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引进先进技术，打造中国特色1——国产密接式车钩课题引入

1按照安装位置及自动化程度：自动车钩半自动车钩半永久性牵引杆自动车钩位置：位于列车端部结构特点：电气和风路都组装在车钩钩头上自动化特点：车辆连挂时，车钩的机械、电路、气路都能自动连挂；解钩时，可在司机室按动解钩按钮实现自动结构；电气连接器通过盖板自动关闭，防止水、尘土等杂质进入；风管连接器自动关闭，防止压缩空气泄露。1一、国产密接式车钩2二、夏芬伯格式车钩3三、BSI-Compact车钩自动车钩一、国产密接式车钩

CRH2型电力动车组，是中国铁道部为中国铁路第六次大提速里的快速铁路及建造中的高速铁路，向日本川崎重工订购的高速列车，车辆上采用的车钩为柴田氏车钩，后经过自主研发，大量应用于国产动车组列车上，北京地铁列车上也有采用。一、国产密接式车钩

1组成结构车钩钩头风管连接器橡胶缓冲器冲击座十字头托梁磨耗板电气连接器一、国产密接式车钩

1组成结构车钩缓冲器电气连接器风管连接器

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？一、国产密接式车钩

1组成结构凸椎体钩舌凹锥孔解钩杆解钩风缸活塞杆一、国产密接式车钩

1组成结构一、国产密接式车钩

1组成结构一、国产密接式车钩

1组成结构一、国产密接式车钩

2工作原理进入：两车靠近，凸锥体插进对方相应的凹锥孔中，此时凸锥体的内侧面在前进中推压对方的钩舌使其旋转，这时解钩风缸的弹簧受压缩。连挂：车辆进一步移动，直至凸锥体完全进入凹锥孔中，两车运动停止，此时钩舌旋转过40°，钩舌面到达水平位置。锁闭：当两钩舌连接面接触后，凸锥的内侧面已不再压迫对方的钩舌，由于弹簧的回复力作用，使钩舌反方向转动，停止后，钩舌与钩舌腔相互嵌套。此时处于闭锁位置，完成两车连挂。一、国产密接式车钩

2工作原理压入气体压入气体一、国产密接式车钩

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2工作原理一、国产密接式车钩

2工作原理一、国产密接式车钩

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2工作原理解钩开始：司机操纵解钩阀，压缩空气由总风管进入本车的解钩风缸，同时经解钩风管连接器将压缩空气送入相连挂的另一辆车的解钩风缸。解钩过程：活塞杆向前推并带动解钩杆，使钩舌转动至开锁位置，此时两钩即可解开；车辆后移，逐步释放车钩；车辆不断后移，直到车钩完全脱开。解钩完毕：两钩分开后，解钩气缸的压缩空气迅速排出，解钩

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