领域模型驱动的引航调度系统设计的开题报告

领域模型驱动的引航调度系统设计的开题报告一、选题背景与意义随着社会的进步和人们生活水平的提高，航空业不断发展。随着航空业对于航班的日益增多和人类的计算机化程度的提高，航空引航调度系统成为了航空运输不可或缺的一部分。数据模型是对真实世界中物理实体、事件、行为和规则等抽象的描述，领域模型则特指为了解决某个特定领域问题而设计的一种数据模型。因此，建立一个能够较好地反映航空引航调度系统的领域模型对于航空业发展意义重大。本设计旨在推进本领域的发展，提高航空运输的效率和安全性。二、国内外研究历史和现状1.国内研究历史和现状目前，国内的航空引航调度系统的研究主要还是停留在软件的开发上。很少有研究关注于领域模型的设计，因此能够提供可操作性较为真实的航空引航调度系统的领域模型在国内尚未被建立。2.国外研究历史和现状在国外，对于航空引航调度系统的领域模型的研究相对更为深入。例如，美国联邦航空局航空交通管理系统(ATM)的研究，以及欧洲空管组织的研究都对航空引航调度系统的领域模型进行了较为系统的研究。三、研究目标和内容本文旨在构建一个较为全面、合理和可操作性较高的航空引航调度系统的领域模型，并探究该领域模型在实际应用中的优势和劣势，从而为航空引航调度系统的完善提供一种新的思路。研究内容主要包括以下三个方面：1.对于领域模型的基本概念进行阐述并分析该概念对于航空引航调度系统的适用性；2.基于UML图形化语言建立航空引航调度系统的领域模型；3.分析该领域模型的优势和劣势以及实际应用中需要考虑的问题。四、研究方法与步骤1.研究方法本文采用的研究方法主要是文献研究和实践研究相结合。通过对于国内外航空引航调度系统领域模型的文献研究和其他相关领域模型的学习，结合对航空引航调度系统的实际操作，构建出可行的领域模型并对其进行实践研究。2.研究步骤（1）研究领域模型的相关概念和模型的类别以及其适用性；（2）了解航空引航调度系统的基本流程，包括飞行计划、机场资源调度、航班协调和调度指挥等工作内容；（3）基于UML图形化语言建立航空引航调度系统的领域模型；（4）采用实践研究法对领域模型进行实践，并记录下其中的操作流程和问题；（5）对该领域模型的优势和劣势进行分析，并提出优化方案。五、预期成果1.通过研究领域模型的相关概念和模型的类别以及其适用性，可以为其他领域的数据模型的设计提供参考；2.通过UML图形化语言建立航空引航调度系统的领域模型，提供了一个全面、合理和可操作性的方法，帮助航空引航调度系统的设计更加完善；3.对于该领域模型的实践操作中发现的问题进行分析并提出合理的优化方案，有助于在未来的实践操作中更好地应对问题；4.本文的研究成果可以对于航空引航调度系统的建设提供一定的参考和借鉴意义。六、论文结构本文预期的章节结构如下：第一章：绪论1.1.选题背景及意义1.2.国内外研究历史和现状1.3.研究目标和内容1.4.研究方法与步骤1.5.预期成果第二章：领域模型及其相关概念2.1.领域模型的定义2.2.领域模型的分类2.3.领域模型的适用性第三章：航空引航调度系统的基本流程3.1.飞行计划3.2.机场资源调度3.3.航班协调3.4.调度指挥第四章：基于UML图形化语言建立航空引航调度系统的领域模型4.1.模型组件的构建4.2.模型的元素分析4.3.模型的关系设计第五章：领域模型实践操作及其问题分析5.1.实践操作的流程5.2