上海市船舶检验处注册验船师考试试题(C级)

上海市船舶检验处注册验船师考试试题（C级）

第一部分案例分析

一、单项选择题：

1、某300客双尾型旅游船，主机采用康明斯NT855-M300型2台，柴油机功率203KW,

1744r/min,机舱舱底水吸口布置符合规范要求的是：

A、应急吸口1只，机舱前端每舷和后端各设支吸口1只。

B、应急吸口1只，机舱后端每舷和前端各设支吸口1只。

C、直通吸口1只，机舱前端每舷和后端各设支吸口1只。

D、直通吸口1只，机舱后端每舷和前端各设支吸口1只。

答案D

2、某450客尾机型旅游船，主机采用康明斯KTA19-M550型2分，柴油机功率373KW,

2027r/min,机舱舱底水吸口布置符合规范要求的是：

A、应急吸口1只，机舱前端每舷和后端各设支吸口1只。

B、应急吸口1只，机舱后端每舷和前端各设支吸口1只。

C、应急吸口1只，直通吸口1只，机舱前端每舷和后端各设支吸口1只。

D、应急吸口1只，直通吸口1只，机舱后端每舷和前端各设支吸口1只。

答案C

3、某公司因业务需要，需将内河作业船舶需拖带航行至沿海水域时，应申请--检验

A、临时

B、初次

C、拖航

D、年度

答案C

二、多项选择题：

1、某内河小船船体稳性不足时，可采用如下方法加以改善:

A、降低整船重心

B、增加型深

C、增加型宽

D、增加干舷

E、减小船舶受风面积

答案ACDE

2、检查下列舱柜时.，要求装设空气管的是

A、储存油、水的舱柜

B、双层底舱

C、隔离空舱

D、干货舱

答案ABC

3、京杭运河型船舶检验补充规定适用于以卜.哪些钢质京杭运河型船舶

A、单舷、单甲板具有非长大舱口的单底或双底货船

B、单舷、单甲板具有纵通长大舱口的单底或双底货船

C、单甲板具有纵通长大舱口，在货舱区域内设置双底、双舷的货船

D、拖轮

答案ABCD

三、主观问答题：

1、2008年5月，某船舶检验机构完成了一艘内河客船的建造检验。该船船长为45米,

配备2台230KW的主机，为航行于内河B级航区的非高速客船。问该船舶检验机构应向该

船发放哪种格式的证书？具体包括哪些法定证书？

答案1）格式ZSB-1；

2）内河船舶适航证书;内河船舶吨位证书呐河船舶载重线证书;内河船舶防止油污染证

书;内河船舶防止生活污水证书;内河船舶乘客定额证书

2、2007年9月，一艘55米的内河客船在建造检验前，船东向某船检机构提交了该船

设计图纸，其中根据电气负荷计算书结果，确定采用两台210KW的发电机组，不配备应急

发电机组。该船东送审的电气部分图纸包括：电气说明书、电力负荷计算书、电气设备明细

表、电气设备备品明细秒表、应急蓄电池组容量计算书、主配电原理图、电力设备布置图、

电力系统图、充放电板原理图及必要的无线电设备及通讯导航设备等系统图及布置图。请问

这位船东送审的电气图纸齐全吗？如不齐全，该船东还应送审哪些图纸？

答案1）不齐全；

2）还应加送短路电流计算书、主照明系统图和布置图、应急照明系统图和布置图、船

内通信、扩音和信号报警设备布置图和系统图、主干电缆布置图。

3、某船东为减少船员配员，向负责该船检验的船检机构验船师李某进行贿赂，李某经

不起金钱的诱惑，在年度检验中，在船舶机舱自动化•栏增加了“BRC”自动化等级。已知该

船的船况并不满足“BRC”要求，无任何机舱自动化的配备。请问验船师李某的行为违反了什

么规定？

答案违反了《船检机构执业道德准则》的相关规定。根据《船检机构执业道德准则》,

验船师应遵守：（一）公正诚信原则。公正和诚信是船舶检验机构的立身和发展之本，船舶

检验机构要公正履责、诚信检验，客观真实地反映、记录检验过程和结果，自觉抵制任何不

合理或不恰当要求。（二）严格自律原则。自觉维护船检技术法规的严肃性和完整性，不以

不道德的手段谋求本机构的利益或损害第三方利益；不以降低检验标准或检验收费为代价吸

纳船检业务或牟取船检规费；不擅自提高收费标准；不经检验或未实施规定的检验就签发、

签署任何证书或文件。

4、一艘双体客船，船舶总重量约800吨，其量吨甲板以下所有围蔽处所的型容积为

2400m3,量吨甲板以上所有围蔽处所的型容积为2000m3,双体船连接桥在量吨甲板以下的

型容积为600m3,求该双体客船的总吨位及净吨位？（客船K2=0.6）

答案总吨位：GT=K1V=（0.23+0.0161gV）V

V=V1+V2=2400+2000=4400

GT=1268

净吨位：NT=K2GT=0.6*1268=760

5、验船师王某在检验中，发现一艘内河货船设立了两台由原动机驱动的发电机组，但

并为设立任何蓄电池组作应急电源供电，该船操舵系统为电动液压，舵杆扭矩为10KN*m,

无失火报警装置。故王某向该船船舶所有人提出了设置一组蓄电池组用作临时应急电源。请

问王某的决定正确吗？若正确，则该组蓄电池组应至少满足哪些设备的供电要求？供电时间

为多少？

答案1）王某的决定正确。

2）该组蓄电池组应至少满足临时应急照明、扩音装置、紧急集合报警装置、机电设备

故障检测报警系统、船内通信系统、操舵控制系统及失控信号灯的供电。

3）供电时长为30Min。

6、验船师张某在•艘内河客船（船长45m,乘客定额为300人）的检验中，发现驾驶

室内无线电设备的布置状况及配备如下：无线电设备由一套电源供电，即船舶主电源；其中

一台甚高频无线电话挂在驾驶室舱壁上，距离舱壁10mm,另一台甚高频无线电话安装在距

磁罗经2.5m处；另该船配备了一分可携式甚高频无线电话，一台对外扩音装置，•台AIS。

请问该客船无线电设备的布置及配备有何问题？

答案1）无线电设备应由两套电源供电，一套为船舶主电源，另一套为备用电源，

该船缺少备用电源一套；

2）无线电设备与舱壁的距离应不小于50mm；

3）无线电设备应离开磁罗经至少3m的距离；

4）该船还应增配一台可携式甚高频无线电话。

7、一艘航行于内河B级航区的第三类钢质客船，其船长为58米，乘客定额200人，

船上船员为10人，请问该客船上的救生设备应如何配备？

答案该船应配备普通乘客救生衣140件，儿童救生衣10件，船员专用救生衣12

件；

该船每层甲板应配备4个救生圈（其中带救生浮索的2个），另需配备气胀式救生环或

救生圈2个。

8、众所周知，舷侧结构是船体结构的重要组成部分，那么它所承受的经常性荷重主要

有哪些？

答案1）船体总纵弯矩

2）静水及波浪剪力

3）舷外静水压力

4）波浪冲击载荷

9、验船师何某说不论船舶大小，安装于中心线上的中内龙骨，除承受船舶总纵弯曲应

力外，还将承受下列载荷：1）支持肋板、船底板，承受船外水压力和舱内货物反压力经常性

荷重。2）承受船舶搁浅、擦底时的偶然性外力。3）船舶上排、进坞时的坞墩外力。4）支

持艄柱，承受船舶碰撞时的碰撞力。请问何某的说法正确吗？如不正确请指出他的哪个（咖

些）说法是错误的。

答案1）何某的说法不正确；

2）他的第四个观点（支持艄柱，承受船舶碰撞时的碰撞力）是错误的。

10、验船师林某在一次检验中，询问轮机长主机使用情况时，了解到该船主机（柴油

机）在运转时喷油器经常出现二次喷射的情况。在排除了使用过长的高压油管及喷油器弹簧

折断的情况后，试问产生二次喷射的原因还有哪些？（答出两点即可）

答案1）喷油器启阀压力过低

2）喷油器喷孔部分堵塞

3）出油阀减压作削弱

4）高转速大负荷

11、一艘内河工程船（船长45M）,其号灯配备了一盏桅灯，红、绿舷灯各一盏，尾灯

一盏，白环照灯一盏，红环照灯二盏，绿环照灯一盏，请问该船的号灯配备完整吗？如不完

整，还应增配哪些号灯？某验船师在对该船的检验中，还发现该船号灯布置的间距为0.5M,

请问这样的布置合理吗？给出理由。

答案1）该船号灯的配备不完整；

2）该船还应配备一盏红闪光灯、一盏绿闪光灯和一盏白闪光灯；

3）这样的布置不合理，根据《内河船舶法定检验技术规则》规定，船长30M以上，

50M以下的船舶，号灯的间距应不小于1M。

12、一艘内河客船（总吨位为800）,其自出发港至终点港，逆水延续航行时间为14h~15h；

载运散客的甲板面积为111M2,试问该甲板舱室乘客定额为多少？舱室的净空高度有何限

制？若该舱室位于干舷甲板以上，则该舱室的出入口数为及应急出口或应急扶梯口数应怎样

设置？

答案1）N=0.8*l11/0.37=240,该甲板舱室乘客定额为240人：

2）其净空高度不小于1.9M：

3）该舱室的出入口数为4个，应急出口或应急扶梯数为1个。（或者舱室的出入口数

为3个，应急出口或应急扶梯数为2个或者舱室的出入口数为2个，应急出口或应急扶梯数

为2个。）

13、某设计公司2008年3月设计1艘18M公安巡逻艇，要求船检机构审图。该巡逻艇

主要使用于京杭运河水域,船舶设计水线长16.80m,型宽4.00m,型深2.30m,乘员10人。

船舶布置情况如下：0#4#为舵机舱，4#-16#为机舱，16#-17#为燃油舱，17#-27#为储物舱，

27#-36#为艄尖舱。机舱设有1台额定处理量0.1m3/h的油水分离器，机舱舱底水也可直接

通过舱底水手摇泵经橡胶软管排至岸上接受设备。船检机构审图后对防油污设施未予批准，

请问：为什么防油污设施未予批准？你认为如何修改？

答案1）依据内法规2007年修改通报，船体外板不应燃油舱（柜）的围壁限界面。

整改：16#-17#的燃油舱部位增设边舱和双层底，或改为燃油柜，使燃油舱（柜）不

与船体外板接触。

2）依据内法规2008年修改通报，航行于京杭运河船舶的含油舱底水应储存在船上，

排放给接受设备。

整改：设置满足法规容量计算要求的污油水柜，储存含油舱底水。

3）排放管路应固定设置，并引至干舷甲板上的油污水标准排放接头。

整改：在干舷甲板上设置油污水标准排放接头，含汕舱底水通过固定管路经标准接头

排至岸上接受设备。

14、验船师在对1艘改建3000载重吨敞口式货船转港检验时发现，机舱设有压力水雾

灭火系统，布置有5个压力水雾喷嘴，机舱设电动消防泵2台，由机舱2台发电机组供电，

其中1台可在驾驶室遥控启动，2台消防泵可向全船消防以及机舱压力水雾供水，检查后验

船师提出了整改意见。你认为本船机舱灭火系统存在哪些问题？

答案1）机舱内设消防泵不满足机舱压力水雾系统要求。应设置消防泵以外的独立

水泵，水泵及其控制设备应布置在机舱处所以外，且不致因机舱失火而使该系统失去作用。

2）水泵由机舱发电机组供电不满足机舱压力水雾系统要求。水泵可由独立的内燃机驱

动，如由应急发电机供电，则应急发电机的布置应在主动力损坏时，能自动启动，以使水泵

立刻获得动力。

3）机舱压力水雾灭火系统应始终保持•定压力，当系统压力降低后，供水泵应立即自

动向系统供水。

15、根据《内河船舶法定检验技术规则（2004）》的规定，内河船舶的探火和失火报警

系统的设置有何要求？

答案1）船长50m及以上的客船，2000t及以上的货船、油船，以及735kw及以

上的推（拖）船应设置供发现火灾，人员立即通知驾驶室的手动报警装置。

2）船长50m及以上的旅游客船除满足上条的要求外，其起居处所、服务处所和控制

站等，尚应设置固定式自动探火和失火报警系统。

3）船舶航行期间不是连续有人值班的主机的机器处所应设置固定式自动探火和失火报

警系统。

16、内河船舶采用机舱自动化时，其驾驶室与机器控制处所的通信有何要求？

答案1）驾驶室与机舱之间，应设有两套通信设备，其中之一为传令钟，另一通信

设备为独立于主电源的声力通信系统。

2）驾驶室与监控室（监视室）之间，应设有一套独立于主电源的声力通信系统。

17、一艘货船总吨位469,航行设备仅配备一盏100W的探照灯，还应配备那些航行设

备？

答案1）应配两盏探照灯，还应配备不小于1KW的探照灯一盏。

2）还应配备磁罗经、舵角指示器、螺旋桨转速指示器、测深手锤各一只。

18、干某内河散货船正处于建造过程中，某验船师在进行载重线等项目检验确认时，

发现标其干舷甲板线以下设置了两扇舷窗，舷窗底部与满载水线之间的距离为120mm。请

问，你认为该船的舷窗设置是否存在问题？如何纠正？

答案1）存在问题。

2）干舷甲板下的舷窗，其周边对低点至满载水线之间的距离应不小于150mm。应使其

舷窗布置提高至距离满载水线150mm或更高。

19、某300吨闪点不超过6（TC的油船，在泵船内安装了防爆灯，其防爆控制开关安装

在泵船内入口处。为方便检修供可携式照明灯具及其他设备用电与开关并列安装了2只

dHBT3型防爆插座，这种做法是否正确？

答案1）不正确。

2）（1）货油泵舱照明应由二路电源供电，灯点须交错布置。其控制开关应安装在非危

险处所，并应有适当的识别标志。（2）在危险区域或处所，禁止安装插座。（3）有爆炸危险

的出所内不得使用电缆供电的可携式照明灯。应采用带有自给式蓄电池的本质安全性、隔爆

型、增安型、正压型的可携式灯具

20、某船厂建造的一艘内河货船，主机为两台单机功率为128KW的柴油机，该船配设

一套额定处理量为0.05m3/h的油水分离器，请问这种配置是否正确？为什么？

答案1）不正确。

2）该船主柴油机总功率为256KW,依据《内河船舶法定检验技术规则》（2004）规定，

船舶主柴油机总功率200KW及以上但小于440KW的新船，应于船舶建造时，至少装设一

套额定处理量为0.1m3/h至0.25m3/h的油水分离设备。

21、某验船师在对一艘A级航区的船长38米非敞U货船中间检验时，发现船方因方便

货物装卸，已将该船露天部分的货舱口围板高度由0.4米改为0.3米。

试分析这样的改动从什么方面影响船舶安全?若船方坚持要求这样的改动，该验船师应

如何合理处理？

答案实际减小了船的最小干舷，实质上改变了原船检机构勘划的载重线标志。可要

求船方依据法规重新计算船舶最小干舷，现场验船师按批准的图纸资料戡划载重线标志。

22、某内河客船定员100人，设有两层载客甲板。•层为一个客舱，定员70人。二层

为五个客舱，每个客舱定员6人。底层还设有船员舱一个。为了紧急状态下能够及时让船员

和旅客做出反应，该船设计了紧急报警装置1套，在驾驶室集中控制，机舱、广播室、客舱、

船员舱均能同时通过警铃发出报警信号。请分析设计中存在的问题。

答案1）客船必须设有旅客紧急（集合）报警装置和船员紧急（集合）报警装置。

两种装置的音响应有区别；

2）广播室应只设红色警灯；

3）机舱应同时设有警灯和警铃。

23、某验船师在对一条28米长的内河货运船进行检验时发现该船机舱只有一个出口供

H1入，但经现场勘查，该船在另一舷增设一门确有困难。你认为如何解决？

答案可在靠近舱壁处增设一直梯通向机舱棚顶处。

24、干某船航区为A级，单底单壳船舶。在建造检验过程中，验船师发现船厂将改船

船体外板作为机舱内燃油柜的一面，为什么？试问：1）这种做法是否合适？2）如果不合

适，应该如何改正？

答案1）这种做法不合适，因为船体外板不应该作为燃油柜的围壁限界面；

2）应该单独作燃油柜，且与船体外板分开。

25、某内河船船长55米，设有前后两个金属桅杆。后桅杆高于前桅杆6米。前桅杆上

设有航行灯和锚灯，后桅杆设有桅灯、信号灯、锚灯和雷达天线。为避免雷击，在较高的后

桅顶端焊接直径20MM、长200MM铁质避雷针一个。请分析设计中存在的问题。

答案1）因两根钢桅杆均装有电气设备，所以，两根桅杆均应装设避雷装置；

2）铁质避雷针的直径应不小于25MM；避雷针顶端高出桅顶或桅顶上的电气设备的距

离应不小于300MM

26、在对某船内河航行船舶进行检验时发现其钢制桅顶上装有信号灯及导航雷达等设

备，并且桅杆为活动式，检验中未发现其桅杆顶部有任何类似避雷针状设备和装置。问题：

是否符合规范要求？如不符合应如何改正？

答案1）不符合规范要求。

2）应在桅顶匕设置一避雷针高度大于桅杆顶部或桅杆顶部的电气设备300mm,可使用

铜杆（直径不小于12mm）或铁杆（直径不小于25mm）尖端做防腐处理，钾接或者焊接在

桅杆匕并且在桅杆与船体间连接软铜线或铜带（截面积不小于70nlm2）或者钢导线（截

面积不小于100mm2）

27、某内河机动货船，船长49.5米，总长51.8米，设前驾驶室一层和后甲板室一层，

该船在xx船厂做初次检验，检查得基本号灯的配置情况如下：

白桅灯一盏，设在桅杆上，在干舷甲板以上的高度约8米。

舷灯二盏，设在驾驶室顶左右侧，颜色左红右绿，在干舷甲板以上的高度约3米。

白尾灯一盏，设在船尾，在干舷甲板以上的高度约4米。

以及白环照灯一盏、红环照灯二盏、绿环照灯一盏和闪光灯三盏。

问题：

1）基本号灯的配置数量是否符合要求？如认为不符合，应如何设置。

2）哪个号灯设置的位置不符合要求？如何修改？

答案1）按船长大于50米，根据规则221,应增加白桅灯一盏和白环照灯一盏（作锚

灯）设置的位置应符合相关要求。

2）根据规则234,尾灯不应高于舷灯。

28、某验船师在对•条内河A级航区船舶（主要参数，60.00*18.40*3.50M）检验时发

现其厨房内炉灶为液化石油气燃料•，燃料钢瓶自由的放置在厨房内，向内开启的门为木质结

构，四壁为钢质结构，并且没有附加装饰材料。试问：1.请根据上述案件内容对该船厨房结

构所存在的问题列出整改意见，要求问题明朗，整改意见切实可行。2.指出上述存在问题所使

用的法则。

答案存在问题：

1）门为木质结构，不妥；

2）门向内开启不妥；

3）液化石油气钢瓶不能自由的放置。

整改意见：

（1）门及框架改成钢质结构并且向外开启；

（2）钢瓶加装防止撞击材料和紧固装置并能自由脱开。

29、某内河船船长55米，设有前后两个金属桅杆。后桅杆高于前桅杆6米。前桅杆上

设有航行灯和锚灯，后桅杆设有桅灯、信号灯、锚灯和雷达天线。为避免雷击，在较高的后

桅顶端焊接直径20MM、长200MM铁质避雷针一个。请分析设计中存在的问题。

答案因两根钢桅杆均装有电气设备，所以，两根桅杆均应装设避雷装置；

铁质避雷针的直径应不小于25MM；

避雷针顶端高出桅顶或桅顶上的电气设备的距离应不小于300MM

30、•新建船舶，由于舱室布置的原因，主机舱与辅机舱之间不能直接通行，为保证船

舶的正常操纵和安全航行，采用增加两个舱室的通信设备以便联系。这种做法你认为可行

吗？

答案可行。主机舱与辅机舱或辅锅炉舱之间具有不可通行的舱壁隔离时，亦应有必

要的通信设备。

31、验船师在对一条28米长的内河货运船进行检验时发现该船机舱只有一个出口供出

入，但经现场勘查，该船在另一舷增设一门确有困难。你认为如何解决？

答案可在靠近舱壁处增设一直梯通向机舱棚顶处。

32、长江中一艘新建480kw的船舶，船主为减少成本仅采用一只空气瓶用于主辅机启

动、船舶汽笛和日常杂用等其它用途。问这种做法是否可行？

答案不可行，主机总功率超过440kw的船舶，其汽笛和日常杂用的空气瓶应是独立

的。

33、船检人员对一艘船舶进行初次检验。该船总长35米，设有180kw的主机2台。对

机舱进行检验时发现该船没有设应急舱底水吸口。该船是否要立即增设应急舱底水吸口？

答案不用，主机总功率不超过440kw的船舶可免设应急舱底水吸口。

34、验船师对一条450kw的内河拖船进行检验，他在机舱发现在启动一台独立的燃油

驳运泵时该泵只有一个开关。你认为这样可以吗？

答案不可以。主机总功率大于440kw的船舶，若燃油驳运泵各自有独立动力驱动，

其动力供应除能就地切断外，尚应在机器处所之外易于到达的位置予以切断。

35、一条新建船舶，主机额定转速为2000转/分，验船师在做系泊试验时发现该主机最

低稳定工作转速980转/分。问该最低稳定工作转速是否需要调整？

答案应进行调整，使其不高于900转/分。主机应具有良好的低速工作性能，一般最

低稳定工作转速高速机不高于45%。

36、一艘在做航行试验的船舶，突然发现另一条船在其前方几十米的地方横穿，为避免

事故发生，该船立即采取紧急措施进行倒车。从换向倒车到螺旋桨倒车开始只用了17秒的

时间。你认为该船是否符合要求？

答案不符合。法规要求主机或主推进装置的换向时间应不大于15秒。

37、一艘新建船舶主、辅机启动是由蓄电池启动。在做完主机启动试验后对其辅机进行

启动试验。辅机启动11次后，就启动不了了。你认为该电瓶的容量够不够？

答案够。启动用的蓄电池组的容量应在不补充电的情况下能从冷机连续启动每台主

机不少于12次，辅机每台不少于10次。

38、一艘440kw的船航行中发出齿轮箱油压过低报警。机驾人员紧急停车进行处置。

你认为该船设置滑油低压报警装置是否正确？

答案正确。输入功率大于370kw的齿轮传动装置应设滑油低压报警装置

39、一艘船进厂大修，修理完工后，检验人员在对锚机进行试验时，测试锚机起锚的平

均速度为8.8米/分。你认为该锚机可不可以使用？

答案不可以，起锚机的平均速度应不小于9m/min

40、某船在长江急流航段航行，并且设有2套电动操舵装置，舵杆扭矩为20KN.m,应

急操舵装置为人力机械。问：此操舵装置是否合理？为什么？

答案不合理，因为设有2套电动或电动液压操舵装置的急流航段航行的船舶，在舵

杆扭矩大于16KN.m时，必须采用蓄电池组做操舵装置的应急动力源。

第二部分C级法律法规

单项选择题:

1、为了保证__________、和具备安全航行、安全作业的技术条件，保障人

民生命财产的安全和防止水域环境污染，中华人民共和国海事局特制定《中华人民共和国船

舶和海上设施检验条例》。

A、货船客船油船

B、船舶海上设施船运货物集装箱

C、船舶船坞海上设施

D、船用产品船舶船运货物集装箱

答案B

2、下列哪个机构无法实施船舶检验？

A、船检局设置的船舶检验机构

B、省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门设置的地方船舶检验机构

C、认可的船舶设计单位

D、船检局委托、指定或者认可的检验机构

答案C

3、下列检验类别中，哪个不是法定检验？

A、建造检验

B、定期检验

C、临时检验

D、海事局执行的安全检查

答案D

4、如按正常的检验周期计算，内河油驳在第20年应进行的检验是（）。

A、年度检验

B、换证检验

C、中间检验

D、已报废

答案B

5、下列船舶应申请CCS入级检验的情况有：

A、乘客定额二千人以上的内河客船。

B、乘客定额一千人以上的内河涉外旅游船。

C、一千总吨以上的包装危险品船。

D、干货船申请改建为1000载重吨的供油船。

答案D

6、关于内河船舶等效、免除处理的说法正确的是：

A、获得免除批准的船舶，现场检验部门对其进行检验完成后，应在适航证书上给予特别注

明。

B、等效由省级船检机构或CCS总部审批，免除由国家海事局审批。

C、除另有规定外，等效和免除均应经国家海事局同意。

D、申请免除获得批准后，同类型船舶均有效。

答案C

7、船舶与海上设施经检验合格后，船舶检验机构应当按照规定签发相应的证书。

A、合格

B、营运

C、法定检验

D、作业

答案C

8、对于从事内河特定航区/航线航行的船舶，在特殊情况下需要进行，次超出原定航区/

航线航行时，—可以免除法规中的有关要求，但该船应符合其认为适合于所担任航次任务

必须的安全条件。

A、海事局

B、省级船检机构

C、中国船级社

D、港口管理机构

答案A

9、载重吨（）1及以上的内河油船的货油舱区建议采用双壳结构。

A、500

B、800

C、1000

D、2000

答案A

10、船长30m以上的内河船舶C级航区的通风筒围板高度应不小于（）。

A、200mm

B^300mm

C>400mm

D、250mm

答案B

11、内河钢质营运船舶舷侧外板的最小厚度，不得低于“建造规范''计算尺寸的（）。

A、60%

B、65%

C、70%

D、75%

答案B

12、申请单位要求验船部门发给乘客定额证书或临时乘客定额证书时，应向验船部门提交

（）、各层甲板乘客布置图、救生设备配置说明以及验船部门认为必需的其他图纸资料

A、船舶总布置图

B、基本结构图

C、静水力曲线图

D、船中横剖面图

答案A

13、液体舱柜的密性试验必须用（）方法试验。

A、冲水

B、煤油试验

C、真空试验

D、灌水或充气

答案D

14、输入功率大于（）kw的齿轮传动装置，应设有滑油高温报警装置。

A、147

B、220

C、370

D、1470

答案A

15、空气瓶安全阀的开启压力应调整到不大于空气瓶工作压力的（）倍；安全阀的关闭

压力应不低于空气瓶工作压力的（）%,校验后予以铅封。

A、1.1；85

B、1.1；90

C、1.15；85

D、1.15；90

答案D

16、申请拖航的条件是（）。

A、内河水域作业的中国籍船舶需拖带航行到沿海水域

B、内河水域作业的中国籍船舶需拖带到长江

C、沿海水域作业的中国籍船舶需拖带航行到无限航区

D、内河水域作业的中国籍船舶需拖带航行到无限水域

答案A

17、机械设备和管路的表面温度可能伤人时，应设栏杆或围护进行防护，当其表面可能（）

时，其表面应有有效的防护设施，以防碰到可燃液体引起着火。

A、超过220℃

B、超过180℃

C、超过100℃

D、超过200℃

答案A

18、当应急电源为发电机组时，在主电源失效后应急发电机组应能自动起动、自动投入电网

供电，其全过程最多应不超过（）s。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案C

19、内河营运船舶在任何换证检验间隔期间内应进行（B）次船底外部检查

A、1

B、2

C、3

D、4

答案B

20京杭运河除南四湖外应为

A、A级航区

B、B级航区

C、C级航区

D、L级航段

答案C

21、船体梁发生中垂弯曲时

A、上层连续甲板承受拉应力，外底板承受压应力

B、上层连续甲板承受压应力，外底板承受拉应力

C、上层连续甲板和外底板均承受拉应力

D、上层连续甲板和外底板均承受压应力

答案B

22、载客汽车渡船应按--要求配备救生设备：

A、客船

B、油船

C、拖轮

D、一般干货船

答案A

23、船舶检验时，需检验船舶的应急消防泵的配备情况。对国内海上航行的货船来说，多大

总吨以上的船舶须配备固定式独立动力驱动的应急消防泵？

A、2000

B、1000

C、500

D、200

答案C

24、一艘营运中的海船，要进行船舶尾轴和螺旋桨检查，对检验的范围和要求，以下哪些说

法是正确的：

A、尾轴、锥部及其键如有可疑部位应进行探伤检查。

B、抽轴检查主要是测量尾轴与轴承的间隙，其它检验可视情况确定。

C、每次抽轴检查均须更换尾轴连接键。

D、通常情况下，可不将螺旋桨拆下检查。

答案A

25、某5000吨级沿海散装货船在轮机年度检验时，查阅了该轮中速主机的日志,发现在90%ne

运转时，主机各缸的排烟温度分别为390℃、370℃、380℃、385℃、365℃>340℃,下列

说法正确的是：

A、该轮主机运行正常。

B、验船师在年检时应扩大主机的检验范围，可要求进行主机的内部检验，并进一步试验。

C、验船师应要求该轮主机降功率使用。

D、验船师检验后可在证书上载明该轮主机在一定期限后应进行大修

答案B

26、某货轮长期在渤海湾水域航行作业，排污设备已申请海事主管部门进行了铅封。验船师

在进行法定的防止油污染检验时认为符合有关规定，可以免除配备排油监控系统、油水界面

探测器和滤油设备。问题：本检验过程中，以下哪个观点正确：

A、验船师在实施防止油污染检验时应该要求取消铅封，使滤油设备保持有效状态

B、仍需签发船舶防油污证书，但要在排污设备一栏中注明该船免除配备排油监控系统、油

水界面探测器和滤油设备

C、不必签发防止油污证书，但应签发免除船舶防油污证书

D、按规定，用海事管理机关签发铅封证明代替船舶防油污染证书

答案B

27、一艘航区为近海航区干货船，船长100米，在进行法定检验时，验船师在检验时，发现

该船仅配备了1艘容量为全船150%人数的机动救生艇，认为不符合船检法规要求。验船师

认为该缺陷影响了船舶的航行安全。对此，本案例中以下哪个观点正确：

A、验船师的要求符合船舶检验法规的规定。

B、验船师所提要求不合理。

C、验船师可限期一个月要求船方在另•舷增配艘机动救生艇

D、增配一只适当容量的气涨式救生筏就可以了。

答案A

28、某船东购买了一艘正在营运的货船，其船籍港和检验机构未做变更，但因船名、船舶所

有人、船舶经营人有变化，船东向船舶检验机构申请进行检验，请问如何办理为妥？

A、进行附加检验，并在原证书上做相应的修改。

B、进行初次检验，并在原证书上做相应的修改。

C、不必上船检验，但应核对相关资料，换发相应的证书。

D、进行附加检验，换发相应的证书。

答案D

二、多项选择题：

1、下列哪些中国籍船舶，必须向中国船级社申请入级检验？

A、从事国际航行的船舶

B、载重量一千吨以上的油船

C、滚装船、液化气体运输船和散装化学品运输船

D、在海上航行的乘客定额一百人以上的客船

答案A、B、C、D

2、下列哪些项目不是年度检验所必须进行的。：

A、图纸审查

B、证书检查、船舶及其设备的足够程度的目检以及为确定其保持良好状态而进行的某些试

验

C、船底外部检查

D、目检以确认对船舶及其设备没有作过未经认可的变更

答案A、C

3、下列哪些船舶不适用于《内河船舶法定检验技术规则》？

A、船长30M的客船

B、船长18M的货船

C、帆船

D、运动竞赛艇

答案B、C、D

4、下列船舶应申请CCS入级检验的情况有：

A、从事国际航行的内河船舶。

B、500吨散装运输化学品船。

C、1000载重吨以上的油船改建为散货船。

D、乘客定额一千人以上的内河涉外旅游船。

答案AB

5、关于内河船舶等效、免除处理的说法正确的是：

A、除另有规定外，法规提及的等效应经国家海事局同意。

B、除另有规定外，法规提及的免除应经国家海事局同意.

C、申请等效的任何装置、材料、设备等，均应经过试验或其他方法认定至少与法规所要求

的具有同等效能。

D、等效和免除应能适合于预定的用途，保证船舶的安全。

答案ABCD

6、《中华人民共和国船舶和海上设施检验条例》在1993年2月由中华人民共和国国务院令

第109号发布实施，本条例适用于：

A、在中华人民共和国登记或者将在中华人民共和国登记的船舶；

B、根据本条例或者国家有关规定申请检验的外国籍船舶；

C、在中华人民共和国沿海水域内设置或者将在中华人民共和国沿海水域内设置的海上设

施；

D、在中华人民共和国登记的企业法人所拥有的船运货物集装箱。

答案ABCD

7、一国内航行海船在安检时发现机舱舱底水应急吸口不符合要求。按法规要求，对于须设

置机舱舱底水应急的船舶，其应急吸口的设置一般应注意哪些问题？

A、直接接至主机冷却泵或主机冷却泵不合适时接至机舱除舱底泵外排量最大的泵。

B、控制吸口的位截止止回阀，其阀杆高度应高出花钢板450nlm以上。

C、吸口直通舱底，不应装设滤网等过滤设备。

D、应注意吸口与舱底的高度。

答案ABCD

8、在船上进行管路密性试验时，报检操作人员将试验管路中的管路与机械设备（泵）之间的

阀关紧，以空气为介质进行试验，先检验被试验管路的畅通性，然后向各类泵的吸入管路注

压缩空气，试验压力为0.2MPa,10分钟内压力降值不得超过规定压力的5%,试验过程中，

还要用小榔头轻敲管子，观察其中否泄漏。问题：本试验过程中，以下哪个观点正确：

A、试验时，应将试验管路中的管路与机械设备（泵）之间的法兰拆开（即隔开，盲断）：

B、以水为介质注入试验时，20分钟内压力降值不得超过规定压力的5%即合格；

C、试验过程中，不能用小榔头轻敲管子，以防敲坏管子；

D、试验压缩空气系统压力太低，应提高一倍试验。

答案ABD

9、一新造投入营运的沿海航区船舶，在变更检验机构后初次检验时发现，其勘画载重:线时

仅勘画了淡水干舷，而船检批准图纸中，夏季、热带及其相应的淡水宽限干舷值都有。

验船师在检验时应提出以下要求：

A、可不做变更，但应在检验报告等文件中注明

B、按要求增加勘划夏季、热带及热带淡水干舷

C、审核干舷计算书并核定载重线标志

D、可根据需要，只增加夏季干舷，其他不予勘划

答案BC

10、某干货船在载重线检验时，验船师发现该船的载重线标志仅用油漆描写，未永久性的勘

划在船舷两侧。但船方认为现在船在码头作业，且这些标志是正确的，原载重线证书还在有

效期内，拒绝整改。按法规要求，你认为验船师和船检机构有哪些处理措施？

A、同意该船在下次修船时解决。

B、要求必须立即进行永久性勘划。

C、撤销有关证书。

D、通知本港海事部门

答案BCD

三、主观问答题：

1、简述在哪些情况下，船舶的所有人或经营人必须向船舶检验机构申请附加检验？

答案1）因发生事故，影响船舶适航性能者；

2）改变船舶证书所限定的用途或航区者；

3）法定证书失效者；

4）船舶所有人或经营人的变更及船名或船籍港的变更时；

5）涉及船舶安全的修理或改装。

2、经部海事局安全检查的中国籍船舶和经《亚太地区港口国监督谅解备记录》成员海

事当局检查的外国籍船舶，一般六个月内不再检查。但有哪些船舶不受六个月的限制？

答案1）国际航行的客船、滚装船、散货船以及油船、液化气船、散装化学品船；

2）新发现存在若干缺陷的：

3）发生重大水上交通事故的；

4）被举报低于标准要求的：

5）中华人民共和国港务监督局指定需要检查的。

3、请简述老旧内河客船的分类？

答案1）船龄在10年以上的高速客船，为一类老旧河船；

2）船龄在10年以上的客滚船、客货船、客渡船、客货渡船（包括旅客列车轮渡）、旅

游船、客船，为二类老旧河船。

第三部分C级专业实务

一、单项选择题：

1、下列哪种内河船舶不需要重新进行吨位丈量（）。

A、加长货舱区域的货船

B、更换主机的客船

C、新建集装箱船

D、吨位大小与船舶实际情况不符的船舶

答案B

2、在进行船舶吨位丈量时，计算中采用的量度应取至（）。

A、毫米

B、分米

C、米

D、厘米

答案D

3、吨位计算中，V3的含义代表（）。

A、量吨甲板以下所有围蔽处所的型容积

B、量吨甲板以上所有围蔽处所的型容积

C、量吨甲板以上应计入的固定载客开敞处所的型容积

D、量吨甲板以上应计入的固定载货开敞处所的型容积

答案C

4、内河上级航段的定义是（）。

A、航区内滩上流速为5m/s以上但不超过6.5m/s的航段

B、航区内滩上流速为3.5m/s以上但不超过6.5m/s的航段

C、航区内滩上流速为3.5m/s以上至5m/s的航段

D、航区内滩上流速为3m/s以上至5m/s的航段

答案C

5、下列哪个航区不是内河水域的航区级别（）。

A、A

B、C

C、B

D、X

答案D

6、F列关于柴油机起动装置说法错误的是（）。

A、供主机起动用的空气瓶应至少设2只

B、对额定功率小于220KW且带有离合器装置的单机客船可设置一只空气瓶

C、供主机起动用的充气设备至少应设2套

D、若一台柴油机的气缸直径为235mm,则其起动管系上应设有防止起动时总管发生回火和

爆炸安全装置

答案B

7、下列关于航行灯的说法，正确的是（）。

A、所有内河船舶的航行灯控制箱电源至少应设一路电源

B、当航行灯的供电电源为主配电板时，航行灯控制箱可设置一路电源

C、当船舶主电源为蓄电池组时，航行灯控制箱可只设至•路电源

D、为便于操作，不需要对每只航行灯设置开关，而仅需一个主开关即可

答案C

8、下列舱室处所哪些不属于内法规定义的机器处所？

A、通风机舱室。

B、机舱监视室.

C、船舶中央空调机舱。

D、CO2固定灭火系统舱室。

答案D

9、下列舱室处所哪些不属于内法规定义的控制站？

A、船舶驾驶室。

B、应急电源处所。

C、机舱集控室。

D、CO2固定灭火系统舱室。

答案C

10、法规对船舶机器处所舱底水的布置要求正确的是：

A、直通吸口应与排量最大泵的进口相连。

B、应急吸口应不小于舱底水总管内径。

C、内法规要求的船舶都应设置直通吸口。

D、内法规要求的船舶都应设置应急吸口。

答案C

11、内河船舶的年度/中间检验可在相应间隔期限到期日前后进行。

A、1个月内

B、45个工作日内

C、3个月内

D、6个月内

答案

12、内河船舶的换证检验应按期进行。若船东提交检验确有困难，为使船舶能完成其航行,

经船舶检验机构同意，并经检验满意后，可对其证书不超过展期。

A、45日

B、2个月

C、3个月

D、6个月

答案

13、内河营运船舶在任何换证检验间隔期内应进行船底外部检查。船底外部检查一般

应结合换证检验和中间检验进行。

A、一次

B、二次

C、每年一次

D、在船东需要时

答案B

14、我国《内河船舶法定检验规则》对（）可以免除核算初稳性高度。

A、客船

B、集装箱船

C、运木船

D、双体船

答案D

15、对船用柴油机来说，哪一类柴油机必须测试其负荷特性（）。

A、船用主机

B、驱动应急消防泵柴油机

C、救生艇柴油机

D、驱动发电机的柴油机

答案D

16、下列关于燃油管系的叙述中，错误的是（）。

A、燃油管路应设置回油管路

B、双层底以上的油舱柜应安装速闭阀

C、供燃油系统加热的蒸气的饱和蒸气压力一般不大于7bar。

D、动力管系管壁表面温度超过50℃,一般应包扎绝热材料。

答案D

17、应急配电板不需要设置的仪表是。

A、电流表

B、电压表

C、功率表

D、整步表

答案D

18、压载水系统一般使用泵的类型为（）。

A、大排量往复泵，利于自吸

B、大排量离心泵

C、大排量喷射泵

D、大排量水环泵

答案B

19、锚泊设备检验时，应查明锚链内端是否（）。

A、系固在止链器上；并能通过锚机安全迅速地放锚

B、系固在船体结构上；并能在锚链舱外部易于到达的地方迅速解脱

C、系固在船体结构上；并能在锚链舱内易于到达的地方迅速解脱

D、系固在锚机机座，并能在锚机处迅速解脱

答案B

20、t及以上自航货船、油船应布置有固定展示的防火控制图。

A、500

B、1000

C、2000

D、3000

答案B

21、下列关于消防用品的叙述不正确的是（）。

A、手提式灭火器应放置在所保护处所易于到达之处，其中，应有一只存放于该处所的入口

附近。

B、大型泡沫灭火器系指容量不小于45L的泡沫灭火器。

C、砂箱不可用一只手提式灭火器替代。

D、消防水桶应以铁质或木质制成。

答案C

22、船舶至少设置两个能切断全部风油电机及其电源的控制装置，其中之一必须设置在

（）。

A、机舱内；

B、主甲板上的机舱出口处外面；

C、舵机舱内；

D、轮机员居住处所

答案B

23、在所有船舶中，塑料管可作下列用途（

A、测量管；

B、电缆管；

C、空气管；

D、干舷甲板以上的卫生管和排水管

答案D

24、下面对燃油速闭阀描述正确的是（）。

A、所有船舶的油舱柜供油管上均应设置燃油速闭阀。

B、设置燃油速闭阀的目的是为了能达到就地迅速关闭供油阀门。

C、燃油速闭阀在工作状态时是常闭阀。

D、设置燃油速闭阀的目的是除能就地关闭外，尚能在机器处所之外易于到达的位置关闭。

答案D

25、海水系统的高位海底门应位于船舶空载吃水线以下约mm处。

A、200

B、300

C、400

D、500

答案B

26、直流发电机并车条件是。

A、电压相等，电流相同

B、电压相等，功率相同

C、电压相等，极性一致

D、电压相等，频率相同

答案C

27、舱底水管系主要用于。

A、冲洗甲板

B、泵排生活用水

C、排除污水沟（井）内及机舱底部的积水

D、泵排舱内水以便于调整船舶稳心高度

答案C

28、磁罗经每年至少要进行一次自差校正并检查其自差表，标准磁罗经自差不得超过.

操舵罗经自差不得超过一。

A、±3°,±5°

B、5°,±3°

C、±3°,±1°

D、±1°,±3°

答案A

29、供主机启动用的空气瓶的总容量应在不补充充气的情况下，对每台可换向的主机应从冷

机正倒车交替连续启动及对每台不可换向的主机从冷机连续启动不少于（）。

A,10次及5次；

B、12次及10次；

C、12次及6次；

D、6次及12次

答案D

30、下列哪些处所该计入总吨位。

A、封闭式舷伸甲板

B、通风筒

C、货舱口

D、桅杆

答案C

31、经船检机构同意，一一的第一次中间检验及第一次换证检验可在水面上进行

A、兔船

B、非自航船

C、意船和非自航船

D、小型船舶

答案A

32、空气瓶装有易熔塞时，其熔点约为

A、100℃

B、90℃

C、80℃

D、95℃

答案A

33、螺旋桨应进行表面质量和尺寸偏差的检查，并进行-一试验

A、静平衡

B、动平衡

C、混合平衡

D、轴向平衡

答案A

34、齿轮传动装置的---系统应是独立的

滑

润

A、

却

令

B、

警

报

C、

护

保

D、

答案A

35、下面说法错误的是

A、油管、油柜应避免设在配电板上方及后面

B、空气管可作测量管

C、日用油柜应设有自闭式液位计

D、气缸直径大于230mm的柴油机，每个气缸盖上应装有安全阀

答案B

36、两个感烟式探测器之间最大距离为---米

A、7

B、9

C、11

D、13

答案C

37、某设计单位在设计1艘980总吨的油船时，将船上上层建筑面向货油区域的舱壁耐火等

级布置为A-0级。请问，该舱壁为A-0级耐火等级的规定应适用于以下哪类油船？

A、500总吨以上的油船

B、500总吨以下的油船

C、1000总吨以上的油船

D、1000总吨以下的油船

答案D

38、验船师检验1艘3000总吨的无人货驳时，发现船上仅设有1台手摇消防泵。验船师认

为这不满足内法规的要求。请问多少总吨的货驳可采用手动消防泵？

A、所有货驳

B、2000总吨以下

C、1000总吨以下

D、500总吨以下

答案C

39、某2000总吨货船，航行于武汉至上海区间，现已设置了2台独立于主机的发电机组，

该船还应至少设置下列那些电源装置。

A、应急电源

B、应急电源、临时应急电源

C、临时应急电源

D、无须再设置其他电源装置

答案C

40、•艘航行于急流航段，且转舵扭矩为25kN-m的船舶，其设置的电动液压操舵装置的应

急能源应采用如下那种能源，才满足法规要求。

A、蓄压器或手动液压泵

B、蓄电池组或应急发电机组

C、应急发电机组

D、蓄电池组

答案D

41、一艘船长70m的第一类客船，其集体用救生设备应按下述那种配备，才满足法规的要

求。

A、-•艘机动救生艇、一艘救生轴板、按乘客总人数50%配备多人用救生浮具或开敞式两面

可用气胀式救生筏。

B、按乘客人数50%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。

C、按乘客总人数20%配备多人用救生浮具或开敞式两面可用气胀式救生筏。

D、-•艘机动救生艇、-一艘救生船板、按乘客总人数20%配备多人用救生浮具或开敞式两面

可用气胀式救生筏。

答案A

42、船籍港为A地的某内河一般干货船，拟在B地装运包装危险货物，并申请B地船舶检

验机构检验，该船舶检验机构的验船师检验合格后签发了内河船舶装运危险货物适装证书，

其有效期应为多少？

A、不超过该船适航证书的有效期：

B、不超过3个月；

C、为1个航次；

D、不超过1年。

答案C

43、某3000吨内河双壳货船图纸送审，为便于货舱内污水排放，设置了污水阱，但为保证

船底破损时不至货舱进水，污水阱按下述那种要求设置是合理的，且满足规范要求。

A、污水阱底板距船底板的距离不小于250mm,

污水阱围板及底板厚按内底板厚度增加2.5mm;

B、污水阱底板距船底板的距离不小于300mm,

污水阱围板及底板厚按内底板厚度增加2.0mm;

C、污水阱底板距船底板的距离不小于350mm,

污水阱围板及底板厚按内底板厚度增加1.5mm;

D

答案B

44、某内河船舶，船长65m、航行于B航区、J2级航段申请建造检验和审图。审图人员在

载重线核定干舷条件时，该船干舷甲板及首升高甲板上位于露天部份的通风筒围板的高度应

不小于多少？

A、300mm

500mm

C、400mm

D、以上均不正确

答案c

二、多项选择题：

1、下列哪些图纸是丈量船舶吨位时所必需的图纸（）»

A、总布置图

B、静水力曲线图

C、稳性计算书

D、型线图

答案A、B、D

2、下列关于舱壁的设置中，正确的有（）o

A、船舶在船首和船尾均应设置一道水密舱壁

B、电缆穿过机舱前舱壁时，应沿干舷甲板下表面敷设

C、一艘船长为30米的客船，其机舱后壁可为非水密舱壁

D、J级航段的客船可以在水密舱壁上开门

答案A、B、C

3、下列关于机舱出入口的说法中，正确的有（）。

A、船长为28米的内河货船，必需设置两个机舱出入口

B、船长为18米的内河货船，必需设置两个机舱出入口

C、船长40米的内河客船，机舱花钢板通向出入口的梯道可为直梯或扶梯

D、机舱通向出入口的扶梯与花钢板的夹角应不大于65。

答案A、D

4、以下关于内河船舶空气管的设置，错误的有（）。

A、货船的空气管可兼作测量管

B、客船的空气管不可作为测量管

C、若贮液舱柜是用动力泵灌装时，空气管的内径应不小于50mm

D、贮液舱柜是用动力泵灌装时，该舱柜空气管总截面积应不大于该舱注入管的截面积的

1.25倍

答案A、D

5、以下关于船舶主机的说法正确的有（）。

A、主机的换向时间应不大于15s

B、主机应具有110%额定功率连续运转lh的能力

C、靠近主机操纵台处，应设有迅速切断燃油或其他有效的紧急停车装置

D、主机的动力转车装置与起动装置之间应有安全联锁装置

6、下列关于电动/电动液压操舵装置说法错误的有（）。

A、电动操舵装置电动机的工作定额应不小于30分钟

B、操舵装置的电动机应设有过载保护装置

C、操舵装置的电动机应设有短路保护装置

D、当操舵装置的电动机过载时，应在驾驶室发出声光报警信号

答案A、B

7、下列关于船舶防雷电