《物流管理概论》课件项目五 配送

美国戴尔计算机公司的配送(1)

该公司和500家材料配件供应商保持着密切而忠实的联系，这些供应商提供了该公司所需材料配件的95％，戴尔与这些供应商每天都要通过网络进行协商沟通，戴尔监控每个零部件的发展情况，并把自己新的要求随时发布在网络上，供所有的供应商参考，提高透明度和信息流通效率，并刺激供应商之间的互相竞争；供应商则随时向戴尔通报自己的产品发展、价格变化、存量等方面的信息。

美国戴尔计算机公司的配送(2)

高效益的物流配送使戴尔公司的过期零部件比例保持在材料开支总额的0.05％－0.1％之间。2000年戴尔公司在这方面的损失为2100万美元，而这一比例在戴尔的竞争对手企业中却高达2％－3％，在其它工业部门更是高达4％－5％。由于戴尔公司总支出的74％用在材料配件的购买方面，2000年这方面的总开支达到210亿美元。因此，在物流配送方面的费用每降低0.1％，就等于其生产效率提高了10％。物流配送对企业的影响之大也由此可见一斑。

韩国的配送业

从1999年下半年开始，韩国的超高速网络普及速度加快，带动了网上购物。到2000年，韩国的购物网络已超过2000家，其销售规模达到6000亿韩元（约合5亿美元）。由于韩国大多数的网上销售企业不具备自己的配送体系，于是配送企业也如雨后春笋般出现，“现代配送”、“韩进配送”和“大韩通运”成为目前韩国配送业的三大巨头，它们都已实现了网上预约服务的功能，而且正在不断完善配送体系。

韩国的配送业

网上销售企业与配送企业已经形成了相互依存的关系，网上销售量越大，配送市场就越大。有关专家预测，随着网上销售业的扩展，韩国的配送业在未来5至6年内将保持高速增长。

日本大和运输的配送服务我国的配送业发展电子商务热潮促进了我国配送业的急剧发展，随着市场经济的快速增长，特别是连锁商业的发展，各种形式的配送中心如雨后春笋般发展起来。据不完全统计，全国共有各种类型配送中心一千多家，其中上海和广东最多，发展也最为成熟。我国配送业存在的问题对配送中心认识不足；配送规模小；配送速度低；配送缺乏经验等第一节配送概述一、配送的概念（一）国标定义在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。第一节配送概述（二）日美定义1、日本工业标准定义

将货物从物流节点送交收货人。2、日本1991年版《物流手册》定义

生产厂到配送中心的物品空间移动叫“运输”，从配送中心到顾客之间的物品空间移动叫“配送”。第一节配送概述3、美国鲍尔索克斯教授

实物配送这一领域涉及将制成品交给顾客的运输。实物配送过程可以使顾客服务的时间和空间的需求成为营销的一个整体组成部分。

—《物流管理-供应链过程的一体化》第一节配送概述（三）对配送的正确理解1、配送是资源的最终配置

配送是资源配置的一部分，是接近顾客的配置。2、配送的实质是现代送货一般送货：偶然的、被动的服务行为配送：有计划、有组织的体制行为第一节配送概述3、配送是“配”和“送”的有机结合

通过分拣、配货等理货工作，使送货达到一定规模，降低送货成本。4、配送是市场经济形式

配送是在“供大于求”的买方市场环境中形成的。是需求和服务的有机结合。第一节配送概述5、配送以客户要求为根本

配送是从客户利益出发，按客户要求进行的物流活动。配送企业处于服务地位。6、以最合理方式送达客户

在时间、速度、服务水平、成本、数量等方面寻求最优，实现“双赢”。第一节配送概述二、配送的作用（一）提高效益配送具有集货和分货、混合功能，提高经济效益。工厂B工厂A工厂C工厂DABCDABCD配送中心的集货功能配送中心的分货功能低费整车零担客户客户客户制造商ACB配送中心客户A客户BABCABCABC配送中心的混合功能第一节配送概述（二）降低库存量

客户靠配送中心的高水平配送实现“零库存”或保有少量库存，减少资金占用，改善企业财务状况。（三）方便客户

通过配送，客户只需向一个企业订购，就可以订购到以往需向许多企业订购才能得到的货物。手续简化，减轻工作量。第一节配送概述（四）保证供应

通过配送，货物储存费降低，因缺货影响生产的风险降低，供应有保障。第一节配送概述三、配送的四要素

配送是根据客户要求，在配送中心或其他物流环节进行商品配备，并以最合理的方式送交客户的过程。所以，配送包含备货、理货、流通加工、送货四个基本环节，即四要素。备货理货流通加工送货第一节配送概述（一）备货

备货是配送主体根据客户要求或自身经营的需要从供应商处筹集货物、储存货物的过程。是配送的前提和基础。配货包括两项具体活动。

第一节配送概述1、筹集货物（1）筹集货物流程定货进货验货集货结算第一节配送概述（2）两种模式商物一体模式配送企业生产企业商物分离模式客户生产企业配送企业进货集货定货第一节配送概述2、储存货物储存货物是购货、进货活动的延续。在配送活动中，货物储存有暂存和储备两种形态。（1）暂存适应“日配”、“即时配送”需要在理货现场储存少量货物。（2）储备按一定时期配送要求和到货周期有计划地确定的储存货物。是保证配送活动持续运做的资源保证。第一节配送概述（二）理货

根据客户定货要求，将客户所需要的商品迅速、准确地从储位拣取出来，经集中加工后，按一定方式进行分类集中，等待配装送货。理货主要包括：分拣、配货、包装等第一节配送概述（三）流通加工

根据客户要求或产品特点，在未配货之前对货物进行套裁、打孔、组装、分装、贴标签等加工活动，以提高配送质量，满足用户要求。第一节配送概述（四）送货

送货是将根据客户定单要求分拣、加工、包装好的商品，经过科学配装，选择合理运输路线送交客户的过程。送货是配送活动的核心，要对运输方式、运输线路和运输工具进行最佳选择。第一节配送概述四、配送的种类（一）按配送对象分配送供给与需求的双方是由实行配送的企业和接受配送服务的客户所构成。

1、企业对企业的配送配送需求方，有两种情况：企业作为最终需求方企业接受配送服务后，进行产品销售。第一节配送概述2、企业内部配送连锁型配送大企业内部配送（供应配送）3、企业对消费者的配送

消费者是一个经常变换的群体，需求随机性强，服务水平要求较高。最典型的是和BtoC电子商务配套的配送服务。第一节配送概述（二）按配送商品的种类和数量分

1、少品种、大批量配送

生产企业对单一品种的物资需求量大、稳定时的配送方式。作业简单，成本低。

2、多品种、小批量、多批次配送

按客户要求，将所需的各种物资配备齐全后，由配送据点送达客户。要求计划性强，操作水平高。第一节配送概述3、成套、配套配送

按装配型企业需要，将生产每台产品所需的全部零部件配齐，按生产节奏送达生产企业。第一节配送概述（三）按配送时间和数量分1、定时配送

按规定的时间间隔进行配送。配送方易于安排工作计划，客户易于安排接货。（1）小时配

接到配送定货要求后，在1小时之内将货物送达。可做应急配送方式。第一节配送概述（2）日配接到订货要求后，在24小时之内将货物送达。定时配送中普遍采用的方式。日配的时间：上午订货，下午送达下午订货，翌日早上送达日配适合以下情况：生鲜食品、客户为小型商店、零库存要求第一节配送概述（3）准时配送

配送供货与企业生产保持同步的方式。要求准确、精细，客户绝对实现“零库存”。往往是一对一的配送。（4）快递方式

快速配送服务的配送方式。日本“宅急便”、美国“联邦快递”、EMS

第一节配送概述2、即时配送

按客户提出的时间和商品品种及数量的要求，随即进行配送。主要应对客户由于事故、灾害、生产计划的突然变化等因素所产生的突发性需求。适合临时需要及急需商品的配送。水平较高，成本较高的配送方式。第一节配送概述3、定量配送

每次按固定数量在指定的时间范围内进行配送。计划性强、每次配送的品种、数量固定，备货工作简单，配送效率较高，成本较低。第一节配送概述4、定时定量配送

按规定的时间和规定的品种及数量进行配送。服务质量要求较高，组织工作难度高，主要针对固定客户进行服务。第一节配送概述5、定时定量定点配送

按确定的周期、确定的商品品种和数量、确定的客户进行配送。一般是先由配送中心与客户签定协议，双方严格按协议执行。有利于保证重点需要和降低企业库存。第一节配送概述6、定时定线配送

在规定的运行线路上制定到达时间表，按运行时间表进行配送。客户可按规定时间接货，有利于安排车辆及驾驶员，也方便客户安排接货。第一节配送概述（四）按配送的组织形式分

1、集中配送

配送中心对多家客户进行集中配送。配送品种多、数量大，一次可对同一线路中的多家用户进行配送，配送效果明显。第一节配送概述2、分散配送

对小批量、零星货物或临时需求进行的配送。一般是由商业销售网点进行的近距离、品种多且批量小的货物配送。第一节配送概述3、共同配送

共同配送是为提高物流效率，对许多企业一起进行的配送。（1）共同配送的具体组织形式货主共同型配送企业共同型第一节配送概述（2）共同配送的优势降低物流成本提高物流服务稳定性与服务水平减少配送车辆，改善交通和环境减少配送网点及设施，节约资金第一节配送概述（3）共同配送实施的难点组织协调成本负担与利益分配商业秘密物流运作水平第一节配送概述（五）按经营形式分

1、销售配送销售性企业进行的销售或促销型配送。客户不顾定，随机性强，计划性较差。

（1）电子商务的销售配送“BtoB”销售配送“BtoC”销售配送“BtoG”销售配送第一节配送概述（2）批发型销售配送

大型商业批发企业、大型工业、农业企业在国际贸易或全国范围内的批发分销。（3）零售型销售配送

面向广大消费者的配送第一节配送概述2、供应配送（1）本企业自己组织的供应配送

由企业或企业集团组建配送点，集中采购后，向本企业或本企业集团的若干企业配送。（2）社会物流服务商组织的供应配送

可以保证供应水平，提高供应能力，降低供应成本。第一节配送概述3、销售、供应一体化配送

生产企业或销售企业以自己生产和经营的产品供应给客户的配送形式。货物所有者在实现销售的同时对用户完成了供应。有利于形成稳定的供需关系，有利于采取先进的计划手段和技术手段，保持流通渠道畅通稳定。第一节配送概述五、配送的流程及模式（一）配送一般流程以多品种、小批量、多频次进行的配送流程最具代表性，也比较复杂。配送的一般流程图采购订货验收接货入库储存备货分放配装汽车送货到户送达交货返程分货拣选加工第一节配送概述（二）不同配送对象的配送流程1、中、小包装产品的配送（1）配送的产品各种包装形态及非包装形态、能够混存混装的中小件产品。（百货、食品等）（2）配送流程符合标准流程，需分拣、配货、配装。（3）配送方式适用于多品种、少批量、多批次配送，经常采用定时配送方式第一节配送概述2、长尺寸材料的配送（1）配送的商品以生产资料为主，一般为裸装或捆装，有稳定的配送地点。金属材料、木材、水泥制品（电杆、立住）等。（2）配送流程没有分拣、配货，流通加工是主要特点。（3）配送方式单独送货方式（量大、重、尺寸长）第一节配送概述3、燃料油、气的配送（1）配送产品危险性大，形态特殊，专业性强。（2）配送流程燃油加油站油车—

储存所—

加油站（3）配送方式工厂配送及配送中心配送是主要配送方式第一节配送概述（三）配送模式

1、商物一体化配送

配送主体既从事商品的进货、储存、分拣、送货等物流活动，又负责商品的采购与销售等商流活动。该主体一般是商业商品销售企业或生产企业附属的物流机构。第一节配送概述优势

配送方直接组织货源，拥有产品所有权和支配权。利于扩大业务范围和服务对象，便于向客户提供特殊的物流服务。缺点

配送方既从事商品交易，又组织物流活动，投入人、财、物资源多，且分散。第一节配送概述

2、“商物分离”配送

配送主体不参与商品交易，专门为客户提供物流服务。主体多为物流企业，专门从事产品的储存和配送。不直接经销商品，不具备对商品的所有权。第一节配送概述优势配送企业业务活动简单，占压资金少配送企业收益来自服务费，经营风险小容易扩大服务范围和经营规模缺点

在开展配送活动中，配送企业的调节和调度能力较差第一节配送概述3、独立配送

配送企业依靠自己建立起来的组织体系和物流网络开展配送活动。优势

根据自身条件和能力灵活地选择用户和开展业务缺点

易形成过度竞争，降低流通的社会效益第一节配送概述4、共同配送多个企业联合实施的配送活动。配送主体一是作为物流需求方的制造商、批发商和零售商，二是作为物流服务商的运输、仓储企业。优势

提高配送效率，实现配送合理化。难点

涉及面大，组织难度大，协调困难。

第一节配送概述5、集团配送

以一定方式聚合专业流通企业，组成相对独立的流通企业集团，集中对大中型生产企业实行定时、定量、定点的配送。有关企业分别承担供货、储存、加工和配送任务，是典型的规模经营活动。需高效率的指挥系统和信息系统。第二节配送合理化一、配送合理化的标志（一）库存标志

1、库存总量

以低库存保证供应，总量应小于分散客户库存总量

2、库存周转

库存周转应快于单个客户的的库存周转第二节配送合理化（二）资金标志

实行配送有利于资金占用降低及资金运用科学化。

1、资金总量应降低

2、资金周转应加快

3、资金应集中投入第二节配送合理化（三）成本和效益

总效益、宏观效益、微观效益等。不同的配送方式有不同的判断标准。第二节配送合理化（四）供应保证标志

配送应提高对客户的保证能力，过高不合理

1、缺货次数应减少

2、集中库存量

3、即时配送能力第二节配送合理化（五）社会运力节约

末端运输是运力使用不合理、浪费较大的区域。需要优化整个配送系统。

1、社会车辆总数减少

2、社会空驶车辆减少

3、一家一户自提、自运减少，社会化运输增加第二节配送合理化（六）客户人力物力节约标志

配送重要作用是以配送代劳用户。客户资源应得到节约。（七）物流合理化标志

物流费用、速度、干线运输与末端运输的衔接、物流中转次数等第二节配送合理化二、不合理配送的表现形式配送决策是全面、综合决策，要追求整体合理。第二节配送合理化（一）资源筹措不合理

配送是集中多个客户需求资源进行批量采购，利用规模效益降低成本。筹措资源过多过少也属不合理。（二）库存决策不合理

应实现低总量的库存。储存量不足也属不合理。第二节配送合理化（三）价格不合理

配送价格应低于客户自提价格。价格过低，配送企业无利也属不合理。（四）配送与直达决策不合理

客户使用批量大，可直接进货。第二节配送合理化（五）送货中运输不合理

利用集中配送，提高配送效率，节省运力和运费。（六）经营观念不合理

向客户转嫁库存、长期占用资金等第二节配送合理化三、配送合理化措施（一）推行一定综合程度的专业化配送

采用专业设备、设施、操作程序，达到合理化。（二）推行加工配送

加工借助于配送，目的更明确，和用户联系更紧密。第二节配送合理化（三）推行共同配送以最近的路程、最低的成本完成配送。（四）实行送取结合提高车辆实载率第二节配送合理化（五）推行准时配送系统使客户实现零库存（六）推行即时配送提高保证能力第三节配送中心一、配送中心概念（一）定义比较

1、国标定义

从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：主要为特定的用户服务配送功能健全完善的信息网络第三节配送中心辐射范围小多品种、小批量以配送为主，储存为辅第三节配送中心2、日本《物流手册》定义

配送中心是从供应者手中接受多种大量货物，进行倒装、分类、保管、流通加工和信息处理等作业，然后按照众多需求者的定货要求备齐货物，以令人满意的服务水平进行配送的设施。第三节配送中心（二）配送中心的作用

配送中心的建设是基于物流合理化和发展市场两方面需要。配送中心是以组织配送性供应和销售，执行实物配送为主要职能的流通型节点。配送中心具有集货功能、分货功能、混合功能和流通加工功能第三节配送中心（三）配送中心的优点

1、节省运费

有效衔接干线运输和末端运输，节省总运费。

2、提高配送服务率

在保有合适库存量的前提下，从配送中心配送配送周期短，提高了对客户的服务水平。第三节配送中心3、实现“商物分离”

在城市近郊设立配送中心，使办事处、事务所停止了物流活动，专心于商流。配送由专业的物流企业完成，提高效率。

4、避免交叉运输

多家企业生产不同的产品，向消费地分别运输形成交叉，带来运费的不经济。工厂1工厂2工厂3工厂4客户1客户2客户3客户4旧系统工厂1工厂2工厂3工厂4客户1客户1客户1客户1配送中心新系统新旧运输系统比较第三节配送中心5、出货作业合理化

通过中心自动分拣装置等，实现机械化、自动化，提高了商品供给活动的效率。第三节配送中心二、配送中心分类（一）按配送中心的设立者分类1、制造商型配送中心

是以制造商为主体的配送中心。配送中心的物品由制造商自己生产制造，用以降低费用、提高售后服务质量和及时将预先配齐的成组元器件运送到规定的加工和装配工位。第三节配送中心2、批发商型配送中心

由批发商或代理商所建立。配送中心物品来自各个制造商，主要汇总物品并进行再销售，利用社会配送进出货，社会化程度高。第三节配送中心3、零售商型配送中心

由零售商向上整合所成立的配送中心。零售商发展到一定规模，可以自建配送中心，其社会化程度介于前两者之间。第三节配送中心4、专业物流配送中心

是以第三方物流企业（包括传统仓储和运输企业）为主体的配送中心。运输配送能力强，地理位置优越，为货主提供物流服务。现代化程度较高。第三节配送中心（二）按配送的服务范围分1、城市配送中心

多品种、小批量、多用户配送，采用日配、时配方式2、区域配送中心

省际、全国范围内的配送，规模大，批量大。第三节配送中心（三）按配送中心的功能分

1、储存型配送中心

有很强储存功能的配送中心。产品销售、企业生产需要产品及零配件的库存支持。销售型、供应型都有较强的储存功能。第三节配送中心2、流通型配送中心

以暂存、随进随出方式配货、送货的配送中心。大量货物整进零出。一般采用大型分货机，进货时直接进入分货机传送带，分送到各用户货位或直接分送到配送汽车上。第三节配送中心3、加工型配送中心

具有流通加工职能，对产品进行分装、包装、初级加工、组装等加工活动。如食品加工配送中心、生产资料加工配送中心等第三节配送中心（四）按配送货物的属性分食品配送中心日用品配送中心医药配送中心化妆品配送中心家电配送中心书籍配送中心服饰配送中心等第三节配送中心（五）按配送中心的自动化、信息化程度人力配送中心计算机管理配送中心自动化信息化配送中心智能化配送中心1980199020002010人力配送中心合理化、电脑化配送中心自动化、资讯化配送中心整合化、智能化配送中心发展等级依据系统作业、物流设备、通讯控制及电脑信息等四个内涵来分配送中心分类第三节配送中心三、配送中心的功能

配送中心与传统的仓库、运输不同，具有商品流通的全方位功能，同时具有商品储存保管、流通行销、分拣配送、流通加工及信息提供的功能。配送中心的功能流通行销储存保管分拣配送流通加工信息提供配送中心的功能配送中心功能结构采购进货仓库管理销货配送配送出货仓库作业进货入库商流物流信息流资金流客户开发商品企划进货安排存货管理储位管理流通加工管理订单处理配送管理客户管理收款管理验收卸货入库退货盘点流通加工退货品处理报废品处理分类装车送货回车处理管理作业实体物流作业功能集成第三节配送中心四、配送中心作业流程

配送中心的特性和规模不同，其营运涵盖的作业项目和作业流程也不完全相同。配送中心的基本流程进货订单处理盘点补货储存拣货出货送货下游客户向上游供应商采购第三节配送中心（一）储存型配送中心

以中、小件杂货配送为代表的流程。由于货种多，为保证供应，需一定储存量，属储存型配送中心。理货、配货、配装功能要求较强，既有较大储存场所，又有较大分货、拣选、配货场所。储存型配送中心流程图进货分类储存拣选分货配货分放配装送货第三节配送中心（二）暂存型配送中心

专以配送为职能，只有为配送备货的暂存，无大量储存。暂存设在配货场地中，不设存储区，占地面积小。在配送中心以外的其他地点专设补货型储存中心。流程与储存型大致相同，主要工序为理货、配货。第三节配送中心（三）加工型配送中心

需对产品进行流通加工的配送中心。产品不同，加工模式不同，流程也不同。一般是大批量、单品种产品的配送中心流程。不单设分货、拣选、配货环节，加工部分及加工后分放部分占位较多。加工型配送中心流程进货储存加工分放配货配装送货第三节配送中心（四）批量转换型配送中心

批量大、品种单一产品进货，转换成小批量发货式的配送中心。储存、分装是主要工序。例：水泥、油料、煤炭的配送中心第三节配送中心五、配送网络基本组织形态（一）集中型配送网络在一个配送系统中只设立一个配送中心，所有客户的物品配送都要通过这个配送中心完成。适合中小城市区域内的连锁店配送。管理费用少、安全库存低、用户平均配送时间长、外向运输成本高、内向运输成本低A1A2A3DCB1B2B3集中型配送网络第三节配送中心（二）分散型配送中心

在一个配送系统中设有多个配送中心，将客户按一定的原则区分，归属每一个配送中心。适合大城市的大型连锁公司配送。初期投资大、管理成本高、库存分散、安全库存大、配送时间短、服务水平高。A1A2A3DC1DC2B1B2B3B4分散型配送网络第三节配送中心（三）多层次配送中心

在一个配送系统内设有两层或更多的物流中心和配送中心，其中至少有一层是接近客户的配送中心。大型或供应链物流系统多属此类型。服务质量高、运输成本低、初期投资大、运营成本高A1A2A3DCDCDCB1B2B3B4多层次配送网络第三节配送中心六、配货工艺（一）拣选式配货（摘果式）拣选人员或工具巡回于各个储存点将所需的物品取出，完成货物配备的方式。1、特点货位固定，拣选人员、工具相对运动按定单拣选、一单一拣准确程度高，货差小，机动灵活拣选式配货第三节配送中心2、适用领域客户不稳定，波动大，难以建立稳定分货货位客户需求差异大客户需求种类繁多，共同取货难度大客户配送时间要求不一客户需求随机性强第三节配送中心（二）分货式配货（播种式）

拣货人员或工具从储存点集中取出各个用户共同需要的货物，然后巡回于各用户的货位之间，将货物按用户需要量放下，如此反复，知道用户所需货物都分放完毕，同时完成对各个客户的配货工作。分货式配货第三节配送中心1、特点货位固定，拣货人员、工具相对运动计划性较强，有利于合理调配车辆、规划配送路线综合考虑，统筹安排，发挥规模效益第三节配送中心2、使用领域客户稳定且数量较多需求有很强共同性，差异小配送时间无严格限制第三节配送中心（三）分拣式配货

人员或工具从储存点取出各个客户共同或不同需求的多种类货物，巡回于各客户货位之间，按客户需求的种类及数量拣选出来放入货位，直至取出的所有货物都分放完毕，同时完成配货工作。分拣式配货第三节配送中心1、特点

分货式、拣选式一体化配货方式

2、适合领域

小型配送系统、邮局、快递中心第四节配送中心布局和选址一、配送中心布局原则（一）动态原则

1、客户变化

2、交通条件变化

3、成本和价格因素变化第四节配送中心布局和选址（二）竞争原则

布局应体现多家竞争，从局部市场角度竞争，要充分体现服务性。（三）低运费原则

运费与运距和运量有关第四节配送中心布局和选址（四）交通原则

配送活动辐射地区依赖于交通条件，上述两个原则的实现取决于交通条件。（五）统筹原则

综合考虑，统筹规划，合理布局。第四节配送中心布局和选址二、配送中心的选址1、选址的决策地理区域的选择具体地址的选择第四节配送中心布局和选址2、选择的主要影响因素客户的分布供应商的分布交通条件土地条件自然条件人力资源条件政策条件等第四节配送中心布局和选址三、配送中心布局、选址的经济论证

配送中心选址是投资决策过程，其收益取决于经营，因而，计量性较差。第四节配送中心布局和选址（一）投资额的确定

1、预备性投资

征地、拆迁、交通等投资，数额巨大

2、直接投资

配送中心项目主体投资（建筑物、货架、设备）第四节配送中心布局和选址

3、相关投资燃料、水、电、环保等

4、运营费用配送产品、配送方式等第四节配送中心布局和选址（二）投资效果分析和确定

制定多种方案，在准确掌握投资额后，确认其投资效果，做最后决定。外国零售巨头在中国的尖峰对决

世界零售巨头沃尔玛的上海1号店于2005年7月28日开业。该店位于上海浦东新区，卖场面积18000平方米，经营商品2万余种。眼镜、珠宝、自助式数码照片打印等特色商品和服务也粉墨登场。另外，免费乘坐的8条公交系统覆盖了浦东大部和浦西一部分地区。