软基处理试桩施工方案20160112

浙江省乐清湾大桥及接线工程第07标合同段软基处理试桩施工方案浙江省乐清湾大桥及接线工程第07合同段软基处理试桩施工方案一、编制依据及目的1.1编制依据（1）本项目设计图纸等文件及有关的水文、地质资料（2）本项目施工组织设计、软基处理及监测施工方案（3）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）（4）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）（5）《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）（6）《浙江省乐清湾大桥及接线工程地质勘察报告》（7）《公路工程水泥搅拌桩成桩质量检测规程》（DB32/T2283-2012）（8）《先张法预应力混凝土管桩》（图集号2010浙G22）（9）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；（10）《公路土工合成材料应用技术规范》（JTG/TD32-2012）（11）《关于进一步提高公路工程设计质量的若干意见》（浙交（2009）100号）（12）《浙江省乐清湾大桥及接线工程第07标段首件工程管理制度》1.2编制目的（1）确定每根搅拌桩水泥用量。（2）确定搅拌桩搅拌下沉、提升的速度和重复搅拌下沉、提升速度。（3）根据不同掺和比确定搅拌桩技术参数。（4）检验搅拌桩、管桩施工设备及选定的施工工艺。（5）校核单桩地基承载力。（6）核实设计水文地质资料。1.3适用范围根据软基处理设计情况，对软基处理方式的水泥搅拌桩和预应力管桩施工前进行试桩，水泥搅拌桩在一个工点选5根按5种桩长试桩，拟选B匝道BK0+108至BK0+187路基区域；预应力管桩选2个工点各4根试桩，其中2根按设计桩长打设，另外2根按锤击数打设，拟选B匝道BK0+217至BK0+247和甬台温拼宽段YTWYK22+334至YTWYK22+364路基区域。具体位置和布置见图1.3-1、2、3。图1.3-1水泥搅拌桩试桩位布置图图1.3-2B匝道预应力管桩试桩位置图图1.3-3甬台温拼宽段预应力管桩试桩位置图二、设计概况2.1路段分布软基处理路段主要位于互通区桥头及路基位置，含有软基处理路段的匝道为MY、MZ、B、C、D、E、L匝道以及甬台温高速、被交104国道路基拼宽匝道。具体路段分布及处理形式见表2.1-1。表2.1-1软基处理路段分布及处理形式序号工程名称路段桩号处理长度/m处理形式预压方式1MZ匝道MZK240+409MZK240+46960预应力管桩等载预压（塑料排水板与水泥搅拌桩临界处设置50cm超载预压，一边10m）2MZK240+469MZK240+56394双向搅拌桩3MY匝道MYK240+488MYK240+54860预应力管桩4MYK240+548MYK240+690142双向搅拌桩5B匝道BK0+108BK0+18779双向搅拌桩6BK0+187BK0+24760预应力管桩7BK0+295BK0+4451508BK0+493BK0+523309C匝道CK0+265CK0+32560预应力管桩10CK0+325CK0+468143双向搅拌桩11D匝道DK0+134DK0+16127预应力管桩12E匝道EK0+129EK0+18960预应力管桩13EK0+189EK0+24960双向搅拌桩14EK0+249EK0+33182塑料排水板15EK0+331EK0+35120双向搅拌桩16EK0+351EK0+42170预应力管桩17L匝道LK0+020LK0+237217塑料排水板18LK0+237LK0+25720双向搅拌桩19LK0+257LK0+31760预应力管桩20LK0+365LK0+50213721甬台温高速拼宽YTWZK21+960YTWZK22+364404预应力管桩22YTWYK22+300YTWYK22+36464预应力管桩23YTWK22+424YTWK22+61519124YTWK22+655YTWK22+7307525N匝道NZK0+010NZK0+250240双向搅拌桩26NYK0+060NYK0+4353752.2设计参数预应力管桩：先张法预应力管桩选用《先张法预应力混凝土管桩》（图集号2010浙G22）中的“PC400A95”型，外径400mm，壁厚95mm，混凝土强度等级C60，桩帽尺寸120*120*35cm，采用C30混凝土现浇。采用正方形布置，间距2～2.5m，桩长14～34m不等。水泥搅拌桩：分上部扩大头部分和下部一般桩径部分，扩大头部分桩径1m，设计水泥用量不小于260Kg/m；下部桩径0.5m，设计水泥用量不小于60Kg/m。采用正三角形布置，间距1.8～2.2m，桩长14～20m不等，扩大头桩长3m。2.3工程数量全线软基处理主要工程数量见表2.3-1。表2.3-1软基处理工程数量表处理长度(m)塑料排水板双向搅拌桩预应力管桩根数长度(m)根数长度(m)扩大头长度(m)根数长度(m)29806838150585525575982157666993156604预压方量碎石垫层/m3土工格栅/m2钢丝格栅/m2复合土工布/m2沉降方/m3加载方/m3卸载方/m345854435613451821826713771091326792三、工程概况3.1工程简介本项目起于温岭城南镇沙头门，接浙江省台州湾大桥及接线工程终点，路线南行过瑶坑岭头后进入玉环县境，路线沿海边布设，经沙门、龙溪、芦浦，经分水山、跨乐清湾东汊至茅埏岛，再跨乐清湾西汊至乐清市南塘镇东山头，路线终点设南塘枢纽与甬台温高速公路相接，路线全长38.168km。项目地理位置见图3.1-1。图3.1-1乐清湾大桥地理位置图本项目07标主线起止桩号为K237+220～K240+218，路线长度（以右幅计）为2.998km，包括主线路基、南塘高架桥、南塘枢纽。软基处理分布于互通立交区域，设置在匝道桥桥头及路基过渡段。软基处理形式包括预应力管桩、水泥搅拌桩和塑料排水板三种形式，共计预应力管桩6993根，水泥搅拌桩5255根，塑料排水板6838根。软基处理段均设置等载预压，加速地基沉降，以保证路基填方的稳定性，减少工后因沉降差异造成的路基开裂、塌陷。软基处理路段均设置施工期沉降观测点，填筑前按照设计要求埋设观测仪标，施工全过程动态监测路基沉降值的变化情况。3.2气象、水文、地质条件3.2.1气象条件项目位于浙东南沿海，属亚热带季风气候区，具有季风显著、四季分明、温暖湿润、雨量丰富、台风频发的气候特点。（1）气温：年平均气温17.5℃，极端最高气温35.0℃，极端最低气温-5.5℃。（2）降水：年平均降水量1500mm，年最大降水量2500mm，最小降水量1000mm。（3）风：桥址区累年各月平均风速2.1～5.6m/s之间，平均大风日数35.8d，极大风速50.4m/s。每年7～9月出现台风，平均每年3个。3.2.2水文条件本项目沿线水系较为发达，跨越大量的水塘、鱼塘、河道，特别是南塘枢纽区大部分匝道均处于朝霞村水塘区域，水塘最大宽度约为200m，水深约为2～6m。软基处理路段位于桥头位置，除L匝道及B匝道部分路基位于河塘地段，其余均位于陆上。3.2.3地形地貌软基路段位于海堤内侧，属于海积平原地貌类型，地势平坦开阔，地面标高一般为1.2～4.0m，主要为水田及河塘。3.2.4工程地质条件软土路段浅部软～可塑状黏土硬壳层厚约1～2m，局部路段缺失；上部为海积淤泥、淤泥质土等软土，一般厚25～30m。中部分布冲湖积可硬塑状黏土，一般厚2～5m；其下分布厚层海积软～可塑黏土。下部分布冲湖积可硬塑状粉质黏土、冲洪积中密状含黏性土圆砾、坡洪积可塑状含角砾粉质黏土等。3.3软土路基设计3.3.1设计原则根据软土地质的具体情况及路堤填高、位置、要求的不同，因地制宜对地基采用塑料排水板、双向水泥搅拌桩、预应力管桩及堆载预压等进行处理，使路堤稳定性达到安全要求，路堤的工后沉降满足设计要求。3.3.2设计标准（1）稳定安全系数：采用直剪快剪及三轴不固结不排水剪物理力学性质指标，有效固结应力法计算，不考虑固结时稳定安全系数大于1.1；考虑固结时稳定安全系数大于1.2。（2）路面设计使用年限（15年）内工后沉降控制标准：桥头与路基相邻路段≤10cm，涵洞与路基相邻路段≤20cm，一般路段≤30cm，纵向沉降渐变率≤0.5%。（3）互通、枢纽区老路拼宽路基工后沉降控制标准：桥头路段≤5cm，涵洞路段≤10cm，一般路段≤15cm，新老路基的路拱横坡值工后增大值不应大于0.5%。3.3.3设计方案（1）一般路段：采用塑料排水板、双向水泥搅拌桩、堆载预压处理。（2）桥头等结构物路段：采用预应力管桩进行处理。（3）过渡段设计：桥头软基路段采用预应力管桩处理的，过渡段采用管桩的间距和桩长渐变来进行衔接过渡。管桩路段与塑料排水板路段之间设置20m的水泥搅拌桩路段过渡。（4）水泥搅拌桩与塑料排水板处理相邻过渡段设计方案为：在两种软基处理方式临界处采用50cm超载预压，骑跨交界处超载，长度为20m，以实现差异沉降的过渡。3.4施工便道施工便道借用现场既有道路和匝道桥施工新修便道、栈桥，便道以路堑爆破开挖后的宕渣作为路基填筑材料，栈桥宽6m，顶面标高4.2m。3.5施工临时用电、用水3.5.1施工临时用电施工临时用电接临近互通区拟布设的变压器。3.5.2施工用水施工用水采用井点取水，于施工场外附近选取合适位置钻井，数量及深度根据实际用水量及地质情况而定。四、水泥搅拌桩试桩方案4.1试桩位置水泥搅拌桩试桩拟选B匝道BK0+108至BK0+187路基区域选5根按5种桩长试桩，根据现场确定具体位置。桩顶标高为清表20厘米后地面标高。试桩位置布置见图4.1-1。图4.1-1水泥搅拌桩试桩位置布置图试桩桩长：S1#14米，S2#16米，S3#18米，S4#20米，S5#22米。4.2室内配合比试验为确定本标段地基处理水泥搅拌桩采用合适的水泥掺入比，特在工程现场钻孔，分别采集最软弱层土样到温州市交通工程试验检测有限公司做水泥搅拌桩掺入比室内配比试验。按照水泥掺入比19.4%、22.4%、25.4%进行试验。根据设计要求，水泥搅拌桩分上部扩大头部分和下部一般桩径部分，扩大头部分桩径1m，设计水泥用量不小于260Kg/m；下部桩径0.5m，设计水泥用量不小于60Kg/m。采用正三角形布置，间距1.8～2.2m，桩长14～20m不等，扩大头桩长3m。水泥采用P.042.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.45~0.55。根据搅拌桩配合比试验结果，采用满足设计要求的最佳水灰比、土入量、水泥掺入量的配合比进行现场试桩。从试验结果中得出以下参数为最佳：水泥搅拌桩桩身胶凝剂采用水泥和土，水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥，水灰比定为0.45。（2）水：水泥：湿土0.45:1:5.17各试桩的水泥、水掺入量如下表（单位KG）：试桩桩号试桩桩长试桩水灰比上部扩大头下部一般桩径备注水泥用量水用量水泥用量水用量S1#14M0.45780351715321S2#16M0.45780351845380S3#18M0.45780351975439S4#20M0.457803511105497S5#22M0.4578035112355564.3水泥搅拌桩施工方法水泥搅拌桩采用钉型水泥土搅拌桩，上部扩头部分直径1.0m，长3m；下部桩体直径0.5m。4.3.1施工条件（1）钉形水泥土双向搅拌桩试桩施工前应具备如下资料：1）工程地质勘察报告；2）施工设计图纸；3）总平面图或桩位平面控制图；4）施工现场地理位置及毗邻建筑、道路、管线、高压输电线、构筑物、边坡等相关资料。（2）钉形水泥土双向搅拌桩试桩施工前应具备以下条件：1）施工现场应具备施工用水、用电、施工道路畅通等条件；2）施工场地平整完成，地基承载力满足水泥搅拌桩机施工要求；3）应完成场地毗邻建筑、道路、管线、高压输电线、构筑物、边坡、环境等保护措施。4.3.2设备选型拟采用DM-2型水泥搅拌桩机。4.3.3施工工艺、方法钉形水泥土双向搅拌桩扩大头部分采用“四搅两喷”工艺施工，下部桩体采用“两搅一喷”工艺施工。施工工艺流程见图4.3.3-1。图4.3.3-1钉形双向水泥搅拌桩施工工艺流程图具体施工步骤如下：清表：挖除路基基底范围内的树根，清除表层淤泥、腐殖土、草皮等土层，一般20cm，并将小型坑穴填平夯实，整平场地。搅拌设备运至现场后，应先安装调试，待转速、空气压力及计量设施正常后，再开始就位，将搅拌头对准设计桩位，对中整平。喷浆下沉：启动搅拌机，使搅拌机沿导向架向下切土，同时开启送浆泵向土体喷水泥浆，两组叶片同时打开，正、反向旋转切割、搅拌土体，搅拌机持续下沉，直到扩大头设计深度。施工下部桩体：改变内、外钻杆的旋转方向，将搅拌叶片收缩到下部桩体直径；两组叶片同时正、反向旋转切割、搅拌土体，搅拌机持续下沉，直到设计深度，在桩端位置应就地持续喷浆搅拌10秒以上。提升搅拌：搅拌机提升、关闭送浆泵，两组叶片同时正、反向旋转搅拌水泥土，直到扩大头底面标高。伸展叶片：改变内外钻杆的旋转方向，将搅拌叶片伸展至扩大头直径；提升钻杆，两组叶片同时正、反向旋转搅拌水泥土，直到地表或设计桩顶标高以上50cm。第二次切土下沉：搅拌机沿导向架向下切土，同时开启送浆泵，向土体喷水泥浆，两组叶片同时正、反向旋转切割、搅拌土体，搅拌机持续下沉，直到扩大头设计深度。第二次提升搅拌：关闭送浆泵，两组叶片同时正、反向旋转搅拌水泥土，直到地表或设计桩顶标高以上50cm，完成单桩施工。施工过程示意见图4.3.3-2。定位喷浆、切土下沉收缩叶片，喷浆切土下沉提升搅拌伸展叶片，提升搅拌喷浆，切土下沉提升搅拌完成图4.3.3-2钉形水泥土双向搅拌桩施工工艺流程示意图根据以往的施工经验，钻杆下沉速度0.5～0.8m/min；提升速度0.7～1.0m/min；内钻杆转速≥50r/min；外钻杆转速≥70r/min；下沉时喷浆压力≥0.5MPa。水泥搅拌桩当日施工结束（或者因故停工），需用清水在压浆管道内循环15min以上，防止水泥浆凝固堵塞压浆管路。打桩顺序的一般规定：钉形水泥土双向搅拌桩属于非挤土桩，一般情况下对施工顺序无特殊要求；若施工场地一侧靠近建(构)筑物，应从靠近建(构)筑物一侧由近及远施工；若施工场地一侧靠近边坡，应从靠近边坡一侧由近及远施工，在坡边施工时应采取可靠的防护措施，防止边坡失稳和机械出现安全事故。4.3.4质量检验（1）成桩质量检查1）钉形水泥土双向搅拌桩质量控制应贯穿施工全过程，应坚持全程的施工质量监督及控制。施工过程中随时检查施工记录和计量仪记录数据，并对照规定的施工工艺对每根桩进行质量评定。检查重点是：水泥用量、桩长、内外钻杆转速、搅拌机提升和下沉速度、停浆处理方法和单桩施工时间等。施工准备阶段，应对原材料质量、计量设备、搅拌叶片的伸展直径和机械性能进行检查。2）施工前应检查桩位放样偏差，其容许偏差应控制在±50mm。3）施工过程中应检查机架的垂直度、机架底盘的水平度、水泥浆比重、搅拌机提升和下沉速度以及钻机下沉最后30s的电流和钻进速度等。4）单桩施工结束后，应对桩位偏差、桩径、单桩水泥用量以及单桩施工时间进行检查。其中桩位偏差不大于50mm。（2）桩身质量检测1）钉形水泥土双向搅拌桩成桩7天后采用浅部开挖观察桩体成型情况和搅拌均匀程度，并可检验桩身直径，作好记录。2）钉形水泥土双向搅拌桩成桩28天后应进行标准贯入试验和取芯进行室内无侧限抗压强度测试。对钉形水泥土双向搅拌桩扩大头部分宜在小直径桩外取芯，通过芯样对桩长、扩大头长度、强度、均匀性等综合评价。（3）承载力检测1）钉形水泥土双向搅拌桩检测应采用单桩载荷试验。2）载荷试验必须在桩身强度满足荷载试验条件，并宜在成桩28天后进行。（4）质量检验标准钉形水泥土双向搅拌桩施工完成后，质量检验标准参照设计要求，见表4.2.4-1。表4.2.4-1钉形水泥土双向搅拌桩质量检验标准4.3.5质量控制措施（1）桩位现场放样后，根据桩位确定钻机位置，为防止钻机因地基不均匀沉降发生偏移或者倾斜，应采取铺筑碎石垫层等方式加固钻机工作平台。钻机就位后，钻头对中桩位中心，用经纬仪调整轨道与钻杆角度，使其相互垂直，调平底盘，保证桩机主轴倾斜度不大于1%，避免孔位倾斜。（2）为保证水泥搅拌桩桩体垂直度不大于1%，可在主机上悬挂一吊锤，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右的距离相等来进行控制。（3）水泥搅拌桩开钻之前，应用清水清洗整个送浆管道，并检验管道中有无堵塞现象，待水排尽后方可开钻。（4）对每根成型水泥搅拌桩质量检查的重点是水泥用量、水泥浆拌制的罐数、压浆过程中是否有断浆现象、喷浆搅拌提升时间以及搅喷次数。（5）为了确保桩体每米掺合量以及水泥浆用量达到设计要求，每台机械均应配备电脑记录仪。同时现场应配备水泥浆比重测定仪，以备监理工程师和项目经理部质检人员随时抽查检验水泥浆水灰比是否满足设计要求。（6）第一次下钻时为避免堵管可带浆下钻，严禁带水下钻。对于扩大头部分的“四搅两喷”施工，第一次喷浆量应小于总量的1/2。第一次下钻和提钻时一律采用低档操作，复搅时可提高一个档位。每根桩的正常成桩时间应不少于40分钟，控制喷浆压力不小于0.5MPa。（7）为保证水泥搅拌桩桩端、桩顶及桩身质量，应在桩底部持续喷浆10秒以上，进行磨桩端，对于下部桩体，余浆在上提过程中全部喷入桩体；在桩顶部位进行磨桩头，停留时间不少于10秒。（8）在搅拌桩施工过程中采用“叶缘喷浆”的搅拌头。这种搅拌头的喷浆口位于搅拌叶片的最外缘，当浆液离开叶片向桩体中心环状空间运移时，随着叶片的转动和切削，浆液能较均匀地散布在桩体土中。长期实践证明，“叶缘喷浆”搅拌头能较好地解决喷浆中的搅拌不均问题。（9）施工时应严格控制喷浆时间和停浆时间。每根桩开钻后应连续作业，不得中断喷浆。严禁在尚未喷浆的情况下进行钻杆提升作业。储浆罐内的储浆应不小于一根桩的用量加50kg。若储浆量小于上述重量时，不得进行下一根桩的施工。（10）施工中若发现喷浆量不足，应整桩复搅，复喷的喷浆量不小于设计用量。如遇停电、机械故障等原因，喷浆中断时应记录下中断位置深度，并在12小时内采取补喷措施，将补喷具体情况记录于施工日志内，补喷重叠段应不小于1m，超过12小时应采取补桩措施。（12）现场施工技术人员应认真如实填写施工原始记录，记录内容应包括：a.施工桩号、施工日期、天气情况；b.喷浆深度、停浆标高；c.送浆泵压力、管道压力；d.钻机转速；e.钻进速度、提升速度；f.浆液流量；g.每米喷浆量和外加剂用量；h.复搅深度。五、预应力管桩施工方法先张法预应力管桩选用《先张法预应力混凝土管桩》（图集号2010浙G22）中的“PC400A95”型，外径400mm，壁厚95mm，混凝土强度等级C60，桩帽尺寸120*120*35cm，选用B型桩尖。5.1试桩位置预应力管桩试桩位置拟选B匝道路基BK0+217至BK0+247区间和甬台温拼宽YTWYK22+334至YTWYK22+364区间。桩顶标高为清表20厘米后地面标高。具体位置和布置见图5.1-1、2。图5.1-1B匝道预应力管桩试桩位置图B匝道预应力管桩试桩选4根，位置在BK0+217至BK0+247区间，试桩桩长为17米，其中S1#、S3#号试桩按设计长度控制打设，S2#、S4#号试桩按锤击数打设，终孔锤击数按15击每米控制（设计填高3.0-3.2米）。区间内具体位置根据现场情况确定，试桩桩位和工程桩桩位重合。图5.1-2甬台温拼宽段预应力管桩试桩位置图甬台温拼宽段预应力管桩试桩选4根，位置在YTWYK22+334至YTWYK22+364区间，试桩桩长为28米，其中S1#、S3#号试桩按设计长度控制打设，S2#、S4#号试桩按锤击数打设，终孔锤击数按20击每米控制（设计填高3.8米）。区间内具体位置根据现场情况确定，试桩桩位和工程桩桩位重合。5.2施工条件（1）预应力管桩试桩施工前应具备如下资料：1）工程地质勘察报告；2）施工设计图纸及相关设计文件；3）总平面图或桩位平面控制图；4）施工现场地理位置及毗邻建筑、道路、管线、高压输电线、构筑物、边坡等相关资料。（2）预应力管桩试桩施工前应具备以下条件：1）施工现场应具备施工用水、用电、施工道路畅通等条件；2）施工场地平整完成，地基承载力满足静压桩机施工要求；3）应完成场地毗邻建筑、道路、管线、高压输电线、构筑物、边坡、环境等保护措施。5.3设备选型拟采用型号DD-6.3T预应力管桩锤击桩机，配40型桩锤。5.4预应力管桩施工方法5.4.1预应力管桩施工工艺预应力管桩采用锤击压桩法施沉，具体施工工艺流程见图5.4-1。图5.4-1预应力管桩施工工艺流程图5.4.2预应力管桩施工方法施工前准备工作1、技术交底工作收集工程地质资料，领会设计图纸意图，结合现场周边状况，确定试桩部位。组织管理人员学习有关图集、图纸、施工规范、技术标准以及技术文件，由技术负责人组织试桩技术交底工作。2、测量工作根据设计院提供的控制点，施放轴线和桩位，每个桩点插短钢筋，并做成管桩等径模具，白灰沿模具撒放。桩尖到桩机就位后再进行复测。测量定位、放线、复核工作由专人负责，对测量仪器定期检查，做好测量定位放线的原始资料。形成的定位、放线测量成果资料用书面形式报监理复核检查，轴线偏差不小于1cm，桩位偏差小于2cm，确认后方可开始施工。3、场地平整填平场地中的坑洼处，有些地方标高不够需要填素土至桩顶30cm以上，场地设4%坡度向临时排水沟排水。4、预应力管桩的成品检查检查预应力管桩出厂合格证和主要质量指标（砼强度），再进行外观检查，同时做好检查记录。经监理验收，并签字认可。对管桩两端应清理干净，施焊面上有油漆杂物污染时，应清刷干净。PHC混凝土管桩进场后与监理、供应商三方一起对进入施工现场的PHC桩进行检查验收，并办理验收手续，做好检查记录及标识工作。PHC桩主要检查桩的外观尺寸及管桩的产品说明书。PHC桩的外观尺寸允许误差根据《先张法预应力混凝土管桩》（2010浙G22）的规定进行验收，应符合下列要求：序号项目允许偏差1外观无蜂窝、露筋、裂缝、色感均匀、桩顶处无孔隙2直径+5mm-2mm3壁厚+20mm4桩尖中心线＜2mm5桩顶平整度10mm6桩体弯曲＜1/10005、管桩堆放和装卸方法a.堆桩场地应平整、坚实，防止产生不均匀沉降，桩堆存时，必须要有可靠的防滚、防滑措施。b.采用吊车装卸，汽车运输，采用两端起吊，起吊点分别为桩两端0.21L处。如图：c.施工现场桩堆放底层应在距两端0.21L吊点位置放好垫枕，垫枕支撑点应在同一平面上，堆放层数不得超过两层，不同规格的桩必须分开堆放。d.装卸时应轻起轻放，严禁抛掷，碰撞、滚落，吊运过程应保持平稳，避免剧烈振动，防止桩身裂损。e.桩在起吊时应使每个吊点同时升起，每个吊点受力均匀。6、设备准备情况的检查打桩机安装就位，并调平桩机平台。打桩前认真检查打桩机设备及起重工具。、管桩施工1、一般规定（1）现场应“四通一平”，满足桩机承重、运输和施工要求。（2）施工前，应查清场地工程地质情况及水文地质情况，建筑场地和临近区域内的布置情况。（3）桩位控制1）桩点施放应根据桩位平面图、建筑红线和主要基轴线，用经纬仪定向、钢尺量距确定各桩点位或采用全站仪定向及确距。2）沉桩时桩机定位应准确、水平、稳固，确保在施工中不发生倾斜、移动。（4）接桩与焊接1）桩需要接长，其入土部分桩段的桩头宜高出地面0.5~1.0m。2）下节桩的桩头处宜设导向箍以方便上节桩就位。接桩时上下节桩段应保持顺直，错位偏差不宜大于1mm。3）桩对接前，上下端板表面应用铁刷子清刷干净，坡口处应刷至漏出金属光泽，上下节桩之间的空隙应用铁板填实焊牢。4）接桩采用钢端板焊接法，手工电弧焊。焊接应符合现行行业标准的有关规定外（附焊缝检验标准），尚应符合下列规定：①焊接材料的型号、质量应符合设计要求并附有出厂合格证明书，复试报告；②焊接时宜先在坡口周围上对称点焊4～6个点，待上下桩节固定后再分层施焊，施焊宜由两个焊工对称进行；③预应力管桩焊接层数不得少于三层，内层焊必须清理干净后方能进行施焊外一层，焊缝应饱满连续；④要保证焊缝连续饱满。不得有任何裂缝或缺焊等；⑤应在焊接好的接头自然冷却后才可继续沉桩，冷却时间不宜少于10分钟。2、锤击法施工（1）打桩机具选择导杆式柴油打桩锤，打桩机的机架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，并于所挂锤重相匹配；施工现场配备必要的电气焊、铅坠、水准仪、经纬仪等施工用具。（2）桩帽与桩垫的设置应符合下列规定：1）桩帽做成筒型，套桩头用的筒体深度宜取250～400mm，内径应比桩外径大20～30mm；桩帽应具有足够的强度、刚度和耐打性。2）打桩时桩帽与桩锤之间、桩帽与桩头之间、送桩器与桩头之间应设置桩垫，桩垫宜选用弹性较好的材料如棕绳等，其厚度宜取150～200mm。在打桩期间应经常检查，及时更换或补充。（3）沉桩施工1）桩机就位①在桩位复核无误后，桩机按照规定的打桩顺序就位；②施工现场地基较软时，应采取铺设枕木等处理措施，以保证就位桩机的平稳。2）喂桩②在喂桩过程中，确保安全、平稳，防止桩体磕碰损伤、伤人和伤机；③喂桩前，要仔细检查，确保所使用桩的质量、型号准确无误。3）桩对位、调直①桩头送入桩帽内后，桩体连同桩帽一起吊起。桩机就位，将桩尖对准桩位插入，第一节桩起吊就位插入地面时的垂直度偏差不得大于0.25%，且最大值不得大于50mm，必要时拔出重打；②采用经纬仪或线坠等方法观测桩体的垂直度，当桩深倾斜率超过1.0%时，应找出原因并纠正；当桩尖进入硬土层后，严禁用移动桩架等强行回扳的方法纠偏。4）锤击沉桩应符合下列规定：①应确保桩锤、替打和桩身在同一轴线上，宜重锤低击，不宜在桩端接近设计深度或较硬土层中进行接桩；②应详细记录每米的锤击数。5.4.3质量检验1、预应力管桩施工完毕后，按表5.4.3-1要求进行质量检测。表5.4.3-1预应力管桩施工质量检验标准2、主要检验项目试桩完成后要对单桩承载力和桩身完整性进行检验。1）、全数检测桩身质量。2）、全数检测桩基承载力。5.4.4质量控制措施1、PHC管桩验收：PHC管桩进场按规定要求验收。2、测量定位：①试桩开工前明确现场控制点具体位置。②根据设计院提供的控制点，施放轴线和桩位，每个桩点插短钢筋，撒放白灰做成明显标记，到桩机就位后再进行复测。③测量定位、放线、复核工作由专人负责，对测量仪器定期检查，做好测量定位放线的原始资料，形成的定位、放线测量成果资料用书面形式报监理复核检查。3、桩身垂直度：①压桩时主机手和地面操作人员必须经常观察桩身的垂直度，发现倾斜必须及时调整；②垂直方向放置两台经纬仪，便于控制垂直度，经纬仪应设在不受打桩影响处；③最下节管桩入土50～80cm时停止打桩，调整垂直度后方可继续打桩，不允许只图施工速度一次送到位；④购置大功率照明灯，以满足夜间施工的要求。4、桩位偏移：①沉桩完毕后放线人员要经常复核桩位，观察是否偏移，如发现偏移则立即找出原因并采取相应措施；②合理确定桩机施工路线，减少挤土效应给已下沉到位的管桩带来负面影响。5、接桩焊接：①选用有资质的焊工进行操作；②采用优质焊条，进货时必须保证焊条质量；③焊接方法采用电弧焊；焊接前，桩头埋设铁件必须除锈，露出金属光泽；④焊接时两个焊工同时先对称焊接4～8个焊点用以定位，然后对称分层焊接，要求焊缝饱满,并采取措施减少焊接变形；⑤焊接完毕不能立即沉桩，必须待焊口自然冷却后方可继续沉桩，以免焊口碰到地表水淬火发脆，导致开裂；⑥焊接过程必须连续流畅，整个过程不得超28分钟，以免桩周土体回弹，导致沉桩困难。6、桩顶标高：合理确定最佳施工流水路线，根据施工的实际情况调整打桩速率，以减少挤土效应；送桩时考虑桩身回弹，可在原设计桩顶标高基础上，超送2～3cm。7、针对本工程特点，其他质量预防控制措施：①提前对设备、工器具和仪器进行检查更新,并且定期进行计量更新,保证设备、工器具和仪器的完好性、可靠性和精确度。②装置性材料进行抽检、专检相结合,从项目部到施工队层层把关,对不合格的产品及时更换或退货,严禁在施工中使用。③下雨焊接时必须做好遮风挡雨措施，以保证接桩质量。8、在压桩过程中如遇下列情况应暂停送桩（1）贯入度剧变。（2）桩身、桩顶出现严重裂缝、破碎。（3）桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹。（4）如遇大风、大雨、大雷，暂停作业。六、组织体系6.1项目组织结构乐清湾大桥及接线工程07标软基处理施工根据工程特点，项目部成立工程软基处理试桩管理小组，由项目经理任组长，项目总工程师、项目副经理任副组长，工程部长、船机部长、物资部长、安全部长、质检部长、现场技术员及有关职能部门人员任管理小组成员。管理小组组织结构如图6.1-1所示。图6.1-1项目组织结构图6.2现场施工组织现场施工组织如图6.2-1所示：图5.2-1现场施工组织结构图七、资源配置计划7.1人力资源配置计划软基处理试桩主要劳动力计划如表7.1-1所示。表7.1-1主要劳动力计划表序号工种人数备注1工长12工程技术人员23质检员14安全员15测量员46试验员17班组长18起重工29操作工1010电焊工611电工112机修工213库管员114普工6合计397.2机械设备配置计划试桩施工预应力管桩静压桩124米，钉形水泥土双向搅拌桩85米。软基处理工程试桩拟配置主要施工机械设备情况见表7.2-1。表7.2-1主要施工机械设备配置计划表序号设备名称型号规格数量单位备注1预应力管桩锤击打桩机DD-6.3T1台2钉形水泥土双向搅拌桩机DM-21台3平板车9.6m1辆4汽车吊25t1台5挖掘机PC2002台6洒水车8m31辆7水泥浆拌和机HJ2002套8发电机200KW1台9电焊机BX5002台7.3主要材料需求计划首件软基处理工程主要材料需求计划见表7.3-1。表7.3-1主要材料需求计划表序号材料名称单位数量备注1预应力管桩m2002水泥t157.4进度计划软基处理工程试桩：水泥搅拌桩和预应力管桩每工点各安排两天时间施工。计划水泥搅拌桩和B匝道管桩试桩在2016年1月，甬台温拼宽段管桩试桩在2016年3月，具体施工日期另定。八、质量、安全、环保措施8.1质量保证措施质量是企业的生命，是工程的根本，全体职工必须从思想上树立质量意识，把好质量关。8.1.1建立教育、培训、持证上岗制度组织参加本工程施工的全体工作人员学习施工规范、规则、规定和验标，要在专业技术人员指导下进行培训后方可施工，要求所有参建员工理解工程特点，熟悉施工的程序和质量要求，了解并掌握易产生质量隐患的重要工序及重要环节，定期安排技术培训，并进行技术考核。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组织参战人员学习，保证工程质量。8.1.2坚持质量标准，进行质量策划坚持各项质量标准，严格执行施工规范和验收规范，认真落实贯彻质量方针和目标，确保本工程项目质量目标的实现。加强所辖人员的质量意识，把质量控制放在工作的首位。制定合理的施工生产计划，确保施工处于受控状态。8.1.3贯彻图纸审核和技术交底制度接到设计图纸后，由经理部总工程师组织参建有关技术、质量管理人员认真熟悉审核图纸，并积极参加建设单位组织的施工技术交底，领会设计意图，确保施工设计图的正确性和有效性，编制周密的实施性施工组织设计。实施性施工组织设计送审确认后，由经理部项目经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行单项工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，按照施工任务划分，各分管的主管工程师负责对所担负的工程任务，向班组分项进行书面交底，施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质量管理。8.1.4原材料管理进场的原材料按规范要求进行取样检验，原材料进场后采取有效措施保存，以确保质量。8.1.5内部建立质量“三检”制度建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式。定期检查各经理部每季度进行一次，各项目队每月进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法做出检查评定结果。各级设立专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作。分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。在分项工程施工过程中，采取定期检查与自检、互检、交接检相结合的“三检”制度。加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和建设、监理单位对工程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。实现“四位一体”联合创优的工作局面。8.1.6坚持质量事故报告制度建立质量事故报告制度，凡工程在建设过程或竣工后，由于施工原因造成工程质量事故的，立即用电话或传真上报建设单位及主管监理工程师，如涉及设计问题的，还应通知设计代表，共同参加分析处理，不得隐瞒不报，不得拖延处理，否则应追究单位领导责任。工程质量重大事故，3天内向建设单位提出书面报告。8.2安全保证措施8.2.1建立健全各项安全制度根据本工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：安全生产责任制度；安全生产教育培训制度；安全技术交底制度；特种作业人员持证上岗制度；危险岗位的操作规程和书面告知制度；防洪、防汛施工安全制度；高空作业安全制度；车辆运输运行安全作业制度；各种机械的操作规则及注意事项；用电安全须知及电路架设养护作业制度；便道、便桥通行及养护作业制度；防火、防冻、防风安全制度；各种安全标志的设置规则及维护制度；有关部门劳动保护法规的执行制度；安全生产宣传制度；各种安全标志的设置及维护措施等；重大安全应急救援预案的制定及演练；意外伤害保险制度；事故报告和调查处理制度等。实行安全奖罚制度，按照国家和交通部的有关规定，在生产中定期开展安全检查评比活动，奖优罚，提倡人人管安全，人人重视安全的活动。8.2.2安全生产检查定期检查按《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）进行检查、打分、评价；班组每日的自检、交接检以及经常性安全生产检查，可在相应的“工作日志”上记载、归档或使用《安全检查记录表》；专业性安全检查，季节性、节假日安全生产检查，使用《安全检查记录表》或《事故易发点检查表》。（1）开工前的安全检查主要内容：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。（2）定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查，并做好记录。（3）经常性的安全检查建立安全工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、既有道路等。（4）专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。检查中查出的隐患应发《隐患整改通知书》，以督促整改单位消除隐患，《隐患整改通知书》要按定人、定时、定措施进行整改。8.2.3安全生产教育与培训开工前对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、起重、焊接作业、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全合格证》后，方准持证上岗。8.3环保措施8.3.1防止扬尘污染措施（1）现场出入口设清洗井，专门对运送材料车轮胎进行出场前清洗。（2）施工现场定时进行洒水，使地（路）面保持湿润，小风不飞土，大风无扬尘。（3）砂石等易飞扬的颗粒状材料应进行严密覆盖，并有围护挡风措施，以免扬尘。8.3.2防止水源污染措施（1）施工作业产生的污水必须经过沉淀处理后方可排入市政污水管道，严禁污水流出施工场区，造成环境污染。（2）现场污水管道要与饮用水管道保持一定距离，与饮用水管道交叉时要有防止渗漏措施。8.3.3防止噪音污染措施（1）严格遵守《建筑施工场界噪专声限制》（GB12523—90）规定的降噪限值，现场随时测试噪音值，发现超标及时采取降噪措施。（2）施工机械尽量采用低噪音系列产品，及时对机械进行保养维修，不带病运转，最大限度地降低机械噪声。（3）噪声超标的施工项目，按夜间施工规定组织施工。如特殊工序需要夜间连续施工，按规定办理夜间施工许可证，并采取有效降噪措施。（4）夜间材料进场要轻搬轻放，车辆不得鸣笛，人员不得喊叫。8.4班组作业标准化根据指挥部“三化、三集中、四控制”精神，我部根据本项目特点制定出班组作业标准化管理制度。通过班组作业标准化建设活动的有效开展，进一步健全项目班组工作机制，努力实现班组作业规范化、制度化、程序化、精细化管理，从而达到工程安全生产、工程质量优良，为项目“创部优、争国优”创造条件。8.4.1班组“6S”管理班组“6S”管理是班组作业标准化的一项具体管理措施，其内容如下：（1）整理：将工作场所任何东西区分为有必要的与不必要的，把必要的东西与不必要的东西明确地、严格地区分开来，不必要的东西尽快处理掉。（2）整顿：对整理之后留在现场的必要的物品分类放置，排列整齐，明确数量，并进行有效的标识，详细标出主通道、次通道、原料区、加工区、成品区，对相关机械、工具进行合理固化，设置专门的工具存放箱和区间标识牌，机械设备施行定机定人挂牌上岗。（3）清扫：班组实行责任分区制，自己的施工区域自己负责清扫，保持工作场所干净、亮丽的环境。（4）清洁：将上面的3S实施的做法制度化、规范化，并贯彻执行及维持结果。由班组巡查员负责对日常安全