世纪海上丝绸之路

关于世纪海上丝绸之路一带一路“一带一路”（OneBeltAndOneRoad,简称OBAOR;或OneBeltOneRoad,简称OBOR;或BeltAndRoad简称,BAR）是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。第2页,共22页，2024年2月25日，星期天第3页,共22页，2024年2月25日，星期天一带一路“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体。第4页,共22页，2024年2月25日，星期天第5页,共22页，2024年2月25日，星期天“一带一路”建设工作领导小组张高丽中共中央政治局常委、国务院副总理王沪宁中央政治局委员，中央政策研究室主任、中央改革办主任汪洋中央政治局委员、国务院副总理杨晶中央书记处书记，国务委员、国务院秘书长杨洁篪国务委员、外交部长第6页,共22页，2024年2月25日，星期天“一带一路”提出的中国背景1.、产能过剩、外汇资产过剩；2.、中国油气资源、矿产资源对国外的依存度高。3、中国的工业和基础设施集中于沿海，如果遇到外部打击，容易失去核心设施。第7页,共22页，2024年2月25日，星期天各省市的战略对接目前国内各地都在寻求对接“一带一路”的战略突破口。新疆提出建设中国中亚自由贸易区；宁夏提出建设中国—海合会自贸区先行区；青岛将规划建设“一带一路”双向开放桥头堡,力争到2020年基本建成“一带一路”综合枢纽城市；浙江首趟发往欧洲的“义新欧”铁路国际货运班列已经发出，并于2014年12月9日早晨抵达西班牙马德里货运车站。第8页,共22页，2024年2月25日，星期天国家间的铁路连通中国已与泰国就铁路合作达成协议；老挝铁路只差“临门一脚”；与印度签署政府间合作文件，确定了中印铁路合作的领域和行动计划；中巴经济走廊、孟中印缅经济走廊也在规划之中；在欧洲，中国企业在海外参与修建的第一条时速250公里高铁——土耳其安卡拉至伊斯坦布尔高速铁路二期目前顺利通车；中俄高铁合作已达成初步共识，签署了合作文件；中东欧、中吉乌等国铁路合作项目也在积极推进。连接中国江苏省连云港市和中亚哈萨克斯坦的定期货运铁路线25日将开通。第9页,共22页，2024年2月25日，星期天21世纪海上丝绸之路建设21世纪海上丝绸之路，是2013年10月习近平总书记访问东盟国家时提出来的。海上丝绸之路是一个多维的系统。首先，是存在多线航路系统；其次，存在多边贸易系统，商品并非只有中国的丝绸，海上也并非只有中国船只；第三，存在多元交流系统，人们的活动远不只经贸往来那么单纯，相互之间的政治影响、宗教信仰传播、文化交流也一直相随贯穿其中，因此它也是使者之路、宗教之路、文化之路。第10页,共22页，2024年2月25日，星期天21世纪海上丝绸之路海上丝绸之路的重点建设方向将从中国沿海港口向南，过南海，经马六甲、龙目和巽他等海峡，沿印度洋北部，至波斯湾、红海、亚丁湾等海域。即以东盟及其成员国为依托，辐射带动周边及南亚地区，并延伸至中东、东非和欧洲。其核心价值是通道价值和战略安全。尤其在中国成为世界上第二大经济体，全球政治经济格局合纵连横的背景下，“21世纪海上丝绸之路”的开辟和拓展无疑将大大增强中国的战略安全。参与地区：东盟、南亚、西亚、北非、欧洲等第11页,共22页，2024年2月25日，星期天第12页,共22页，2024年2月25日，星期天第13页,共22页，2024年2月25日，星期天第14页,共22页，2024年2月25日，星期天第15页,共22页，2024年2月25日，星期天东盟在海上丝绸之路中的作用21世纪海上丝绸之路将串起连通东盟、南亚、西亚、北非、欧洲等各大经济板块的市场链，发展面向南海、太平洋和印度洋的战略合作经济带，以亚欧非经济贸易一体化为发展的长期目标。由于东盟地处海上丝绸之路的十字路口和必经之地，将是新海丝战略的首要发展目标，而中国和东盟有着广泛的政治基础，坚实的经济基础，21世纪海丝战略符合双方共同利益和共同要求。第16页,共22页，2024年2月25日，星期天东南亚的油气合作此前，我国油气对外合作主要集中于中东、中亚、俄罗斯及非洲等地，对东南亚陆上和海域并未引起足够重视，南海资源的开发力度也不够。除了地缘政治与国际关系上的原因外，这一问题的出现还源于对东南亚国家油气资源禀赋的认识不足。不过，近年来的勘探成果修正了这些认识。缅甸南北向山前带、苏门答腊、巴布亚新几内亚等地的陆上和海域已发现一系列油气田；作为边缘海盆地的南海、苏禄海、苏位威西海、马古鲁海、班达海和安达曼海等，以及作为陆架海的泰国湾、爪哇海、阿拉弗海上的盆地群，各具其特有的油气赋存条件和良好的油气远景，有些区块已进入商业开发阶段。随着“21世纪海上丝绸之路”的建设，油气合作在中国与东南亚国家间全方位经贸合作中的地位将不断提升，作用日益明显。第17页,共22页，2024年2月25日，星期天战略投资“一带一路”途经地区处在中国与其最大贸易伙伴欧盟之间，中国希望确保对该地区的影响力，建立不受美国意向左右的广域经济圈。为了整备周边的基础设施，中国还设立了400亿美元规模的“丝路基金”。基金还会用于海上丝绸之路，旨在发展港口设施等，主要是在印度洋。这些港口将通过一系列陆上要道与内陆连接在一起，最终在特定的枢纽与丝绸之路经济带联系在一起。第18页,共22页，2024年2月25日，星期天马升级港口配合“海丝”建设：新加坡《联合早报》2月22日发表题为《配合中国海上丝绸之路建设马六甲将打造国际港口》的文章称，马来西亚交通部长廖中莱指出，中国政府欢迎马来西亚在马六甲打造一座国际水平的港口，加强马中两国经济合作并配合中国海上丝绸之路建设。他说，中国也认为，在甲州（马六甲州简称）打造一座国际港口，能够扮演重要角色，以落实中国的海上丝绸之路建设，发展区域经济。他说，在马六甲打造可刺激马中经济活动的具备潜力的国际港口，包括游轮停泊的港口。廖中莱说，根据专家统计，一个港口能带来经济7倍的成长，因此透过海上丝绸之路形成的商机，不只是马六甲港口，连槟城、巴生和关丹港口的周边地区，都有望获得全面的发展。第19页,共22页，2024年2月25日，星期天第20页,共22页，2024年2月25日，星期天可关注的部分内容1.港口城市的重要性决定其脆弱性；2.印度洋区