轨道交通对重庆改善客运运输能力的影响因素及改进方法的研究

结论轨道交通作为承载客流运输的重要的公共交通工具，本文以重庆轨道交通运输能力为研究对象，进行背景的整理归纳、分析研究。从国内外两个角度对轨道交通现存改善客运运输能力的研究成果进行了整理归纳，以经济与土地等方面作为后续对重庆研究调查的一大基础。后续重点从周边建设、站点缓冲设置和智能化网络三方面的对改善重庆轨道交通客运运输能力存在的已有影响因素进行分析。并从典型城市运营方式和盈利模式的对比以及以重庆璧山为例的居民居住活动范围的统计，得出发现存在的问题：重庆盈利模式欠缺以及车站对客流吸引受居民活动分布和经济圈建筑的影响。针对第一个问题，对香港运营模式进行分析与研究，开展了以重庆为代表的内地地区同香港盈利过程中存在的运营模式间的对比分析，揭示为以改善客运运输能力为研究目的，提出在主要研究香港地下经济运营模式时，对重庆客流能够达到更进一步的吸引。与前人研究的香港运营模式相比，本文更贴合重庆地理位置和经济、政策现有状态。从已有的香港运营模式推测研究结果表明，关于地下经济发展对于轨道交通建设范围内的经济带动存在一定的影响，而经济的发展对于人口流动、为轨道交通吸引客流十分有益。本研究的结果意味着能够有机会实现对客运运输能力的带动与提升，同时未来政府关于地下经济的规划、开发还有待进一步的实地调研和考量。面对第二个问题的提出，阐述车站对客流吸引程度的影响因素的机制，以璧山为实例的轨道交通车站与地面公交接驳不畅，对周边环境调查得出车站客流吸引与居民活动经济圈建筑存在一定关联因素，为吸引客流改善客运运输能力，开展了对于车站与居民活动区域公交接驳的改进研究。针对提出的关于公交线路、站点设置以及设施设备方面的改进，达到吸引居民，使集中活动区域与偏远轨道车站达成联结，增加客流改善轨道交通的运输能力。本研究预达到城市换乘接驳顺畅，公交、轨道联结通道便利省时，以便民为吸引点达到获取大量客流来改善客运运输能力，面对线路与站点变更设置，未来还需根据实际调研情况，以当地基本情况进行下一步改进研究。轨道交通是城市公共交通的主要客运运输方式，在本文虽对客运运输能力存在的部分问题提出了相关改进办法，但由于自身专业水平及一些条件的限制，整体研究较为浅显简单，论文在写作内容及提出应对措施的方案上还存在许多不足与验证的缺失，在今后仍需要继续学习，更深层次的研究存在的问题，并进一步的开展解决方案的论证。参考文献新华社.中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要[EB/OL].(2021-3-13).[2023.01.13]./xinwen/2021-03/13/content_5592681.htm.张爽.重庆市交通基础设施对经济增长的影响研究[J].技术与市场,2022,29(07)_157-160.牛凯.城市轨道交通车站客流吸引范围研究[D].长安大学,2020.DOI_10.26976_ki.gchau.2020.001393.刘颖.居民活动空间特性对轨道客流影响机理研究[D].重庆交通大学,2019.DOI_10.27671_ki.gcjtc.2019.000166.陈建军,甘天琦.香港轨道交通运营模式启示[J].商情,2014(28)_218-218.谈笑.香港轨道交通规划及其经营理念对我国内地轨道交通建设的启示——以西安为例[J].基建管理优化,2014,26(3)_6-11.李郁竺.成都市地下商业空间开发模式选择及综合效益研究[D].四川大学,2021.DOI_10.27342_ki.gscdu.2021.000478.AllanPred.TheImpactofTechnologicalandInstitutionalInnovationsonLifeContent:SomeTime‐GeographicObservations[J].GeographicalAnalysis,1978,10(4):345-372.TakayukiKishii.UtilizationofundergroundspaceinJapan[J].TunnellingandUndergroundSpaceTechnologyincorporatingTrenchlessTechnologyResearch,2016,55:320-323.乔宏.轨道交通导向下的城市空间集约利用研究[D].李国强.建成环境对轨道交通站点客流及接驳方式的影响研究[D].东南大学,2019.DOI_10.27014_ki.gdnau.2019.003554.刘颖.居民活动空间特性对轨道客流影响机理研究[D].重庆交通大学,2019.DOI_10.27671_ki.gcjtc.2019.000166.牛凯.城市轨道交通车站客流吸引范围研究[D].长安大学,2020.DOI_10.26976_ki.gchau.2020.001393.杨帆.重庆轨道交通盈利模式探索[D].重庆师范大学,2020.DOI_10.27672_ki.gcsfc.2020.000308.陈建军,甘天琦.香港轨道交通运营模式启示[J].商情,2014(28)_218-218.张勤.重庆轨道交通地下站点商业业态适应性影响因素的实证研究[D].重庆交通大学,2017.李雅洁.城市轨道交通网络关键节点识别与其鲁棒性优化研究[D].重庆交通大学,2020.DOI:10.27671/ki.gcjtc.2020.000066.许恒周.培育现代都市圈引领京津冀城市群高质量发展[J].国家治理,2021(22):38-40.DOI:10.16619/10-1264/d.2021.22.007.赵楷卿.天津市地铁站域地下商业空间的设计研究[D].天津大学,2013.覃飞.基于PPP模式的轨道交通融资研究[D].华中科技大学,2015.邵滢宇.哈尔滨地铁1号线客流吸引范围和出行方式选择研究[D].东北林业大学,2015.张雅翔.城市