T3A航站楼3E至3F值机岛之间自助值机布局调整方案_第1页
T3A航站楼3E至3F值机岛之间自助值机布局调整方案_第2页
T3A航站楼3E至3F值机岛之间自助值机布局调整方案_第3页
全文预览已结束

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

附件2T3A航站楼3E至3F值机岛之间自助值机布局调整方案一、调整位置调整区域位于T3A航站楼四楼出发层楼内,3号门(3E、3F值机岛之间)进门对应的自助值机区域。二、调整方案将原有的自助值机并排式布局调整为圆弧式布置，本次改造内容分为拆除及地面恢复和迁移两部分构成：1.原有不锈钢线槽拆除及地面恢复：原有不锈钢线槽拆除和部分线缆清理以及地面胶体清除，并将原有开孔地砖更换和空洞封堵；2.自助值机迁移：自助值机迁移至目标点位后，用新增圆弧式不锈钢U型线槽将新增信息点位以及强电面板进行遮挡和保护，不锈钢U型线槽分段式安装并用结构胶进行固定，便于后期维护检修。自助值机位进行调整后布置图和效果图如下图所示：平面布置图效果图三、技术要求及安全文明措施3.1技术要求3.1.1严格按现行相关规范及标准执行，需满足行业、地方和国家标准3.1.1.1《民用建筑电气设计标准GB51348-2019》3.1.1.2《建筑设计防火规范GB50016-2014（2018版）》3.1.1.3《公共建筑节能设计标准GB50189-2005》3.1.1.4《民用运输机场航站楼综合布线系统工程设计规范MH／T5021-2016》3.1.1.5《建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-2015》3.2质量要求3.2.1管材质量：采用国际扣压式导线管，杜绝使用UPVC套管，其管身光滑无伤痕、管孔无变形，孔径、壁厚应符合规范要求。3.2.2线材质量：电源线采用RVV3*1.5，信号线采用6类4对双绞线，光纤跳线采用FC-FC型，应符合规范要求，禁止使用近3年政府抽检不合格产品品牌。3.3施工及安装要求3.3.1线路按最短途径集中敷设，横平竖直、整齐美观、不宜交叉。3.3.2线路不应敷设在易受机械损伤、有腐蚀性介质排放、潮湿以及有强磁场和强静电场干扰的区域；必要时采取相应保护或屏蔽措施。3.3.3线路不应有中间接头，当无法避免时，应在分线箱或接线盒内接线，接头宜采用压接。3.4系统调试安装完成后，对新增、迁移设备进行调试,达到使用单位需求。3.5其他要求3.5.1供应商应为施工场地及其周边现有的设施和建筑物提供足够的临时保护措施，确保作业过程中这些设施和建筑物不会受到污染和破坏。3.5.2供应商完成所有施工、验收并合格后，供应商应立即按以下要求对施工场地进行清理：3.5.2.1施工场地清除所有杂物和垃圾等；3.5.2.2施工场地现场拆除所有的临时工程和临时设施并恢复原状；3.5.2.3撤离所有作业设备和剩余材料。3.5.3对于拆除的石材等设施应

人人文库> 全部分类> 行业资料 > 工业设计

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论