重力式挡土墙综合项目施工专项方案

TA1施工组织设计(方案)报审表致：铁科院（北京）工程咨询中外联合体京沈客专辽宁段JL-6标(监理站)我单位依据施工协议相关要求已编制完成重力式挡土墙施工方案，并经我单位技术责任人审查同意，请给予审查。附：重力式挡土墙施工方案施工单位(章)：技术负责人：日期：专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：监理工程师审核意见：项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：工程项目名称：新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段施工协议段：TJ-11标编号：注：本表一式4份，施工单位2份，监理单位、建设单位各1份。路基工程重力式挡土墙施工方案中铁大桥局股份京沈客专辽宁段TJ-11标项目经理部路基工程重力式挡土墙施工方案编制：审核：审批：中铁大桥局股份京沈客专辽宁段TJ-11标项目经理部年月日目录TOC\o"2-2"\t"标题1,1"1编制依据和标准 11.1编制依据 11.2编制标准 12工程概况 23施工布署 23.1人员配置 23.2机械设备 44进度计划 45施工方案 45.1施工工艺步骤 55.2施工方法 66质量确保方法 96.1组织方法 96.2管理方法 96.3技术方法 97安全确保方法 117.1安全管理制度 127.2安全确保方法 138.环水保、文明施工方法 148.1管理目标 148.2环水保、文明施工方法 14重力式挡土墙施工方案1编制依据和标准1.1编制依据（1）新建铁路北京至沈阳客运专线（辽宁段）工程站前施工JSLNTJ-11标段施工总价承包招标文件、协议、会议纪要、协议补遗书等有效协议文件。（2）设计文件、图纸及本工程项目采取设计、施工、验收有效技术标准、规范和相关要求。（3）施工调查汇报。包含施工场地和周围环境条件，水、电、路、临时租地和地材等情况，水文地质、气象、交通、机械、物资采购等资料。（4）国家、铁路总企业、地方政府相关安全、环境保护、水土保持法律、规程、规则、条例。（5）京沈铁路客运专线辽宁有限责任企业下发指导性施工组织设计；（6）新建铁路北京至沈阳客运专线（辽宁段）工程站前施工JSLNTJ-11标段实施性施工组织设计；（7）本单位目前客专建设装备水平、技术水平、管理水平、工法及科研结果和多年积累工程施工经验；（8）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-）；（9）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-）；（10）《高速铁路设计规范》TB10621-。1.2编制标准（1）京沈铁路有限责任企业、监理和局指挥部要求总体工期、质量目标标准；（2）遵照设计文件标准。认真查对设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计标准编制，满足设计标准和要求；（3）严格根据铁路施工安全操作规程，严格实施上级相关安全方面各项规章制度，安全管理要求，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行施工方案和方法，确保施工安全；（4）选择合理施工方案、工艺，合理配置资源，遵照一切围绕“便于施工，少占耕地，降低投入，严格控制工程项目投资”标准；（5）遵照施工生产和环境保护同时计划，同时建设，同时发展标准；（6）遵照本企业贯标机制标准。确保质量、环境和职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。2工程概况新建铁路北京至沈阳客运专线（辽宁段）站前工程JSLNTJ-11标中，标段起讫里程为DK605+320.95～DK634+404.57，全长29.084km。在辽宁省境内，途经新民市，沿线依次经过姚堡乡、梁山镇、新柳河街道。其中重力式挡土墙共四段，分别为：新民北站DK633+044.85～DK633+268.15右侧扶壁式挡土墙两端头设置0～9m高重力式挡土墙，长13.5m；DK634+395.17左侧端头设置0～9.8m高重力式挡土墙，长14.7m；DK634+404.57左侧设置9.8m高重力式挡土墙端墙，长12.6005m。重力式挡土墙采取C30混凝土浇筑，墙面及背坡坡率1:0.25，沿墙长、墙高每隔2～3m交错部署泄水孔，孔径10cm，内设PVC管，泄水管进口包裹0.3m×0.3m透水土工布（400g/m3），泄水管设置4%坡度。墙背设0.3m袋装卵石反滤层，反滤层底部设置厚0.3mC30混凝土垫层应和墙身一同浇筑。沿墙长方向每隔10～15m设置宽0.02m伸缩缝，缝内沿墙顶、内外三边填塞深度大于0.2m沥青麻筋。基坑采取原状土回填。3施工布署3.1人员配置依据工程施工范围和关键工作内容、工程数量，根据“集中领导、职责明确、提升效率、有利协调”标准，愈加好促进架子队标准化建设，确保按期、优质完成工程任务，组建项目部、工区、架子队管理模式。中铁大桥局京沈客专中铁大桥局京沈客专TJ-11标四工区经理：袁赤波工区副经理：颜卫星工区总工：刘源工程管理部安全质量部计划合约部物资设备部综合管理部试验室测量室各架子队图3-1工区组织机构图（2）架子队关键施工人员见表3-1。表3-1架子队关键施工人员配置表序号职务人数备注1架子队队长12技术责任人13技术员24质检员15安全员26材料员17试验人员18测量人员29领工员110模板工1011混凝土512电工213普工103.2机械设备本着多种设备之间能力协调、经济合理标准进行配置。以需要生产能力为目标，协调配置挖、装、运、平整、碾压机械。关键施工机械配置见表3-2。表3-2

关键施工机械设备表序号设备名称单位数量用途备注1挖掘机台1挖基坑土2自卸汽车辆2弃土3汽车起重机辆1模板安装4振捣棒台2混凝土振捣5发电机台1现场用电6小型扎实机台2基坑回填扎实4进度计划依据以上施工机械和人员，新民北站扶壁式挡土墙端头重力式挡土墙施工计划8月10日开工，09月10日完工。5施工方案挡土墙墙身沿线路方向并结合墙高及地质改变情况每隔10m～15m设置宽0.02m伸缩缝一道，缝内沿墙顶、内、外三边填塞深度大于0.2m沥青麻筋。墙身在地面以上部分，每隔2～3m上下左右交错设置向外倾斜4%PVC圆形泄水孔，直径为10cm，反滤层采取0.3m厚袋装卵石反滤层。沿线路方向，不一样高度墙身墙顶采取顺坡连接。本四段重力式挡土墙均为扶壁式挡土墙端头堵墙，长度均在15m范围内，采取一次性整体浇筑。待扶壁式挡土墙施工完后，路基填筑至距扶壁式挡土墙顶4m时，对路基进行刷坡，开挖重力式挡土墙基础，浇筑混凝土垫层，施做路基顶面距最底一层泄水孔间袋装卵石反滤层，安装模板，浇筑混凝土，进行混凝土养护，混凝土强度达成设计70%后，进行基坑及墙背填筑。边坡清理、地表截排水测量放样基坑开挖基坑开挖检验，地基承载力符合设计要求基底处理边坡清理、地表截排水测量放样基坑开挖基坑开挖检验，地基承载力符合设计要求基底处理基坑检验，位置、各部尺寸符合验收标准要求砂、石、水泥等材料材料检验混凝土配合比设计混凝土拌制拌合物性能检验，符合要求基础模板安装、沉降缝基础混凝土浇筑，强度等级符合设计要求搭设脚手架，临时支撑墙身模板安装、预埋泄水孔管道、沉降缝预留墙身混凝土浇筑，强度等级符合设计要求墙身前边缘距线路中线距离、厚度、顶面高程、泄水孔间距、沉降缝位置、宽度检验，符合验标要求填塞沉降缝、填筑墙前、后基坑混凝土、隔水层铺设反滤层或土工布、清理泄水管安装帽石模板、浇筑帽石混凝土，强度等级符合设计要求墙背土分层填筑，填料符合设计要求，压实质量符合路基对应部位压实质量标准填筑路堤墙前土、封闭路堑墙顶坡面重力式挡土墙施工工艺步骤图5.2施工方法5.2.1施工准备（1）在开工前应组织相关技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清相关技术问题，熟悉规范和技术标准。应制订施工安全确保方法和应急预案。 （2）测量放样平整场地及排水对场地进行平整清除杂物，然后进行施工放样。按设计图纸定出挡土墙基础开挖位置。基坑四面设置地表截、排水及防渗设施做好排水准备，如拦水坎，坡顶截水沟等；（3）基础开挖前，应落实现场管线位置、高程，如和施工有冲突时，应和管线单位共同协商加固方法，挡土墙基础开挖后，如和地质勘测汇报出入较大，应通知勘测单位和设计单位共同验槽，提出处理意见。（4）对施工人员进行技术交底，对参建施工人员进行上岗前技术和安全培训，考评合格后持证上岗。 5.2.2施工方法（1）基槽开挖挖基槽土方采取挖掘机及人工配合进行开挖。首先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设置桩标，注明高程及开挖深度，用挖掘机开挖，多出土方装车外运弃土。依据设计图，挡土墙设有1：0.25坡度，开挖时墙背应预留10cm采取人工修整，以确保坡度正确及墙背后土不被扰动，便于墙背0.3m厚袋装卵石反滤层堆码；前墙、侧墙开挖时，采取1：0.5反坡进行放坡开挖，预留10cm采取人工修整，并超挖0.5m以确保基坑排水及施工作业面。当开挖至基底时，应预留10cm进行人工清基以确保地基原状土不被扰动。在施工过程中，应依据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，确保工作面干燥和基底不被水浸。（2）地基处理当挖至基底后，对基底地基进行扎实处理，立即施做混凝土垫层，若发觉基底有淤泥层或软土层时，需报请监理工程师及设计单位，经共同协商制订可行性方案并经同意后方可进行施工。（3）模板安装图5-1重力式挡土墙模板安装示意图墙身模板采取组合钢模板，用钢管作围楞，竖枋间距0.6m、横向间距为0.4m，用双钢管作围楞，用钢管作斜撑进行支撑，侧模和前墙横楞需用扣件联成整体以确保接缝严密、牢靠。墙身内侧用10×10cm木枋作顶撑，以防前墙模板向内倾倒，内顶撑尺寸应比设计墙厚短5mm左右，墙背侧顶于土体表面，用短方木抄垫增大受力面积，另一侧顶于前墙模板内侧，用木楔块调整好墙身尺寸然后将木楔块打紧，内顶撑以1×1m模板表面应平整，表面涂刷脱模剂。模板和模板拼接处采取双层海绵条胶带，预防拼接处出现漏浆现象，若模板间缝隙较大，则应重新对模板进行调整处理并合格后方可用于施工。墙身模板采取一次立模方法。（4）泄水孔安装泄水孔采取直径为10cmPVC塑料排水管，间距为3×3m，梅花形部署，安装时PVC管进口端采取土工布包裹，同时两头须用胶带密封严密，预防是泥浆进入堵塞泄水孔，最下面一排位置应高出地面大于30cm，其排水坡度不少于4%。（5）混凝土施工砼由混凝土拌合站集中供给，用砼运输车运至现场。在墙顶搭设平台，采取汽车泵输送混凝土入模，当砼落高大于2.0m时，要采取串筒输送砼入仓，避免砼产生离析。砼浇灌从低处开始分层均匀进行，分层厚度通常为30cm，采取插入式振捣器振捣，遵照“快插慢拔”标准，振捣棒移动距离不应超出其作用半径1.5倍，并和侧模保持5—10cm距离，混凝土入模后立即振捣，振捣棒应插入下一层混凝土最少5cm，确保上下层混凝土接触良好，振捣时间合适，每一振点振捣延续易为20～30s，以混凝土不再沉落，不出现气泡，表面展现浮浆为度，不欠振、过振、漏振。在砼浇灌过程中，如表面泌水过多砼浇灌过程中，当砼面抵达内支撑位置时应将其拆除、取出，不得将其灌入墙体中，也不许可拆除过早以免造成跑模事故。

砼浇灌过程中，应派专员（木工、电工及试验工）在现场值班，发觉问题立即处理。

砼强度件制作应在现场拌和地点或浇灌地点随机制取，每工作班每100m3取二组试块。（6）模板拆除及混凝土养护

砼浇灌完进行收浆后，1小时内采取塑料薄膜覆盖进行保温保湿养护。在常温下通常二十四小时后即可拆除墙身侧模板，拆模时，严禁重击和硬撬，避免造成模板局部变形或损坏混凝土棱角；模板拆除后，应立即清理表面灰渍，并均匀涂抹一层隔离剂或防腐剂。模板拆除后，宜用草帘子、塑料布等覆盖并洒水养护，以预防温缩和干缩裂缝。养护时间不应少于14天。（7）反滤层施工路基顶面距最底一层泄水孔袋装卵石反滤层施工时，应在模板安装前堆码0.3m厚袋装卵石反滤层，并扎实，同时将包裹好泄水孔一端插入反滤层内固定，最终安装模板。剩下反滤层待挡土墙混凝土拆模后，进行反滤层施工。首先安装排水网垫，然后堆码0.3m厚砂夹卵石反滤层，并扎实，最终填筑后面路基至设计标高。（8）基坑回填待墙身混凝土强度达成设计70%后，可进行墙址基坑回填，墙前及侧面采取原土分层扎实紧密后回填至基床底高度，每层厚度不得超出15cm，并将回填面做成向外倾斜大于4%横向流水坡，以免积水软化地基。6质量确保方法6.1组织方法调集含有类似工程施工经验、技术力量强、设备过硬施工队伍投入到本工程施工，以高素质施工队伍、精良施工设备和雄厚技术力量确保工程质量。建立健全“横向到边，纵向到底，控制有效”质量确保体系。施工中严格实施“三检制”，形成监理站、项目部、作业队伍、工班、作业人员五级质量自检步骤。建立以项目总工程师为首技术责任制，健全技术管理体系，实施项目部、施工架子队及作业队伍三级技术质量管理机制。精心组织、精心施工，严格根据工程质量标准进行管理，落实责任制、质量负责制，完善施工自检、配合监理检验、验收质量确保体系。6.2管理方法实施“三检制”，设安质部，配专职质检工程师，在作业队伍设专职质检员，实施自检、互检、交接检“三检制”。在施工过程中自下而上，根据“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级分别实施质量检测职能。6.3技术方法6.3.1物资采购控制我们将采取以下方法做好施工材料质量控制，并依据技术规范及业主要求选择适用材料，确保材料质量满足工程要求。(1)除甲供、甲控材料外，自行采购材料，必需在供货质量、信誉、供货能力等方面进行评价，在有确保连续供货能力分承包方处采购。(2)做好材料进货检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、试验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，全部必需严格实施“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购第一程序开始，层层把关，确保材料质量。(3)原材料按技术质量要求由专员负责采购和管理，采购人员和施工人员之间对多种原材料认真做好交接统计。(4)原材料进厂（场）后，对原材料品种、规格、数量和质量证实书等进行验收核查，并按相关标准要求取样和复验。经检验合格原材料方可进厂（场）。对于检验不合格原材料，按相关要求清除出厂（场）。(5)原材料进厂（场）后,立即建立“原材料管理台账”,内容包含材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证实书”编号、“复试检验汇报”编号、检验结果和进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。6.3.2测量、试验设备配置保障方法(1)配置足够数量及种类材料检测试验设备、测量及工程结构检测等仪器，确保能够完全满足工程需要。(2)定时到含有相关资质单位对测量试验设备进行校验和标定，确保设备性能良好，满足工程需要。(3)模板及支撑质量控制确保模板有足够强度、刚度、平整度和光洁度并要装拆方便。模板接缝采取优异可靠技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。加强模板维修和保养，拆摸后立即清理、整修、涂刷脱模剂。6.3.3混凝土质量控制方法 （1)混凝土搅拌质量控制采取强制性搅拌机、电子计量系统、高性能混凝土搅拌符合设计和验标要求要求。对拌和物性能要按规范要求进行测定,确保良好工作度和可泵性。（2)混凝土运输条件运输道路平顺通畅，选择和生产、浇筑能力相匹配专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热方法。（3)混凝土浇筑质量浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境和施工条件事先设计浇筑方案，包含浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定浇筑方案。浇筑混凝土前，仔细检验模板及支撑紧固程度，并指定专员作反复性检验。混凝土入模前，测定混凝土温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌合物性能符合本技术条件要求混凝土方可入模浇筑。混凝土浇筑采取分层连续推进方法进行，不得随意留置施工缝。混凝土一次摊铺厚度不宜大于400mm（当采取泵送混凝土时）。在炎热季节浇筑混凝土时，避免模板和新浇混凝土直接收阳光照射，确保混凝土入模前模板和钢筋温度和周围局部气温均不超出40℃。尽可能安排在黄昏避开炎热白天浇筑混凝土。（4)混凝土振捣质量混凝土振捣采取插入式高频振动棒设备。振捣时不得碰撞模板及预埋件。混凝土振捣按事先要求工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中立即均匀振捣密实，每一振点振捣延续时间以混凝土不再沉落，表面展现浮浆为度，避免反复振捣，预防过振、漏振。在振捣混凝土过程中，加强检验模板支撑稳定性和接缝密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。（5)混凝土养护质量混凝土振捣完成，立即采取保湿方法对混凝土进行养护。当拆模后，快速采取塑料布或土工布对混凝土进行后期养护。6.3.4、质量检验墙面垂直度、斜度、平整度施工许可偏差及检验方法序号项目许可偏差检验数量检验方法1垂直度h≤6m10mm3处吊线尺量2＞6m15mm3处吊线尺量3±3%设计斜度3处坡度尺或吊线尺量420mm3处2.5m直尺，尺量挡土墙施工许可偏差及检验方法序号项目许可偏差检查数量检验方法1+20mm0mm3处经纬仪测量，尺量2+20mm0mm3处尺量3±20mm3点水准仪测量4±20mm抽查10%，1组尺量5±100mm每不一样结构长度，2处经纬仪测量，尺量6±50mm每道缝尺量74mm6处尺量模板安装许可偏差及检验方法序号项目许可偏差（mm）检验方法1轴线位置基础15尺量每边不少于2处2梁、柱、板、墙、拱53表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处4高程基础±20测量5梁、柱、板、墙、拱±56模板侧向弯曲柱h/1000拉线尺量7梁、板、墙l/15008梁、柱、板、墙、拱两模板内侧宽度+10，-5尺量不少于3处9梁底模拱度+5，-2拉线尺量10相邻两板表面高低差2尺量预埋件和预留孔洞许可偏差和检验方法序号项目许可偏差（mm）检验方法1预留孔洞中心位置10尺量不少于2处尺寸+10，02预埋件中心位置3尺量7安全确保方法7.1安全管理制度7.1.1安全责任制度项目经理、架子队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格实施安全生产管理责任制度。项目经理部设安全质量部配专职安检工程师，架子队设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。7.1.2教育、学习制度工程开工前，对全部参与本工程施工人员进行安全生产教育，组织学习铁道部相关路基施工安全规则、要求，并结合本工程实际情况制订安全方法，进行宣传教育。制订安全方法，进行宣传教育。坚持班前安全讲话。不定时进行安全教育，由主管工程师或安检工程针对施工项目，结合相关现行规范、规则上安全技术课。7.1.3施工人员、安检人员持证上岗制度对特殊工种，如起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作。各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。全体参战人员经过学习、培训后，需进行安全知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。7.1.4安全检验制度结合工程特点和本身管理措施，建立安全检验制度。7.1.5安全事故汇报制度建立安全事故汇报制度，施工单位发生重伤、死亡、重大死亡事故后，单位责任人用快速方法（包含电话、电传等方法）立即向建设单位及本单位上级相关部门逐层汇报，最迟不得超出二十四小时。7.2安全确保方法施工前进行安全技术交底，施工中明确分工，统一指挥。多种机械机具机况良好，勤维修、勤保养。作好安全检验工作，遵守相关安全操作规程。多种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护方法。安装、维修或拆除临时用电工程，必需由电工完成，电工必需持证上岗，实施定时检验制度，并做好检验统计。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必需用绝缘子固定，配电导线必需确保和邻近线路或设施安全间距。基坑开挖应依据地质情况进行放坡，必需时进行支挡。基坑开挖过程中弃土必需堆离基坑边不少于3m。基坑开挖完成后未施工前，应对基坑四面进行安全防护，设置警戒线及对应安全标识牌。模板吊装应有专员指挥，拼装过程中施工人员应正确穿戴安全防护用具。支模应按次序进行，模板及支撑系统在未置定前，严禁利用拉杆上下人，不准在拆除模板上进行操作。模板应固定牢靠，混凝土灌注过程中随时观察模板支撑牢靠情况。拆模时，应按次序逐块拆除避免整体塌落；拆除顶板时，应设临时支撑确保安全作业。拆模以后，在堆放前拔掉朝天铁钉，以策安全。为避免破伤风，工人或管理人员在踏着铁钉后，立即打破伤风针。模板拆除时，应有专员指挥和切实安全方法并在下面标出工作区，严禁非工作人员进入作业区。工作前应事先检验所使用工具是否牢靠，扳手等工具必需用绳链系在身上，工作时思想要集中，预防钉子扎脚和从空中滑落。拆模间隙时，应将已活动模板、拉杆、支撑等固定牢靠，严防忽然掉落，坍毁伤人。8.环水保、文明施工方法8.1管理目标采取一切合理方法保护现场内外环境，避免因为施工操作引发粉尘、有害气体、噪音等环境污染，或其它因为环境污染原因造成人身伤害或财产损失。施工污水排放、有毒烟尘浓度、控制施工噪声、控制施工固体废弃物排放达标率100%；施工临时占地恢复植被率100%。