【基于Web智能交通管理系统探究6500字（论文）】

I目录TOC\o"1-3"\h\u4617摘要 1178511引言 1212442基于WEB智能交通管理系统 1102222.1智能交通监控系统 1255152.2交通路径诱导系统 3119462.3电子警察系统 623582.4智能公交管理系统 7257032.5突发事件响应系统 8312353基于WEB交通智能管理系统应用意义 11196073.1有效缓解道路拥堵问题 11163393.2减少交通污染危害 11301143.3提升交通智能化水平 12297864基于WEB的智能交通管理的展望 1227575结束语 13

摘要我国汽车工业的发展和城市化进程的加快，汽车己经进入寻常百姓家庭，随之带来的城市交通问题也日益突现出来，交通拥挤，车流不畅，大大影响了人们的出行速度，进而降低了生产和工作效率。因此，城市交通拥挤问题成为当今我国城市发展的重要问题。实践证明，解决城市交通问题的有效方法是在现有交通基础设施的基础上，提高交通管理水平，达到从根本上解决问题的目的。基于WEB前端的交通管理系统(ATMS-AdvancedTrafficManagementSystems)可以有效提高城市现代化交通的有效利用率和交通流量，减少道路的交通拥挤程度、交通事故的发生率以及由于交通拥挤、事故等造成的出行延误。城市智能交通管理系统正是通过对高科技、高水平的技术的应用，来提高交通管理系统的工作效率，达到改变城市交通混乱的局面的目的。关键词：交通管理系统；WEB；现代化

1引言我国汽车工业的发展和城市化进程的加快，城市机动车的保有量持续增长城市交通拥挤问题成为当今我国城市发展的重要问题。随着汽车产业调整振兴规划，国家于2009年((1月20日至12月31日)，出台多个政策，如1.6L及以下汽车购置税减半、新能源汽车财政补贴、汽车下乡、汽车以旧换新等。这些政策使得我国汽车产销一路高飞猛进，小汽车拥有量逐年增加，且增长速度越来越快。近年来我国经济发达城市小汽车保有量年增长速度达到30，使我国大中城市机动化呈现不可遏制的势头。随着汽车进入寻常百姓家庭，城市交通问题也日益突现出来，交通拥挤，车流不畅，大大影响了人们的出行速度，由此带来的社会问题，经济问题不言而喻。因此，城市交通拥挤己经成为整个社会迫切需要解决的问题之一。本文针对目前大中城市交通拥挤问题的现状，以郑州市为例研究和设计了面向城市的智能交通系统方案，对解决大中城市交通中的一系列问题，具有一定的参考价值。2基于WEB智能交通管理系统2.1智能交通监控系统2.1.1智能交通监控系统的组成城市智能交通监控系统主要包括:信息采集、信号控制、视频监控以及信息发布等部分组成。信息采集是智能交通监控系统的原始输入数据，子系统根据需求对这些数据进行进一步的加工，从而得到符合需要的更有价值的信息，满足子系统的正常运行需要。信息按照其变化频率不同可以分为静态交通信息和动态交通信息。由于两类信息的特点不同，信息的采集方式也分为静态信息采集和动态信息采集。2.1.2信号控制城市交通信号控制是通过相关技术对交叉口的信号灯灯色变化的控制，使车辆能够高效地驶离交叉路口。信号控制的目的在于实现合理指挥交叉口交通流的通行或停止，达到疏导、改善交叉口的交通流。2.1.3视频监控整个视频监控由视频摄像部分，图像传输部分，图像输出部分和控制部分组成。视频摄像部分的功能是将检测地点的视频信号采集到监视系统中;图像传输部分完成视频信号的传递;视频信号通过图像输出到监控室连接到监视器、录像机等输出设备;用户可以通过键盘的操作等控制视频设备的变焦、旋转等功能。视频摄像部分主要由球型摄像机和枪型摄像机组成。控制信号采用总线方式进行控制，所以将所有摄像头的控制信号连接在一起，与视频切换矩阵的通讯端IE:I进行连接。只要将外场球型摄像机的地址进行正确编码，控制信号就能根据地址对相应的球型摄像机进行控制。控制键盘与矩阵的控制端口连接，对键盘进行相应的设置以后就能够实现对外场摄像头的旋转、变焦控制。监控的基本构成如图2.1所示图2.1视频监控的基本构成2.2交通路径诱导系统城市交通流诱导系统(UrbanTrafficFlowGuidanceSystem,UTFGS)又称为动态路径诱导系统(DynamicRouteGuidanceSystem,DRGS)是智能交通系统ITS的重要组成部分。它是基于电子、计算机、网络和通信等现代技术，通过实时地采集和发送交通信息，适时地引导交通流量合理分布，从而达到高效率利用道路网络的一种主动交通控制方式。2.2.1交通流诱导系统的构成城市交通流诱导系统由交通流信息采集、车辆定位、路线引导和行车路线优化四部分组成，如图2.2所示。图2.2交通流诱导系统组成根据诱导信息作用的范围，UTFGS可以分为车内诱导系统和车外诱导系统两大类。车内诱导系统是在车辆上安装定位装置、信息接收装置和路线优化装置，对单个车辆实时进行诱导;车外诱导系统主要是根据路边可变动态画面进行整体车流诱导交通流信息采集是指为整个系统控制的实现提供数据采集、处理、显示和接口功能，是整个系统实现的基础。包括对道路交通运输数据和社会公众信息的采集、加工、处理和提供，以及在系统实现过程中涉及的交通流状态估计、计算旅行时间等算法的实现。全球定位系统又称GPS系统，全球定位系统在车辆管理上的应用，被称作车辆定位系统。GPS车辆管理系统功能包括:实时监控、行驶信息管理、车辆超速报警、自建图层、文字调度管理、超速报警统计、行车线路跟踪、区域报警功能、完善的管理员管理功能等。路径引导系统是路径引导方法，能让车辆沿搜索路径可靠行驶。路径引导的主要包括:当前位置检测部、路径搜索处理装置、路径引导地点设定处理装置、区域设定处理装置等。行车路径优化系统是为出行者提供能够避免交通拥挤、减少延误及高效率到达目的地的最优行车路线。2.2.2交通流信息采集交通流诱导系统要求交通流信息采集的交通信息具有准确性和及时性。交通流诱导信息包括道路路况信息、天气信息、交通运输实时状况信息等。交通运输实时状况信息主要指交通特性、交通事件和拥挤程度信息，主要有交通流量、车道占有率、车辆行驶速速、车辆行程时间等。电视监视系统和人工检测可以提供交通事件与交通拥挤程度;而交通流量、平均车速、车辆的行程时间则需要通过检测器采集的数据经过一定的算法计算才能得到。交通流信息采集可以和智能交通监控系统的信息采通过复用技术实现共享，它们属于交通信息中心。交通信息中心是指为整个系统控制的实现提供数据采集、处理、显示和接口功能，包括对道路交通运输数据和社会公众信息的采集、加工、处理和提供，以及当中涉及的交通流状态估计、计算旅行时间等算法的实现。交通服务信息功能图，如图2.3所示。图2.3交通服务信息功能图2.3电子警察系统“电子警察系统”又称“视频机动车闯红灯自动监测系统”和“视频机动车超速自动监测系统”，是ITS中重要的组成部分。“电子”涵盖了这类设备和系统具有现代化的先进技术，包括:视频检测技术、计算机技术、现代控制技术、通讯技术、计算机网络和数据库技术等等;“警察”表述了设备和系统具有辅助执法功能或者是作为执法工具。作为辅助执法，就要求“电子警察”设备和系统为执法提供尽可能严谨的法律依据，从而建立电子警察系统是非常必要的。该系统利用安装在各个交通路口或路段中的视频设备自动抓拍获取车辆信息，将车辆违法违章信息传送到车管所中心数据库记录，并通过互联网络告知驾驶者。电子警察是集视频检测、图像处理、信息网络通信、计算机信息管理技术等结合，为城市交通管理提供辅助管理的一种手段。2.4智能公交管理系统智能公交管理是城市ITS的一个重要组成部分，在城市交通拥堵的背景下，公交优先越来越受到重视，公交对缓解城市交通压力的作用和效果也日益明显。智能公交管理可以优化公交乘客的乘车信息服务，改善公交公司管理和运营调度。智能公交管理便于为线路调整、规划等方面的决策提供基础数据信息。2.4.1智能公交管理系统的组成智能公交管理系统主要由以下几部分组成:公交车辆智能调度系统、基于GIS的车辆监控系统、公交电子站牌等。公交车辆智能调度系统和GIS的车辆监控系统结合GPS,GIS(地理位置信息)、GPRS(移动数据通信)、传感器技术，能够有效地对空间数据进行采集、存储、检索、建模、分析和输出，并且能够响应调度中心的指令，执行调度中心制定的策略，有效地实现了车辆自动调度和监控。系统通过公交车的车载终端进行数据的自动采集和营运处理，以无线传输方式与监控平台进行实时的交互，智能公交管理系统的车辆管理为多功能、实时的智能化管理，对公交的调度是动态调度。公交车辆的信息通过电子站牌发布，可以优化城市公交运营服务质量，实时发布公交车辆的车况和运行状况，极大地方便市民在出行时合理的安排自己的行程，提高乘客的出行效率，增加公交车辆运行的透明度等大有好处，是公交车管理、运营的重要手段。2.4.2智能公交管理系统基本功能智能公交管理系统有以下基本功能:监控调度功能、数据自动存档功能、数据复现功能、电子地图功能、公交车辆出勤统计功能、候车站台屏显功能等。智能公交管理系统通过运用计算机的辅助处理功能，适应道路公交情况和乘客的需求，实现最佳的调度运营与管理。通过对数据管理和分析，保障日常运营的高效管理、规划和调度的科学决策分析。决策支持为支持科学管理和决策所必需的系统分析和系统状态预测能力。电子站牌能够显示该站点各路车距该站点的距离，预计到达时间等。电子站牌的多媒体信息，可以起到很好的客流调度效果，通过播放公共交通信息和政府政令，提高城市形象，在商业应用上也有很高的使用价值。2.5突发事件响应系统道路交通突发事件，如大范围的交通堵塞、重特大交通事故、道路及相邻区域的治安事件等，既严重地干扰正常的交通秩序，又有可能产生极大的社会危害。提高应急联动能力，快速、有效地处置道路交通突发事件，已成为城市智能交通管理系统需要解决的重要工作。2.5.1突发事件响应系统的结构突发事件响应系统的结构如图2.4所示。图2.4突发事件响应系统结构图2.5.2报警系统报警系统是突发事件响应系统的信息采集部分。主要包括报警电话、巡逻车、监控设备自动检测等。报警电话的响应包括报警、求助、查询等，电话可以通过电信部门PCM中继进入，语音系统自动提示与应答。凡是在交通主干线报警点报警的，在报警的同时，GIS电子地图上能够显示出主叫地点。自动检测利用交通信息采集系统的检测器获得，如安装在限速路段的雷达测速装置，用来检测超速情况;安装在重要路段的闭路监控系统，通过视频处理技术能自动检测和发现紧急事件。违章和紧急事件的信息通过GPS接收机和电子地图，可以快速定位事件发生位置。如果发生事故的车辆带有GPS接收机，那么可以直接根据卫星定位系统确定事故的发生地点，如果没有则通过电子地图获取事故发生点。了解事故发生点的交通环境因素，才能制定相应的救援措施。2.5.3快速救援系统快速救援工作是道路交通突发事故响应系统的关键，也是该系统的最根本的工作和目标。一旦接到报警，首先确定事故的位置，然后制定救援措施，通过协调各部门进行救援。快速救援系统分两部分。一是选择的救援路线，需要选择一个最优救援路线，保证救援人员以最快的速度到达事故现场进行救援。二是交通疏导管理，通过交通信号实时控制、交通信息实时发布等方式，保障事故发生地的交通顺畅，提高救援人员的工作效率。其功能流程如图2.5所示。图2.5快速救援系统功能流程图最优路径可以通过遗传算法得到,事故现场必须进行妥善的管理,各部门之间的协调统一工作是非常重要。严重的交通事故常常要求许多部门共同参与救援如医疗部、消防部门、警察以及司法部门等,为了防止由于不同部门的协调和分工而造成混乱。所以只有现场得到统一有效地管理,才能使救援工作达到最高效率。交通信号控制根据救援方案确定的最优路径,通过调节各方向的信号灯的时间长短来保障救援车辆快速到达事故现场和降低事故路段的拥堵。可以通过交通信号控制系统的控制来实现。交通信息发布的信息主要包括实时交通、路况和环境信息,道路施工情况,行驶速度限制等情况。需要通过事故发生路段的司机,可以根据发布的信息重新选择合适的路径,以减小事故发生路段的交通压力。信息的发布可以通过智能交通监控系统的信息发布系统来完成。3基于WEB交通智能管理系统应用意义城市道路交通智能管理系统应用有着自身独特的意义，以下从有效缓解道路拥堵问题、减少交通污染危害、提升交通智能化水平、增强路网交通性能等几个方面出发，对城市道路交通智能管理系统应用意义进行了分析。3.1有效缓解道路拥堵问题城市道路交通智能管理系统的应用能够有效缓解困扰我国已久的道路拥堵问题。随着我国国民经济的快速发展和城市化进程的加快，合理的解决城市交通问题已经成为了我国城市可持续发展的重要基础和前提。其次，由于我国许多城市的道路交通管理工作开始面临着日益严峻的挑战，因此只有城市道路交通智能管理系统的合理应用才能够使得城市道路得到综合化、智能化的发展，并且在此基础上进一步解决影响居民日常生活的乘车难、行车难等问题。3.2减少交通污染危害城市道路交通智能管理系统应用必然可以减少交通污染危害。我国现今的城市交通污染情况类似于西方国家上世纪中后期的情况，虽然我国的汽车行业和城市居民车辆持有数量在不断攀升，但是总的来说城市整体的机动车密度还比较低。但是尽管如此，由于机动车所引发的环境污染问题和城市交通堵塞问题也严重的影响着我国城市的健康发展。其次，我国许多大中型城市受到了汽车尾气污染等交通污染问题的影响，这一方面是因为我国相关治理措施不够完善所致，与此同时也是因为我国缺乏相应的交通智能管理系统和具体的惩罚措施。因此只有在视频技术得到实质性的发展之后，才能够通过合理运用新技术来有效遏制城市交通污染带来的健康与环境危害。3.3提升交通智能化水平城市道路交通智能管理系统应用往往能够起到提升交通智能化水平的效果。众所周知智能化是提高城市道路交通管理的重要手段，因此为了能够有效的解决城市的交通问题，并且进一步改善城市道路交通系统的性能则需要更好地智能化系统。其次，城市道路交通智能管理系统的应用能够以智能化的管理措施来进一步缓解大城市中普遍存在的交通拥堵现象，从而能够切实的提升居民的出行环境和交通便捷程度与生活水平。4基于WEB的智能交通管理的展望智能交通管理系统是规模一个非常庞大的系统,它涵盖了许多信息处理和管理技术,如先进的信息技术、计算机处理技术、数据通讯传输技术以及电子控制技术等。城市智能交通系统的发展趋势将表现为综合化、多部门驱动型的发展模式。由于城市智能交通体系将涉及相关的市民、公安交通管理、交通部门车辆管理、城市建设、通信等相关部门工作，因而未来城市智能交通的发展过程必然是一个涉及以交通与公安为主的多部门驱动的发展过程，还有很多的工作要去完成。1.智能交通领域的众多技术能够为节能减排做出贡献。在2009年9月份举办的第十六届世界智能交通大会上，重要议题之一是讨论未来的交通、气候变化以及智能交通的发展，核心的内容就是建立绿色的城市，保证城市之间交通的可持续性，城市交通需求的管理，交通管