一年级下册四个太阳部编版

汽车发动机构造与维修南京大学出版社汽车发动机构造与维修南京大学出版社1汽车发动机构造与维修目录任务一认识发动机任务二发动机附件的拆装任务三进气歧管和排气歧管的拆装任务四燃油泵和油底壳的拆装任务五点火线圈和火花塞的拆装任务六正时链条和凸轮轴的拆装任务七缸盖的拆装任务八缸体的拆装任务九柴油机喷油器组件的拆装任务十发动机润滑系及冷却系的检测汽车发动机构造与维修目录2任务四燃油泵和油底壳的拆装任务书操作指导相关知识4.1汽油供给系统的基本组成4.2电控汽油喷射系统任务四燃油泵和油底壳的拆装任务书3任务书【任务内容】查阅本任务的【相关知识】部分，回答下列问题。燃油供给系统的组成和工作过程

燃油供给系统的零部件结构

练习【操作指导】内容，回答下列问题。拆装过程中需要用到那些专用拆装工具？油底壳螺栓的拆装顺序是什么？机油泵、燃油泵、机油滤清器、燃油滤清器安装位置分别在哪？任务书【任务内容】4操作指导

油底壳(下部)分解图

如图4-1所示。操作指导

油底壳(下部)5放掉的机油需要怎么处理？螺栓拆卸顺序有什么规律？

拆卸1.放掉机油。2.按照以下步骤拆卸油底壳(下部)：a.按照图4-2所示相反的顺序松开螺栓。

：发动机前部b.在油底壳（上部）和油底壳（下部）之间插入油封刮刀。注意，小心不要损坏接触面。不要插入螺丝刀，这样会损害接触面。c.通过用锤子敲击刮刀侧面滑动油封刮刀，如图4-3所示。d.拆下油底壳(下部)。放掉的机油需要怎么处理？螺栓拆卸顺序有什么规律？

拆卸6一年级下册四个太阳部编版ppt7安装1.按照以下步骤安装油底壳(下部)：a.使用刮刀(A)从结合面上刮去旧液体衬垫，如图4-4所示。从油底壳（上部）结合面上刮掉旧液体衬垫。刮掉螺栓孔和螺纹上的旧液体衬垫。注意，当清除旧的液体衬垫时不要刮伤或损坏接触面。b.使用压力器(通用工具)连续的涂液体衬垫(B)。使用纯正的或同规格的液体衬垫。注意，液体衬垫在涂五分钟后会凝固。如图4-5所示，a：7.5-9.5mm；c：Φ4.0-5.0mm；

：发动机外侧。c.按照图4-6中所示顺序紧固螺栓。

：发动机前部。2.安装油底壳放油螺塞。3.此步骤后，安装与拆卸的步骤相反。注意，在油底壳（下部）安装完成30分钟后再加入机油。安装8一年级下册四个太阳部编版ppt9机油滤清器的拆卸是否需要专用工具？怎么用？检查安装后检查1.检查机油液面高度并调整机油。2.启动发动机，检查确认机油没有泄露。3.关闭发动机，等待10分钟。4.再次检查机油液面高度。机油滤清器的拆卸是否需要专用工具？怎么用？检查10喷油嘴和油管

分解图

如图4-7所示。

喷油嘴和油管

分解图如图4-7所示。

11拆卸和安装注意：1．在工作台上贴上“注意:易燃品”的标识。2．在通风好的区域工作，且要配备CO2灭火器。3．当维修燃油系统时不要抽烟，远离易燃品或火星。低压油路是那一部分？柴油机还是汽油机有高压油路？拆卸和安装12拆卸1．释放燃油压力。2．拆卸进气歧管。3．按以下步骤断开快速接头。断开油管上的供油管。注意，没有燃油回路。a．从快速接头连接处拆下快速接头帽(发动机侧)，如图4-8所示，①：快速接头帽。b．使快速接头拆卸工具的套筒侧面对快速接头，将快速接头拆卸工具(通用工具)安装至油管上。c．将快速接头拆卸工具(A)插入至快速接头②上，直至套筒（B）完全接触，握住快速接头松开装置使其不能移动。如图4-9所示，D：插入并保持。注意，用力插入快速接头松开装置不会断开快速接头。当其接触并且不能更深入时握住快速接头松开装置。d.将快速接头从油管①上笔直拉出。拆卸13注意：①握住如图所示“C”位置拉快速接头(E)。②请勿侧拉，否则快速接头内的O形环可能会损坏。③因燃油会泄漏，请事前准备好容器和抹布。④避免明火和火花。⑤请将各零部件远离热源。在它们附近焊接时应尤为小心。⑥请勿将各零部件暴露于蓄电池电解液或其他酸液中。⑦拆装时请勿弯曲或扭曲快速接头和供油软管之间的连接部分。⑧要保持连接处清洁并避免损坏和进入异物，请用塑料袋（A）或类似物体将它们完全盖好，如图4-10所示。注意：144．断开燃油喷嘴上的线束接头。5．拆卸燃油管护罩。按照图4-11所示相反的顺序松开螺栓。

：发动机前部。6．拆卸燃油管和燃油喷嘴总成。按照图4-12所示相反的顺序松开螺栓。

：发动机前部。注意，拆卸时，避免物体干涉喷油嘴；使用织物擦拭从燃油管中流出的燃油。7．如图4-13所示，按照以下步骤从燃油管上拆下喷油嘴。a．打开并拆下卡子②。b．从燃油管①上笔直的拉出喷油嘴③。注意：①小心残留于管道中的汽油，它们可能会从管道中流出。②在拆卸时小心请勿损坏喷油嘴喷口。③请勿撞击喷油嘴或使其跌落。④请勿分解喷油嘴。4．断开燃油喷嘴上的线束接头。15为什么不能戴手套安装O-型圈？安装1．将O型圈安装至喷油嘴上，并注意以下几点。注意：①上下O型圈是不同的，注意区分，不要混用。燃油管侧：黑色；喷油嘴侧：绿色。②请徒手安装O形圈。请勿带手套。③使用新机油润滑O形圈。④请勿用溶剂清洗O形圈。⑤请确认O形圈及其配件上没有异物。⑥安装O形圈时，请小心不要让工具或指甲刮伤它。并且请小心不要扭曲或拉伸O形圈。如若O形圈在安装时已被刮伤，请勿快速将其插入油管中。⑦将新O形圈笔直插入燃油脉动衰减器中。请勿偏离或扭曲它。为什么不能戴手套安装O-型圈？安装162．按照以下步骤安装喷油嘴：a．如图4-14所示，将卡箍②插入喷油嘴上④的卡箍安装沟槽中。安装卡箍时请将喷油嘴的突出部分“F”对准卡箍的切口D。注意，请勿重复使用卡箍，请用新卡箍更换。请勿让卡箍阻碍O形圈；如果阻碍了，更换O形圈。图中，③：O型圈(黑色)；⑤：O型圈(绿色)。b．将喷油嘴①插入已安装卡箍的油管中。安装时将其对准轴中心；安装喷油嘴时请将油管的突出部分B对准卡箍的切口C；请确认油管凸缘(A)已经与卡箍上的固定沟槽(E)完全吻合。c．确认喷油嘴不会移动或脱落，安装完成。3．将油管和喷油嘴总成放置其在缸盖上的安装位置上。注意，小心，请勿让喷油嘴喷口尖端接触到其他零部件。4．将油管和喷油嘴总成安装至缸体上；按照图4-12所示顺序紧固螺栓。

：发动机前部。5．安装燃油管护罩；按照图4-11所示顺序紧固螺栓。

：发动机前部。6．将线束接头安装至喷油嘴上。2．按照以下步骤安装喷油嘴：177．按照以下顺序安装燃油供油管，如图4-15所示。a．检查燃油管和快速接头是否有损坏或杂质。b．在燃油管上部轻轻的涂上新的机油。c．对齐中点，并将快速接头笔直插入地板下集合管路。将快速接头①插入燃油管，直至顶轴(C)已完全在之内，并且第2层顶轴（D）正对快速接头之下。图中，B：对直插入；E：安装后状况。注意，当将快速接头插入地板下集合管路时，按如图所示方式握住A处。小心地对准中心，避免倾斜插入，否则快速接头内的O形圈会被损坏。插入直到听到“喀哒”声，并感到已啮合。为避免按照类似声音而误以为啮合，确认执行以下步骤。d．手握A处，拉动快速接头。它没有从地板下集合管路中落出，则可确认完全啮合（已连接）。e．安装快速接头帽(发动机侧)①至快速接头上。按照图4-16所示箭头方向安装快速接头帽(发动机侧)面对快速接头侧(燃油供油管)。注意，检查快速接头和油管与快速接头帽（发动机侧）安装槽完全结合。如果快速接头帽不能被顺利安装，则快速接头无法被正确安装。再次检查连接。f．将燃油供油管装至油管夹上。7．按照以下顺序安装燃油供油管，如图4-15所示。188．以后步骤按照拆卸的相反顺序安装。检查安装后检查燃油泄漏情况1．转动发动机开关到“ON”位置(发动机熄火时)。当油压作用于油管时，检查连接处有无燃油泄漏。2．起动发动机。发动机加速时，再次检查连接处有无燃油泄漏。注意，请勿在发动机刚熄火时触摸发动机，因为它变得非常热。8．以后步骤按照拆卸的相反顺序安装。19油底壳（上部）

拆卸和安装注意，机油集滤器和机油泵属于油底壳（上部）。禁止单独分解它们。拆卸1．拆卸油底壳(下部)。2．将机油泵链轮和曲轴链轮联通机油泵驱动链条一同拆下。3．按照以下步骤拆卸油底壳(上部)：a．按照图4-17所示相反的顺序松开油底壳(上部)安装螺栓。

：发动机前部。b．将平头螺丝刀插入图4-18中箭头（

）所示位置，敲开油底壳（上部）和缸体连接处。

：发动机前部。c．在油底壳（上部）和缸体之间插入油封刮刀。敲击油封刮刀侧面，使油封刮刀滑动。油底壳（上部）

拆卸和安装20注意：①小心不要损坏配合面。②与之前的发动机类型相比，此发动机涂了更多的密封胶。因此不能有螺丝刀强行撬开。③不要从油底壳（上部）上拆下机油泵和机油集滤器。4．拆卸曲轴后油封。注意：21安装1．按照以下步骤安装油底壳（上部）。a．用刮刀刮去配合面上的老的密封胶。同样需要刮掉缸体上的老的密封胶。刮掉螺栓孔和螺纹上的老的密封胶。注意，当清理旧的密封胶是，小心不要刮伤或损坏结合面。b．将O型圈安装至缸体上。c．使用压力器（通用工具）在如图4-19所示位置连续的涂密封胶(C)。使用纯正的或同规格的密封胶。注意，密封胶在涂五分钟后会凝固。

：发动机前部；

：发动机外侧d.按照图4-20中所示顺序紧固螺栓。

：发动机前部。安装22注意：①安装时要对准油底壳衬垫和O型圈。②螺栓是不同的，按照其安装位置安装。2.按照如下步骤安装后油封：注意：①必须在油底壳（上部）安装完成后的5分钟内完成后油封打安装。②不要触摸油封唇口。a.使用刮刀刮去油底壳（上部）和缸体上油封安装位置处的突出的密封胶。b.在心油封外部区域轻轻的涂上密封胶。使用纯正的或同规格的密封胶。c.使用外径为113mm(4.45in)和内径为90mm(3.54in)的冲头（A）压入后油封。如图4-21所示。按压至陷入缸体后端面内0-0.5mm(0-0.020in)。注意：①不要触摸油封唇口上的润滑脂。②小心不要损坏油底壳（上部）和缸体或曲轴上的油封安装部位。③平直的按压油封，不要弯曲或倾斜。d.按压后油封后，彻底清除后端侧突出的密封胶。3.按照与拆卸相反的顺序安装剩余部件。安装后检查1.检查机油液面，并调整油量。2.当发动机暖机后，检查发动机机油是否泄漏。3.关闭发动机，然后等待10分钟。4.再次检查机油液面。注意：23拆卸及安装

油量传感器单元、燃油滤清器及燃油泵总成

分解图

如图4-22所示。

拆卸及安装

油量传感器单元、燃油滤清器及燃油泵总成

分解图24

为什么要释放燃油压力？

拆卸1.从燃油管路释放燃油压力。

2.检查燃油箱内的油量，如果油箱内的油量指示满或几乎是满的，则放掉燃油箱内的燃油。注意：在拆卸油量传感器单元的时候燃油会溢出，因为燃油的高度是高于油量传感器安装高度的。①作为参考，将燃油从油箱内放出低于14L(3-1/8Imp加仑)。②如果燃油泵不工作，按照以下程序执行：a．将直径小于20mm(0.79in)的软管插入燃油加注管的开口部分，然后从油箱内抽油。b．将抽油管从燃油加注管内断开。c．将管子从燃油加注口伸进燃油箱将油抽出。

为什么要释放燃油压力？

拆卸253.打开燃油箱加油口盖以释放油箱内的压力。4.检查观察孔盖。5.断开线束插接件(1)，燃油输送软管(4)及快速连接器（3），如图4-23所示。按以下程序拆卸快速连接器：①用手指按压快速连接器的方向部分(A)，如图4-24所示，然后用手拉开快速连接器。②如果快速连接器和输送管单元打折，推拉几次直到它们能动，然后拉出。警告:①将拉环完全压下则可以将快连接拆卸下来，不必要的条件下无需扭折。②切勿使用任何工具拆卸快连接。③保持树脂软管远离热源，在焊接源附近尤其应该注意。④避免酸性物质如电解液等与树脂管接触。⑤在安装及断开是切勿弯折软管。⑥保持连接部分干净不受外来物质的损坏，使用塑料袋等类似物质完全包裹接头。⑦切勿将快连接内的O型密封圈损坏。3.打开燃油箱加油口盖以释放油箱内的压力。26能否用常规工具拆卸密封圈和油量传感器单元？

8.使用密封圈扳手逆时针拆卸油量传感器单元、燃油滤清器和燃油泵总成的密封圈。9.拆卸油位传感器单元，燃油滤清器和燃油泵总成。如图4-25中所示①。警告：①在拆卸时切勿弯折浮子臂，如图4-25中所示②。②切勿被残存的燃油污染内部，拉出后用布擦净。③手拿部件时切勿掉落对其造成冲击。能否用常规工具拆卸密封圈和油量传感器单元？

8.使用密封圈27安装

安装按照与拆卸相反的顺序进行，注意以下方面。

油量传感器1.在安装新的O型密封圈到油箱上，切勿弯折。2.安装油位传感器单元，燃油滤清器和燃油泵总成到燃油箱上，使最上方的直线标志(B)对着燃油箱侧的树状线(A)，如图4-26所示。警告：①切勿使O型圈掉落。②切勿弯折浮子臂。3.使用密封圈扳手顺时针旋转安装油位传感器、燃油滤清器、燃油泵总成的O型密封圈。注意，水平地安装O型密封圈。安装

安装按照与拆卸相反的顺序进行，注意以下方面。

油量传感28快速连接器按如下方法连接快速连接：1.检查连接部件是否损坏或有异物进入。2.将管子与管接头对齐,然后垂直地插入管子直至听到一声咔哒的声音。3.连接以后按照如下方法检查连接是否安全。①目视确认两个卡环连接至连接器。②拉动管子与连接器以确认它们是否连接完好。安装后检查按照如下程序检查燃油是否泄露1.点火开关置ON(发动机不运转），通过建立燃油管路的燃油压力来检查接头是否漏油。2.启动发动机使其处于怠速状态，检查燃油系统的接头是否有漏油现象。快速连接器29相关知识

4.1汽油供给系统的基本组成4.1.1汽油箱的功用、结构及工作原理4.1.2汽油滤清器的功用、结构及工作原理4.1.3汽油泵的功用、结构及工作原理（1）机械驱动式汽油泵的结构及工作原理（2）电动式汽油泵的结构及工作原理相关知识

4.1汽油供给系统的基本组成304.2电控汽油喷射系统

4.2.1电控汽油喷射系统的优点:1、可对混合气的空燃比进行精确控制，尤其对过渡工况实行