《物流管理概论》课件项目三 运输

这条东西方贸易大道的开拓者是中国汉朝的使臣张骞。公元前139年，他受汉武帝派遣，向西域进发，准备联合大月氏，一同抗击匈奴。经历了13年的艰辛，包括两度被匈奴关押的屈辱，最后回到长安。公元前119年，对沿途各国有了亲身了解的张骞再度出使西域，这一次，他带着价值巨大的金帛货物到了西域各国，开始了东西方最初的大型商贸交往。这条大道，因为是最早向西方运送并展示中国丝绸的，被称为丝绸之路;除了丝绸，中国的烤烟技术、蚕桑技术、火药、指南针、造纸术等也先后传到中亚、伊朗、罗马等地。同时，西方及中亚各国的物产，如葡萄、黄瓜、胡椒、大蒜、玻璃、香料等也经过绸之路到了中国。中国古代东西方贸易大道的开拓

600年前，即从公元1405年（明永乐三年）起，中国伟大的航海家郑和率庞大舰队，先后七下西洋，历时28年，航程经东南亚、印度洋，远达红海和非洲东海岸。

郑和下西洋的航海壮举有两个突出特点：首先，郑和下西洋代表了一种和平交往的航海模式。

郑和下西洋的主要任务是剿灭海匪，调节和缓和与各国之间的矛盾，平息冲突，维护东南亚和南亚地区的稳定和海上安全。

郑和下西洋的另一重要内容是官方贸易，贸易采取议价成交方式，体现了平等自愿公平的贸易原则和精神。

世界大航海时代的第一人

其次，郑和下西洋的壮举，也是中国与有关各国的文化交流和文明对话。郑和船队在途经锡兰山（今斯里兰卡）时，尊重当地人民的佛教信仰，捐钱修庙，布施香礼，其三种语言的“布施碑”至今留存科伦坡的国家博物馆。郑和本人是伊斯兰信徒，郑和船队最后还完成了麦加朝圣之旅，对发展当时明朝与西洋伊斯兰国家的友谊起了重要作用。

世界大航海时代的第一人郑和宝船人们高质量生活的保障由于生长的季节特征和缺乏良好的生长条件，在许多市场上，新鲜水果、蔬菜和其他易腐产品只在每年一定时期出现。然而，这些产品多数在全年各个时期都会在世界上的某个地方上市。快速而价格合理的运输可以使这些易腐烂的产品出现在原本不可能出现的市场上。在一月的纽约，有来自南美洲的香蕉；堪萨斯城的饭店全年供应英格兰的活龙虾；在四月，夏威夷的兰花则在美国东部随处可见。经济全球化发展的功臣汽车配件在台湾、印尼、韩国、墨西哥这样的地方制造，然后在美国进行组装和销售。低廉的劳动力成本和高质量的生产吸引企业在这些距离市场遥远的地点进行生产。但如果没有廉价、可靠的运输，在美国以外生产配件就会成本太高，无法与国内的生产相竞争。国家经济安全的守护神原油可以从国内产地获得，也可以进口。中东的石油储备比国内的石油更容易获得，石油的生产成本也更低。随着超级油轮的使用，石油能以很低的价格运到世界各地的市场，即使当地有石油资源，来自国外的原油价格比当地生产的还低。第一节运输概述一、运输定义

运输（Transportation）国标定义

用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

物流存货计划与管理量度和目标客户反应供应信息系统要求流程设计组织开发运输配送中心运作客户满意度服务政策定单输入定单处理开票、收款订购量预测定单满足计划控制政策配置分购供应商服务政策供应商整合采购定单处理购买与支付送货管理网络设计车队/容器管理承运人管理运费管理入库进货存储定单拣选送货物流框架中的运输第一节运输概述二、运输的地位与作用1、运输是社会物质生产的必要条件之一，是国民经济的基础和先行。2、运输是物流的主要功能之一，也是物流的基本活动要素。3、运输创造物品的场所性和时间性价值。4、运输是“第三利润源”的主要源泉。企业运输成本占总物流费用的比例第一节运输概述三、现代运输系统的特征运输服务实现方式运输服务可以通过多种方式实现，不同的运输方式与其技术特点相适应，决定了不同的运输质量。运输系统并联结构铁路运输子系统管道运输子系统公路运输子系统水陆运输子系统航空运输子系统货物运输需求提出货物运输需求实现运输系统串联结构货物运输需求货物运输实现铁路水路公路航空管道运输系统串并联结构货物运输需求货物运输实现铁路水路公路公路公路公路铁路第一节运输概述运输服务形态

自用型运输是指企业自己拥有运输工具，自己承担运行责任、从事货物的运输活动。

营业型运输是以输送服务为作为经营对象，为他人提供运输服务。第一节运输概述运输业者市场竞争结构

运输业者不仅在各自的行业中开展相互的竞争，而且还与运输方式相异的其他运输行业企业开展竞争。第一节运输概述运输服务提供形式

实际运输是指利用运输手段进行运输，完成商品在空间的移动。

委托运输是指自己不直接从事商品运输，而是把运输服务再委托给实际运输商进行。第一节运输概述四、运输遵循的原则

1、及时性原则要求按照货主规定的时间把商品运往目的地。要点：缩短运输时间、货物、运输工具有效衔接、短途运输与长途运输的衔接第一节运输概述2、准确性原则

准确就是要防止商品短缺、错放等以外事故，保证把商品准确无误地运达到目的地。要点：控制环节、防止商品溢余第一节运输概述3、安全性原则安全就是在运输过程中保证商品的完整和安全。要点：保护商品价值和使用价值途径：防火、防水、防丢失等第一节运输概述4、经济性原则经济就是以最合理的方法运输产品，降低运输的总体成本。要点：节省运费支出途径：选择合理运输路线、运输方式、减少运输环节、缩短运输里程等第一节运输概述四、指导运输的基本原理1、规模经济（1）特点随着运输规模的增长，单位产品的运输成本下降。（2）存在原因：固定费用按整批产品量分摊享受运价折扣第一节运输概述2、距离经济（1）特点：每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。（2）存在原因距离越长，固定费用分摊后的值越小，单位距离支付的总费用越小。第一节运输概述五、运输的功能1、产品位移运输通过改变产品的地点与位置而创造出价值，是空间效应；运输使产品在需要的时间内到达目的地，是时间效应。

即利用最少的时间、财务、环境资源，实现产品位移。第一节运输概述(1)利用时间资源利用在途库存可以减少在制造和配送中心的存货

(2)利用财务资源内部开支与外部开支

(3)利用环境资源能源消耗与环境成本第一节运输概述2、产品储存将运输工具作为暂时的储存场所。适合情况：仓库空间有限转移中产品需要储存短时间内需重新转移第一节运输概述六、影响运输的因素1、运输成本指为两个地理位置间的运输所支付的款项，以及与行政管理和维持运输中的存货有关的费用。最低运费与运输总成本第一节运输概述2、运输速度指完成特定运输所需的时间。在选择期望的运输方式时要平衡运输服务的速度与成本。第一节运输概述3、运输的一致性指在若干次装运中，履行某一特定运次所需的时间与原定时间的一致性，它是运输可靠性的反映。第二节运输方式一、运输方式的分类1、按运输设备或工具不同公路运输铁路运输水路运输航空运输管道运输运输方式分担比率（日本）第二节运输方式2、按运输线路不同干线运输铁路、公路干线，大型船舶的固定航线长距离、大批量、速度快、成本低支线运输与干线相接的分支线路上的运输。路程短、运量小、速度慢第二节运输方式城市内运输干线、支线的补充性运输形式，路程短、运量小厂内运输在企业工厂范围内，为生产服务的运输。第二节运输方式3、按运输作用不同集货运输配送运输集货与配送运输第二节运输方式4、按运输的协作程度一般运输单一运输方式联合运输铁海联运、公铁联运、公海联运驮背运输、鱼背运输、航空卡车运输等第二节运输方式5、按运输中途是否换载直达运输中转运输第二节运输方式二、单一运输方式

1、公路运输公路运输是使用汽车和其它车辆在公路上进行货物运输的一种方式。

第二节运输方式优点(1)机动、灵活、适应性强(2)门到门服务(3)服务可得性高(4)投资少第二节运输方式缺点(1)运输能力小(2)运输经济半径小(3)环境污染(4)安全性差(5)消耗能量多(6)运费较高第二节运输方式（2）铁路运输

使用铁路列车运送客货的一种运输方式适合原材料和价值低的制成品的批量运输。

第二节运输方式优点(1)运距长、运量大、运输成本低（800-2500）(2)运输速度快（时速80-160）(3)污染较低(4)受气侯限制小(5)有效使用土地(6)行驶具有自动控制性第二节运输方式缺点(1)灵活性差(2)货损高(3)手续烦琐(4)空车回送现象严重第二节运输方式（3）水运

使用船舶运送货物的一种运输方式。分为沿海、近海、内河和远洋运输

第二节运输方式优点(1)成本低(2)运量大(3)续航能力大(4)能源消耗低第二节运输方式缺点(1)速度慢,航行周期长(河运8-20公里、海运10-25公里)(2)受港口、水位、季节、气候影响较大(3)港口装卸费用较高第二节运输方式（4）航空运输

使用飞机或其他航空器进行运输的一种形式。适合价值高、紧急货物、生鲜度要求高

第二节运输方式优点(1)速度快(时速900-1000公里)(2)安全性高(3)破损少(4)航线不受地形等障碍影响缺点运价高、重量受限利用航空运输获取效益的案例美国国家半导体公司经过两年的时间，关闭了位于全球的6家仓库，并开始从位于新加坡的一个新建的125000平方英尺的配送中心，用飞机向世界各地的客户运送微型芯片。结果使得标准送货时间减少了47%，配送成本减少了25%，销售量增加了34%。第二节运输方式（5）管道运输

使用管道输送流体货物的一种运输方式。适于定点、量大、单向的流体运输，是油、气、煤浆运输的主要方式。

第二节运输方式优点(1)运输量大,连续性强(2)永久性占用土地少(2)可长期稳定运行(4)便于管理(5)消耗少,安全可靠(6)耗能低,运费低第二节运输方式缺点(1)建设投资大(2)功能单一(3)灵活性差(4)对运输对象有特殊要求和限制运输方式交通成分性质铁路采掘行业、重工业制造农产品公路中间产品、轻工产品水陆矿产品、散装产品、化工制品、服装、农产品航空无特定商品管道石油、天然气、煤浆各种交通方式交通成分性质比较营运特征铁路公路水路航空管道速度32415可得性21435可靠性32451能力23145频率42531合计1410181617各种运输方式的营运特征讨论：选择哪种运输方式

最合适？某公司准备从北京向广州发送一批货物，面对铁路、汽车、飞机三种运输工具，作为物流业务的负责人，你打算如何进行运输方式的选择，并说明理由。第三节运输合理化一、运输合理化的意义

1、运输成本（运费）在物流成本中所占比重最大。实现运输合理化对降低物流成本具有重要意义。

2、运输合理化是指在物流过程中，用最少的劳动消耗，运输更多的货物，取得最佳的经济效益。第三节运输合理化二、不合理的运输方式1、返程或起程空驶不合理运输的最严重形式。原因

(1)自营运输

(2)工作失误、计划不周

(3)车辆专用第三节运输合理化2、对流运输同一种货物在同一条线路上或平行线路上做相对方向运送，而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。不合理运输方式一例有一条公路A-D，全长400km，其中B、D为煤炭供应点，以三角形表示；A、C为煤炭销售点，以矩形表示，各站点煤炭供应数量及站点距离如图所示。问：如何组织更为合理？-3000t-500t500t3000tABCD100km100km200kmACDB3000t500t全部运输工作量3000

400+500

100=125万tkm不合理运输方式一例ACDB2500t500t不合理运输方式一例500t全部运输工作量2500

400+500

200+500

100=115万tkm第三节运输合理化3、迂回运输舍近求远的一种运输。计划不周、地理不熟、组织不当等原因。第三节运输合理化4、重复运输两种形式一是直达不直达，中间卸下，再装运；二是同品种货物在同一地点一面运进，同时又向外运出。5、倒流运输货物从销售地或中转地向产地或起运地回流的一种不合理运输现象。第三节运输合理化6、过远运输调运物资舍近求远，拉长运输距离。7、托运方式选择不当在可以选择最好托运方式而未选择,造成运力浪费及费用支出加大。第三节运输合理化8、运力选择不当未对各种运输方式的优势进行比较而不正确地利用合理运输方式的运输现象。三种形式

(1)弃水走路

(2)铁路、大型船舶过近运输

(3)运输工具承载能力选择不当第三节运输合理化三、影响运输合理化的五要素

1、运输距离

2、运输环节

3、运输工具

4、运输时间

5、运输费用第三节运输合理化四、运输合理化的有效措施1、提高运输工具实载率实载率：（1）单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率。（2）一定时期内车船实际完成的货物周转量（吨公里）占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。运输工具实载率货主A配送地A200km200km空车满载10t运输工具实载率货主A配送地A200km200km空车满载10t货主B配送地B空车10km10km第三节运输合理化2、减少动力投入，增加运输能力（1）在机车能力允许下，加挂车皮（2）水运拖排和拖带法（3）顶推法（4）汽车挂车第三节运输合理化3、发展社会化的运输体系(1)公路运输是建立社会化运输体系的重点(2)联运体系是社会化运输水平较高的方式

山西煤炭的联运体系山西煤炭运到华东，可先经公路由汽车集运到火车站，后经铁路干线运到沿海港口或长江港口再换装到船上，由水运到达上海港，之后，再经铁路、公路或内河运到各用煤单位。公路铁路水运铁路内河单位公路第三节运输合理化4、开展中短距离铁路公路分流，“以公代铁”的运输

缓解铁路运输紧张状态提高运输服务水平第三节运输合理化5、尽量发展直达运输通过减少中转过载换载，提高运输速度，省去装卸费用，降低中转货损。第三节运输合理化6、配载运输充分利用运输工具载重量和容积，合理安放装载的货物及载运方法以求得合理化。第三节运输合理化7、发展特殊运输技术和运输工具依靠科技进步是运输合理化的重要途径。专用散装及罐车、大型半挂车、滚装船、集装箱船等。第三节运输合理化8、通过流通加工，使运输合理化通过流通加工，改变产品形态和特性，有效解决合理运输。第三节运输合理化9、“四就”直拨运输减少中间运输环节，力求以最少的中转次数完成运输任务的一种形式。就厂、就站（码头）、就库、就车（船）

第四节运输服务的基本特征一、价格（成本）运输服务价格就是运输货物的在途运费加上提供额外服务的所有附加费或运输端点费用。第四节运输服务基本特征影响运输经济的因素1、距离距离是影响运输成本的主要因素，直接对劳动、燃料、维修保养等变动成本发生作用。距离与运输成本的一般关系距离价格第四节运输服务基本特征2、装载量

每单位重量的运输成本随装载量的增加而减少，固定费和管理费可以随装载量的增加被分摊。载重重量与运输成本的一般关系装载重量价格第四节运输服务基本特征3、产品密度

(1)重量/体积比

重量-体积比高（密度大）的产品可以充分利用运输设备和仓储设施,运输、仓储成本偏低。随着产品密度的增加，运输和仓储成本占销售价格的比重会降低。第四节运输服务基本特征(2)价值/重量比

价值-重量比高的产品运输成本较低，仓储成本较高。价值重量比低的产品仓储产品低，运输成本高。产品密度价格产品密度与运输成本的一般关系第四节运输服务基本特征4、积载能力

产品的具体尺寸及其对运输工具的空间利用程度的影响。古怪尺寸和形状，以及超重和超长的物品不能很好地进行积载。积载能力还受到装运规模的影响。第四节运输服务基本特征5、装卸搬运

搬运设备、成组方式都会影响运输成本第四节运输服务基本特征6、责任

责任主要关系到货物损坏风险和导致索赔事故。要考虑产品的易损性、易腐性、易被偷窃性、易自燃、自爆性，通过投保以及改善保护性包装，减少货物灭失损坏的可能性，降低风险。第四节运输服务基本特征7、市场因素运输通道流量及通道流量均衡等市场因素也会影响运输成本。第四节运输服务基本特征二、运输时间及变化率

运输时间是指货物从起点运输到终点运输所耗费的平均时间。

运输时间变化率是指各种运输方式下多次运输间出现的时间变化。是衡量运输服务不确定性的指标。第四节运输服务基本特征三、灭失与损坏

体现运输服务商安全运输货物的能力。最严重的后果是货主失去客户。防范方法是增加保护性的包装。第五节运输成本及控制方法一、运输成本构成1、固定成本

短期内不发生变化，与运输里程和运量没有直接关系的费用。包括运输设施、运输工具、信息系统的设立和购置成本等。第五节运输成本及控制方法2、变动成本与每一次运输直接相关的费用，一般与运输里程和运输量成正比。包括：劳动成本、燃油费、维修保养费第五节运输成本及控制方法3、联合成本提供某种特定运输服务而产生的不可避免费用。返程运输与往程运输第五节运输成本及控制方法4、公共成本端点站或管理部门之类的费用第五节运输成本及控制方法二、不同运输方式的成本特征1、铁路运输

铁路运输固定成本高，而可变成本相对较低。

固定成本包括：端点费用、铁路维护、折旧、端点设施折旧、管理费用等。

可变成本包括：工资、燃油、润滑油、维护成本等。铁路运输成本中明显存在规模经济。第五