交界面上的应力既要满足弹性条件，又要满足塑性条件，可得到在r=R0处：(5-3)对于l

≠1的情况，围岩弹塑性二次应力场和位移场比较复杂，这里不再详述。围岩弹塑性区『5.2.2▎隧道围岩定性判据

1．强度判据只有围岩应力状态超过岩体的强度条件，才能造成岩体的塑性变形、剪切破坏。所以，满足岩体的强度条件是围岩失稳和破坏的必要条件。

2．变形判据隧道是超静定结构，围岩局部区域进入塑性状态或受拉破坏，都不一定意味着隧道围岩就将丧失整体的稳定性。所以，满足围岩的变形条件是造成围岩失稳破坏的充分条件。失稳判据有强度和变形两方面：『5.2.3▎支护结构与围岩的相互作用

1．支护结构特性曲线洞室开挖后，洞室围岩应力的变化状态，称之为三次应力状态。洞室开挖后的应力状态有两种情况:

一是开挖后的二次应力状态仍是弹性的，洞室围岩是稳定的。另一种是开挖后，洞室围岩产生塑性区，此时洞室都要采用承载的支护结构，支护结构对洞室围岩应力状态和位移状态产生影响。根据弹性力学和岩体力学可得，隧道壁的径向位移与支护阻力之间的关系式：由此可见，在形成塑性区后，隧道壁径向位移不仅与岩体的物理参数C、f、g坑道尺寸r0和隧道埋深Hc有关，而且还取决于支护阻力Pa的大小。

根据式5-4可得支护阻力与洞壁的相对径向位移的关系曲线如图5-6虚线所示。从图中可以发现：1)

允许变形(位移)愈大，所需的支护阻力也愈小。2)

在形成塑性区后，无论加多大的支护阻力都不能使围岩的径向位移为零(Pa无论多大，u不能为零)；3)

不论支护阻力如何小(甚至不设支护)，围岩的变形如何增大，围岩总是可以通过增大塑性区范围来取得自身的稳定而不致坍塌(Pa＝0，当umax可稳定)。图5-6Pa-ur/r0关系曲线

umaxulimitΔghghr崩塌弹塑性分界A810642011000×r020aP/MPau51015u修正前的修正后的

后面两点显然与客观实际有出入，如隧道开挖后立即支护并起作用，只要支护阻力达到一定值，围岩内就可以不出现塑性区，当支护阻力等于围岩的初始应力时，洞壁径向位移就为零；其次，实践证明，任何类别的围岩都有一个极限变形量，超过这个极限值，岩体的值将急剧下降，造成岩体松弛和坍落。而在较软弱的围岩中，这个极限值一般都小于无支护阻力时洞壁的最大计算径向位移量。因此，在洞壁径向位移超过后，围岩就将失稳，如果此时进行支护以稳定围岩，无疑的，其所需的支护阻力必将增大。也就是说，这条曲线到达后不应该再继续下降，而是上升。

鉴于上述原因，我们可以将弹塑性状态的洞壁径向位移与支护阻力的理论曲线作适当修正：

1)

在弹性应力状态时，即阶段改用直线，用弹性力学中厚壁圆筒的公式来确定支护阻力与洞壁径向位移的关系：(5-5)

2)洞壁径向位移超过ulimit后改用一个上升的凹曲线表示，说明随着位移的发展，所需的支护阻力将增大。

当然，在umax<ulimit的情况下，可不必做第2)项修正。

修正后的pa-ur/r0关系曲线在图5-14中以实线表示。从图中可以看出：

随着ur/r0的增大Pa逐渐减小，超过后又逐渐增大；反之，随着Pa的增大，ur/r0也逐渐减小。

可以认为这条曲线形象地表达了支护结构与隧道围岩之间的相互作用：

在极限位移范围内，围岩允许的围岩大了，所需的支护阻力就小，而应力重分布所引起的后果大部分由围岩所承担，如图5-14中的A点；

围岩允许的位移小了，则需的支护阻力就大，围岩的承载能力则得不到充分发挥。故这条曲线可称为“支护需求曲线”或“围岩特性曲线”。

应该指出，上述的分析是在理想条件下进行的，例如，假定洞壁各点的径向位移都相同，又如假定支护需求曲线与支护刚度无关等。不过，尽管存在这样一些不准确的地方，但上述的隧道围岩与支护结构相互作用的机理仍是有效的。

2．支护结构的补给曲线——支护特性曲线

(1)一般支护特性曲线公式

任何一种支护结构,总能对围岩变形提供一定的约束力，即支护阻力。

混凝土或钢支护结构的力学特性可以认为是线弹性的，也就是说作用在支护结构上的径向均布压力是和它的径向位移成线性关系，即式中Ks——支护结构的刚度。

(2)几种主要支护的刚度

1)混凝土或喷射混凝土的支护结构。可采用薄壁筒的公式来计算支护结构的受压刚度：它能提供的最大径向压力为：式中Ec、R0——混凝土或喷射混凝土的弹性模量和

抗压强度。

2)灌浆锚杆。对围岩变形的约束力是通过锚杆与胶结材料之间的剪应力来传递的，并与灌浆的质量直接有关。通过现场的拉拔试验决定。图5-7锚杆受拉

式中y——大于1的系数，表示灌浆后所增加的刚度；Es——钢筋弹性模量；dB——锚杆的直径；Sa——锚杆的纵向间距；Se——锚杆的横向间距；

l——锚杆的长度(5-9)

3)组合式支护结构。如采用喷射混凝土和钢锚杆联合支护时，其组合的支护刚度即为：

(3)P～us/r0图

支护结构所能提供的支护阻力是随支护结构的刚度而增大，所以，这条曲线又称为“支护补给曲线”，或称为“支护特性曲线”。(5-10)3喷锚支护2喷射混凝土1锚杆105uP/MPaa0r×1000102468su图5-8Pa-us/r0关系曲线

3．围岩与支护结构平衡状态的建立『5.3▎隧道衬砌受力计算『5.3.1▎隧道衬砌受力特点

脱离区弹性抗力区衬砌与围岩相互作用，相互约束，共同作用是地下结构的重要特点，在衬砌计算中必须加以考虑。计算弹性抗力的理论有两种：“局部变形”理论“共同变形”理论『5.3.2▎荷载的分类和组合

1．荷载的分类分为永久荷载、可变荷载、偶然荷载。

2．荷载的组合其最不利者作为设计荷载，求得最危险截面中所产生的最大内力值，作为选择截面时的依据。『5.3.3▎结构自重结构自重包括墙、梁、板、柱、拱圈等结构体自重。

1．简化为垂直的均布荷载或

2．简化为垂直均布荷载与三角形荷载-拱脚很厚或者再简化为：当拱圈为半园拱时，该种计算方法并不适用，因为当f

n=90°时，cosfn=0，则Dq趋于无穷大。

3．拱圈分成足够数量的小块-积分思想将拱圈分成足够数量的小块，并且折线法连接，求每块的自重，然后用近似积分法求出拱圈内力。『5.3.4▎隧道衬砌计算有关规定采用荷载结构法计算隧道衬砌的内力和变形时，应考虑围岩对衬砌变形的约束作用，如弹性抗力（被动荷载）。弹性抗力的大小及分布，对回填密实的衬砌构件可采用局部变形理论，其计算公式如下：σ—弹性抗力的强度（MPa);k—围岩弹性抗力系数，无实测数据时，可按表5-1选用;δ—衬砌朝向围岩的变形值（(m)，变形朝向洞内时，取为零。式中（1）半衬砌结构（2）直墙拱形衬砌（3）曲墙拱形衬砌『5.3.5▎隧道衬砌类型『5.4▎半衬砌结构计算『5.4.1▎计算简图分析半衬砌的实际工作状态，确定计算简图。『5.4.2▎拱圈内力计算的基本方程式对于荷载和结构对称的情况，取一半分析『5.4.3▎拱脚位移计算

1．单位力矩作用时a）图

2．单位水平力作用时b）图

3．单位竖直力作用时c）图

4．外荷载作用时d）图对称，取一半，将拱圈分成偶数段，用抛物线近似积分法代替，便可得到变位积分的近似计算公式：『5.4.4▎拱圈的单位变位及荷载变位计算式中：Ds

——半拱弧长n等分后每段弧长。对称问题的拱脚变位，根据变位叠加原理，可以得到b0、u0的表达式：对称问题的拱脚变位qfβul/2X1X2xyu1

X=1

1+

X=1

2+b2+fb1AAAβp-upMApβ1A'u1AM=1Av1β2A'2AH=1Av2fβu2+fu1u经整理，得到未知力X1,X2的方程组求解求出半衬砌各截面的弯矩Mi和轴力Ni后，即可绘出内力图，并确定出危险截面。同时用偏心距表示出偏心曲线图。『5.5▎直墙式衬砌结构计算『5.5.1▎计算原理直墙式衬砌的拱圈计算原理与拱圈计算原理相同，可以参照相应公式计算。『5.5.2▎边墙的计算直边墙的变形和受力状况可以作为弹性地基上的直梁计算。墙顶（拱脚）变位与弹性地基梁（边墙）的弹性特征值及换算长度l=ahc有关，按l可以分为三种情况：边墙为短梁(1<l<2.75)、边墙为长梁（l≥2.75）、边墙为刚性梁（l≤1）。墙顶在单位弯矩Mc=1单独作用下

1．边墙为短梁(1<l<2.75)短梁的一端受力及变形会对另一端产生影响墙顶在单位水平力Hc=1单独作用下，墙顶的转角b2和水平位移u2为：在主动侧压力(梯形荷载)作用下，墙顶的转角be和水平位移ue为：当基础无扩展时，墙顶位移为：墙顶截面的弯矩Mc、水平力Hc、转角bc、水平位移uc为：以Mc、Hc、bc、uc为初参数，即可由初参数方程求得距墙顶为x的任一截面的内力和位移。若边墙上无侧压力作用，即e=0，则有：墙顶的受力（除垂直之外）和变形对墙底没有影响。

2．边墙为长梁(l≥2.75)墙顶单位位移可以简化为在外力作用下只产生刚体位移，即只产生整体下沉和转动。由于墙底摩擦力很大，所以不产生水平位移。

3．边墙为刚性梁(l≤1)边墙受力当边墙向围岩方向位移时，围岩将对边墙产生弹性抗力，墙底处为零，墙顶处为最大值sh，中间呈直线分布。墙底面的抗力按梯形分布。由静力平衡条件，对墙底中点a取矩，可得：由于边墙为刚性，故底面和侧面均有同一转角，二者应相等，所以则可以得到因此，侧墙面的转角为由此可以求出墙顶处的单位位移及荷载位移。

Mc=1作用于c点时，则Ma=1，故：

Hc=1作用于c点时，则Ma=h1，故：主动荷载作用于基本结构时，则，则：由此可以求出拱顶的多余未知力的拱脚处的内力以及边墙任一截面的内力。按结构变形特征的抗力图形分布

『5.6▎曲墙式衬砌结构计算『5.6.1▎计算图式

1）下零点a在墙脚。

2）上零点b与衬砌垂直对称中线的夹角假定近似为450。

3）最大抗力点h个假定发生在最大跨度处附近

4）拱部bh段抗力按二次抛物线分布，边墙ha段的抗力为『5.6.2▎主动荷载作用下的力法方程和衬砌内力取基本结构示，未知力为X1p、X2p，根据拱顶截面相对变位为零的条件，可以列出力法方程式：曲墙式衬砌基本结构由于墙底无水平位移，故uap=0，整理可得求得X1p、X2p后，在主动荷载作用下，衬砌内力

曲墙式结构内力分析由温克尔假定可以得到h点的弹性抗力与位移的关系：，可得：如果h点所对应的fh=90°，『5.6.3▎最大抗力值的计算『5.6.4▎在单位抗力作用下的内力解出X1s及X2s后，即可求出衬砌在单位抗力图为荷载单独作用下任一截面内力衬砌任一截面最终内力值可利用叠加原理求得校核计算结果正确性时：『5.6.5▎衬砌最终内力计算及结果校核『5.7▎初期支护的剪切滑移法验算

20世纪60年代，奥地利的腊布塞维奇教授首先提出了剪切滑移破坏理论，指出锚喷柔性支护破坏形态主要是剪切破坏而不是挠曲破坏，且在剪切破坏前没有出现挠曲开裂。『5.7.1▎原理喷射混凝土的支护阻力钢筋网、钢拱支撑的支护阻力锚杆拉断破坏锚杆粘结破坏联合支护时提供的支护阻力取小值

岩体的抗滑阻力（自承能力）由岩体和初次衬砌所提供的总支护阻力为：岩体中开挖隧道后防止产生剪切滑移破坏所需的最小支护阻力。『5.7.2▎最小支护阻力的计算（1）由现场实测的塑性区半径，求最小支护压力；（2）根据隧道周边的极限位移值，求最小支护压力；（3）由现场实测的形变压力作为最小支护压力；（4）根据围岩的特征曲线求最小支护压力。对于λ=1的情况，提出一种估算方法以塑性区作为松动区，则与此相应的最大塑性区半径为联合上式则可求出最小支护力及其对应的最大松动区半径，上述2式是隐函数，需要试算求解。『5.8▎衬砌截面强度验算1检算内容（1）安全系数检算（2）偏心检算2抗压控制检算小偏心判断准则：此时承载能力由抗压强度控制：式中：e0—

轴向力偏心距，e0=M/N；

K—

混凝土和石砌结构安全系数，

M,N—

轴向力；

Ra—

混凝土或砌体的抗压极限强度；

b,h—

截面的宽度和厚度（通常取1m）；

φ—

构件的纵向弯曲系数，对隧道衬砌拱圈及墙背紧密回填的边墙可取1；

α—

轴向力偏心影响系数。3抗拉控制检算大偏心判断准则：此时承载能力由抗拉强度控制：式中：—混凝土的抗拉极限强度，其它符号意义同前。混凝土衬砌的偏心距不宜大于0.45倍截面厚度；石砌体偏心距不应大于0.3倍截面厚度；基底偏心距，对岩石地基不大于1/4倍墙底厚度，对土质地基不大于1/6倍墙底厚度。4

偏心距限制洞门视作挡土墙进行计算设计：

①主动土压力按库仑理论进行计算；

②无论墙背仰斜或直立，土压力的作用方向均假定为水平；

③不考虑被动土压力。

④取最不利位置的墙体条带计算，称为“检算条带”。条带宽度一般为1m，最不利位置～墙体最高点。5.9.1计算原理『5.9▎隧道洞门计算5.9.2计算部位（检算条带）的选取及计算要点1．柱式、端墙式洞门

取Ⅰ、Ⅱ作为“检算条带”。检算墙身截面偏心、强度，以及基底偏心、应力及沿基底的滑动和绕墙趾倾覆稳定性2．有挡、翼墙的洞门

检算翼墙时取洞门端墙墙趾前之翼墙宽1m的条带“Ⅰ”，按挡土墙检算偏心、强度及稳定性；检算端墙时取最不利部分“Ⅱ”作为“检算条带”，检算其截面偏心和强度；检算端墙与翼墙共同作用部分“Ⅲ”的滑动稳定性。5.9.3洞门计算内容

①绕墙趾的抗倾覆性；

②沿基底滑动的稳定性；

③基底合力偏心距的计算；

④基底压应力；

⑤墙身偏心及强度。思考题

1.隧道结构的受力特点？

2.什么是荷载—结构模型？什么是岩体力学模型？

3.什么是围岩弹性抗力？计算模型中有几种处理方式？温氏假定与它有什么关系？

4.衬砌截面强度检算的内容？

5.洞门是如何检算的？

隧道工程SUIDAOGONGCHENG『第六章▎隧道施工方法『6.2▎传统矿山法『6.3▎新奥法『6.4▎新奥法的施工技术『6.5▎洞口段及明洞施工方法『6.6▎辅助施工方法『6.7▎特殊地质地段的施工方法『6.8▎钻爆开挖和装渣运输『6.9▎隧道支护施工『6.11▎隧道施工现场监控量测『6.10▎隧道掘进机施工『6.1▎隧道施工特点与施工方法6.1.1隧道工程的施工特点

1.施工全过程受制于地质条件

2.大型的隐避工程

3.施工环境较差

4.多地处偏远山区，交通不便

5.狭长建筑物，工作面很少

6.施工不受气候影响

『6.1▎隧道施工特点与施工方法6.1.2隧道主要施工方法1)矿山法因最早应用于矿山开采而得名，由于大多数情况下需采用钻眼爆破，故又称钻爆法。习惯上将凡是采用钻爆法施工的方法都称为矿山法。

自20世纪60年代，新奥法NATM(新奥地利隧道施工方法——NewAustriaTunnelingMethod——的简称)正式问世，由于新奥法从理论到施工上都与旧的矿山法有很大不同，为明确概念，将矿山法又分为传统矿山法和新奥法。2)明挖法-浅埋隧道3)盾构法-盾构机泥水/EPB土压开挖，用于土层4)TBM法-适合山岭硬岩施工5)沉管法-主要用于修建水底隧道6)顶进法-用于地下人行通道和市政隧道等

◆工程地质和水文地质条件

这是决定施工方法的最关键因素◆施工技术条件和机械装备状况◆工期要求◆投资状况◆其它因素如环保等对施工单位很重要6.1.3选择施工方法的影响因素『6.2▎传统矿山法『6.2.1▎上下导坑先拱后墙法下导坑上导坑上导坑落底扩大立模板，灌浇混凝土养生7-10d挖中层挖马口砌边墙16344279ⅦⅤX123467Ⅶ9XV5015~2015~2015~2015~2020~1015~2020~50下导坑先拱后墙法有出渣方便，施工安全的优点。缺点是：消耗的木材钢轨较多，棚架易因爆破受损，挖马口还影响施工进度，衬砌的整体性也差。『6.2.2▎下导坑先拱后墙法名词解释：

挖马口～在“先拱后墙法”施工中，开挖边墙的工序。开挖两个导坑增加工程造价；开挖马口时施工干扰大；衬砌整体性差；工序多，不便于施工管理。优点在拱圈保护下进行拱下作业，施工安全；工作面多，便于拉开工序和安排较多的劳力，加快施工进度；当地质发生变化时，改变施工方法容易。缺点上下导坑法『6.3▎新奥法『6.3.1▎新奥法名称由来与产生的历史背景

(1)锚杆支护在20世纪初出现

(2)喷射混凝土机在20世纪40年代末研制成功

(3)岩石力学的理论发展为新奥法提供了科学依据

新奥法全称是新奥地利隧道工程方法，NewAustrianTunnelingMethod，缩写为NATM.

由奥地利学者L.V.Rabcewiez、L.Muller等教授创建于上世纪五十年代。产生背景：『6.3.2▎新奥法的基本概念核心内容是充分发挥围岩的自承能力。对新奥法的误解新奥法以控制爆破（光面爆破、预裂爆破等）为开挖方法；以喷锚作为主要支护手段；通过监测控制围岩变形，动态修正设计参数和变动施工方法。把新奥法理解为隧道开挖与支护的方法误以为采用了锚喷支护就是新奥法对施工监控量测不够重视对新奥法正确认识新奥法是修建隧道一种基本理论，是包含设计于施工内容的隧道工程新概念。新奥法使用锚喷支护是为了达到保护围岩强度、控制围岩变形、实现发挥围者自承能力的目的。只有采用施工监控量测才能掌握围岩变形动态，做到控制变形。锚杆、喷射混凝土和施工量测是新奥法的三大要素。『6.3.3▎新奥法施工的要点◆围岩为主要承载单元◆尽可能减轻围岩扰动◆允许围岩部分变形◆复合式衬砌：初期支护+防水层+二次衬砌◆初期支护为柔性的，以便与围岩紧密接触，共同变形和共同承载◆断面要圆顺，尽早闭合(封底)『6.3.4▎新奥法施工方法

1.全断面法全断面法常适用于Ⅰ~Ⅲ级硬岩的石质隧道。全断面法全称为“全断面一次开挖法”，即按隧道设计断面轮廓一次开挖成型的方法。掘进方向2312311-全断面开挖；2-锚喷支护；3-模筑混凝土图6-3全断面施工方法

优点：有利于采用大型配套机械化作业，提高施工速度，工序少，干扰少。缺点：是由于开挖面较大，围岩相对稳定性降低。1)

加强对开挖面前方的工程地质和水文地质的调查。2)

各工序机械设备要配套。3)

加强各种辅助施工方法的设计和施工检查。4)

重视和加强对施工操作人员的技术培训。5)在选择支护类型时，应优先考虑锚杆和喷射混凝土、挂网、拱架等支护型式。全断面施工注意问题

三条主要作业线：开挖作业线钻孔台车、装药台车、大型装碴机与运载车…锚喷作业线混凝土喷射机、喷射机械手、运输进料设施…模注混凝土衬砌作业线混凝土拌合及输送、防水层作业、衬砌模板…

2.台阶法是新奥法中适用性最广的施工方法，多适用于Ⅳ、Ⅴ级围岩中。有长台阶法、短台阶法和超短台阶法三种方式。优点：开挖具有足够的作业空间和较快的施工速度，有利于稳定，上部开挖支护后，下部作业较安全。缺点：上下部作业互相干扰，台阶开挖会增加对围岩的扰动次数等。1—上半部开挖2—拱部喷锚支护3—下半部中央部开挖4—边墙部开挖5—边墙部喷锚支护6—二次衬砌2513446图6-4台阶施工方法4)施工工序

1)长台阶法

当隧道长度较短时，亦可先将上半断面全部挖通后，再进行下半断面施工，习惯上又称为“半断面法”。特点：进度快，仅次于全断面法。适用于：Ⅲ～Ⅰ级围岩。（2）短台阶法

短台阶法能缩短支护结构闭合的时间，改善初期支护的受力条件。特点：①支护闭合时间加快，围岩稳定性增加；②台阶缩短加大了对下台阶施工的干扰。适用于：Ⅴ、Ⅳ级围岩

(3)超短台阶法

在软弱围岩中采用超短台阶法施工时应特别注意开挖工作面的稳定性，必要时可对围岩采用预加固或预支护措施。特点：更有利于控制围岩变形,但上下台阶相隔太近,

施工干扰大.适用于：软弱破碎围岩(Ⅴ、Ⅵ级围岩)1)

台阶数不宜过多，台阶长度要适当，一般以一个台阶垂直开挖到底，保持平台长2.5m~3m为好。2)

个别破碎地段可配合喷锚支护和挂网施工。3)

上部开挖时，因临空面较大，易使爆破面渣块较大，不利于装渣，应适当密布中小炮孔。4)

采用台阶法开挖关键问题是台阶的划分形式。台阶划分要求做到爆破后渣量较大，钻孔作业面与出渣运输干扰少。台阶法注意问题

3.分部开挖法

(1)台阶分部开挖法又称环形开挖留核心土法特点：①留核心土支顶工作面，稳定性优于超短台阶法：②进度慢。适用于：土质或易坍塌的软弱围岩；小型施工机具。优点：与超短台阶法相比，台阶的长度可以加长，相当于短台阶法的台阶长度，减少了上下台阶的施工干扰，施工速度可加快。而且较侧臂导坑法的机械化程度高。缺点：开挖中围岩要经受多次扰动，而且断面分块多，支护结构形成全断面封闭的时间长，将可能使围岩变形增大，需要结合辅助施工措施对开挖工作面及其前方岩体进行预支护或预加固。核心土工字钢临时工作平台一线辛苦吃得苦霸得蛮负重前行岁月静好补充讨论——三台阶七步流水作业法-国家级工法面向工程用心创新应变解决历练能力(2)单侧壁导坑法特点：①减小洞室开挖跨度，有利于围岩稳定；②导坑要闭合，增加了材料用量；③进度慢.适于：断面跨度大，对地表沉陷有控制要求的软弱.

优点：是通过形成闭合支护的侧导坑将隧道断面的跨度一分为二，有效地避免了大跨度开挖造成的不利影响，明显地提高了围岩的稳定性。

缺点：是因为要施作侧壁导坑的内侧支护，随后又要拆除，增加了工程造价。(3)双侧壁导坑法又称眼镜工法。特点：①双导坑减小洞室最大开挖跨度，增加稳定性；②耗材增加-临时支护多；③进度慢。适于：对地表沉陷要求更高，或跨度更大的隧道。双侧壁导坑法特点：

但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的，所以在施工期间变形几乎不发展。该法施工安全，但进度慢，成本高。1、开挖断面分块多，2、围岩扰动次数增加，3、初期支护全断面闭合的时间延长。CD法—

中隔墙法

CenterDiaphragm

一般用于城市地下铁道施工中，对于控制地表沉陷有很好的效果。CD法施工示意图7CRD法—

交叉中隔墙法CenterCrossDiaphragm

可采用增设临时仰拱的措施封闭成环，CD法即变成CRD法，其余同CD法。CRD法施工示意图

(c)上台阶可用小型挖机，中下台阶用大型挖机(d)上台阶左侧留核心土的开挖施工中现象措施A措施B净空位移量增大，位移速度加快，围岩出现不稳定状态。1.缩短掘进长度2.向正面或隧底喷射混凝土，以封闭支护。1.缩小开挖断面，改变施工方法。2.预支护围岩(打超前导管等)3.必要时设置钢支撑开挖面顶部出现掉块立即施喷混凝土和打锚杆1.加钢支撑2.预支护围岩3.改变施工方法开挖面出现涌水或涌水量增加1.加速混凝土硬化(增加速凝剂等)2.喷射混凝土前作好排水3.设置钢筋网，或将钢筋网格加密。1.加强排水措施(井点降水等)2.注浆止水3.改变施工方法注：A指进行比较简单的改变就可解决问题的措施；

B指包括需要改变支护方法等比较大的变动才能解决问题的措施。6.3.5

新奥法施工中可能发生的问题及处理措施

注：A指进行比较简单的改变就可解决问题的措施；

B指包括需要改变支护方法等比较大的变动才能解决问题的措施。施工中现象措施A措施B

地基承载力不足，下沉增大或产生底鼓。1.加厚底脚处的喷射混凝土，增加支撑面积。2.尽快形成闭合支护1.缩短掘进长度2.预加固地层3.改变施工方法

喷混凝土层出现明显裂缝、脱离甚至塌落

开挖后尽快喷射混凝土，并适当加厚喷层，或封闭支护。1.挂钢筋网2.打局部锚杆3.设置系统锚杆

锚杆轴力增大，垫板松弛或锚杆断裂。1.增补锚杆(根数、直径、密度)2.改变锚杆型号或类型(如将砂浆锚杆改为中空锚杆)1.缩短掘进长度，尽快闭合支护。2.改变施工方法6.3.6

新奥法与传统矿山法的区别相同：均属于钻爆法。不同：对围岩的认识和处理上不同，表6-2。思考题新奥法的定义？新奥法法的施工方法有哪些？

6.4新奥法的施工技术

6.4.1

新奥法施工程序

6.4.2

新奥法施工基本原则少扰动新奥法施工基本原则早支护勤量测紧封闭在进行隧道开挖时，要尽量减少对围岩的扰动次数、扰动强度、扰动范围和扰动持续时间；是指开挖后及时施作初期喷锚支护，使围岩的变形进入受控制状态；

以监测数据来准确评价围岩的稳定状态，以便及时调整支护形式和开挖方法，确保施工得以安全和顺利地进行；

指要尽快形成对围岩的封闭形支护，以有效控制围岩变形，使得支护和围岩共同进入良好的工作状态。6.4.3

锚杆

1.锚杆的支护效应

(1)悬吊效应

将不稳定岩体的重量传递给深层坚固岩体承担，起到悬吊效应。图6-10悬吊效应图

(2)组合梁效应

将若干层层状岩体串联在一起，增大层间的摩阻力形成组合梁效应。图6-11组合梁效应图锚杆

(3)加固梁效应

布置系统锚杆，使一定厚度范围内有节理、裂隙的破裂岩体或软弱岩体紧压在一起形成连续压缩带，使围岩接近于三向受力状态，增加了围岩的稳定性。加固效应锚杆间松动带拱效应0r+Lr0θσrσWDD

2.锚杆的种类1)全长粘结型锚杆，包括普通水泥砂浆锚杆、早强水泥砂浆锚杆、树脂锚杆、水泥卷锚杆、中空注浆锚杆和自钻式注浆锚杆等。2)端头锚固型锚杆，包括机械锚固锚杆、树脂锚固锚杆、快硬水泥端头锚杆等。3)摩擦型锚杆包括缝管锚杆、楔管锚杆、水胀锚杆等。4)预应力锚杆和自钻锚杆等。锚杆种类3.

锚杆的布置

锚杆的布置分为局部布置(Ⅰ-Ⅲ)和系统布置(Ⅳ-Ⅵ)

1）局部布置

锚杆局部布置的原则：

拱腰以上部位锚杆方向应有利于锚杆的受拉.

拱腰以下及边墙部位锚杆宜逆向不稳定岩块滑动方向.

2）系统布置

应沿隧道周边径向布置，应与岩体主结构面或岩层层面呈大角度布置。按梅花形排列，间距≯1.5m。间距较小时，可用长短锚杆交错布置两车道隧道锚杆长度≮2.0m，三车道隧道锚杆长度一般≮2.5m。

锚杆的质量检查

锚杆质量检查，包括长度、间距、角度、方向、抗拔力等。其中主要是抗拔力试验，对于重要工程可增作灌浆密度试验。

如抗拔力不符合要求时，一般可用加密锚杆予以补强。6.4.4钢架

对于自稳时间很短的Ⅴ、Ⅵ级围岩隧道；

浅埋偏压隧道；隧道处于粉细砂、大面积淋水等地段；为了抑制围岩过大的变形。使用条件：

架设后立即受力，且强度和刚度均较大，可承受开挖时引起的松动压力。钢架的最大特点：钢架可分为：型钢钢架和格栅钢架两种类型。6.4.4钢架1.

型钢钢架

工程上采用的型钢钢架有：工字型钢、H型钢、槽钢、U型钢、钢管及钢轨等材料。缺点：

钢架较重，架设困难；不便于加工制作；钢架与喷射混凝土结合不良，粘结力较小.目前现场只有十分必要时才使用。

工字型钢拱架格栅网构钢架

『6.4.5▎喷射混凝土

1.喷射混凝土的特点◆充填裂隙加固围岩◆封闭围岩壁面防止风化◆喷射混凝土与围岩组成共同承载体系优点:◆早期强度高，可与围岩紧密结合共同变形◆降低工程造价◆工艺简单，机械化程度高

2.喷射混凝土的喷射方式

(1)干喷将砂、石、水泥按一定比例干拌均匀投入喷射机，同时加入速凝剂，用高压空气将混合料送到喷头，再在该处与高压水混合后以高速喷射到岩面上。其工艺流程如图6-13所示。

(2)潮喷将砂、石料预加水，使其浸润成潮湿状，再加水泥拌合均匀，从而降低上料和喷射时的粉尘，其工艺流程同干喷。

(3)湿喷用湿喷机压送拌合好的混凝土，在喷头处添加液态速凝剂，再喷到岩面上。工艺流程如图6-14所示。

细骨料粗骨料水泥搅拌机干式喷射机速凝剂压缩空气喷头水图6-13干喷、潮喷工艺流程细骨料粗骨料水泥搅拌机湿式喷射机速凝剂压缩空气喷头水外加剂图6-14湿喷工艺流程3.喷射混凝土的材料及其组成掺入速凝剂后凝结快、保水性好、早期强度增加快、收缩小。水泥喷射混凝土的材料砂子石子速凝剂水应符合普通混凝土所要求的用砂标准。采用坚硬、耐久的卵石或碎石。石子的最大粒径与混凝土喷射机的输料管直径有关，一般不宜超过管内径的1/3。

加速混凝土的凝结、硬化，提高早期强度；减少回弹量；防止因重力作用而引起的流淌或脱落；增大一次喷射厚度，缩短分层喷射的时间间隔。用水的要求与普通混凝土相同，水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。

(1)喷射混凝土的材料

(2)喷射混凝土的配合比和水灰比

1)配合比指每1m3喷射混凝土中水泥、砂子和石子的重量比例。——按强度进行设计。

2)水灰比一般为0.4～0.5

若水灰比过小，不仅料束分散，回弹量增多，粉尘大，而且喷层上会出现干斑，蜂窝等现象，影响喷射混凝土的密实度。当水灰比过大时，会造成喷层流淌、滑移，甚至大片坍落，影响混凝土强度。混凝土喷射机4喷射混凝土主要机具◆混凝土喷射机◆搅拌机◆混凝土运送搅拌车◆混凝土喷射三联机◆空压机空压机搅拌机

5.喷射混凝土的施工工艺(干式喷射)（1）喷射混凝土的施工准备材料、机械(具)的准备

施喷场地准备

（2）施喷作业（指干式喷射）1）风、水压

风压：风源风压应稳定在0.4～0.65MPa。

若风压过小，则喷射动能太小，粗骨料冲不进砂浆层而脱落；若风压过大，则喷射动能大，粗骨料会碰撞岩面而回弹。

水压：规定喷射作业区的系统水压应大于0.4MPa，使拌合料充分润湿水化。

2）喷嘴与受喷岩面之间的距离和角度

距离：喷嘴与受喷岩面之间的距离以0.8～1.2m为宜——使水泥充分水化，且喷射混凝土束集中及回弹石子不致伤害喷射手。角度：垂直向刚喷射过的混凝土部位倾斜不大于10°——以使回弹物收到喷射束的约束，抵消部分弹回的能量而减少回弹量。喷射拱部时应沿径向喷射。3）一次喷射的厚度及各喷层之间间隔时间

厚度：根据喷射效率、回弹损失等因素确定.

间隔时间：当采用红星一型速凝剂时可在5～10min以后进行下一次喷射。一次喷射厚度(cm)部位掺速凝剂不掺速凝剂边墙7～105～7拱部5～63～4

4)喷射分区与喷射顺序

为了减少喷射混凝土因重力作用而引起的滑动或脱落现象，喷射时应按照分段、分部、分块、由下而上，先边墙后拱墙和拱腰，最后喷拱顶的原则进行。

6.喷射混凝土堵管问题的处理粗集料过大；混合料湿度过大致使摩擦力增大；输料软管弯头过小及风压偏小；司机操作不对，如先开马达后给风；混合料未吹完就停风；误开放气阀而停风等。喷射机司机立即关闭马达，随后关闭风源，喷射手将软管拉直，然后用手锤敲击以寻找堵管处。当找到堵管部位后，可将风压升到0.3～0.4Mpa(不超过0.5Mpa)，并用锤击堵管部位，使其畅通。排出堵管时，喷嘴前方严禁站人，以免被喷伤。原因解决7钢纤维喷射混凝土工艺

钢纤维喷射混凝土是指在喷射混凝土中加入一定数量的钢纤维。为混凝土提供了非连续性的微型配筋，从而改善其物理力学性能。钢纤维喷射混凝土抗拉、抗弯、抗冲击、抗拉拔强度项目抗拉强度(MPa)抗弯强度(MPa)抗冲击(次)抗拉拔强度(MPa)素喷射混凝土28.44.810～406.9钢纤维喷射混凝土46.86.9～7.6100～50012.4一般钢纤维的掺入量为喷射混凝土体积的1％～2％钢纤维喷射混凝土配合比材料细骨料钢纤维喷射混凝土(kg/m3)9mm骨料钢纤维喷射混凝土(kg/m3)水泥446～558445砂子1679～1483880～6979mm骨料700～875钢纤维39～15739～150水灰比0.4～0.450.4～0.45钢纤维喷射混凝土和素喷射混凝土早期强度比较龄期素喷射混凝土(MPa)钢纤维喷射混凝土(MPa)20.0040.02740.0180.05980.1140.197243.816409977211.0912.3112013.9515.7216815.7817.42

8.喷射混凝土的质量检查为了确保喷射混凝土的质量，应作如下几方面检查：

1）每批原材料进库(场)，均用进行质量检查与验收。

2）喷射混凝土强度检查。

3）喷层与围岩粘结情况的检查。

4）喷层厚度的检查。

6.4.6

复合式衬砌

由初期支护/二次衬砌/防水层组成,规定：

1）初期支护宜用锚喷支护，即由喷射混泥土、锚杆、钢筋网和钢拱架等单独或组合使用，锚杆宜用全长粘结锚杆。

2）二衬宜用模筑素砼或RC，截面宜用连接圆顺等厚衬砌断面，仰拱厚度宜与拱墙厚度相同。

3）应考虑预留适当的变形量。『6.5▎洞口段及明洞施工方法『6.5.1▎洞口段施工方法

1.洞口段的概念

指隧道开挖可能给洞口地表造成不良影响(下沉、塌穴等)的洞口范围。一般情况下，可将洞口浅埋段划分为洞口段。洞口段特点：覆盖浅、地质差，地表水汇集。进洞顺利与否，对工程的展开影响甚大。

隧道洞口工程主要包括：

边仰坡土石方、边仰坡防护、路堑挡护、洞门圬工、洞口排水系统、洞口检查设备安装和洞口段洞身衬砌等。洞门结构一般在暗洞施工一段以后再做。边仰坡防护应及时作好。

2.进洞方法影响进洞施工方法的因素：●施工机具配备情况●洞外相邻建筑的影响●地形条件●地质条件---最为重要！按地质条件，有以下几种施工方法：（1）全断面法进洞适应于：Ⅰ、Ⅱ级围岩。注意事项：初始10～20m区段的开挖，应短进尺。视地质条件，严格控制爆破进尺：①Ⅳ、Ⅲ级围岩～短台阶爆破进尺1.5m～2.5m；网、锚、喷支护。②Ⅴ、Ⅳ级围岩～短台阶爆破进尺在1.5m以内；超前锚杆(或小导管)，钢拱架。③Ⅵ、Ⅴ级围岩～超短台阶进尺0.5～1.0m；不爆破，人工或机械挖掘。问题：Ⅰ、Ⅱ级围岩能否用台阶法进洞？答：可以，前提是在不具备全断面进洞的条件下；用长台阶法，但初始段爆破进尺仍应控制在2～3m内。（2）台阶法进洞当围岩很差，超短台阶法往往还不够安全，可用:①环形开挖留核心土法(前已述)②侧壁导坑法(前已述)③下导坑法（3）其它进洞方法

超前锚杆

超前小导管

管棚等预支护法进洞现场管棚：管棚及套拱管棚及套拱立钢拱架施做管棚导向管铺设套拱模板『6.5.2▎明洞施工方法适用于：覆盖层薄、边仰坡不稳、偏压等。方法：在洞口处先作一段明洞，抵紧仰坡坡脚→及时回填以加固仰坡→暗挖进洞。6.5.2

明洞施工方法

1.先墙后拱法全称“全部明挖先墙后拱法”。

适用：临时边坡能暂时稳定的对称式明洞。优点：衬砌整体性好，施工空间大，有利于施工。缺点：土方开挖量大，刷坡较高。图6-16明洞先墙后拱法图1-台阶1开挖2-台阶2开挖3-台阶3开挖4-衬砌施作3213211：n1：m44

2.先拱后墙法又称明拱暗墙法

适用：不宜大范围开挖边仰坡的情况。

优点：土石方开挖量较小，刷坡较低。

缺点：衬砌整体性较差，边墙防水层施作不方便.

图6-17明洞先拱后墙法1-上台阶开挖2-灌注拱部3-下台阶中央开挖4-左侧马口开挖5-灌注左侧边墙6-右侧马口开挖7-灌注右侧边墙641：m12357思考题新奥法施工的基本原则是什么？锚杆的作用有哪些？喷射混凝土的喷射方式有哪几种？何为洞口段？进洞方法有哪些？『6.6▎辅助施工方法预留核心土喷射混凝土封闭开挖工作面超前锚杆(亦可用小钢管)管棚临时仰拱封底。预支护措施辅助施工方法预加固措施预注浆加固地层地表喷锚预加固超前小导管注浆等预支护与预加固双重作用『6.6.1▎超前锚杆图6-18超前锚杆设置方式适用条件：主要适用于土砂质地层、膨怅性地层、裂隙发育的岩体以及断层破碎带等。布设范围：拱部一定范围，并搭接1m。过去砂浆锚杆，现在多用中空注浆锚杆。超前锚杆超前锚杆设计遵循的原则：

1）超前锚杆设置范围，对于拱部宜为隧道拱部外弧全长的1/6~1/2。

超前锚杆主要适用于土砂质地层、膨胀性地层、裂隙发育的岩体以及断层破碎带等。

2）锚杆长度定为3~5m，拱部超前锚杆纵向两排之间应有1m以上的水平搭接段；锚杆间距，Ⅳ级围岩定为40~60cm，Ⅴ级围岩宜为30~50cm。

3）充填砂浆宜采用早强砂浆，不应低于M20。适用条件:◆隧道位于松软地层中◆需要从塌方体中穿过◆浅埋隧道要求限制地表沉陷量◆进洞时地质条件很差布设范围：拱部，搭接3m。特点：管径粗(外径为70～180mm)，在所有预支护措施中，支护能力最强大；但施工技术较复杂，造价较高。6.6.2

管棚管棚设置示意图施作要点：(1)单根长4～6m，总长可至数十米。(2)一环管棚长度一般不小于10m。(3)可向管内注入水泥砂浆，以增加其刚度。(4)钢管的尾部需架设在钢拱架上，并焊死；(5)相邻两榀钢拱架间以拉筋相连。(6)与岩壁之间，环向每隔2m应用楔子楔紧

钢管构造:管壁上须留注浆孔，孔径为10～16mm，孔眼间距为100～200mm，呈梅花形布置。钢管注浆方式，一种是通过管壁上的注浆管向地层内注浆，另一种主要是为了增加钢管刚度，向钢管内注入混凝土。管棚钢管构造f

70～f

180200200100100100100

钢管注浆孔钢筋笼f10～f16注浆孔『6.6.3▎超前小导管注浆小导管(钢管)纵向连接筋钢拱架10°～15°小导管(f38～f42)适用：软弱破碎地层。特点：预支护+预加固，支护效果强于超前锚杆，往往与钢拱架一起设置。搭接长度大于1m。步骤：喷砼封闭开挖面,钻孔→插入小导管→导管注浆.超前小导管钢管构造f37～42钢管锥头注浆孔预留止浆段铁箍≥30cm注浆孔管壁梅花型布置注浆小导管构造：φ38～42mm无缝钢管，单根长3～5m，管壁注浆孔，孔径φ6～8mm,孔距15～20cm。

小导管注浆以加固围岩为主，因此通常压注水泥砂浆，水灰比为0.5~1.0。当岩体破碎，围岩止浆效果不好时，亦可采用水泥～水玻璃双液注浆。小导管钢拱架

在开挖之前，先往地层中注浆以加固围岩，使得开挖能够安全稳妥地进行，称之为预注浆加固地层。

注浆方式：l.渗入性注浆2.劈裂性注浆3.压密性注浆4.高压喷灌注浆现代注浆技术都是采用定压和定量相结合的方法。6.6.4

预注浆加固地层为加长注浆段，专门在开挖工作面上打超前长导管注浆

适用条件：◆

在浅埋洞口地段进洞困难；◆

在偏压洞口段一侧边坡开挖过高。

(1）地表锚喷预加固类型与加固方法

1）洞口边仰坡表层预加固

先按设计坡度刷坡，然后沿坡面喷射混凝土，必要时加设钢筋网。适用:松软砂土质地层坡面的加固，可防止表层的剥落和滑塌。加固范围一般为刷坡范围。6.5.5

地表锚喷预加固地表网锚喷2）洞门上方陡坎加固和仰坡加固陡坎中水平锚杆(或小导管)布置宽度以隧道洞宽为准,并喷混凝土将陡坎面封闭,必要时加设钢筋网.地表锚杆可以垂直于坡面打入。3）洞口浅埋段预加固当洞口自然坡面较平缓、围岩软弱、覆盖层浅，以锚杆加固为主，最好将锚杆伸至衬砌拱圈外缘，以增加锚杆锁固围岩的能力.(2）锚杆加固范围的确定①经验方法

加固宽度B≥(1～2)b，

b为隧道开挖宽度；

加固长度为浅埋段长度。②破裂面估算法：破裂角法。①喷层厚5～10cm；②锚杆直径16～22cm，长度3～6m，间距1～2m；③钢筋网：筋径6～8mm，40cm×40cm的网格；④在洞门一定范围内，宜尽量将地表锚杆插入拱部衬砌中。

（3）地表锚喷加固经验参数思考题隧道辅助施工措施有哪些？『6.7▎特殊地质地段施工方法特殊地质地段：膨胀地层、软弱黄土层、塌方、岩溶、岩爆、流砂、高地温、瓦斯等地层。特殊地质地段隧道特点：1）岩层的地质条件成因复杂;2）地质条件具有突变性，事故具有突发性;

3）对隧道施工的危害极大。因此除了应遵守一般技术要求外，还应采取针对性较强的辅助施工方法。其中，塌方不属于地质，只是一种隧道事故，塌方在任何地质地层中均可发生，如上述的膨胀地层、软弱黄土等地层均可发生塌方。『6.7.1▎膨胀性围岩

1.膨胀性围岩的特性膨胀土围岩常常具有明显的塑性流变特性，膨胀土围岩因吸水而膨胀，失水而收缩，都将破坏围岩的稳定性。

2.膨胀土围岩对隧道施工的危害施工中常见的现象：围岩裂缝、隧道下沉、围岩膨胀突出和坍塌、底鼓以及衬砌变形和破坏等。

3.隧道在膨胀土围岩中的施工要点加强对围岩压力及流变的调查和量测合理选择施工方法加强支护

案例：新七里沟隧道，全长只有235米，但属襄渝铁路全线最长的膨胀土隧道，这种膨胀土见水就膨胀，失水就收缩，见风就开裂，一裂就崩塌，在隧道施工史上尚无先例，中铁20局奋战了16个月。『6.7.2▎黄土1黄土地层对隧道施工的影响◆

黄土节理

—极易产生“塌顶”或引起较大的坍塌◆黄土冲沟地段

—容易发生较大的坍塌或滑坡现象◆黄土溶洞与陷穴

—基础下沉、发生冒顶或承受偏压◆

水的影响

—黄土干燥和湿润时强度、变形性质显著差异←黄土的湿陷性分布于陕西、甘肃等地

2.黄土隧道施工要点

1）做好黄土中构造节理的产状与分布状况的调查。

2）遵循“短开挖、少扰动、强支护、实回填、严治水、勤量测”的施工原则。

3）采用短台阶法或环形开挖留核心法，初期支护应紧跟开挖面施作。

4）做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程，并妥善处理好陷穴、裂缝，以免地面积水浸蚀洞体周围，造成土体坍塌。

3.黄土隧道的洞门设计应遵循的原则1）考虑地表水冲刷防护；2）对端、翼墙地基采取适当的换填夯实措施；3）压力可按库仑理论计算；4）进行相关演算。

1.溶洞的类型死、干、小型溶洞：较容易处理活、湿、大型溶洞：较难处理『6.7.3▎溶洞岩溶：可溶性岩层，如石灰岩、白云岩等，在水的作用下产生沟槽、空洞以及地表陷穴等现象。溶洞：溶洞是岩溶现象的一种。

分布极广，如广西、湖南、云南、贵州等地。

对隧道施工影响溶洞岩质破碎，容易发生坍塌；溶洞位于隧道底部，充填物松软且深，使隧道基底难于处理；溶洞涌泥危及施工。

应查明溶洞分布范围和类型，岩层的完整稳定程度、填充物和地下水情况，据以确定施工方法。在岩溶地段，隧道常用处理溶洞的方法，有“引、堵、越、绕”四种。(1)引◆注意：遇到暗河或溶洞有水流时，宜排不宜堵.◆方法：暗管、涵管或小桥等，见图6-24。图6-24桥涵宣泄水流

2.隧道溶洞处理措施(2)堵◆对象：已停止发育、跨径较小，无水的溶洞。◆方法：①混凝土、浆砌或干砌片石回填封闭，见图6-25②隧顶溶洞，锚喷加固，必要时注浆加固与堵水，并加设隧道护拱及拱顶回填，见图6-26。图6-25溶洞堵填图6-26锚杆加固与护拱干砌片石混凝土填实浆砌片石浆砌片石锚杆浆砌片石或混凝土护拱片石、碎石回填密实(3)越隧道一侧遇到狭长较深的溶洞，可加深该侧边墙基础；溶洞较大并有流水时，可在隧底以下砌筑圬工承重墙跨越隧道边墙部位遇到较大较深的溶洞，可在边墙部位或隧底以下筑拱跨过。图6-27加深边墙基础图6-28在承重墙内设涵管图6-29筑拱跨越溶洞(4)绕

若溶洞处理耗时，可采用迂回导坑绕过溶洞，继续隧道前方的施工,同时处理溶洞。3.溶洞地段施工的注意事项1)多作物探超前预报，如地质雷达.2)穿过溶洞时，细查溶洞顶部，及时处理危石.3)严格控制爆破药量，减少对围岩的扰动.4)在溶洞松软充填体中掘进，可用超前支护施工.5)溶洞末做出处理方案前，不要将弃碴倾填于溶洞中.

6.7.4

塌方★

塌方不是特殊地层，而是一种施工事故，是隧道常见的一种风险。在前面所讲的黄土、膨胀土等地层都易发生塌方。1塌方的主要原因

◆

不良地质及水文地质条件◆

隧道设计考虑不周◆

施工方法和措施不当

(1)不良地质及水文地质条件1）穿过断层及其破碎带，一经开挖，应力迅速释放、围岩失稳，轻则引起围岩掉块、坍落，重则引起塌方。2）通过各种堆积体时，由于围岩结构松散，颗粒间无胶结或胶结差，开挖后引起坍塌。3）在软弱结构面发育或泥质充填物过多的地层中，均易产生较大的坍塌。4）穿越地层覆盖过薄地段，如在沿河傍山、偏压地段、沟谷凹地浅埋和丘陵浅埋地段极易发生塌方。5）岩层软硬相间或有软弱夹层的岩体，在地下水的作用下，软弱面的强度大为降低，因而发生滑坍。6）地下水的软化、浸泡、冲蚀、溶解等作用加剧了岩体的失隐和坍落。

(2)隧道设计考虑不周1）隧道选定位置时，地质勘查不细;没有绕开可以绕避的不良地质地段，使得隧道选址不合理。

2）设计本身可能存在不合理的地方。1）施工方法与地质条件不相适应；地质条件发生变化时，没有及时改变施工万法；工序间距安排不当，致使支护应该尽快闭合而没有闭合。

2）喷锚支护不及时，围岩暴露时间过久。喷射混凝土的质量、厚度不符合要求。3）按新奥法施工的隧道，没有按规定进行量测，或信息处理失误、或反馈不及时，导致决策失误，丧失了对围岩的有效控制。4没有科学地进行控制爆破，围岩爆破用药量过多，因而扰动过度，引起坍塌。5对危石检查不重视、不及时，或处理危石措施不当，引起岩层坍塌。

(3)施工方法和措施不当★

2.塌方前的预兆

1）量测信息所反应的变形速度或数值超过警戒值。

2）喷射混凝土产生纵横向裂纹或龟裂。

3）在坑顶或坑壁发现不断掉下土块、小石块或构件支撑间隙不断漏出砂、石屑。

4）岩层层理、节理缝或裂隙变大、张开。

5）隧道内渗水、滴水突然加剧或变浑。

3.预防塌方的施工措施选择安全合理施工方法加强塌方预测预防塌方施工措施先排水—治塌先治水短开挖弱爆破强支护快衬砌勤量测观察法一般量测法微地震学测量法和声学测量法加强初期支护喷锚支护钢拱架钢筋网

处理塌方应先加固末坍塌地段，防止继续发展。处理时必须详细观测塌方的范围、形状及塌穴的地质构造，查明塌方发生的原因和地下水活动情况，制定切实可行的处理方案。根据塌方规模和位置不同，可按下列方法进行处理。◆

小塌方◆

大塌方◆

塌方冒顶◆

洞口塌方◆

防排水的处理措施—“治塌应先治水”

4.隧道塌方的处理措施三亚市绕城高速迎宾隧道塌方救援最新图片（2009-06-05）

4.隧道塌方的处理措施

(1)小塌方

首先加固塌体两端洞身→抓紧喷射混凝土或采用锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部→进行清碴。

在确保安全的前提下，也可在塌碴上架设临时支架，稳定顶部→然后清碴。

临时支架的拆除须待灌筑衬砌混凝土达到要求强度后方可进行。最后要用浆砌片石或干砌片石将塌穴填满。

(2)大塌方

宜采取先护后挖的方法。

在查清塌穴规模大小和穴顶位置后→可采用管棚法和注浆固结法稳固围岩和碴体，待其基本稳定后→按先上部后下部的顺序清除碴体→并尽快完成模注混凝土衬砌(加强型).

对衬砌背后的空穴，可先用浆砌片石回填一定厚度，再以弃碴填实。

当塌穴很大，全部填满有困难时，也可考虑采用喷锚支护等方法稳定塌穴洞壁，或请设计单位共同做出处理。

(3)塌方冒顶指一直塌到了地表。在清碴前应先支护陷穴口，地表陷穴要用雨布遮盖，周围开挖临时排水沟，以