促销策略讲义

学习目标

通过本章的学习，要求掌握各种信息系统在运输过程中的作用；了解各种基本的物流信息系统和运输信息管理系统的内容；理解全球定位系统和地理信息系统等在物流运输中的重要性，并通过案例更为直观地了解运输信息系统管理。

关键词汇

信息（Information）

信息系统（InformationSystem）8运输信息管理学习目标8运输信息管理18运输信息管理8.1运输信息概述8.2运输信息支持系统8.3运输信息的管理系统◎习题与思考题8运输信息管理8.1运输信息概述28.1运输信息概述

8.1.1运输信息的内容与运作

8.1.1.1运输信息的内容

运输信息系统的主要内容有:运输计划、配车与运输路线计划、配送与货物跟踪、车辆运作管理、成本管理与控制以及运输信息的查询交换等。物流运输信息系统一般是由发送货物业主、物流运输业主和接收货物业主组成。

8.1.1.2运输信息的运作

运输信息的运作步骤是：

（1）发送货物业主(如生产厂家)在接到订货通知后，制定货物运送计划，并把运送货物的清单及运送时间安排等信息发送给物流运输业主和接收货物业主(如零售商)，以便物流运输业主预先制定货物接收计划。8.1运输信息概述8.1.1运输信息的内容与运作3

（2）发送货物业主依据顾客订单的要求和货物运送计划下达发货指令，分拣配货，打印出带有货物条形码的货物标签(如SCM标签，ShippingCartonMarketing)，并贴在货物包装箱上，同时把运送货物品种、数量、包装等信息发送给物流运输业主和接收货物业主，向物流运输业主发出运送请求信息，物流运输业主依据请求下达车辆调配指令。

（3）物流运输业主在向发送货物业主取运货物时，利用车载扫描仪读取货物标签上的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行核对，确认运送货物。

（4）物流运输业主在物流中心对货物进行整理、集装，填妥送货清单，并向收货业主发送发货信息。在货物运送的同时进行货物跟踪管理，并在货物送交给收货业主之后，通过EDI向发送货物业主发送完成运送业务信息和运费请求信息。

（5）收货业主在货物到达时，利用扫描读数仪读取货物标签的物流条形码，并与先前收到的货物运输数据进行核对确认，开出收货发票，货物入库。同时向物流运输业主和发送货物业主发送收货确认信息。（2）发送货物业主依据顾客订单的要求和货物运送计划下达发货4

8.1.2信息系统的开发方式

8.1.2.1委托开发方式

即将信息系统的开发任务承包给某一信息系统开发公司。

8.1.2.2合作开发方式

即企业与某一系统开发单位联合组织开发本企业的信息系统。

8.1.2.3自行开发方式

即依靠本企业的技术力量来开发本企业的信息系统。

8.1.2.4全部购买方式

即指全部购买现成的软件包方式。

8.1.2信息系统的开发方式5

8.1.3物流管理的信息功能模块

在物流管理信息系统总体功能中，业务管理子系统是总系统的核心子系统，有着举足轻重的作用。因此，构建功能完善、符合企业实际需要的业务管理子系统是企业物流管理信息系统成败的关键。

物流业务管理子系统由10个子系统组成，分别是:订单管理系统、配货管理系统、运输管理系统、货代管理系统、存货管理系统、采购管理系统、结算管理系统、合同管理系统、客户管理系统、流通加工系统。以下针对其关键的几个子系统进行具体的功能分析。

8.1.3.1订单管理

订单处理既是业务的开始，也是服务质量得以保障的根本。高效的订单管理是整个信息系统高效运作和使客户满意的关键。

物流公司接到客户订单后，要进行以下工作：

（1）检查订单要求是否全部有效，确认订单信息是否完全。

（2）提请信用部门审查客户的资信情况。

（3）根据客户信用度情况，提请营销人员进行营销分析。

（4）提请会计人员记录有关往来账目。8.1.3物流管理的信息功能模块6图8.1订单管理功能图

（5）根据货物描述及客户要求，进行服务的合理策划与设计。

（6）与各个分包商联系货物托运，委派任务。

●订单管理的主要数据（课本中表8.1）

●订单管理功能(图8.1)图8.1订单管理功能图（5）根据货物描述及客户要求，进行服7

8.1.3.2运输管理

运输业务流程一般包括接单、发运、到站和签收四个环节及可能存在的短驳或中转。

（1）接单管理：物流业务中一个重要服务内容就是配送、拆装等增值服务，为了保证在进行货物配送时不混乱、不丢失，就必须知道货物的明细信息。因此，在接单环节，除了一般的货运信息外，还应提供货物明细信息的维护功能。

（2）发运管理：在发运环节，除了货物本身的发运信息之外(如发运地、到达地等)，还需要记录运输工具、集装箱箱号及承运人信息。有了这些信息，当货物在运输过程中出现货损和货差等意外情况时，可以很容易进行责任管理。

（3）到站管理：除了正常的到站信息外，还应记录异常到站的信息以及原因、造成的经济损失等。

（4）签收管理：提供正常签收管理，还提供异常签收管理。

（5）运输过程中的单证管理：包括装箱单、关单、联运提单、海运提单等。

●运输管理的主要数据（课本表8.2）

●运输管理功能(图8.2)8.1.3.2运输管理8图8.2运输管理功能图图8.2运输管理功能图9

8.1.3.3配货管理

配货活动是配送业务的起点。现代配货管理大量使用条码技术，依靠信息流来控制物流，实现精确、快捷、高效、灵活的配货管理，从而提高配送水平。

配送物流活动要求在接到系统的选货单后，分批发出印有条码的拣货标签；分拣人员根据计算机打印出的选货单，在仓库中进行拣选，并在商品上贴上拣货标签；将拣出的货物运到自动分类机，检验拣货有无差错，如无差错，货物即分岔流向按分店分类的滑槽中；然后将不同分店的货物装入不同的货箱中，并在货箱上贴上印有条码的送货地址卡，输送到不同的发货区，从而完成配货过程。

●配货管理主要数据(课本表8.3)

●配货管理功能(图8.3)8.1.3.3配货管理10图8.3配送管理的功能图图8.3配送管理的功能图11

8.1.4企业信息系统的模式选择

在整个物流运作中，信息流一直伴随着各项物流活动及其他行政支持活动的进行。如何规划物流信息系统的功能需求，并建立其功能架构是物流信息系统规划与实践的关键。现代物流体系不是单纯的仓储、运输、配送等作业的简单集合，而是在满足客户需求的前提下，将物品的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合，使物品和客户所需要的服务在计划和控制中有效率、有效益地流动。因此，现代物流信息化解决方案成为生产制造商、销售商、物流服务提供商等共同关注的焦点。

企业物流运作模式由于企业类型如生产厂商、批发零售商及第三方物流企业等的不同而不同，同时，也因企业在供应链上的地位包括它所处的位置以及它与上下游客户之间的关系的不同，处理的方式与方法也不同。因此，没有也不可能存在统一的物流信息系统模式。下面将介绍一些主要的物流信息系统运作模式。

8.1.4.1生产企业的物流信息系统

生产制造企业的物流可以划分为充实原材料、零部件等采购活动的供应物流，产品生产过程中的制造物流，以及将生产出的产品向批发商或零售商传递的销售物流三种类型。因此，生产厂商具有自己独特的物流信息系统。

（1）制造企业零配件采购供应信息系统8.1.4企业信息系统的模式选择12

（2）生产企业产成品分销信息系统

8.1.4.2流通企业的物流信息系统

批发企业在流通过程中起中介作用，减少单个厂商与零售商间的交易次数，在降低流通整体成本的同时，实现零售业一定程度的多样化进货要求。批发企业的机能大致可以划分为备货、物流、信息、金融和零售店经营支援五种机能。批发企业作为连接厂商与零售业的经济主体，在流通过程的中间阶段积聚商品，向零售业迅速提供其所需求的产品和服务。

流通企业物流信息系统的目的是使企业的采购、销售、配送、资金结算等能够以最低的成本、最快的速度实现。批发商物流管理信息系统的业务主要由订单管理、采购管理、销售管理、配送管理、库存管理、账务处理等子系统组成

8.1.4.3第三方物流企业信息系统

第三方物流企业的特点是服务于多个货主企业，通过第三方物流企业的物流管理信息系统将供应链上的各个节点(如制造商、零售商)及相应的交通运输工具(承运人)链接起来。

第三方物流为了给客户提供一体化的物流服务，其信息系统更加强调与所有客户信息系统(包括ERP)的对接，强调与海关、金融、保险机构信息系统的对接。系统包括业务管理系统(订单处理系统、物流可视化系统)、配送中心作业管理系统(仓库管理系统、输配送管理系统)、业务支持与辅助决策系统(客户关系管理、内部事务管理、成本财务结算管理及绩效评价分析系统)。返回（2）生产企业产成品分销信息系统返回138.2运输信息支持系统

8.2.1条形码系统

8.2.1.1条形码技术简介

条形码简称条码，是由一组黑白相间、粗细不同的条状符号组成，条码隐含着数字信息、字母信息、标志信息、符号信息，主要用以表示商品的名称、产地、价格、种类等，是全世界通用的商品代码的表示方法。条形码技术是现代物流系统中非常重要的大量、快速信息采集技术，它能适应物流大量化和高速化要求，大幅度提高物流效率。条形码技术包括条形码的编码技术、条形码符号设计技术、快速识别技术和计算机管理技术，是实现计算机管理和电子数据交换不可少的开端技术。

8.2.1.2条形码的优点

（1）输入速度快

（2）可靠性高（3）采集信息量大

（4）灵活实用8.2运输信息支持系统8.2.1条形码系统14

8.2.1.3条形码在物流中的应用

一个条形码物料自动识别系统的主要元素有:载有此活动内容的条形码；能够自动读入条形码的装置；一个条形码自动阅读器（扫描器和译码器）；把读入的信息传送到处理器的通信系统；处理器和执行处理器命令的动作机构。物料信息的载体条码在前进过程中通过条形码自动阅读器读入后，送到中央处理机进行处理分析和判断，然后发出命令，指挥动作机构执行，使物料被送到指定的方位。

条码在物流中有较为广泛的应用，主要体现在以下几方面:

（1）销售信息系统（POS系统）

（2）销售跟踪

（3）库存系统

(4)分货拣选系统

（5）生产管理8.2.1.3条形码在物流中的应用15

8.2.2全球定位系统

8.2.2.1全球定位系统GPS简介

全球定位系统(GlobalPositioningSystem，GPS)是美国从20世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。经近10年我国测绘等部门的使用表明，GPS以全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点，能成功地应用于大地测量、工程测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、资源勘察、地球动力学等多种学科。

GPS是美国第二代卫星导航系统，是在子午仪卫星导航系统基础上发展起来的，它采纳了子午仪系统的成功经验，和子午仪系统一样，全球定位系统包括三大部分：

（1）空间部分:GPS卫星星座；

（2）地面控制部分:地面监控系统；

（3）用户设备部分:GPS信号接收机。

8.2.2.2GPS技术在物流信息管理中的应用

GPS在物流领域崭露头角，是因为其导航功能、车辆追踪等诸多功能在物流领域的应用卓有成效，尤其是在运输管理中，货物处于空间位置转移过程，车辆处于运动及分散状态，对管理中所涉及到的问题，如货物状态信息查询、运输车辆调度、运输路线选择都可以通过GPS的信息查询、车辆追踪以8.2.2全球定位系统16

及导航功能进行管理和决策。在运输管理中使用GPS系统，能够做到：

（1）货物能通过最佳路径、最优安排被准确及时运送，或是及时组织货源、灵活配货，做到合理配送，降低运输成本；

（2）车辆能进行实时定位、追踪、选择最佳行车路线，实现对车辆的远程管理，有效避免空载现象，实现了运载能力的最优；

（3）运输企业或货主能够方便、快速地查询、追踪货物或运输车辆，查询自己货物在运输过程中的全部情况，获悉车辆的具体位置，了解货物运输的全过程；

（4）GPS信息系统通过移动计算机与中央调度系统相连，提前将车辆载货情况及交付时间、地点通知下游物流环节等，有利于下游环节安排作业，配置资源，提高了运营效率，节约了物流成本。及导航功能进行管理和决策。在运输管理中使用GPS系统，17

8.2.3地理信息系统

8.2.3.1地理信息系统（GIS）介绍

地理信息系统（GIS）是一项以计算机为基础管理和研究空间数据的新兴技术系统。它以地理空间数据为基础，在计算机软硬件支持下对获取的地理数据进行存储、分析和处理，并将多种地理数据以不同层次联系构成现实世界模型，它能以地图、图形或数据的形式表示处理的结果，具有强大的空间数据管理、地理分析和空间分析的功能。GIS的基本功能是将表格型数据(无论是来自数据库、电子表格文件或直接在程序中输入)转为地理图形显示，然后对显示结果浏览、操纵和分析，也可进行数据的检索查询、制图输出、编辑修改等。

8.2.3.2地理信息系统（GIS）的特点

GIS系统的特点有如下四点：

（1）进行空间查询和分析，对空间数据进行快速搜索并具有复杂的查询能力。

（2）提高系统集成能力。

（3）辅助决策。

（4）自动制图。8.2.3地理信息系统18

8.2.3.3

GIS技术在物流信息管理中的应用

GIS技术主要应用于物流分析，也就是利用GIS强大的地理数据功能来完善物流分析技术。完整的GIS物流分析软件集成了车辆路线模型、最短路线模型、网络物流模型、分配集合模型和设施定位模型等等。

GIS应用于物流分析，主要就是指利用GIS强大的地理数据处理功能和可视化表达来完善物流分析技术。

在运输管理中应用GIS，可以做到：

（1）企业可根据地理地图信息，结合自身实际，划分为若干个责任管辖区域；分完区域的地图地理信息中具有地理坐标，可最终确定新客户的地理位置定位或者修改老客户的地理位置，达到客户定位的目的，便于企业基于属性数据和图形数据的结合对分区进行科学、规范的管理。

（2）GIS可以根据具体管理的要求建立某个具体区域的电子地图，准确地反映出街道、道路等情况，从而使企业能精确地确定配送点和客户的位置。

（3）企业可根据服务特点和客户要求，划分工作组，明确责任范围，并根据客户分布和实际的需求量分布合理安排运送路线和配送顺序，优化车辆与人员的调度，最大限度地利用人力、物力资源。

（4）不同的客户对产品的需求、等待服务的时间点和时间段各不相同，企业可以按某一标准区分需求优先级，对不同的客户分配不同的优先级，使客户满意程度最大化。

（5）对已经按地理位置分区的多个工作组，根据具体情况，动态地分配他们的服务区，特别是交叉地段，从而协调各组的工作量和服务质量。

（6）对客户而言，客户端应用能够实现可视化功能，如地图或图表显示，还可实现查询和分析功能。8.2.3.3GIS技术在物流信息管理中的应用19

8.2.4智能运输系统

智能运输系统(IntelligentTransportationSystem，简称ITS)就是将先进的电子技术、信息技术、通信技术等，综合运用于交通运输管理体系，从而建立起来的信息化、智能化、社会化的现代交通运输综合管理系统。

ITS强调了运输设备的系统性、信息交流的交互性、管理控制的智能性以及服务的广泛性。智能运输系统是对传统交通运输系统的一种革命，它是通过信息技术、控制技术、计算机技术等高新技术手段，提高交通运输管理部门的决策能力，引导个体交通行为趋于合理化，减少驾驶人员的操作失误，从而达到提高交通运输系统的运行效率，提高系统服务水平，增强系统安全可靠性的目标。智能交通运输系统ITS将产生的效果主要体现在以下几个方面：

（1）提高公路交通的安全性。

（2）降低能源消耗，减少汽车运输对环境的影响。

（3）提高公路网络的通行能力。

（4）提高汽车运输生产率和经济效益，并对社会经济发展的各方面都将产生积极的影响。

（5）通过对系统的研究、开发和普及，创造出新的市场。8.2.4智能运输系统20

8.2.4.1ITS的研究内容

由于国情不同，各国发展ITS的框架也不一致，目前国外已经在研究领域实现突破。美国的ITS研究集中在7个领域共29项研究内容。

（1）出行和运输管理系统

①驾驶员信息系统

②路线引导系统

③出行者服务信息系统

④交通控制系统

⑤交通事件管理系统

⑥车辆排放物的检测和控制系统

（2）出行需求管理系统

①出行前的信息系统

②合伙乘车的信息系统

③需求管理和营运

（3）公共交通运输管理系统

①公共交通管理

②途中换乘信息

③个体的公交运输(灵活的公交车辆)

④公共交通运输安全

（4）电子收费系统8.2.4.1ITS的研究内容21

电子收费系统是为用户支付通行费、车票费、存车费等提供一种通用的电子收费支付手段，实现收费和支付的自动化。（5）商业车辆的运行系统

①商业车辆的电子通关系统

②路边安全检查的自动化系统

③车载安全监控系统

④商业车辆的行政管理系统

⑤商业车队管理系统

⑥危险品应急响应系统（6）紧急情况管理系统

①负责紧急情况通报和个人安全。

②负责紧急情况车辆管理。（7）先进的交通控制和安全系统

该系统包括:避免纵向碰撞、侧向碰撞、交叉路口的碰撞、扩展视野防止碰撞、碰撞前的预防措施、安全预报系统及自动化的公路系统。该系统能提供一个全面自动化的运行环境，实际上是创造一个智能的运输系统。电子收费系统是为用户支付通行费、车票费、存车费等提供22

8.2.4.2ITS的主要技术和关键技术

发展ITS所需的主要技术有：微电子技术、计算机网络及软件技术、移动通信技术、系统控制和集成技术等。具体包括：互联网技术、GPS技术、GIS技术、GSM技术、光纤网络技术、IC卡技术、电子标签技术、信息自动采集技术、航位推算技术、大屏幕显示技术、智能信号控制技术、信息系统集成技术和网络软件技术等。返回8.2.4.2ITS的主要技术和关键技术返回238.3运输信息的管理系统

8.3.1物流运输信息系统

运输信息系统就是在物流业务活动中，凡是有关运输方面的物流信息，都归类为运输信息系统工程，由主管运输业务的部门进行管理。如有关运输计划、统计资料，货物发运清单，货物到达通知，货物中转手续，运输事故查询、处理等。物流运输信息系统是物流信息系统的一个重要的子系统，与其他子系统有着密切的关系，它们之间的相互衔接、相互配合相当重要。

8.3.1.1运输信息系统的作用

运输信息系统提高了物流运输活动的服务水平，降低了物流运输的作业成本，其具体作用表现在下列四个方面：

（1）提供运输信息的查询服务

（2）提高运送货物的准确性和及时性，提高客户服务水平

（3）提升企业的竞争优势

（4）有利于信息资源的共享8.3运输信息的管理系统8.3.1物流运输信息系统24

8.3.1.2运输信息分类

运输信息可分为宏观的运输信息和微观的运输信息。

（1）宏观的运输信息

宏观的运输信息是指运输活动所发生的地理空间和人文环境中的特征、规定等，包括各国、各地的交通法律和规则、路况信息、地理状况和信息(包括陆路、水路和航空)。

（2）微观的运输信息

分为户外运输信息和仓库内运输信息。户外运输信息又可分为：

①运输品信息

②货源信息

③运输载体信息

④替代性信息

⑤其他信息8.3.1.2运输信息分类25

8.3.2货物跟踪系统

货物跟踪系统是指物流运输企业利用物流条形码和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息（如货物品种、数量、货物在途情况、交货期限、发货地、到达地、货主、送货车辆、送货负责人等），提高物流运输服务质量的方法。8.3.2.1运输车辆运行管理系统

该系统针对物流运输作业中的运输车辆处于分散状态而对在途运输车辆进行管理。通过定位系统，确定车辆在路网中的位置，可及时调配车辆，快速满足用户需求，避免车辆完成运输任务后放空。可分为：

（1）MCA（MultiChannelAccess）无线技术的车辆运输运行系统。

（2）应用通讯卫星、GPS技术、GIS技术的车辆运行管理系统。

8.3.2.2现代物流实时跟踪系统

无论是货物追踪系统或是车辆运行管理系统，仅能提供简单的追踪、查询和调配功能，并不能为用户提供更多的增值服务。而现代物流实时跟踪系统则不仅综合了上述两种系统的功能，更能提供增值性物流服务，较好地弥补了现有系统的空白。

8.3.2货物跟踪系统26现代物流实时跟踪系统对物流作业中各种实时信息进行采集、存储、传输、分析和处理。运载工具实时监控以及物流信息实时查询与发布，是信息技术与物流管理思想的综合集成。

现代物流实时跟踪系统对现代物流的支持包括：

（1）顾客使用物流企业提供的用户查询口令和密码，可方便及时地查询货物信息，大大提高了企业的服务水平；

（2）通过货物信息可确认货物是否在规定时间内交付，对未能及时交付的情况（未及时送到顾客手中或未送达指定地点）可及时查明原因并纠正，提高了货物运送的及时性和准确性；

（3）可使物流企业的作用过程透明化、可视化，通过实时监控货物状态、作业状况，制定合理运输路线，调配运输车辆，制定装卸车作业计划，提高了运输效率。物流企业获得了以高效运输提供差别化服务为竞争优势的核心竞争力，使企业能够在竞争中处于优势。现代物流实时跟踪系统对物流作业中各种实时信息进行采集27

8.3.3运输信息交流网络

8.3.3.1信息交流网络的内容

（1）信息交流的对象是货车业主及中小运输企业。

（2）受理信息是在事前登记的对象企业者所提供的包租一车的货物信息和营业用汽车的空车信息。

（3）功能是以组织地区之间的回程货物为中心，此外，也有运费结算业务和运输保险业务等。

（4）系统的构成主体，是各省、市在一个地点设置的地区物流中心和全国物流中心。

（5）涉及组织回程货物运输的地区之间的信息处理，由电子计算机系统执行。即运输者及运输协会的本地业务，只依靠地区中心用电话、传真以及网络等方式进行联系，而