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文档简介

数学建模与数学建模竞赛中国地质大学何水明第1页学生谈收获

(摘自李大潜院士主编中国大学生数学建摸竞赛)在当代大学生中广泛流传着一个想法:工科大学生没有必要学过多数学课程…埋怨在实际工作中用不到,但经过数学建摸我们在这方面有了新认识,深深体会到工科大学生学好数学主要性。(陈亚勇、李效峰、朱江云)p275进入大学以来,我们发觉从没有任何一门功课像数学建摸那样深深吸引着我们,他所教给我们不但是一些数学面知识,更多是综合能力培养、锻炼与提升。数学建模培养了我们全方面、多角度考虑问题能力。数学建模使我们逻辑推理能力和量化分析能力得以很好锻炼和提升,我们想象力和洞察力也得到了不停提升。(黄杲、陈旭东、邵伟)p269-269第2页学生谈收获

(摘自李大潜院士主编中国大学生数学建摸竞赛)数学建摸有利于概括力和想象力培养,…...,数学建模还能增强我们抽象能力,……,数学建模对我们分析综合能力和利用各种工具(包含数学和计算机等)能力提升都大有裨益,……(王力强、林征宇、黄润真)p271团体精神培养表达在数学建模全过程中,在建模过程中需要全组同学对研究课题有全方面了解、到达共识;在研究工作中要合理分工,掌握进度,在此基础上建立较满意数学模型。(黄杲、陈旭东、邵伟)p271第3页关于“数学建模”

自97年以来,我们面向全校开出了“数学建模”课程和培训,近二千多人接收了数学建模教学,五百余人经过了一系列专门模块式教学培训及校内选拔,近三百人参加了全国数学建模竞赛。已取得了显著效果。凡经过数学建模培训学生均表现出了较强综合能力与素质。据统计,绝大多数同学成绩优异,很快找到了工作,在工作中绝大多数学生为用人单位重用,更为优异被直接保送硕士。

第4页关于“数学建模”MCM获奖情况是效果很好检验。自年以来共获国家奖十二项,湖北省奖就更多了,因为时间关系,没有来得及统计!今年有4个队取得国家奖,其中一等奖一项,二等奖三项!第5页目录什么是数学建模实例数学建模基本方法和主要意义数学建模课程主要内容关于大学生数学建模竞赛数学建模竞赛组织和论文撰写第6页一什么是数学模型?玩具、照片…~实物模型风洞中飞机…~物理模型地图、电路图…~符号模型模型是为了一定目标,对客观事物一部分进行简缩、抽象、提炼出来原型替换物。模型集中反应了原型中人们需要那一部分特征。我们常见模型第7页例1某人平时下班总是按预定时间抵达某处,然然后他妻子开车接他回家。有一天,他比平时提早了三十分钟抵达该处,于是此人就沿着妻子来接他方向步行回去并在途中碰到了妻子,这一天,他比平时提前了十分钟到家,问此人共步行了多长时间?

一个简单实例

似乎条件不够哦。。

换一个想法,问题就迎刃而解了。假如他妻子碰到他后仍载着他开往会合地点,那么这一天他就不会提前回家了。提前十分钟时间从何而来?

显然是因为节约了从相遇点到会合点,又从会合点返回相遇点这一段路缘故,故由相遇点到会合点需开5分钟。而此人提前了三十分钟抵达会合点,故相遇时他已步行了二十五分钟。

请思索一下,本题解答中隐含了哪些假设?第8页例2交通灯在绿灯转换成红灯时,有一个过渡状态——亮一段时间黄灯。请分析黄灯应该亮多久。构想一下黄灯作用是什么,不难看出,黄灯起是警告作用,意思是马上要转红灯了,假如你能停住,请马上停车。停车是需要时间,在这段时间内,车辆仍将向前行驶一段距离L。这就是说,在离街口距离为L处存在着一条停车线(尽管它没被画在地上),见图1-4。对于那些黄灯亮时已过线车辆,则应该确保它们仍能穿过马路。

马路宽度D是轻易测得,问题关键在于L确实定。为确定L,还应该将L划分为两段:L1和L2,其中L1是司机在发觉黄灯亮及判断应该刹车反应时间内驶过旅程,L2为刹车制动后车辆驶过旅程。L1较轻易计算,交通部门对司机平均反应时间t1早有测算,反应时间过长将考不出驾照),而此街道行驶速度v也是交管部门早已定好,目标是使交通流量最大,可另建模型研究,从而L1=v*t1。刹车距离L2既可用曲线拟合方法得出,也可利用牛顿第二定律计算出来(留作习题)。黄灯终究应该亮多久现在已经变得清楚多了。第一步,先计算出L应多大才能使看见黄灯司机停得住车。第二步,黄灯亮时间应该让已过线车顺利穿过马路,即T最少应该到达(L+D)/v。

DL第9页例3某人第一天由A地去B地,第二天由B地沿原路返回A地。问:在什么条件下,能够确保途中最少存在一地,此人在两天中同一时间抵达该地。分析

本题多少有点象数学中解存在性条件及证实,当然,这里情况要简单得多。

假如我们换一个想法,把第二天返回改变成另一人在同一天由B去A,问题就化为在什么条件下,两人最少在途中相遇一次,这么结论就很轻易得出了:只要任何一人抵达时间晚于另一人出发时间,两人必会在途中相遇。(请自己据此给出严格证实)

第10页你碰到过数学模型

——“航行问题”用x表示船速,y表示水速,列出方程:求解得到x=20,y=5,答:船速每小时20公里第11页航行问题

建立数学模型基本步骤

作出简化假设(船速、水速为常数);

用符号表示相关量(x,y表示船速和水速);

用物理定律(匀速运动距离等于速度乘以时间)列出数学式子(二元一次方程);

求解得到数学解答(x=20,y=5);

回答原问题(船速每小时20公里)。第12页数学模型与数学建模数学模型(MathematicalModel)和数学建模(MathematicalModeling);数学模型:对于一个现实对象,为了一个特定目标,依据其内在规律,作出必要简化假设,利用适当数学工具,得到一个数学结构。数学建模:建立数学模型全过程(包含建立、求解、分析、检验)。第13页数学建模基本方法和步骤基本方法机理分析测试分析依据对客观事物特征认识,找出反应内部机理数量规律将研究对象看作“黑箱”,经过对量测数据统计分析,找出与数据拟合最好模型机理分析没有统一方法,主要经过实例研究(CaseStudies)来学习。建模主要指机理分析二者结合机理分析建立模型结构,测试分析确定模型参数第14页数学建模普通步骤模型准备模型假设模型组成模型求解模型分析模型检验模型应用模型准备了解实际背景明确建模目标搜集相关信息掌握对象特征形成一个比较清楚‘问题’第15页数学建模普通步骤模型假设针对问题特点和建模目标作出合理、简化假设在合理与简化之间作出折中模型构成用数学语言、符号描述问题发挥想象力使用类比法尽可能采取简单数学工具第16页数学建模普通步骤模型求解各种数学方法、数学软件和计算机技术如结果误差分析、模型对数据稳定性分析模型分析模型检验与实际现象、数据比较,检验模型合理性、适用性模型应用第17页数学建模实例

——录象机计数器用途问题经试验,一盘录象带从头走到尾,时间用了183分30秒,计数器读数从0000变到6152。在一次使用中录象带已经转过大半,计数器读数为4580,问剩下一段还能否录下1小时节目?要求不但回答下列问题,而且建立计数器读数与录象带转过时间关系。思索计数器读数是均匀增加吗?第18页问题分析录象机计数器工作原理0000左轮盘右轮盘磁头计数器录象带录象带运动方向录象带运动右轮盘半径增大右轮转速不是常数录象带运动速度是常数计数器读数增加变慢观察计数器读数增加越来越慢!第19页模型假设与符号

录象带运动速度是常数

v;

计数器读数

n与右轮转数

m成正比,记

m=kn;

录象带厚度(加两圈间空隙)为常数w;

空右轮盘半径记作r

时间

t=0时读数n=0.建模目标建立时间t与读数n之间关系(设v,k,w,r为已知参数)第20页模型建立建立t与n函数关系有各种方法1.右轮盘转第i圈半径为r+wi,m圈总长度等于录象带在时间t内移动长度vt,所以第21页模型建立2.考查右轮盘面积增加,等于录象带厚度乘以转过长度,即3.考查t到t+dt录象带在右轮盘缠绕长度,有第22页思考1.3种建模方法得到同一结果2.模型中有待定参数一个确定参数方法是测量或调查,请设计测量方法。第23页参数预计另一个确定参数方法——测试分析将模型改记作只需预计理论上,已知t=183.5,n=6152,再有一组(t,n)数据即可;实际上,因为测试有误差,最好用足够多数据作拟合。现有一批测试数据

t020406080n00001153204528003466

t

100120140160183.5n40684621513556196152用最小二乘法可得第24页模型检验应该另外测试一批数据检验模型:模型应用1.回答提出问题:由模型算得n=4580时t=118.5分,剩下录象带能录183.5-118.5=65分钟节目。2.揭示了“t与n之间呈二次函数关系”这一普遍规律,当录象带状态改变时,只需重新预计a,b即可。第25页怎样学习数学建模数学建模与其说是一门技术,不如说是一门艺术技术大致有章可循艺术无法归纳成普遍适用准则想象力洞察力判断力学习、分析、评价、改进他人作过模型亲自动手,认真作几个实际

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