2024年航空职业技能鉴定考试-直升机笔试参考题库含答案

“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！（图片大小可任意调节）2024年航空职业技能鉴定考试-直升机笔试参考题库含答案“人人文库”水印下载源文件后可一键去除，请放心下载！第1卷一.参考题库(共75题)1.带有涵道尾桨的直升机，在前飞速度逐渐增大的过程中，其垂尾的侧向力与尾桨的拉力是怎么变化的？2.影响压差阻力的因素主要有哪些？3.所有类型的主桨毂共同都有的关节是（）。4.铝合金材料使用包铝法防护时，纯铝包层相对于铝合金时（）。5.一般来说，自转时的主桨转速会比正常飞行时的转速高，这是为了满足（）A、足够的转速和足够的升力B、使飞机能够维持自身速度，防止失速C、使主桨能够带动发动机D、以上都对6.动力飞行操纵系统应满足以下（）种条件。 ①灵敏性 ②符合人员操纵习惯 ③刚性 ④稳定性A、1B、2C、3D、47.一般尾减速器采用的润滑方式为（）。8.右脚蹬向前时尾桨（）A、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力增大B、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力增大C、尾桨桨叶角减小，尾桨平衡力减小D、尾桨桨叶角增大，尾桨平衡力减小9.即具备地面冷却能力又节省功率的空调冷却系统是（）。10.直升机动稳定性的好坏，通常用什么来表示？11.影响旋翼拉力因素有哪些？12.液压传动的特点是调速性能（）。13.起落架结构形式为（）A、构架式起落B、支柱套筒式起落架C、摇臂式起落架D、以上都正确14.什么是直升机的操纵功效？15.滑撬式起落架着陆撞击能量是依靠（）来吸收的。16.由木材、纸等燃烧引起的火属于（）类火。17.直升机的强风起动在风速较大时将主桨叶使用旋翼刹车再起动，待桨叶转速达到一定值后再松开，避免桨叶因（）。18.矩形桨叶的旋翼拉力系数与哪些因素有关？19.汇流条BUS的功能是（）。20.直升机主桨叶前缘包层的作用是（）。21.尾桨的操纵可以从正攻角变成零再到负攻角，其作用是在（）时可实现航向操纵。22.进行水上或海上飞行的直升机必须装备：（）。23.在炭片调压器中，若电磁铁上的电压敏感线圈开路，则发电机电压（）。24.直升机地面共振是指（）。25.直升机的方向阻尼力矩，主要由什么产生？横侧阻尼力矩，主要由什么产生？26.风档玻璃气动排雨系统的原理是（）A、利用风力将排雨液均匀地撒开在风档玻璃上B、利用风力使雨水冲刷玻璃表面保持清洁C、利用吹风形成一个空气屏障D、利用气压推动一个刮水器27.飞行中，气流流过旋翼桨叶，与什么发生摩擦而产生的阻力，即是桨叶的摩擦阻力？摩擦阻力产生的原因是什么？28.自转飞行时桨叶哪一部分提供的自转力为正（）A、桨叶叶尖B、桨叶叶根C、桨叶中部29.空气循环制冷系统的基本组成是（）。30.直升机传动系统中传动轴的作用是（）。31.克服直升机侧移的方法之一是设计中实现（）32.话音记录器的功用为（）。33.翼型前缘附近，气流流速为零的点称为什么，有什么特点？在流管最细的地方，称为什么，有什么特点？34.旋翼转速一定时，桨叶的挥舞产生的哥氏力的大小、方向如何变化，桨叶的摆动角度如何？35.直升机上最常见的转弯系统是（）。36.直升机客舱地板属于（）。37.下列哪项不是抑制与消除飞机加油静电的方法（）A、接地与跨接B、严格控制燃油中的水分和杂质杂质C、降低航空燃油的导电率D、控制加油流速加油流速38.什么是直升机的操纵灵敏度？39.在许多直升机金属主桨叶的成型构件间经常充填有泡沫块，其目的是（）。40.试述影响平飞需用功率的因素。41.直升机液压系统主要监控的两个参数是（）。42.下列哪些是航空燃油系统该有的性能（） ①在任何条件下提供有效的燃烧； ②提供尽可能高的热值； ③对燃油系统部件产生造成最小的腐蚀； ④着火的危险程度低。A、①②④B、①②③C、②③④D、①②③④43.电加温防冰风档玻璃的感温元件装在（）A、内层玻璃的表面上B、外层玻璃的内表面上C、窗框周围D、玻璃周围44.（）叶片效率操作在地面效应是由于两个独立和独特的现象。A、减小B、增加C、不变D、B或C45.地面效应的产生是由于（）增加。46.引起旋翼刹车疲软的可能原因是（）。47.桨叶叶尖气流分离发生在（）48.直升机旋翼的总桨距以及周期变距操纵均通过（）实现。49.当总距杆逐渐提起时，主浆旋转平面逐渐向什么想什么方向倾斜（）A、向右B、向前C、向左50.影响直升机续航性能的因素是什么？各个因素分别是如何影响的？51.#1减少（）的速度。A、叶尖涡B、诱导气流C、转子梢涡D、下洗气流52.半刚性跷跷板式桨毂预置锥体角可消除科利奥里斯效应是指（）。53.桨叶的气动力矩主要指的是什么？54.如果主浆的转动方向事俯视逆时针方向，侧移方向向什么方向（）A、向左B、向前C、向右D、向后55.直升机人工操纵系统中常用部件为（）。56.ILS系统能够在能见度不良情况下引导飞机（）着陆。57.什么样的曲线称为下滑性能曲线？58.直升机装备的救生筏和救生衣必须（）。59.关于地面效应，下面说法错误的是（）A、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其实际升力系数比远离地面时大B、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其翼尖的诱导阻力减少了C、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其翼尖涡流增加了D、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其翼尖诱导气流速度减低了60.直升机的滑翔性能，主要包括什么？61.结冰对直升机主旋翼的主要影响是（）。62.起落架可使直升机（）。A、地面/水面起飞B、着陆、滑行C、停放并吸收着陆撞击能量D、以上都正确63.现代直升机增稳系统一般保证（）可随时切入操纵直升机。64.试述直升机的坐标轴系一般可分为哪几种？65.常用的主减速器润滑系统的滑油泵是（）。66.干粉灭火剂适合灭（）类火。67.什么是桨叶的展长和弦长？68.直升机轮毂通常是由（）制成的。69.半刚性跷跷板式桨毂不能提供桨叶的（）。70.在发动机和直升机主减速器之间安装离合器的一个目的是（）A、使发动机与旋翼脱开以减轻起动机的负荷B、在发动机失效情况下，自动地使发动机与旋翼脱开C、允许实施自转着陆D、允许旋翼在高于发动机最大转速的情况下工作71.通常自转下降时主桨转速将比正常飞行时（）72.一般具有多主桨叶的单旋翼直升机，采用的是（）。73.全/静压系统的排水接头安装在全/静压管路的最（）处，用于（）全/静压管路中的水分。74.直升机座舱通风使用的是（）。75.什么是方向稳定性？第2卷一.参考题库(共75题)1.小松G800BPU型发动机自身所附磁电机的间隙为（），发动机的使用检查周期为（）。A、0.5mm，25hB、0.3mm，50hC、0.5mm，50hD、0.3mm，25h2.用什么样的速度滑翔时，下降率最小？3.（）绘出的图纸是现代直升机的鼻祖。A、毕昇B、达芬奇C、华生D、卡特琳娜4.什么是旋翼的不共锥？5.当直升机产生地面效应时，（）增大，则保持悬停所需的功率就减少。A、阻力B、发动机转速C、升力D、旋翼转速6.活塞式发动机采用哪种类型的燃油（）A、航空汽油B、航空煤油C、汽油D、柴油7.只要旋翼能够产生足够的升力来平衡飞机重力，直升机可便在（）高度悬停。A、相当大的B、相当小的C、500米以下D、任何8.现代机载气象雷达可以探测到目标包括（）。9.防止地面直流电源插座接反的方法是（）。10.应力集中是指因横截面的突变而引起的（）的变化。11.任何直升机在驾驶舱必须设置的有关主减速器润滑系统的警告是（）。12.试述改变旋翼拉力的大小有几种方法？分别是什么？13.什么是直升机的悬停平衡状态？14.拔出外电源插头时，e、f端子可以防止火花的原因是（）。15.自动飞行控制系统是由（）等系统组成的。16.直升机悬停时如果将周期变距杆前推的瞬间将出现垂直升力（）。17.通常直升机上主减速器滑油压力低警告灯为（）色。18.飞机顺风飞行，如果飞机相当于气流的速度为400miles/h，当风速为50miles/h，那么地速为（）。19.返流区直径的大小与什么因素有关？20.某些型号的发动机将其滑油系统的滑油箱设计安装在进气道的下部，目的是（）。21.试述旋翼桨叶的自然挥舞，是指什么条件下桨叶的挥舞？22.飞机在夜间或复杂气象条件下飞行或准备时，应使用（）。23.一般中间减速器的润滑方式为（）。24.随着平飞速度的增大，型阻功率、诱导功率、废阻功率分别是如何变化的？25.直升机风档玻璃加温系统中加温导电膜使用的电源是（）。26.有些机型校装尾桨在测量尾桨的桨叶角时，一般应（），再测量（）。27.滑油指示系统包括有（）。 ①滑油低压开关； ②滑油温度传感器； ③磁性堵塞（金属屑探测器） ④滑油压力传感器A、①②③④B、①②③C、②③④D、①③④28.住减速器常见的润滑方式为（）。29.请简述低速（不超过一倍音速）飞行的航空器，按阻力的产生原因分别有哪几种，其产生的原因是什么？30.直升机前飞时的稳定性是（）A、静稳定，动稳定B、静稳定，动不稳定C、静不稳定，动稳定D、静不稳定，动不稳定31.如何解决直升机悬停时机身的滚转（）A、增大尾桨的扭矩B、尽量使尾桨与主旋翼轴在同一水平面C、在尾桨上增加挥舞关节32.什么是理论静升限？33.桨叶的挥舞运动规律是什么？34.旋转倾斜盘与（）直接相连接。35.综合总距操纵和周期变距操纵的结构叫：（）。36.在组合气压探头中，为什么静压口或静压孔开在探头的中部？37.直升机偏航运动的稳定性是（）A、静稳定，动稳定相对稳定B、静稳定，动稳定C、静稳定，动不稳定D、静不稳定，动稳定38.直升机重量越重，自转下降率（），下降诱导气流（）A、越小；越大B、越小；越小C、越大；越小D、越大；越大39.在前飞滑流理论中，旋翼的需用功率包括哪两部分？40.直升机在离地1米处悬停，如果此时有一阵强风横向吹过，飞机将因地面效应失去而升力（）。41.哪种结构情形下的旋翼桨叶的挥舞调节系数为零？42.直升机起落架油气式减震器的主要特点是（）。43.为了防止直升机旋翼因离心力太小造成桨叶拍击，采用了（）A、挥舞限动块B、下垂限动块C、变距摇臂D、都不是44.直升机燃油系统必须配备的指示是（）（）45.直升机上推力（前进力）因（）而产生。46.单发直升机如果在飞行中出现发动机失效，驾驶员首先必须放（）以保持一定的主桨转速。47.在空速管电加温器更换之后，为检查其工作是否正常，应当用（）A、电压表读数检查B、电流表读数检查C、目视检查D、系统连续性检查48.水上或海上运行的直升机乘客救生衣必须配备（）。49.高频通信系统的基本组成为（）。50.无刷交流发电机实现无电刷的关键部件是采用了（）。51.地面测试大功率照明灯时不能长时间燃亮灯丝，这是因为（）。52.驾驶员和乘客座椅的坐垫必须由（）制成。53.对直升机液压系统进行排气工作时，最常用的设备是：（）。54.获得最小滑翔角时的滑翔速度与获得最小下降率的滑翔速度之间存在什么关系；而获得最小下降率时的滑翔角与最小滑翔角之间存在什么关系？55.固定倾斜盘组件中扭力臂的作用是：（）。56.直升机前飞时主桨旋转平面会出现向后倾斜的可能，其是因为（）57.具有迎角稳定性与速度稳定性的直升机，因扰动而使迎角和速度改变时，在扰动消失后，直升机自动恢复原来迎角和速度的过程，大致可以分为哪两个阶段？58.如果在飞行区域内气压不变，当飞机平飞时，（）会发生变化。59.在轴流状态下，每片桨叶受到的作用力有哪些？60.直升机主桨的转动方向俯视是逆时针方向，装有反扭矩尾桨，飞机将无论尾桨装在哪侧，飞机保持（）。61.某些直升机主桨毂上安装的频配器实现控制旋翼摆振速率是通过（）获得的。62.操纵灵敏度取决于什么，其大小要满足什么要求？63.大多数直升机燃油系统油滤堵塞时会有（）色警告灯。64.直升机停机坪不允许干什么（）A、停放直升机B、休息C、检查直升机D、吸烟65.在哪一情况下能够自转飞行（）A、高度200ft，飞行速度20knB、高度200ft，飞行速度75knC、高度45ft，飞行速度75kn66.当（）时直升机处于悬停状态。67.直升机设计排放系统的目的是（）。68.机载VOR接收机可直接向飞行员提供（）信息。69.当在等直升机时发现自己身上的物品被气流吹走应当（）A、飞奔过去捡起B、立刻直起身子去捡C、任由物品飘舞，不管不顾D、尽量降低自己重心，小心捡起70.某些型号的直升机外吊挂在驾驶舱内的载荷指示器是依靠传感器来实现，传感器感应的是（）。71.什么是直升机的安全图线？72.一般直升机空速管加温警告灯亮时表明（）。73.柱塞安装式伺服助力器是将活塞杆固定安装在（）A、机匣上B、机身结构上C、作动筒上D、主旋翼上74.直升机前飞时主桨叶升力的不对称由（）抵消。75.以下对总距操作描述不正确的是（）A、总距杆分别装在机长和副驾驶座位的右侧B、向上拉杆时增加所有主桨叶的桨叶角，从而增加了主旋翼的有效力C、下推杆时则减少所有主桨叶的桨叶角，从而减少了主旋翼的有效力D、总距杆一般安装在一根扭力轴上第1卷参考答案一.参考题库1.参考答案： 随着直升机平飞速度的增大，垂尾的侧向力逐渐增大，而尾桨的拉力则逐渐减小。2.参考答案： 主要有动压、翼型形状和迎角。3.参考答案：轴向关节4.参考答案：阳极材料5.参考答案：A6.参考答案：D7.参考答案：湿槽式飞溅润滑8.参考答案：C9.参考答案：涡轮压气机风扇式10.参考答案： 直升机动稳定性的好坏，通常用摆动衰减时间和半衰期来表示。11.参考答案： 因素有旋翼转速、旋翼半径、空气密度和拉力系数。12.参考答案：好13.参考答案：D14.参考答案： 直升机的操纵功效就是单位操纵角或单位位移所能产生的操纵力矩。15.参考答案：整个滑撬结构的弹性变形16.参考答案：a17.参考答案：大风而直立18.参考答案： 矩形桨叶的旋翼拉力系数与拉力损失系数、拉力修正系数、旋翼实度和特征切面的升力系数有关。19.参考答案：汇流条将电源分配到负载20.参考答案：抵御沙尘的侵蚀21.参考答案：自转飞行22.参考答案：一定数量的救生筏以提供机上所有成员使用23.参考答案：很高24.参考答案：所有旋翼叶片的振动频率与起落架的固有振动频率相同而引起的谐振25.参考答案： 直升机的方向阻尼力矩，主要由尾桨和垂尾产生；横侧阻尼力矩，主要由旋翼、尾桨和垂尾产生。26.参考答案：D27.参考答案： 飞行中，气流流过旋翼桨叶，与桨叶表面发生摩擦而产生的阻力，即是桨叶的摩擦阻力。摩擦阻力产生的原因是因为空气具有粘性。28.参考答案：C29.参考答案：热交换器、涡轮冷却器、高压气源30.参考答案：将发动机功率传递到主旋翼和尾桨31.参考答案：使旋转平面同时侧向倾斜32.参考答案：记录驾驶舱的语音，以便在飞机失事或发生意外之后对事故进行分析33.参考答案： 翼型前缘附近，气流流速为零的点为驻点，该点的压力最大。在流管最细的地方，流速最大，压力最小，称为最低压力点。34.参考答案： 旋翼转速一定时，桨叶的挥舞速度越大，产生的哥氏力越大；桨叶上挥时，哥氏力与旋翼旋转方向一致，此时对设置有垂直铰的旋翼来说，桨叶可绕垂直铰向前摆动一个角度。35.参考答案：单向刹车36.参考答案：次要结构37.参考答案：C38.参考答案： 直升机的操纵灵敏度是指，单位操纵量（操纵角或操纵机构位移）使直升机所能达到的最大（稳定）旋转角速度。39.参考答案：防止水分等进入而造成腐蚀40.参考答案： 飞行重量，飞行高度，大气温度，平飞速度等。41.参考答案：油量和压力42.参考答案：D43.参考答案：D44.参考答案：B45.参考答案：主桨下方空气密度46.参考答案：旋翼刹车系统中有空气47.参考答案：大飞行速度、前进桨叶的叶尖48.参考答案：自动倾斜器49.参考答案：C50.参考答案： 影响直升机续航性能的因素主要有平飞速度、飞行高度、飞行重量、风以及外挂和维护质量。 当平飞速度等于经济速度时，小时耗油量最小，续航时间最长。当平飞速度等于有利速度时，公里耗油量最小，续航距离最长。 飞行高度增加时，用于爬升和下滑所消耗的燃油量增多，能供给平飞的燃油量减少，因此续航时间减小。而高度增加时，由于发动机燃油消耗率减小，使公里耗油量减小，续航距离增加。飞行重量增加，需用功率增加，单位时间或单位距离所消耗的燃油量增加，续航时间和续航距离都减小。顺风飞行，公里耗油量减小，续航距离增加。外挂和维护质量不高，将会引起小时耗油量增加，续航时间减小，也会引起公里耗油量增加，续航距离减小。51.参考答案：B52.参考答案：桨叶在静态时就有一个锥体角，使得两片桨叶的重心连线也通过挥舞轴心，进而桨叶在挥舞时重心与转轴的距离保持不变53.参考答案： 桨叶的气动力矩主要指桨叶升力对桨叶轴线所构成的俯仰力矩。54.参考答案：C55.参考答案：螺旋制动器56.参考答案：沿正确的航向/下滑道57.参考答案： 直升机在保持某一油门桨距下滑时，其下滑率、下滑角与下滑速度的关系曲线，称为下滑性能曲线。58.参考答案：定期检查和维护59.参考答案：C60.参考答案： 直升机的滑翔性能，主要包括最小下降率、最小滑翔角和最大滑翔距离。61.参考答案：旋翼的空气动力特性恶化62.参考答案：D63.参考答案：驾驶员64.参考答案： 地面坐标轴系，速度坐标轴系，机体坐标轴系，旋翼坐标轴系.65.参考答案：齿轮泵66.参考答案：a、b、c、d67.参考答案： 自桨根至桨尖的距离，称为桨叶的展长；桨叶前缘至后缘的垂直距离称为桨叶的弦长。68.参考答案：铝合金69.参考答案：摆振70.参考答案：A71.参考答案：大72.参考答案：固定安定面73.参考答案：低；沉积74.参考答案：冲压空气75.参考答案： 方向稳定性是自动消除侧滑恢复原方向平衡的特性。第2卷参考答案一.参考题库1.参考答案：D2.参考答案： 用经济速度滑翔时，下降率最小。3.参考答案：B4.参考答案： 旋翼工作时，一副旋翼的几片桨叶形成的锥角不相等，都有各自的旋转锥体，称之为不共锥。5.参考答案：C6.参考答案：A7.参考答案：D8.参考答案：降水、湍流、风切变、地形9.参考答案：由于3个插针不对称，极性不对时无法接入10.参考答案：材料应力11.参考答案：滑油压力低12.参考答案： 共有两种方法： 一是操纵油门桨距杆，改变旋翼所有桨叶的桨叶角，以改变桨叶迎角，从而改变旋翼拉力的大小； 二是操纵油门环，直接改变旋翼转速，从而改变旋翼拉力的大小。13.参考答案： 直升机保持飞行高度不变、速度为零且不绕机体各轴转动的一种稳定飞行状态。14.参考答案：e、f端子先断开时可使外电源卸载15.参考答案：自动驾驶仪系统、飞行指引系统、自动配平系统16.参考答案：减小17.参考答案：红18.参考答案：450miles/h19.参考答案： 返流区直径的大小与旋翼转速和飞行速度有关。20.参考答案：发动机进气道防冰21.参考答案： 旋翼桨叶的自然挥舞，是指非人为操纵条件下桨叶的挥舞。22.参考答案：机内照明和机外照明23.参考答案：湿槽式飞溅润滑24.参考答案： 随着平飞速度的增大，型阻功率略有增加；诱导功率减小；废阻功率增加。25.参考答案：交流电源26.参考答案：测量总距杆在规定位置时脚蹬分别在最前位时的桨叶角；总距杆在最高位时左右脚蹬分别在最前位时的桨叶角27.参考答案：B28.参考答案：压力喷油式29.参考答案： 摩擦阻力、压差阻力、诱导阻力和干扰阻力四种。 压差阻力：压差阻力是由于飞行器飞行时，各组成部件对气流前后产生的压力差造成的阻力。压差阻力的大小与部件的迎流面积和形状有关。 摩擦阻力：摩擦阻力是由于空气存在粘性（即非理想流体），空气与机身表面的粘滞作用直接产生的。空气的粘性和密度越大摩擦阻力越大。 诱导阻力：诱导阻力是机翼翼尖处由于机翼上下压力差造成的一种阻力。 干扰阻力：干扰阻力是由于飞行器各部件连接处，由于各部件表面气流的