橡胶工艺学（山东联盟）智慧树知到期末考试答案2024年

橡胶工艺学（山东联盟）智慧树知到期末考试答案2024年橡胶工艺学（山东联盟）压延0.3mm的油皮隔离胶片，最好采用（）压延工艺。

A:三辊压力B:两辊C:四辊D:三辊答案:四辊下列炭黑胶料（用量均为50份）,若炭黑分散程度相同，硫化胶耐磨性最高的是（）。

A:N330B:N550C:N990D:N110答案:N110用硅橡胶制造浅色高压锅密封圈，最好选用（）作补强剂。

A:FEFB:气相法白炭黑C:HAFD:ISAF答案:气相法白炭黑生产白色或彩色运动鞋鞋底，最常使用的补强剂是（）。

A:气相法白炭黑B:HAFC:ISAFD:FEF答案:气相法白炭黑下列增塑剂中，属于极性增塑剂的是（）。

A:石蜡B:古马隆C:DOPD:芳烃油答案:石蜡下列橡胶中，具有自补强性的橡胶的是（）。

A:NBRB:CRC:EPDMD:SBR答案:EPDM在相同的混炼工艺条件下混炼下列炭黑的NR胶料（用量均为50份），混炼胶门尼黏度最高的是（）。

A:N990B:N330C:N110D:N550答案:N110下列防老剂中，可用于白色鞋底的是（）。

A:RDB:AC:264D:4010答案:264采用热喂料挤出工艺生产结构为两方三块的半钢子午线轮胎胎面胶，生产线最少需要（）台开炼机。

A:6B:5C:4D:3答案:4用压延机制摩托车胎胎面的操作称为（）。

A:压型B:贴胶C:贴合D:压片答案:压型将内外两层不同的胶片压延成一个整体的工艺叫做（）工艺。

A:贴合B:擦胶C:压型D:压片答案:贴合NR中分别使用等量的下列促进剂：①EZ(ZDC)、②DM、③DZ、④TMTD，胶料焦烧时间由长到短的顺序为（）。

A:③②④①B:③①②④C:①②③④D:④①②③答案:③②④①开炼机进行橡胶混炼过程中的吃粉阶段，（）方向的胶料混合均匀度最差。

A:周向B:没有区别C:径向D:轴向答案:径向下列增塑剂中，属于石油系增塑剂的是（）。

A:松香B:硬脂酸C:石蜡D:古马隆答案:石蜡神州飞船顺利升空并在太空中飞行，橡胶密封圈要求既耐高温又耐低温，可选用下列（）橡胶制备。

A:BRB:MVQC:FPMD:NBR答案:MVQ挤出胶管时，为提高生产效率且保证挤出产品的外观质量，最好采用以下（）炭黑。

A:ISAFB:HAFC:GPFD:FEF答案:GPF胶料的主要快检项目包括可塑度、硬度和（）。

A:密度B:拉伸强度C:炭黑分散度D:硬度答案:密度下列橡胶中，不是自补强橡胶的是（）。

A:EPDMB:IIRC:CRD:NR答案:EPDM橡胶材料区别于其它材料的典型特征是（）。

A:耐磨性B:高弹性C:粘弹性D:电绝缘性答案:粘弹性下列防老剂中，可用于食品输送带的是（）。

A:264B:4010C:RDD:A答案:264不同的防老剂并用时要尽可能产生协同效应。

A:错B:对答案:对塑炼时，可塑度越低越好。

A:对B:错答案:错加入增塑剂可以改善硫化胶的耐低温性。

A:错B:对答案:对氧指数OI越高，说明阻燃性越好。

A:错B:对答案:对天然橡胶的普通硫化硫化体系特别容易出现硫化返原现象。

A:对B:错答案:对填充指数越大，表明增塑剂的增塑效果越好。

A:对B:错答案:错塑炼温度越高，塑炼效果越好。

A:对B:错答案:错橡胶混炼胶不宜反复加工，主要是因为容易引起橡胶的喷霜。

A:错B:对答案:错所有的天然橡胶在使用前都必须进行塑炼。

A:对B:错答案:错IIR可以用硫黄、酚醛树脂、过氧化物硫化。

A:对B:错答案:错冷喂料挤出工艺相对于热喂料挤出不容易产生焦烧。

A:对B:错答案:对炭黑在某种橡胶中的最大填充量取决于炭黑的粒径。

A:对B:错答案:错一般炭黑的CTAB比表面积大于其BET比表面积。

A:对B:错答案:错开炼机塑炼和密炼机塑炼的机理是一样的。

A:对B:错答案:错压延效应主要是由橡胶和配合剂的取向引起的。

A:对B:错答案:对压延效应主要是由橡胶的弹性回缩引起的。

A:错B:对答案:错NR的塑性保持率高，耐热氧老化性好。

A:错B:对答案:对N110炭黑粒径比N220小，故其硫化胶的拉伸强度一定高于N220胶料。

A:对B:错答案:错BR生胶贮存稳定性差是由于其具有冷流性。

A:错B:对答案:对IIR需要硫化胶有较高的耐热性时可以采用过氧化物硫化。

A:对B:错答案:错SBR一般采用（）硫化；EPDM用作汽车门窗密封条时用（）硫化，用作耐热输送带时用（）硫化。

答案:AI参考:SBR一般采用冷硫化；EPDM用作汽车门窗密封条时用过氧化物硫化，用作耐热输送带时用高温硫化。'轿车胎的胎面胶要求耐磨、防滑安全，应该选用（）橡胶。

答案:AI参考:轿车胎的胎面胶要求耐磨、防滑安全，应该选用（天然橡胶）。\n\n天然橡胶具有较高的拉伸强度、弹性、耐磨性和耐老化性，是制作轿车胎胎面胶的常用材料之一。此外，合成橡胶，如聚氨酯、丁基橡胶、丁腈橡胶等也可以用于制作轿车胎胎面胶，根据不同的性能要求进行选择。'增塑剂的增塑效果可用（）或（）来判断。

答案:AI参考:正确选项是：\n\n软化温度\n\n增塑剂的增塑效果可以通过观察其改变聚合物材料的物理性质，如柔韧性、拉伸强度、熔融温度等来评估。其中，软化温度是判断增塑剂效果的重要指标之一。当增塑剂加入聚合物中时，它会降低聚合物的玻璃化转变温度，使其变得更加柔软和易于加工。而软化温度是指聚合物在未加入增塑剂之前和加入增塑剂之后的临界温度点，可以用来判断增塑剂的增塑效果。因此，答案为“软化温度”。'公交车全钢轮胎带束层胶要求高粘着性和高强度，应该选用（）。

答案:AI参考:正确选项是：天然橡胶（NaturalRubber）。\n\n公交车全钢轮胎带束层胶要求高粘着性和高强度，天然橡胶具有这些特性，因此是最佳选择。天然橡胶是一种具有高弹性、高强度、耐磨损、耐老化等优点的橡胶材料，适合用于轮胎带束层胶。'设计挤出产品的口型尺寸时，必须考虑胶料的（）。

答案:AI参考:正确选项是：\n\n设计挤出产品的口型尺寸时，必须考虑胶料的挤出速度和口型处的压力。\n\