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第第页电梯平衡补偿链常见问题集锦1何为电梯平衡补偿链？为何要运用平衡补偿链首先对电梯系统有一个基本的认识：电梯分为曳引式电梯与液压电梯,而目前市场上运用最普遍的为曳引式电梯。任何一部曳引式电梯都包括以下几个最基本的组成部件：

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1何为电梯平衡补偿链？为何要运用平衡补偿链首先对电梯系统有一个基本的认识：电

部件。

梯分为曳引式电梯与液压电梯，而目前市场上运用最普遍的为曳引式电梯。任何一部曳引式电梯都包括以下几个最基本的组成部件：轿厢、曳引钢丝绳、对重、随行电缆。

2当电梯提上升度大于多少时，宜设置平衡补偿链21理论计算法.由于每台电梯曳引条件各不相同，不能以一个定值来作为平衡补偿链设置的临界提上升度。应当依据每台电梯的曳引条件，保证电梯在轿厢装载工况和紧急制动工况时，钢丝绳都不会打滑来确定平衡补偿链设置的临界提上升度。即电梯在轿厢装载工况和紧急制动工况时，曳引轮两侧钢丝绳

图1示，假如电梯在运行过程中，轿所厢侧和对重侧的钢丝绳的长度在不断改变，

从而引起曳引轮两侧钢丝绳重量的改变。当轿厢位于最低层站时，钢丝绳的重量大部分作用于轿厢侧；当轿厢位于最高层站时，钢丝绳的重量大部分作用于对重侧。这种改变

中的较大拉力与较小拉力之比应满意公式1的条件。

在电梯提上升度不大时，对电梯的运行性能影响不大，但提升超过肯定高度时，会严峻影响电梯运行的稳定性，危及乘客的安全。为此，当电梯的提上升度超过肯定高度时，需要要设置具有肯定重量的部件来平衡因高

音e:自然对数底；:丝绳在绳轮上的a钢包角；:当量摩擦系数；,:引轮两fT、T曳侧钢丝绳子中的拉力。

度改变带来的重量改变，这就是电梯平衡补偿链。

2111_的计算..T/21轿厢装载工况：_的静态比值应根据T/,1轿厢装有15额定载荷并考虑轿厢在井道%2

的不同位置时最不利的状况进行计算。事实上，当轿厢位于底层站时，T/,静态比值r的_最大，如公式2所示。十%日+P+iHnqs

—__至

一——

厂

Q

:额定载荷；P:轿厢自重；n:钢丝绳根数；:丝绳单位长度重量；:q。钢H电梯提上升度；i:钢丝绳倍率；所以电梯平衡补偿链定义为：于连用接电梯的轿厢与对重，平衡曳引绳及随行

:平

衡系数，一般乘客电梯取0.4,载货电4梯取05。.

电缆的重量，对电梯的运行起平衡作用的

紧急制动工况：_的动态比值应根据T/,1

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