【地理】交通运输布局对区域发展的影响第1课时 2023-2024学年高一地理下学期（人教版2019必修第二册）

近年来，北京人专程到天津的餐馆就餐，已不再是新鲜事。从佛山到广州的地铁上，每天早上有很多赶往广州工作的上班族。是什么促成同城效应的出现？交通运输布局对区域发展的影响第四章交通运输布局与区域发展第二节必修2·第一课时课程标准1、能够结合实例说明交通布局对具体区域经济要素流动的影响，交通运输业的发展对区域相关产业的拉动效应；（综合思维）2、结合实例说明交通布局在“一带一路”建设中的重要作用（综合思维）3、结合实例，说明交通布局对区域发展的意义。结合实例，说明交通运输布局对区域经济发展的促进作用1、交通运输布局是如何促进区域经济发展的具体体现在哪些方面？实现经济各要素在空间上的优化配置加强区域间的经济联系带动相关产业的发展，增加就业阅读课本87-89页，思考下列问题：2、完成教材88页“思考”，分析凭祥成为我国著名木制家具产地的区位条件和交通运输枢纽的支撑条件。3、分析“一带一路”的目标、任务和意义促进区域经济发展1、实现经济要素在空间上的优化配置交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平2、缩短区域间的时空距离，加强区域经济联系促进区域经济发展一些偏远的边境聚落，依托国际陆路交通的优势，发展成为重要的边境贸易口岸。案例一

思考：1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？（原料）地处西南边境，靠近东南亚优质木材产地；（交通）有高速公路和铁路经过，交通便捷；（市场）我国家具市场广阔。①开放的经济；②地处边境，地理位置优越，便于发展边境贸易；③便捷的陆路交通条件3、区域经济重要的产业，拉动相关行业的发展促进区域经济发展交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游行业发展，增加就业我国自20世纪末以来，大力投资建设全国高速公路网、全国高速铁路网（图4.12），以及西气东输、村村通等重大交通运输工程。不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。“村村通”是国家一个系统工程，其包涵有：公路、电力、生活和饮用水、电话网、有线电视网、互联网等等。2.武功县为什么发展交通可以脱贫致富？1.武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响？（经济结构、规模）发展特色农业：原生态蔬菜、优质农产品农产品加工业：特色食品、纺织品旅游业：乡村旅游线路经济规模不断扩大，城乡面貌焕然一新。①交通运输使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，实现空间上的优化配置；②缩短了时空距离，使武功县的经济活动可以辐射到其他区域，扩大了农产品的市场范围，转化为市场优势；③交通拉动了当地旅游业发展，增加就业，增加收入。1.促进区域经济要素合理流动2.加强区域联系、扩大辐射范围3.带动相关产业发展，增加就业

促进区域经济发展案例二：陕西省武功县发展交通脱贫致富“一带一路”中欧班列（义乌-马德里）满载小商品驶出

返程带回“欧洲造”

去往欧洲的列车上载着箱包、工艺品、五金工具等义乌小商品，返程中则装载了包括水晶制品、汽车配件、啤酒等捷克以及欧洲各国的特色产品。01

义乌生意人林先生说“这趟班列我们18个柜，一个柜按40万元货值算，就720多万，走铁路班列可以节约一个月左右。少算点，就按银行贷款来算，一个月利息就要4万多元。”林先生坦言，走海运还存在着台风、触礁等风险，而点对点的火车专列相对更快捷和安全。推动“一带一路”，加强区域间联系中车齐车丝路铁龙“一带一路”中国新疆阿拉山口准噶尔山下，艾比湖畔，一列列崭新的铁路货车从阿拉山口口岸西行，隆隆驶出国门。中车齐车集团积极响应“一带一路”倡议，已经向哈萨克斯坦出口6000节货车车厢。02推动“一带一路”，加强区域间联系2013年，我国提出“一带一路”（丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路）倡议，得到国际社会高度关注。1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲。2.列举共建“一带一路”中,可能遇到哪些困难（政治、经济、文化等）。3.讨论“一带一路”建设的重大意义。丝绸之路经济带：亚洲和欧洲；21世纪海上丝绸之路：亚洲、非洲、欧洲、大洋洲。一些国家政局不稳定；贸易保护壁垒；文化差异。3.讨论“一带一路”建设的重大意义。促进我国和沿线国家形成资源优势互补，进行资源的优化配置，加强我国的资源能源安全。利于我国的交通网与东北亚与东南亚形成亚洲南北向的交通大通道。促进各国货物通关手续，实现货物直达。加强沿线地区的经济贸易和文化交流，带动沿线各国协同发展。1.从地区（东部、中部、西部）和地形（平原、山区）两方面，归纳铁路提速线路的时空分布特点。2.简析上述特点形成的原因。3.简述铁路提速对客货运输的作用，由此讨论其对经济发展的促进作用。我国铁路提速线路主要分布在东部平原地区我国东部平原地区人口稠密，经济发达，城市数量多，客货运输需求量大；平原地区铁路修建标准较高，提速较为容易，而山区铁路修建标准低，需要投入更多的技术改造，提速较为困难。铁路提速，可以提高经济各要素运转速度，节省运转时间，提高运转效率；速度提高了，同条线路可以加开班列，增大运力，因此，铁路提速可以促进经济发展。活动2023年1月13日新成昆铁路开通后，动车组(复兴号)与慢火车(下图为准备乘坐“彝乡情”公益性慢火车的乘客)同时运营，成为四川凉山彝族自治州的“新风景”。一趟趟慢火车，拉动着大凉山群众的生产生活；一列列动车组，加速着大凉山内外的互联互通。快慢之间，进一步拓展了西南山区交通主动脉，加快了乡村振兴的步伐。(1)从运输功能、沿线站点、线路等角度比较快、慢火车的特点。(2)分析慢火车对大凉山乡村振兴的作用。(3)指出快火车的开通对大凉山区域发展的意义。(1)从运输功能、沿线站点、线路等角度比较快、慢火车的特点。(2)分析慢火车对大凉山乡村振兴的作用。(3)指出快火车的开通对大凉山区域发展的意义。快火车：主要承担客运，兼顾货运；主要连接等级较高的城镇；线路较平直，速度快，票价较高。慢火车：承担客、货运；主要连接等级较低的城镇；线路弯曲，速度慢，票价低。连接居民点多，费用低，安全平稳，利于农民出行；有利于乡村农产品运往城镇，给农民带来经济收益。有效缓解老成昆铁路的交通运输压力；满足该区域客、货运输的需要，加快大凉山地区优势资源的开发；促进沿线经济和旅游业的发展等。交通运输的影响（意义）：经济意义+社会意义+交通意义对交通的影响：缩短两地之间的距离，节约运输时间；完善交通运输网，提高运输效率，缓解区域间交通运输压力--发达地区/已有再建；合理布局，激活全国交通运输网对经济社会的影响：1.加强区际联系，带动沿线地区经济发展2.促进沿线地区资源开发，变资源优势为经济效益---矿产或资源丰富3.带动相关产业发展（基本都通用，如果材料有旅游资源---促进旅游业发展）4.促进区域经济一体化的发展5.加强地区间文化交流与合作（加强区域间的经济联系和文化交流）6.增加就业7.加强民族团结，促进文化交流---少数民族8.巩固国防---边境地区9.加快贫困地区脱贫（改善人民的生活水平）---欠发达地区10.加强经贸联系，扩大贸易往来；扩大地区开发程度；促进外向型经济的发展---中国与国外11.拓宽城市的服务范围，推动区域城市化实现经济要素在空间上的优化配置加强区域间的经济联系拉动相关行业的发展，增加就业交通运输布局区域经济发展促进交通运输的影响（意义）：经济效益+社会效益CBC2019年9月28日，浩吉铁路全线通车投入运营。浩吉铁路是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路。线路全长1813.5千米，设计时速120千米。下图示意浩吉铁路线路。据此完成(1)～(3)题。(1)浩吉重载铁路主要运输的货物是(

)A．畜产品 B．铁矿石C．煤炭 D．石油(2)浩吉重载铁路线途经陕北地区有利于(

)A．节省铁路建设资金B．补充货物供应量C．减轻地质灾害威胁D．扩大货物出口量(3)该铁路建设对区域发展的积极意义有(

)①加强东部和西部的联系②增加南北客运量③服务西部大开发④促进中部崛起A．②④B．①③ C．③④D．①②2022年11月26日，京唐城际铁路顺利完成全线运行试验。京唐城际铁路全线长约150千米，其中桥梁长度约130.7千米，占线路总长的87.13%,设计最高时速为350千米。京唐城际铁路与京滨城际铁路形成合力，成为继京津城际、京沪高铁之后京津冀间的第三条高铁通道。唐山也因这条黄金通道，融入首都一小时经济圈。下图为京唐、京滨城际铁路示意图。据此完成下面小题。4、京唐城际铁路开通运营后对唐山的影响是(

)A.滞缓城镇化进程

B.加速人口迁入和迁出C.加速重工业发展

D.缓解货运紧张问题5、京唐城际铁路地处华北平原，但桥梁长度占比较高，原因最可能是途经地区(

)A.河网、沟渠密布B.地势起伏大C.城市、建筑密集

D.农田分布多BD青盐高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中第一纵“沿海通道”的一部分，北起青岛，南至盐城。该项目于2018年12月通车，设计时速200千米，客运为主兼顾货运。据此完成6～7题。6．