特斯拉战略布局研究

特斯拉战略布局研究一、本文概述随着全球能源结构的转型和科技的飞速发展，电动汽车及其背后的新能源技术已成为全球汽车产业的重要发展方向。在这个领域，特斯拉无疑是最为引人注目的参与者之一。本文旨在对特斯拉的战略布局进行深入研究，通过对其市场定位、产品策略、技术创新、全球扩张等方面的分析，揭示特斯拉如何在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出，以及其对未来汽车产业发展的深远影响。本文将基于详实的市场数据、行业分析、企业年报以及公开信息，结合战略管理的理论框架，对特斯拉的战略布局进行全面剖析，以期对特斯拉的成功经验进行总结，为其他企业提供有益的参考和启示。二、特斯拉公司概况特斯拉（Tesla）公司，自2003年由伊隆马斯克（ElonMusk）等人创立以来，已成为全球电动汽车行业的领军者。其产品线覆盖了从高端跑车到家用轿车的多个细分市场，如ModelS、Model、Model3和ModelY等。特斯拉不仅致力于生产性能卓越、设计前卫的电动汽车，还在自动驾驶技术、能源存储解决方案以及可再生能源利用等多个领域取得了显著突破。特斯拉的成功，在很大程度上得益于其独特的企业文化和前瞻性的战略布局。公司坚持“第一性原理”思维，鼓励员工打破传统束缚，从根本上解决问题。同时，特斯拉在供应链管理、生产流程优化以及品牌建设等方面也表现出色，这些都为公司的持续发展奠定了坚实基础。近年来，特斯拉不断扩展其业务范围，从汽车制造延伸到能源领域。通过研发和生产太阳能板、储能电池等产品，特斯拉正努力构建一个更加清洁、高效的能源生态系统。特斯拉还在全球范围内建设超级充电站网络，为电动汽车的普及提供了有力支持。特斯拉的成功也引发了业界的广泛关注。其战略布局、技术创新和企业文化等方面的经验，对于其他企业而言具有重要的借鉴意义。未来，特斯拉有望继续引领电动汽车行业的发展方向，推动全球交通出行方式的转型升级。三、特斯拉的市场环境分析特斯拉的市场环境充满了复杂性和动态性，涵盖了行业竞争、技术变革、消费者偏好和政策环境等多个维度。从行业竞争的角度看，特斯拉在全球电动汽车市场上面临着来自众多传统汽车制造商和新兴科技公司的竞争。这些竞争对手在技术研发、生产能力、品牌影响力和销售渠道等方面都各有优势，对特斯拉构成了不小的压力。特斯拉凭借其独特的技术优势和创新能力，如自动驾驶技术、电池续航能力的不断提升以及充电设施的快速扩张，使其在市场竞争中保持了领先地位。同时，特斯拉还通过不断推出新车型和拓展产品线，满足了不同消费者的需求，进一步巩固了市场地位。在技术变革方面，电动汽车行业正处于快速发展阶段，电池技术、充电设施、自动驾驶等关键领域都在不断取得突破。这些技术变革为特斯拉提供了巨大的发展机遇，也对其提出了更高的要求。特斯拉需要不断创新，紧跟技术潮流，以保持其在市场中的领先地位。消费者偏好是影响特斯拉市场环境的重要因素之一。随着环保意识的提高和政府对新能源汽车政策的支持，越来越多的消费者开始关注并购买电动汽车。特斯拉凭借其卓越的产品性能和品牌形象，赢得了众多消费者的青睐。消费者对于电动汽车的续航里程、充电便利性、安全性等方面的要求也在不断提高，这对特斯拉提出了更高的要求。政策环境对于特斯拉的市场发展同样具有重要影响。各国政府为了推动新能源汽车产业的发展，纷纷出台了一系列支持政策，如购车补贴、税收减免、免费停车等。这些政策对于特斯拉的市场拓展和品牌建设起到了积极的推动作用。政策的不确定性也给特斯拉的市场环境带来了一定的风险和挑战。特斯拉的市场环境既充满了机遇也面临着挑战。特斯拉需要不断创新、紧跟市场变化，以应对日益激烈的竞争和不断变化的市场需求。同时，特斯拉还需要密切关注政策环境的变化，以充分利用政策支持，降低市场风险。在未来的发展中，特斯拉有望凭借其独特的技术优势和创新能力，继续在电动汽车市场中保持领先地位。四、特斯拉的战略布局特斯拉作为一家全球领先的电动汽车制造商，其战略布局始终围绕着技术创新、市场拓展、产业链整合以及可持续发展等核心要素展开。在技术创新方面，特斯拉始终坚持自主研发和创新驱动。公司不断投入巨资研发新的电池技术、自动驾驶技术、电机和电控技术等，以提升其产品的核心竞争力。特斯拉通过不断的技术创新，不仅巩固了自身在电动汽车领域的领先地位，也为整个行业的技术进步做出了重要贡献。在市场拓展方面，特斯拉采取了全球化的市场战略，积极在全球范围内布局销售网络和服务体系。公司不仅在美国本土拥有广泛的销售渠道和服务网络，还在欧洲、亚洲等地建立了多个生产基地和销售中心。通过全球化的市场拓展，特斯拉成功将自身的品牌和产品影响力扩展到了全球范围。在产业链整合方面，特斯拉致力于打造一个完整的电动汽车产业链，涵盖电池、电机、电控等核心零部件的研发和生产。公司通过垂直整合和横向联合的方式，与全球优质的供应商和合作伙伴建立了紧密的合作关系，共同推动电动汽车产业的发展。这种产业链整合的战略布局不仅提高了特斯拉自身的竞争力，也促进了整个产业链的协同发展和优化。在可持续发展方面，特斯拉始终坚持绿色、低碳、环保的发展理念。公司不仅在产品设计和生产过程中注重节能减排和环保要求，还积极推动可再生能源的应用和推广。特斯拉通过建设太阳能电站、推广电动汽车等方式，为全球的可持续发展做出了积极贡献。特斯拉的战略布局是一个全面、系统、长期的过程。公司通过技术创新、市场拓展、产业链整合以及可持续发展等战略举措，不断提升自身的核心竞争力和品牌影响力，为电动汽车产业的发展和全球的可持续发展做出了重要贡献。五、特斯拉战略布局的优势与挑战技术创新：特斯拉在电动汽车领域拥有显著的技术优势，其自主研发的电池技术、自动驾驶系统以及整车设计均处于行业领先地位。这些技术优势为特斯拉的产品提供了强大的竞争力，也是其战略布局的核心。品牌影响力：特斯拉的品牌在全球范围内具有极高的知名度和影响力，其创新、环保、高端的形象深受消费者喜爱。这使得特斯拉在市场推广和产品销售方面具有显著的优势。产业链整合：特斯拉在电动汽车产业链整合方面表现出色，其垂直整合模式使得公司能够更好地控制产品质量和成本，同时也提高了整体运营效率。战略布局前瞻性：特斯拉在战略布局上展现出极高的前瞻性，不仅在电动汽车领域深耕细作，还积极布局储能、太阳能等可再生能源领域，为公司未来发展打开了更广阔的空间。市场竞争加剧：随着电动汽车市场的快速发展，越来越多的企业加入到这个领域中来，市场竞争日益激烈。特斯拉需要不断保持技术创新和产品质量优势，以应对市场竞争的挑战。供应链风险：特斯拉的垂直整合模式使得公司在供应链方面面临较大的风险。一旦供应链出现问题，可能会对公司的生产和销售造成严重影响。特斯拉需要加强对供应链的管理和风险控制。政策风险：电动汽车行业的发展受到政策影响较大，政府对新能源汽车的补贴政策、环保政策等都可能对公司的经营产生影响。特斯拉需要密切关注政策变化，及时调整战略布局以应对政策风险。技术挑战：虽然特斯拉在电动汽车领域拥有技术优势，但随着技术的不断发展，新的技术挑战也不断涌现。例如，自动驾驶技术的安全性和可靠性问题、电池技术的续航里程和成本问题等都需要特斯拉不断投入研发力量进行解决。六、特斯拉战略布局的未来发展特斯拉作为电动汽车行业的领军者，其战略布局始终走在行业的前沿。随着全球对可持续能源和智能交通的日益关注，特斯拉的未来发展将更加多元化和深远。在未来几年中，特斯拉预计将进一步扩大其电动汽车产品线，涵盖更多细分市场。随着技术的不断进步，特斯拉的电池续航里程将进一步提升，充电时间也将大幅缩短，这将为电动汽车的大规模普及提供有力支持。特斯拉还将加大在自动驾驶技术上的研发投入，力争在智能交通领域取得更大突破。除了电动汽车和智能交通，特斯拉还将积极拓展能源领域。特斯拉的太阳能产品和储能解决方案已经在市场上取得了一定的影响力，未来，特斯拉有望将更多可再生能源技术整合到其产品和服务中，形成一个完整的清洁能源生态系统。在全球范围内，特斯拉将继续拓展其销售和服务网络，以更好地满足全球消费者的需求。特斯拉的超级充电站和售后服务体系已经成为其品牌的一大亮点，未来，特斯拉将进一步完善这一体系，为消费者提供更加便捷和高效的服务。在战略合作方面，特斯拉将积极寻求与其他行业领军者的合作，共同推动电动汽车和可再生能源产业的发展。这种合作模式不仅有助于特斯拉加快技术研发和市场拓展的步伐，也将为整个行业带来更大的发展机遇。特斯拉的战略布局将继续以技术创新和可持续发展为核心，不断拓展其业务范围和市场影响力。随着全球对绿色出行和智能生活的需求不断增长，特斯拉有望在未来几年中迎来更加广阔的发展空间。七、结论在深入研究特斯拉战略布局的过程中，我们不难发现其成功的核心在于前瞻性的创新思维、强大的技术驱动以及对市场趋势的敏锐洞察。特斯拉不仅推动了电动汽车行业的革新，更通过其独特的战略布局，将自身塑造成了全球可持续能源领域的领军企业。特斯拉的战略布局可以总结为三大支柱：技术创新、市场拓展和生态系统构建。在技术创新方面，特斯拉不断突破电池技术、自动驾驶等关键技术，为电动汽车行业的发展树立了新的标杆。市场拓展方面，特斯拉通过全球化布局和产品线多样化，成功打开了多个新的市场，实现了销量的快速增长。而在生态系统构建上，特斯拉通过能源存储、太阳能等业务的拓展，逐步构建起了完整的可持续能源生态系统。同时，特斯拉的战略布局也充满了风险和挑战。新能源汽车行业的竞争日益激烈，特斯拉需要不断保持技术领先和市场优势。随着公司规模的扩大和业务的多元化，特斯拉也需要面对更多的管理和运营挑战。展望未来，特斯拉的战略布局仍有很大的发展空间。随着电动汽车市场的不断扩大和技术的不断进步，特斯拉有望继续巩固其市场地位，并在可持续能源领域实现更大的突破。同时，特斯拉也需要密切关注行业趋势和市场变化，不断调整和优化其战略布局，以应对未来可能出现的挑战和机遇。特斯拉的战略布局是一个充满创新和挑战的过程。通过深入研究和分析，我们可以更好地理解特斯拉成功的秘诀，也为其他企业提供了宝贵的借鉴和启示。参考资料：特斯拉公司作为全球领先的电动汽车制造商，凭借其独特的战略定位与盈利模式取得了显著的成绩。在竞争激烈的市场环境中，特斯拉公司如何准确定位并实现持续盈利，成为了许多人的焦点。本文将对特斯拉公司的战略定位与盈利模式进行深入分析。在战略定位方面，特斯拉公司始终致力于为消费者提供高性能、高品质的电动汽车。其目标客户群体主要包括对环保意识强、追求高科技和高品质生活的消费者。为实现这一目标，特斯拉公司在产品定位上强调创新与高科技，将产品线由最初的单一车型扩展至多款车型，以满足不同消费者的需求。特斯拉公司还积极拓展市场，在全球范围内建立销售网络与售后服务体系。在盈利模式方面，特斯拉公司主要通过销售电动汽车获取收入。公司专注于提高产能、降低生产成本，以实现利润最大化。特斯拉公司还通过提供充电设施建设、电池维护与回收等服务获取额外收入。在成本分析方面，特斯拉公司采取一系列措施降低成本，如优化生产流程、采用低成本原材料、实施规模化生产等。这些措施使得特斯拉公司在电动汽车领域的竞争力不断提升。从商业模式角度来看，特斯拉公司的盈利模式具有显著优势。公司通过直营模式，避免了中间商环节，从而降低了销售成本。特斯拉公司的售后服务体系完善，为消费者提供了便捷的维修保养服务。特斯拉公司在充电设施建设方面也具有明显优势，推动了电动汽车的普及。特斯拉公司的盈利模式也存在一些不足之处。由于公司专注于高端市场，使得其市场份额相对较小。特斯拉公司的技术门槛较高，潜在竞争者难以进入。这也使得公司在一定程度上缺乏竞争压力，可能导致创新速度放缓。为了应对这些挑战，特斯拉公司可以采取以下措施：拓展市场份额，在保持高端市场的同时，推出更多针对中低端市场的车型，以扩大消费者群体。加大研发投入，不断创新以提高技术门槛，同时降低生产成本，以保持竞争优势。加强与政府、行业组织的合作，推动电动汽车市场的普及与发展。通过政策支持、行业合作等方式，共同推动电动汽车产业链的完善。持续优化售后服务体系与充电设施建设，提高消费者满意度，同时通过合作、联盟等方式拓展充电网络，为消费者提供更加便捷的服务。特斯拉公司的战略定位与盈利模式为其在电动汽车市场上的成功奠定了基础。面对未来的挑战，特斯拉公司还需不断创新与优化，以保持其领先地位并实现持续盈利。特斯拉汽车有限公司作为全球领先的电动汽车制造商，凭借其先进的技术和创新理念，在全球范围内赢得了广泛的和赞誉。中国作为世界上最大的汽车市场，特斯拉在中国的发展战略显得尤为重要。本文将深入研究特斯拉在中国市场的表现，探讨其战略规划，并分析所面临的挑战。自特斯拉进入中国市场以来，其销售策略、市场认可度、车辆优势等方面均表现出色。特斯拉在中国市场的销售策略主要包括线上销售和线下体验店两种模式，为消费者提供了便捷的购车体验。特斯拉还针对中国市场推出了一系列优惠政策，如免费充电桩安装、维修保养等，吸引了众多消费者的。在市场认可度方面，特斯拉在中国市场的表现同样出色。随着中国政府对新能源汽车的支持力度不断加大，特斯拉在中国市场的销量也逐年攀升。特斯拉在中国的品牌认知度也逐渐提高，越来越多的消费者开始认可并购买特斯拉汽车。特斯拉在中国市场的战略规划主要包括扩张市场、提升品牌认知度、渠道建设等方面。特斯拉计划在未来几年内进一步扩大在中国的市场份额，通过加大投资力度，建设更多的超级充电站和服务中心，提高产品的覆盖率和满意度。特斯拉将加强品牌认知度的提升。通过持续不断的创新和研发，特斯拉将进一步巩固其电动汽车领域的领先地位，并通过多元化的营销手段和合作模式，提高品牌知名度和美誉度。特斯拉还将加强渠道建设，进一步完善销售和服务网络。未来，特斯拉计划在中国市场建立更多的直营店和合作伙伴，提高产品的可获得性和服务质量。尽管特斯拉在中国市场取得了一定的成绩，但仍面临着与本土品牌的竞争、消费者认可度、车辆售价等方面的挑战。中国本土电动汽车品牌的迅速崛起给特斯拉带来了巨大的竞争压力。本土品牌如蔚来、小鹏、理想等在产品定位、价格及营销策略上与特斯拉有所不同，使得消费者有更多的选择。消费者认可度方面也给特斯拉带来了一定的挑战。虽然特斯拉在技术创新和品牌认知度上有一定的优势，但部分消费者对电动汽车的接受程度仍存在差异，这可能影响特斯拉在中国的销售业绩。特斯拉在中国的车辆售价相对较高，对于价格敏感的消费者来说，可能会选择更加经济实惠的本土品牌。如何在保证产品质量和性能的同时，制定更加合理的价格策略，是特斯拉在中国市场所面临的重要挑战。特斯拉在中国的发展战略以扩大市场、提升品牌认知度和加强渠道建设为主。虽然面临本土品牌的竞争、消费者认可度及车辆售价等方面的挑战，但特斯拉凭借其技术优势和不断创新的态度，仍有望在中国电动汽车市场保持领先地位。展望未来，随着中国政府对新能源汽车的政策支持和消费者对电动汽车的接受程度不断提高，特斯拉在中国市场的发展前景仍然充满机遇。特斯拉也将继续加强与本土品牌的合作与竞争，共同推动中国电动汽车行业的发展。可以预期，特斯拉在中国的发展战略将在不断创新和挑战中继续深化和拓展。特斯拉（Tesla）是美国一家电动汽车及能源公司，总部位于帕洛阿托（PaloAlto），市值03万亿美元。产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景是『加速全球向可持续能源的转变』。2008年，发布第一款汽车产品——两门运动型跑车Roadster。2012年，发布第二款汽车产品——四门纯电动豪华轿跑车ModelS；第三款汽车产品为Model，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。特斯拉下一款汽车Model3首次公开于2016年3月，已于2017年开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利。2021年3月24日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。4月19日，上海车展上一位身穿印有“刹车失灵”T恤衫的车主站上特斯拉车顶维权。（主词条：4·19特斯拉车主维权事件）6月18日消息，美监管部门对特斯拉事故启动30项调查，涉及10人死亡。6月26日消息，特斯拉召回28万辆车并致歉8月16日，美国政府已对特斯拉的自动驾驶系统展开正式调查。调查涵盖了特斯拉当前所有车型，即从2014年到2021年的ModelsY、S和3，涉事车辆达765000辆。特斯拉第三季度共生产了超过5万辆汽车，交付了超过3万辆汽车。特斯拉最初新能源汽车的创业团队主要来自硅谷，用IT理念来造汽车，而不是以底特律为代表的传统汽车厂商思路。特斯拉造电动车，常常被看做是一个硅谷小子大战底特律巨头的故事。1991年，通用汽车研发出EV-1，并作为第一款量产电动汽车投放市场，这款车其貌不扬，续航里程140公里，由于投入与产出比不高，在生产了二千多辆之后，通用汽车于2002年宣布放弃。此事让通用汽车背上了骂名，一部名为《谁杀死了电动汽车》的纪录片更是让此事广为流传。事后，参与EV-1项目的工程师艾尔·科科尼（AlCocconi）在加州创建了一家电动汽车公司ACPropulsion，并生产出仅供一人使用的铅酸电池车T-Zero。ACPropulsion公司的经营陷入困境时，一名来自硅谷的马丁·艾伯哈德（MartinEberhard）工程师为之投资了15万美元。作为交换，他希望科科尼尝试用数千块笔记本电脑的锂电池作为T-Zero的动力。换用锂电池后，T-Zero行驶里程超过了480公里。艾伯哈德劝说ACPropulsion公司为他造一辆这样的车，但科科尼无意成立汽车公司。艾伯哈德于是决定自己来。硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德（MartinEberhard）在寻找创业项目时发现，美国很多停放超级跑车的私家车道上经常还会出现丰田混合动力汽车普锐斯（ToyotaPrius）的身影。他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题不满和想要做出改变的愿望的的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁（MarcTarpenning）合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后，特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。由于MartinEberhard毫无这方面的制造经验，最终找到ACPropulsion公司。在ACPropulsion公司CEO的引见下，埃隆·马斯克（ElonMusk）认识了MartinEberhard的团队。2003年，T-Zero换上锂电池后行驶里程就达到了480公里。特斯拉花了约五年时间的打磨，才把Roadster推上市。在这期间，主要时间和金钱花在了研发上。比如，特斯拉电动车引以为傲的续航能力，来自由七千多颗电池组成的电池包，即使短路也不会着火，个别电池损坏不会影响其他——这套电池控制系统是特斯拉自己研制的，还没有出现过电池故障。而且，这一模式还能保证它随时可以用到最先进的电池来装备特斯拉电动汽车。2004年2月，埃隆·马斯克向特斯拉投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而马丁·艾伯哈德作为特斯拉之父任公司的CEO。2004年到2006年，虽然公司人数一路由20人增至150人。但首款车型TeslaRoadster的研发工作却遭遇了瓶颈。2006年，艾伯哈德在特斯拉官网一篇名为《态度》的开篇博客中写道——传统大型汽车企业制造出来的电动汽车，续航里程有限、性能平平、外形一般。“特斯拉汽车是为热爱驾驶的人们打造。我们不是为了最大限度降低使用成本，而是追求更好性能、更漂亮外观、更有吸引力”。2007年，危机集中爆发，而变速箱问题成为导火索。作为一辆堪比保时捷和法拉利的超级跑车，TeslaRoadster对高性能加速的要求非常高，这时候，普通电动车不配备多级变速箱的情况显然不能满足Roadster的需求，因为异步电机在低转速的情况下功率输出效率较低，所以引入二级变速箱顺理成章。但问题是，如何在高压高功率电控系统和变速箱协调之间做系统性研发，业界还没有先例。2007年，由Ze'evDrori接任特斯拉的CEO职务，Ze'evDrori是Monolithic内存公司的创始人，在硅谷同样有相当高的知名度。2008年，新CEO上台之后解雇了几位关键人物，实际上包括创始人马丁·艾伯哈德以及其搭档MarcTarpenning都先后相继离开了特斯拉，这其中主要原因可能是由于马丁·艾伯哈德在成本控制方面并没有让埃隆·马斯克满意。2008年2月，TESLA开始交付第一辆Roadster，最初的7辆车作为“创始人系列”提供给马斯克和其他出资人，这份名单里有谷歌拉里·佩奇（LarryPage）、谢尔盖·布林（SergeyBrin），ebay杰夫·斯科尔（JeffSkoll）等，当然也包括已离开公司的艾伯哈德。2008年10月，第一批TeslaRoadster下线并开始交付。原计划售价十万的Roadster实际成本却高达12万，和既定的7万成本相距甚远，Musk不得不将售价提升至11万。这一举动引来预定客户的极大不满，在洛杉矶举行的客户见面会上，愤怒的购买者差点把Musk围攻晕倒。即使将售价提高1万，Tesla依旧面临赔钱卖车的窘境。随后，Tesla用了8周时间，将一辆Smart改装成电动车，改装项目包括底盘、电池、电机和电控系统。Musk用先进的技术打动了戴姆勒，后者最终投资7000万美元收购Tesla10%的股份，两家公司也进入更紧密的战略合作阶段。不久，Tesla又与丰田签订合作协议，为丰田提供电池组以及电动发动机。为了维持现金流，Musk又拿出了自己仅存的6000万美元，用于生产和工程的流动资金。2009年，奥巴马和朱棣文参观Tesla工厂，Tesla也成功获得美国能源部65亿美元的低息贷款。2010年6月，特斯拉登陆纳斯达克，IPO发行价00美元，净募集资金84亿美元，融资额达26亿美元。开盘当日，埃隆·马斯克也在帐面上力挽狂澜地赚了3亿美元，特斯拉成为仅有的一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。2010年7月，该公司挖来了苹果的零售店副总裁乔治·布兰肯西普（GeorgeBlankenship）来负责它的零售战略，他将在该电动汽车公司出任汽车程序副总裁，帮助推动新汽车的开发。2012年6月22日，美国加州Fremont的特斯拉工厂，公司生产的全新电动车系列“ModelS”首辆电动跑车正式交付。2012年10月，特斯拉汽车公司获得加州能源委员会（CaliforniaEnergyCommission）一项价值1000万美元的专款资金，用以生产特斯拉ModelSUV，并进一步扩建其弗里蒙特（Fremont）工厂。2013年5月初，特斯拉宣布其2013年第一季度首次盈利后，一时成为全球瞩目的焦点。近一个月内，它的股价涨了约80%，正在向100美元冲刺，市值突破100亿美元。2013年5月9日，马斯克在个人博客中写道，“只想对客户和投资人说声谢谢，你们给了特斯拉一个穿越漫漫长夜的机会，没有你们我们走不到今日。”2013年6月8日，电动汽车制造商特斯拉高开高走，收盘涨82%，报收04美元；重回100美元上方。公司市值约118亿美元。2014年2月19日下午，特斯拉汽车发布了2013年的致股东邮件。邮件显示，第四季度特斯拉取得了创纪录的汽车销量，而年营收超过20亿美元。与此同时，特斯拉还希望降低电动汽车的成本。2016年11月17日特斯拉电动车收购美国太阳能发电系统供应商SolarCity，使得特斯拉转型成为全球仅有的垂直整合能源公司，向客户提供包括Powerwall能源墙、太阳能屋顶等端到端的清洁能源产品。2017年2月1日，特斯拉汽车公司（TeslaMotorsInc．）正式改名为特斯拉（TeslaInc．）。这意味着汽车不再是特斯拉仅有的业务。2017年4月13日，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（ElonMusk）表示，特斯拉预计将在2017年9月对外展示计划中的商用卡车。2017年7月7日，特斯拉在澳大利亚打造“世界最大锂电池”，预计年底前完成。2018年8月25日，马斯克在特斯拉官网正式发表公开信，宣布特斯拉将放弃私有化。2018年9月29日，美国证券交易委员会表示，特斯拉及其CEO埃隆·马斯克已经同意分别支付2000万美元与之达成和解。2018年10月17日，上海市临港管委会表示，特斯拉（上海）有限公司已成功摘得上海临港装备产业区Q01-05地块864885平方米（合计132亩）的工业用地，并与上海市规划和国土资源管理局签订土地出让合同，特斯拉上海超级工厂在临港地区实质性落地。2018年10月21日，特斯拉已经从公司官网的预订页面下架了长期以来提供的“全自动驾驶”选项。第五届世界互联网大会世界互联网领先科技成果发布活动今日下午在乌镇互联网国际会展中心举行。朱晓彤现场发布特斯拉智能售后服务。区别于传统车企以4S店为实体中心开展维护，特斯拉构建了以客户为中心的智能售后服务体系，提供无缝衔接的线上线下服务：一方面，虚拟服务中心可针对车辆故障实现远程维修，或进行优化的线下服务预约和资源调拨，降低了车辆“不能使用”的时间和维护成本。另一方面，特斯拉车辆可通过空中软件升级日臻完善，车主无需换车就能享受到更佳的用车体验。2019年1月10日，埃隆·马斯克确认，特斯拉新一代跑车Roadster能够在地面上空盘旋。2月，马斯克宣布，将毫无保留地开放所有特斯拉电动汽车的专利，任何人都可以善意使用，以应对环境变化。2月28日，特斯拉公司宣布，该公司将把所有销售活动转移到网上。3月3日，特斯拉宣布将于3月14日在洛杉矶发布ModelY紧凑型SUV。5月2日，特斯拉宣布再融资20亿美元，包括新发行5亿美元普通股（约270万股）以及5亿美元的可转债，用于维持公司的整体运营。5月31日，特斯拉正式宣布国产特斯拉Model3开放预订。10月2日，国家企业信用信息公示系统显示，特斯拉在2019年9月27日成立特斯拉建设（上海）有限公司，注册资本100万美元，由特斯拉汽车香港有限公司全资拥有。11月13日，特斯拉创始人埃隆·马斯克在社交媒体上宣布，特斯拉欧洲超级工厂将选址在德国柏林。欧洲超级工场从ModelY开始，将建造电池、动力系统和车辆。11月22日，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在美国加州洛杉矶举办的活动上发布了该公司第一辆电动皮卡，名为Cybertruck。2020年，特斯拉在其位于弗里蒙特的工厂内搭建一条电池芯试点生产线，该公司计划在这里设计自己的电池芯生产设备。8月6日，特斯拉注册成立特斯拉保险经纪有限公司，注册资本为5000万元。12月19日早间，特斯拉已被迫暂停德国“超级工厂”项目的部分建设工作，原因是其未向当地政府缴纳一笔保证金。2021年3月9日，特斯拉中国的运营主体特斯拉（上海）有限公司发生工商变更，经营范围减少“新能源汽车换电设施销售”、“电池销售”、“光伏设备及元器件销售”等。3月24日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。5月8日，特斯拉发布消息称，全球25000个特斯拉超级充电桩落成。8月4日，特斯拉2229公里西北大环线超级充电线路正式贯通，全线8座超级充电站、3座目的地充电站。10月8日，在特斯拉年度股东大会上，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克在特斯拉美国本土第二座工厂所在地奥斯汀发表即兴演讲，他表示特斯拉的总部将从加利福尼亚州的帕洛阿尔托迁至德克萨斯州奥斯汀市。10月13日，据乘联会最新数据，9月，特斯拉销售56,006辆的全新纪录，环比增长27%，同比增长394%。有52,153辆均交付于中国本土车主，国内月销量同环长均超过300%。值得一提的是，ModelY国内售出33,033辆，即便在燃油车市场中也已然成为不可小觑的主力车型。2021年11月，据财联社消息，特斯拉官网上线了全新的金融产品，消费者可以通过零首付的融资租赁模式购买车辆。2021年11月1日，特斯拉股价大涨超8%，创历史新高，市值突破12000亿美元，原因是公司当天宣布将首次允许其他品牌的电动汽车使用其欧洲的超级充电服务。2021年11月29日，特斯拉看好旗下电动车未来年销售量将达150万辆以上，已与上下游供应链接洽，希望包括电子控制单元的广达、中控台的和硕能率先在墨西哥设厂、扩产，并带动下游零组件一起到墨西哥就近供货，台企特斯拉供应链未来三年将迎来一波墨西哥设厂潮。2021年12月，特斯拉推出车内购买和订阅服务。特斯拉在提交给美国证券交易委员会（SEC）的文件中宣布，该公司已经正式从加州搬到得克萨斯州；乘联会数据显示，11月特斯拉中国出口21127辆。2021年12月9日，特斯拉（TeslaInc.）CEO埃隆•马斯克（ElonMusk）又卖出了价值近4亿美元的特斯拉股票，朝着出售其所持股份10%的目标再近一步。2021年12月10日，“科技股女股神”的CathieWood旗下的ArkInvestmentz减持40861股特斯拉股票，估计价值4100万美元。2021年12月15日消息，据国外媒体报道，特斯拉为庆祝德克萨斯州超级工厂即将竣工又推出周边——一款银色的圆形皮带扣，印着“别惹特斯拉”（Don’tMessWithTesla）字样。上线就很快被抢购一空。2021年12月，根据最新数据，特斯拉Model3再次成为欧洲最畅销的电动汽车。但由于特斯拉欧洲工厂仍未交付，所以这其中很大一部分来自中国上海超级工厂的出口量。根据JATODynamics监测的欧洲25个市场数据，特斯拉11月注册了10739辆Model3。2021年12月31日，特斯拉宣布新疆首家特斯拉门店乌鲁木齐特斯拉中心开业，也是特斯拉在中国大陆地区布局最西的门店，门店集销售、售后、交付为一体。2021年12月，特斯拉美国官网上架了一款名为Cyberwhistle的限量款哨子，产品售价达到50美元。乘联会数据显示，12月新能源乘用车厂商批发销量：特斯拉中国70847辆。2022年1月3日，据特斯拉官方，2021年特斯拉全年共生产新车930,422辆，全年交付936,172辆。2022年1月3日，特斯拉中国官网上线Cyberwhistle限量款哨子，售价为350元。2022年1月8日，特斯拉CEO马斯克发推表示，特斯拉全自动驾驶系统（FSD）在美售价将于1月17日涨至2万美元。2022年1月22号，特斯拉加州Fremont工厂生产的共计6249个4680电芯良品率已平均达到了92％，基本已经达到批量生产的水准。2022年1月27日，特斯拉CEO马斯克在电话会议上表示，特斯拉正在寻找新的工厂位置，马斯克预计2022年交付量将轻松增长至50%以上，同时2022年将实现全自动驾驶。2022年2月7日，据“知晓内情”的特斯拉投资者透露，特斯拉可能正在开发类似苹果的应用程序商店，其可以让车主自行下载和安装应用程序，由此打造特斯拉自主品牌的软硬件生态链。有消息称，自2021年5月左右以来特斯拉一直在开发自己的“应用商店”，并将在Cybertruck交付之前正式推出。2022年2月8日，据盖世汽车报道，特斯拉再次收到了美国证券交易委员会（SEC）发来的传票，本次传票涉及了一个不断出现的话题：2018年时，特斯拉CEO埃隆·马斯克（ElonMusk）曾发推文称，他正在考虑对特斯拉进行私有化。2022年2月，特斯拉正在奥斯汀工厂生产搭载4680电池的ModelY，第一批装有4680结构电池组的车辆很可能在本季度末开始交付。2022年2月，据外媒报道，电动汽车制造商特斯拉已正式向其他电动汽车开放其在荷兰的所有充电站，这意味着任何品牌的电动汽车都可以在特斯拉的超级充电站充电。非特特斯拉电动汽车司机将需要一个适配器，以使用现有的超级充电站。2022年2月，特斯拉已经正式在荷兰向其他电动汽车开放所有充电站，其中超级充电站共计54个，这意味着不仅仅是特斯拉，任何品牌的电动车都可以在特斯拉的超级充电站充电。2022年2月19日，特斯拉宣布，其已在位于加利福尼亚州的试点工厂生产了100万块4680电池。2022年3月3日消息，马斯克称续航里程太高得不偿失，放弃生产续航900公里的特斯拉ModelS。2022年3月3日，德国《商报》报道称，特斯拉计划在柏林附近建设的汽车工厂获得了德国当局的最终批准，该公司正在筹备定于3月22日或23日举行开幕式。2022年3月，据美国《华尔街日报》报道,特斯拉已获德国当地批准,将在其位于柏林郊外的新工厂正式开始生产电动汽车。2022年3月17日，彭博援引知情人士透露，特斯拉公司推迟了一项超过10亿美元的由其电动汽车租赁支持的债券发行。暂停发行前，这家汽车制造商委托的银行家已经将很大一部分债券交给了基金经理。2022年3月，特斯拉（美国）：6万辆（占其总销量的100%）位列2021年全球纯电动汽车销量第1名。2022年3月25日（当地时间），美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，因为倒车影像的显示延迟问题，特斯拉公司正在美国召回其公司生产的947辆汽车。2022年3月31日消息，特斯拉（TSLA.O）表示，其位于德国首都附近格伦海德的新工厂生产一辆ModelY只需10小时。2022年4月，特斯拉为其德克萨斯州奥斯汀工厂举行大型开业派对。2022年4月，马斯克表示，特斯拉最早将于明年（即2023年）开始生产一款名为擎天柱（Optimus）的人形机器人。4月18日，特斯拉已经停止向购买新车的客户免费赠送移动充电器。2022年4月18日，据德国媒体Automobilwoche报道，特斯拉计划2022年在德国生产3万辆汽车，特斯拉将在秋季暂停德国3周的生产。2022年4月18日消息，特斯拉CEO马斯克表示，公司已向美国10万多用户推出了其全自动驾驶（FSD）软件的测试版本。还表示，特斯拉将在2022年实现完全自动驾驶。2022年4月21日消息，在2022年第一季度的财报电话会议上，埃隆-马斯克分享了关于特斯拉新的Robotaxi（自动驾驶出租车）车辆的一些细节。这款新车不会有方向盘或踏板，因为它将完全使用特斯拉的完全自动驾驶（FSD）软件来驾驶。2022年5月，据多个消息源交叉验证，特斯拉已明确计划在上海工厂当前临港超级工厂附近，另建一座新工厂以扩大产能。新工厂预计将生产Model3和ModelY车型，年产能为45万辆。新工厂完成扩建后，将助力特斯拉将上海工厂的总产能提升至每年100万辆。2022年5月6日晚间消息，据报道，特斯拉已与巴西矿业公司“淡水河谷”（Vale）签署了长期的镍购买协议。此举正值特斯拉积极寻求电动汽车电池所需要的原材料“镍”。2022年5月20日，电动汽车制造商特斯拉已经开始在美国洛杉矶和拉斯维加斯之间的莫哈韦沙漠建造新的超级充电站，它很可能成为世界上最大的超级充电站，拥有100个充电桩。2022年5月，据新浪科技消息，特斯拉已经开始在美国洛杉矶和拉斯维加斯之间的莫哈韦沙漠建造新的超级充电站，计划配置100个充电桩，或将成为世界上最大的超级充电站。加州巴斯托市长PaulCourtney证实了这一消息。外媒最新的报道显示，开业超过两月的特斯拉柏林超级工厂，已开始了两班制生产。两班制是在上周五正式开始的。2022年5月27日，特斯拉CEO埃隆·马斯克表示，特斯拉的周边产品可以用狗狗币购买。2022年6月6日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model3后轮驱动版预计交付日期为20至24周，高性能版预计交付日期为16至20周。6月8日，比亚迪集团的执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时表示，比亚迪将为特斯拉提供电池产品。6月，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周四表示，正在升级对83万辆配备了自动辅助驾驶系统(Autopilot)的特斯拉汽车的调查。2022年6月13日，据《海峡时报》报道，作为特斯拉全球裁员计划的一部分，特斯拉裁撤了新加坡国家经理的职位。2022年6月24日，据俄罗斯卫星社报道，德国《每日镜报》援引德国柏林警方内部文件报道，柏林警方做出决定，禁止特斯拉汽车进入警局各单位或在警局各单位泊车，原因出在特斯拉汽车摄像头系统身上。2022年6月，特斯拉中国开启了约10%比例的裁员计划，但不涉及生产制造端。2022年6月，自从增加了ModelY的长续航新版本（ModelYLongRange），特斯拉已提高了产量，一位消息人士称，得州工厂的产量已达每周5000辆。2022年7月6日，据国外媒体报道，特斯拉充电团队2021年11月11日披露的数据显示，他们在全球开放的超级充电桩已突破30000个，到2022年6月10日超过35000个，在7个月的时间里增加了5000个。2022年7月，特斯拉CEO埃隆・马斯克（ElonMusk）在与网友互动时表示，特斯拉在集成Steam游戏平台方面取得了进展，相关演示可能会在下个月公布。7月27日消息，特斯拉将推出“特斯拉股东平台”，以加强与股东的互动和沟通。7月，特斯拉正在与韩国航空宇宙研究院(KoreaAerospaceResearchInstituteofKorea)合作，准备在Space的月球轨道飞行器任务中向太空发射特斯拉客户的照片。2022年8月，一名印度尼西亚高级内阁部长向CNBC印尼表示，特斯拉已经签署了一份总值近50亿美元（约5亿元人民币）的合约，预计将于5年内从印尼的镍加工企业购买电池材料。2022年8月10日，据美国有线电视新闻网报道，美国证券交易委员会获取的最新文件显示，特斯拉首席执行官马斯克从8月5日到9日共抛售约790万股公司股票，总价值达69亿美元，约合人民币466亿元。2022年3月22日，特斯拉柏林工厂正式举行开工仪式。5月12日，中消协发布“五一”消费维权舆情分析报告，特斯拉被点名。2022年8月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克发推称，特斯拉已生产了超过300万辆汽车，其中上海工厂就生产了100万辆。马斯克写道：“祝贺上海工厂生产第100万辆汽车！特斯拉总产量已超过300万辆。”2022年8月31日，特斯拉官微宣布，北京第100座特斯拉超级充电站正式落成。2022年9月，据特斯拉官微消息，特斯拉中国建成第9000根超级充电桩。2022年9月18日消息，特斯拉中国最新数据显示，2022年8月新增40座超级充电站、168个超级充电桩，已于全国25个城市（县）上线。北美时间2022年9月30日，特斯拉在AIDay上将亮相其Optimus人形机器人原型，计划大规模部署到其得克萨斯州工厂中。2022年9月26日，特斯拉官微发布2022AIDay活动官方中文预告，人形机器人TeslaBot原型机或于10月1日亮相。2022年10月1日，在“2022AIDay”上，特斯拉演示了全自动驾驶系统FSD的最新进展，包括复杂路况下的左转决策、占用网络和体素空间为车辆提供现实决策信息、仿真模拟训练模型等技术能力。特斯拉方面预计将在“2022AIDay”之后发布FSDBeta3。2022年10月3日消息，2022年第三季度，特斯拉实现有史以来最高的季度产销记录。特斯拉全球生产了59万辆汽车，交付了38万辆汽车。2022年第三季度，特斯拉全球累计交付量突破300万辆。2022年10月24日，特斯拉中国官方微博显示，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model3及ModelY售价调整，最大降价幅度达到7万元。2022年10月，消息称特斯拉首次展示Megafactory工厂，全力生产Megapack巨型电池。2022年11月5日-10日，特斯拉将参展第五届中国国际进口博览会，将以S3Y全家族车型、特斯拉机器人、能源架构、超级工厂等最新“科技套装”，展示特斯拉以创新推动新能源汽车产业向高阶跃进的不懈努力。2022年11月8日，特斯拉官方微博发布消息称，特斯拉现车限时提车保险补贴方案已上线。11月8日至11月30日，购买现车及合作保险机构车险组合并按期完成提车，尾款可减8000元；12月1日至12月31日，尾款可减4000元。2022年11月16日，特斯拉官方推特发文透露，将于12月1日在内华达州超级工厂举行Semi电动卡车交付仪式。2022年11月，特斯拉在以色列交付第1万辆新车，创造了两项新的纪录。11月23日消息，据特斯拉官方宣布，特斯拉在世界各地运营着4万个超级充电站，2022年，特斯拉新增了1万多个超级充电站。12月2日，特斯拉公司在其内华达州超级工厂举行交付仪式，向百事公司交付了首批TeslaSemi电动半挂卡车。2022年12月7日，特斯拉在泰国正式推出Model3和ModelY车型。两款车型即日起接受预订。2022年12月，品玩第一手消息，马斯克决定任命朱晓彤为特斯拉全球CEO。2022年12月，特斯拉已经为其ModelS和Model电动汽车上线了Steam平台，现在可以玩成千上万的游戏，官方发布的宣传视频显示，现在可以通过Steam在特斯拉汽车中玩《赛博朋克2077》。2022年12月消息，特斯拉上海工厂将于2022年12月25日至2023年1月1日期间暂停生产ModelY电动汽车。2022年12月，特斯拉正式推出“TeslaElectric”电力零售计划。该计划主要为Powerwall设计，可帮助Powerwall储能系统用户将多余电力（包括光伏发电与储能）出售给区域电网。12月19日，特斯拉发布消息称，德国柏林超级工厂ModelY周产量突破3000辆。2022年12月，根据墨西哥《改革报》消息，特斯拉最快将于12月23日正式宣布在墨西哥北部新莱昂州兴建超级工厂的计划，该计划初始投资金额为8-10亿美元，投资金额最终或达100亿美元。12月26日，特斯拉中国大陆第1万个超级充电桩落户上海东方明珠脚下，标志着其自有充电网络建设迈入一个新阶段。12月，特斯拉宣布其电池部门达到一个重大发展里程碑，过去一周其4680电池的产量达到8万块，足以支持生产1000多辆汽车。12月，特斯拉推出了一款售价为300美元（约合人民币2092元）的“无线充电平台”。2022年第四季度，特斯拉全球生产了超过9万辆汽车，交付了超过5万辆汽车。2022年全年，特斯拉全球共交付了131万辆汽车，同比增长40%；共生产了137万辆汽车，同比增长47%。2023年1月11日消息，据彭博社报道，知情人士透露，特斯拉公司即将达成在印度尼西亚建厂的初步协议，目标为年产100万辆汽车。2023年1月13日，特斯拉宣布下调旗下车型在美国市场的售价。降幅最大的为ModelY基础版车型，降幅为3万美元。同时，ModelModelS和Model车型价格也均不同幅度下调。2023年1月15日，特斯拉首席设计师FranzvonHolzhausen在播客RidetheLightning表示，特斯拉Cybertruck电动皮卡的设计已经完成并准备投入生产。2023年1月18日，据盖世汽车消息，特斯拉首席执行官埃隆马斯克近日在推特上表示，特斯拉FSDV3将具有众多改进，从而在公开发布前具有更高稳定性。特斯拉将开始使用神经网络进行车辆导航和控制，而不仅仅是视觉。2023年2月1日消息，特斯拉已出售大部分比特币，2022年亏损近14亿元。2023年2月14日消息，特斯拉官方旗舰店在京东上线，全线车品同步发售。2023年2月15日，据工会组织WorkersUnited称，特斯拉在纽约布法罗工厂解雇了数十名员工。美国时间2023年2月22日，特斯拉全球工程总部于加州正式成立。2023年2月27日，据美国汽车新闻网站Teslarati报道，特斯拉目前正暂停向新车主推送全自动驾驶测试版（FSDBeta），直至发布针对召回的软件补救措施。当地时间2023年2月28日，墨西哥总统洛佩斯宣布，已与特斯拉首席执行官马斯克达成一致，双方同意特斯拉公司在墨西哥北部新莱昂州的蒙特雷市建厂，新厂投资额或将超过50亿美元，年产能可达100万辆。当地时间2023年3月1日，特斯拉公司全球副总裁朱晓彤在公司首次投资者日活动上表示，特斯拉在2023年到达生产400万辆电动汽车的里程碑，该公司的超级工厂的目标是每45秒生产一辆汽车。2023年3月3日，特斯拉机器人在南京东麒路特斯拉中心迎来江苏首秀。2023年3月14日消息，据报道，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀的超级工厂（Gigafactory）正大幅加快员工招聘，以生产备受期待的Cybertruck电动皮卡。2023年3月21日，特斯拉宣布，其在欧洲的第一个远程试驾中心现已在瑞典厄勒布鲁开业。2023年3月27日，据特斯拉客户支持消息，特斯拉推出两款车贴拉花，适用于Model3/Y车型，售价分别为468元和768元。468元的款式将在前门板配备Model3/Y字样，后门板则是“ECOFRIENDLY”、轮圈尺寸以及加速/续航数据等；768元的闪电款式则采用“闪电”样式。2023年3月，特斯拉官方发布消息称：2014年，第一台特斯拉进入中国。9年后，更快、更强、更智能的全新ModelS&Model在中国大陆开启交付。特斯拉2023年1月正式公布了全新ModelS与Model中国市场售价。ModelS双电机全轮驱动版99万元起，ModelSPlaid三电机全轮驱动版99万元起；Model双电机全轮驱动版99万元起，ModelPlaid三电机全轮驱动版99万元起。2023年4月3日，特斯拉将上市充电新品。该产品采用高强度低碳钢材质箱体，一体式冲压成型工艺。同日，特斯拉宣布推出充电新品赛博充Cybervault。一机两用，可家充，可携带。CyberVault充电桩是单相220V工作的充电设备，兼容特斯拉全系车型，对应充电性能为32A/7KW。上市首发价5500元。2023年4月，特斯拉Cybertruck整条产线或已经建成。4月3日，特斯拉发布2023年第一季度全球生产及交付报告，超过2万的交付量，打破了特斯拉单季度的交付纪录。当地时间4月5日，特斯拉发布其可持续性能源发展“宏图计划”第三篇章（MasterPlanPart3）的完整文件，共41页，其中提到，特斯拉小型电动汽车将配备53kWh磷酸铁锂电池；Model3和ModelY将配备75kWh磷酸铁锂电池。2023年4月8日消息，特斯拉汽车OTA升级21发行说明：动能回收恢复两档可选。2023年4月9日，特斯拉储能超级工厂签约仪式在上海举行。这座布局“未来赛道”的工厂计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。2023年4月10日，据特斯拉消息，特斯拉在全球的超级充电桩数量已达到45000个。2023年4月，特斯拉已经向内部员工推出了新的212软件更新，包括大量新功能和UI升级。2023年4月13日消息，消息显示，特斯拉目前已经向一些电力公司申请了一款名为Powerwall3的新产品，作为与这些电力公司连接的认证设备。截至2023年4月底，特斯拉已经在中国大陆布局1600多座超级充电站、10000多个超级充电桩，以及700多座目的地充电站、2000多个目的地充电桩，覆盖了国内所有省会城市及直辖市。2023年4月25日消息，据外媒报道，随着Model3和ModelY上市之后产量的不断提升，特斯拉整体的销量也在不断提升，外媒称他们电动汽车在全球的销量已经超过400万辆，达到了新的里程碑。2023年4月30日，特斯拉网站显示，特斯拉的ModelS和Model在一些亚太地区国家无法订购，包括澳大利亚、泰国、新加坡和新西兰。5月14日，据美国汽车新闻网站Electrek报道，特斯拉宣布，将不再生产ModelS/右舵版车型。2023年5月，据特斯拉官微，特斯拉全球车队的总行驶里程数已超过1000亿英里（约1600亿公里），相当于从地球往返太阳532次。2023年5月16日，据Teslarati报道，特斯拉已向加州弗里蒙特市申请拆除其超级工厂中的一条Model3的生产线，并安装新设备。2023年5月，据报道，福特汽车宣布已与特斯拉达成协议。从2024年春天开始，福特电动汽车可在北美接入逾2万个特斯拉超充桩，特斯拉开发的适配器可将配备联合充电系统（CCS）端口的福特电动汽车连接至特斯拉V3超级充电桩。从2025年开始，福特将为下一代电动汽车配备特斯拉的充电标准，届时无需适配器就可以直接接入特斯拉的超级充电桩。2023年5月31日，特斯拉在声明中称，继2022年年底开始在泰国销售电动汽车后，特斯拉公司将于7月在泰国开设其首家展厅和服务中心。特斯拉还将扩建泰国的超级充电站。2023年6月16日，特斯拉官方微博宣布上线Model3现车6月限时激励。2023年6月16日（含）至6月30日（含），购买Model3后轮驱动版现车并完成交付可获8000元保险补贴及优惠利率贷款方案。2023年7月1日，特斯拉宣布，用户购买全新ModelS、Model两款车型的现车，即可享受5万元至5万元不等的优惠福利。2023年7月14日，特斯拉公司开始在韩国销售中国制造的ModelY，并大幅降价以获得更多补贴。根据特斯拉韩国官方网站，这款后轮驱动车型的售价为5699万韩元（合4万美元）。在政府补贴的情况下，首尔的价格降至7万美元左右，在一些为电动汽车提供额外奖励的城市，价格低至3万美元。7月15日，特斯拉公司在推特上宣布，首辆CyberTruck电动皮卡在美国得州超级工厂制造完成。7月18日，《科创板日报》讯，根据日前一份向当地官员提交的文件显示，特斯拉计划将德国柏林超级工厂规模扩大一倍，使年产量达到100万辆，成为德国最大的汽车制造厂。公司近期已向当地官员提交文件，目前已取得初步批准，可对工厂进行部分改造，但想要取得全面批准，还需要等到环境评估研究完成。2023年7月，特斯拉美国官网订单页面显示，其车贷期限延长至84个月（7年），此前为72个月（6年）。2023年7月，特斯拉在英国提交的斯温顿超充站规划文件中确认，其V4超充桩功率为350kW，桩身侧面将配备显示屏、刷卡感应区等功能。2023年8月14日，特斯拉宣布，ModelY长续航版起售价从39万元调整为99万元，高性能版从39万元调整为99万元。同时，Model3现车8000元限时保险补贴上线。2023年9月1日，正式发布内部代号“ProjectHighland”的新款Model3。9月8日，据特斯拉充电官方微博消息，特斯拉全球超级充电突破50000桩，中国大陆超级充电网络布局超过10000桩。2023年10月1日，特斯拉官博宣布，新款特斯拉ModelY正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为39万-99万元。同日，特斯拉官方宣布开设了加拿大最大的超级充电站，位于不列颠哥伦比亚省的一个停车场顶部。2023年10月3日消息，特斯拉重新推出售价为43990美元的ModelY后驱款。北京时间10月3日凌晨，特斯拉公布三季度交付状况。与比亚迪销量持续攀升不同，特斯拉三季度交付量明显低于市场预期。特斯拉第三季度总交付量为51万辆，低于华尔街预期的16万辆。其中特斯拉Model3/Y的交付量为91万辆，ModelS/为6万辆。2023年10月12日消息，特斯拉已将其今年6月刚刚收购的德国无线充电初创公司Wiferion出售给了PULS，后者是一家DIN轨道电源供应商。2023年10月12日，特斯拉宣布，其美国得克萨斯州超级工厂4680电池电芯累计产量突破2000万颗。10月19日，据特斯拉官微消息，Model3焕新版正式开启销售，后轮驱动版99万元起，长续航全轮驱动版59万元起，预计交付日期为6-9周。当地时间10月19日晚，特斯拉美国官网将全轮驱动版ModelPlaid车型售价上调5000美元至94990美元。10月26日，特斯拉Model3焕新版正式在国内开启交付。2023年11月14日，特斯拉中国官网显示，特斯拉Model3后轮驱动焕新版售价由99万元上调1500元至14万元，ModelY后轮驱动版售价由39万元上调2500元至64万元。2023年11月16日消息，特斯拉对外事务副总裁陶琳分享图片显示：全球行驶里程最长的特斯拉诞生，其累计行驶里程已突破190万公里。稳定的产品表现，让特斯拉保值率蝉联电动车排行榜冠军，在汽车媒体iSeeCars最近的一项研究中，Model3成为5年保值率最稳定的电动车，Model位列第二。2023年11月19日消息，特斯拉FSD在北美地区已经趋于完善，有望在即将到来的V12版本告别“Beta”并开始向更大范围的消费者群体渗透。根据特斯拉博主@WuWa的说法，FSD已经在中国市场“一切准备就绪”，但特斯拉尚未正式宣布这一消息。同时，@Teslascope发现，特斯拉已开始为欧洲、中国和澳大利亚新车主提供包含FSD测试版信息的用户手册，这表明该特斯拉可能正准备逐步在北美以外地区推出该系统。11月20日，特斯拉中国在线商店显示，ModelSPlaid碳陶瓷刹车套件上架开售，售价109,494元。11月23日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交平台透露，Cybertruck电动皮卡正在运往北美特斯拉门店的途中。此前马斯克表示，将于11月30日在得州超级工厂举行Cybertruck交付活动。11月28日，特斯拉官微宣布，中国大陆地区特斯拉全场景充电网络开放升级，家庭充电产品系列、目的地充电站、超级充电站支持更多非Tesla车辆。当地时间11月30日，特斯拉向首批用户交付了10辆电动皮卡Cybertruck。12月1日，特斯拉电动皮卡Cybertruck交付活动在美国得州超级工厂举办，该款车型在北美地区正式开启交付。12月4日，特斯拉充电官方微博宣布，12月4日到12月12日在特斯拉京东官方旗舰店购买第三代家庭充电服务包、Cybervault家庭充电服务包，可享平台补贴直降200元。12月7日消息，据媒体报道，特斯拉正计划重新开启上海第三期汽车工厂的建设。12月12日，特斯拉CEO马斯克发布人形机器人Optimus的最新视频，视频中披露，Optimus第二代机器人（Gen2）将于2023年12月发布，步行速度提升30%，平衡感和身体控制能力有所改善。2023年12月，据专门跟踪特斯拉新闻的网站Teslarati援引当地媒体，预计埃隆·马斯克将于2024年1月在甘地纳加尔举行的古吉拉特邦峰会上宣布推出特斯拉印度公司。2024年1月5日，特斯拉宣布在全球的超级充电桩数量已达到55000个。2024年1月5日，据特斯拉美国网站显示，特斯拉周四修改了对部分版本的ModelS、和Y车型的续航里程估计，在其网站上展示的部分车型的续航里程比以前要低。ModelY基本款的续航里程为242-260英里，长程版为292-310英里，性能版为285英里。这意味着该公司最受欢迎的两款高端车型的续航里程减少了近20英里。Model和ModelS的订单页面也显示了类似的续航里程估算变化。ModelS和Model不同版本的续航里程减少了至多37英里。这些车型的价格保持不变。2024年1月7日消息，美国环境保护局(EPA)最新出台的针对2024年车型的规定，迫使特斯拉调整了旗下多款车型的续航里程预估。2024年1月，据特斯拉官方消息，ModelY车型国内全年累计交付达6万辆成为销冠。在全球市场，该车型也超过丰田卡罗拉提前锁定2023年最畅销车型，这是纯电汽车首次年度销量超越燃油车。2024年1月10日消息，特斯拉据悉下调、S、Y、3等电动车车型的续航里程预估。1月10日，特斯拉表示，升级版Model3现已在北美上市。1月，马自达（Mazda）发布公告，宣布和特斯拉建立战略合作伙伴关系。2024年1月，特斯拉开始向非员工车主推送FSDV12仍是测试版。1月末，特斯拉Cybertruck越野旅行车中国大陆巡展将在全国开启。届时将有8台Cybertruck在中国上海、北京、深圳、成都、南京、杭州、西安、重庆8座城市同时亮相。2月1日，特斯拉中国宣布ModelY全系配备全新一代自动辅助驾驶硬件（HW0）。2024年2月1日消息，埃隆·马斯克宣布经过网上投票，特斯拉将启动把法律上的注册地转移到得克萨斯州的流程。2017年2月5日，据外媒（VentureBeat）报道，对汽车制造商而言，汽车标识和汽车本身同样重要。车标设计当然也就成为一个非常重要的任务。近些年声名鹊起的特斯拉的T型车标已广为人知，但事实证明这个简单的标志不仅是发明家特斯拉（Tesla）名字的首字母缩写，其背后还另有深意。特斯拉CEO马斯克在其推特上解释，这个风格化的“T”实际上也是对公司产品的暗示，称T型标识代表着电动马达的横截面。字母T的主体部分代表电机转子的一部分，而顶部的第二条线则代表了外围定子的一部分。在标识设计方面，特斯拉还与Space有相似之处。Space是马斯克的另一项大胆冒险，致力于打造火箭并将有效载荷发送至太空轨道。马斯克在推文中称Space标志中变形的“”代表着火箭发射轨迹。特斯拉和Space的标识都出自RO-Studio，一家总部位于新泽西的设计公司。与特斯拉和Space相比，马斯克的第三家公司SolarCity的标志相对简单。黄色太阳的图形配以公司名称，简单明了。在马斯克的主导下，特斯拉2016年收购了SolarCity，引发了人们对太阳能电动汽车的遐想。此前SolarCity由马斯克和其家族成员控制，但在收购后称为隶属于特斯拉的公司实体。对SolarCity的收购暗示了马斯克对特斯拉未来的期许，并不仅仅满足于后者成为一个汽车制造商。前不久，公司正式改名为“特斯拉公司”，而不再是以前的“特斯拉汽车公司”。全球首款量产版电动敞篷跑车，由坐落于美国加利福尼亚州硅谷的TeslaMotors生产。2008年二月，Tesla公司的创办者之一埃隆·马斯克（ElonMusk）购得第一辆TeslaRoadster。这是第一辆使用锂电池技术每次充电能够行驶320公里以上的电动车。该项世界纪录（501公里）也是由Roadster在2009年10月27日澳洲举办的GlobalGreenChallenge上创立的。在美国最低售价为109000美元，在英国的最低售价为86950英镑，在欧洲大陆的最低售价为84000欧元。身为电动车，Roadster在欧洲也有资格享有政府补贴。特斯拉开发的第一款车Roadster，是在莲花汽车公司（Lotus）的Elise跑车基础上开发。电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。特斯拉的传动技术来自ACPropulsion公司；它的电池采购自松下生产的18650电池；它的电机，采购自台湾富田电机。这种交流电机的源头，可以追溯到一百五十多年前的天才发明家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）——特斯拉的公司名正是以他老人家的名字命名。由Tesla汽车公司制造的全尺寸高性能电动轿车，预计于2012年年中投入销售，而它的竞争对手则直指宝马5系。该款车的设计者FranzvonHolzhausen，曾在马自达北美分公司担任设计师。在Tesla汽车公司中，ModelS拥有独有的底盘、车身、发动机以及能量储备系统。ModelS的第一次亮相是在2009年四月的一期《大卫深夜秀》节目中。2012年2月9日，美国TeslaMotors公司发布了全尺寸纯电动SUV车型Model，其后门采用设计前卫的鹰翼门造型，而依靠动力强劲的电动机驱动，其0-96公里/小时加速时间为5秒内。这款全尺寸纯电动SUV在2015年量产。Model将MPV的大空间、SUV的优势、电动车的优点融合在一起。这是一辆格调上乘，围绕驾驶者建造的车。2015年9月1日，Signature签名版配置信息在官网公布，基础配置为90kWh电池，240英里里程（EPA测算），起售价2万美元。北京时间2014年10月10日上午，ElonMusk于美国洛杉矶正式发布了“D”计划，主要发布的车型包含60D、85D和P85D，前两个车型将在2015年2月推出，而最高端的ModelSP85D将在2015年底推出。特斯拉ModelSP85D配备全驱系统，最高时速可以达到155英里/小时，增设的雷达和摄像头可以识别行人和路标，实现自动泊车、高速公路自动驾驶，堵车自动跟随等功能。新车型对于驾乘者而言最大的变化是由原来的两轮驱动提升为四轮全驱，而这背后依托的是两个电机，一个电机驱动后轮，配合另一个较小的电机驱动前轮。而这套四轮全驱的技术也将应用在2015年即将上市的特斯拉SUV车型Model。得益于装载的全新四轮全驱技术，ModelP85D的百公里加速较之前的版本提升至2秒。由此四轮驱动加上不输汽油动力跑车的百公里加速度——这是汽车最快的成绩了。新车型会比同型号的ModelS续航历程上提升10英里（16公里），即最大续航历程可达到275英里（442公里）。2015年7月20日，推出了三款车型，分别是旗舰版ModelSP90D、最长里程版ModelsS90D/ModelS和入门版ModelS70。其中P90D、90D都是双电机四轮驱动的版本，ModelS90则是单电机后轮启动的版本。ModelS此次的一大更新是搭载了密度更高的90kwh电池组，比先前的85kwh电池组增加了15英里的里程，在65mph的时速下续航里程达300英里。而新推出的「LudicrousMode」再次刷新了超级轿跑的加速纪录：可以在8秒内从0加速到60mph（相当于在9秒内加速到时速100公里），与2016年推出的2秒加速到60mph的“InsaneMode”相比，启动速度提升了5%。最新入门版的ModelS70售价7万美元，搭载70kwh的电池组，比先前的入门版便宜了5000美元，进一步降低了购买特斯拉的门槛。Tesla发布了两款廉价的ModelS车型，分别是ModelS60和60D，起步价分别为6万美元和1万美元，已经可以在Tesla官网订购。后轮驱动的ModelS60最高时速可达130英里，0-60英里加速为5秒，一次充电可以行驶210英里。60D则为全轮驱动，一次充电可以行驶218英里，0-60英里加速为2秒。美国当地时间2021年6月10日晚间，特斯拉在其加州工厂举办ModelSPlaid交付活动，正式向用户交付25辆ModelSPlaid，起售价为999万美元。2022年10月7日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在社交媒体上宣布，特斯拉Semi电动卡车正式投产，特斯拉电动卡车的续航里程约为805公里，预计售价为每辆18万美元，但根据补贴计划，可以享受4万美元的税收减免。2022年12月1日，美国特斯拉公司在内华达州的超级工厂举行仪式，向百事可乐公司交付了首批电动卡车Semi。2022年10月中旬起，中国上海超级工厂新下线的中国制造ModelY全系车型都会将后排两侧座椅长度增加30毫米。2022年4月13日讯，据特斯拉员工内部电子邮件显示，首批得州工厂产的标准续航版ModelY售价为999万美元（约合1万元人民币）。首批新车仅向员工交付。值得注意的是，得州厂生产的标准续航版ModelY采用了CTC技术、4680电池以及一体式压铸三大技术。2022年4月17日消息，近日特斯拉改变了长期以来的政策，不再为每辆车配备移动充电连接器。取而代之的是，特斯拉开始在官网单独出售1级和2级充电连接器。这一举措招致了很多网友的不满，特斯拉CEO埃隆马斯克(ElonMusk)解释称，使用统计数据显示，移动充电连接器的使用率太低，不足以证明每次交付新车时都必须提供电缆。特斯拉前全球副总裁、中国区负责人吴碧瑄接受网易科技专访时表示，在中国区最关键的任务，就是加快全国核心城市独立售后服务中心的建设。到2014年秋天，北京、上海售后服务中心将落成。该中心也将具备销售功能，未来希望全国大部分地区都能在半径200公里的范围内都能找到服务中心。由于特斯拉车价较高，导致很多特斯拉粉丝望而却步，2013年6月3日特斯拉已与招行信用卡就汽车分期业务达成战略合作，为购车客户提供了12期、24期、36期、48期四种月供期数选择，这样大大的降低了购车门槛，对大部分特斯拉粉丝来说绝对是一个利好消息。入华一年多来，特斯拉的