综合项目综合项目施工交通疏导专项方案

国家高速德上线巨野至单县（鲁皖界）段工程建设项目施工交通疏导方案一、工程概况国家高速德上线巨野至单县（鲁皖界）段第四施工段根本桩号K68+800～K92+200，长23.4公里，路基宽度27m，采取双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时；单县连接线桩号SXLKO+000～SXLK13+280，长13.494公里，路基宽度15.5m，采取双向两车道二级公路标准建设，设计速度60公里/小时，协议额9.53亿元。本施工段根本关键施工项目包含大桥4座，中桥3座，小桥1座，通道38座，涵洞21处，互通立交2处，分离式立交6处，服务区1处及路基路面工程。单县连接线关键施工内容包含大桥1座，中小桥4座，涵洞19座及路基路面工程。二、交通疏导标准结合本工程项目拟施工路段交通情况，本着将道路施工对交通影响降到最低程度编制交通疏导方案，具体编制标准以下：保安全、保通畅优先标准：既要保施工人员和财产安全，又要保行车安全、保公路通畅。宁可多花部分安全设施费、增加工程成本，全部必需在保安全、保通畅前提下进行施工。施工过程中要克服困难，精心组织，能不封闭车道不封闭车道，必需封闭部分车道尽可能少封闭车道，缩短封闭车道时间，将施工对现有交通不利影响降至最低。管理上做到“分段施工、分段管理、总体协调、统一指挥”。3、当施工和正常交通有冲突时，要先服从交通后安排施工。三、交通疏导方案1、在施工地点前方按规范要求设置指示标志，引导车辆正确行使。2、科学合理安排施工车辆穿越现有道路，施工车辆在距交叉口50米限速5公里行驶。3、在施工范围路口设置显著交通标志，引导车辆渠化分流。4、施工期间，分部成立疏导小组，设组长1名，疏导员若干（依据施工进度安排），交通疏导小组天天由组长依据工程进度安排部署交通疏导方案，疏导员负责各自管理范围内交通疏导方案落实、管理、巡查。发觉有阻碍交通障碍物或安全防护设施损坏时，立即进行清理或维修。处理不了问题，立即反馈到分部并和相关职能部门沟通处理。5、在施工道路和现有道路交汇处双向车道两侧各安排2名交通疏导员专门负责指挥指挥工程运输车辆经过交汇处，交通疏导员分班全天候指挥交通，上班时穿反光马甲佩戴袖章、装备指挥旗、荧光指挥棒等，按交通指示牌和交警部门同意疏导方案指挥车辆行使。施工现场所理地安排车辆进出便道，工程车严格按指示和指挥行使，礼让其它车辆。四、交通确保方法1、预防非施工车辆和人员进入施工现场，在施工区前来车方向设置警示标志及警示灯，以策安全。2、在每个施工道路和现有道路交汇处设置通告牌，提醒社会车辆司机前方施工，减速慢行。3、在车流量较大国道、省道和施工道路交汇处来车方向，分别设置三条减速带。4、拆掉中央隔离带在施工车辆不通行时进行封闭，以预防在国道及省道上通行车辆在此掉头或行人乱穿马路而发生交通事故，采取反光水马围挡进行封闭。5、加强施工车辆驾驶员教育和培训力度，定时组织驾驶员学习。6、夜间施工确保方法：1）夜间施工前检验交通安全设施设置情况，增加爆闪灯等夜间施工交通设施，对不完善设施立即进行补增，并在车辆交汇处增加交通疏导、警示人员。2）全部上路施工作业人员穿着反光背心，严禁随意乱穿道路。3）增加施工路段照明设施，且照明不得影响行车安全。五、组织确保方法四分部成立交通疏导小组，小组组员架构由四分部经理担任组长，总工、生产副项目经理担任副组长。

1、各组员职责

1）组长职责：

①结合施工实际情况，组织制订及完善交通组织实施细则；

②全方面负责施工期间交通组织协调工作，落实实施相关法律、法规；

③组织制订施工期间应急预案并立即做好处理工作；

④做好对交通安全设施进场情况管理，确保投入交通维护设施质量满足相关要求和足够交通安全设施数量投入。

2）副组长职责：

①加强对施工现场交通组织工作管理和监督；

②编制交通疏导方案，并依据相关部门意见进行改善；

③掌握施工现场情况，对施工期间交通组织方案进行阶段性分析和总结；

④落实日常巡查制度；

⑤负责和施工路段沿线交警、路政及相关部门协调和沟通。

3）专职安全员职责：

①负责施工现场交通安全管理；

②严格根据交通维护方案实施交通组织，不随意更改现场交通安全设施；

③进行施工期间交通维闭设施维护管理工作，确保施工现场安全设施完整性和有效性；

④关注施工现场情况，对交通疏导方案提出改善方案；

⑤立即汇报施工现场交通影响情况，发生事故时应立即通知相关部门，到事故现场组织交通，主动配合处理事故现场。

4）交通安全组织小组组员关键职责：

①严格遵守各项安全技术操作规程和相关安全生产管理制度；

②主动参与安全培训、安全会议和学习，主动参与多种应急预案演练，在上岗前接收四分部安全技术交底；

③掌握本职员作所需安全生产知识和本岗位安全操作技能，提升安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力；

④了解、认识多种交通安全设施作用，熟知其正确设置方法并按批复方案要求进行设置和摆放；

六、采取规范及标准为了保障施工安全，做到文明施工、道路通畅，必需严格管理、科学组织，抓好施工现场交通安全维护管理工作，果断实施“安全第一，预防为主，综合治理”安全管理方针，坚持“管生产必需管安全”标准，严格根据施工安全控制程序要求开展施工，确保本工程安全、优质、高效地完成，保障施工安全和道路通畅。我部将严格落实实施以下相关法律、法规：《中国道路交通安全法》；2、《中国公路法》；3、《中国安全生产法》；4、《道路交通标志和标线》(GB5768-)；《公路养护安全作业规程》（JTGH30-）。七、交通安全事故应急处理预案为降低或降低安全生产事故给人员带来伤害或对财产造成损失，避免因为突发事件造成混乱或因为职责不清造成指挥失灵，事态失控，结合实际情况制订以下应急预案。事故处理程序：发觉事故和事故征兆发觉事故和事故征兆报警报警警警和事故征兆发出救发出救援命令和事故征兆现场处理现场处理结束紧急状态结束紧急状态发觉事故和事故征兆，现场责任人应立即正确了解事故情况。首先向交警队和路政部门报警，报警人员必需把事故发生时间、地点、单位、性质、危害程度、范围等基础情况及报警人姓名、联络电话说清楚并立即向项目部相关管理人员汇报组织好自救。依据事故汇报深入了解事故情况，做出果断安排，事故较小可由事故方发生区域自行抢救，事故较大发出救援信息快速调动施工人员、吊车、装载机等救援设备进行应抢救援，事故比较严重自己无自救能力发出救援信息同时立即向外部各方请求支援。现场处理标准，人员安全优先，预防事故蔓延优先。现场责任人立即深入现场了解掌握事故情况，快速疏散现场和抢救无关人员和围观群众，同时组织封锁事故现场，拉起隔离带确保良好现场抢救秩序。应急领导小组及联络方法姓名岗位职位联络方法备注吴**组长项目经理******总体策划丁**副组长总工******编制方案魏**副组长生产经理******方案落实杨**组员安全部长******马**组员安全部副部长******于**组员安全部副部长******人员确保施工现场队伍全部施工人员安全管理人员和其它管理人员。机械确保装载机1台，挖掘机1