铁路桥梁墩身专项综合项目施工专项方案

目录TOC\o"1-3"\h\u77881编制说明 3282591.1编制依据 34091.2编制标准 3158991.3适用范围 4265822工程概况 4183852.1工程介绍 4244652.2工程数量 4173222.3气候条件 7240632.4地震动峰值 784633施工准备 7122623.1技术准备 742843.2现场道路、水、电部署 8178783.3施工主材和地材供给 8247423.4管线迁改工作准备及实施 8243343.5人力资源配置 8163193.6机械设备配置及安装 8288304施工方案 9289564.1总体施工方案 9211264.2工艺步骤 9289384.3具体施工内容 10191724.3.1承台顶凿毛 10256234.3.2测量放样 1039454.3.3安装上下通道 10100144.4钢筋加工、绑扎及安装 11224524.5模板安装 17206784.6预埋件埋设 18120974.7混凝土浇筑 19143794.8拆模 20276604.9混凝土养护 21290535施工控制 2159175.1模板工程 21309345.1.1模板堆放和安装 21160175.1.2模板拆除 22175675.2砼结构外观 2394445.3泵送混凝土工程 2310815.4确保安全技术方法 2480655.4.1安全思想教育 24135055.4.2安全制度法规确保 24181525.4.3安全组织机构 25177075.4.4施工安全许可制度 25278815.4.5安全技术确保 2530845.5确保质量技术方法 26127345.5.1质量确保制度 2694105.5.2混凝土工程质量控制 2759126安全确保方法 28140516.1安全确保体系 28103186.2安全管理目标 295356.3安全确保方法 29187716.4安全检验制度 3065986.5安全风险交底制度 3125986.6墩身施工安全确保方法 31223456.6.1高空作业预防坠落方法 3127626.6.2施工现场用电安全确保方法 32323756.6.3施工机械安全确保方法 3371886.6.4防火安全方法 35122296.6.5防爆炸方法 35275956.6.6钢筋模板预防倾倒方法 36236436.6.7起重作业预防事故方法 36161156.6.8管线、电信线路防护方法 37214446.6.9现有线安全防护方法 3749186.6.10电气焊作业安全方法 38347应急预案 4022457.1台风应急预案 40197337.2防汛应急预案 41164337.3现有线应急预案 42221877.4机械、设备倾倒事件 43296987.5高空坠落应急预案 43105247.6关键应抢救援处理方法 4451488文明施工 44桥梁墩身专题施工方案1编制说明1.1编制依据（1）《新建铁路XX至XX线XX南货运线XX特大桥》；（2）《新建铁路XX至XX线XX特大桥》；（3）现场勘察及自行调查工地周围环境条件取得资料；（4）和业主签署协议及各项协议，业主及其它管理部门下发文件；（5）我单位现有机械设备情况、施工技术和管理水平和多年来工程实践中积累施工及管理经验；（6）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-)；（7）《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203-）；（8)《铁路桥涵工程施工技术》（上、中、下册）；（9）《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-）；（10）《铁路工程测量规范》TB10101-；1.2编制标准（1）遵照符合标准。主动响应并遵守协议文件工期、质量、安全、环境保护、文明施工等要求要求及铁路建设施工协议、施工协议协议条款内容。（2）遵照设计文件标准。在编制方案时，认真阅读对所取得设计文件资料，了解意图，掌握设计标准，严格按设计资料编制方案，满足设计标准和要求。（3）遵照科学、经济、合理标准。树立系统工程概念，以铺轨工期为后门关死控制点，以架梁工期为控制节点，统筹分配各个专业工程工期、合理安排节点次序，组织均衡、连续生产，进行工期、资源优化，管理目标明确，指标量化，方法具体，针对性强。（4）遵照“安全第一、预防为主”和“管生产必需管安全”标准。严格根据铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制订切实可靠方法，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师监督指导，严厉安全纪律，严格按规章程序办事。（5）遵照引进、创新、发展标准。主动采取、激励研发新技术、新材料、新工艺、新设备，提升工程技术和施工装备水平，确保施工安全和工程质量，加紧施工速度，降低施工成本。（6）遵照专业队伍施工和综合管理标准。以专业队伍为基础形式，配置必需施工机械设备，同时采取综合管理手段调配，以达成整体优化目标。（7）遵照节省资源和保护环境标准。落实“十分珍爱、合理利用土地和切实保护耕地”基础国策。合理计划、依法用地、科学设计、少占土地、保护农田，搞好环境保护、水土保持和地质灾难防治工作，支持矿产保护、文物保护、景观保护。（8）遵照标准化管理标准。确保质量、安全、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。1.3适用范围本方案适适用于XX特大桥7#墩～59#墩、XX特大桥1#～74#墩墩身施工。2工程概况2.1工程介绍XX特大桥和XX特大桥在浙江省XX市，其中XX特大桥正线桥梁全长为1712.175m，中心里程DK144+856.088，共53个桥墩。XX特大桥，线路里程为LDgK1+185.2～LDgK3+689.480，共74个桥墩。2.2工程数量XX特大桥墩身统计表墩号模板编号跨度（m+m)直曲线墩身坡度墩高（不含托盘顶帽）（m)备注2#、5#1#24+24直线1:011#、3#、4#0.57#、8#1#24+24曲线1:016#0.573#32+24曲线1:059#24+32曲线1:00.531#、32#32+32直线1:04.529#、30#426#~28#3.521#317#、19#、20#2.516#、18#213#~15#1.569#32+32曲线1:0670#5.572#510#~12#152#3#24+24直线35:18.574#曲线753#2#24+32直线35:1851#32+24直线35:1767#32+32直线35:112.535#、38#934#、36#8.559#844#、56#、57#、61#、65#、66#7.533#、41#~43#、49#、50#、54#、55#、58#、60#、64#740#6.537#、39#、62#、63#668#32+32曲线35:112.571#625#1#直线1:0322#223#4#直线35:111.524#直线35:111.546#5#直线35:15.5和下洋连续梁主墩共用47#445#6#直线35:16.548#直线35:16.5XX墩身墩号模板编号跨度（m+m)直曲线墩身坡度墩高（不含托盘顶帽）（m)备注7#1#32+32曲线35:17.58#、9#810#~14#8.512#、15#916#1017#、18#10.519#、20#1159#1458#17.547#、48#1852#、53#1954#19.524#2#32+32直线35:11225#、26#12.531#1432#、33#14.534#、35#1536#、37#15.538#1639#~41#16.545#、46#17.522#1#24+24曲线35:11256#1850#1943#24+24直线35:11721#、23#1#24+32曲线35:111.557#1549#18.551#1955#19.542#2#24+32直线35:116.544#1727#3#直线35:112和XX连续梁主墩共用28#、29#4#直线35:11130#3#直线35:113.52.3气候条件线路经过地域属亚热带季风气候区，含有温暖潮湿，雨量充沛，四季分明气候特征。沿线根据铁路工程气候分区均为温暖地域。XX地处浙江省东南沿海，属亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛，四季分明，据XX气象台资料统计，年平均气温为18.3℃，最高月份为7月，平均气温29.4℃，最低月份为1月，平均气温6.8℃，极端最高气温40.1℃，极端最低气温-4.5℃，年平均水面蒸发量1121mm。本区降水量丰富，多年平均降水量为1689.6毫米，最大年为2134.6毫米（年），最小年为1326.6毫米（年），降水量年内分配不均匀，4～10月份占整年降水量78.5%，5～9月份占整年64.7%。降水按其特征可分为梅汛期、台汛期和非汛期。2.4地震动峰值（1）XX特大桥地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期分区为一区，XX台~1#墩、55#墩~XX台为Ⅱ类场地，2、3、50#墩为Ⅲ类场地，4~49#墩、51#~54#墩为Ⅳ类场地。XX特大桥地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期分区为一区；XX台～LDgk3+620场地类别为Ⅳ类，LDgk3+620～LDgk3+650场地类别为Ⅲ类，LDgk3+650～XX南台场地类型为Ⅱ类。3施工准备3.1技术准备中心审核施工图纸，提出合理化提议。作好工程技术交底。建立完善信息、资料档案制度。编制钢筋、水泥等材料进场计划，对应编制材料试验计划，指导材料定货、供给和技术把关。按资源计划安排机械设备、周转工具进场，并完备对应手续。做好对班组人员技术、安全交底工作。开工前，必需强调劳动纪律，向工人班组进行技术交底，学习图纸及相关施工规范，掌握施工次序，确保工作质量和安全生产技术方法落实到人。3.2现场道路、水、电部署现场道路可利用现有场地施工便道，也能够利用乡村便道；墩身养生用水可利用水泵从周围沟渠内抽取；施工用电均从最近已安装变压器处接电，若施工用电不含有施工条件时，采取备用发电机自发电。3.3施工主材和地材供给用于主体工程钢材等主材，经过招标选择合格厂家进行采购，水泥按业主要求，招标选择合格供给商。工程用砂在当地有丰富砂源，储量丰富、砂场较多。工程用砂采取汽车运输至工地。沿线石料丰富，在周围全部有采石场，考虑采取汽车运输至工地。3.4管线迁改工作准备及实施派专员对施工场地内管、线、水管、标识牌、电线杆等需迁改善行统计汇总，邀请设备管理单位至现场共同调查确定施工场地内电力设施及地下管线设施、贯通线等分布情况。需迁改管线应立即确定管线迁改方案立即间，在办理迁改施工协议后，方可进行迁改。3.5人力资源配置XX特大桥1#~74#、下洋跨7#~59#，由我二分部完成施工任务。下设架子队，每个架子队设有模板班、钢筋班和混凝土班等。模板班：负责承台及墩身模板制作、安装等。钢筋班：负责承台及墩身钢筋加工、制作和安装等。混凝土班：负责浇筑混凝土和混凝土养护等。另外每个架子队配置各类司机及设备维修人员，各班组人员随施工进度可调配使用。3.6机械设备配置及安装每分队施工均配置有足够量施工机械，为了愈加好完成施工任务，在施工过程中，各分队之间机械能够调配施工。具体配置情况以下表。机械名称规格型号单位数量组合钢模板套7钢管Φ48mmt5汽车式起重机25T台1砼拌合设备HZS120D台2挖掘机PC220台1砼运输车10m3辆2汽车泵37m辆1电焊机ZXT-030DMZXT-40台2钢筋调直机GT5-10台1钢筋弯曲机GW-40J台1钢筋切断机GQ12台1测量设备中纬ZT80A4套1DSZ2水准仪套1试验仪器套1插入式振动器NH-70个4空压机/台1风镐/个14施工方案4.1总体施工方案墩身施工上下采取分节组装梯笼，模板采取定型钢模板，钢模板外侧设整体式组装网架作为工作平台。XX特大桥墩身（含托盘顶帽）一次性浇筑完成。XX特大桥墩身（含托盘顶帽）小于等于15m一次性浇筑完成，大于15m分两次浇筑完成，第一次浇筑至12m位置，第二次浇筑至托盘顶。4.2工艺步骤墩身施工工序步骤：承台顶凿毛处理→测量放样→安装上下通道→钢筋加工、绑扎及安装→模板安装→预埋件埋设→混凝土浇筑→→拆模→混凝土养护。4.3具体施工内容4.3.1承台顶凿毛墩身施工前，预先将承台顶面墩身范围内砼浮浆凿除，凿毛程度以去除表面浮浆、露出砼骨料为准，立即将松散砼及残渣清除，并冲洗洁净。4.3.2测量放样⑴测量放样：墩身施工前测量人员先将墩身底部六点放出，作为钢筋绑扎和模板安装时控制依据。放样后同时用钢尺检验是否符合要求。然后依据放样点弹出模板边线，并在模板外边弹出控制墨线，引导模板安装在设计位置。墩身放样以下图：图4-1墩身放样示意图⑵复测承台顶面高程，检验承台顶高程是否符合设计要求，同时为墩身模板安装提供高度依据。若承台顶面墩身范围内表面不平整，可提前采取水泥砂浆找平。4.3.3安装上下通道墩柱施工采取组合式梯笼作为墩柱上下安全通道。4.3.3.1基础处理对梯笼基础进行平整，对局部淤泥软土进行换填，处理完成后采取15cmC15砼浇筑基础，基础每边比梯笼几何尺寸大20cm。基础安装预埋钢板。4.3.3.2安装出入口标准节出入口标准节长4.1m，宽2.1m，高2m，将出入口标准节对应预埋螺栓孔位，进行固定。4.3.3.3安装标准节对标准节固定螺孔进行清理，确保螺孔和螺栓直径相配。采取10t以上吊机进行吊装，吊装时注意标准节内踏步走向要和出口节踏步走向一致，标准节吊装就位后安装螺栓并使螺栓展现放松状态，以利校正和安装，校正后紧固全部螺栓。依次循环，直至完成。标准节超出三节是需增加一道水平拉结杆。4.3.3.4安装入口节入口节吊装时注意安全门开启方向。入口节吊装就位后安装螺栓并使螺栓展现放松状态，以利校正和安装，校正后紧固全部螺栓。4.3.35安装入口通道

入口通道和入口节门槛尽可能保持水平。入口通道采取50厚木方铺设，上面每500mm加设一道防滑条。入口通道安装完成后两边采取Φ48mm钢管搭设1.2m高防护栏杆。

4.4钢筋加工、绑扎及安装⑴钢筋部署1）单线圆端形实体桥墩墩身钢筋关键有2种规格：HRBC14和HPBφ10。①墩身主筋N1：C14为竖向分布筋，每个墩身82根，沿墩身四面部署，间距15cm；承台施工时需预先埋设墩身钢筋；②墩身箍筋N2、N3-1、N3-2为φ10：水平设置，间距为15cm。2）托盘及顶帽钢筋关键有3种规格，分别为：HRBC16、HRBC12和HPBφ10。⑵钢筋施工通常要求1）从事钢筋加工和焊接连接操作人员须经考试合格，持证上岗。钢筋正式焊接前，应进行现场条件下焊接性能检验，合格后方能正式生产；2）浇筑混凝土前，应对钢筋进行下列检验：①钢筋品种、规格、数量、位置和间距等；②钢筋连接方法、接头位置、接头数量和接头面积百分率等；③预埋件规格和数量等；④钢筋保护层厚度。3）钢筋在运输、加工和储存过程中应预防锈蚀、污染和变形，并按品种、规格和检验状态分别标识存放。⑶钢筋加工1）钢筋在加工弯制前要调直，并需符合下列要求：①钢筋表面油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落浮皮、铁锈等均应清除洁净；②钢筋应平直，无局部折曲；③加工后钢筋，表面不应有减弱钢筋截面伤痕；④当利用冷拉方法矫直钢筋时，钢筋矫直伸长率为：Ⅰ级钢筋不得大于2%；Ⅱ级钢筋不得大于1%。2）钢筋弯制和末端弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列要求：①受拉热轧光圆钢筋末端应作成180°半圆形弯钩，弯钩弯曲直径dm不得小于2.5d，钩端应留有大于3d直线段。②受拉热轧光圆和带肋钢筋末端，当设计要求采取直角形弯钩时，直钩弯曲直径dm不得小于钢筋直径5倍，钩端应留有大于钢筋直径3倍直线段（图2）。图2：钢筋弯钩示意图③弯起钢筋应弯成平滑曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。钢筋加工许可偏差应符合下表要求：序号名称许可偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋弯折位置203箍筋内净尺寸±3⑷钢筋连接1）本管段内墩身主筋均采取搭接电弧焊连接，焊缝长度≥10d（单面焊），或≥5d（双面焊），焊缝宽度≥0.7d，焊缝深度≥0.3d。（见下图）。水平筋均采取铅丝帮扎。序号接头类型接头简图适用范围钢筋类别钢筋直径（mm）1双面帮条焊Ⅰ～Ⅲ级钢筋10～402单面帮条焊Ⅰ～Ⅲ级钢筋10～403双面搭接焊Ⅰ～Ⅲ级钢筋10～404单面搭接焊Ⅰ～Ⅲ级钢筋10～40注:1、在无条件进行双面焊缝电弧焊时，可采取单面焊缝电弧焊；2、表中帮条或搭接长度值，不带括号数字适适用于Ⅰ级钢筋，括号中数字适适用于Ⅱ、Ⅲ级钢筋；3、采取表中电弧焊时，焊缝长度不应小于帮条或搭接长度，焊缝高度h及焊缝宽度b按本图测量。图3：钢筋搭接、帮条焊街焊缝电弧焊接接头许可偏差类别项目许可偏差电弧焊接头帮条焊接头钢筋轴线纵向偏移0.5d搭接焊接头钢筋轴线弯折角4°偏移0.1d,且小于3mm焊缝高度+0.05d～0焊缝宽度+0.1d～0焊缝长度-0.5d咬肉深度0.05d，且小于0.5在2d长焊缝表面上，焊缝气孔及夹渣数量2个面积6mm2(注：d为钢筋直径，单位为mm。)2）搭接接头钢筋端部应预弯，搭接钢筋轴线应在同一直线上。3）在钢筋加工场进行电弧焊接时，均应采取双面焊缝，仅在脚手架上等部位施焊时方可采取单面焊接。4）电弧焊接用焊条应符合设计要求。当设计无要求时，采取J502、J506等型号焊条。5）焊接地线应和钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。6）搭接焊时，采取2点固定钢筋。定位焊缝应离搭接端部20mm以上。7）焊接时，应在搭接钢筋一端引弧，并应在搭接钢筋端头上收弧，弧坑应填满。8）采取电弧搭接焊接头，应逐一进行外观检验，并符合下列要求：①用小锤敲击接头时，钢筋发出和基础钢材一样清脆声。②电弧焊接接头焊缝表面应平顺，无缺口、裂纹和较大金属焊瘤。9）钢筋接头应分散部署，配置在“同一连接区段”内受力钢筋接头截面面积，占受力钢筋总截面面积百分率，应符合设计要求。当设计未提要求时，应符合下列要求：①焊（连）接接头在受弯构件受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；②绑扎接头在构件受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%；③钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点距离不得小于钢筋直径10倍；④在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内同一根钢筋上不得超出一个接头。注：“同一连接区段”长度：两焊（连）接接头在钢筋直径35倍范围且大于500mm以内、两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且大于500mm以内,均视为“同一截面”。⑸钢筋安装1、墩身施工前，预先将承台顶面墩柱范围内砼浮浆凿除，冲洗洁净，整修连结钢筋。并在基础顶面测定中线、标高，标出墩台底面位置。2、钢筋安装前需在搭设临时内外脚手架，方便支撑主筋，方便箍筋绑扎及其它预埋件安装。3、按施工图要求将全部钢筋排列标识作好，以确保成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、保护层厚度进行检验，确保符合规范要求。4、铺设钢筋前首先安装定位钢筋，必需严格控制订位筋顶面高程，而且牢靠可靠。钢筋采取拉标线，用石笔在钢筋上画出钢筋间距等方法，并按间距放置钢筋，确保钢筋横平竖直，间距一致。5、对于主筋、加强筋需要焊接部位，在焊接前用楔形卡卡住，预防电焊时局部变形，待全部焊接点卡好后，先在焊缝两端电焊定位，然后进行焊缝施焊。6、钢筋安装须按图纸施工，采取焊接钢筋，其接头错开部署，并严格按施工规范操作。钢筋交叉点按逐点改变绕丝方向（8字形）交错扎结。7、钢筋保护层垫块:为确保钢筋保护层厚度，在钢筋上加设和墩身同标号砼垫块，同时垫块和钢筋扎紧，错开部署，垫块数量不应少于4个/m2，净保护层厚度大于4cm。绑扎垫块和钢筋铁丝头不得伸入保护层内。钢筋安装及钢筋保护层厚度许可偏差和检验方法序号名称许可偏差（mm）检验方法1受力钢筋排距±5尺量两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙±203分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距绑扎骨架±205焊接骨架±106弯起点位置（加工偏差±20mm,包含在内）30尺量7钢筋保护层厚度≥35±10，-5尺量两端、中间各2处4.5模板安装⑴通常要求1）模板进场必需由工程部、安质部及物机部对模板进行进场验收，模板安装前必需进行试拼装，经过自检和监理工程师验收方可使用。2）本管段内墩身模板均采取由厂家定制大块钢模，其结构简单，制作、装拆方便。并含有足够强度、刚度和稳定性；能承受所浇筑混凝土重力、侧压力及施工荷载；能确保结构尺寸正确。3）模板及支架必需安置于可靠基底上，并有足够支承面积和防、排水方法。4）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，能确保结构物外露面美观，线条流畅。5）浇筑混凝土之前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板脱模剂应采取同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土施工缝处。6）反复使用模板和支架应常常检验、维修。⑵模板安装1)模板进场前技术人员要进行各项指标验收及编号，模板在使用前必需进行试拼，试拼合格后方可使用。使用前必需用磨光机打磨除锈。为预防模板接缝漏浆，采取玻璃胶对模板接缝进行封堵，模板根部采取水泥砂浆封堵。2)模板立模前涂刷脱模剂，模板安装在钢筋骨架绑扎完成后进行。采取绷线法调直，吊垂球法控制其垂直度。3)模板采取拉杆加固，拉杆采取双螺帽进行加固，在出模板拉杆眼处设置一个钢筋连接套筒，套筒外端套一根PVC管穿出模板上拉杆眼，这么在拆模时可将模板外侧拉杆先行拆除，然后再拆除模板，拆模后拉杆眼应立即修补。为了确保墩身稳定及垂直度，模板安装侯在四面采取缆风绳固定。4)安装模板时，钢筋保护层垫块采取大于墩身混凝土设计强度混凝土垫块，数量不应少于4个/m2，净保护层厚度大于4cm。5)模板安装完成后，应对平面位置、几何尺寸、顶部标高、模板拼缝、节点联络及纵横向稳定性进行检验，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发觉模板有超出许可偏差变形值可能时，应立即纠正。墩身模板许可偏差和检验方法见下表：序号项目许可偏差(mm）检验方法1前后、左右距中心线尺寸±10测量每边不少于2处2表面平整度31m靠尺不少于5处3相邻模板错台1尺量不少于5处4空心墩壁厚±3尺量不少于5处5同一梁端两垫石高差2测量检验6墩身支承垫石顶面高程0，-5水准仪测量7预埋件和预留孔位置5纵横向尺量检验4.6预埋件埋设⑴接触网支架预埋件接触网支架平台为一般式、下锚式，桥墩接触网支座地脚螺栓采取M36型，弯钩直径90mm，弯曲直线段110mm，直线段长740mm,螺纹长度140mm。采取δ5厚钢板作为定位钢板。⑵接地端子1）桥墩根据《铁路综合接地系统》（通号[]9301）要求设置接地装置，并接入综合接地系统；2）接地钢筋焊接要求：双面焊接搭接长度大于55mm，单面焊接搭接长度大于100mm，焊缝厚度大于4mm，钢筋间十字交叉时采取直径14mm（Ik≤25KA）或16mm（Ik＞25KA）“L”形钢筋进行焊接；3）对施工中外漏接地钢筋进行防腐处理，采取外裹素混凝土方法；4）桥墩中有二根接地钢筋，一端和基底水平接地极（钢筋网）中钢筋相连，另一端和墩帽处接地端子相连，接地钢筋均可用结构钢筋替换；5）20#、43#、44#墩设2个接地端子，接地端子距顶帽边缘10cm处，沿墩中心线两侧各0.6m放置；6）墩身钢筋绑扎完成后，混凝土浇筑完成之前检验接地端子电阻是否符合要求，设计要求接地电阻小于1Ω；7）接地端子如端口没封闭，则用棉花塞紧，预防在砼浇筑过程中进浆，在端子和钢模板接触面提议用双面胶带粘贴固定，拆模后，将接地端子周围打整齐净。4.7混凝土浇筑（1）托盘以下3m内不得出现施工缝，XX特大桥墩身（含托盘顶帽）一次性浇筑完成。XX特大桥墩身（含托盘顶帽）小于等于15m一次性浇筑完成，大于15m分两次浇筑完成，第一次浇筑至12m位置，第二次浇筑至托盘顶。（2）当墩身分两次浇筑时，间隔时间不得超出1天。（3）混凝土浇筑1）砼浇筑前做好各项准备工作，模板内杂质、污物清扫洁净；2）当混凝土自由落体高度超出2m时，采取串筒、溜管或振动溜管等设施铺助下落下料，预防混凝土离析，串筒出料口距混凝土浇筑面高度不宜超出1m；3）砼浇筑时，砼分层厚度不应超出30cm。振动采取插入式振动器振捣，振动器要垂直插入下层混凝土内深度宜为50～100mm，和侧模应保持50～100mm距离，以确保新老混凝土能良好结合；4）混凝土振捣过程中，应避免反复振捣，预防过振。应加强检验模板支撑稳定性和接缝密合情况，预防在振捣混凝土过程中产生漏浆；5）每一振点振捣延续时间宜为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面展现浮浆为度，预防过振、漏振；6）当振动完成需变换振捣棒在混凝土拌和物中水平位置时，应边振动边竖向缓慢提出振动棒，不得将振捣棒放在拌和物内平拖。不得用振捣棒驱赶混凝土。应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件；7）混凝土振捣完成后，应立即修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光或拉毛。抹面时严禁洒水，并应预防过分操作影响表层混凝土质量；8）浇筑混凝土期间，应设专员检验支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发觉有松动、变形、移位时，应立即处理；9）在炎热气候条件下，混凝土入模时温度不宜超出30℃。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋温度和周围局部气温不超出40℃。宜尽可能安排在黄昏浇筑而避开炎热白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升；10）当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于－3℃时，应按冬季施工处理，混凝土入模温度不应低于5℃。混凝土墩身许可偏差和检验方法：序号项目许可偏差检验方法1墩前后、左右边缘距设计中心线尺寸±20mm测量不少于5处2表面平整度5mm2m靠尺检验不少于5处3墩身支承垫石顶面高程-15mm测量检验中心位置15mm4简支混凝土梁每片梁一端两支承垫石顶面高差3mm5每孔梁一端两支承垫石顶高差5mm6预埋件、预留孔位置5mm4.8拆模⑴混凝土强度达成1.2MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载，在砼强度达成2.5MPa以上方可拆模；⑵拆模时混凝土表面温度和环境温度之差不得大于15℃；⑶模板拆除应按立模次序逆向进行，应遵照先支后拆，后支先拆次序，拆时严禁抛扔，已降低模板破损；⑷拆除模板时，不许可用猛烈地敲打和强扭等方法进行。当模板和混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板；⑸为方便下次模板安装，在模板外部进行编号，立即维修整理，并分类妥善存放。4.9混凝土养护⑴混凝土养护期间，应关键加强混凝土湿度和温度控制，尽可能降低表面混凝土暴露时间，立即对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采取蓬布、塑料布等进行覆盖），预防表面水分蒸发；⑵暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面最少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止；⑶混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等方法进行保湿、潮湿养护，确保模板接缝处不至失水干燥。为了确保顺利拆模，可在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并继续浇水养护至拆模后，再将砼裸露面进行覆盖保温、保湿养护且养护期限不低于14d；⑷混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采取蓄水、浇水或覆盖洒水等方法进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，快速采取麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆（裹）。包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损，相互搭接完整，内表面应含有凝结水珠。有条件地段应尽可能延长混凝土包覆（裹）保湿养护时间；⑸当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于－3℃时，应按冬季施工处理。当环境温度低于5℃时，严禁对混凝土表面进行洒水养护。此时，可在混凝土表面应喷涂养护液，并采取合适保温方法。5施工控制5.1模板工程5.1.1模板堆放和安装存放时应满足地域条件要求自稳角，两块大模板应采取板面对板面存放方法，长久存放模板，并将模板换成整体。起吊前，应检验吊装用绳索、卡具及每块模板吊环是否完整有效，并应先拆除一切临时支撑，经检验无误后方可起吊。模板起吊前，应将吊车位置调整合适，做到稳起稳落，就位正确，严禁用人力搬动模板，严防模板大幅度摆动或碰倒其它模板。拆模起吊前，应复查连接螺栓是否拆净，在确定无遗漏且模板和墩身完全脱离后方可起吊。拆除模板时，应先挂好吊钩，紧绳索，再行拆除销杆和担。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和墩身，摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超出头部方可松手，超出障碍物以上许可高度，才能行车或转臂。模板就位拆除时，必需设置缆风绳，以有利拆模板吊装过程中稳定性。在大风情况下，依据安全要求，不得作高空运输，以免在拆除过程中发生模板间或和其它障碍物之间碰撞。安装模板时，必需使其一端固定，位置调整准备后，方可摘钩，外模安装后，要立即穿好销杆，紧固螺栓。安装外模板操作人员必需挂好安全带。在模板组装或拆除时，指挥、拆除和挂钩人员，必需站在安全可靠地方操作，严禁人员随大模板起吊。大模板必需有操作平台、上下楼道、走桥和防护栏杆等隶属设施，如有损坏，应立即修理。在模板外侧焊接槽钢作为挑梁，在挑梁上铺设厚木板或钢筋网片作为作业平台。5.1.2模板拆除进入现场必需遵守安全操作规程和安全生产十大纪律。作业前应先检验，使用手锤、扳手等工具是否安全牢靠，临边防护是否已落实。拆除侧模是应在浇筑混凝土后达成施工组织设计要求强度等级要求后进行。在大模板拆装区域周围，应设置围栏，并挂显著标志片，严禁非作业人员入内。组装平模时，应立即用卡具或花篮螺丝将相邻模板连接好，预防倾倒。模板拆除后，应立即清除模板上残余混凝土，并涂刷脱模板剂，在清扫和涂刷离剂时，模板要临时固定好，板面相对停放模板间，应留出50～60cm宽人行道，模板上方要用拉杆固定。拆除模板通常见长撬棒，人不许站在正在拆除模板上，要注意整块模板掉下。拆模间歇时，应将已活动模板、支撑拆除运走，妥善堆放，预防踏空、扶空而跌倒坠落，临边断枋、短枋短料及螺栓应立即清入构筑物内，严防坠落伤人。5.2砼结构外观⑴合理选择砼配合比，确保砼颜色色泽均匀、一致，同一个结构使用同一个水泥。严格控制砼配制计量工作，严格控制砼坍落度、和易性及搅拌时间。⑵增强模板加工和安装精度，确保砼结构线型顺适、圆滑。⑶砼结构表面尽可能不留预埋件，设置预埋件时，预埋件外观尺寸一致。修复时确保新老砼外观一致。⑷采取脱模漆作脱模剂，脱模剂涂抹均匀，确保砼外观颜色美观。⑸模板应有足够刚度，对拉拉杆安全可靠，预防变形。模板要求板面平整、清洁，接缝严密，不漏浆，无错台。⑹选择有经验工人进行砼振捣，既预防欠振影响砼强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生砼离析现象。控制砼振捣时间，预防漏振和过振而产生砼表面翻砂现象，适时控制砼脱模时间，预防过早脱模砼表面被拉毛。⑺严格进行砼养生，加强施工现场管理，预防砼外表被油污或水泥浆污染。5.3泵送混凝土工程混凝土泵操作人员必需经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。汽车泵必需由专职司机操作。汽车泵和基坑周围保持足够安全距离。支腿应完全伸出，支垫稳固。作业前应检验汽车泵状态，多种仪表正常有效。泵送混凝土前必需先用按要求配制水泥砂浆润滑管道。混凝土搅拌运输汽车出料前，应高速转3～4min方可出料至泵机，按工程需要计划多台砼运输车和泵车配合。确保连续泵送施工。现场门口，应设专员指挥砼运输车进出安全。泵送混凝土连续作业中，料斗内应保持一定数量混凝土，不得吸空，并随时监控多种仪表和指示灯，出现不正常时，应立即调整或处理。必需暂停作业时，应每隔5～10min（冬季3～5min）泵送一次。若停止时间较长再泵送时，应逆向运转一至二个行程，然后顺向泵送。泵送过程中发生输送管道堵塞现象时，应进行逆向运转使混凝土返回料斗，必需时应拆管排除堵塞。浇筑混凝土出料口软管应系扎防脱安全绳（带），移动时要防碰撞伤人。作业后，必需将料斗内和管道内混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道进行冲洗。遇大雨或五级大风及其以上时，必需停止泵送作业。5.4确保安全技术方法工程自始至终要将安全工作捻成一根绷紧弦，需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理，防患于未然，安全责任重于泰山。5.4.1安全思想教育安全生产，人命关天，首先是要思想重视，观念更新，变要我安全为我要安全。工程开工前对参战人员进行正规上岗安全培训，学习国务院及其相关部门、地方颁发实施相关安全生产和劳动保护方面法律、法规、规章和技术标准，讲解“安全工作责任重于泰山，防患于未然”道理。同时让“参战”人员了解安全危险点和控制点，使大家心中有数，处事不惊。宣讲相关安全方面经验教训，经过学习，提升职员安全意识和主观能动性，自觉遵守安全要求。在工程施工中塑造“工程要安全，人人要安全，人人管安全”新风，树立安全工作警钟长鸣，常备不懈思想意识。对于特殊工种要进行专业培训，持证上岗。5.4.2安全制度法规确保工程开工时，依据工程特殊性，制订对本项目管理行之有效安全制度法规，其中包含：高空作业规章制度、机械安全操作规程、安全用电制度、特殊工种安全制度、事故汇报制度、生活和生产消防制度等制度。进行宣读张贴，和经济奖罚挂钩，使之成为法规性、强制性制度。树立安全、消防否决权制度，把安全消防工作提到一个更高层次上来。5.4.3安全组织机构建立健全完善安全组织管理机构，确保安全生产正常进行。企业法人是安全生产第一法定责任人，项目经理是本工程项目安全生产第一责任人，成立以项目经理为组长，分管安全副经理为副组长安全工作领导小组，从组织上方法上完善安全生产工作，使之程序化、规范化，领导小组中以经验丰富专职安全工程师为日常事务主持者，具体专职主管安全生产工作，同时设定各作业面专、兼职安全员，并给予她们进行安全管理、指导、检验、监督、阻止违章，在危险时采取紧急方法，组织考评安全工作等责任和权力。从而形成整个工程安全网络体系，该体系研究和决议相关安全方面重大问题。专职安全工程师持证上岗，在现场均配戴工作标志。5.4.4施工安全许可制度施工技术交底必需同时进行安全技术交底，必需有现场专职安全工程师签认。天天开工前，全部施工班组必需进行安全工前检验，且统计备查。各分项责任人天天检验安全工作实施情况，并进行具体统计。5.4.5安全技术确保我项目部将从安全管理技术上采取确保安全生产以下几项方法：开工前针对工程实际编制切实可行安全方法计划，并限期实施。没有安全保障方法项目，不准开工，直到订出安全保障方法为止。每个月召开一次安全领导小组会议，讨论决定安全生产重大事项，每七天进行一次安全检验，并随之召开一次各部门参与安全会议，检验总结一周安全工作，落实安全领导小组决定，落实整改方法。专职安全工程师每个月向监理工程师提交一份工程安全汇报。技术部门进行安全技术交底，突出关键点和危险点，事前找出有可能出现事故危险点，采取方法给予防范，使事故“防患于未然”亲密注意天气预报，建立正常天气预报接收制度，落实好防风防雨方法，确保各作业面，各作业通讯设施通畅，机械状态良好，防护设备齐全。加强电气设备等用电安全，采取有效接地保护方法，严格按规程操作，全部电气设备必需质量可靠，并有可靠漏电保护和接地装置。施工中临时电源尽可能用电缆，避免临时电源乱拉乱接。作业人员必需集体行动，上、下班清点人数。加强护身设备，如安全带、安全帽等佩戴管理工作。特殊工种如起重、司机持证上岗，按操作规程作业。对职员及所用民工加强教育和管理，使它们有实实在在防火意识，在施工业区设置显著防火标志，在施工作业区和生活区配置一定数量消防器材对租用设备在施工前必需经过安全资质审查，确定符合施工要求、并签署安全协议书，明确安全责任。被租用设备必需建立对应安全组织，并纳入本项目经理部统一安全管理体系，接收安全管理和监督。为预防高处落物和落物打击，在施工区域设安全警戒线，并挂示警牌对关键起吊及载人设备，电、气焊工具均专门制订安全操作规程对施工安全设备，施工架、栏杆、工作平台，梯子和其它进出方法，升降装置、电动设备、照明、报警系统、保安设施，全部必需进行检验测试和保养，资料记载应作保留备查。凡不符合要求全部将被更换和重新装置。5.5确保质量技术方法5.5.1质量确保制度为确保工程质量，从原材料到产品交付全过程受控，项目部建立工程质量确保体系，确保根据协议要求，向用户交付质量优良，服务周到，用户满意工程。项目部确保工程质量确保体系正常运行，确保做到“横向到边，纵向到底，控制有效”，确保服从监理，业主管理。成立质量管理机构，严格实施施工规范，监理工程师指令等相关要求。加强和业主、监理、设计单位联络和沟通，立即处理关键部位技术难题。加强项目部全体职员质量教育和培训，不停提升职员质量意识，加强技术、技能学习，提升质量管理水平，确保工程质量。配合监理工程师做好中间工序检验和验收，并做好统计和签证。5.5.2混凝土工程质量控制设计指标不一样结构混凝土配合比中水灰比，最小水泥用量，最大氯离子含量，最大碱含量控制指标均应满足《混凝土结构设计规范》（GB50010—）中要求。原材料水泥：选择业主指定低碱一般硅酸盐水泥。综合考虑水泥特征对混凝土结构、耐久性和使用条件影响和业主要求，水泥进场后，严格按要求要求分批进行检验验收，对所用水泥进行复查试验。细骨料：墩身混凝土细骨料选择级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm、同一产地、同一颜色、同一细度模数中粗砂，细度模数大于2.4。砂要求为非碱－硅酸和非碱－硅酸盐反应活性材料。粗骨料：墩身结构混凝土粗骨料选择质地坚硬、级配良好、同一产地、同一颜色、同一规格碎石。依据混凝土结构要求，选择粗骨料为5-16mm、16-31.5mm级配碎石。粗骨料要求为非碱－硅酸和非碱－硅酸盐反应活性。粗骨料在使用前，按要求进行坚固性试验和碱活性试验，并分批进行检验，其技术要求及相关害物质含量应符合规范要求要求。拌和用水：混凝土拌和用水采取符合规范要求河水或井水。外加剂：为增强混凝土结构物表面抗裂性能，经过试验比较，墩身混凝土使用同一生产厂商、同一品牌高效减水剂。依据使用要求、施工条件、混凝土原材料情况确定掺量，在使用过程确保计量正确；针对夏天施工时坍落度损失较快，可加入适量缓凝剂。混凝土拌制、输送、浇筑及养护是墩身混凝土施工中关键工序，直接影响着混凝土内在质量和外观质量，如外表颜色、外型轮廓尺寸、表面平整度、蜂窝麻面和开裂等缺点程度。混凝土拌制配料时，应对骨料含水率进行适时检测，并据以调整骨料和水用量，以确保混凝土配和比一致性。外加剂由专员负责计量，精度控制在±1%以内。混凝土搅拌时间经试验确定，操作时严格按设备出厂说明书要求和规范要求进行。混凝土拌和时，试验人员全过程跟踪并按现行国家标准《混凝土搅拌机技术条件》（GB9142）要求进行检测，确保混凝土拌和均匀性。质量问题预控方法（结构物表面粗糙）a、采取刚度好大块刚模板，模板拼缝严密，支护可靠，预防漏浆；模板面要清理洁净；模板隔离剂涂刷均匀，不漏刷。b、加强混凝土配合比设计和生产过程中质量管理，重视外掺剂使用研究。c、混凝土振捣密实，不漏振、欠振过振。6安全确保方法6.1安全确保体系安全文化关键是树立以人为本价值观念，这和小康社会目标中“社会愈加友好，人民生活愈加殷实”是一致，以人为本要求生产发展必需考虑社会可承受程度，人可承受程度，必需是可连续发展，真正做到“安全第一，预防为主”，形成人人“关爱生命，关注安全”良好社会环境。安全文化规范性、系统性及其含有社会力量对安全生产含相关键促进作用。安全文化建设是建立安全生产长久有效机制和建设全方面小康社会关键内容。6.2安全管理目标确保施工过程施工安全，预防安全事故和人身伤亡事故发生，杜绝四级及以上安全责任事故和人身重伤发生。6.3安全确保方法在沟渠内进行墩台身施工时，合理安排工程进度，尽可能避开汛期施工。临时设施要充足考虑防雨要求，施工便道排水系统要专员维护，降雨后定时巡查排险，并设显著指示标志。安全生产责任制框图高空作业要戴安全帽，系安全带。大风、大雨等不良气候条件下不得进行高空作业。夜间施工要有良好照明设备，危险地段设危险标牌和缓行标志。配置足够交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员、车辆安全。施工时应注意安全用电，严格按相关要求安装电路及设备，用电设备全部要安装地线，不合格电工器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，安装避雷针。机械设备安全生产要求专职人员持证上岗和按规程操作，机械设备限位装置必需安全可靠。对现场全部机械进行使用检测，每个月定时检验两次，以确保安全可靠。6.4安全检验制度天天对工地进行一次具体安全检验，查安全隐患，检验关键为现场安全方法实施、生产设备安全情况和安全设施到位、作业过程中安全控制和工序交接安全检验和强化施工人员作业行为。6.5安全风险交底制度对安全风险进行交底，确保作业人员了解作业安全知识。6.6墩身施工安全确保方法从事高空作业人员应定时体检，经医生诊疗，凡高血压、心脏病、贫血病、癫痫病和其它不适应高空作业，不得从事高空作业。作业时，严禁赤脚、穿拖鞋、穿硬底易滑鞋、靴作业，严禁在架子上打闹、嬉戏、休息，严禁酒后作业。高处作业必需背好安全带，系牢安全绳。严禁在工作面集中堆放管材及其它隶属材料构件，临时存放物件必需建立平台，用铁丝将其固定。坚持随使用随调运标准。工具必需随手放入工具袋（套）内上下传输使用，严禁抛掷一切物件。6.6.1高空作业预防坠落方法⑴墩身施工时，首先做好钢筋绑扎模内支撑架，要求稳固坚实。⑵固定好钢筋模型，钢筋绑扎定位正确，同时预防倾斜。⑶搭设好上下爬梯，设置防护栏，预防操作人员上下踏空。⑷挂好安全网，操作人员要戴好安全帽系好保险带方许可作业。⑸高空作业物料堆放平稳，不可堆放在临边周围，高空操作时带放置工具小桶上下吊放工具，严禁乱扔乱抛。⑹施工现场设置安全警示牌挂好标志标识，提醒施工人员注意安全，非施工人员不准入内。⑺施工脚手板要求两端扎牢，预防有翘翘板现象造成人员踏空坠落。⑻高空作业处应有牢靠立足处，必需视具体情况配置安全网、栏杆等安全设施以预防工人、工具或物体、材料坠落。⑼高空作业人员必需配带安全用具，而且连接牢靠稳固。高空作业人员衣着要灵便精干，腰间系安全带，脚下要穿软底防滑鞋，决不能穿拖鞋、硬底鞋和带钉易滑鞋。⑽架子工、结构安装工等高空、悬空作业人员必需经培训和考评合格后，持证上岗。高空作业人员应定时体检，患有严重高血压、心脏病、癫痫病和登高恐惧人员和年纪偏大、体质较差者不得从事高空作业。⑾高空作业同其它作业交叉施工时设专员负责协调作业次序。⑿做好夜晚施工灯光照明和登高作业气候监测，要预防因恶劣天气和夜晚灯光照明不足而发生事故。夜间施工照明光线不足不得高空作业；6级以上大风及雷暴雨天气，严禁高空作业。6.6.2施工现场用电安全确保方法施工用电必需符合部颁标准和当地供电局相关安全运行规程，严格根据《施工现场临时用电安全技术规范》要求实施。施工用电设施设专员管理，并经培训合格后持证上岗。⑴砼拌和站和电动设备集中使用场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术责任人审核，报主管部门同意后实施，低压架空线必需采取绝缘铜线或铝线，架空线必需设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。⑵电缆线沿地面敷设时，尽可能使电缆线在专用电缆沟槽内敷设，尤其是过路电缆应深埋入地，并加套管。不采取老化脱皮旧电缆，中间接头牢靠可靠保持绝缘强度；电源端设漏电保护装置。⑶电缆线路采取“三相五线”接线方法，电气设备和电气线路必需绝缘良好。使用自备电源或和外电线路共用同一供电系统时，电气设备依据当地要求作保接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。移动电气设备供电线，使用橡胶套电缆。⑷手持电动工具和单机回路照明开关箱内必需装设漏电保护器，照明灯具金属壳必需做接零保护。多种型号电动设备按使用说明书要求接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，预防其它人私接电动开关发生伤亡事故。⑸用电设备实施“三级配电，两级保护”一机一闸一漏(漏电保护器)一箱一锁。不得用一个开关直接控制二台及以上用电设备。现场配电箱要坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超出3个开关时，设总开关。熔丝及热元件，按技术要求严格选择，严禁用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝替换保险丝。室内配电盘、配电柜有绝缘垫，并安装漏电保护装置。⑹变压器设接地保护装置，其接地电阻小于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专员负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”警示牌。⑺移动式发电机在施工中使用频繁，项目部派专员负责操作、维护、保养。施工现场临时用电定时进行检验，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每个月检验一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备天天检验一次。对检验不合格线路、设备立即给予维修或更换，严禁带故障运行。6.6.3施工机械安全确保方法混凝土泵车⑴组成混凝土泵车汽车底盘、内燃机、空气压缩机、水泵、液压装置等使用，应实施汽车通常要求及混凝土泵相关要求。⑵泵车就位地点应平坦坚实，周围无障碍物，上空无高压输电线。泵车不得停放在斜坡上。⑶泵车就位后，应支起支腿并保持机身水平和稳定。当用布料杆送料时，机身倾斜度不得大于3°。⑷就位后，泵车应打开停车灯，避免碰撞。⑹作业前检验项目应符合下列要求：a.燃油、润滑油、液压油、水箱添加充足，轮胎气压符合要求，照明和信号指示灯齐全良好；b.液压系统工作正常，管道无泄漏；清洗水泵及设备齐全良好；c.搅拌斗内无杂物，料斗上保护格网完好并盖严；d.输送管路连接牢靠，密封良好。⑺布料管所用配管和软管应按出厂说明书要求选择，不得使用超出要求直径配管，装接软管应拴上防脱安全带。⑻伸展布料杆应按出厂说明书次序进行，布料杆升离支架后方可回转。严禁用布料杆起吊或拖拉物件。⑼当布料杆处于全伸状态时，不得移动车身。作业中需要移动车身时，应将上段布料杆折叠固定，移动速度不得超出10km/h。⑽不得在地面上拖拉布料杆前端软管；严禁延长布料配管和布料杆。当风力在六级及以上时，不得使用布料杆输送混凝土。⑾泵送管道敷设，应按本规程混凝土泵中第二条要求实施。⑿泵送前，当液压油温度低于15℃时，应采取延长空运转时间方法提升油温。⒀泵送时应检验泵和搅拌装置运转情况，监视各仪表和指示灯，发觉异常，应立即停机处理。⒁料斗中混凝土面应保持在搅拌轴中心线以上。⒂泵送混凝土应连续作业。当因供料中止被迫暂停时，应按本规程混凝土泵中第十条要求实施。⒃作业中，不得取下料斗上格网，并应立即清除不合格骨料或杂物。⒄泵送中当发觉压力表上升到最高值，运转声音发生改变时，应立即停止泵送，并应采取反向运转方法排除管道堵塞；无效时，应拆管清洗。⒅作业后，应将管道和料斗内混凝土全部输出，然后对料斗、管道等进行冲洗。当采取压缩空气冲洗管道时，管道出口端前方10m内严禁站人。⒆作业后，不得用压缩空气冲洗布料杆配管，布料杆折叠收缩应按要求次序进行。⒇作业后，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均应复位，液压系统应卸荷，并应收回支腿，将车停放在安全地带，关闭门窗。冬季应放尽存水。运输车辆⑴施工车辆和设备有专员管理和操作，做到“三定”(定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”(会使用、会保养、会检验、会排除故障），“四懂”(懂管理、懂结构、懂性能、懂用途)，车辆、设备按相关要求进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。⑵加强对机动车司机培训和教育，牢靠树立“安全第一”思想。⑶坚持酒后不驾驶，疲惫不驾驶，不超载，不超速。严格定时对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。⑷严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。⑸在施工场地出入口设置规范、醒目标交通标志，夜间开启灯光示警标志。6.6.4防火安全方法⑴严格实施《中国消防条例》，建立防火安全责任制，配置符合要求消防设施。⑵消除一切可能造成火灾、爆炸事故根源，严格火源、易燃易爆物及助燃物管理。在施工中，遇有动力设备、高压电线、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，设置安全警示标志，严格要求机械和其保持不少于要求安全距离，假如无法达成安全距离，则应按摄影关要求申请作业。⑶亲密配合当地相关部门做好施工现场周围山区林木防火工作，在林区设置防火标志，加强平时警戒巡查。⑷关键抓好炸药库、材料库、油库、变电所、木工房等部位防火防爆工作。在炸药库、油库等地设置接地和避雷装置，预防雷电引发火灾。⑸对职员进行防火安全教育，杜绝职员使用电炉、乱扔烟头等行为。⑹在干燥及大风天气应加强放火力度，杜绝多种明火，清查火灾隐患。⑺设置专职巡查人员，对施工现场进行定时检验。6.6.5防爆炸方法⑴氧气瓶距离乙炔气瓶要求5m以上，和明火距离要在10m以上。⑵将气瓶防在阴凉地方，在运输过程中能够轻拿轻放，预防发生猛烈震动。⑶设置危险气瓶存放库，并和其它构筑物保持一定安全距离。⑷对操作人员加强安全教育，增强其警惕性和安全意识。6.6.6钢筋模板预防倾倒方法⑴模板工程施工前，应进行计算、论证，确保模板稳定性。⑵钢筋模板施工完成后，要系好揽风绳，从四个方向进行设置，预防倾倒。⑶加强螺栓螺丝要求紧固，临时放置物件要求垫放平稳，支撑要求牢靠。⑷加强施工细节检验，对整体垂直度、平整度、刚度进行检验，确保稳固。6.6.7起重作业预防事故方法⑴吊车作业要遵守操作规程，严禁违章作业起重机械操作人员和车辆驾驶人员，必需取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专员管理。⑵操作人员必需根据本机说明要求，严格实施工作前检验制度和工作中观察及工作后检验保养制度。⑶驾驶室或操作室要保持整齐，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。⑷起重设备在施工现场停放时，选择安全停放地点，夜间设有专员看管。⑸严禁对运转中机械设备进行维修、保养、调整等作业。⑹起重机械作业指挥人员，必需站在能够了望安全地点，并明确指挥联络信号。⑺吊运前应检验吊装设备，钢丝绳、吊钩等多种机具，确保规格正确、安全可靠，并确定吊运路线，清理作业场地、清除障碍物；起吊前，操作人员应正确配带个人劳保用具。⑻定时组织机械安全大检验，对检验中查出安全问题，严格调查处理，并制订防范方法，预防机械事故发生。⑼使用钢丝绳，在运转中严禁用手套或其它物件接触钢丝绳，用钢丝绳拖、拉机械或重物时，人员远离钢丝绳。⑽吊运时，应先稍离地面试吊，证实重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后再继续起吊。⑾坚持吊车作业不吊标准：超重不吊，超长不吊，指挥不明不吊，六级风以上大风不吊等标准。⑿吊车支腿必需坚固可靠，操作过程中必需认真常常检验。预防不平衡造成倾斜。吊车吊臂下严禁站人，作业半径内不准闲人入内。安全警示、安全标识标志牌挂好，提醒人员远离作业区域。6.6.8管线、电信线路防护方法⑴在工程开工前，派专门调查人员会同高速公路管理单位共同对施工地点范围内地下管线埋设情况进行调查并做好标识立好警示牌；⑵如地下管线等设施影响施工需改移时应立即上报管理单位，确定迁改方案，由管理单位进行改移，不得自行施工；⑶对不需改移但施工需开挖暴露管线要在管理单位到场监督情况实施同时要做好对暴露管线保护。⑷施工过程中，加强对现有管线保护，在不确定管线类型和位置情况下，严禁开挖或可能影响管线安全施工。6.6.9现有线安全防护方法(1)施工方案未按程序审批经过，未办理营业线施工安全审批（含变更施工方案），未纳入施工计划，严禁施工。(2)施工单位未和铁路设备管理、行车组织单位等单位签定施工安全协议，严禁施工。(3)要求施工单位责任人不到现场，安全员、技术员、防护人员未到场严禁施工。(4)可能发生施工人员、机具、设备和材料侵入铁路限界、供电设备安全施工，未采取有效物理隔离方法，严禁施工；邻近营业线大型机械、临时构筑物、起重设备吊臂旋转、索具断裂未采取可控防倾倒、旋转、断裂等方法，或未按要求设置防护设施，严禁施工。(5)相关施工作业人员未经铁路邻近营业线施工安全培训，新进场施工队、施工机械操作人员未经培训和安全教育、并经考试合格，进入电化区段作业、参与施工作业人员未做好电化安全教育培训，严禁施工。(6)路局相关部门、设备管理单位、监理单位检验发觉存在危及邻近营业线安全问题责令停工，施工单位未整改并经检验单位确定，严禁复工。(7)凡施工单位未将作业计划提前通知监理、设备管理单位或监理、设备管理单位安全监督检验人员未到施工现场，严禁施工。(8)施工方案审查明确要求设置现场和驻站防护，施工现场必需设置应急标牌，标明防护车站应急电话、简明应急防护程序，必需配置对讲机、停车信号和厂制短路铜线，不然严禁施工。6.6.10电气焊作业安全方法电焊作业⑴必需遵守焊、割设备通常安全要求及电焊设备安全操作规程。⑵电焊机外壳，必需接地良好，其电源装拆应由电工进行；把线、地线严禁和钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备替换零线，全部地线接头，必需连接牢靠；电焊机要设单独开关，开关应放在防雨闸箱内，拉合时应戴手套侧向操作。⑶焊钳和把线必需绝缘良好，连接牢靠，更换焊条应戴手套，在潮湿地点工作，应站在绝缘胶板或木板上；严禁在带电和带压力容器上或管道上施焊，焊接带电设备必需先切断电源。⑷焊接贮存过易燃、易爆、有毒物品容器或管道，必需清除洁净，并将全部孔口打开；在密闭金属容器内施焊时，容器必需可靠接地，通风良好，并应有些人监护，严禁向容器内输入氧气。⑸焊接预热工件时，应有石棉布或档板等隔热方法。⑹更换场地移动把线时，应切断电源并不得手持把线爬梯登高。⑺清除焊渣或采取电弧气刨清根时，应戴好防护眼镜或面罩，预防铁渣飞溅伤人。⑻多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必需接地，并应有隔光板。⑼钍钨板要放置要密闭铅盒内，磨削钍钨板时，必需戴手套，口罩，并将粉尘立即排除。⑽二氧化碳气体预热器外壳应绝缘，端电压不应大于36V。⑾雷雨时，应停止露天焊接作业。⑿施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离。⒀必需在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经相关部门检试许可后，方可施焊。⒁工作结束应切断焊机电源，并检验工作地点，确定无起火危险后，方可离开。气焊作业⑴必需遵守焊、割设备通常安全要求及气焊设备安全操作规程。⑵施焊场地周围应清除易燃易爆物品，或进行覆盖、隔离，必需在易燃易爆气体或液体扩散区施焊时，应经相关部门检试许可后，方可进行。⑶乙炔发生器必需设有回火预防安全装置。氧气瓶、乙炔瓶、氧气、乙炔表及焊割工具上，严禁沾染油脂。⑷乙炔发生器零件和管路接头，不得采取紫铜制作；乙炔发生器不得放在民线正下方，和氧气瓶不得放一处，距易燃易爆物品和明火距离，不得少于10米。检验是否漏气，要用肥皂水，严禁用明火。⑸高、中压乙炔发生器应可靠接地，压力表、安全阀应定时校验。⑹氧气瓶、乙炔瓶应有防震胶圈，旋紧安全帽，避免碰撞和猛烈震动，并预防曝晒。⑺乙炔气管用后需清除管内积水，胶管预防回火安全装置冻结时，应用热水加热解冻，不准用火烤。⑻点火时，焊枪口不准对人，正在燃烧焊枪不得放在工件或地面上。带有乙炔和氧气时，不准放在金属容器内，以防气体逸出，发生燃烧事故。⑼不得手持连接胶管焊枪爬梯、登高。⑽严禁在带压容器或管道上焊、割，带电设备应先切断电源。⑾在贮存过易燃易爆及有毒物品容器或管道上焊、割时，应先清除洁净，并将全部孔、口打开。⑿铅焊时，场地应通风良好，皮肤外露部分应涂护肤油脂。工作完成应洗漱。⒀工作完成，应将氧气瓶、乙炔气瓶阀关好，拧上安全罩。检验操作场地，确定无着火危险，方准离开。⒁氧气瓶、乙炔气瓶分开，贮放在通风良好库房内。吊运时应用吊篮，工地搬运时，严禁在地面上滚，应轻抬轻放。⒂焊、割作业人员从事高处等作业，必需遵守对应安全要求。⒃严禁无证人员从事焊、割作业。7应急预案7.1台风应急预案（1）台风等级和台风信息搜集进入台风季节由专员负责搜集天天天气预报和台风警报并登记。信息获取渠道关键有：网络、电视台、报纸、电话、气象部门。信息分析和传输：依据气象和台风情报进行分析，对相关当地域台风要进行关键分析，对中心经过当地域台风要组织人员进行专门分析，并咨询气象部门，寻求应采取应对方法提议。(2)防治方法台风邻近前，要停止场内一切施工活动，全部管理人员及工人全部进入居住区室内安全房间。临建加固：台风来临前完成现场临建加固，包含办公室、仓库、加工棚和临电设施。（关键以加设地锚，加揽风绳、网，加挡风板等方法为主，附加埋设、捆绑等其它方法）电力管理：加固、抢救阶段由专员进行电力管理，确保加固任务完成，必需时准备临时备用电源（柴油发电机）；人员撤离阶段，由专员对现场进行全方面断电。物资保管：在现场加固阶段对现场易损材料、珍贵材料进行合理存放、运走或防水防潮包装存放，预防损失。对于其它材料进行必需加固，预防在风暴中造成其它人员伤害和损失。砌筑施工要严禁增加砌筑墙体高度，并对已砌筑墙体采取加固方法。台风来临前，要停止零碎材料进场，并将场内零碎材料、小型机具存放入结构坚固库房；大型材料、设备要采取捆绑成团、覆盖、和地拉结等方法；砌块等块材要降低码放高度，用废模板、苫布等包裹覆盖，并用绳索捆绑。在台风来临前，检验钻机加固，避免架身倾斜。7.2防汛应急预案（1）认真落实《铁路实施〈中国防汛条例〉细则》提出“全员防洪”指导思想及铁路总企业、上海铁路局各项防洪通知精神，确保施工期间防洪安全。（2）雨季施工时，认真落实防洪责任制，成立防洪抢险组织，严格实施防洪值班制度，对关键防洪区段和防洪部位设专员进行负责，昼夜监护