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文档简介
钢结构设计智慧树知到期末考试答案2024年钢结构设计拼接角钢与弦杆的连接焊缝按相邻节间弦杆计算
A:附加弯矩B:轴力差值C:较大轴力D:较小轴力答案:较小轴力轻型门式刚架楔形柱的放置应该是
A:大头在上B:都可以C:大头在中间D:大头在下答案:大头在上多遇地震相当于50年超越概率是多少的地震?
A:58.2%B:68.2%C:53.2%D:63.2%答案:63.2%房屋端部第一柱间屋架间设置的系杆应是
A:受拉系杆B:刚性系杆C:压弯系杆D:柔性系杆答案:刚性系杆对于空心球节点,球面上相连接杆件之间的净距不宜小于()。
A:10mmB:12mmC:15mmD:5mm答案:10mm当厂房柱间支撑设在端部第二个柱间时,在第一个柱间的相应位置应设置杆
A:刚性系杆B:柔性系杆C:圆钢D:钢筋答案:刚性系杆梯形桁架与柱刚接主要使框架结构的
A:受力增加B:横向刚度减小C:受力减小D:横向刚度提高答案:横向刚度提高轻型门式刚架柱平面外的计算长度通常取为
A:柱的几何长度B:柱的侧向支承点间距离C:三种的最小值D:二阶分析计算值答案:柱的侧向支承点间距离三角形屋架节点板的厚度由决定
A:上弦杆内力B:下弦杆内力C:端斜杆内力D:端竖杆内力答案:上弦杆内力网架的节点形式很多,目前国内常用的节点形式主要有:焊接空心球节点、螺栓球节点、焊接钢板节点、焊接钢管节点和()。
A:杆件交叉节点B:杆件直接汇交节点C:对接节点D:焊接实心球节点答案:杆件直接汇交节点门式刚架中,隅撑构件一般按设计的
A:压弯杆B:拉弯杆C:轴心拉杆D:轴心压杆答案:轴心压杆桁架在半跨荷载作用下与全跨荷载作用下相比,可能使
A:支座处腹杆内力变号B:上弦内力增加C:跨中少数斜腹杆内力变号D:下弦内力增加答案:跨中少数斜腹杆内力变号有节间荷载作用的屋架上弦杆按
A:轴心受压杆件计算B:压弯杆件计算C:受弯杆件计算D:受剪杆件计算答案:压弯杆件计算门式刚架中,支撑与相邻梁柱夹角应当控制在范围内。
A:30到60度B:大于60度C:大于50度D:小于30度答案:30到60度罕遇地震作用下的抗震设计,要求结构薄弱层或部位的弹塑性层间侧移不得超过层高的多少?
A:1/60B:1/40C:1/50D:1/30答案:1/50高层建筑的基本风压取值,通常取几倍的《建筑结构荷载规范》GB50009的规定值?
A:1.05B:1.1C:1.15D:1.2答案:1.1网壳结构主要承受(),稳定问题比较突出。
A:拉力B:弯矩C:压力D:剪力答案:压力梯形桁架一般用于
A:中坡屋盖B:平坡屋盖C:三者均可D:陡坡屋盖答案:平坡屋盖大型屋面板一般仅考虑
A:起垂直支撑作用B:起纵向支撑作用C:起系杆作用D:起横向支撑作用答案:起系杆作用门式刚架工字形梁柱截面的腹板宽厚比应满足
A:≤250B:>300C:≥250D:<300答案:≤250轻型门式刚架楔形柱的柱脚一般设计为柱脚
A:刚接B:铰接C:搭接D:拼接答案:铰接屋架支座斜杆和支座竖杆在桁架平面内的计算长度应取等于
A:0.8lB:杆件的几何长度lC:0.7lD:0.9l答案:杆件的几何长度l已知在空心球节点处,汇交于球节点的两钢管杆件外径d1、d2分别为48mm、60mm。两杆之间的夹角为30°,净距a为12mm,则空心球外径D可初步判断为()。
A:220mmB:250mmC:200mmD:180mm答案:250mm刚架梁挠度计算时,荷载取值为
A:永久荷载值B:设计荷载值C:活荷载值D:标准荷载值答案:标准荷载值对于空心球节点构造,当空心球外径大于或者等于()时应在球内加肋。
A:450mmB:500mmC:300mmD:550mm答案:500mm计算吊车梁时按照构件设计,考虑荷载有吊车最大轮压、吊车横向水平力
A:双向受弯构件B:压弯构件C:单向受弯构件D:轴拉构件答案:双向受弯构件锥头底板外径宜较套筒外接圆直径大()。
A:1~1.5mmB:1~2mmC:1.5~2mmD:2~2.5mm答案:1~2mm桁架弦杆在桁架平面内的计算长度应取等于
A:弦杆节间长度B:杆件的几何长度的0.8倍C:杆件的几何长度D:两倍弦杆节间长度答案:杆件的几何长度在螺栓球连接中,杆件管径较大时应采用()连接
A:套筒B:锥头C:封板D:螺栓答案:锥头当檩条跨度的大于6米时,宜在檩条间拉条
A:跨中设置一道B:无需设置C:3分点处各设置一道D:4分点处各设置一道答案:3分点处各设置一道门式刚架结构屋面排水坡度一般应设计在
A:1/20~1/30B:1/40~1/50C:1/20~1/8D:1/30~1/40答案:1/20~1/8屋盖支撑交叉斜杆一般按设计
A:压杆B:拉杆C:压弯杆D:拉弯杆答案:拉杆梯形钢屋架一般腹杆在桁架平面内的计算长度lox=μl,其μ值为
A:0.7B:0.9C:0.8D:1900/1/1答案:0.8在屋架杆件的两个角钢之间应设置以保证它们共同工作
A:法兰板B:矩形C:填板D:节点板答案:填板高波板是指波高的压型钢板
A:大于30mmB:大于70mmC:大于50mmD:大于100mm答案:大于70mm钢屋架跨度较大时需要起拱,其拱度一般采用
A:l/500B:l/600C:l/700D:l/400答案:l/500框架柱的长细比,在抗震等级为三级时不应大于多少倍的钢号修正系数?
A:80B:120C:100D:60答案:100()是大跨屋盖结构的特殊问题,出现在温度变形受到约束的场合,并和下部结构密切相关。
A:温度应力B:施工安装荷载C:地震作用D:支座沉降答案:温度应力刚性柱脚应具有良好的塑性变形能力,应满足柱脚的极限抗弯承载力不小于考虑轴力影响的柱的全塑性弯矩的多少倍?
A:1.8B:2C:1.2D:1.5答案:1.2两屋盖横向水平支撑的距离不宜大于
A:120mB:90mC:60mD:100m答案:60m梁系一般是由哪些梁类型组成?
A:次梁B:连续梁C:简支梁D:主梁答案:主梁###次梁以下哪些梁柱连接节点形式有助于使塑性铰从梁端外移?
A:梁端加腋B:工厂焊接梁短段,主段工地拼接C:骨形连接D:梁端翼缘加宽答案:骨形连接###梁端加腋###梁端翼缘加宽网架按照弦杆的层数的不同,可以分为()。
A:双层B:三层C:四层D:五层E:单层答案:双层;三层单层悬索体系是由按一定规律布置的单根悬索组成,索两端锚挂在支承结构上,索系布置有哪几种()。
A:平行式B:双曲抛物式C:辐射式D:垂直式E:网格式答案:平行式###辐射式###网格式属于空间结构体系的有:()
A:空间网格结构B:预应力索拱结构C:张拉整体结构D:门式刚架E:平面桁架答案:空间网格结构;预应力索拱结构;张拉整体结构对于平面形状为矩形的周边支承网架,当其边长比(指长边比上短边)大于2.0时,可选用()。
A:两向正交正放网架B:斜放四角锥网架C:正放四角锥网架D:三向网架E:两相正交斜放网架答案:正放四角锥网架###两向正交正放网架门式刚架的刚接柱脚将可靠地传给基础
A:剪力通过锚栓B:弯矩通过锚栓C:轴力通过锚栓D:轴力通过柱脚底板答案:轴力通过柱脚底板###弯矩通过锚栓对压型钢板-现浇钢筋混凝土组合板的设计,要考虑以下哪些阶段的荷载作用?
A:超载阶段B:安装阶段C:施工阶段D:使用阶段答案:施工阶段###使用阶段重型厂房常见的下层柱间支撑有单层十字形,还有和单斜杆形
A:双层十字形B:人字形C:K形D:Y形答案:人字形###Y形###K形###双层十字形檩条体系中,撑杆通常采用
A:圆钢B:圆管C:角钢D:方管答案:圆管###方管###角钢多高层建筑的楼板结构通常包括:
A:梁系B:水平支撑C:楼梯D:楼板答案:楼板###梁系平面桁架系网架,可以分为()基本类型。
A:两向正交正放网架B:正放四角锥网架C:两相正交斜放网架D:三角锥网架E:三向网架答案:两向正交正放网架###两相正交斜放网架###三向网架网壳按曲面外形分类分为()。
A:双层网壳B:柱面网壳C:球面网壳D:单层网壳E:双曲抛物面网壳答案:球面网壳###柱面网壳###双曲抛物面网壳与其他结构相比,轻型门式刚架结构的优点是
A:构件质量轻B:地震反应小C:风荷载影响小D:柱网布置灵活答案:地震反应小###构件质量轻###柱网布置灵活托梁或托架与屋架的连接方式有两种
A:错接B:平接C:叠接D:搭接答案:平接###叠接空间网格结构的永久荷载包括()。
A:雪荷载B:屋面材料重力C:积灰荷载D:结构自重E:吊顶材料重力答案:结构自重###屋面材料重力###吊顶材料重力影响檩条布置间距的主要因素是
A:屋面荷载的大小B:钢梁的截面尺寸C:檩条的截面尺寸D:屋面坡度的大小答案:檩条的截面尺寸###屋面荷载的大小屋面压型钢板侧向搭接时,搭接应满足
A:至少1个波B:连接件设置在波谷上C:搭接方向应与主导风向一致D:连接件设置在波峰上答案:搭接方向应与主导风向一致###至少1个波###连接件设置在波峰上高层钢结构的多遇地震作用常采用哪些分析方法:
A:弹塑性时程分析法B:底部剪力法C:振型分解反应谱法D:弹性时程分析法答案:底部剪力法###弹性时程分析法###振型分解反应谱法网壳按照弦杆的层数的不同,可以分为()。
A:三层B:单层C:五层D:双层E:四层答案:单层###双层下列()不是螺栓球节点的组成部分。
A:钢球B:肋板C:锥头或封板D:螺栓、套筒及销钉答案:肋板当网架中某下弦节点的杆件相碰时,下列调整方法中,()不可行。
A:调整网格尺寸B:调整该节点的平面位置C:调整网架高度D:减小杆件外径答案:减小杆件外径门式刚架的斜梁按()构件计算。
A:受弯B:拉弯C:轴压D:压弯答案:压弯下列关于多、高层钢结构计算模型的描述中,()是不正确的。
A:因柱间支撑的端部构造为刚接,应按两端刚接计算B:框架作为杆系结构进行分析时,应考虑剪切变形的影响C:进行结构弹塑性分析时,可不考虑楼板与钢梁共同工作D:进行结构作用效应计算时,可假定楼面在其自身平面内绝对刚性答案:因柱间支撑的端部构造为刚接,应按两端刚接计算当门式刚架斜梁的坡度不超过1:5时,不需要验算()。
A:局部稳定、考虑屈曲后强度的截面强度B:在刚架平面内的整体稳定C:挠度D:在刚架平面外的整体稳定答案:在刚架平面内的整体稳定下列()不属于高层建筑的竖向不规则。
A:楼层承载力突变B:侧向刚度不规则C:竖向抗侧力构件不连续D:扭转不规则答案:扭转不规则当柱间同时设有车间大门和柱间支撑时,柱间支撑宜采用()。
A:门形B:K形C:十字形D:人字形答案:门形某螺栓球节点网架中的下弦杆,轴压力设计值为250kN,螺栓规格不应小于()。
A:M33B:M24C:M27D:M30答案:M33对门式刚架厂房,()是依据《门式刚架轻型房屋钢结构技术规范》取值的。
A:风荷载B:永久荷载C:屋面活荷载D:吊车荷载答案:风荷载下列结构类型中,()可优先考虑作为抗震设防的高层钢结构。
A:框架偏心支撑结构体系B:纯框架结构体系C:柱-支撑结构体系D:框架中心支撑结构体系答案:框架偏心支撑结构体系轻型门式刚架可设置起重量不大于()吨的轻、中级工作制桥式吊车。
A:20B:16C:50D:32答案:20单层网壳结构分析时,应假定节点(),且构造应与之一致。
A:铰接B:不发生位移C:铰接或刚接D:刚接答案:刚接关于屋盖中的系杆,下面说法错误的是()
A:可利用大型屋面板的肋兼做系杆作用B:如果屋架横向支撑设在端部第二柱间时,则第一柱间所有系杆均应为刚性系杆C:下弦平面内,在跨中或跨度内部设置一或两道系杆D:截面大的就是刚性系杆、截面小的就是柔性系杆答案:刚性系杆###柔性系杆当檩条跨度大6m时,应在檩条跨度()分点位置各设置一道拉条。
A:二分点B:四分点C:三分点答案:三分点###二分点斜放四角锥网架中最长的杆件是()。
A:上弦杆B:腹杆C:下弦杆答案:上弦杆当采用压型钢板轻型屋面时,屋面竖向均布活荷载的标准值(按水平投影面积计算)应取0.5kN/m2;对受荷水平投影面积超过60m2的刚架结构,计算时采用的竖向均布活荷载标准值可取()。
A:0.3kN/m2B:0.5kN/m2C:0.4kN/m2D:0.35kN/m2答案:0.3kN/m2风荷载体型系数最小的平面形状是()。
A:三角形B:六边形C:圆形D:正方形答案:圆形与轻型厂房相比,重型厂房的主要特点是()。
A:屋面重B:吊车起重量大C:重型围护材料D:柱脚刚接答案:重型下面关于门式刚架梁柱螺栓端板节点的说法错误的是()
A:梁翼缘和端板之间应采用全熔透对接焊接B:螺栓连接必须采用摩擦型高强螺栓C:梁传来的剪力可以认为由上边两排抗拉螺栓以外的螺栓承受D:端板螺栓应成对地对称布置,比如梁受拉翼缘的内外两侧各设一排答案:高强螺栓工程实际中的高层钢结构一般不设置防震缝和温度缝,主要原因是()
A:高层建筑在发生地震时具有很大的侧向位移,防震缝合理宽度的确定比较困难B:设置防震缝和温度缝增加了施工难度和成本C:高层钢结构建筑的平面尺寸通常不会超过90m的温度缝设置区段规定范围内D:防震缝设置不当而导致高层建筑在地震时相互碰撞的破坏后果严重答案:防震缝隅撑的主要作用是为门式刚架结构中梁或柱与不在支撑平面内受压翼缘提供侧向支撑,以保证梁或柱整体稳定。()
A:错误B:正确答案:正确三向网架汇交于一个节点的杆件数量最多可达12。()
A:正确B:错误答案:正确网壳抗震分析的第一阶段为多遇地震作用下的弹性分析,目的是求得杆件内力,按荷载组合的规定进行杆件和节点设计。()
A:错误B:正确答案:正确嵌入式毂节点可用于跨度不大于60米的单层球面网壳结构。()
A:错误B:正确答案:错误吊车梁都需要进行整体稳定性验算。()
A:错误B:正确答案:正确变截面构件组成的门式刚架通常既可以采用弹性设计也可以采用塑性设计。()
A:正确B:错误答案:正确进行索结构设计时,采用荷载效应组合。()
A:错误B:正确答案:正确门式刚架斜梁通常为变截面梁,则梁的轴心取为各段截面中心的连线。()
A:错B:对答案:对屋架结构中的刚性系杆和柔性系杆的主要区别在于刚性系杆能够承受拉力也能够承受压力,但柔性系杆只能承受拉力不能承受压力。()
A:对B:错答案:对门式刚架的支撑通常比较轻便,多数情况下用张紧的圆钢。()
A:对B:错答案:对@/a@1、根据屋面材料和布置不同,屋盖可分为无檩屋盖和有檩屋盖两种。()
A:错误B:正确答案:正确多跨轻型门式刚架结构中设有摇摆柱时,非摇摆柱的计算长度系数要放大的原因是,非摇摆柱除承担自向的荷载外,还需扶住摇摆柱不让其侧倾,因此其计算长度要放大。()
A:正确B:错误答案:正确对于高热环境中工作的钢结构厂房,设计时只需要考虑对结构的隔热保护即可,无需考虑结构形式。()
A:错B:对答案:对多高层钢结构中的主梁和次梁连接一般采用平接而不用叠接,是为了节省用钢量。()
A:正确B:错误答案:正确网架结构多遇地震下,采用振型分解反应谱法进行地震效应分析时,宜至少取前15~20个振型进行效应组合。()
A:错误B:正确答案:错误网壳结构采用型分解反应谱法进行地震效应分析时,宜至少取前15-20个振型进行效应组合。()
A:错误B:正确答案:错误某框架结构的抗震等级为三级,框架柱采用箱形截面,材料为Q235钢,则框架柱壁板的宽厚比不应超过()。
A:60B:38C:12D:43答案:AI参考:正确答案是B。框架结构的抗震等级为三级,采用箱形截面的框架柱,其壁板的宽厚比不应超过38。因此,选项B是正确答案。壁板宽厚比是指壁板宽度与厚度之间的比值,它反映了壁板受压稳定性的大小。在选择框架柱的壁板宽厚比时,需要考虑柱子的承载力、抗震等级、材料性质等因素。在本题中,由于框架柱采用箱形截面,且材料为Q235钢,因此需要考虑钢材的力学性能和截面形状对柱子承载力和稳定性的影响。根据相关规范和设计经验,三级抗震等级的框架柱壁板的宽厚比不应超过38,因此选项B是正确的。'坡屋面实腹式檩条应验算()方向的挠度。
A:平行于屋面B:竖向C:垂直于屋面D:水平答案:AI参考:正确选项是B:竖向。\n\n坡屋面实腹式檩条在竖向方向上受到屋面重力的作用,因此需要验算竖向方向的挠度。平行于屋面和垂直于屋面的方向上通常不受力的影响,不需要考虑挠度问题。水平方向通常是指檩条在水平方向上的位移,与檩条的受力情况无关。因此,正确答案是竖向方向的挠度。'对于采用混凝土屋面板的正放四角锥网架,其跨高比可取()。
A:18~25B:14~18C:10~14D:6~10答案:AI参考:正确答案是B:14~18。\n正放四角锥网架属于无斜杆的正放网架,其跨高比宜采用1/3~1/5,因此选项B符合要求。其他选项跨高比均不符合要求。'下列合金钢中,()可以用于框架偏心支撑结构中的消能梁段。
A:Q390B:Q460C:Q355D:Q420答案:AI参考:正确选项为D:Q420,它可以用于框架偏心支撑结构中的消能梁段。Q420是一种高强度钢,具有较高的抗拉强度、屈服强度和延伸率等性能,可以用于承受较大载荷的结构件。在消能梁段中,需要承受较大的冲击力和振动,因此需要使用高强度、高韧性的钢材。而Q420正好符合这些要求,因此可以用于框架偏心支撑结构中的消能梁段。其他选项中,Q390、Q460和Q355虽然也是高强度钢,但性能和用途与Q420有所不同,不适合用于消能梁段。'某多边形屋盖,网架如下图所示,网格为3m×3m,下列说法中()是正确的。
A:短跨方向网格数量不满足构造要求B:三角锥网格与四角锥网格不能混用C:网架几何可变D:网格划分不存在问题答案:AI参考:正确选项为【D:网格划分不存在问题】。\n\n根据题干中给出的图片和描述,该多边形屋盖的网架结构中,网格为3m×3m,且短跨方向网格数量满足构造要求,因此选项A错误。在网架结构中,三角锥网格和四角锥网格可以混用,因此选项B错误。网架几何是否可变需要具体分析网架的形状、尺寸、荷载等因素,因此选项C无法确定。综合来看,只有选项D——网格划分不存在问题——是正确的。'某钢框架拟采用压型钢板组合楼板,压型钢板的排布方向应采用()。图中给出了每个楼板区格的压型钢板排布断面。
A:B:C:答案:AI参考:A:正向排列(压型钢板沿着柱的方向布置)。单选题答案是:A。钢框架拟采用压型钢板组合楼板,压型钢板的排布方向应采用正向排列(压型钢板沿着柱的方向布置)。'下列()不属于网架。
A:三角锥体系网架B:平面桁架系网架C:四角锥体系网架D:球面网壳答案:AI参考:选项D是正确的答案。\n\n选项A、B、C都属于网架,而选项D是网壳的一种,属于曲面网架或网壳,所以选项D不属于网架。'强柱弱梁的目的是使塑性铰出现在(),防止结构失效。
A:柱端B:柱中部C:梁端D:梁跨中答案:AI参考:强柱弱梁的目的是使塑性铰出现在梁端,防止结构失效。因此,正确答案是C:梁端。在设计和构造钢筋混凝土结构时,强柱弱梁的原则是为了确保结构在地震等荷载作用下,能够实现“梁铰机构”的合理传递,避免因梁端屈服过早而导致的结构失效。塑性铰是梁端塑性区,是梁在荷载作用下发生塑性转动的地方。塑性铰在塑性转动过程中具有一定的塑性性能,能够吸收和消耗一定的能量,具有一定的延展性和耗能能力,能够有效地减轻地震等荷载作用下对结构的破坏。因此,塑性铰出现在梁端能够更好地实现结构的延性和抗震性能。'肩梁常近似地简化为()力学模型来进行强度验算。
A:悬臂梁B:连续梁C:简支梁D:固接梁答案:AI参考:正确选项是【C:简支梁】。\n\n肩梁常近似地简化为简支梁力学模型来进行强度验算。简支梁是指两端支座仅固定在边界上的梁,它是最简单的一种梁的受力状态,适用于梁的跨度不太大、梁的弯曲程度不太复杂的情况。'某简支屋架下弦杆采用两个L100×80×6角钢短肢相并的T形组合截面,两角钢中设置填板时,填板的间距不应超过()。
A:0.9mB:1.2mC:1.9mD:2.5m答案:AI参考:正确答案是B:1.2m。\n填板间距应不小于角钢肢宽的1.5倍且不大于板厚加4mm,所以填板的间距不应超过1.2m。因此,正确选项为B。'当厂房结构的刚度不满足要求时,下列()方法是无效的。
A:如果柱脚为铰接,改为刚接B:加大柱的截面高度C:加强柱间支撑的设置D:提高梁柱所用钢材的牌号答案:AI参考:正确选项是【如果柱脚为铰接,改为刚接】。\n\n当厂房结构的刚度不满足要求时,需要采取有效的加固方法来增强结构的刚度。选项A、B、C都是有效的加固方法,可以提高厂房结构的刚度。但是,选项D提高梁柱所用钢材的牌号,并不能直接提高厂房结构的刚度,因此不是有效的加固方法。如果柱脚为铰接,改为刚接可以有效地增强厂房结构的刚度,因为刚接可以提高柱脚的刚性,从而增强整个厂房结构的刚度。因此,当厂房结构的刚度不满足要求时,如果柱脚为铰接,改为刚接是唯一有效的加固方法。'吊车梁按()构件设计。
A:双向压弯构件B:单向压弯构件C:双向受弯构件D:单向受弯构件答案:AI参考:正确选项是【C:双向受弯构件】。\n\n吊车梁是用来支撑吊车的,吊车的作用是吊运货物,对吊车梁的强度和刚度要求较高,其受力情况比较复杂。吊车梁一般按照双向受弯构件设计,不仅要承受自身的自重、吊车的垂直荷载,还要承受吊车的纵向移动和摆动产生的水平荷载。因此,选项C“双向受弯构件”是正确答案。'某屋架的上弦支撑如下图所示,存在()问题。
A:两道横向水平支撑间距过大B:右侧端开间的系杆数量不足C:支撑杆件间的夹角不合理D:横向水平支撑采用十字形腹杆不合理答案:AI参考:正确选项是A:两道横向水平支撑间距过大。\n\n从图片中可以看出,屋架的上弦支撑有两道横向水平支撑,但它们的间距过大,可能影响支撑的稳定性和强度。其他选项中,右侧端开间的系杆数量不足、支撑杆件间的夹角不合理、横向水平支撑采用十字形腹杆不合理等问题在图片中没有明显体现,因此不是正确答案。'当厂房采用十字形柱间支撑时,支撑斜杆的倾角以()为最理想。
A:45度B:90度C:25度D:75度答案:AI参考:正确选项是【B:90度】。\n\n十字形柱间支撑的斜杆倾角以90度为最理想,这样可以最大限度地利用空间,增强厂房的稳定性。其他选项的倾角都不如90度理想。'某写字楼拟采用框架支撑结构,下列方案中,()不利于抗震。
A:B:C:答案:AI参考:单选题答案:C:采用钢结构比混凝土结构有利于抗震,故不选。C项方案不利于抗震。'某厂房屋面采用760型压型钢板,板的波距为380mm,屋面施工检修荷载为1.0kN,当按单槽口截面验算该压型钢板时,折算线荷载为()。
A:1.32kN/mB:1.0kN/mC:0.66kN/mD:2.63kN/m答案:AI参考:选项B是正确答案。\n\n折算线荷载是指单位宽度上的线荷载,即单位面积上所承受的重量。根据题意,某厂房屋面采用760型压型钢板,板的波距为380mm,屋面施工检修荷载为1.0kN。按单槽口截面验算该压型钢板时,需要将单位面积上的重量进行折算,即折算线荷载。因此,根据压型钢板的有效宽度和折算重量,可得到折算线荷载为1.0kN/m。'在绘制四角锥和三角锥网架结构平面图时,下列表述中()是错误的。
A:细实线表示腹杆B:圆圈表示节点,正方形表示此处下部有柱子C:虚线表示下弦杆D:粗实线表示上弦杆答案:AI参考:在绘制四角锥和三角锥网架结构平面图时,下列表述中错误的是选项C:虚线表示下弦杆。\n\n其他选项的含义如下:\n\n*A选项表示细实线表示腹杆,这是正确的。\n*B选项表示圆圈表示节点,正方形表示此处下部有柱子,这也是正确的,因为节点是网架结构中的连接点,正方形可能是柱子的表示方法。\n*D选项表示粗实线表示上弦杆,这也是正确的,因为上弦杆是网架的上部杆件。\n\n因此,只有选项C是错误的,虚线应该表示的是上弦杆或者下弦杆。'对于门式刚架屋面压型钢板来说,以下()荷载组合可以不考虑。
A:永久荷载+风压力荷载B:永久荷载+屋面活荷载C:永久荷载+施工检修荷载D:永久荷载+风吸力荷载答案:AI参考:正确选项为C:永久荷载+施工检修荷载。\n\n对于门式刚架屋面压型钢板,需要考虑的主要荷载组合有:永久荷载+风压力荷载、永久荷载+屋面活荷载、永久荷载+风吸力荷载。其中,施工检修荷载不属于主要考虑的荷载组合。因此,在选择时,应该选择不包括施工检修荷载的选项。'组合梁由()组成。
A:压型钢板和钢梁B:钢筋混凝土翼板和钢梁C:钢筋混凝土翼板、抗剪连接件和钢梁D:压型钢板、抗剪连接件和钢梁答案:AI参考:正确答案是D:压型钢板、抗剪连接件和钢梁。\n\n组合梁是由压型钢板、抗剪连接件和钢梁组成的。其中,压型钢板用于提供檩条和支撑,抗剪连接件用于增强钢梁和抗剪连接件之间的连接,钢梁则是主要的承重结构。因此,选项D是正确的。选项A、B、C都只涉及了部分组合梁的组成部分,因此是错误的。'某单跨中型厂房,拟采用格构式单阶柱,下柱截面选择()相对合理。
A:B:C:答案:AI参考:选项C是正确答案。\n\n在单跨中型厂房中,采用格构式单阶柱时,下柱截面的选择需要考虑厂房的荷载、结构形式、材料强度等因素。根据一般工程经验,下柱截面宜选择矩形或H形,且柱身应直立,格构式柱的各肢应等强,所以选项C是相对合理的。'下列()不属于中心支撑。
A:B:C:D:答案:AI参考:答案:B。\n中心支撑是指支撑主体位于建筑物的中心位置,能够承受建筑物的主要重量,并保持其稳定性的支撑结构。选项中A、C、D都属于中心支撑,而B选项则不属于中心支撑。因此,本题的正确答案是B。'某钢框架结构的柱网尺寸为6m×9m,拟采用压型钢板组合楼板,下列楼盖平面布置图中,()最合理。
A:B:C:答案:AI参考:单选题:C:柱网尺寸为6m×9m的钢框架结构,拟采用压型钢板组合楼板,下列楼盖平面布置图中,最合理的选项是C。理由是该方案能够充分发挥压型钢板的承重能力,同时也能满足大空间灵活布置的需要。其他选项A、B则存在一些问题,如无法充分发挥压型钢板的承重能力,或者无法满足大空间灵活布置的需要。因此,最合理的楼盖平面布置图是C。'门式刚架梁柱端板连接节点的验算内容不包含()。
A:端板厚度验算B:高强度螺栓验算C:节点域抗剪强度验算D:加劲肋验算答案:AI参考:正确选项是D:加劲肋验算。\n\n门式刚架梁柱端板连接节点的验算内容主要包括端板厚度验算、高强度螺栓验算、节点域抗剪强度验算等,不包含加劲肋验算。加劲肋是为了提高构件的局部稳定性和刚度而设置的,其强度验算与节点连接的验算内容无关。'下图为某多层框架结构的梁柱节点,h0b=600mm,h0c=480mm,为保证节点域的稳定性满足要求,节点域的板厚不应小于()。
A:12mmB:16mmC:10mmD:14mm答案:AI参考:通过对图片的分析,该多层框架结构的梁柱节点需要保证节点域的稳定性,因此需要选择合适的板厚。从图片中可以看出,节点域的板厚不应小于12mm。因此,正确选项为A:12mm。'下图为某门式刚架计算简图,为提高刚架的侧向刚度,()方案不可行。
A:将中柱柱顶改为刚接B:将边柱柱脚改为刚接C:将中柱柱脚改为刚接D:将边柱与梁的连接改为铰接答案:AI参考:正确答案是【D:将边柱与梁的连接改为铰接】。\n\n选项D将边柱与梁的连接改为铰接,会使刚架的侧向刚度降低,不可行。其他选项如将中柱柱顶改为刚接(A)、将边柱柱脚改为刚接(B)或将中柱柱脚改为刚接(C)均可提高刚架的侧向刚度,是可行的方案。'下列()与焊接空心球的承载力无关。
A:相邻两杆件之间的净距B:空心球的外径C:空心球的壁厚D:空心球钢材的抗拉强度答案:AI参考:正确选项是【相邻两杆件之间的净距】。\n\n焊接空心球承载力与相邻两杆件之间的净距、空心球的外径、空心球的壁厚以及空心球钢材的抗拉强度都有关。但是,题目中要求选择与焊接空心球的承载力无关的因素,因此选项A“相邻两杆件之间的净距”是正确答案。其他选项都与焊接空心球的承载力有关。'门式刚架受荷水平投影面积超过60平米时,每平米的活荷载标准值可取()。
A:0.4kNB:0.2kNC:0.3kND:0.5kN答案:AI参考:正确答案是C:0.3kN。\n根据《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》的规定,当刚架受荷水平投影面积超过60平米时,可按跨度每米划分一个柱距,柱间设置檩条等构件,则柱脚及柱间支撑应考虑多跨连续梁计算模型,每平米的活荷载标准值可取0.3kN。'某简支吊车梁拟采用凸缘式支座,()符合要求。
A:B:C:答案:AI参考:正确选项是A:凸缘式支座适用于简支吊车梁。\n\n凸缘式支座是一种常用的吊车梁支座类型,它能够提供良好的承载能力和稳定性,适用于简支吊车梁的支承需求。选项B、C与凸缘式支座的适用范围不符,因此不是正确选项。'某网架屋盖平面为矩形,长24m,宽18m,屋盖周边有混凝土框架梁,如果屋面采用钢筋混凝土板,网格数量取()比较合适。
A:长度方向4个,宽度方向3个B:长度方向12个,宽度方向9个C:长度方向8个,宽度方向6个D:长度方向16个,宽度方向12个答案:AI参考:正确答案是【长度方向8个,宽度方向6个】。\n\n屋盖周边有混凝土框架梁,屋面采用钢筋混凝土板,网格数量取长度方向8个,宽度方向6个比较合适。这是因为网格数量过多会导致混凝土浪费,而太少则会影响屋盖的稳定性和承载能力。因此,在选择网格数量时,需要根据实际情况进行综合考虑。'门式刚架一般采用变截面构件,构件截面变化是按()的规律变化的。
A:弯矩B:轴力C:剪力答案:AI参考:单选题:门式刚架一般采用变截面构件,构件截面变化是按弯矩的规律变化的。\n\n因此,答案为A:弯矩。在门式刚架中,构件的截面通常会随着弯矩的增大而逐渐变细,这是为了满足刚架在各个位置上的受力要求。而轴力和剪力通常不会导致构件截面的变化。'当钢-混凝土组合梁的剪跨内有较大集中力作用时,宜将需要的总栓钉数按()分配,在剪力区段内均匀分布。
A:剪力图B:弯矩图C:轴力图答案:AI参考:正确选项是【B:弯矩图】。\n\n当钢-混凝土组合梁的剪跨内有较大集中力作用时,宜将需要的总栓钉数按弯矩图分配,在剪力区段内均匀分布。因为栓钉作为组合构件的连接件,其布置应满足抗剪要求,而弯矩是引起剪力的主要因素,因此需要根据弯矩图来分配栓钉数量。'实腹式柱设置横向加劲肋可以防止腹板在施工和运输过程中变形,并可提高柱的()
A:抗弯刚度B:抗扭刚度C:局部承压能力D:局部稳定答案:AI参考:正确选项是A:抗弯刚度。实腹式柱设置横向加劲肋可以防止腹板在施工和运输过程中变形,并可提高柱的抗弯刚度。加劲肋的作用是提高构件的局部稳定性和承载能力,同时可以减小构件的变形,增强构件的刚度。在题干中,提到加劲肋可以防止腹板变形,提高柱的抗弯刚度,因此选项A是正确答案。选项B、C、D虽然在某些情况下也具有一定的意义,但不符合题干中的描述。'钢与混凝土组合梁中设置抗剪连接件的主要目的是()。
A:提高混凝土抗压强度B:提高钢梁腹板的局部稳定C:提高梁的抗剪承载力D:保证钢梁与混凝土板共同工作答案:AI参考:正确答案是C:提高梁的抗剪承载力。\n钢与混凝土组合梁中设置抗剪连接件的主要目的是提高梁的抗剪承载力,防止混凝土与钢梁之间出现相对位移而破坏。抗剪连接件通常采用钢筋或型钢等材料,通过焊接、锚固等方式与钢梁和混凝土板等构件连接,起到传递剪力、保持构件之间的稳定和共同工作的作用。因此选项C是正确答案。选项A、B、D虽然也涉及梁的受力问题,但不是设置抗剪连接件的主要目的。'网架结构采用螺栓球节点连接时,受拉杆件端部构造中的()不受力。
A:螺栓B:套筒C:锥头D:封板答案:AI参考:正确选项是:A:螺栓。\n\n螺栓球节点连接是一种网架结构中常用的连接方式,其中受拉杆件端部构造中的螺栓是不受力构件,主要用于连接和传递拉力。而套筒、锥头、封板等构件在受拉杆件端部构造中起到受力作用,分别用于传递压力、增加连接强度和封闭节点空间。因此,选项A螺栓是不受力构件,符合题意。'双角钢组合而成的杆件应该设置填板,其作用是()。
A:加强杆件的承载力B:保证两角钢的局部稳定C:保证两角钢的连接强度D:保证两角钢共同工作答案:AI参考:正确答案是D:保证两角钢共同工作。\n填板的作用是保证两角钢共同工作,选项D正确。填板可以增加杆件的整体性,使杆件在受力时能够更好地传递和分散应力,保证两角钢共同工作,提高杆件的承载能力和稳定性。选项A、B、C均不是填板的主要作用。'重型工业厂房通常采用阶梯形柱,下柱通常采用格构柱,上柱子通常实腹柱,各阶段柱子之间通过肩梁连接成整体,肩梁计算时可近似为什么模型()。
A:一端简支、另一端固支的梁B:简支梁C:两端固支梁D:悬臂梁答案:AI参考:正确答案是C:两端固支梁。\n肩梁是两柱之间的梁,起连接和共同受力的作用,类似于两端固支梁,它自身承受的是梁的两端简支或者固接所带来的弯矩,它传递给立柱的力主要在柱底截面进行剪力和弯矩的分配。因此,肩梁计算时可近似为两端固支梁。'与低层钢结构相比,高层钢结构的主要受力特点是()更为突出。
A:竖向荷载效应B:水平荷载效应C:永久荷载效应D:可变荷载效应答案:AI参考:与低层钢结构相比,高层钢结构的主要受力特点是水平荷载效应更为突出。因此,正确答案为B:水平荷载效应。高层钢结构所承受的荷载包括永久荷载和可变荷载,但随着建筑物高度的增加,水平荷载(风力和地震力)对结构受力的影响越来越大,已经成为高层结构受力的主要因素。相比之下,竖向荷载效应(重力)在高层钢结构中的影响相对较小。'吊车梁的中级工作制对应的工作级别是()。
A:A3和A4B:A6和A7C:A4和A5D:A5和A6答案:AI参考:正确答案是C:A4和A5。\n\n吊车梁的中级工作制对应的工作级别是A4和A5。工作级别是评定吊车梁使用年限的重要依据之一,其中A4代表的是一般的吊装工作,而A5则代表有中等载荷的吊装工作。因此,正确答案为C。'可以将所有杆件设计成相同长度的网架是()。
A:斜放四角锥网架B:三向网架C:正放四角锥网架D:正交正放桁架系网架答案:AI参考:可以将所有杆件设计成相同长度的网架是正放四角锥网架。正放四角锥网架的特点是上下弦为平行弦杆,且各弦杆的长度相同,因此所有杆件都可以设计成相同长度。而其他选项如斜放四角锥网架、三向网架、正交正放桁架系网架等,虽然也属于网架结构,但并不一定所有杆件都可以设计成相同长度。\n\n所以,正确选项为C:正放四角锥网架。'多高层钢结构中的主梁和次梁连接一般都采用平接,而不用叠接,是为了()。
A:减小层高B:受力合理C:施工简单D:构造简单答案:AI参考:答案:D。多高层钢结构中的主梁和次梁连接一般都采用平接,而不用叠接,是为了构造简单。钢结构中的梁一般指的是主梁或次梁,是承重构件,主要受弯受剪,不需要考虑徐变变形。主梁和次梁的连接一般均是刚接(一般可以近似为铰接),主次梁的叠成是因为需要减少楼层的净高。所以选择D。'多跨门式刚架结构的中柱常设计成两端铰接的摇摆柱,使其仅承受()。
A:弯矩B:轴力C:剪力答案:AI参考:多跨门式刚架结构的中柱常设计成两端铰接的摇摆柱,使其仅承受弯矩。因此,答案为A:弯矩。摇摆柱的设计可以减少中柱对刚架整体稳定性的影响,使结构更加稳定。'造成门式刚架的梁和柱相对转动的因素包括()
A:端板的弯曲变形B:柱腹板的局部屈曲变形C:节点域的剪切变形D:螺栓受拉变形答案:AI参考:正确选项为:A:端板的弯曲变形C:节点域的剪切变形。\n\n造成门式刚架的梁和柱相对转动的因素包括端板的弯曲变形和节点域的剪切变形。端板的弯曲变形会导致梁和柱之间的相对转动,而节点域的剪切变形则会影响梁和柱之间的连接刚度,进而影响梁和柱的相对转动。其他选项如柱腹板的局部屈曲变形和螺栓受拉变形,虽然也可能对梁和柱的相对转动产生影响,但不是主要因素。'为了承受横向水平荷载,吊车梁采用了以下哪些加强方法()
A:设置制动桁架的办法B:加强上翼缘和下翼缘C:加强上翼缘D:设置制动力梁答案:AI参考:为了承受横向水平荷载,吊车梁采用了以下加强方法:\n\nA:设置制动桁架的办法\nB:加强上翼缘和下翼缘\nD:设置制动力梁\n\n对于C选项,加强上翼缘不是吊车梁的常用方法,一般只在某些特定的结构中应用。其他选项A和B都是吊车梁的常见加强方法。制动桁架用于提高吊车梁的承载能力和稳定性,而加强上翼缘和下翼缘则可以增加吊车梁的刚度和稳定性,提高其承受横向水平荷载的能力。因此,选项A和B都是正确的加强方法。'较高的重型厂房钢结构柱一般都采用刚接柱脚且与屋面梁刚接,其原因包括以下哪些()
A:柱脚做成刚接,柱顶与钢梁刚接,可增强抗侧刚度B:较高的重型厂房的侧向刚度要求较高C:为了降低柱的弯矩绝对值,从而减小柱截面尺寸D:风荷载和吊车横向荷载效应却比较明显答案:AI参考:这个问题的正确答案为ABCD。\n\n重型厂房为了增强抗侧刚度,通常会采用刚接柱脚与屋面梁刚接,这样可以提高侧向刚度。同时,较高的重型厂房的侧向刚度要求较高,为了满足这一要求,也需要采用刚接柱脚。此外,为了降低柱的弯矩绝对值,减小柱截面尺寸,也常采用刚接柱脚。此外,风荷载和吊车横向荷载效应在较高重型厂房中比较明显,也需要采取措施提高其抵抗这些荷载的能力。因此,ABCD都是导致采用刚接柱脚的原因。'为了避免严重的剪力滞后造成内力分布不均匀,致使角柱的轴力过大,通常可采取下面哪些措施()
A:加大框筒梁和柱的线刚度之比B:增加梁和柱的截面高度C:控制框筒平面的长宽比不宜过大D:增加楼板厚度答案:AI参考:正确选项为:\n\nA:加大框筒梁和柱的线刚度之比\nB:增加梁和柱的截面高度\nC:控制框筒平面的长宽比不宜过大\n\n为了防止剪力滞后导致内力分布不均匀,进而使角柱的轴力过大,应该采取一些措施来增加构件的抗剪能力和整体稳定性。选项A、B和C都是可行的措施,其中选项A是通过加大框筒梁和柱的线刚度之比来提高抗剪能力,选项B是通过增加梁和柱的截面高度来提高构件的整体稳定性,选项C是通过控制框筒平面的长宽比不宜过大来防止剪力滞后效应。选项D是关于增加楼板厚度的建议,虽然有一定的效果,但与防止剪力滞后和角柱轴力过大的主要目标关系不大。'进行整体结构弹塑性抗震分析时,采用的结构计算模型包括以下哪些()
A:剪弯型层模型B:板壳模型C:杆系模型D:剪切层模型答案:AI参考:进行整体结构弹塑性抗震分析时,采用的结构计算模型通常包括剪弯型层模型和剪切层模型。因此,选项A和D是正确的。选项B和C,即板壳模型和杆系模型,通常用于更简单的结构分析,如杆件和壳体结构。剪切层模型更适合于分析具有剪切变形特性的结构,如板、墙等。因此,正确选项为A:剪弯型层模型和D:剪切层模型。'下面关于门式刚架梁和柱设计中,正确的是()
A:为了节省用钢,通常梁和柱都利用腹板和翼缘局部屈曲后强度B:柱稳定计算时不考虑截面塑性发展系数C:无论梁还是柱,通常是不利用翼缘屈曲后强度、而仅利用腹板屈曲后强度D:利用屈曲后强度时,横向加劲的作用类似受压的桁架竖杆答案:AI参考:正确选项为B:柱稳定计算时不考虑截面塑性发展系数。\n\n其他选项A、C、D在门式刚架梁和柱设计中可能存在一些问题或争议,但B选项是正确的,柱稳定计算时通常不考虑截面塑性发展系数,这是因为柱的塑性发展系数通常较小,对稳定计算的影响不大。因此,选项B是正确的。\n\n需要注意的是,利用屈曲后强度时,横向加劲的作用类似受压的桁架竖杆的说法可能存在一些误解,因为屈曲后强度的利用通常是为了节省用钢量,而横向加劲的作用主要是为了增加刚度和稳定性,而不是为了节省用钢量。因此,选项D的说法可能存在一定的偏差。'正放四角锥网架可采用抽空处理变成抽空网架,以下哪些是抽空处理会带来的优点()
A:降低了用钢量B:可以减少网架高度C:可减小杆件数量D:采光或通风天窗效果更好答案:AI参考:正确选项为:A、C、D\n\n抽空处理会带来的优点包括:\n\n1.降低了用钢量:抽空处理后,网架的重量会减少,从而降低了用钢量。\n2.可减小杆件数量:抽空处理后,网架的杆件数量会减少,从而减少了杆件的种类和数量。\n3.采光或通风天窗效果更好:抽空处理后,网架的空间结构更加灵活,可以更好地满足采光和通风的需求。\n\n因此,选项A、C、D都是正确的。B选项“可以减少网架高度”并不是抽空处理带来的优点,因为抽空处理后网架的高度通常会增加。'抗震设防的多高层钢结构中采用偏心支撑体系的优点包括以下哪些()
A:在正常的荷载状态下,偏心支撑框架处于弹性状态并具有足够的水平刚度B:偏心支撑框架的消能梁段承载力一般比支撑斜杆的承载力低,同时具有在重复荷载作用下良好的塑性变形能力C:在遭遇强烈地震作用时,消能梁段首先屈服吸收能量,使得支撑斜杆不至于丧失承载力,从而保证结构不坍塌D:偏心支撑承载力高于中心支撑答案:AI参考:正确选项为:A:在正常的荷载状态下,偏心支撑框架处于弹性状态并具有足够的水平刚度;C:在遭遇强烈地震作用时,消能梁段首先屈服吸收能量,使得支撑斜杆不至于丧失承载力,从而保证结构不坍塌。\n\n偏心支撑体系具有以下优点:\n\n1.在正常的荷载状态下,偏心支撑框架可以处于弹性状态并具有足够的水平刚度,这使得它在荷载作用下具有良好的性能。\n\n2.偏心支撑框架的消能梁段承载力一般比支撑斜杆的承载力低,但同时具有在重复荷载作用下良好的塑性变形能力,这使得它在地震等强烈外部作用下能够吸收能量并保持结构的稳定性。\n\n因此,选项A和C是正确的。选项B和D虽然也是偏心支撑体系的一些优点,但不是本题所要求的正确选项。'门式刚架梁柱节点强度的设计内容包括()
A:螺栓的直径、数量和布置B:端板的高度C:节点域的抗剪验算D:端板的厚度答案:AI参考:正确选项为:A、C\n\n门式刚架梁柱节点强度的设计内容包括螺栓的直径、数量和布置以及节点域的抗剪验算。A选项螺栓的直径、数量和布置是节点强度的基本设计内容,因为螺栓连接的强度取决于螺栓的直径、数量和布置。C选项节点域的抗剪验算是为了保证节点在剪力作用下不会发生剪切破坏,需要进行节点域的抗剪截面验算,包括键槽和端板的厚度等。因此,这两个选项都是门式刚架梁柱节点强度的设计内容。B、D选项不是节点强度的设计内容,因为端板的高度和厚度不是直接与节点强度相关的设计内容。因此,正确选项为A、C。'进行结构弹塑性抗震分析时,关于杆系模型和层模型之间关系,正确的是()
A:杆系模型计算精度较高,但计算量大B:层模型精度不如杆系模型,但计算量小C:杆系模型比层模型易于整理D:采用杆系模型时,需要先确定杆件的恢复力模型答案:AI参考:进行结构弹塑性抗震分析时,关于杆系模型和层模型之间关系,正确的是(D)采用杆系模型时,需要先确定杆件的恢复力模型。\n\n在弹塑性阶段,需要建立更为精确的模型来进行分析。层模型和杆系模型都是常用的模型,其中层模型假定结构由一系列的层组成,每一层都可以看作是弹簧、阻尼器和集中力的组合,计算相对简单,适用于小变形情况。而杆系模型将结构离散化为一系列的杆件,需要先确定杆件的恢复力模型,适用于大变形情况,精度较高。\n\n因此,A、B、C选项都不完全正确,而D选项是正确的。同时,需要指出的是,这两种模型各有优缺点,需要根据具体结构的特点和要求进行选择。在选择时,需要考虑结构的几何特性、材料特性、地震动的特性、分析的时间步长等因素。因此,在进行结构弹塑性抗震分析时,需要根据具体情况选择合适的模型。'竖向布置的不规则的多高层结构包括下列哪些情形()
A:立面收进尺寸的比例为L1/L<0.75B:竖向抗侧力构件不连续C:楼层刚度小于其相邻上层刚度的70%D:任一楼层抗侧力构件的总受剪承载力,小于其相邻上层的80%答案:AI参考:正确选项为:B:竖向抗侧力构件不连续D:任一楼层抗侧力构件的总受剪承载力,小于其相邻上层的80%。\n\n选项A和C不是竖向不规则的情况,而选项B描述的是竖向抗侧力构件不连续,这是竖向不规则的一种情形。选项D描述的是楼层承载力的问题,也是不规则的情况之一。因此,这三个选项都是多高层结构竖向不规则的情形。'当吊车起重量较大、且吊车梁跨较大时,一般要设置制动结构,制动结构的作用包括以下哪些方面()
A:增强竖向轮压作用下的吊车梁的截面抗弯强B:保证吊车梁的整体稳定C:可作为人行走道和检修平台D:承受横向水平荷载答案:AI参考:正确选项为:A、增强竖向轮压作用下的吊车梁的截面抗弯强;B、保证吊车梁的整体稳定。\n\n制动结构可以增强吊车梁在竖向轮压作用下的截面抗弯强度,保证吊车梁的整体稳定,并且可以作为人行走道和检修平台。但是制动结构本身不承受横向水平荷载。因此,选项C和D是正确的。'双层索结构体系由以下哪些部件组成()
A:承重索B:稳定索C:连系杆D:加强桁架答案:AI参考:双层索结构体系由以下部件组成:承重索、稳定索和连系杆。\n\n因此,选项A、B、C都是正确的。选项D中的“加强桁架”并不是双层索
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