比亚迪上市公司财务分析报告

比亚迪财务分析报告成员：王安贤201100020211金融张彦斌201100020141金融吴佳琦201100020156金融何兆丰201100020159金融刘捷201100020180经济学曹驰201100020115经济学(一)比亚迪公司简介：比亚迪即比亚迪股份。创立于1995年，2002年7月31日在香港主板发行上有IT,汽车和新能源三大产业群的高新技术民营企业。现任公司高管乃2007年12月20日，分拆出来的比亚迪电子(国际)在香港联交所挂牌上市，集资约59.125亿元。2008年后，比亚迪股票因为受到巴菲特青睐的缘故，港股最高涨到88.40元港币。随后几年，比速锐等，受到市场热烈欢送。2011年6月30日，比亚迪股份在深圳交易所上在众多自主品牌中，比亚迪可谓是一个特立独行(二)比亚迪的成功：计、制造、测试、装配及售后等全方位效劳。公司IT产品及业务主要包括充持了连续5年超100%高增长!2005年比亚迪汽车销量约2万台；2006年比亚迪汽车销量约6万台；2007年比亚迪汽车销量约10万台；2008年比亚迪汽车销量约17万台。2009年8月—2010年5月，F3连续10个月保持全国销量总冠军!2009年，比亚迪汽车销量超过44.8万台，同比增幅达162%!除了传统电动车，于2008年12月15日正式上市。比亚迪在太阳能源也有涉足采用独太阳能发电普及过程，对新能源产业健康开展具有重大且深远的意义。2012年12月22日上午，陕西省榆林市人民政府在北京国际饭店举办“榆林市政府以自己的实际行动阐释了公司对于社会责任的担当，得到社会各界的广泛认三.比亚迪存在的问题比亚迪的经销商资质其实是参差不齐的。一般情况下，申请者只需200万元的启动资金即可入网，算上100万元押金、100万元配件和物料进货款以及后期的提车款，约1000万元资金就能滚动起一家比亚迪4S店的运营。所以亚迪忽略一些汽车业的根本规那么导致问题开始显现。从发布的比亚迪股份2010年上半年业绩报告显示：截至2010年6月30日，比亚迪股份经营性现金流余额为31.56亿元，同比2009年中报的49.66亿元减少18.1亿元，下降幅度超过36.45%,手持现金及等价物那么更是出现自2008年以来首次负增长，的营业收入为10.25亿元，仅占比亚迪股份242亿元销售收入的4%。从此前四.比亚迪的开展前景1.国家规划的支持：到2011年，电动汽车产销形成规模，形成50万辆各类新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。科技部和财政部推行“十城千辆”节能与新能源车方案，规划2012年将示范城市由13个扩展到20个，推广10万辆新能源汽车开展示范运行。到2015年，新能源汽车产销量占汽车总产销量的20%,全部新车平均燃料消耗量比2008年降低20%左右，CO2排放不高于160g/100km。2.政策的支持：政府出台一系列新能源汽车开展的利好政策、新能源产业联盟的成立以及相关行业技术标准的即将出台，使得中国新能源汽车进入了一个前所未有的开展期。随着一系列新能源产业扶持政策和行业技术标准体系的出台，中国电动车市场化一定会有很好的开展前景。随着新能源汽车产业列入国家七大战略性新兴产业和“十二五”期间国家对新能源汽车开展扶持力度的加大，比亚迪纵向一体化战略是企业在两个可能的方向上扩展现有经营业务的一种开展战4.总结五.财务报表期资本结构互相匹配的筹资政策能够减少现金流缺乏以归还债务的风险，但以2011年与2013年做比拟，其下降了-2.分析说明，总资产报酬率下降了-1.23%,下降了-1%,后者使其下降了-0.23%。综上所述，比亚迪公司净资产报酬率的盈利能力进行分析，选取结构分析法，针对2011年度主营业务数据分析：在主营业务中，汽车和部件及组装占主导地位，其收入和利润比例都在90%左右。并且，汽车的毛利率最高，是企业盈利的最重要源泉，而和二次充财务的利润质量主要是看盈利报告与公司业绩年公司营业利润疯狂的增长，但是到了2010年以后大幅下滑，并且营业利润占利润总额的比重不断降低，到了2011年二，三季度不到七成，这是企业为从而实现2011年利润下滑49.03%,而未超过50%的警戒线，暂时防止了来自额下降等因素影响，汽车销量同比下降了13.33%。其主营业务收入变化趋势六前景展望近几年来，中国经济高速开展，国内消费需求也日益旺盛。2011年中国汽车表2说明近三年来，比亚迪的盈利能力直线下降。201表3:比亚迪公司相关成长能力指标报告期营业收入增长率营业利润增长率8净利润增长率总资产增长率从表3可知，比亚迪公司近两年的成长能力欠佳，各项收入和利说明比亚迪公司产能扩张与成长能力背道而驰。2009年公司的各项增标都远远领先于行业平均水平，造就了公司的销售神话。2010年以来销量的大幅下降，2010年公司下调预期增长率25%,方案全年销售60万辆，营业利润增长率、利润总额增长率以及净利润增长率均为负值，而且在2010是，2009年是比亚迪经营绩效最后的3.运营本钱分析从表看出，在最近4年里，除了2008年营运资本为正数外，其余3个年度的营运资本均为负值，而且呈现加速扩大的趋势，说明长期由于长期资产只在其有效使用期内分批回收现金流，而流动负债在1于临时性的短期筹资，属于比拟激进型的营运资本筹资政策，从