钻孔桩首件制施工方案样本

目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、工程概况 1（一）桩基总体概况 1（二）首根桩概况 2二、编制根据及编制原则 3（一）编制根据 3（二）编制原则 4（三）编制目 4三、施工组织机构 4五、施工准备状况 5（一）技术准备 5（二）物资材料准备 5（三）施工前人员准备 6（四）现场准备 8六、施工工艺 8（一）施工工艺流程图 8（二）施工工艺 8七、常用钻孔事故防止及通病治理 21八、桩基检测 25九、质量与安全目的 25（一）质量目的 25（二）安全目的 25十、质量保证办法 25（一）组织办法 25（二）技术办法 26十一、安全保证体系、安全应急预案及保证办法 28（一）安全生产管理机构 28（二）危险源分析 29（三）安全防止办法 30（四）安全器材配备 34（五）加强事故易发点检查和设备安全检查 35（六）加强施工现场安全制度执行 35（七）安全应急预案 36（八）三阶段安全风险分析与防止 41（九）平安工地创立 42十二、文明环保施工 43（一）环保、水土保持办法 43（二）文明施工保证办法 46十三、交通疏导和便道管养 47（一）交通疏导 47（二）便道管养 47一、工程概况（一）桩基总体概况本标段为梧州至柳州高速公路第八合同段，里程桩号为K144+900～K172+092.466，路线全长27.192466km。我标段共有桩基779根，其中桩径φ1.2m共28根,计320延米；桩径φ1.3m共218根,计3698.5延米；桩径φ1.5m共308根,计5006.8延米；φ1.8m桩径200根,计3967延米；φ2.0m桩径25根,计473.4延米；（详见表1.1桩基工程数量表）。表1.1桩基工程数量表序号桥梁名称中心里程桩径(cm)数量(根)长度（m）1双化村大桥K145+488Φ1308140Φ150465.6Φ18060968Φ20013216.92高椅大桥K146+130Φ13012192Φ150690Φ1806116Φ20061183练石1号大桥K146+935Φ130880Φ150219Φ180264024练石2号大桥K147+455Φ1308128Φ150437Φ180527865百丈大桥K149+489Φ1308345.5Φ150559Φ180461486Φ2006138.56长安大桥K152+255Φ1304116Φ15022592Φ18061627大塘水库大桥K157+085Φ13012224Φ15026481Φ1804768龙头大桥K161+480Φ13024327Φ15048653.59大林村大桥K167+939Φ130896Φ1502025410小中塘中桥K150+025Φ1502042411北海中桥K150+430Φ15024499.74312长安1号中桥K151+336Φ13016334Φ1501229313长安2号中桥K151+978Φ130480Φ1501227414漫头岭中桥K157+670Φ1308160Φ150816015平岭中桥K158+805Φ13016448Φ150817016易村中桥K159+150Φ13016244Φ1501218617古琶中桥K160+805Φ1502040618寺村互通主线中桥K161+975Φ13010130Φ1501517019上跨罗秀干渠中桥K162+636.5Φ1308104Φ1501215020板花岭中桥K164+213Φ130880Φ1501214421大林村中桥K168+409Φ130880Φ1501216422分离式立交中桥K158+480Φ130462Φ15048623分离式立交中桥K159+342Φ120442Φ13045824分离式立交中桥K159+809Φ120434Φ13045625分离式立交中桥K165+223Φ120434Φ13044826分离式立交中桥K169+525Φ120434Φ13045627分离式立交中桥K170+405Φ120436Φ13045428分离式立交中桥K171+554Φ120434Φ13044829分离式立交中桥K171+853Φ120444Φ130444（二）首根桩概况1、首根桩选用初步选定双化村大桥2#墩左幅1号桩基（2#-1）为钻孔桩首件实验性桩基本。双化村大桥2#墩左幅1号桩基桩径为1.8m，桩长15m。本次选用该桩基作为桩基施工实验性首件制桩基本，首要因素是该桩所在位置地质地貌代表了本标段绝大多数桩基本地质地貌，对于桩基施工具备一定代表性；另一方面该桩处在河道中，现为旱季，施工组织较以便。2、首根桩地质状况表层11m为漂石夹土，漂石夹土为中风化砂岩层。桩基进入中风化砂岩层。3、总体施工方案依照设计图纸中规定，并经现场实地地质考察拟定，采用冲击钻成孔，使用导管灌注水下C30混凝土。二、编制根据及编制原则（一）编制根据1、图纸《梧州至柳州高速公路№A01-8合同段两阶段施工图设计》2、规范（1）《公路桥涵施工技术规范（JTGF50-）》；（2）《公路桥涵施工技术规范（JTJ041-）》；（3）《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-91）；（4）《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）。3、广西桂东高速公路有限公司、总监办文献（1）招标文献（2）《转发关于印发广西省公路水运工程“平安工地”建设活动实行方案告知》；（3）《首件工程承认制实行细则（试行）告知》。（二）编制原则1、依照合同工期，保证建设单位规定总工期。2、依照工程特点布置施工组织机构和优选先进可行施工方案。3、减少对环境破坏,保证质量状况下保证进度。4、保证安全资金投入，保证施工安全。（三）编制目通过在首件制施工中实验与检测，目是为了选定工艺流程，拟定最佳施工机械及人员组合。首件作业成功、资料整顿上报，经监理工程师批准后，将作为后来指引本标段桥梁冲击钻钻孔施工作业和施工检查、检测根据。三、施工组织机构依照本工程施工特点，经理部按照职能明确、精干高效、运转灵活、指挥有力原则对K145+488双化村大桥2#墩左幅1号桩（2#-1）桩基施工进行组织机构编排，详见“组织机构框图”。桩基施工组织框架图四、施工进度筹划双化村大桥2#墩左幅1号桩（2#-1）筹划工期：12月16五、施工准备状况（一）技术准备1、全线加密导线点和水准点贯通测量已经完毕，且符合测量规范。2、图纸复核工作已经完毕，技术交底和安全交底已经完毕，并进行了交底。3、该处大桥已建立独立平面及高程控制网。4、该处大桥桩基坐标、高程已复核无误。（二）物资材料准备1、为了冲击钻钻孔桩顺利进行，已对所需材料进行调查，并订立合同，保证能及时供应，并能顺利进场。依照业主指定主材厂家和实际施工规定选定主材来源均取样检查合格并上报监理组批准后使用。2、进场材料如下：施工材料准备表（2#-1桩）序号材料名称单位数量备注1Ⅱ级钢筋Φ16t0.0242Ⅱ级钢筋Φ22t0.1063Ⅱ级钢筋Φ282.6484Ⅰ级钢筋φ10t0.3565砂m36石子m37水泥t8声测管m60（三）施工前人员准备1、经理部对施工人员进行施工前培训，掌握冲击钻钻孔桩施工技术及有关安全问题。2、强化安全员安全意识，施工安全教诲工作，要形成人人讲安全，人人抓安全，人人注意安全高度思想，要健全安全组织机构，建立安全岗位责任制、贯彻执行“安全第一、防止为主、综合治理”方针等基本性工作；制定实际可行施工安全防患及保障施工生产及生活安全办法。3、让所有参加施工人员熟悉施工方案及质量规定，保证工程质量符合规定。4、施工人员、机械表如下：

管理人员配备表序号姓名职务重要责任备注1孙建勋经理负责施工中进度、质量、安全等协调工作施工负责人2张本元总工负责施工中生产与技术上协调工作技术负责人3赵言飞工程部长负责施工中技术指引控制工作质量负责人4东文华副经理辅助项目经理负责施工中进度、质量、安全、文明施工等协调工作5赵永君安全环保部长负责施工中安全及质量检测工作安全负责人6秦立安全员负责施工中安全工作7赫利强工区经理负责施工现场机械及人员调配工作8董立广工区总工负责施工中技术交底及交底贯彻工作及质量检测工作9王兴贵技术员负责施工中桩基钻进、泥浆性能、砼灌注等记录工作10崔少斌实验员负责施工中泥浆比重、砼拌制、现场砼实验检测等11张克表物资副部长负责施工中物资供应工作12王立新实验室主任负责施工中实验检测工作13曹丽霞财务副部长负责施工中资金保障工作14吴光进测量主管负责施工中测量工作15魏立成电工负责施工中电力供应工作施工人员配备表序号工种数量备注1电焊工2仅为单个桩基施工人员。2钻孔作业人员43技术员24钢筋工45混凝土工4重要机械设备数量表（2#-1桩）序号名称型号数量备注1吊车25t1台2发电机GF1201台3砼罐车5台4冲击钻机1台5钢筋加工机具1套6泥浆泵2套7挖掘机PC300-61台（四）现场准备1、从混凝土拌和站至现场便道已经修通，满足混凝土等进场规定。2、暂时用电采用自建800KVA变压器供电。3、机械已经进场并且调试正常。六、施工工艺（一）施工工艺流程图详见图6.1钻孔桩施工工艺流程图（二）施工工艺1、场地整顿施工前，施工场地按不同状况进行解决。对于处在水中钻孔桩基本都必要搭设施工平台，桩基处在旱地时，清除杂物后夯压密实即可。2、测量放样场地清理后，用全站仪坐标放样法来进行桩中心位置放样，拟定桩位中心，以中心为圆心、以不不大于桩身半径在四周设立十字护桩，做好标记并固定好，测量误差为零误差。桩位用ø10mm、长度35～40cm钢筋打入地面30cm（四周填以水泥砂浆或混凝土来保护）作为桩中心点，然后在桩位周边做上标记，既便于寻找又可防止机械移位时破坏护桩。经驻地监理工程师核查、批准后进行下道工序。3、护筒埋设钻孔桩使用钢护筒，采用8mm钢护筒，护筒长3m、直径2.2m。为保证其刚度，防止变形，在护筒上、下端和中部外侧各焊一道加劲肋。人工或机械开挖地面，探测有无地下管线等隐蔽工程，保证无障碍物后埋设护筒。依照桩位点设立护筒，护筒内径不不大于桩径20cm～40cm，护筒位置要埋设对的稳定，护筒中心和桩位中心重叠，平面容许误差为50mm，竖直线倾斜不不不大于1%，护筒与坑壁之间要用粘土分层填实保证护筒不下沉、不变形。护筒高出地面30cm或水面1.0～2.0m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后承压水位2.0m以上。当处在潮水影响地区时，应高于最高施工水位1.5m～2.0m，并应采用稳定护筒内水头办法。护筒埋设深度为2～4m，特殊状况加深护筒埋设深度以保证钻孔和灌注混凝土顺利进行。4、钻机就位埋设好护筒后，即可进行冲击钻钻机就位，就位时，要使钻锥中心对准测量放样时所测设桩位，其对中误差不得不不大于5cm。钻机就位前应对钻机各部位全面检查。钻机安装时其钻杆轴线要与放样桩位点重叠。钻机就位后底座和顶端应平稳,在钻进中不应产生位移或沉陷，否则要及时解决。钻架应有足够刚度,能满足自身构造强度及承受重复冲击荷载作用构造刚度。5、泥浆制作钻孔泥浆由水、粘土（或膨润土）和外加剂构成，在冲击钻孔时，起到护壁和浮渣作用。使用冲击钻钻孔时，可将粘土块直接投入钻孔内，用钻锥冲击制造泥浆。施工时泥浆相对密度和粘度必要进行实验检测，其她指标进行抽检。泥浆池四周用φ50ｍｍ钢管围挡，并用安全网封闭。每两组桩基本共用一种造浆池，依照实际需要在每孔中间开挖泥浆池、沉淀池，沉淀池普通开挖为8m×8m×1.5m，泥浆池普通开挖为5m×3m×1.5m。泥浆性能指标满足下列规定：比重：1.2～1.4粘度：普通地层22～30Pa·s含砂率：新制泥浆不大于4%胶体率：不不大于95%PH值：8～116、钻孔施工（1）开孔时,应低锤密击,如上层地表土松软,可加粘土块或小片石重复冲击造壁,孔内泥浆面应保持稳定;（2）在各种不同土层中钻进时,应恰当调节钻进速度。（3）进入基岩后，应低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔应回填片石至偏孔上方300mm～500mm处，然后重新冲孔；（4）遇到孤石时，采用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或挤入孔壁；（5）每钻进4～5m深度验一次孔，在更换钻头前或容易缩孔处均应进行验孔；钻孔深度通过机架做标记控制，终孔时用测绳铅锤检查。（6）进入基岩，每钻进100mm～500mm应清孔取样一次，以备终孔验收；（7）冲孔过程中，要保持泥浆面不低于护筒顶40cm，提钻时须及时向孔内补浆，以保证泥浆高度。7、检测孔深、倾斜度、直径钻孔到设计标高后，提高钻头，用探孔器进行探孔检测，检孔器用Ф25钢筋加工制作，其外径等于设计桩径，长度为6.0m，检测时，将检孔器吊起，把测绳零点系于检孔器顶端，使检孔器中心、孔中心与起吊钢丝绳中心处在同一铅垂线上，慢慢放入孔内，通过测绳刻度加上检孔器6.0米长度判断其下放位置。如上下畅通无阻直到孔底，表白钻孔桩成孔质量合格，如半途遇阻则表白在遇阻部位有缩径或孔倾斜现象，则需重新下钻头解决。施工准备施工准备测量放样搭设钻机平台、埋设护筒钻机就位、校正钻孔清孔及检查安装钢筋笼安放导管二次清孔搭设灌注平台，安放料斗灌注水下混凝土成桩护筒制作、准备钻机准备拌制泥浆导管试拼、检查平台、漏斗准备混凝土灌注记录检查记录填写混凝土拌合运送准备制作混凝土试块混凝土强度测评否是钢筋笼制作及安装吊车就位深度检查图6.1钻孔桩施工工艺流程图检查钻孔桩孔径、孔深和倾斜度与否符合验收原则。钻孔成孔质量验收原则序号项目容许偏差1孔径不不大于设计孔径2孔深不不大于设计孔深3孔位中心不不不大于50mm4倾斜度不不不大于1/1008、桩基清孔清孔办法采用换浆法，分两次清孔：第一次清孔，当成孔深度达到设计规定期，采用换浆法进行清孔，下检孔器检查，检查合格后，即可吊放钢筋笼和下砼灌注导管，然后在砼浇筑前采用换浆法进行第二次清孔。采用导管清孔，其施工流程为用水泵向孔底注入比重较小泥浆，以保持水位不变直至反出符合规定泥浆，并使沉渣厚度达到设计规定为止。清孔时应注意事项（1）在清孔排渣时，必要注意保持孔内水头，防止坍孔。（2）抽碴时应注意几种问题1）及时向孔内补浆或补水，如向孔内投放粘土自行造浆，在抽碴后随着冲击投放粘土，不适当一次倒进诸多，防止粘结。2）抽碴筒放到孔底后，要在孔底上、下提放几次，使其多进些钻碴，然后提出。3）钻头刃口在钻井中不断磨损，直径磨耗不得超过1.5cm，每班开钻前检查钻头直径、及时补焊，不适当半途修补，以免卡钻。准备备用钻头，轮换使用和修补。（3）清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标实验，清孔后泥浆指标为：比重：1.03～1.10粘度：17～20Pa·s含砂率：不大于2%胶体率：不不大于98%9、钢筋笼制作和吊装就位（1）材料制作钢筋笼所使用钢筋种类、型号和直径符合设计图纸规定。其Ⅱ级钢筋力学性能符合《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-91）之规定；Ⅰ级钢筋力学性能符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）规定。钢筋进场必要有出厂合格证。钢筋外观规定无裂纹、起皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋外观检查合格后每批应按规定抽取试样，分别作拉、弯实验和机械接头实验，合格后并经监理工程师取样实验合格后方可用于工程。（2）钢筋存储、制作场地必要经硬化且需搭设钢筋棚，棚内地面采用不低于10cm厚C15砼进行硬化解决，存储时用平台垫起50cm以上，防止雨水浸泡锈蚀。（3）钢筋笼制作应符合图纸设计和桩基施工质量验收规范规定。按设计规定每2米设一道加强箍筋圈并在加强箍筋圈标出主筋位置，同步在主筋上标出加强箍筋位置。在一根主筋上焊好所有加强箍筋后，转动骨架逐根焊接，然后吊起骨架搁于支架上，套入盘筋按设计焊接螺旋筋，在加强箍筋圈内加设十字撑，以防止钢筋笼在运送过程中发生变形，最后在加强箍筋圈外侧均匀焊接耳筋作为混凝土保护层。及时填写“钢筋加工安装现场质量检查报告单”，请监理工程师到现场对钢筋笼进行验收。（详细见下表）钢筋笼质量验收原则序号检查项目规定值或容许偏差检查办法1主筋间距±10mm尺量·2箍筋间距±10mm尺量3骨架直径±5mm尺量4钢筋骨架倾斜度±0.5%尺量5单面焊≥10d；双面焊≥5d；焊缝厚度≥0.3d，并不得不大于4mm；焊缝宽度≥0.7d，并不得不大于8mm；焊渣敲净。观测和尺量，受力钢筋尺量两端、中间各1处；箍筋间距尺量持续3处尺量观测和尺量（4）钢筋笼安装1）钢筋笼吊装之前，先对钻孔进行检测。检测使用探孔器直径和钻孔直径相符，重要检测钻孔内有无坍塌和孔壁有无影响钢筋安装障碍物，如突出尖石、树根等，以保证钢筋笼安装。2）钢筋笼吊装时对准孔位，尽量竖直轻放、慢放，遇障碍物可慢起慢落和正反旋转使之下落，无效时，及时停止下落，查明因素后再安装。不容许高起猛落，强行下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。3）入孔后牢固定位，容许偏差不不不大于5cm，并使钢筋笼处在悬吊状态。4）钢筋笼运用汽车吊进行吊装。为保证骨架起吊骨架不变形，采用两点吊。第一吊点设在骨架下部，第二吊点设在骨架长度中点至上三分之一点之间。起吊前在骨架内部暂时绑扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，检查骨架与否顺直。如有弯曲应调直，当骨架进入孔口后应将其扶正徐徐下降，禁止摆动碰撞孔壁，逐个解下杉木杆绑点，当骨架下降到第二吊点与孔口接近时，用型钢或者钢管穿过加强箍筋下方，将骨架暂时支撑于孔口，将吊勾移至骨架上端，取出暂时支承，继续下降到骨架最后一种加强箍筋处，按上述办法设暂时支承，此时再吊下第二节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上，最后将主筋焊接在吊筋上，孔口用钢管或型钢穿过吊筋弯钩，固定于护筒上。钢筋搭接头应互相错开35d，且不不大于50cm，同一截面接头数不不不大于50%，同一钢筋上应尽量少设接头。10、导管安装（1）导管选用和检查导管采用直径φ300mm或φ250mm、壁厚6mm无缝钢管，5节3m，底节4m，配2节1m，2节1.5m短管，用以调节导管长度及漏斗高度。导管连接采用丝扣式，在下导管之前，进行水密承压和接头抗拉实验，以检查导管密封性能、接头抗拉能力。导管水密承压实验办法：1）导管水密实验时水压应不不大于井孔内水深1.5倍压力，进行承压实验时水压不应不大于导管壁也许承受最大内压力Pmax，Pmax可按下式计算：Pmax=1.5(Rc×Hcmax－Rw×Hw)公式中：Pmax——导管壁也许承受最大内压力（KPa）；Rc——混凝土容重（用24KN/m3）；Hcmax——导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预测最大高度计，对本实验桩取18米；Rw——钻孔内水或泥浆容重取10.5KN/m3；Hw——钻孔内水或泥浆深度(m)，取15米。则管壁也许承受最大内压力Pmax=1.5×（24×18－10.5×15）=0.41MPa2）先把导管首尾用密封扣件相连。导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时再逐段拼装。分段拼装时应仔细检查，变形和磨损严重不得使用。3）把拼装好导管先灌入70%水，两端封闭，一端焊输风管接头，输入计算风压力，导管需滚动多次，通过15min不漏水即为合格。导管接头抗拉实验导管位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，进行升降实验。导管吊装升降设备能力，与所有导管布满混凝土后总重量和摩阻力相适应，并有一定安全储备。（2）导管长度计算和吊放以实际孔底标高和孔口架之间距离来配备需要导管长度，并预留30～40cm悬空高度。导管吊放用吊机，要保证其居于孔中心位置，下放速度要慢。（3）导管安装完毕后，由施工班组负责人、经理部现场施工主管人员检查合格后报驻地监理工程师进行检查，重要检查钢筋笼平面位置与否精确，固定与否牢固，孔底沉淀、泥浆指标与否超过规范规定。如果孔底沉淀厚度超过规范规定，必要进行二次清孔。检查符合规定后，经驻地监理工程师承认并签字后，及时灌注水下砼。11、混凝土灌注（1）水下混凝土灌注应当在最短时间内完毕，保证砼浇注持续性，砼在拌和站集中拌制，由搅拌车通过施工便道运送到现场，混凝土技术指标必要满足设计及规范规定。（2）水下混凝土灌注1）首批混凝土灌注方量计算首批混凝土方量应能满足导管初次埋置深度不不大于等于1.0m和填充导管底部需要，首批混凝土数量为：式中:V首批混凝土所需方量(m3);h1孔内混凝土面高度达到Hc时，导管内混凝土柱需要高度(m)，h1≥Hc灌注首批混凝土时所需孔内混凝土面至孔底高度(m)，Hc=h2+h3；hc孔内混凝土面以上，导管内混凝土柱(计算至漏斗底口)高度(m)；hc≥；Hw孔内混凝土面以上泥浆深度；P0使导管内混凝土下落至导管底并将导管外混凝土顶升时所需超压力，钻孔灌注桩采用100～150KPa，桩径1m左右时取低限，2m左右时取高限；取150KPa；D井孔直径，d导管内径，0.3m；γc混凝土拌和物容重，24KN/m3；γw孔内泥浆容重，10.5KN/m3；h2导管初次埋置深度，h2≥1.0m;取1.5米；h3导管底端至钻孔底间隙，取0.4m；则h1=(10.5×(18－0.4－1.5))/24=7.04则首批混凝土数量为：V=(3.14×0.3×0.3)/4×7.04+(3.14×1.8×1.8)/4×(0.4＋1.5)=5.33方2）首批砼灌注：储料斗方量为2.5方，底部设立一道隔水栓。砼采用10方砼罐车运送（满足首灌砼方量需求），在灌注时，用汽车吊主勾吊起储料斗，与导管相连接，把隔水栓堵放在其底部，向斗内注满混凝土并将罐车溜槽对准料斗后，用吊机副勾钢丝绳把隔水栓迅速提出并同步开动罐车向料斗注入砼，使混凝土在很短时间内降落到孔底，完毕封底工作，之后，应持续、紧凑进行灌注，禁止半途停工。灌注首盘混凝土前要将料斗冲洗干净，保持储料斗湿润和干净。料斗下料口要用钢板堵牢，且人工用钢管顶住。导管采用直径20～30cm钢管制作而成，现场对混凝土各项指标进行检测：混凝土坍落度、温度、配制混凝土强度级别必要满足设计规定，要具备良好和易性。（3）混凝土灌注工作开始后，必要持续不断地进行并且每斗混凝土灌注间隔时间尽量缩短，拆除导管所耗时间严格控制，普通不超过15min，不能半途停工；在灌注混凝土过程中，随时探测混凝土高度，及时拆除或提高导管，注意保持恰当埋深，导管埋深普通保持在2～4m，最大埋深不不不大于6m。灌注砼测深办法：采用重锤法，重锤形状是锥形，底面直径不不大于10cm，重量不不大于5kg。用测绳系锤吊入孔内，使之通过泥浆沉淀层而停留在砼表面（或表面下10～20厘米）依照测绳所示锤沉入深度作为砼灌注深度。本办法完全凭探测者手中所提测锤在接触顶面此前与接触顶面后来不同重量感觉而鉴别。测锤既不能太轻，又不能太重，否则，探测者手感会不明显，在测深桩，砼浇注接近桩顶面时，由于沉淀增长和泥浆变稠因素，就容易发生误测。探测时必要要仔细，并以灌注砼数量校对以防误测。（4）当混凝土灌注到距桩顶设计标崇高有4.5m左右距离时，不再提高导管，待灌注至规定标高一次提出导管。拔出最后一节导管时应缓慢提出，以免桩内夹入泥芯或形成空洞。（5）为保证桩顶砼质量，在施工中规定比桩顶设计标高超过100cm。以保证砼强度，多余某些必要凿除，残存桩头应无松散层。（6）砼灌注注意事项1）灌注过程中，砼放入导管速度不能太快，以防止将导管上口所有封严,导管中部和下部气体无法排出，在导管内形成高压气体，制止砼下落。2）砼拌和物运至灌注地点，在灌注砼时，应不定期对均匀性、坍落度进行检测，砼坍落度采用18～22cm为宜，如不符合规定，应进行第二次拌和，二次拌和后仍不符合规定，不得使用。3）在灌注过程中，应注意保持孔内水头。4）严格控制孔内砼进入钢筋笼时灌注速度，避免钢筋笼上浮隐患，当砼上升到钢筋骨架底口4m以上时，提高导管，当底口高于钢筋骨架底部2m以上时，可以恰当加快灌注速度。拔管要结合砼浇注时间，不得超过砼初凝时间。5）在灌注将近结束时，应当核对砼灌入数量，以拟定所测砼灌注高度与否对的。6）水下混凝土灌注完毕，对混凝土拌和、运送、灌注等所用设备进行清点和清洗，并妥善保管备用。7）导管下端距桩底控制为30～40cm；在一切工作就绪，经量测孔底沉淀层超标时，采用射水（射风）管冲射3～5min。8）水下灌注混凝土实际桩顶标高应高出桩顶设计标高0.5m～1.0m。9）禁止导管漏水或导管底口进水（即封不住底）而导致断桩事故，保证施工质量。10）当混凝土灌注完毕后，待桩上部混凝土开始初凝，解除对钢筋笼固定办法，保证钢筋笼随着混凝土收缩而收缩，避免粘结力损失。12、泥浆排放对钻孔、清孔、灌注混凝土过程中排出泥浆，依照现场状况引入到恰本地点进行解决，以防止对河流及周边环境污染。13、清理桩头等桩头混凝土强度达到设计值25%时，及时拆除护筒并将桩基设计标高以上混泥土凿除。凿除桩头混凝土采用人工凿除，不采用爆破或其他影响桩身质量办法进行。七、常用钻孔事故防止及通病治理1、坍孔防止及解决在松散粉砂土、淤泥层或流砂中钻进时，应控制进尺，选用较大比重，粘度、胶体率优质泥浆。如孔口坍塌，可回填重新埋设护筒再钻，或下钢护筒到未坍塌处如下至少1米。孔内坍塌不严重时，可加大泥浆比重继续钻进，较严重时，可回填砂石和粘土混合物到坍塌位置以上1-2米，甚至所有回填再钻，若坍塌埋住钻头，应先清孔后提钻头，严格控制冲程高度。2、溶洞解决在钻孔过程中如果遇到泥浆迅速流失，无法将其泥浆补充此前位置，也许地下有溶洞浮现。发生此类状况应停止钻孔，分析因素，积极采用有效办法：如回填大块片石、加长护筒或下全护筒等。3、钻孔漏浆分护筒式漏浆和护筒接缝处漏浆两种状况因素：护筒埋设太浅；回填土不密实或护筒接缝不严密；水头过高等等。补救办法：加稠泥浆或倒入粘土迅速转动，回填土掺卵、片石重复冲击增长护壁；护筒自身漏浆则可用棉絮堵塞。4、缩孔：地层中央夹有塑性土壤（俗称橡皮土），遇水膨胀后，使孔径缩小，或钻头磨损严重未及时焊补，钻出不大于设计桩径孔，遇到这种状况可采用上下重复扫孔办法扩大，或回填砂粘土，待密实后重钻。5、水下混凝土灌注过程中易浮现事故及解决办法（1）堵管混凝土灌注过程中导致堵管因素重要有：1）混凝土质量差，离析堵管；混凝土坍落度小，浇筑时间长，混凝土坍落度损失大。2）导管变形引起管内混凝土堵塞。3）导管接口密封性不好，导致变化管内外压力差，致使混凝土灌注困难。4）混凝土级配不合格，粗骨料过多，导致骨料卡管。5）灌注过程速度过快，致使导管内部形成高压气囊。解决办法：堵管后，在容许范畴内，将导管提高或者抖动导管，但导管下口与原位置高差不得过大，防止失去流动性混凝土堵塞导管口。也可用大料斗进行灌注，以增长管内混凝土灌注时冲击力。在混凝土灌注过程中，要严格控制好混凝土质量，以保证灌注过程顺利和成桩质量。（2）卡管在混凝土灌注过程中，由于导管外部混凝土初凝，而使混凝土和导管凝结成为一种整体，致使导管上下无法抖动和提高叫做“抱管”。混凝土坍落度过小、混凝土出场时间与灌注时间间隔较长导致混凝土初凝，都会导致抱管发生。灌注过程操作不当，使导管螺丝口挂住钢筋笼，无法提高导管，会导致卡管。解决办法：当导管无法提高状况下，应停止灌注，依照设计桩长和已灌注高度，采用冲击钻清除已灌某些，待回答原位，再次进行灌注；或者对桩进行后来补接。尽量将损失减少到最低。灌注封底料坍落度不易过小；短时间间隔时，应间歇性抖动导管，保证导管混凝土不粘结为一体。（3）断桩1）导致断桩因素分析：①灌注混凝土过程中，测定已灌混凝土表面标高浮现错误，导致导管埋深过小或提高导管失误浮现拔脱提漏现象形成夹层断桩。②导管埋深过大，以及灌注时间过长，导致已灌混凝土流动性减少，从而增大混凝土与导管壁摩擦力，在提高时导管破裂而产生断桩。③卡管现象也是诱发断桩重要因素之一。砼和易性不好，坍落度过大时会产生离析现象，使粗骨料互相挤压阻塞导管；坍落度过小或灌注时间过长，使混凝土初凝时间缩短，加大混凝土下落阻力而阻塞导管，都会导致卡管事故，导致断桩。④在灌注过程中，井壁坍塌严重或浮现流砂、软塑状质等导致类泥沙性断桩。⑤导管漏水、机械故障和停电导致施工不能持续进行，突然井中水位下降等因素都也许导致断桩。2）解决办法：是由于其她因素导致断桩，应停止灌注，分析其因素，拟定采用接桩或冲击钻冲桩重新灌注方式。（4）钢筋笼上浮在施工过程中，当混凝土面升到钢筋骨架下端时，钢筋骨架会被混凝土顶托而上升，故钢筋笼必要加固牢固，在混凝土灌注过程中，必要控制导管埋深和混凝土灌注速度，防止钢筋笼上浮，如果在浇筑过程中，钢筋笼有上浮现象，需采用解决办法。解决办法：当遇到钢筋笼上浮，应当及时停止灌注。对悬吊筋进行补焊，必要时，增长钢管以作支撑。当钢筋笼上浮不大于1倍桩径时，对钢筋笼进行加固后可继续进行灌注。钢筋笼上浮后，导管内停止注入混凝土，采用上下抖动导管方式使孔内已灌混凝土密实，借助孔内混凝土下沉时和钢筋笼之间摩擦力使钢筋笼自然下沉。（5）桩身砼质量控制办法由于水下混凝土施工隐蔽性强,很容易产生松散、离析、缩颈等混凝土质量缺陷,因而,必要着重控制水下混凝土浇注质量,涉及选好原材料、做好配合比、改进工机具、严格按操作规程施工等方面。1）完毕钻孔到混凝土灌溉过程作业时间要紧凑,不适当过长;混凝土浆体和易性满足规定。2）导管口距孔底要保持400mm左右距离,首灌混凝土灌注后,应将导管缓慢下降100～200mm,使灌注初期导管被混凝土埋入深度尽量加大,以保证底层混凝土质量。3）在灌注过程中,要严格把握施工进度和时间,经常地略微提高导管,以使混凝土均匀注入。导管埋入混凝土深度普通控制在2～6m之间且,每间隔15～20min,要对混凝土面和导管沉入深度进行一次测量和校核。八、桩基检测为了保证桩头砼质量，桩基砼强度达到规定后，及时与监理单位联系进行检测。对所有钻孔桩逐桩采用无破损超声波检测法并按规定进行钻芯取样及静载检测，进行质量检查和评价。九、质量与安全目的（一）质量目的按照合同文献，分部、分项工程质量验收达到一次100%合格，竣工验收达到优良原则，争创部优。（二）安全目的严格按照国家关于安全生产法规和规范组织安全生产，贯彻“防止为主、安全第一、综合治理”方针，杜绝人身重伤及以上事故、杜绝汽车行车重大责任事故、杜绝级别火灾和爆炸事故、杜绝机械设备重大事故，并尽量减少轻伤事故。十、质量保证办法（一）组织办法1、履行全面质量管理，开展全员、全过程质量管理活动，建全质量保证体系，并在体系运营过程中不断完善。（后附质量保证体系图）2、广泛开展QC小组活动，重点部位和核心工序均设质量管理员，实行逐级技术交底制度。3、做好生产班组自检、互检和交接检以及专检工作，施工前对工程所采用原材料进行严格检查，报请监理工程师审批后方可使用。4、施工中为加强过程控制，每道工序都要严格按照“三检制”进行检查，上道工序未经验收合格坚决不容许进行下一道工序施工。当施工班组每道工序完毕并自检合格后，由现场质检员负责对每道工序复检工作，复检合格后报监理工程师检查。检查合格方许进行下一道工序施工。5、各重要技术工种工人，施工管理层工区长、班组长、质检员、材料员均应实行严格岗位培训，重要岗位持证上岗。6、建立内部工程监理制度，按规范规定配备专职质检工程师，并在详细施工中设立旁站员，形成上下相连质量体系。（二）技术办法1、对已测放桩位，派专人定期复核并做检查记录。2、拟定合格材料供应商，对所有原材在使用前按技术规范进行有关实验，并向监理部门报批，批准后方投入使用。3、严格控制钢筋加工质量，钢筋加工前应取样复试，合格后方可加工，并严格按照设计图纸加工。4、加强技术管理及学习，学习有关施工工艺，履行新施工办法，保证施工质量。5、搭接接头钢筋端部应预弯，搭接钢筋轴线必要位于同始终线上。6、钢筋笼主筋采用手工电弧焊连接，重要焊接方式为搭接焊或帮条焊，焊缝长度规定为：单面搭接焊≥10d,双面搭接焊≥5d，单面帮条焊≥10d,双面帮条焊≥5d。7、箍筋采用绑扎搭接,搭接长度≥35d。8、在场地施行电弧焊时，均应采用双面焊接，不以便双面焊接时，方可采用单面焊接，焊缝搭接长度≥10d,各种接头方式、使用范畴及规定见下表。电弧焊接用焊条应符合设计及有关规定。9、焊接地线应与钢筋接触良好，不得因接触不良而烧伤主筋。10、钢筋绑扎接头技术规定应符合下列规定：（1）受拉区内光圆钢筋末端应作成彼此相对180度弯钩，带肋钢筋应作成彼此相对90度弯钩。绑扎接头搭接长度（由两钩端部切线算起）应符合下表规定。（2）受压区光圆钢筋末端可不作弯钩，但钢筋搭接长度不得不大于30d。序号钢筋类别受拉区受压区1光圆钢筋30d+半圆形弯钩30d2带肋钢筋35d+直角形弯钩25d11、混凝土拌制应符合如下规定：（1）把好原材料进场关：对砂石大宗地材采用招标选取，对特材实行盲检制。（2）慎重选用外加剂：外加剂掺量须经实验论证拟定；在出厂和使用过程中，对外加剂质量及其稳定性按有关原则严格检查；运送和储存严格按有关原则规定执行。（3）严格控制配合比：严格按设计控制砼配合比，强化动态控制，计量精确，拌合均匀，坍落度适合。十一、安全保证体系、安全应急预案及保证办法（一）安全生产管理机构项目部实行项目经理负责制，对承建项目工程安全负全面责任。项目经理是本项目安全生产第一负责人，全面负责本项目安全生产工作。项目部按关于规定，建立以项目经理为组长，项目书记、副经理、项目总工为副组长安全生产领导小组，由质量安所有负责寻常详细工作。配备足够安全管理人员，全面负责本项目安全生产管理工作，保证安全管理目的实现。组长建立健全安全生产管理体系。组长作为安全生产第一负责人必要在寻常工作中注重安全管理工作。配备专职安全管理员4人，各施工队兼职安全员至少2人。施工员负责安全生产寻常指引检查工作，办公室负责安全生产寻常教诲宣传工作，专职安全员负责全工地寻常检查管理工作，兼职安全员协助班组长做好本班组各项安全管理活动。组长：孙建勋、赵俊副组长：赫利强王尚林李传恒储兵成员：张磊孙启志王如奎张婷婷张涛梁功勤郑兆领安全保证体系框图（二）危险源分析项目部专门成立工作小组，小构成员由各部门主管构成，工作小组依照人工挖孔桩施工工艺辨认如下危险源：1、坍塌2、高空坠落3、机械伤害4、车辆伤害5、起重伤害6、物体打击7、触电8、爆炸9、火灾10、淹溺11、潮汛（三）安全防止办法1、暂时用电安全防护办法（1）暂时配电线路按规范架设，架空线路采用绝缘导线，禁止使用素胶软线，成束架空及沿地敷设。（2）配电系统采用分级配电、三相五线制接零保护。配电箱内保证电器可靠完好，其线形、定值要符合规定，开关标明用途，开关箱外观完整、牢固。满足防雨、防水、防尘规定，统一编号外涂明显色标，停用必要拉闸断电，锁好开关箱。（3）各种电器设备有其电力施工机械与金属外壳，金属支架和底座采用可靠接零或接地保护，同步设两极漏电保护装置。（4）手持电动工具电源线、插头、插座保证完好，电源线不任意接长或调换，工具外缘线完好无缺，维修保养有专人负责。（5）220V照明电源按规范布设，装设灯具，并加装漏电保护器，行灯照明电源电压不大于36V，灯体与手柄结实绝缘好，电源线使用橡胶套电线，禁止用塑胶线，行灯有防潮防雨水设施。（6）电焊单独设立开关，外壳作接零或接地保护，焊线保证双线到位，无破损。（7）解决机械故障时，应将设备断电、停水，送电前，应告知关于人员。（8）各类用电人员均掌握与安全用电关于基本知识和所用设备性能，使用设备前应按规定配备好相应劳动防护用品，禁止设备带病运转。（9）用电人员各自保护好所用设备负荷线、地线和保护线和发现问题及时找电工解决。各种特种作业人员均应持证上岗，防护用品安全有效，并服从电工安全指引，非专业电器人员禁止乱动电器设备。（10）施工现场一切电源、电路安装与迁移、拆除必要由持证电工专管，所有电器必要严格接地、接零和漏电保护装置，一接一漏。各个桩孔用电必要分闸，禁止一闸多用和一闸多孔。孔上电缆、电线必要绝缘，并有防磨损、防潮、防断等保护办法。孔内电缆线必要用保护绳。2、材料安全管理办法（1）材料入库有放分类保管，禁止易燃易爆、有毒有害物品，与其他物品混合同库存储。（2）库房四周排水畅道，院内无杂草，库区禁止吸烟并设立醒目“禁止吸烟”等警告或禁止标志。内部清洁整洁，通风良好防止漏不受潮腐烂变质。（3）现场施工材料按品种分别堆放，砂石料成方成行，便利运送。全日工作完毕后必要清理现场。（4）工地油库油罐放入地下时，接地要可靠，油库必要留道气孔，门窗向外开。机动车进入加油点后，必要熄火，一切人员不准携带火种入库，油库工作人员必要学会对的使用各种灭火器材。3、施工机械安全防护办法（1）各种机械操作人员，必要持有特种作业操作证，不准操作与操作证不相符机械；不准将机械设备交给无操作证人员操作。（2）定期组织机电设备、车辆安全大检查，防止机械事故发生。禁止对运转中机械设备进行维修、保养调节等作业。（3）工程设备施工前应进行性能检测，合格后才准许使用，并且应专人操作。（4）乙炔灭火器采用金属防爆膜，禁止使用胶皮薄膜代替。氧气瓶与炔瓶间距不不大于5m，两瓶同焊时，间距不不大于10m，禁止用浮筒式乙炔灭火器。（5）吊装作业中操作人员要集中精力，监视被牵引物，禁止将重物在空中悬挂。构件提高后，操作人员不得离开。（6）定期组织机械设备安全大检查，对检查中查出安全总是按照“三不放过”原则进行调查解决特定防范办法，防止事故发生。4、通风及照明安全防护办法（1）挖孔桩施工深度超过8米时，必要采用通风办法，要用鼓风机持续向孔内送内,风管口规定距孔底2m左右,孔内照明采用防爆灯炮,灯炮离孔底2m。特别注意孔内爆破完毕后，及时通风排出有害气体（2）当挖孔较深而孔内光线较暗时，孔内作业应采用12V安全电压、100W防水带罩灯泡，由防水绝缘电缆线引下进行照明。同步现场应设立发电机，孔内设立安全矿灯或应急灯以备暂时停电应急照明，以及孔底人员及时安全撤回地面。5、孔内爆破安全防护办法孔内爆破采用电雷管起爆。孔内爆破时，现场其他孔内作业人员必要撤离，孔口应加盖且在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。爆破时，其她施工人员等停止作业。孔内爆破后应先通风排烟15min并经检查无有害气体后，施工人员方可下井继续作业。6、临边防护（1）防护范畴：构造物基坑、孔口防护、泥浆池（2）临边防护栏杆杆件规格及连接规定，应符合下列规定：

1）钢管栏杆及栏杆均采用φ48×（2.75～3.5）mm管材，以扣件或电焊固定。

2）以其她钢材如角钢等作防护栏杆杆件时，应选用强度相称规格，以电焊固定。3）搭设临边防护栏杆时，必要符合下列规定：

①防护栏杆应由上、下两道横杆及栏杆柱构成，上杆离地高度为1.0～1.2m，下杆离地高度为0.5～0.6m。②栏杆柱固定应符合下列规定：

a.当在基坑四周固定期，可采用钢管并打入地面50～70cm深。钢管离边口距离，不应不大于50cm。b.当在构造物上固定期，可用预埋件与钢管或钢筋焊牢。采用竹、木栏杆时，可在预埋件上焊接30cm长∟50×5角钢，其上下各钻一孔，然后用10mm螺栓与竹、木杆件拴牢。

c.当在砖或砌块等砌体上固定期，可预先砌入规格相适应80×6弯转扁钢作预埋铁混凝土块，然后用上项办法固定。

③栏杆柱固定及其与横相干连接，其整体构造应使防护栏杆在上杆任何处，能经受任何方向1000N外力。当栏杆所处位置有发生人群拥挤、车辆冲击或物件碰撞等也许时，应加大横杆截面或加密柱距。

④防护栏杆必要自上而下用安全立网封闭，或在栏杆下边设立严密固定高度不低于18cm挡脚板或40cm挡脚笆。挡脚板与挡脚笆上如有孔眼，不应不不大于25mm。板与笆下边距离底面空隙不应不不大于10mm。7、对施工中产生粉尘、废水、噪音安全管理（1）对筑路材料运送车辆所载松散材料不准高出货箱顶部；及时清理施工现场，安排专人、专车加强对所需机耕道、便道清扫养护，在干燥季节进行路面施工时应拌以洒水，以保证材料潮湿，避免尘土飞扬。（2）在施工中特别注意避免污染生活水源；冲刷机械水或其他施工废水，在排入河流此前应通过过滤，沉淀或其他有效办法解决，以减少沉淀物对河流污染。（3）在沿线人群居住密集区附近尽量避免夜间施工，除非监理工程师批准，否则不得在夜间安排噪音很大机械施工，运送车辆应安装消声器，一切非施工噪音都尽量避免，每天派专人安全检查将施工噪音减少到最低限度。（四）安全器材配备1、安全标志、标牌（1）在桩位处设立一块“施工现场，闲人免进”，尺寸为80cm*60cm，白底红字；每个墩位处设立告知牌“墩位、桩号、桩长、桩径及进尺”尺寸为60*40cm，白底黑字宋体。（2）在泥浆池及孔口位置各设立“禁止停留”、“禁止入内”和“当心坑洞”标志牌。（3）在挖孔桩施工便道出、入口处各设立限速标志一块，车辆限速5公里。（4）现场高压杆线较多，在每个杆线上设立“当心触电”标志牌，尺寸30cm×40cm。2、安全器材严格按照皖高指宣城办（）14号文进行安全办公器材配备，重要配备器材有：安全检查车1辆、台式电脑2台、笔记电脑1台、办公桌3个、打印机1个、传真机1个、数码相机1个、摄像机1个、投影仪1个、电视1台、资料柜3个、资料夹若干、有毒气体检测仪2个、噪声检测仪1个、粉尘检测仪1台。（五）加强事故易发点检查和设备安全检查1、对易发生事故部位特别要经常性检查，对所用设备应定期进行安全检查，发现问题应及时维修，以免事故发生。2、施工现场道路、电器线路、材料堆放等要符合安全防火规定，各种机具设备要定期维修保养，无安全设施设备一律不得投入现场施工。3、施工用电架搭设需经安全员验收合格后方可使用。有效期间指定专人维护和保养，发既有变形、倾斜、摇晃等状况，要及时加固完善。（六）加强施工现场安全制度执行1、严格按照施工规范和安全操作规程施施工，在作业地点挂警告示牌，禁止违章操作野蛮施工。2、经理部内要有严密安全监督体系，并经常对参施人员进行安全教诲，提高安全意识。3、安全人员均持证上岗，认真负责。专职安全员要认真做好安全监督工作，建立安全台帐，对进入施工现场机械及参施人员进行安全教诲。4、参加施工人员都要进行学习，积极贯彻上级颁发安全施工文献、规范、操作规程和规章制度，各专业施工人员都要参加专业安全教诲，考试合格后才干上岗，特殊工种更要通过培训持证上岗。5、技术交底单中有安全交底内容，保证施工人员安全操作。（七）安全应急预案我部为了加强施工工作管理，积极应对施工过程中也许发生各种问题，高效有序地进行事故救援工作，最大限度地减少各种财产损失，保证本次施工顺利进行，特制定本应急预案。1、施工应急领导小组组长：孙建勋、赵俊副组长：张本元、东文华、赵威、赫利强成员：赵永君、赵言飞、吴光进、柴宝红、孙彬、王立新、张利邵红根、曹丽霞、董立广、鲁亮亮、王兴贵施工中各种事故由项目部应急预案领导小组负责指挥。2、职责（1）应急救援领导小组职责负责突发事故应急救援工作策划、人员配备以及员工培训。负责应急救援预案组织演习。负责应急救援物资、车辆、机械设备以及救援资金储备。负责事故发生时救援组织和指挥协调。（2）应急预案领导小组组长职责组长负责施工过程中事故发生时应急解决全面工作及其预案组织演习。3、各职能部门职责（1）工程技术部负责突发事故应急救援方案技术办法制定与修改及应急救援应急预案组织演习。控制事故扩大蔓延。维护事发现场秩序与安全。组织施工班组人员进行人员撤离，必要时采用办法防止事故进一步扩大。（2）质检部负责相应急预案编制审查，并监督检查关于技术办法、物资设备以及所需器材贯彻状况。（3）安所有负责应急现场救援记录和事故因素分析，参加事故调查解决。（4）综合办公室负责应急救援现场秩序维护和协调。负责应急车辆提供和与有关单位沟通。（5）财务部负责应急救援所需资金提供。负责事故发生时伤员送院救护工作。（6）物资设备部负责应急救援前物资设备准备和事故发生时物资设备供应、调配。4、应急响应施工人员受伤施工过程中防护如有漏洞，如铁器碰砸、施工用电击伤、通行车辆撞入防护护栏等导致人员受伤。解决程序：第一步：如有人员受伤，现场安全员及施工负责人及时指挥人员依照现场状况将受伤人员移到安全地段(如电击先切断电源)。第二步：依照伤情对病员边分类边急救，解决原则是先重后轻、先急后缓、先近后远。运用现场急救箱备品对受伤人员进行包扎、止血(对呼吸困难、窒息和心跳停止伤病员，从速置头于后仰位、托起下颌、使呼吸道畅通，同步施行人工呼吸、胸外心脏按压等复苏操作，原地急救)。尽快告知附近医院进行安排医护人员现场救治。第三步：对伤情稳定，预计转运途中不会加重伤情伤病员，迅速组织人力，运用各种交通工具分别转运到附近医疗单位急救。对受伤严重病人，尽量不要移动患者。需要搬运伤者时，应请周边人帮忙。只有自己时，可将患者从背后抱住，并用单手紧握患者另一双手，注意要轻轻搬运。搬运时，要注意伤者呼吸及脸部表情。第四步：现场施工负责人及时告知项目部应急领导小组，严重用救援车辆及时将受伤人员及时送往医院救治。现场急救一切行动必要服从关于领导统一指挥，不可各自为政。第五步：对现场进行调查，弄清事故因素及责任后及时恢复施工。其他按照关于规定解决。5、现场应急材料准备为尽快修复由于上述因素导致紧急状况，在施工现场配备必要设备及材料，以便尽快组织进行抢险。

应急设备材料表序号材料设备名称单位数量1商务用车台22挖掘机台23吊车台14铁锹把205编织袋个5006砂立方米1007彩条布米2008对讲机部109水泵台1210干粉灭火器具106、应急行动方案（1）现场指挥与协调：1）应急指挥领导小组，对施工中浮现各种事故迅速作出响应，保证参加应急解决人员、车辆在较短时间内到达事发现场，并全面指挥、协调各成员对现场事态控制和急救工作，各成员应在应急指挥小组组长统一指挥下互相协作，迅速展开各项工作。2）综合办公室迅速将车辆派往事故地点，将救出伤员送往就近医院，并迅速封锁现场，维持好现场秩序，并向有关单位发出求助祈求，完毕应急小组交办其他工作。3）工程部迅速组织应急分队进行急救，按照设备管理部门规定，积极积极完毕好交办各项任务，并采用应急技术办法，使损失降到最低。4）物资设备部迅速将救援所需物资、设备调往事故现场。5）综合部、财务部组织医务人员进行现场急救，并将危重伤员送往医院进行急救治疗。6）安质部迅速赶赴现场，监督检查救援工作，并对事故救援工作作有效记录。7、事故现场解决原则（1）树立“安全第一”原则，一方面保证运送安全，将影响行车也许性减小到最低限度。同步树立“以人为本”思想，发生事故后，及时急救伤员，将伤员及时送往医院或就地进行急救、治疗。（2）保护和控制现场。在发生事故区域，采用保护和控制办法，保存现场物证，严格限制无关人员进入现场等。（3）控制和消除事故扩大、蔓延因素。依照事故发生因素、特点，采用相应办法。（4）做好事故调查工作。进一步现场，查明因素，界定责任。各项工种操作人员要积极配合、如实提供状况。（5）现场秩序维护：应急指挥领导小构成员到达现场后，维护好秩序；组织、引导无关人员迅速撤离到规定安全区域内，不准无关人员进入事发现场。（6）应急救援终结和恢复1）救援结束后，工程部依照事故解决领导小组意见，迅速组织清理现场，恢复施工。2）安所有对发生事故因素直接上报项目部领导，项目部领导在上报公司应急领导小组办公室和安质处。8、应急预案演习为使救援工作万无一失，保证预案合用性，必要时应进行演习，以检查应急救援机制适应性，并通过演习发现存在问题，进行必要整治。

（八）三阶段安全风险分析与防止1、组织机构组长：孙建勋、赵俊副组长：张本元、东文华、赵威、赫利强成员：赵永君、赵言飞、吴光进、柴宝红、孙彬、王立新、张利邵红根、曹丽霞、董立广、鲁亮亮、王兴贵2、预案阶段由“三阶段安全风险分析与防止”领导小组于每月5号组织对项目危险源进行辨识、评价、更新，汇总项目部危险源辨识成果，建立《危险源辨识与风险评价登记表》和《重大危险源清单》，并负责对危险源实行控制管理，建立管理体系时需一方面进行初始风险评价，以拟定或调节月度控制目的，编制相应管理方案。有关法律法规变化、新技术、新材料、新业务使用前应适时对职责范畴内危险源进行辨识、评价和更新。3、预控阶段每月月底前，由安所有安全负责人主持召开次月施工危险源辨识防控分析会，项目部技术员及各施工队负责人参加，对下个月施工过程中也许存在危险源进行辨识，对防控办法进行分析、补充与完善，突出下一种月内防控重点。（1）每旬末专职安全员对将来一旬所做工程进行危险源排查、辨识、分析、评价，并依照评价成果提出防范办法。并将危险源解决成果上报项目总工及监理组。（2）项目总工对各专职安全员每旬上报成果进行分析汇总，对评价成果及防范办法进行审核，监理组进行复核；项目经理在项目部召开安全会此前，组织有关人员对危险源进行排查、辨识、分析评价，并依照评价成果提出防范办法。4、预警阶段由安所有负责对危险源辨识、评价、更新并汇总危险源辨识成果，并实行对本项目危险源控制管理，建立管理体系及按《安徽省质监站单元预警实行方案》进行危险预警分析。重要涉及：1）、危险源发布；2）、危险源教诲培训；3）、危险源管理；4）、危险源管理评价；（5）、贯彻实行。（九）平安工地创立1、组织机构组长：孙建勋、赵俊副组长：张本元、东文华、赵威、赫利强成员：赵永君、赵言飞、吴光进、柴宝红、孙彬、王立新、张利邵红根、曹丽霞、董立广、鲁亮亮、王兴贵2、工作重点（1）建立健全安全制度体系，保障安全责任制有效贯彻，切实将施工过程中安全行为纳入制度化、原则化管理轨道。（2）夯实做好劳动用工进离场记录和各项教诲培训备案工作，安全技术交底要到一线工人，充分运用“一校、一志、一会”这个平台，提高培训频率，实现全员安全意识和安全技能双提高。（3）强化施工驻地和施工作业场地规范化建设和管理，组织达标检查，为安全生产工作提供环境保障，展示行业和公司社会形象。（4）实现施工安全防护原则化建设，规范施工现场标志、标牌及标语等安全警示现场设立，进一步深化“单元预警法”现场贯彻，注重危险源超前预警与防控，营造浓厚安全生产、文明施工氛围。（5）制定现场隐患排查治理方案，形成经常性、制度化排查治理体系，严格执行“三查报备”制度，分层次、有重点组织检查，有关记录及时上报与归档。（6）对危险性较大工程安全专项施工方案，明确编制要点与流程，提高针对性和可操作性。（7）保障安全专项资金足额提取，严格执行筹划、审批、使用与计量支付程序，保证安全资金及时支付和规范使用。（8）建立健全应急救援体系，完善各项应急救援预案编制、评审和发布工作，并进行有针对性演习和培训工作。（9）履行“三阶段风险分析与控制”制度，通过度阶段、有层次施工安全风险预控工作，有效遏制重特大安全事故发生。十二、文明环保施工（一）环保、水土保持办法1、环保是国内一项基本国策，在公路建设中，应做好公路建设环保工作，减轻因公路建设导致环境污染。保护自然、维护生态平衡，保障人体健康。2、我项目部将积极与本地与地环保部门联系，定期向她们报告工作，获得本地环保部门支持和对咱们工作指引，加强对全体职工、民工环保思想教诲，注重环保。3、环保遵循“全面规划，合理布局，结合运用，化需为利，保护环境，造福人民”方针，坚持防止为主，防治结合，强化管理，以管保治原则，以保证在施工期对环境带来不利影响。对如下几种方面进行环保。（1）文物保护大力宣传文物保护法，组织管理人员，施工人员学习文物保护文献，施工时如发现文物，不得移动和收藏，及时报告监理工程师听候解决。（2）水冲刷或水污染1）暂时性水冲刷和水污染放置和本合同规定永久性防治工程相结合，以便在施工期内和运营期间有效、经济、持续地控制水冲刷和水污染。2）在施工中尽量避开生活水源，如果施工区接近生活水源，则用沟濠或挡水土埝同生活水源隔开，在施工期间，拆除这些挡水埝时，特别注意避免污染生活水源。3）冲刷机械水或其他施工废水，在排入河流此前应通过过滤，沉淀或其他有效办法解决，以减少沉淀物对河流污染。4）施工便道时注意设立过水涵管，暂时占地注意不堵塞原有河沟，以保证真正雨季施工时地面水排除及村民安全和以便。5）桩基施工中泥浆不得直接排入河道或本地农田灌溉系统内，钻渣用车运至弃渣点。（3）保护农田灌溉系统在农田灌溉区施工时，将保证设立永久性排灌工程地方不中断农田作业，这些暂时办法涉及修建暂时边沟、水渠水管泵站和监理工程师规定设立其他设施，这些设施将足以保证施工不影响本地农田高峰排灌作业。（4）污水、废油1）来自生活区、办公处和施工区污水通过净化解决，并经检查符合环保原则后才干排放。2）加强对施工机械维护和保养，遇到漏油、漏水机械必要修好后方可继续参加施工，废油回收后集中存储，统一解决。（5）废物和垃圾施工和生活中废物集中放置，并及时解决或运至监理工程师和本地环保部门批准地点放置，如无法及时解决或