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文档简介

中国式过马路

之分析报告

1.背景及现状2.原因分析3.改进措施我们都不陌生这样的一幕:对面还是红灯,马路这边已经有人试探着往前迈步,他一步向前,留下的空隙则马上被身后的路人填补;于是,一个向前涌动的人群形成了。背景及其现状什么是“中国式过马路”“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”这一现象被网友称为“中国式过马路”,这是对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃。据统计,今年国庆8天长假期间,全国发生了6.8万多起交通事故。与去年同期相比,数量有了大幅下降,但是如此数据仍令人心惊。央视在10月14日《新闻直播间》播出

“中国式过马路:十字路口1小时600人闯红灯”

河北石家庄地处商业圈的中山路与建设大街十字路头,每天穿行这里的行人数以万计。因此记者在这里架设摄像机进行了一个小时的拍摄,发现为了快速通过路口,只要路面上的车流暂时中断,哪怕是面对红灯,行人也是勇往直前,路口的红绿灯基本上是形同虚设的。人不让车,车不让人,使得车辆刮蹭行人的事故经常发生。

不仅在滚滚的车流当中,红绿灯形同虚设,有些人宁可冒险横穿马路也不愿走专门给行人设计的地下通道。市民明明知道该走地下通道,但是由于赶时间选择仍然横穿马路,有的还一边打着电话,一边在观察旁边穿梭的车辆。甚至有些上了年纪的市民,觉得走地下通道麻烦,看着别人横穿马路,自己也就跟着穿了过来。凑凑人、过马路

在交汇路口,行人不遵守交通规则,无视红灯,随意行走的现象比比皆是。有很多非机动车驾驶员都有从众心理,比如只要有一个带头闯红灯的,后面闯的人就多,而如果大部分人都遵守交通规则,即便有人想闯红灯也不好意思。

所谓的“中国式过马路”已经成为城市交通管理的一种“痼疾”。这一现象折射出的:

是管理手段的乏力与无奈,

还是国人规则意识的淡薄呢?1.行人的心理2.红绿灯不科学、交通管理混乱3.执法力度不到位原因分析

1.行人心理之

—侥幸心理在一次随机采访中,30名行人有21人承认闯过红灯。对于闯红灯,86%的人答“没事,我不会碰上事故”;8%答“没时间等,上班不能迟到”;4%答“随大流吧”;其余回答没有闯过红灯的2%则都是老人和儿童虽然这个调查不一定准确,但可以说明一个问题——侥幸心理是导致行人“闯红灯”的主要因素,明知“闯红灯”会带来恶果,但日积月累形成“陋习”,成为一种“心理定式”,这便是闯红灯者的心态。然而,大多数人恐怕并没有意识到,这种“侥幸”离“不幸”其实只有一步之遥。行人心理之

从众心理别人都闯,自己不闯,好像显得很清高似的。对此,一位心理专家表示:从心理上分析,闯红灯在中国较多发生的原因恐怕与中国人的时间观念无关,而与我们不愿吃小亏、随大流的从众心态有关。随大流…这就如同大众心理学上的"破窗效应"如果有人打坏了一块玻璃没有及时修好,别人就很可能受到某种暗示,去打碎更多的玻璃。这种从众心理造成一种纵容的环境,进而影响这种环境里的每个人。当身边的人都在闯,可能就会不自觉地"追随"。2.红绿灯不科学、交通管理混乱

在调查过程中,一些行人表示,他们之所以闯红灯,有时候跟交通基础设施不完备、设置不科学,有着直接的关系。比如说有些路段,绿灯亮的时间太短,有的时候,才刚走到一半,已经亮起了红灯,就不得不继续往前走。久而久之,人们就慢慢淡化了红绿灯的观念走到一半,我不闯怎么办???执法力度不到位在新加坡,行人第一次闯红灯,罚款200新元(约相当于人民币1000元),此后再犯,最重可判半年到一年的监禁。在美国各州,对乱穿马路者罚款2美元到50美元不等,处罚记录会记入个人信用记录中,终身不能抹去。在德国,闯红灯将会有很严重的后果。它意味着别人可以分期付款、延期支付,而闯红灯者却必须立即支付;别人可以向银行拿到比较长时间的贷款,而闯红灯者却不可以,等等。而在国内呢?

大多数城市对闯红灯的行人处以警告或罚款10元。

郑州市虽然除对闯红灯行为处以警告或罚款10元外,还对公务人员通报、评先一票否决,但真正实施起来并未认真。所以收效甚微。同时调查中,在询问"如果在国外,您会闯红灯吗"这一问题时,有九成行人表示不会。这也从侧面表示,强硬的执法力度,确实能给闯红灯行为带来威慑。中国式过马路如何解决中国式过马路不安全

无序无效率

“中国式过马路”

我们不是旁观者!!!我是行人,我该怎么做?对于行人来说,应该多些自觉自律。过马路时无视红绿灯,只会给自己增加风险。文明过马路,注重习惯的养成,小手拉大手,要大人做给孩子们看;更要长时间地坚持下去,多一些较真的精神。提高文明素质,贵在持之以恒,努力培育成为一个崇尚文明、讲究礼仪、遵守秩序、爱护环境的良好公民。文明过马路,安全你我他我是司机,我怕谁?对司机来说,驾车行驶在路上,处于是一种强势地位。毫无疑问地该对行人多一些避让。唯有多些规则意识,多些对生命的敬畏,我们的道路才会更畅通些,更安全些。宁停三分,不抢一秒。不应该只是一句口号,而该是开车的行为守则。希望从“你我他”做起,不久之后让“中国式过马路”成为安全通行的代名词。现在是红灯时间

请耐心等待对于行政管理部门

加强行人安全意识教育。在省城的很多路口,我们可以看到,在许多路口安排了交通协管员,每当有行人闯红灯时,协管员就会吹响清脆的哨声,许多闯红灯的行人不得不在众目睽睽之下停下自己违法的脚步。增强执法力度。只要有法必依执法必严违法必究,提高违法成本,创新管理方式,谁违规就罚谁,中国式过马路乱象就一

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