钢制驳船规范 钢制驳船建造指南

2010钢制驳船规范钢制驳船建造指南 1 1 2 3 5 5 5 6 7 7 9 9 9 第2节强力甲板的有效剖面积 21 第9节船首底部前端的结构加强 29 33 第5节舱壁龛和其他位置的横梁 第7节支持特重负荷的甲板横梁 37 第4节舱内的甲板桁材 第3节尾尖舱后部结构布置 49 57 第3节安装在上层建筑围壁上的通道开口 59 第4节舱口扶梯和其他甲板开口 第18章舷墙,排水口,通风筒 63 65 69 第4节铺机和管道系统布置 第14节运送液体货物的驳船的机器 79 81 第2节装载货物油场所的结构附件 第23章入级限制航区的驳船 83 t=0.1L+3.0(mm)Z=0.95C1L2B(Cb+0.7)(cm3)=6.63C(cm3)3L〈90m:C1=0.03L+5C2C2=0.0028L+0.46MsXBY(0.9+0.2-)B。如考虑到船舶营运状态因停靠码头等原因可能使外板发生凹陷的情况，则应L≥90m:b=2L+1000(mm),L<90m:b=4.5L+775(mm)t=0.044L+4.6(mm)t=4.1S+1.5(mm)-t=4.7S√d+0.035L+1.5--t=4.0S√d+0.035L+1.5-t=0.044L+4.6(mm)船首吃水dFdF≤0.025Lt=2.15S√+1.50.025L<dF<0.037LdF≥0.037LS：肋板间隔和桁材或纵通外板加强筋的间隔中小的t=1.15S√+1.0t=0.94S√+1.0。外t=1.47S√+1.5t=1.63S√+1.5 t=1.25Sh+1.52).t=0.065L+4.2(mm)A=0.6L+9(cm2)b=2.3L+160(mm)t=0.042L+4.8(mm)A=0.45L+8.8(cm2)d或0.66Dd0=62.5l(mm)t(1)=0.01d0+2.5(mm)z=4.27Shl2(cm3)S=2L+550(mm)zb=9Shl2(cm3)h:自纵骨至龙骨板上缘的。t=0.05L+5(mm)t=0.6√+1.5(mm)t=0.65√+1.5(mm)S=2L+550(mm)zb=CShl2(cm3)CA=2.2Sbh(cm2)0.05B以上0.05B以上0.05B以上型钢垂直撑柱bt=3.8S√+1.5(mm)zb=CShl2(cm3)h=d+0.026L(m)2.扭转肋板的横剖模数应不小于按-1项中公式计算所得之值，其中C等于同一位置之扭转肋板规定的0.85C1.在防撞舱壁和从船首至船尾0.2L的区域内，应按表8.3.的要求设置侧桁材和半桁材。当采用横骨架式-S=2L+450(mm)S=2L+550(mm)3。3)Z=2.6shl2Z=3.4shl2s:肋骨间距(m).30m<L≤90m:龙骨上缘上d+0.044L—0.5490m<L:龙骨上缘上d+0.038LZ=8.6shl2(cm3),Z2=2.9√l230m<L≤90m:龙骨上缘上d+0.044L—0.5490m<L:龙骨上缘上d+0.038Ls:强肋骨间距(m).30m<L≤90m:龙骨板上缘d+0.044L—0.5490m<L:龙骨板上缘d+0.038LC和C2C1C2Z=CSlL(cm3)Z=8Shl2(cm3)Z=8Shl2(cm3)Z=8Shl2(cm3)30m<L≤90m:龙骨板上缘d+0.044L—0.5490m<L:龙骨板上缘d+0.038Lh=a(bf—y)(kN/m2)L<90m:f=0.067L,90m≤L≤150m:f=0.051L+1.45首0.15L处测定。从船首0.3L处到船尾0.2L处之间的甲板，在L的中央处测定。从船ab梁L<90m90m≤L≤150mIht梁L<90m90m≤L≤150mC√L+50C√S=2L+550(mm)Z=1.14Shl2(cm3)Z=0.43Shl2(cm3)Z=0.43Shl2(cm3)Z=1.29bhl2(cm3)Z=0.484bhl2(cm3)Z=0.484bhl2(cm3)lA=0.223W(cm2)l2.72—-kW=Sbh(kN)t=0.022dp+3.6(m支柱SbA=1.o9sbh(cm2)s和b:按201.中的规定.t=0.045L+4.5(mm)A=0.1L+5(cm2),t=0.02L+4.5(mm)L<90m:d2=5.3L+250(mm),L≥90m:d2=2.5L+500(mm)剖面模数:Z=8Shl2腹板厚度:t=0.02L+5.5(mm)剖面面积:A=0.3L(cm2)宽度:L<90m:b=5.3L+250(mm),L≥90m:b=2.5L+500(mm)t1=5+1.5,t2=0.6+3.0L<90m:d2=5.3L+250(mm),L≥90m:d2=2.5L+500(mm)t1=42+1.5,t2=0.02L+5.5l0L<90m:d2=5.3L+250(mm),L≥90m:d2=2.5L+500(mm)t1=31+1.5,t2=0.02L+5.5l0l1≥0.6:A=<0.6:A=1.1(cm2)k2)t=3.2S√+1.5(m)Z=Cshl2(cm3)h:船体中心线，垂直加强筋时从l地中间开始到舱壁甲板，水平加强筋时从上下加强筋之间的中间Z=4.75shl2(cm3)h:船体中心线为水平桁材时，从s的中间开始，为垂直I=10hl4(cm4)t=0.01s1+1.5(mm)s1t=3.6S√+2.5(mm)）；Z=CShl2(cm3)Z=7.13Shl2(cm2)I=30hl4(cm4)t=0.01S1+2.5(mm)S1L<90m:f=0.067L,L≥90m:f=0.051L+1.45abab+2.0+0.5+0.5C B,L≤5050〈Lt=3S(mm)Z=3.5Shl2(cm3)1.本章的规定适用于不从事国际航海的驳船和船长L小于24m的驳船的干舷甲板露出部的舱口和其他甲板2.船长L大于24m从事国际航海的驳船，其干舷甲板上露出部的舱口和其他甲板口应按钢船规范10篇19t=0.05L+5.0(mm)Z=CSl2(cm3)C=0.15L+124.舱口梁的尺寸按-2中的规定。S为舱口梁的间隔，l为舱口梁的长度。木制舱口盖的厚度t不得小于下式计算所得之值。但其厚度无论何时都不得小于60mm。t=40S(mm)LL≥30mL〈30mILI2-E=△3+2.0Bh+0.1A(2)A为按下式计算所得之值：A=fL+Σh”l(m2)4.如配备超大抓力锚，则每个锚的质量可为普通无杆锚质量的0.5倍。但超大抓力锚的质量一般应不超过锚数数222223333322222334442222244444900022222444442222244444222224445522222555552222256666 2.最大使用压力超过2MPa的压缩空气管系统中使用的管，阀门和附件，在结束焊接，弯曲加工或机械加工等工作后，以其最高使用压力的1.5倍的压力做水压测试。Z=9.5SDl2(cm3)Z=9.5Shl2(cm3)Z=1.14Shl2(cm3)Z=0.43Shl2(cm3)5%10%-5%10%10%20%315%15%-15%15%-10%或1mm中,取小者-10%10% 2I2010-i- 1 1 1 1 1 3 3 3 5 5 5 5 5 7 7 7 7 7 7 7 8 8 8 8 8 8 8