道吾山路外环线浏阳大道道路工程实施性施工组织设计样本

编制阐明一、编制根据1、浏阳市道吾山路（外环线-浏阳大道）道路工程施工合同文献；2、浏阳市道吾山路（外环线-浏阳大道）道路工程施工图设计第一册、第二册；3、浏阳市道吾山路（外环线-浏阳大道）道路工程招标文献、招标答疑文献；4、现行施工技术规范及验收原则；5、根据我公司关于人员对本工程施工所需水、电、路及地材资源等调查状况；6、我单位可调入本工程人员、设备等综合实力状况；7、类似工程关于资料二、编制范畴浏阳市道吾山路（外环线-浏阳大道）道路工程K0+000～K3+778.193，全长3778m，西至外环线，东至浏阳大道，双向六车道，设计时速60km/h，沥青砼路面，包括道路、桥涵、人行道、排水、绿化、交通标志标线等。三、编制原则1、遵循合同文本各关于条款原则；2、遵循设计文献和规范、原则原则，在编写重要项目施工办法中严格按照设计规定，执行现行施工规范和验收原则对的组织施工，保证工程质量、进度；3、遵循我司运营ISO9002质量体系程序文献关于规定进行管理；4、坚持实事求是，一切从实际出发原则，在编制施工方案中，根据我司施工能力、经济能力、技术水平，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、平行作业，尽量平抑施工高峰，保证高速度、高质量、高效率完毕该工程建设；5、坚持施工全过程严格管理原则，在工序施工中，严格执行监理工程师指令，尊重监理意见，严格管理；6、积极推广应用新成果原则，在各项工序施工中，对于可以提高或保证施工质量、施工进度、减少工程成本新技术、新设备、新工艺、新材料积极采用，发挥科技在工程施工中先导作用；7、坚持专业化作业与综合管理相结合原则，在施工组织方面，以专业作业基本作业形式，充分发挥专业人员和专用设备优势，同步采用综合手段，合理调配，以达到整体优化目。8、严格遵守本地政府在环保等方面详细规定和规定，尊重与维护本地乡规民约和风土人情。第一章工程概况和施工特点分析一．工程概况1、路线走向：道吾山路（外环线-浏阳大道），道路全长3778.193m，宽42〜60米（其中外环线至燎原路长2622米，宽60米；燎原路至石霜路段长340.4米，宽43米，石霜路-浏阳大道道路改造段长815.6米，宽42米），西至外环线，东至浏阳大道。路线起点高程为：112.728米，最高点高程为：11804米，止点高程为：94.379米，2、地质状况：本路线位于浏阳市集里街道办事处、关口办事处境内，属于丘陵地貌，地质为：人工填土层、植物层、第四系冲洪积粉质黏土、第四系残积黏土及泥盆系中统棋子桥组泥灰岩等。路线通过大量水田、池塘等不良地质，给施工增长了一定难度。二、重要工程量：1、路基挖方：909296m32、路基填方：512635m33、涵洞：箱涵225.92m/2道，圆管涵421.5/4道,5*3.8m地下通道6座。4、沥青混凝土：150993m25、5%水泥稳定碎石基层：158543m26、4%水泥稳定碎石底基层：163072m2人行道透水混凝土：34216m2边坡防护：挂网喷播植草10413m2，窗式护墙7534m2，植草护坡64597m2，锚索挡墙一处，其中钢筋19.4t，锚杆1566m。排水管道：污水管4714m，雨水管6805m，雨水口连管3130m，土方开挖86943m3，石方开挖27666m3，回填土方62291m3，回填砂砾39134m3，混凝土基本4283m3，污水检查井118座，雨水检查井153座。10、燃气管道：燃气管1755m，土方开挖1433m3。11、交通设施工程：监控摄像设备61台，高清电子警察6套，双悬臂式信号灯4套，单悬臂式信号灯20套，标线9587m212综合管线：电力配管63987m，电信配管65801m，交控预留配管5632m，标志井146座。13、接线便道：2244m2四、施工特点分析1、本道路工程为浏阳市道吾山路（外环线-浏阳大道）道路工程,本道路工程施工沿线较长，交通干扰系数较大。在施工过程中组织分段施工方式进行施工，并做好外环线-浏道公路、杉松村村委会门前村道、城隍庙段、道路破除段施工过程中交通导改方案，保证本地居民、车辆安全出行，尽量减少因施工对道路交通产生影响。2、施工内容多：本道路工程中施工内容涉及路基土石方、排水、人行通道、箱涵、边坡防护、路面基层、面层等。所涉及施工内容及有关施工队伍和交叉工序较多，为此项目部将组织一支具备类似工程施工经验、吃苦耐劳、敢打硬仗施工作业队伍，在前期即加大机械设备、材料投入，保证在雨季来临之前完毕路基土石方、管涵施工、地下构造物施工，做好排水办法，避免雨季制约工程进度，充分发挥“三控制、三管理、一协调”职能，进行段落细分、科学组织、合理安排，严格按照所制定施工网络进度筹划及施工作业指引书对各分某些项工程进行控制，保证工程按期优质竣工。3、本项目老路两侧水田分布面积较广，路基加宽需占用某些水田，施工前必要将淤泥所有清除，再分层换填压实。我方将在道路路基施工阶段为认真学习施工图纸，理解地质及既有地下管涵状况，加强鱼塘段淤泥探深，贯彻基底承载力检测程序，完善施工方案，加强与地下管涵施工密切配合。精心组织管涵施工，保证路基质量，在路基解决时必要按照有关施工规定、规范进行施工，保证路基基底达到持力层规定，保证路基压实质量。4、季节性施工：施工工期为390日历天，为期一年多重要经历春、夏、秋、冬四季，施工时要做好各季节施工准备办法，严防恶劣天气对本工程质量、进度导致影响。特别是雨季施工时必要做好施工场地内排水工作，必要将地面积水排出路幅范畴以外，将路基土疏干，以保证路基稳定，可依照现场状况拟定排水方式，如盲沟等形式。注重沥青面层夏季施工质量管理办法，详细制定雨季施工专项方案、夏季沥青面层专项施工方案。5、暂时用水、用电及临设安排：本道路工程施工用电将从附近电网供电点搭接，同步项目部还将配备1台120KW发电机组以备急用。施工生活采用都市给水管网供水（或考虑附近居民水井取水），由甲方指定安表接入施工现场，工程施工用水可于沿线河流、大小水塘、常流溪沟内取用，项目沿线水源较多、水质干净、无污染、无工程侵蚀性，配备1台6000L洒水车负责沿线用水和洒水。项目部办公、生活性暂时设施以及暂时宿舍将在施工现场内搭建，米用原则双层活动板房，用轻质钢板材料搭设。生产性暂时设施将搭建在本道路工程附近空地位置（详见总平面布置图）。6、重要材料供应：贯彻好各类材料，如回填土料、管道、水泥、砂、石、砖砌体及水泥商品砼料、基层稳定料、沥青拌合料等采购与供应（我方将积极响应招标文献、工程量清单及有关文献规定，水泥砼料、沥青拌合料及基层稳定料将委托附近商品砼供应站、专业沥青混合料拌和场和砂石场负责提供，不在场内进行拌制），并依照规定进行检测与实验，使之满足工程施工质量规定。7、文明、环保施工规定高：在本道路施工阶段应减少对周边环境、居民生产、生活带来影响。我方将加强对施工人员、施工机械操作、作息时间、施工进出场及周边绿化、水域保护、沿线自然环境等方面管理，建立奖惩制度，并严格执行。项目部将安排专门人员进行施工范畴卫生清扫、检查，贯彻安全文明施工制度，在施工进出口定点设立洗车平台（洗车平台污水流入指定沉淀池）、施工现场出入口采用砼硬化且与都市道路相连接，做到净车出场，保证出场道路无污染。第二章总体施工规划和布置一、管理目的1、质量目的：保证分项工程、分部工程、单位工程质量优良，保证总体工程质量优良，争创国优工程，争取获“金杯奖”，保证分项、分部工程合格率100％，单位工程优良率95％以上，交工验收总评分95分以上。2、安全目的：严格按照国务院颁布《建设工程安全生产管理条例》及建设部颁发《施工公司安全生产评价原则》和我司通过《职业健康安全管理体系规范》（GBT28001-)规定和规定进行管理，组织施工，保证无死亡或重伤事故，轻伤负伤频率控制在1‰以内，并保证施工作业人员身心健康，争创湖南省省级安全质量原则化示范工地和工程。3、工期目的：认真搞好项目进度策划工作，进度控制实行动态控制，按照合同对施工进度规定，依照项目特点编制不同控制性、指引性和实行性进度筹划，保证合同工期。合同工期390天，筹划从12月1日开工，竣工时间12月31日。4、文明施工目的：严格按照建设行政主管部门颁发关于文明施工管理原则以及湖南省、浏阳市有关部门和业主方关于施工现场安全文明施工达标管理详细规定，以及我司《安全生产原则化管理手册》进行现场管理，保证施工现场文明施工管理目的达标，争创湖南省省级安全质量原则化示范工地和工程。5、环保目的：严格按照《中华人民共和国环保法》、《建设项目环保管理条例》、《湖南省建设项目环境管理办法》、《建筑施工现场环境与卫生原则》（JGJ146-)以及业主方规定和本地环保部门规定执行，并定期组织检查和评分考核，争创湖南省省级安全质量原则化示范工地和工程。6、职业健康安全目的：严格按照《劳动法》、职业安全与健康条例，全面贯彻GB/T28001-职业健康安全管理体系和公司及业主方规定，贯彻公司职业健康安全方针，以人为本，强化素质，杜绝发生普通事故级别以上（含普通事故）伤亡事故。7、成本目的：实行项目经理责任制，项目负责人业绩严格与项目运营成本挂勾，将工程成本控制在项目负责人责任目的成本以内，在保证工程工期、质量、安全前提下，设身处地、集思广益为业主方节约投资。二、项目组织机构依照工程实际，项目部对项目进行组织办法、管理办法、经济办法和技术办法制度和对工程实行进行全方位管理。项目机构设立如下图：项目经理项目经理项目技术负责人项目技术负责人\\\\\\\\物质设备部工程技术部质量安全物质设备部工程技术部质量安全部人路基施工队路面施工队构造物施工队路基施工队路面施工队构造物施工队边坡防护施工队绿化施工队交通设施施工队财务经营部照明、亮化施工队后勤保卫部测量计量部边坡防护施工队绿化施工队交通设施施工队财务经营部照明、亮化施工队后勤保卫部测量计量部1、项目负责人（建造师)：在本工程实行过程中代表公司履行工程合同，负责上下级合伙协调及全面负责工程项目管理，对公司法人代表负责。2、项目技术负责人：负责项目质量与技术工作，解决施工中浮现技术问题，做好技术交底和技术指引工作，领导技术资料整顿，组织编制实行性施工组织设计。3、工程技术部：施工准备、图纸审核、施工方案编制、技术交底、生产调度、工程技术资料管理、施工现场管理。4、质量安所有：质量检查监督、评估、验收，安全监督与文明施工管理。5、物质设备部：材料釆购、管理、发放、设备调度、保养、维修。6、测量计量部：测量放线、技术复核、检测实验、筹划、记录。7、财务经营部：合同管理、工程月结算、工程最后决算、财务管理、成本核算、收支来往结算。8、后勤保卫部：医疗、食堂管理、生活设施管理、现场机具、材料保管、施工人员管理及施工沿线交通组织。三、施工段落任务划分与组织安排1．项目经理部设立在K2+200右侧原烟花厂厂址上，交通和通讯十分便利。2．第一路基施工队：负责K0+000-K0+860段土石方开挖、填筑。该段以1号山头土石方开挖为施工重点，组织大量机械、设备投入到该段施工，立即创造路基工作面,同步进行该段外环线-浏道公路导改施工。3．第二路基施工队：负责K0+860-K2+000段土石方开挖、填筑。将3号、4号山头土石方运至该段填方段（K2+100-K2+760)以满足该段大填方量施工状况。因该段横跨杉松村村级道路，需进行导改施工。4.第三路基施工队：负责K2+000-K2+980段土石方开挖、填筑。该段以挖方为主，且鱼塘清淤工作为工作重点，同步考虑导改施工。4．路面破除施工队：负责K2+980-K3+778段既有道路路面破除施工、路基土石方施工，采用半幅分流施工模式。5．涵洞、通道施工队：全线有6个地下通道、2个箱涵且均在新建路段，共分为三个地下通道施工小组，就近两两一组，箱涵为一种小组。施工队密切配合路基施工队作业，以路基施工队工期安排穿插施工，依照实际状况采用半幅施工或反开挖施工方式灵活组织施工（详细参照施工方案）。6.边坡支护施工队：分为2个小组，一组负责砌体构造、一组负责喷播植草、锚杆施工。特别以城隍庙段锚杆为施工重点，如有需要组织专家论证。7.给排水管道施工队：以K2+200为界，以西为一组，以东为一组，大组各分为南、北侧小组。8．路面施工队：分为水稳层、沥青路面两个小组。9．安装工程：分为两个小组，一组负责标线施工，一组负责标记标牌、电子设备安装。10.绿化工程：以K2+200为界，以西为一组，以东为一组。路基工程施工布置：该道路工程土石方工程量较大，路基填方填方512635m3，挖方909296m3，其中5个挖方段挖土方约64.6万方，挖石方约20.8，挖方按设计规定开挖边坡坡率，开挖前先对原地貌进行复测，形成原地面复测数据上报监理单位、业主审批，并在开挖前对山体土质进行土样检测，并随时保持动态取样送检，在开挖过程密切监测土石分界线，以备上报监理单位、业主进行土石分界测量。5个挖方段工程进展密切影响到填方段施工进度，需响组织大量机械、人员进行开挖作业施工。同步对外环线-石霜路新建路段进行细分段落，两两山头为一小段落，合理运用运送距离，提高施工效率(详细详看土石方调配图）。填方边坡率采用1：1.5，填方路基施工前应清除表土50~60cm，然后对路基基底进行承载力检测，再进行填前压实。随着便道局部打通，原地基解决逐段完毕并具备填筑条件，即开始路基填筑。在路基填筑之前，先选一段填方段进行实验路段填筑，并将实验总结报监理工程师批准后，用于指引规模施工，该道路工程路基为填土路基，将严格按照技术规范、设计规定进行路基施工，并加强压实度检测工作，严格控制填筑速率，做好拼接部解决，保证路基稳定。同步严格控制路基填料粒径、填筑厚度及路基压实度，边坡严格按照施工规范规定刷坡，以保证边坡稳定。待填筑至管顶以上50cm时进行排水管道施工。路基工程施工安排入下表：施工批次里程桩号施工形式完毕时间（天）备注第一批K0+080～K0+340挖方30K0+340-K0+860便道10K1+860-K1+780便道15K0+340-K0+640填方20填至管顶以上50cmK0+860-K1+180挖方40K1+780-K2+020挖方30第二批K0+640-K0+780挖方15先开挖出右侧便道K1+780-K2+640便道15K2+200-K2+640挖方30K0+780-K0+860填方10填至管顶以上50cmK0+000-K0+080填方10填至管顶以上50cmK1+180-K1+780填方30填至管顶以上50cmK2+020-K2+200填方10填至管顶以上50cm第三批K2+640-K2+960挖方10K2+960-K3+778路面破除30路基成型施工40路基精加工20排水管涵工程施工布置：待路基填筑至管顶以上50cm时，组织人员、机械进行管沟开挖，在施工前组织人员实地勘察工程施工作业区内影响施工各种地上、地下障碍，地上未拆迁电杆、通讯杆位置，地下自来水、排水、煤气、电力、通讯等障碍位置，以便施工前及时做出工程变更及各种解决方案；提前做好污水预留管道位置、高程，施工前做好物资用量筹划，并根据物资用量筹划按照规格数量及有关材料质量认证程序提前贯彻产地及生产厂家，作好质量记录以备追溯，并保证满足筹划规定；准备潜水泵，以防止地下水及下雨天沟槽受水浸泡而导致影响，需保持沟槽内干净整洁。通道、涵洞工程施工布置：先熟悉施工图纸，熟悉规范，理解现场工程地质条件，认真做好生产前各项准备工作。对用于涵洞施工所需各种原材料进场实验检测，并将所测得各项指标，报请监理工程师审批，不合格材料不予进场；施工前保证场地水通、电通、路通，依照路基填筑施工进度、便道施工进度，进行通道、涵洞穿插施工。如因地形、交通影响，可采用半幅施工方式，避免构造物施工影响本地居民、车辆出行。路面工程及其她工程施工布置：路面施工将依照路基交验进度状况，组织人员、机械进场，先安排新建段路面施工，同步组织队伍对路面破除段进行破除施工，路面施工随着路基施工进度依次向后推动。依照工程施工实际需要，我司将加大路面施工机械、人员，保证按照工程进度筹划实行，保证保质、保量完毕路面施工。（详细参见路面施工专项方案）四、临建工程设立和总体平面布置1、本标段项目经理部设立在K2+200南侧,运用已有厂房作为驻地办公用地。2、钢筋加工厂设立在K1+200右侧处，对场地进行硬化、做好暂时排水办法。3、接线便道依照施工需要，除运用既有乡村公路进场便道外，按设计规定对接线施工便道施工。接线便道工程数量表序号桩号位置长度(m)面积(m2)水泥砼水泥稳定碎石1K0-143处中线60420100.8632K0+000南侧552756641.253K0+360南侧10701810.54K0+700南侧40112288185K0+740南侧4010024156K0+840北侧4018043.2277K1+118南侧502756641.258K1+260北侧6024057.6369K1+702北侧701754222510K2+280北侧206415.369.611K2+340南侧408821.1213.212K2+420北侧7024558.8375共计5552244538.563364、电力设立施工用电由施工区域临近电网接入，施工现场用电采用三相五线制，用电设备采用三级配电，所有闸箱门需上锁，做到一机一闸一漏电保护。设总配电箱1只，布置于K1+200南侧钢筋加工厂处，10个配电箱布置于地下构造物、道路破除段及项目部住址，照明电和动力电分开设立。5、生活、生产用水生活用水接用项目部住址地下井水及本地居民蓄水井，施工用水从既有河道、鱼塘抽取，用罐车拉运等各种办法并用，在相应位置修建蓄水池，保证使用。重要工程施工方案、办法和办法一、总体施工方案本工程施工内容及项目较多，为保证本工程可以有序地施工，在施工过程中将按照先场地清理、路基解决。土方开挖与填筑施工，在开挖与填筑至排水管顶标高50Omm后，再依照路基范畴内涵洞设计位置与标高，进行排水工程施工，边坡防护工程；在将路基土方挖填至设计标高后，最后进行路基精加工解决,水泥稳定料基层施工，人行道施工、沥青砼面层施工。人行通道、盖板涵合理穿插进行施工，同步在施工过程中，项目部将科学地组织，并合理调节各分某些项工程施工顺序和组织各施工工序之间施工流向，有效地运用工作面，减少窝工、怠工现象，充分地提高生产工人劳动生产率和提高机械设备使用率，以保证按期优质竣工。二、施工现场准备1、交通布置：经实地踏勘，沿线重要公路有外环路、浏阳大道等市政道路，交通条件便利。场内暂时运送通道釆用原有道路或沿红线修筑宽暂时道路。2、及时组织先遣人员进行项目部驻地建设(详细位置详见总平面图），并配备好各类办公、生活用品；对施工段沿线及施工出入口处采用折线型压型钢板进行暂时围挡，依照业主方和交警部门规定，在施工沿线布设工程宣传标语。3、依照现场实际状况以及业主方、监理方指定位置，布置好暂时工棚作为设备、材料堆放和加工场地。4、在业主方协调下，与电力部门联系，施工用电将从附近电网供电点搭接、同步项目部还将配备1台120KW发电机组以备急用。生活用水接业主指定市政管网水源（或附近居民水井取水），工程施工用水可于沿线河流、大小水塘、常流溪沟内取用，在沿线布置用水走廊，配备1台6000L洒水车负责沿线用水和洒水。5、我公司将配备足够无线通讯器材，用手机、对讲机联系，以便保持与业主、监理机构等联系，便于将指挥部指令及时下达至各现场施工班组，指挥、理解施工作业面进展状况。6、依照设计图纸，对施工区段现场地质、地形以及地上、地下建（构）筑物、管线等进行调查与核算，并编制相应施工技术方案和保护办法。7、对现状施工路幅范畴内表土、灌木林、旧路面以及暂时构造物等进行挖掘、清除，并制定与规划好现场内暂时排水办法。三、施工技术准备1、施工前，必要会同业主方、监理方一道办理好施工沿线导线控制点、水准控制点交接手续，同步采用经校核后测量仪器，对全线导线点、水准点进行复核并依照需要进行加密、放线。施工放样前必要根据施工图设计文献中提供导线控制资料及水准成果资料。坐标点施放宜釆用极坐标法或GPS定位法，所使用仪器必要进行严格校核，保证放样精度。放样前必要对导线点及水准点进行复测检查。如有丢失、破损，或需加密、迁移时，应严格按照《三、四等水准测量规范》(GB12898-)及交通部颁发《公路勘测规范》（JTGC10-)规定执行。2、复核本道路纵、横断面，计算土方挖填数量，地形地物发生较大变化而引起设计方案变更，应及时反馈至建设单位。对场区内不符合填筑规定渣土、植被表层土、建筑垃圾等外运至事先所联系弃土场进行解决；制定好场外借土筹划，按规范规定对场外借土区进行取土样实验，测定其最大干密度，最佳含水量及CBR值等，保证外借填土土质符合设计与规范规定。3、占地边线关系到征地拆迁，与群众切身利益密切有关，施放时应按照设计资料进行，必要时进行计算校核，以保证边线位置精确性。组织项目部施工人员熟悉图纸并做好图纸会审工作，做好技术交底、安全交底，制定各分项工程施工方案，学习施工工艺、施工规范以及法律和法规等。4、贯彻好各类材料，如各类管道、水泥、砂、石、砖砌体、钢材及水泥商品砼料、水泥稳定料、沥青拌合料等采购与供应，并依照规定进行检测与实验，使之满足工程施工质量规定。四、重要分某些项工程施工办法1、施工测量：进场后，项目部及时组织专业测量人员构成施工测量队，依照设计图纸及业主方或监理方交桩资料进行沿线调查.，核算施工范畴内对施工有影响和需要拆除障碍物精确位置，探明原有道路及各种管涵状况>按设计规定或指定范畴在施工前与关于单位联系，弄清详细种类、位置、深度等，并进行插牌标记，作好记录。同步安排人员复测原道路、纵横断面与设计图进行对比并核对土方挖填数量,拟定缺土、佘土及弃土数量，制定详细土方调配方案。1.2技术原则：水准点闭合差：±12√L(mm)以内，L为水准点之间水平距离，单位为Km。1.3测量办法和办法：1.3.1在施工前，一方面对所使用全站仪、经纬仪、水准仪、钢尺等测量仪器进行全面校验，合格后方可投入使用。1.3.2依照勘测院、业主方和监理方所提供导线控制点和高程控制点，在施工沿线范畴内建立一套导线控制网和高程控制网，并得到业主方和监理方复核承认，以作为施工时根据。1.3.3对通过复核承认导线控制点和高程控制点采用永久性保护办法，如用砼加固等，以保证其使用中精确性。将导线点桩点寄出路幅2m外，并树立易于辨认标志，在施工中，如导线点被毁坏后以便于及时予以恢复。1.3.4施工期间每半个月对使用导线控制点和高程控制点进行一次检核，防止由于其发生变化而引起施工误差。1.3.5项目部专业测量小组将建立必要测量复核制度，避免操作中产生错误和减小误差。1.3.6道路某些路中线测量放样：道路中线放样施工艺流程详见下框图：（见下页）道路中线放样施工艺流程图(2)测量仪器：全站仪、花杆及钢尺等。(3)测量放样规定：直线段放出设计中桩位置，在曲线段放出曲线起点、终点以及圆曲线中点位置，地形变化特别明显地方将依照实际状况和需要进行加桩。(4)运用勘测设计院、业主方和监理方提供交点、角点，用全站仪定方向，钢尺量距，闭合于下一种控制桩点。（5）直线上重要控制点有施工图上起点、终点，曲线段重要控制点有曲线上各要素点，重要控制点须引到路基施工范畴外不易被破坏地方，恢复时釆用交会法复桩。1.3.7横断面复测、调平及调拱土方工程量计算：（1）横断面复测、调平及调拱工程量计算流程框图如下：（2）测量仪器：水准仪、全站仪、塔尺等(3)拟定断面位置：在复查路中桩处架设经纬仪，放出与路线垂直方向，在现场用木桩固定或用两根花杆固定方向，用水准仪测量横断面上中点标高、坡脚线、坡口线标高与否与设计相符，如不符，需重新计算坡口位置和坡脚位置。(4)运用专业绘图软件，采用计算机绘制出路基横断面图，以便计算土方量，报业主方和监理方复核、审批。(5)施测时，如发现与设计断面不符，及时反馈给业主方和监理方，规定勘测设计院进行复测。2路面破除：2.1安排测量人员对道路中线进行放样，标志出本次需要破除范畴，破除界限，施工员、司机破除路面前必要理解破除范畴，理解道路埋设管线走向、深度。2.2道路破除深度30cm,只需要把原有道路路面层破除。2.3破除过程中应安排专人进行跟踪指挥，不按规定施工，禁止司机随意破除，不听指挥操作，不得触碰高压煤气管，不得损坏附近围挡、树木、公交车站等，挖机不能在管道上行走。2.4破除后垃圾、渣土在适度喷水湿润后，再由闭式渣土车及时运出。3路基工程施工：3.1施工组织：依照本道路工程施工特点及工期规定，本道路路基工程按全幅路封闭施工由道路起点桩号往终点桩号分多段进行施工。3.2土方工程设备设立：路基土方机械共配备挖掘机26台、TY220推土机8台，振动压路机8台、后八轮自卸汽车30台（用于场外进土、场内转运及土方外弃）、平地机1台。3.3路基工程施工工序：施工准备工作→施工放样→地基解决→附近土料场取土或路堑开挖-装料-运送-摊铺整形-碾压-修整边坡→成型（见下页路基开挖和填筑工艺流程图）。3.4施工准备：3.4.1将外业测量成果整顿进行内业计算，拟定本道路场区内土方挖填平衡调配方案，本道路加宽段基本为路堤，开工前及时联系土料场，贯彻符合回填规定土方用于本道路路基土方回填，对于本道路清除挖掘不符合填筑规定土料、建筑垃圾等，项目部将事先联系好附近弃土点，用于弃土解决。挖方路基施工工艺流程图路基施工工艺流程图3.4.2在开工前，对于开挖并用于本道路场区内或邻近土料场土料以每5000m3以及在土质变化时取有代表性土样，按关于原则进行天然密实度、含水量、液限、塑性指数等实验，对填料进行颗粒分析，天然密度实验，并测定填料最大干密度、最佳含水量和土CBR强度值，并将测试成果报监理工程师审批。3.4.3在开工前，对用于路基填筑各种重要填料分剁作面积约50m长实验路段，以获得含水量、颗粒粒径、虚铺厚度、最佳机械组合、碾压遍数、碾压速度、工序等施工实验数据；同步对施工技术人员配备、实验检测设备埋设、观测及施工中保护、管理等工作有了较深和全面理解。将实验成果及时报请监理工程师予以审批，以指引在施工过程中，各种填料填筑作业。施工阶段将选取代表性路段进行深挖路堑和边坡防护实验。3.4.4设立现场暂时排水系统：（1）路基土方挖填时，场内排水相称重要，施工时重要排水水源为地表水和雨水，为保证填土施工质量，在挖、填土方前，应对施工场地范畴内现场排水系统进行统一规划。道路原有排水系统可以保存应尽量保存，如不能保存，应在填土前做好新地面排水系统，所增设暂时性排水设施应尽量和永久性排水设施相结合，并注意与后续排水系统相适应，以免破坏挖、填方边坡及周边环境遭受水害影响。施工场区内排水采用按坡度散排和挖沟集中排相结合方式，同步在施工暂时便道两侧设立暂时排水沟，不论釆用何种排水方式，均需集中汇集至暂时排水沟内，再外排至施工现场附近已有排水沟渠内。详细排水规划分为前期施工排水和后期施工排水。（2）前期排水重要是开挖前场地内排水，依照现场原有排水系统设施方位，安排机械和人工进行疏导和增设，以形成有组织排水，使整个工作面不积水，排水畅通。积水排除后，考虑到再次下雨，必要将清淤后低洼地段及时地用合格干土回填压实，并形成一定泄水坡度。（3）后期排水重要是施工过程中排水，填土时，尽量从最低处开始填筑，每填筑一层，将表面整平，并时刻保持一定泄水坡度，普通采用不不大于2%坡度，以避免下雨后工作面积水，浸软土层。在填土过程中，必要釆取分层填筑分层碾压方式，填方区不能留置较大坑洼，必要及时地进行整体填平，并时刻保持坡度。在未填部位安排专人负责开挖排水沟，涉及干沟和支沟，将水及时地排出场区外，避免产生积水现象。3.5测量放样：在交桩后，经业主方和监理方承认，即按关于规范规定和规定进行施工放样作业。开工前用全站仅对坐标控制点进行复核补设，定出路线及构筑物控制点，并加以保护；然后进行中线放样及路基边线、护脚、路基加宽开挖线、边沟等详细位置测设；复测标高，复查、补设水准点，绘制路基横断路图、计算沿线土方开挖与回填数量、对场内土方挖填调配进行复核和再优化。3.6清表、清淤施工：3.6.1清表解决：（1）本现状道路工程施工用地范畴内分布灌木林、草丛等均应在土方挖填施工迈进行砍伐或移植，砍伐树木将依照业主方和监理方规定妥善解决，禁止用火焚烧，以免污染环境和发生火灾。（2）施工范畴内垃圾、有机物残渣及原地面如下至少50cm内草皮、树根、农作物根系和表土清除干净，并将施工用地范畴内坑穴进行填平夯实。原有路面碎石化。（3）清表解决办法：采用推土机、挖掘机、炮机辅以人工配合，清理挖除施工范畴内种植地表土、草皮、树木、树根、建筑垃圾等不适材料，并运至事先所联系好弃土区内堆放。（4）清表地段普通基底解决：经清表后，基底密实，且地面横坡不陡于1:10时，直接填筑在天然地面上。横坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不不大于1m,并向内倾斜2～4%。基底为耕土、菜地或松土时，先采用压路机压实后再进行填筑；深耕地段，必要时将松土翻挖，土块打碎，然后回填找平、压实。在施工操作过程中，如压路机不能行走地段需先用推土机进行填前碾压。3.6.2清淤解决：（1）清淤范畴重要是指本道路工程两侧水田分布面积较广，路基加宽需占用某些水田、水塘。局部施工时进行筑土围堰。1）本工程在路基施工时，进入路堤范畴水塘施工时将依照施工需要建立暂时围堰进行排水清淤。在迎水面约3m距离设立挡水围堰，围堰采用土袋围堰，为保证防水效果，防止冲刷，在堰体迎水面沿线铺设一道彩条布；堰顶高度应高于同期水位约1.5m，如浮现异常状况，水位急剧上涨时，必要依照水位上涨状况，进行堰体加高。2）围堰内排水：项目部将组织专人、安排多台套抽排水机具，及时地将围堰内因浸水（或漫水）以及雨水、墙表水等抽排干净。3）在各段清淤完毕、路基挖填施工完并做好护坡或挡土墙后以及建（构）筑物施工完并用土方回填完毕后，再釆用挖掘机将施工暂时围堰所有拆除，拆除土料外运至事先联系好弃土点进行解决。（2）水田、水塘清淤：水田清淤前，除两侧挖好暂时排水沟外，并按15mx15m采用人工挖成井字沟与两侧排水沟连接，沟深度比淤泥厚度低10～20cm,这样既减少地下水位，使淤泥中含水量尽量减少，又以便了施工，保证了施工质量。水塘清淤前，先探明淤泥实际深度，若淤泥厚度≤3米，则采用换填方式，若淤泥深度＞3米，则采用夯填片石解决方式，挖除2米淤泥，换填0.6米厚片石，测试承载力，承载力≥180Kpa再加铺砂砾层，若承载力未达标，则再加铺片石至承载力达到规定。清淤完毕后，经业主方和监理工程师认定合格后，进行下一道工序。3.7挖方路基施工：3.7.1路基开挖应依照地质水文条件、土质变化状况及路堤填筑施工场地布置来拟定开挖方案，开挖时应按如下程序进行：路基开挖前，应将施工范畴内电杆、建（构）筑物等障碍物予以清除。土方开挖前应一方面将开抱边线及标高进行控制，边线可设立某些醒目的记，如采用涂刷红油漆木桩标记；标高则可按测量方格网控制点用石灰予以标记，以保证开挖范畴和标高精确达到路床粗平效果。开挖前对土质予以确认，用目测法和触探仪对开挖范畴进行测试，如果土质符合路基规定，则直接开挖，否则应及时告知监理方、设计方以及质监方等关于人员到现场予以确认，并制定有关解决方案对软基进行解决。挖至接近设计标高时，应依照土质恰当预留虚高，严格控制标高，避免超挖。3.7.2道路路基开挖：开挖前在两侧边坡顶做好截水沟及暂时排水设施，以防止暴雨时冲毁边坡、坡面崩塌。从填挖交界处开始路堑开挖，开挖时，不得采用“挖神仙土法”施工，应严格按照设计图纸所指定边坡坡率自上而下进行分层开挖，不得超挖，开挖边坡做到随挖随修整，以防止损坏边坡，影响美观。开挖时当发现土层性质有变化时，须修改挖方边坡，并及时呈报监理方、业主方以及设计方审批。在路堑开挖过程中应注意形成纵向和横向排水坡度，及时开挖好暂时排水沟，防止浮现坑洼，以防止积水浸泡路基。当开挖地段有含水层时，在开挖土方前应采用排水或降水办法。路堑开挖必要严格控制好路基设计标高，不得超挖，若有超挖时，釆用与挖方相似土料进行弥补，并压实至规定密实度，如达不到规定规定，应用适当筑路材料补填压实。挖方段路床顶面标高，应考虑因压实而产生下沉量，其值由实验拟定。路床顶面如下30cm压实度或路床顶面如下换填土超过20cm时，其压实度应不不大于96％当挖方边坡高度较高时，每隔l0m设立2m宽碎落平台一处，上下边坡符合设计规定。在路堑边坡开挖及修整成型后，依照设计规定，由于道路两侧为都市用地，不久将所有用于开发，故两侧边坡不进行防护。3.7.3土方路基段挖方所有釆用机械开挖，推土机、挖掘机配合伙业，对于较坚硬土层将一方面采用推土机进行翻松，再釆用挖掘机进行开挖。开挖时将边坡线留出一定宽度，并用人工配合整修边坡，以保证边坡稳定、顺直、整洁，边坡坡度符合设计规定。3.7.4在施工过程中如发现地质有变化时，应及时釆取相应办法，并及时报监理方、业主方及设计方审批，得到明确批示后，再继续作业。3.7.5挖方路床面如下土质不良时，按设计图纸所示或监理方及设计方批示深度和范畴，釆取挖除后换填好土或透水性材料或采用其他办法进行软基解决，以保证路基质量。3.7.6所开挖土方、经检测符合设计规定并适合路堤填筑土料均直接运到本道路工程填方地段填筑路堤，不适当于路堤填筑规定土料将运到事先所联系好弃土场内按规定堆放解决。3.7.7路基土方开挖与土方填筑应做到互相结合，做到随挖随填、当天开挖当天填筑，场内禁止滞留大量开挖松土，以防止突然下雨时，开挖土受雨水浸泡、含水率过高而不能用于填筑。3.7.8借土区土方开挖：经挖填平衡调配后，本道路路基范畴内仍需要一定外借土方用于回填路基。为此在施工前，项目部将及时地联系好外借土方土源、土质、数量以及外借土方运送方式等。在开挖外借土方前，一方面将对通过土工实验确认合格并经业主方和监理方承认借土区表层土及其他物料进行清除干净，以保证用于本段路基填筑土料质量。在对借土区土方开挖时，必要按照自上而下开挖方式进行，并禁止采用爆破法施工，也不得采用“挖神仙土法”施工。依照借土区土质状况，严格按技术规范所规定边坡坡率及其他详细规定进行分层开挖，不得浮现乱挖、超挖以及不按规定开挖现象，以保持借土区边坡稳定和整体美观。在开挖中必要注意对借土区所在地地下设施进行有效保护，如施工中遇有电线、光缆等时，须及时上报关于部门妥善解决。在开挖过程中应注意形成纵向和横向排水坡度，及时开挖好暂时排水沟，防止浮现坑洼、导致积水，当开挖地段有含水层时，在开挖土方前采用排水办法后，再行开挖。开挖后必要对借土区进行恰当防护解决，防止水土流失。3.8填方路基施工：3.8.1路基回填段土源将釆用本道路工程挖方区内和经实验确认符合填筑规定土料场外借土方，沼泽土、淤泥、种植土、生活垃圾、建筑垃圾，具有树根和易腐朽物质土料，有机质含时不不大于5%土料和液限不不大于50%、塑性指数不不大于26%土料不得作为填土材料。3.8.2各种填土路基解决方案：1）半填半挖及填挖交界路基解决：横向半填半挖路基填料应综合设计，当挖方区为土质时，应优先采用渗水性好材料填筑，同步对挖方区路床0.8m范畴内土体进行超挖回填碾压，并在填挖交界处路床范畴内铺设双层土工格栅；当挖方区为坚硬岩石时，宜采用填石路堤；纵向填挖交界处应设立过渡段，土质地段过渡段釆用级配较好砾类土、砂类土、碎石填筑，岩质地段过渡段采用填石路基。在填挖交界处，且挖方位于下坡地段时，设立横向碎石渗沟。2）软土地基解决：本项目老路两侧水田分布面积较广，路基拓宽需占用某些水田，为探明水田段地层特性及软土厚度，本设计于前期进行了详细地质勘察及原位测试，釆用原则贯入实验对项目沿线水田段软土厚度进行逐桩探查，据探查资料表白：软土普通厚度不大于2m,局部地段厚约3m,软土工程性质差，对路基稳定性不利。考虑其深度不大，设计釆用清除换填方式进行解决，换填材料采用透水性好天然砂砾，分层回填压实，压实质量应符合本设计及有关规范规定。3）低矮潮湿地基解决：路基填土高度不大于路面和路床总厚度时，将地基表层土进行超挖并分层回填压实碎石土，同步做好排水设计，减少地下水位，以保证路床处在干燥或中湿状态。3.8.3实验：1)在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取样，按土工实验规程关于规定办法取土样进行填方材料实验，进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、承载比实验和击实实验，以拟定填料与否适当。2)现场实验进行到能有效地使该种填料达到规定压实度为止，实验时记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层填料松铺厚度、材料含水量等。3)用于填方每种材料均应进行现场实验。3.8.4路基填土前，原地面种植物、草地、树根、垃圾、淤泥及其他杂物等必要清除干净，对原有排水沟及坑穴要填平并分层压实，原地面要大体找平。3.8.5路堤基底应在填筑迈进行压实，并将新测绘填方工程断面图提交监理方和业主方核准。3.8.6路堤填料中石料含量不不大于或等于70%时，应按填石路堤施工；不大于70%时，将按填土路堤施工。3.8.7需填挖路床顶面如下0～30cm范畴内压实度，不应不大于96%,如不符合规定，应翻松后再压实，使压实度达到规定规定。3.8.8路堤必要按照路面平行线分层控制填土标高，填方作业应分层平行摊铺，松铺厚度不得超过40cm并与压路机功能相适应，以保证路基压实度。每层填料铺设宽度，两侧须各超过当层路基设计宽度30～50cm,以保证修整路基边坡后路堤边沿有足够压实度。不同土质填料应分层填筑，应尽量减少层数，每层填料层总厚度不得不大于50cm,土方路堤填筑顶面最后一层压实层厚度不应不大于10cm。3.8.9路堤填土高度不大于80cm(不含路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后土质基底，应将表面翻松30cm,然后整平压实，压实度不不大于96%。3.8.10路堤填土高度不不大于80cm时，应将路堤基底整平解决，并在填筑迈进行碾压，其压实度不应不大于93%。3.8.11地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足填筑和压实设备操作需要，且不得不大于1m,台阶顶做成2%～4%内倾斜坡。砂类土上则不挖台阶，但将原地面如下20～30cm表土翻松。3.8.12两个作业段相交处如不在同一时间段内进行填筑时，则先填段应按1:1坡度分层留台阶；如两段同步进行填筑施工时，则应分层互相交叠衔接，搭接长度不不大于2m。3.8.13任何靠压实设备无法压碎大块硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度2/3,并应均匀分布，以便达到规定压实度。3.8.14用透水性较小土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量±2%范畴内。当填筑路堤下层时，其顶部应做成双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好土料所填筑路堤边坡上。3.8.15在土石混合填料中不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层压实每层摊铺厚度应依照压实机械类型和规格拟定，不适当超过40cm。3.8.16当路基回填段土方回填至排水管管顶50cm以上时，暂停回填，随后进行排水工程施工。3.8.17路床填土规定分层碾压，压实时严格控制填土料含水率，项目部实验室将经常检测填土料含水量，不符合最佳含水量范畴时将进行翻拌晾晒或洒水车洒水办法予以调节，保证路基压实在最佳含水量下进行，以保证路基施工质量。3.8.18路基压实：1）路基压实是保证路基质量重要环节，是提高填料密实度、减少空隙率、增强填料颗粒之间接触面、增大凝聚力、提高内磨擦阻力、减少形变重要保证。路基压实时除对填料选用、含水量进行控制外，压实机具选用及施工工艺是其最核心环节。路基碾压工作应自路基边沿向中央进行，压实路线应纵向互相平行，先用18t压路机静压两遍，经调平后再釆用18t以上重型振动压路机进行碾压，碾压速度不能超过30m/min碾压时两次轮迹需重叠不少于40～50cm,碾压至无明显轮迹且达到密实度规定为止。2）路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水等现象，压路机碾压后，轮迹深度不得不不大于10醒，路床压实度，中线高程平整度、宽度，以及横坡都必要严格控制在质量检查评估原则范畴内。3）每压实一层后及时上报监理方进行压实度检测，被以为合格后方可进行下一层填筑，否则必要查明因素进行补压或相应解决，如土质含水量过高，可采用翻晒后平整压实。压实度检测办法釆用现场灌砂法（或环刀法）取样委托实验室进行实验，压实度检测频率为每m2检测8点，局限性200m2时必要检测2点以上，必要时依照需要增长测点，或进行触探实验、弯沉值实验，本道路工程土基回弹模量E0>40Mpa,相应弯沉值为≤200(mm/100)。3.9半填半挖地段施工：3.9.1应按规定分层填筑，以免因填筑不当而浮现路基纵向裂缝。3.9.2必要认真清理半填断面原地面，将其表面翻松或挖成台阶，再分层填筑。台阶开挖宽度不不大于lm，内倾2%～4%,台阶可在待铺层上土前完毕，并与下层同步碾压。3.9.3填筑时，必要从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处拼接，碾压时须做到密实无拼痕。3.9.4半填半挖路段开挖，必要待下填断面原地面解决好并经检查合格后，方可挖上挖方断面。对挖方中非合用材料必要废弃，禁止填在半填半挖段断面内。3.9.5路基挖填交界处设土工格栅加固，以减少填挖间路基不均匀沉降，土工格栅铺设两层，下层设立于下路床底面，上层设立于路床中间。横向挖填交界处铺设土工格栅长度不大于等于13m，其中伸入挖方路基3m，填方路基宽度不不大于10m时取10m,不大于10m时以实长。纵向填挖处土工格长13m,伸入挖方路基3m,填方路基10m。3.9.6在填挖路面构造交界处设碎石盲沟，以便排出构造内积水，盲沟底部设φ80带孔PVC管，在富水路段将考虑增长纵横向排水盲沟以阻断毛细水，以减少地下水位。3.10构造物处回填：3.10.1构造物处回填应构成专门班组负责，要按图纸和监理方、业主方批示进行。3.10.2宜选用透水性较好材料进行，填料最大粒径不得超过5cm。3.10.3构造物处填土应分层均匀填筑，每层松铺厚度不适当超过15cm，构造物处压实度规定从填方基底至路床顶面均为96%。3.10.4在回填压实过程中，应对称回填压实并保持构造物完好无损，压路机达不到地方，将釆用振动夯进行夯实。3.11路基精加工：3.11.1路基精加工是路基填筑过程中最为精细一道工序，也是影响路面质量重要因素。因而，路基精加工标高、填料、碾压都应严格控制，填料选用砂性土或碎石土。3.11.2一方面，作好精加工施工前准备工作，将全线导线点，水准点再次进行贯通测量，并依实际需要，恰本地增设水准点、导线点。做好材料实验，修筑精加工实验路段，拟定松铺系数、碾压遍数、碾压设备吨位组合。3.11.3精加工层修筑过程中，挂线施工，依照每车土堆放距离进土，严格控制填料CBR值及含水量，CBR值不不大于8%,含水量控制在最佳含水量±2%范畴内，过干则洒水润湿，过湿则翻开晾晒。3.11.4碾压过程中，先轻压再重压。轻压后，暴露了潜在不平整，便可进行精细平整工作，对于局部高处或低洼处，及时铲除或抱松填铺，禁止薄层贴补。3.11.5精加工完毕后，按规范规定检测办法和频率进行弯沉值检测验收，弯沉检测合格后方可进行路面基层施工。3.12路基施工注意事项：3.12.1路基施工应做好施工期暂时排水总体规划、暂时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范畴内自然排水系统相协调。加强各工序间合理配合，如路基施工至路床标高并经检查合格后，应尽快铺筑路面各构造层，避免各填层或构造层未经隔水解决，长期暴露汇集雨水下渗软化损坏路基；如清除原地面植被、耕植土工作应与边坡生态防护和绿化工程施工互相配合协调，及时移运培植土和移栽树木。3.12.2应注意各合同段及各项工程在彼此交界部位衔接，既要注旨在结合部位不要浮现填筑路堤压实薄弱段，又不容许路基各部几何尺寸错位，同步，还应注意路基与桥涵构造物间顺适衔接，给路容增辉。3.12.3路基施工前应清除占地范畴植被、挖除树根、0.3～1.0米厚具有机质耕植黑土等，经碾压密实后方可进行路基填筑。3.12.4零填地段及土质路堑地段路床（0〜80cm)不符合路基规定CBR值时规定期应进行换填，解决后压实度必要达到96%,其数量计入路基土方工程内。3.12.5路基边沟如下纵向渗沟施工时应依照边坡和边沟开挖后有无渗水实际状况可酌情调节渗沟段落，并依照地下水出露状况可酌情加深渗沟。3.12.6必要高度注重斜坡路堤施工：本地面横坡陡于1:5时，为保证斜坡路堤稳定，路基设计时依照斜坡地段横坡陡缓、.水文状况，分别釆取如下解决办法：在清除地表植物根茎条件下，逐级开挖宽度>2m,向内倾斜2～4%台阶；对于覆盖土层厚度不大于2.5m时，须清除表层覆土，在砾石土内开挖反向台阶。施工时必要按图从坡脚分条分幅填筑压实行工，当开挖发现地质状况变化时，尚应按以上状况作可行调节，以达到填筑土和原状土紧密牢固结合，绝不容许将填料堆码到同一平面高度后才进行压实，给斜坡路堤稳定带来隐患。当斜坡路堤内侧凹坳地段汇水面积较大时，还应在斜坡山坡内侧恰当位置增设浆砌截水沟/将山坡水顺适引至桥涵进水口排至路基以外。3.12.7应加强施工期间地质工作，及时掌握路堤工程地质状况、施工状况和变形、应力监测反馈信息，必要时对原设计校核、修改和补充，依照实际地质状况采用相应解决办法。4道路边坡防护工程施工：4.1浆砌片石护坡：4.1.1施工流程：施工前准备→测量放线坡面修整→基本开挖→砂砾垫层铺设→基本、坡面浆砌→勾缝→砂垫层-铺设土工布→干石切片石。4.1.2施工规定：单个片石石料厚度不不大于15cm,镶面材料应选取尺寸稍大并具备较平整表面，且稍加粗凿。在角隅处应使用较大石料，大体粗凿方正。石料砌筑时应清洗干净，表面湿润，砂浆应捣实饱满。砂浆应釆用小型拌和设备随拌随用，禁止人工就地拌和。所有石料应分层砌筑，当分段施工时，相邻段砌筑高度不不不大于1.2m。砌筑平缝应交错锁结，不得贯穿，接缝用瓜米砂浆填实，所有外露缝应砂浆勾缝。每个工作曰结束后，做好湿水养生工作，下一工作曰开始时应凿除表面松散砂浆，并湿水用砂浆满铺后进行砌筑。4.1.3施工办法：护坡放样：路基填筑成型后，开始边坡修整，并对坡面进行夯实解决。在保证路基边坡坡度精确，坡面平整，即可进行护坡放样，放样严格按照设计图纸几何尺寸进行。护坡基本开挖：护坡开挖采用人工与机械进行开挖，并严格按照图纸设计尺寸进行开挖。砂垫层铺设：在护坡基本开挖完毕后，清除基底松散构造，并进行洒水，在基底平整、密实后即可进行砂垫层铺设。砂垫层铺设厚度为15cm,铺设平整，密实。浆砌片石护坡砌筑：施工时须挂线砌筑，并经常对其复核，以保证线型平顺、砌体平整。砌体与坡面紧密结合，砌筑片石咬口紧密、错缝砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝要牢固美观。依照设计图纸位置设立伸缩缝和沉降缝尺寸，按设计分段砌筑。砌缝宽度、错缝距离应符合规定，勾缝结实、整洁，深度和型式符合规定。养生：应在砂浆初凝后洒水覆盖养生7～14d。养护期间应避免碰撞、振动或受压。特别是每个工作班结束时规定整体养生一遍，并用水渗入过麻袋覆盖，在每个工作班开始砌筑前也应将砌体表层砂浆用水浸透，方可开始砌筑。4.1.4注意事项：（1)严格按施工配合比拌制砂浆，保证计量对的。现场来料后，及时将原材料按规定取样送实验室拟定配合比。现场材料配合比计量偏差不得超过下列数值：水泥和外掺混合材料按重量计为±2%,骨料按重量为±3%,水按重量计为±2%。在砌筑基本、骨架时，均釆用挤浆法操作，拌制水泥砂浆严格计量，每个工点有专人负责计量工作，严格按照施工配合比配料。砌体砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、坡率、砌缝等符合规定，砌体表面必要平顺、圆滑、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象，无通缝、三角缝和瞎缝。4.2浆砌片石挡土墙施工：4.2.1普通挡土墙构造：(1)挡土墙依照地形及地质变化状况设立沉降缝（间距普通为按10～15米，沉降缝缝宽为2厘米），并用沥青麻絮沿缝内外顶三周边填塞，深度为15厘米。砌体挡土墙施工质量应符合有关规范规定。（2）挡土墙位于较陡（普通不适当不不大于5%)纵向坡面上，为减少开挖量可在满足承载力规定基岩内开挖纵向错台基底，台阶尺寸随处形变动（但高宽比不适当不不大于1:2),分段沉降缝处错台高度可按<3米设立。挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层某些应与墙体同步砌筑。墙顶应找平抹面或勾缝，其与边坡间空隙应用粘土或其她材料夯实封闭。4.2.2材料规定：砌筑砂浆必要严格按实验室出具配比进行配制，砌筑砂浆料可釆取在现场用机械自行拌制；所釆用石料强度符合设计规定，构造密实，石质均匀，不易风化，无裂缝。4.2.3依照业主方和监理方所提供轴线及标高控制点、并对照设计图纸对所施工毛石挡土墙进行定位放线，然后进行基本土方开挖，开挖采用人工配合机械开挖，在开挖至基底设计标高、并经业主方、监理方及设计方对挡土墙基底实际承载力进行检查符合规定后（基本承载力应满足规定），即可砌筑片石。4.2.4对基坑深度超过2m地段，开挖时为保证开挖作业安全,一方面设立1:1坑壁坡度，再在基坑四周打入木桩，设立挡土板，防止基坑四周枬塌。此外，基坑开挖过程中，防止雨水流入或地下水渗出，必要在基本尺寸外侧开挖排水沟和积水坑，配一台潜水泵，以便把积水及时抽排出积水坑外，保证挖基工作在无水状况下安全进行。基坑开挖至设计标高和几何尺寸满足图纸规定后，告知实验室和监理工程师，用动力触探仪作地基承载力实验，检查与否满足设计规定，若不能满足设计规定，应与监理工程师协商解决方案，直至符合设计规定为止。基坑底标高、几何尺寸、地基承载力、基坑密实度等都符合规定后报监理工程师检查，并且得到监理工程师承认后方可进行下道工序施工。4.2.5墙身定位：挡土墙基本开挖后，用经纬仪和水准仪复核基本中轴线位移和标高，然后依照墙身坡度，支撑坡度架。坡度架坡度必要符合设计规定，墙身砌筑采用在坡度架之间拉通线砌筑施工办法。4.2.6浆砌毛石挡土墙墙身砌筑施工要点：1）先将石料表面泥垢清扫干净，并用水保持湿润，砂浆搅拌釆用机械集中搅拌，搅拌时必要均匀，标号达设计规定M10,应具备良好和易性，稠度控制在5～7cm。采用坐浆法分层砌筑，铺浆厚度为3〜5cm，随铺浆随砌筑，砌筑时采用两面立杆挂线，外面线顺直整洁，内面线可大体适顺，逐级收坡，以保证砌体各部位尺寸符合设计规定，在砌筑过程中经常校正线杆。砌缝宽度平缝为2.0～2.5cm,竖缝为2～4cm，不得有空隙和立缝贯通现象。2）砌筑工作中断时，将砌好石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净，洒水湿润。3）依照设计规定，毛石挡土墙伸缩缝中距为但地质条件突变处应增设，沉降缝缝宽为2-3cm，中用沥青木丝材料，沿墙内、外、顶三方填塞，深度不不大于150mm。施工时，相邻段挡墙高差不适当超过1.2m。砌筑砌体外皮时，浆缝需留出l～2cm深缝槽，以便砂浆勾缝，其标号比砌体砂浆提高一级，隐蔽面砌缝可随砌随刮平,不另行勾缝。浆砌石宜分层砌筑，以2～3层石层构成一工作层，水平施工缝规定大体齐平，竖缝错开，不能贯通。4）外圈定位行列和转角石选取形状较方正，尺寸相对较大毛石，并长短相间地与里层砌块口交接成一体，上下层石块应交错排列，避免竖缝重叠，砌缝宽度不不不大于4cm。砌筑时石块宽面朝下，砌体第一层及其转角，交叉与洞穴、孔口等处，均应选用较大平整片石，石块之间均采用砂浆填实，竖缝较宽时可在砂浆中塞以碎石块，不得在砌块下面用小石子支垫。5）砌体中石块大小搭配，互相错叠，咬接密实。墙脚某些施工完后，必要及时回填夯实，并做成1:0.3外侧斜坡，以免积水下渗，影响墙身稳定。砌筑时每0.7m2墙面需设立一块拉结石，规定分布均匀，互相错开，以保证墙体整体性。6）在砌筑过程中，应注意挡土墙墙身泄水孔预埋，泄水孔间距不不不大于3m,上下左右成梅花状布置。墙背填30cm厚碎石反滤层，透水丄工布一层。泄水孔釆用D50PVC硬塑料泄水管。7）勾缝和抹面：在砌筑完毕后，墙顶釆用M7.5水泥砂浆抹面,墙面釆用M7.5水泥砂浆勾凸缝，勾缝前先清缝，在石料砌筑24h后来进行，清理后进行湿润，将拌制好砂浆向缝内分几次填筑压实，勾成平缝，与外表齐平，然后抹光，勾缝面保持21d湿润。养护：勾缝、抹面工作完毕后，并待砂浆达到初凝强度后，即进行养护，经常洒水，使砌体保持湿润并应避免碰撞和震动。4.2.7挡土墙背土方回填：1)墙背内侧最低一排泄水孔如下某些基坑及墙趾外侧基坑可回填石灰土。最低一排泄水孔以上某些基坑回填材料可就近运用挖方中碎石土和砾石土，其透水性及压实性较好；若碎石土和砾石土缺少或运距较远，也可采用砂碌石或砂岩碎屑材料。挡土墙基坑和墙背回填应采用中小型压路机分层填筑夯实，其压实度不得不大于90%。只有当墙身强度达到设计强度75%时，方可进行回填等工作。2)压实：为避免墙背填土压实时，使墙身受到较大冲击，但同步又要必要保证墙背回填土方密实性，在距墙背0.5〜1.0m以内不适当用重型振动压路机碾压。因此墙背填土采用分层回填并用小型压实机具进行分层压实，使其回填土压实度不得低于设计所规定规定。4.2.8墙背排水与防水：1)墙身在高出地面某些应分层设立泄水孔，泄水孔采用(|)50腿软式透水管制作，上下左右交错设立，以形成间距2～3米泄水孔。最低一排泄水孔出口普通应高出原地面或常水位30厘米以上。若最低一排泄水孔出口不得已而埋于地面如下时，可依照排水条件酌情开沟；当埋于地面较深、开沟较长时可在墙趾处最低一种泄水孔出口外侧增设40×40厘米碎砾石渗沟。2)透水管由内向外倾斜坡度3%～4%，出水端应与构造物外坡面齐平；进水端应超过构造物背坡面5厘米，其端部至少10厘米范畴应按3厘米左右间距设立d)l厘米圆孔后，用机织土工滤布包裹。在墙背最低一排泄水孔位置处设立不透水材料作隔离层，并在其上加设φ50mm软式透水管形成纵向排水渗沟，纵向器水渗沟可按单向坡或人字坡纵向引水，受地形条件限制时，也可形成凹形坡，在凹形坡最低处设泄水孔将水引至路基以外。4.2.9挡土墙防护：1)由于挡土墙顶宽是变化，对于路肩墙顶宽，当侵入路面某些时应将其做成缺口留够路面构造层所需宽度，当不大于土路肩宽时应用土路肩补齐所差宽度。挡土墙外墙面、顶部应注意外观整洁、美观。2)松软地层和坡积层地段挡土墙基坑应釆用跳槽开挖，分段开挖基坑、及时砌筑墙体及回填基坑，避免基坑发生滑坍。基底逆坡应符合设计规定。3)挡土墙基底持力层承载力以及填土力学指标等必要满足挡土墙相应规定。同步，挡土墙基本必要置于稳定岩（土)层中，普通不得置于残积土、填筑土以及其她有失稳也许岩（土）层中。若发现实际状况与设计不符时，应及时进行相应调节，避免导致挥霍或损失，同步保证该路段安全性、耐久性。4)仰斜式挡土墙由于高度较大，合力偏心距较大，如待全墙砌筑完毕后才回填墙背，存在回填困难、填筑质量不易保证和墙身及地基容易受到损坏等问题，墙背回填可在墙身砌筑砂浆强度达到设计强度70%后来，即可分层填筑，以保证挡土墙稳定。5)路肩挡土墙与护肩两者面坡不一致，应衔接顺适，可采用在相邻护肩段渐变方式，渐变长度不不大于10米；也可釆取将护肩面坡及背坡作成仰斜形式，与挡土墙保持一致。6)路肩挡土墙顶均设立波形梁防撞护栏，应预留防撞护栏基座槽口，并预埋相应构造。7)浸水挡土墙必要达到相应持力层规定，墙趾处基坑宜选用大卵石、漂石材料回填，以弱化水影响；水位如下墙背应铺设机织土工滤布，以反滤墙背填土渗水及倒灌水；墙背回填及水塘水位如下路堤填料必要采用砂砾石等透水性材料。浸水挡土墙其他构造与普通挡土墙相似。4.3锚杆施工：1)测量放线：测量组需对边坡按设计坡率进行放样，并用横纵交叉广线拉直，以便拟定边坡修整状况，且测量组需做好书面和现场技术交底工作。2)电力设备布设：架设好电力主线路（布线按现场详细状况拟定)，在施工周边布置弱电照明灯，保证夜班能正常进行；每批材料到达工地后，应进行质量检查，合格后方可使用。3）搭设脚手架：脚手架搭设前必要先对既有边坡稳定状况进行观测，拟定安全后再搭设脚手架。脚手架采用φ48mm钢管搭设，支架立柱应置于坚硬稳定岩石上，不得置于浮渣上；立柱间距1.5m。架子宽度1.2〜1.5m;横杆高度1.8m,以满足施工操作；并应设立安全栏杆以应付突然浮现状况。搭设管扣要牢固和稳定，钢架与壁面之间必要楔紧，相邻钢架之间应连接牢固，以保证施工安全。脚手架搭设完毕后，应依照施工需要在脚手架上设立竹跳板和爬梯，且竹跳板和爬梯应用铁丝绑死，以保证人员及机具施工安全。4）边坡修整：应先清除受喷面和边坡底部岩渣、浮土和回弹物料，凿毛光滑岩面，防止浮现失脚现象，再依照放样技术交底，对边坡进行修整，过高则用风镐凿除，过低则用浆砌片石嵌补，如遇较大裂缝，可釆用灌浆或勾缝解决，以保证边坡顺直、平台宽度。待嵌补浆砌片石达到规范强度时，再用高压水冲洗受喷面。在边坡整修及脚手架搭设过程中，应注意边坡防排水，可在堑顶设立排水沟，避免水流冲刷边坡。5）锚杆钻孔：（1）锚杆孔位放测时，应用油漆在岩层面上画出孔位，孔位误差<±5cm,并做好放线技术交底。（2）钻机用三脚支架提高到稳定平整竹跳板上，依照坡面测放孔位精确安装固定钻机，并严格认真进行机位调节，保证锚杆孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm,高程误差不得超过±100mm,钻孔倾角和方向符合设计规定，倾角容许误差位±1.0度，方位容许误差±2.0度，钻孔底部偏斜尺寸不应不不大于锚杆长度3%。（3）锚杆钻孔采用气动潜孔钻机YQ100E自上而下进行钻孔，锚杆钻孔孔径110mm，钻孔深度为8.55m，钻孔与水平面傾角15。～35。，锚杆孔横向和竖向间距为4.95m,第一排锚杆距离裝彻片石护脚墙顶lm,呈梅花型布置。（4）锚杆孔达到设计深度后，不能及时停钻，规定稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径，为保证锚杆孔深度，规定实际钻孔深度不不大于设计深度0.2m以上。（5）在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生塌孔缩孔等不良钻进现象时，须及时停钻，及时进行固壁灌浆解决（灌浆压力0.1～0.2MPa)，待水泥砂浆初凝后重新钻孔。（6）遇锚孔中有承压水流出待水压、水量变小后方可安装锚杆与注浆，必要时在周边恰当部位设立排水孔解决，或采用注浆封堵、二次钻进等办法解决锚孔内部积聚水体。为防止岩层面风化，锚杆钻孔、安设锚杆及注浆也循环进行。6）清孔、验孔：（1）在达到设计钻孔深度后，应用高压风枪清除孔内和孔口处水、浮渣及粉尘，注意清孔顺序是自上而下。清孔完毕后，应将孔口暂时封堵，避免碎屑杂物进入孔内。（2）在清孔同步，需对孔位、孔深进行检查，锚杆孔位、孔深容许偏差为±50mm,漏钻孔及深度不够孔位应及时补钻。在监理工程师检查后，方可插入锚杆。7)插入锚杆：（1）锚杆插入前需进行定位支架焊接，定位支架采用4)6HPB300钢筋制作，自锚杆前端0.2m处每1.5m设立一处。（2）支架焊接时需满焊支架头，且注意焊接时不得损伤锚杆母材。（3）每个孔位插入一根锚杆，每根锚杆下料长度须符合设计规定，锚杆端头距孔底为0.15m，外露端头需做成弯钩状并与框架梁主筋焊接或绑扎牢固。8)锚杆孔灌注水泥砂浆：（1）灌浆前应对机制砂进行检查，不得浮现石子等杂物，防止机器堵塞。并应检查注浆泵、管路及接头牢固限度，防止浆液冲出伤人。（2）釆用压浆机将水泥砂浆注入锚孔，注浆需按孔位自下而上进行。如遇空洞不能加压太大，要保持0.4MPa工作压力。注浆时注浆管应插至孔底5～10cm处，随砂浆注入缓慢匀速拔出，并在孔口处应减压或松压至零。注浆要保证砂浆饱满，不得有里空外满现象。（3）拔出注浆管时应注意钢筋有无被带出状况，否则应再压进去直至不带出为止，再继续拔管。（4）浆液硬化后不能布满锚固体时，应进行补浆，注浆量不得不大于计算量。（5）砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和砂浆要在初凝前用完，注浆结束后，应将外露钢筋、注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同步做好注浆记录。9)锚杆拉拔实验：（1)待砂浆达到设计强度后（不少于7d),才干进行锚杆拉拔实验,实验过程中必要有监理工程师旁站。（2）实验前应对实验仪器进行标定，并将其置于稳定、平整岩层上。在该段所有锚杆任意选定3%且不少于3根作为实验对象。实验时，应保证明验器材与锚杆连接牢固，防止拉拔过程中浮现安全事故。（3）应按照规范规定匀速加压或松压，不得一步到位，且加压时施工人员不得正对锚杆且不能站在实验仪器下放，防止拉拔过程中浮现安全事故。（4）描杆拉拔力不低于l50KN，当锚杆抗拔力不符合规定期候，可用加密锚杆办法予以补强。4.4喷播植草防护施工:4.4.1边坡验收与交接：进行边坡绿化防护施工前边坡，必要规定达到设计坡率和平整度，符合关于技术原则和规范，且深层稳定，没有明显滑动面和安全隐患。对存在开挖坡率不够、坡面有大凹凸等施工缺陷进行修复解决，直至达到设计规定。其中边坡上部截水沟和分级平台上排水沟对于边坡绿化至关重要，必要按照设计规定严格施工。为了达到一定景观效果，坡顶和可视断面应一并修整，保持整个边坡线条明畅。4.4.2草种选取应遵循如下原则：适应本地气候条件。适应本地土壤条件（水分、PH值、土壤性质等)。抗逆性（抗旱性、抗热性、抗寒性、抗贫瘠性、抗病虫害等)强。地上某些较矮，根系发达，生长迅速，能在短时间内覆盖坡面。越年生或近年生。适应粗放管理，能产生适量种子。种子易得且成本合理。4.4.3取土备料：厚层基材喷播施工需要大量种植土。施工前备好足够符合质量规定土壤并做好防雨准备，保证雨后有土可用。4.4.4施工流程：清理平整边坡→铺设土工网→锚固件钻孔一钉网一喷附基材混合→种植营养液吹附→交验前养护管理→验收交付。4.4.5详细施工办法：（1）清理平整边坡：清除坡面淤积物、浮石，打掉突出岩石，使坡面尽量平整，以利于厚层基材和岩石完全结合。（2）铺设土工网：将网片自上而下铺满整个坡面，一方面在坡顶固定好后再向下铺设，纵向拉紧，搭接宽度>l0cm，再用锚杆和锚钉固定。最上部锚杆要用风钻打在坚实岩石上，角度与坡面垂直，孔径与深度都要符合设计规定，注浆加固。锚钉用电钻打孔后钉入。（3）搅拌基材：基材按照种植土：纤维：绿化基材=2:2:1(体积比）用搅拌机混合。在面层喷射层拌料时加入混合植物种子。种植用量保证草本覆盖率在85%以上，乔灌木彡2株/m2。（4）喷射厚层基材：规定喷枪口距离岩面lm左右，加水量应保持后尘基材不离不散。分基层和面层二次喷射，在基层喷射过程中应注意二次找平。覆盖无纺布。在面层喷射层完毕后，覆盖28g/m2无纺布进行保护，营造种子迅速发芽环境。(5)喷水养护。在养护初期应当保持厚层基材呈湿润状态。喷水设备釆用自动喷灌系统喷洒，杜绝高压水头直接喷灌。普通养护期为植犊覆盖地面为限。(6)施工注意事项：雨季施工，为避免草种免受雨水冲蚀，实现保温保湿，可用无纺布、稻草、插ff编织席覆盖，增进草种发芽生长。草种草皮从种植铺装到适应坡面环境，健壮生长都需要及时进行洒水（每天都要洒水），每次洒水量以保持土壤湿润为原则，每日洒水次数视土壤湿度而定，直至出苗成坪。当草苗发生病害时，应及时使用杀菌剂防止病害，惯用药剂有代森锰锌、多菌灵、百菌清、福美霜等。在使用杀菌剂时应掌握适当喷洒浓度。为防止抗药菌丝产生，交替或复合使用几种效果相似杀菌剂。同步，为保证草苗茁壮成长，在有条件状况下可依照草种生长需要及时追肥。播种时最佳采用两种以上草种进行混播，另一方面在液压喷播时，对草种、木纤维、保水剂、粘合剂、肥料、水等材料配合比均应通过实验段试喷拟定。4.5挂三维网喷播植草护坡施工：4.5.1三维网分为三层三维网和两层三维网，三维网防护工程合用于边坡为土质且坡率不不大于或等于1:1边坡。先整平边坡，在坡顶每间隔100cm用加长U型钢钉固定，再从坡顶自上而下铺设植被网，其纵向搭接长度15cm,其横向搭接长度10cm，沿纵横向每间隔100cm用U型钢钉固定（搭接部位必要固定)，植被网铺设完毕再以肥沃表土覆盖网包至不外露，喷播草籽完毕必要时盖无纺布以保证草种发芽生长。4.5.2三维网作用：三维网重要作用是在边坡裸露前提下，为了稳定施工坡面，防止雨水冲刷，同步可以保护喷播植物种子，防止给雨水冲走，从而达到保证坡面防护效果。植物一旦恢复后，三维网稳定坡面作用将不在存在，植物凭借发达根系可以将坡面稳定。同步，随着三维网老化和降解，更有利植物于坡面结合，可以达到更好生物（植物）防护效果。4.5.3三维网施工：(1)施工工艺：清理边坡→开沟撒播草种及肥料→挂网一固定→回填土→喷播植草-盖无纺布→揭膜。(2)施工办法要点：种草办法：为了