主被动防护网综合项目施工组织设计

主​被​动​防​护​网​施​工​组​织​设​计一、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场方法1设备、人员动员周期接到开工通知书后，我方立即按计划成立项目经理部。经理部关键管理人员和拟投入专业施工队伍及配置关键施工机械设备，从我企业在建项目和企业内部保养基地陆续动员调至本协议段工地，确保工程按时开工。依据本协议工程项目和工程数量，结合整体工程工期、工艺要求，拟投入本协议段关键施工机械设备和仪器等。2设备、人员、材料运到现场方法根据本施工组织设计，拟投入本协议段施工机械设备、人员、测量、仪器将在开工前分别陆续从各地以汽车运输方法运抵现场；关键工程材料将由我企业直接以汽车运输方法运至各工点料库。其它工程材料如砂、石料等，和当地供给商联络，先调查取样检验是否合格，经自检合格后，报监理工程师同意，办理相关手续加工供给，采取汽车运输方法运至各工点储料场。二、施工次序（一）、主动防护网工程主动防护网基础锚杆孔施工，施工完后再分别进行锚杆安装、锚固灌浆、养护、防护网安装。防护网自上而下进行安装。（二）浸塑护栏网安装工程浸润护栏网采取先凿空预埋基脚，再逐次进行网片安装、拉伸、养护、验收工序。（三）被动防护网工程依据施工图，被动防护网锚杆需要预埋在浆砌片石护面墙墙体内，在施工浆砌片石护面墙时预埋锚杆，在逐次进行基座安装、钢柱安装、支撑绳安装、网片安装、拉锚绳安装调试步骤，最终统一对安装完成三种规格防护网进行完工自检。三、估计工程量关键工程量见下表：细目名称单位数量1、主动防护网主动网施工m²2、浸塑护栏网浸塑护栏网施工m²3、被动防护网被动网施工m²四、工期施工总工期：天。五、关键工程项目标施工方案及施工方法防护网施工属于高空作业，含有较大风险性，依据高空作业要求，必需果断杜绝上下交叉作业现象。为确保施工安全，我企业拟采取三种不一样高度防护网分批施工标准，优异行陡坡部分主动网施工以治理坡面浅表层坍毁，再进行在坡顶浸塑防护栏施工阻止人畜靠近，确保坡脚无落石威胁后，再进行被动防护网安装（此过程中坡顶也必需指派专职安全员现场值守）。1、清方卸载对威胁施工及行车安全危石应在施工开始前集中进行清理，同时应依据地形、地质、开挖断面及施工机械配置情况，采取能确保边坡稳定方法施工。危石清理过程中应以人工凿除、组织排放为主，严禁采取爆破方法进行。2、柔性防护网材料1、水泥其强度等级不得低于32.5级，且应优先选择一般硅酸盐水泥。2、砂石骨料细集料应采取中砂或粗砂、细度模数宜大于2.5；含水率宜控制在5％－7％；粗集料应采取砾石或碎石，粒径小于15mm。3、SNS防护网：采取GPS2型SNS主动防护系统。主动防护网施工要求1、对坡面防护区域内浮土及浮石进行清除或局部加固；2、放线测量确定锚杆孔位，并在每一孔位处凿一深度大于锚杆外露环套长度凹坑，通常口径20cm，深20cm；3、按设计深度钻凿锚杆孔并清孔，孔深应比设计锚杆长度长5cm以上，孔径大于φ45；当受凿岩设备限制时，组成每根锚杆两股钢绳可分别锚入两个孔径大于φ35锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°～30°，以达成一样锚固效果；4、注浆并插入锚杆，浆液标号不低于M20，宜用灰砂比1:1～1.2、水灰比0.45～0.50水泥砂浆或水灰比0.45～0.50纯水泥浆，水泥宜用425一般硅酸盐水泥，优先选择粒径小于3mm中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天；5、安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用二至四个（支撑绳长度小于15m时用三个，大于30m时用四个，其间用三个）绳卡和锚杆外露环套固定连接；6、从上向下铺挂格栅网，格栅网间重合宽度大于5cm，两张格栅网间缝合（和格栅网和支撑绳间）用φ1.2铁丝按1m间距进行扎结，有条件时该道工序在上道工序前完成；从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31m缝合绳和四面支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡和网绳进行固定联结；当设计为双层钢绳网时，以一样方法铺挂第二层钢绳网。安装完成后，检验钢绳网和山体之间贴合是否紧密，假如有显著局部和岩体间隙过大（悬空大于1立方），应在对应部位增加长度为1.5m随机锚杆加强整体防护效果。C）被动系统1、按设计并结合现场实际地形对钢柱和锚杆基础进行测量定位。2、基座锚固（1）基座位置地面（或基础面）应平整，基座平面和地面（或基础面）应保持水平。假如地面（或基础面）凹凸不平，可用M20水泥砂浆抹平。（2）在挡墙顶部预埋地脚螺栓锚杆（在挡墙顶部或钻凿锚杆孔和锚杆安装、灌注）。3、锚杆孔灌注（1）灌注应采取水泥砂浆，水泥标号不应低于425，宜采取中细砂，粒径通常小于2.5mm，使用前应过筛。（2）砂浆配合比：砂浆标号不应低于M20，水泥：砂宜为1：1—1.2（重量比），水灰比宜为0.45—0.5。（3）灌注采取人工注浆。（4）本项目中采取在浆砌片石墙体中中预埋锚杆再统一浇筑方法，只需确保浇筑墙体所用水泥砂浆不低于以上标准即可。4、基座安装：将基座套入地脚螺栓并用螺帽拧紧。5、钢柱及上侧拉锚绳安装：（1）将钢柱顺坡向向上放置并使钢柱底部在基座处；（2）将上拉锚绳挂环挂于钢柱顶端挂座上，然后将拉锚绳另一端和对应上拉锚杆环套连接并用绳卡临时固定（设置中间加固和下拉锚绳时，同上拉锚绳一起安装或待上拉锚绳安装好后再安装均可）；（3）将钢柱缓慢抬起并对准基座，然后将钢柱底部插入基座中，最终插入连接螺杆并拧紧；（4）经过上拉锚绳来按设计方位调整好钢柱方位，拉紧上拉锚绳并用绳卡固定。6、侧拉锚绳安装：安装方法同上拉锚绳，只是在上拉锚绳安装好后进行。7、上支撑绳安装：将上支撑绳挂环端临时固定于端柱（分段安装时为每一段起始钢柱）底部，然后沿第1根钢柱将支撑绳并放置于顶部挂座内侧。在第二根钢柱处，将支撑绳放在挂座内侧；在第三根钢柱处，将支撑绳放在挂座内侧；如此安装支撑绳在基座挂座内侧，直到本段最终一根钢柱并向下绕至该钢柱基座座上，再用绳卡临时固定；拉紧支撑绳并用绳卡固定；（4）在距钢柱40cm处用一个绳卡将两根上部支撑绳相互连接（仅用30%标准紧固力）。8、底部支撑绳安装：将第一根支撑绳挂环挂于端柱基座挂座上，然后沿平行于系统走向方向上调直支撑绳并放置于基座下侧。在第二个基座处将支撑绳放在挂座内下侧，；在第三个基座处，将支撑绳放在挂座内下侧；如此安装支撑绳在基座内下侧，直到本段最终一个基座并将支撑绳缠绕在该基座挂座上，再用绳卡临时固定；拉紧支撑绳并用绳卡固定；按上述步骤安装第二根支撑绳，但反向安装。在距钢柱40cm处用一个绳卡将两根底部支撑绳相互连接（仅用30%标准紧固力）。9、菱形网安装：将菱形网按组编号，并在钢柱之间根据对应位置展开；用一根多出起吊钢绳穿过菱形网上缘网孔（同一跨内两张网同时起吊），一端固定在一根临近钢柱顶端，另一端经过另一根钢柱挂座绕到其基座并临时固定；用紧绳器将起吊绳拉紧，直到菱形网上升到支撑绳水平位置为止，再用多出绳卡将网和上支撑绳临时进行松动联结，同时也可将网和下支撑绳临时联结以确保缝合时更为安全，以后起吊绳能够松开抽出；反复上述步骤直到全部菱形网临时挂到上支撑绳上为止，并侧向移动菱形网使其在正确位置；将缝合绳按单张网周围长1.3倍截断，并在其中点作上标识；菱形网缝合：从系统一端开始，先将缝合绳中点固定在每一张网上缘中点。从中点开始用二分之一缝合绳向左逐步将网和支撑绳缠绕在一起，当抵达柱顶挂座时，将缝合绳从挂座前侧穿过（不能缠绕到挂座上），转向下继续反复上述步骤直到基座挂座，直到跨越菱形网下缘中点1m为止，最终用绳卡将缝合绳和菱形网固定在一起，绳卡应放在离缝合绳末端约0.5m地方。缝合绳另二分之一从网上缘中点开始向右缝合，直到和另一张网交界地方转向下将两张网缝合在一起，当抵达下支撑绳时转向该张网缝合，当两个方向缝合绳有0.5m交错后，可分别将缝合绳固定在菱形网上。菱形网也能够采取下支撑绳直接穿过菱形网方法安装，缝合绳则在菱形网左右侧固定在菱形网上。10、格栅安装：（1）格栅铺挂在环型网内侧，并应叠盖环型网上缘，用扎丝固定到网上；（2）格栅底部应沿斜坡向上铺设0.2—0.5m左右，并为使下支撑绳和地面间不留缝隙，用部分石块将格栅底部压住；（3）每张格栅网间叠盖约10cm；（4）用扎丝将格栅固定到网上，每平方米固定约4处。六、人员组织工程负责6.1施工组织框图工程负责安全协调员安装施工队土建施工队质检员现场技术员安全协调员安装施工队土建施工队质检员现场技术员6.2人员本工程通常施工时人员约需10～25人，安装施工高峰时人员约需25～30人。七、机具施工关键机具（1）空压机2台（2）手持式凿岩机4台（3）手动葫芦6台（4）切割机2台(5)紧线钳6套八、确保工程质量和工期各项确保方法A、确保工程质量方法1确保工程质量管理方法(1)建立健全质量管理组织机构，从组织上确保质量目标实现；成立以项目经理为组长，总工为副组长质量管理领导小组，全方面负责本项目质量管理工作。项目部设安质科，负责施工质量控制和质量检验；施工队设专职质检员，工班设兼职质检员，负责本单位工程质量自检工作；形成自上而下完整质量内部控制网络。(2)建立周密严格质量管理工作制度，从管理上确保质量目标实现。认真落实实施国家和交通部相关加强质量管理法规、文件、浙江省交通厅相关质量管理措施和金丽温高速公路建设指挥部《工程质量管理实施细则》，编制项目系列质量管理规章制度，实施规范制度化管理。(3)落实项目法人质量终生责任制，建立健全各级各岗位质量责任制。对各级施工责任人、技术责任人，和质量检验工程师、专兼职质量检验员等均明确其质量责任和岗位职责，责任落实到人。项目部和队，队和班组，班组和职员个人实施层层质量承包，将项目质量责任目标层层分解到每一职员，充足调动全员主动性。(4)落实实施ISO9000族国际质量标准，建立自我约束机制和自我完善机制；认真实施局质量控制程序文件和项目质量计划，实施程序化管理和标准化作业。(5)强化质量教育，提升全员质量意识和业务素质。开工前进行技术交底和应知应会教育；施工中适时进行技术质量业务培训；定时召开质量分析会，分析存在关键质量问题，查找产生问题原因制订纠正方法，预防问题再发生。(6)制订质量目标，创优计划和创优方法；分项工程施工先试验再铺开，抓好各类工程首件施工质量，树立工程样板，以点带面。(7)严格根据设计文件和国家及交通部现行技术标准、规范施工，加强技术管理，做好设计文件审核，严格实施变更设计先审批后实施标准，认真进行施工调查和现场查对，编制实施性施工组织设计，并在施工中不停优化。(8)加强计量测试管理，建立工地试验室，完备检测手段，按技术规范配齐检验、测量和试验仪器设备，按要求进行校正和计量检定，保持检测仪器设备正确度，提升测试精度，满足施工需要。(9)严格实施向监理工程师汇报制度，先审批开工汇报后开工，相关试验汇报、施工方案、施工方法、施工准备情况和质量确保方法等立即向监理工程师报送，认真实施监理工程师指令。(10)加强质量监控，按要求检验范围和抽检频率立即进行质量检验；加强现场质量控制，严格隐蔽工程检验签证制度，实施项目经理部、自检制度，严格实施“自检、互检、交接检”“三检制”；常常进行定时或不定时质量检验，发觉问题立即处理。并按要求保留好相关原始统计。(11)严格控制多种原材料质量，把好进料关。全部进入施工现场材料均按要求附带出厂质量合格证和抽检检验汇报，凡经检验不合格材料立即清理出施工现场。未经检验材料不能用于本工程。(12)制订质量奖罚制度，项目经理部对各施工队提取优质工程确保金，定时进行质量检验评选，奖优罚劣。对发生质量事故严格根据“三不放过”标准进行处理，确实吸收事故教训，对相关责任人和责任单位进行严惩。(13)推行全方面质量管理，主动推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，针对重难点工程和关键工序开展科技攻关和QC小组活动，经过提升施工工艺水平不停提升工程质量。(14)认真实施交通部交发公路［1999］79号文件《公路建设质量年活动实施方案》标准，加强施工现场管理，提倡推行文明施工。设置醒目标施工警告牌标，持证上岗，挂牌施工；杜绝重大质量和安全事故，消亡质量通病；强化质量意识和质量责任制，提升质量管理水平，达成优质工程。B、确保工期方法1、工期目标建设单位要求工期为60天。我企业确定工期60天。2、工期确保方法(1)充足做好前期准备开工前充足做好思想、组织、技术、人员、设备、物资、资金等各项准备工作。递交标书后，由项目责任人组织各相关部门提前计划，落实项目关键管理人员及有类似工程施工经验基础队伍，提前进入技术培训。对拟投入设备机械进行一次保养维修，先遣人员作好出发准备。中标后，确保立即进场开展工作。(2)组织精干、务实、高效项目领导班子工程中标后，本工程将列为我企业关键工程项目，由含有丰富公路施工经验高级工程师任项目经理，高级工程师任项目总工程师，组成项目领导班子，选派事业心强，有丰富经验管理人员任各部门责任人，配齐施工技术、安全环境保护、质量检验、计划、财务、物资设备等各方面管理和业务人员。(3)优选终年从事路基工程和防护网安装施工队伍我企业将调配有丰富隧道、桥梁工程施工经验人员快速进场，包含含有多年施工经验管理人员，技术人员，和熟练技工，组成一支思想素质好，作风顽强，经验丰富，技术过硬精干施工队伍投入本工程负责施工。(4)加强资源配置，做好设备、物资、资金等各方面确保①发挥我企业机械施工优势，调配性能好、机况好、适合本工程需要机械设备。关键工序上足设备；加强维修保养，确保完好率、出勤率。②物资、材料提前计划采购，避免停工待料，确保材料立即、充足、合格运到现场，对周转性材料提前作好准备。③财务部门要确保充足流动资金投入本工程。(5)优化施工方法，做好实施性施工组织设计对确定施工组织方案，施工方法，进行认真分析研究和方案比选，确定既能满足本工程设计要求，又能发挥企业本身优势施工方案、方法。(6)强化施工管理和计划管理①应用国际标准进行规范化管理本项目采取ISO9001质量管理体系、程序文件对工程进行全方位、全过程系统化、标准化、规范化管理，使管理机构和作业层得到有效控制和高效运转。②工期计划管理依据实施性施工组织总体安排和网络计划，控制关键线路；编制“年、季、月、旬、日”作业计划及阶段进度目标，并依据阶段进度目标实施过程中完成情况，立即和原计划进行对比，若进度滞后要立即分析查找原因，并果断采取方法调整、补救，实施动态管理，以日保旬，以旬保月，从而确保季、年计划及总工期计划实现。严格实施工地计划会制度。检验、总结当日进度计划完成情况，确定第二天工作计划，每七天由项目经理组织召开工程进度，验工计价，质量总结分析会，重大问题立即组织协调。(7)应用新技术，采取优异设备。针对本工程特点，采取优异设备，提升劳动生产率。针对关键工序，有计划地开展技术攻关活动，编制关键工序施工作业指导书，充足发挥科学技术先导作用。(8)合理安排季节性施工土方施工避开雨季。并在雨季施工中采取确实可行防护方法，尤其是做好雨季及汛期防洪渡汛工作，确保施工顺利进行。九、质量及安全确保体系9.1质量1、原材料和混合料检验应遵守下列要求：所用材料运抵现场后，应进行质量检验，合格后方能使用。锚杆用水泥砂浆配合比和拌合均匀性，每工作班检验次数不得少于一次，条件改变时应立即检验。所用砂浆应作试块一组，一组三块，养护28天后送业主指定质检站。2、防护网锚杆施工：钻孔孔径、深度符合设计要求，砂浆强度符合设计要求，且注浆饱满。支撑绳质量检验：除应满足设计施工要求外，其外观和手动感觉上应无显著摆动，两端固定绳卡应牢靠。格栅网质量检验：格栅固定方法、尺寸和叠置宽度应满足设计施工要求，固定应牢靠。不应有大于1m钢绳网铺挂质量应满足下列要求：钢绳网固定、缝合应满足设计施工要求。缝合绳外观和手动感受上应无显著松动，不然应重新张拉。3、因为柔性防护网锚杆拉拔试验特殊性，若业主/建立单位要求做拉拔试验，我单位有义务无条件配合，为确保试验顺利实施，需提前明确以下两点：（1）GPS2型防护网采取是双股16毫米钢丝绳，顶端有一个环形鸡心环套，和检验钢筋抗拉拔力试验器材不确保完全配套，试验前需要考虑器材对环形软钢绳适应性；（2）在GPS2型主动防护网特殊力分散传输方法设计下，对已经安装支撑绳锚杆拉拔无法测出正确结果，提议在还未安装支撑绳锚杆上进行试验。9.2安全安全要求本工程安全管理目标是重大伤亡事故率为零,为实现目标须按以下确保实施.施工前，认真学习相关安全管理要求。严格实施《建筑施工安全法规标准手册》，中国建材建设总企业编制《机械工人安全技术操作规程》等。认真检验和处理作业区危石，施工机具应部署在安全地带。施工前在作好技术交底同时，必需进行安全交底。天天施工前，应对所用安全设施、安全用具进行仔仔细细检验，杜绝事故隐患。全部施工机具使用前必需检验试运转，方能专员使用。处理机械事故时，必需在设备停机时检验，维修。进入施工现场工作人员必需经过三级安全教育和培训，经考试合格后方准上岗。特殊工种必需含有中国国家和地方相关部门发给合格证方准上岗。全部管理人员、技术人员均要挂牌上岗。非操作人员不得进入正在进行施工作业区。在施工路段按相关标准和高速公路管理要求设置各类警示、警告、预告标志和车道分理分离设施。在未封闭交通路段行驶施工车辆要设置显著标志。建立安全生产责任制，设置专职安全员，按要求落实多种安全生产方法，严格按规范作业。对现场人员加强安全教育，强化安全意识。建立工地卫生防疫制度。确保工地雇员生产、生活安全和环境卫生，采取对应方法，预防疫情发生和蔓延。立即整理生产、生活环境，立即发放必需预防传染病药品、护理用具。坚持和完善安全生产责任制度、安全生产教育制度、安全检验制度及事故调查处理制度，把各项安全施工指标层层分解到班组，提升全体职员安全意识。检验各作业面安全技术方法落实情况，调查分析事故原因，坚持三不放过标准（事故原因不清楚不放过，没有防范方法不放过， 群众和个人没有受到教育不放过）。施工现场设置显著安全标志。进入现场设置“必需戴安全帽”标志等等。安全口号要规范。夜间施工照明要充足。严禁非驾驶人员驾驶机动车辆，严禁酒后开车。坚持“三不”标准，不伤害自己、不伤害她人、不被她人伤害。进入施工现场一切人员必需戴安全帽，不得穿拖鞋、高跟鞋、裙子和短裤。架空线路用混凝土杆或木杆。施工现场文明整齐，材料、设备、机具堆放有序，道路通畅，各工序