企业营业税改征增值税试点减税成效研究-基于交通运输业数据的实证分析的开题报告

企业营业税改征增值税试点减税成效研究——基于交通运输业数据的实证分析的开题报告研究背景与意义：营业税是我国早期的主要税种之一，其缴纳对象和范围较为广泛，既包括企业，也包括个人。随着我国市场经济的发展，营业税所存在的种种问题逐渐显现。比如，营业税的税率较高，税收负担大，会影响企业的盈利能力和市场竞争力；营业税的征收方式复杂，征税程序繁琐，增加了企业的税收管理成本。鉴于营业税存在的这些问题，我国政府在2012年开始逐步实施改征增值税试点，以期在保持税收总量稳定的情况下，减轻企业税负，降低税费负担，提高企业的盈利能力和市场竞争力。交通运输业作为一种重要的服务行业，具有周期性强、资金密集、技术含量高等特点，其受营业税改征增值税政策的影响也比较显著。因此，对交通运输业进行实证分析，探究营业税改征增值税政策的减税效果，对于推进全国营改增试点工作，促进交通运输业可持续发展具有重要意义。研究目的：本研究旨在通过对交通运输业数据进行实证分析，探究营业税改征增值税政策对交通运输业的减税效果，并进一步分析不同类别企业的减税情况和影响因素，为改善营改增政策的实施提供参考。研究内容：本研究将分为以下几个部分：1.回顾营改增政策的背景和实施情况，分析政策制定的原因和应对措施。2.对交通运输业数据进行搜集和处理，包括数据的来源、类型、时间范围和处理方法。3.采用描述性统计方法和计量经济学分析方法，对交通运输业的减税情况进行实证分析，包括减税幅度、减税比例等指标。4.探究不同类别企业的减税情况和影响因素，包括企业规模、资产负债率、行业特征等因素。5.提出营改增政策的改善建议，为进一步推进全国营改增试点工作提供参考。研究方法：本研究主要采用描述性统计方法和计量经济学分析方法进行实证分析。其中，描述性统计方法主要用于对样本数据进行描述和分析，计量经济学分析方法主要用于探究减税情况的影响因素，包括多元回归分析和面板数据模型等。研究时间表：本研究拟于2022年9月开始，历时约为9个月，时间表如下：任务、时间安排1.研究选题确定和开题报告撰写，2022.9-2022.102.数据收集和处理，2022.10-2022.113.描述性统计分析和计量经济学模型建立，2022.11-2022.124.实证结果分析和讨论，2023.1-2023.25.政策改善建议撰写和报告撰写，2023.2-2023.36.完成论文写作和答辩准备，2023.4-2023.67.论文答辩和修改，2023.7-2023.8参考文献：[1]李军.营改增对我国经济的影响及政策建议[J].现代管理科学,2019,37(5):44-49.[2]陈彦丽.营改增政策背景下交通运输市场的变化与规划[J].中国物流与采购,2019,9:78-81.[3]李建.我国营改增政策的总体效应实证研究[J].国税经济研究,2020,3:96-100.[4]赵建立,田志峰.基于差分分析的营改增政策效应分析[J].经济与信息化,2020,1(6):95-99.[5]PatonD,SiegmannW,WrightA.AnAnalysisoftheImpactoftheReplacementofSalesTaxeswithaValue-AddedTax:ANewZealandCaseStudy