修理厂工作计划和总结大全（18篇）

修理厂工作计划和总结大全（18篇）工作安排书是对过去工作的总结和反思，同时也是对将来工作的规划和展望。我们可以从以下范文中找到一些有用的思路和方法来完善自己的工作安排书。

修理厂年度工作总结

随着我国汽车产业的快速发展，对汽车修理的需求逐年增加，服务质量的要求也逐步提高，但是当前广州交通集团汽车修理厂在经营管理各个方面都存在肯定问题，今日我给大家找来了修理厂。

希望能够帮助到大家。

机修车间xx年平安工作在公司领导及车间领导的高度重视下、在公司安监处正确指导下，在全车间各级管理人员及全体员工的共同努力下，通过全员、全方位、全过程、全天候的监督和齐抓共管，实现机修车间全年无一起重大人身、设备事故的发生。基本上实现了年初制定的平安目标。但全年的平安生产形势不容乐观，微小事故还是发生了2起(一起人身损害事故和一起着火事故)。为稳定生产，完成全年生产任务及车间各项工作的顺当开展供应了有力的保障。详细工作总结如下：

一、接着修订、补充、完善和巩固车间平安管理制度、各岗位风险评价及特种设备的考核方法。

1、车间平安管理是一项综合性的管理工作，建立和保持与时俱进的平安管理制度是做好平安工作的关键所在。车间在原有考核制度的基础又先后补充、完善了《机修车间平安绩效考核条例》、《春节平安管理制度》、《平安学习教化、考核制度》、《班组长、平安员平安考核制度》、《车间级平安合格班组的评比标准及考核细则》、《检修理、项目现场平安考核制度》、《机修车间。

应急预案。

》等。车间针对以上制度重在落实上下大功夫，让广阔员工有制度可依，有制度必依。切实有效地约束工人的习惯性违章和为广阔员工创建良好的作业环境。

2、结合我车间人员多、工作环境困难、现场多、工种杂、交叉作多、新项目介入多、新设备投入多等状况，在去年的基础上又新增、修订、完善岗位的《各岗位平安风险评价及预防措施》并装定成册，下发到个班组，要求员工学习、领悟并驾驭。在实际工作当中对本岗位存在的风险做到“知风险，懂防范”。

3、车间加大对特种设备及移动式电动工具管理、考核力度，增加员工对设备的疼惜程度。并制定了考核方法。

(1)、对起重车辆实行包机制，做到一班一检，实现各车辆能平安稳定运行及平安吊装。车间对吊叉车建立台帐，并定期的检查、维护和保养，坚决杜绝任何特种设备带病运行的现象发生。

(2)、每月对各焊机进行一次全面彻底的专项隐患排查，对存在问题的焊机，抽调专人进行集中修理，消退隐患，全年共发觉整改焊机隐患39项，大修焊机25台;同时为了保障焊机的作业环境平安和防潮遮雨，车间特为加工的焊机加工了焊机工具房，车间在原有的基础上今年又新增焊机活动房1座，这样既保障了焊机作业时设备、人身平安也削减了电工接线的次数。

二、加大平安宣扬力度，强化员工平安教化，拓宽平安学问面，提高平安技能，增加职工平安意识，严防生产平安事故。

平安宣扬、教化就是拓宽职工的平安学问面，提高职工平安意识和防范事故的实力。通过宣扬教化，让广阔员工坚固树立“平安第一、预防为主、综合治理”的平安理念;进一步提高从业人员的平安素养，驾驭职业平安技能、自救、互救学问及事故的应急处理实力。为实际的平安操作打下了坚实的基础，我车间详细做法有以下几点：

(一)、加强平安宣扬，提高平安意识。

1、在公司安监处的帮助下做到各种警示标语刚好上墙。全年共张贴上墙标语16幅。

2、全年共出平安板报52期，张贴《平安生产报》48张。

3、做好平安月期间的平安宣扬教化工作，达到以月促年的良好效果。

1)、车间利用板报出四期平安月特刊，宣扬平安月主体：“平安责任、重在落实”。着力增加全车间员工的平安责随意识、发展意识。为此，我们特殊摄制了《平安责任、重在落实》专题宣扬。2)、张贴平安宣扬画16幅。

3)、开展贴近工作、贴近岗位实际的平安演讲、平安征文竞赛活动，进一步提高大家的平安素养，驾驭平安技术，增加平安意识和平安氛围。的确达到以月促年的成效，有力的推动平安工作稳步发展，再上新台阶。

4)、在平安月期间要求各班对本岗位进行全面的隐患排查，共查隐患43项，得到了刚好的整改，巩固、稳定了公司的平安生产。

5)、在平安月期间组织员工观看了平安电教片5场次。

(二)、把好员工平安教化关口，增加员工平安综合素养。

1、平安教化从源头抓起，狠抓新员工平安入职教化关。

针对本车间实际、各岗位的作业环境及特点，各岗位平安学问、危急因素分析及预防措施、公司重大危急源的分布位置及防范措施、触电、中毒急救学问等为教材，对新工人进行实际理论学问教化和现场模拟示范演练，这样既增加了理论学问也提高了他们动手的救援实力。然后严格考试，合格后方可上岗。车间平安教化合格后既使分到一线岗位，也接着关注新员工平安再教化的跟踪和服务，为做好新员工的管理和监护，刚好的与他们找师傅、签。

合同。

并借此机会也明确了师徒双双的平安责任和义务有力的保障了新学员因新奇、好动、误动引发事故的发生全年车间共教化新工人63名，其中包括新安排的大中专生14名，中专实习生34忙，新疆实习生8名，安固公司新工人5名，新招临工2名通过以上教化方式的得力实施，保证了他们平安上岗。

2、抓好日常教化工作。

1)、我车间全年共收集典型的事故案例123起、平安技术学问23项;平安法律、法规8条。教化贴合本车间实际、岗位实际，车间定于每月5号在东五楼实行一次2小时的平安学问、平安技能的培训及教化。全年共学习25次，共达50个学时，受教化人数达5000多人次，让员工学习并驾驭平安学问及本事，工作起来才能平安规范，为平安文明检修供应了牢靠的保障。也让广阔员工从思想上得到我“我要平安到我能平安、我会平安”的转变。

2)、车间每月28日按时召开车间平安例会，有主任、分管主任、车间各管理人员、各班组长、班组平安员参与，主动宣扬贯彻“平安第一、预防为主、综合治理”的方针、政策。坚固树立“平安高于一切，一切听从平安”这一核心理念。这是指导集团公司平安生产的灵魂。也是我们一线车间的平安生产的灵魂。让管理人员、班组长意识到平安生产事关职工群众生命财产，事关企业的形象和声誉。重视平安生产，怎样强调都不为过;抓好平安生产，任何时候都不能疏忽。我们必需醒悟地相识到，我们发展的最终目的就是让职工群众过上更好的生活。发展是硬道理，但发展并非不计代价。我们必需把人的平安放在第一位，正确处理好工作进度、质量、平安、效益的关系，坚决把各项平安。

规章制度。

落实到生产、管理的全过程，守住平安生产这条红线。同时对管理人员、班组长、平安员也灌输对于平安工作要有耐性。平安生产是一个老生常谈的话题，时间长了很简单令人乏味枯燥、麻痹松懈。但平安生产又是一项系统工程，涉及方方面面的工作，没有任何捷径可走，不行能一劳永逸、高枕无忧，在任何时候都是一项“零起点”的工作。为此，我们必需本着“平安生产只有起点，没有终点”的看法，恒久从零起先，不折不扣、老醇厚实、不厌其烦地抓好这项工作。会上，要求各班组在平安、设备、管理及现场方面存在的问题反映到车间，由车间出面帮助解决一些隐患和班组解决不了岗位难题。通过平安例会的开展、沟通、沟通及总结各班组上月的平安工作状况，好的工作方法和阅历大家共享推广，差的进行指责、教化和引导。3)、加强现场查违、纠违、治违教化的力度。车间管理人员每日必开展两次以上的平安巡检，在巡检中发觉的违章违纪刚好的订正和教化，动之以情、晓之以理让他们知道违章的后果和厉害。时实实地的教化，能使工人记忆犹新，不再重犯。

4)、年末，对公司和车间去年发生的事故进行汇总、分类、分析总结。组织职工学习，反思。举一反三，将身边人的事故作为我们自己的警示，从中吸取教训，避开类似事故发生。

5)、主动学习、宣扬国务院发布的22、23号文件，及国家安监局下发的41号文件《危急化学品企业平安生产许可证明施方法》，xx年集团公司、我公司的1号文件，集团公司下发的《11.22会议精神和平安生产工作十四条措施的通知》。让广阔员工学法、知法、遵守法律。

6)、接着组织员工学习落实集团公司下发的“五想五不干”、“三基调研”、平安技术“会诊”、平安生产百日大检查、平安质量标准化的达标验收等一系列的措施和指示精神。让广阔员工刚好的学习和驾驭集团公司的新标准，一切按标准作业，规范行为;使员工上标准岗，干标准活。

三、注意现场监管，治理隐患、防范事故。

平安管理工作重在现场、一线班组。因此，我们特别重视现场平安监督和管理。坚固树立“工作在现场，管理在现场”的思想观念。有了各种规章制度，规章制度究竟有没有实施?实施了，效果怎么样?现场是不是平安?存在哪些问题?如何解决?这些问题坐在办公室是无法真正解决的。“心沉下来，人深化下去，问题才能浮起来”。管理人员要真正深化基层、深化现场，抓执行、抓落实。对于存在的平安问题，不要“捂着”、“盖着”，这样问题恒久解决不了，累加到肯定程度，必定会出事故。要敢于亮“家丑”，与大家一道分析、解决。结合公司的现场平安管理制度、平安方针和平安隐患治理目标详细做了以下工作：

1、坚持每日督促各班做好“三讲教化”良好习惯。让班组长利用班前、班后的时间对生产平安进行布置和总结，通过班前班后会有意识地灌输各种平安思想，把班组平安教化融入日常的工作中，就能潜移默化地提高每个职工的平安意识和平安学问水平。班长要在支配落实每一项工作前先交平安底、先念平安经，平安交底要有针对性、可操作性，平安措施牢靠、可行。

2、按时督查各班组平安活动开展状况，并且主任及平安员每月也参与班组平安活动一次，并对每月的平安活动进行仔细的查阅及签字。

3、加强现场管理及平安隐患排查工作。让员工树立“隐患可控，事故可防”的思想观念。任何事故都是有苗头、有征兆的，都要经过萌芽、发展到发生这样一个过程。“海恩法则”指出：“每一起严峻事故的背后，必定有29次稍微事故和300起未遂先兆以及1010起隐患”。假如我们能够高度重视，超前预防，管理前移，重心下移，在源头上下功夫，刚好发觉各种苗头和征兆，刚好处理各类隐患，任何事故都是可以预防的。因此，车间加大现场平安检查和隐患治理工作。车间每月组织管理人员对设备、现场、平安进行综合检查2次，特种设备、行车、焊机的专项检查各2次;全年综合检查36次，专项检查40次，季节性检查4次;全年共查设备隐患130项，均已得到刚好整改，避开了重特大事故的发生，无形为公司带来了效益。查违章违纪112人次。在每次检查中都做到横向到边、纵向究竟不留死角的系统的平安检查，绝不流于形势，敢抓敢管，查违章、找隐患、早消退。决不为公司添麻烦，确保机修一方平安。4、全年共参与公司组织的技术、专业性检查18次，每次检查都本着对公司、对员工、对社会高度负责的看法，全年历次检查共查隐患196项，每次检查都细致仔细，不留死角、不走过场、不流于形式。

5、我车间全年按时、按质、按量共整改了上级下发的隐患36项，101%得到整改，并进行了复查，刚好反馈到安监处。还制定了考核方法。

6、在公司扩建及技改现场监督与管理方面。

全年扩建工作重点放在公司新增20万吨氨醇技改项目上，1~6月份，3#尿素新上三台6m32压缩机的安装、调试;西厂5#、9#、15#和东厂7#、10#炉技改;1#造气新上风机的安装、配管;西厂新上脱硫塔的吊装、就位和气、液相管的预制、配置和内件的安装;7~8月份，3#尿素新上三台6m32压缩机的调试、空运转、试运转及投入生产;新增20万吨氨醇技改项目部分设备的单机安装;低压醇装置吹净、调试和试运行。9~12月份，型煤装置设备的安装、就位、调试、试生产、投入生产。新增20万吨氨醇技改项目部分设备的试车、塔内件、填料、触媒的装填、管道吹除、盲板的加拆及装置的开车等。车间加大对扩建、技改现场的监督检查力度。并对以上全部项目都成立项目组，确立负责人，也就是平安第一负责人;对全部项目都制定安装方案和风险分析及组织项目组成员学习、领悟和签字后放大张贴。通过以上措施的落实和强有力的平安监督，确保各项目、技改工作都能做到平安施工。

7、做好检、修理现场的监督及检查工作。

全年公司共系统停车检修6次，事故停车应急检修2次(我车间参加的);限电检修2次，更换甲醇、联合触媒2次，炉底大修18台次;压缩机检修123台次;带堵漏11次。在每次检修前，我车间都召开检修碰头会，确立项目负责人，也就是平安责任人;车间都制定了周密的检修安排及检修方案，强化风险分析，落实预防措施。要求作业人员学习作业组制定的危急因素分析及周密的预防措施，并张贴于众;让参加检修的人员都能“知风险、懂防范”。同时车间领导也在检修现场，检查、监督各种措施的落实状况及为项目检修做好指导和服务工作，实现了各大修、项修工作按时完成又确保无重大事故的发生。

四、做好夏季的防暑降温柔冬季三防工作。

由于我车间的工作性质，流淌作业、高危作业、漏天作业较多，稍有不慎，极易发生中暑、中毒事故。因此，我车间做好夏季防暑降温柔冬季三防工作显得尤为重要，坚决杜绝此类事故的发生，必需把此项工作做实做细，详细做了一下工作：

1、有益避让高温期，在特殊三暑天的时候，我车间加工工段依据工作须要调整上班及作息时间。

2、学习宣扬夏季防暑降温学问和冬季三防学问的教化，并对各班组进行防中暑和防中毒事故演练，在演练时特强调对中暑者、中毒者的现场救援模拟上的学问和要点。

3、为响应公司“战高温、保平安”的号召，我车间分1#系统、2#系统和单醇系统三块抽调专人负责此项工作。为每块发放防暑降温药物，并购买了200斤绿豆和120斤白糖，要求三块抽出专人员来熬绿豆汤，每天至少两次以上的把簇新的绿豆汤送到各个作业组、每个作业点;有力的保障了夏季的平安生产和员工的身体健康。杜绝了中暑事故的发生。

4、在冬季为各班组接通了采暖管，使员工在作息学习时不至于受冻。5、为两个压缩班领了适量的轴流风机，在更换活门时能刚好置换作业者四周的煤气和热浪，以防在更换活门时发生中毒和中暑，并监督他们在检修时轴流风机的运用状况。

6、在夏季及寒冷的冬季，大修及项修期间，实行人员流淌制，大力抽调一切能调动的人员进行大修及抢修，增加作业人员数量，提高工作效率，减轻作业人员的劳动量及缩短在恶劣环境的作业时间，达到人本平安。

爱岗敬业，满意用户所需，这是我的工作信念，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。

总结汽车修理工作的所谓传统诊断，就是不用任何的检测仪器设备，对车辆故障进行人工诊断的方法。在汽车修理中最常用的干脆诊断方法有“看、闻、听、问、试”。现在，中国高级轿车保有量正在大幅度增加，但不少修理厂部分修理的仪器和检测设备尚不能检测到位，给车辆故障的诊断带来很大困难，以至于造成误判。所以，依靠修理人员丰富的阅历进行干脆诊断还是必要的。

首先，说说“问”。问，当然主要，但也并不是说通过“问”就可以完全得到正确的依据。由于驾驶员的资格、阅历以及对车辆、性能的驾驭处于不同层次，因此，在“问”时，要找寻关键、重要的现象进行询问，并对驾驶员的回答要能去伪存真，这就须要修理人员对车辆结构、性能有透彻的理解，对理论学问和实践阅历有丰富的积累，这样才能“问”出名堂。

其次，说说“闻”，通过对油液的闻，可知油液的品质及该系统的基本工作状况，通过对发动机排放系统的闻，可以感觉发动机的工作状况，从而为故障推断供应指导。

最终，说说“试”，试车应当成为修理人员的基本技能。通过试车可以学到很多书本上没有的学问。如自动变速器的修理，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速熄火与换挡发闯，制动时方向颤抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的推断蒙上一层面纱，造成推断故障时的迟疑和不愿定。

因此，试车可以给我们的修理工作带来灵感，加快对故障的精确推断和解除。无论是在哪里工作，我都知道要把所学的学问运用到实际中，才能不断提高专业技能。

平安是永恒的主题，平安生产是企业生存之基。我根据厂领导工作要求，圆满完成了各项工作任务，现将自己今年来的工作总结如下：

一、政治思想方面。

我仔细学习了党的路途、方针、政策，明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、相识上同党中央保持一样、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律学问，以及进一步学习自己的业务学问。

在今年的工作中，仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据厂领导的支配和要求准时平安地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员，除保证生产用车外，主动参与各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了主动的工作。在厂领导和科室长的带领下我同全体成员一起平安的完成了20xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产须要时不论早晚或节假日随叫随到，不计酬劳从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地坚守十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的确定。平常、做到严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、娴熟驾驭日常保养和驾驶车辆的性能，主动参与平安学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年平安行车无事故。

三、存在的问题和准备。

尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。

回顾我们这一年来的工作，看到了成果也发觉了不足，我们力求仔细总结今年的工作，使明年做得更好。

汽车修理厂工作安排

机加工方面：

以公司各主要生产部门为主，主动做到全额、高效率完成各生产部门施工单加工任务。

修理方面：

制定具体的修理安排，贯彻以预防为主的方针，依据公司的生产性质，设备特点及设备在生产中所起的作用，选择适当的修理方式。实行日常检查、定期检查、状态监测和诊断等各种手断，切实驾驭设备的技术状态，加强修理的安排性，充分做好修前的技术及生产打算工作。修理中，主动采纳合理的修理工艺，以保证修理质量、缩短停留时间和降低修理费用。同时，结合修理进行必要的改善修理，提高设备的牢靠性。修理性，充分发挥设备的最高效能。

设备管理方面：

定期对全厂各部门车间设备保养进行检查。建立完善的设备维护保养检查评比制度，在公司的协作下由工程部根据整齐、清洁、润滑、平安四项要求和管好、用好、维护好设备的要求，制定详细的评分标准，定期组织检查评比活动。检查结果在厂里公布，并与奖罚挂勾，以推动文明生产和全员性维护保养活动的开展。

厂内各部门车间的检查评比，以设备管理、安排检修、合理运用、正确润滑、仔细维护等为主要内容。

设备制造方面：

为降低操作人员劳动强度。提高生产效率，提升公司的市场竞争。

实力，结合公司生产性质实际状况，有选择性地设计制造一些应以满意运用要求和保证高生产率为前提，做到技术先进、经济合理、制造便利、平安牢靠、且留有发展余地的自动机械。

人员管理方面：

xxxx年xx月xx日起，工程部修理组人员编制为x人。（正副主管各x名、技工x名、生产工x名）。

严格遵守公司各项规章制度，遵守、嘉奖，违反、惩处，最终使其养成遵守规章制度的良好行为。深化人员管理内容，提高自身职业技能，敬重人、把人放在第一位，让员工参加解决问题，实现目标，从参加，注意人的价值。满意人成长的要求，让员工感受胜利和成就，感受生活的意义。

各部门技术沟通：

接着同公司各部门进行技术沟通合作，明确各部门的工作任务和职责范围，提倡主动支援、主动协作的精神，为提高公司的市场竞争力添砖加瓦。

汽车修理厂工作安排

以公司各主要生产部门为主,主动做到全额、高效率完成各生产部门施工单加工任务。

制定具体的修理安排,贯彻以预防为主的方针,依据公司的生产性质，设备特点及设备在生产中所起的作用,选择适当的修理方式。实行日常检查、定期检查、状态监测和诊断等各种手断,切实驾驭设备的技术状态,加强修理的安排性,充分做好修前的技术及生产打算工作。修理中,主动采纳合理的修理工艺,以保证修理质量、缩短停留时间和降低修理费用。同时,结合修理进行必要的改善修理,提高设备的牢靠性.修理性,充分发挥设备的最高效能。

定期对全厂各部门车间设备保养进行检查。建立完善的设备维护保养检查评比制度,在公司的协作下由工程部根据整齐、清洁、润滑、平安四项要求和管好、用好、维护好设备的要求,制定详细的评分标准,定期组织检查评比活动.检查结果在厂里公布,并与奖罚挂勾,以推动文明生产和全员性维护保养活动的开展。

厂内各部门车间的检查评比,以设备管理、安排检修、合理运用、正确润滑、仔细维护等为主要内容。

为降低操作人员劳动强度.提高生产效率,提升公司的市场竟争。

实力,结合公司生产性质实际状况,有选择性地设计制造一些应以满意运用要求和保证高生产率为前提,做到技术先进、经济合理、制造便利、平安牢靠、且留有发展余地的自动机械。

xxxx年xx月xx日起，工程部修理组人员编制为x人。（正副主管各x名、技工x名、生产工x名）。

严格遵守公司各项规章制度，遵守、嘉奖，违反、惩处，最终使其养成遵守规章制度的.良好行为。深化人员管理内容，提高自身职业技能，敬重人、把人放在第一位，让员工参加解决问题，实现目标，从参加，注意人的价值。满意人成长的要求，让员工感受胜利和成就，感受生活的意义。

接着同公司各部门进行技术沟通合作，明确各部门的工作任务和职责范围，提倡主动支援、主动协作的精神,为提高公司的市场竟争力添砖加瓦。

工程部修理组：xxx。

xxxx年xxx月xx日。

汽车修理厂工作安排

依据我厂制定的五年发展规划及今年的工作任务，在xx年，汽修厂安排做好以下几个方面的工作：加强企业管理方面，提高服务质量方面，提升经济指标，为了实现这个目标，准备从以下几个方面做起：

1、补充修改工资管理规定。

2、制定班组对组员考核奖惩方法(厂长负责)。

3、建立班组学习例会制度(每月一至二次，各班组组织，厂长负责)。

4、加强对班长的学习和管理技巧培训(每季度一次，厂长负责)。

5、完善监督抽查制度，对检测结果，调修质量不定期抽检，按规定对工作质量状况进行奖惩(由副厂长负责)。

6、加强程序化管理，让职工都能按工作标准开展工作。

1、为了保证检测结果的科学性、正确性，以肃穆的看法对待工作，要求每名检测职工坚固树立为社会负责，为用户负责的责任心。

2、监督检查工作制度化，班组之间相互检查，领车员查调修后的合格率，调修工监督领车员操作是否存在失误。

3、做好设备的日常检查维护，确保技术状态良好，定期保养、修理。

4、对有疑意的检测结果，对车户有报怨的车辆重检重调。

5、领车员必需按操作规程进行操作，做到不开人情车。

6、严格执行循环监督的工作流程(由张运强、张静负责)。

1、全面提升工厂服务形象，提高技术水平，强化服务意识，让用户信任，让用户满足，把优质的服务献给车户。

2、加强与协作单位的沟通、联系，取得他们的支持。

3、加强与南检测线的联系，刚好驾驭车辆动态，降低人为干扰，以保障上线率增长。

4、节能降耗，确保节能指标的落实，严格执行节能措施。

5、严格限制熟人车辆减免数量和金额，杜绝职工与审车贩子有联系。

6、降低开支，精打细算，绝不奢侈。

1、坚持对厂监督检查，轮岗值班制：单月厂长负责，双月副厂长负责，查质量、查服务、查三证、查平安，谁出问题处理谁。

2、做好设备、添置、装修待定。

3、完善顾客投拆渠道，设看法箱、看法本、投诉电话。

1、按期完成营业执照、企业代码证、税务登记证、核办产业证、汽车修理许可证等年度审验。

2、完成检测线计量认证、审查认可(验收)工作。

汽车修理厂工作安排

以公司各主要生产部门为主，主动做到全额、高效率完成各生产部门施工单加工任务。

制定具体的修理安排，贯彻以预防为主的方针，依据公司的生产性质，设备特点及设备在生产中所起的作用，选择适当的修理方式。实行日常检查、定期检查、状态监测和诊断等各种手断，切实驾驭设备的技术状态，加强修理的安排性，充分做好修前的技术及生产打算工作。修理中，主动采纳合理的修理工艺，以保证修理质量、缩短停留时间和降低修理费用。同时，结合修理进行必要的改善修理，提高设备的牢靠性。修理性，充分发挥设备的最高效能。

定期对全厂各部门车间设备保养进行检查。建立完善的设备维护保养检查评比制度，在公司的协作下由工程部根据整齐、清洁、润滑、平安四项要求和管好、用好、维护好设备的要求，制定详细的评分标准，定期组织检查评比活动。检查结果在厂里公布，并与奖罚挂勾，以推动文明生产和全员性维护保养活动的开展。

厂内各部门车间的检查评比，以设备管理、安排检修、合理运用、正确润滑、仔细维护等为主要内容。

为降低操作人员劳动强度。提高生产效率，提升公司的市场竞争。

实力，结合公司生产性质实际状况，有选择性地设计制造一些应以满意运用要求和保证高生产率为前提，做到技术先进、经济合理、制造便利、平安牢靠、且留有发展余地的自动机械。

xxxx年xx月xx日起，工程部修理组人员编制为x人。（正副主管各x名、技工x名、生产工x名）。

严格遵守公司各项规章制度，遵守、嘉奖，违反、惩处，最终使其养成遵守规章制度的良好行为。深化人员管理内容，提高自身职业技能，敬重人、把人放在第一位，让员工参加解决问题，实现目标，从参加，注意人的价值。满意人成长的要求，让员工感受胜利和成就，感受生活的意义。

接着同公司各部门进行技术沟通合作，明确各部门的工作任务和职责范围，提倡主动支援、主动协作的精神，为提高公司的市场竞争力添砖加瓦。

汽车修理厂工作安排

依据我厂制定的五年发展规划及今年的工作任务，在20xx年，汽修厂安排做好以下几个方面的工作：加强企业管理方面，提高服务质量方面，提升经济指标，为了实现这个目标，准备从以下几个方面做起：

1、补充修改工资管理规定。

2、制定班组对组员考核奖惩方法（厂长负责）。

3、建立班组学习例会制度（每月一至二次，各班组组织，厂长负责）。

4、加强对班长的学习和管理技巧培训（每季度一次，厂长负责）。

5、完善监督抽查制度，对检测结果，调修质量不定期抽检，按规定对工作质量状况进行奖惩（由副厂长负责）。

6、加强程序化管理，让职工都能按工作标准开展工作。

1、为了保证检测结果的科学性、正确性，以肃穆的看法对待工作，要求每名检测职工坚固树立为社会负责，为用户负责的责任心。

2、监督检查工作制度化，班组之间相互检查，领车员查调修后的合格率，调修工监督领车员操作是否存在失误。

3、做好设备的日常检查维护，确保技术状态良好，定期保养、修理。

4、对有疑意的检测结果，对车户有报怨的车辆重检重调。

5、领车员必需按操作规程进行操作，做到不开人情车。

6、严格执行循环监督的工作流程（由张运强、张静负责）。

1、全面提升工厂服务形象，提高技术水平，强化服务意识，让用户信任，让用户满足，把优质的服务献给车户。

2、加强与协作单位的沟通、联系，取得他们的支持。

3、加强与南检测线的联系，刚好驾驭车辆动态，降低人为干扰，以保障上线率增长。

4、节能降耗，确保节能指标的落实，严格执行节能措施。

5、严格限制熟人车辆减免数量和金额，杜绝职工与审车贩子有联系。

6、降低开支，精打细算，绝不奢侈。

1、坚持对厂监督检查，轮岗值班制：单月厂长负责，双月副厂长负责，查质量、查服务、查三证、查平安，谁出问题处理谁。

2、做好设备、添置、装修待定。

3、完善顾客投拆渠道，设看法箱、看法本、投诉电话。

1、按期完成营业执照、企业代码证、税务登记证、核办产业证、汽车修理许可证等年度审验。

2、完成检测线计量认证、审查认可（验收）工作。

修理厂年度工作总结

在市教化局高师处的指导下，由我室负责的南京市xxxx汽车专业骨干老师培训工作圆满结束。

本期市级骨干老师培训班结业学员共计20人，均为来自南京市15个区县中等职业学校教学一线的专业课骨干老师。通过为期一年的学习培训，帮助学员更新了教化理念，完善了学问结构，提升了自我发展的实力，提高了教科研实力和教化教学水平，培育了一批“双师型”教学能手。全班学员顺当完成了全部考核内容，达到了预期的培训效果。

在培训过程中，我们突出职教特色，以省教化厅“四新”培训精神为指导，技能培训为重点，以“双师型”为核心，切实加强双师型师资队伍建设；走“岗位成材、实践成材”的道路，为学员成为德才兼备、教化教学特性显明、具有终身学习实力和教化创新实力的骨干老师打下基础；我们在培训前科学规划实施方案，周密支配培训课表，在培训过程中规范教学管理，刚好反馈调整。所以整个培训过程富有针对性和实效性。因此本期培训受到学员的一样好评。

1、充分酝酿，细心打算。

由于我市汽车专业老师队由过去的人数不多到现在不断壮大，平均年龄较轻，而且汽车技术也在发生日新月异改变，因此我室第一次对我市职业学校汽车专业老师单独组班培训，这次培训教研室领导高度重视，由分管培训有着丰富教研阅历的徐一冰书记牵头并进行质量把关，多次召开专题会议，详细探讨培训有关工作，对培训的目标制定、内容确定、环节支配和考核评价等内容支配尽可能做到科学化、针对性和时效性，力求反映职校老师须要，力争突出职教培训特色。

我们制定了班级规章制度，设计了各种表册，协调各方面工作。本人全程参加培训刚好把握培训状况，完善每个细微环节，切实保质保量做好培训工作；我们四月下发了骨干老师的培训通知；为了确保每位学员都能参与培训，我们五月份电话通知到每位参培人员，集中培训的时间为7月15日---7月30日；在此之前细心打算培训相关资料，细心选择培训专家和授课老师。

在开班的前一天，我们召开全体学员报到动员会，下发了探讨课题举荐表和申报表、理论学习与技能训练课程表、培训进度支配表、学习培训效果反馈表、学员通讯录、教案撰写指导要求等材料；对本次培训进行仔细动员，让学员进一步了解培训的详细支配，进一步培训的阶段目标和考核要求，激发学员的学习热忱。

2、支配科学，力求实效。

暑假的集中理论学习培训，一方面想让学员进一步了解职业教化的改革与发展趋势，了解现代教化观、学问观和学习观等基本理论，完善学问结构，树立现代职业教化观和课程观，提高职教理论和专业理论素养，开拓视野，增加了自我发展的实力；另一方面，让学员对我省教科院职成所及我市职教教研机构进行的“五课教研两课评比”工作有更进一步的了解，从而领悟当前社会背景下的课改理念，为职业学校一线老师教学及其改革供应有益的帮助，真正培育一支我市职业教化的一线骨干老师。

在专家聘请上，我们注意职业教化专家和汽车行业相结合，聘请了南京市职教研室张荣胜主任、徐一冰书记，章宏副主任、尹刚副主任、林德华副主任，分别就职业学校老师的专业发展与质量提升》《课堂教学中的德育渗透》《关于五课教研与两课评比工作的基本相识》《课题探讨的基本思路》《基于课堂教学改进的老师成长》。另外还聘请了魏世康、李东江、毛卫波汽车修理行业专家深化分析专业就业岗位工作任务和职业实力要求，指明白职校汽车专业课程改革的方向和思路。金陵职教中专的宝马培训负责人褚新浩老师就汽车新技术汽车总线学问进行示范课、请江苏省职业学校技能大赛金牌教练于占明、乌福尧、方道生、施洪辰等对骨干班学员进行专项技能培训。

在培训内容上，我们注意贴近一线专业老师需求，注意针对全市职业教化的教学现状，细心设计了老师教科研实力培育和课题探讨指导、职业教化的改革与发展、老师的专业成长、教化学心理学的改变与发展等职教理论。和汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断修理等专项技能。

在环节支配上，我们注意专家报告与专家互动相结合，集中学习与沟通研讨相结合。教化理论学习与专业技能学习相结合，在职业学校中汽车专业课是比较枯燥难教的课程，因为他须要老师解说，与图片展示与视频展示与实物相互协助用于教学，给学生以直观感受，加深直观感受和理解，激发学生的学习爱好、这就须要老师对汽车的结构原理了然于胸、对汽车的故障现象及导致故障的缘由要科学合理的说明，要学会将困难问题让学生听起来不困难有学习爱好。因此在培训环节中留意这些穿插进行给学员以示范和引导。

3、完善内容，细化目标。

本期市级骨干老师培训时间为期超过了一年（xxxx年7月——xxxx年9月），我们制订了详实可行的培训实施安排。

集中培训为第一阶段，支配在去年7月份（理论学习研讨与技能培训），时间为3周。本阶段主要学习了职业教化相关的教化教学理论和专项技能操作，重点强化提高专业实践技能，加强对学员进行汽车新技术与汽车保养及修理的技能训练，要求学员驾驭的技能有汽车总线技术、汽车保养技能、汽车车轮定位技能、发动机拆装、发动机诊断、汽车空调制冷剂鉴别、汽车空调制冷剂抽真空、加注，汽车空调故障诊断修理。培训内容结合教化部、劳动保障部等7部委联合提出的紧缺人才培育方案有关文件，扎实推动我市“双师型”老师队伍建设。

课题探讨为其次阶段，支配在xxxx年9月—xxxx年9月。课题探讨要作为骨干培训的一个重要组成部分。本期培训前我就对课题探讨进行思索，结合汽车专业老师专业背景和专业成长须要，变更过去课题要求学员完成论文的形式，最终选择了修理实践中常见修理项目作为探讨课题来进行尝试。我把这些实践性操作性很强的修理项目作为一系列课题，举荐给学员选择，要求学员将从举荐课题中每人必需选择其中1——2个课题来进行，对于学员来说是一个个孤立的课题，但全部学员的课题一起就构成了汽车底盘修理基本技能。（内容包括：检测设备和工具的规范运用、汽车底盘维护技能、汽车底盘就车性能检测、汽车底盘检修基本技能、汽车底盘典型故障代码故障诊断）。我们要求学员探讨每个课题也就是每个修理项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的留意事项，全部课题探讨过程中唯一能参考资料是汽车的修理手册，然后须要学员比照修理手册去反复操作。

开课沟通为第三阶段，支配在xxxx年4月—xxxx年6月，这次骨干班开课对学员要求和过去不一样，不是从书本上选课题开课，而是学员从探讨的课题中选择其中一个作为开课课题，学员在xxxx年9月到xxxx年4月已经进行课题资料的收集整理，通过亲自动手操作已经拍摄图片和相应视频。本次开课沟通既是学校之间专业教学的沟通，也是各位学员才智的挖掘和充分展示，全部学员开课效果比过去有了很大程度的提高，因为不光学员本人重视，学校也很重视。不少学校原本缺乏探讨课题的相关设备，但因为担当了课题，因为要备课及做课题探讨，所以学校专为他们的课题探讨购买了相应设备，学校全力支每位学员运用先进教化教学理念和教学方法，开设理实一体化专业课教学研讨课，教学实践重点为如何合理利用学校现有教学设备，如何合理依据班级学生数进行最大效率利用最优化教学支配，如何优化教学过程设计、提高课堂教学整体效果，进行课堂学习心理与行为以及教学互动性分析。加深对专业课教学规律的相识。

本次汽修专业骨干班培训内容有理论学习、专项技能学习，本次侧重专项技能学习，提高汽修专业老师实际操作实力。会进行汽车二级维护，会进行四轮定位作业，会对发动机进行拆解和检测，提高汽车空调、汽车总线、汽车发动机等故障诊断和故障解除的实力。

本次培训的科研学习由过去学员自选课题写论文的方式，变成现在探讨点探讨范围聚焦。让学员探讨修理企业一线详细的作业项目，探讨每个作业项目的操作步骤、技术要求以及操作过程中的留意事项，内容包括检测设备和工具的规范运用、汽车底盘维护技能、汽车底盘的就车性能检测、汽车底盘的检修基本技能、典型故障代码故障诊断、等五个模块，共完成了33个训练项目探讨。每个学员选择其中的1到2个项目进行探讨，探讨过程中须要学员大量查阅汽车修理手册，走访修理企业，学员本人必需对所选项目亲自反复操作，最终编写所选技能项目的规范作业步骤，并对每个步骤提出明确的技术要求、操作平安留意事项、易发问题及每个操作步骤图片，有机地将理论学习和技能训练融为一体，并且还给出了每个项目的具体的考核要求。本次课题探讨过程中从选题到开题均邀请汽车修理行业专家来指导，让学员少走弯路。课题探讨的最终成果已经印刷成三本。

本次培训期间学员的探讨课的课题、说课的课题均围绕所选作业项目，而且是培训前期进行课题探讨，培训后期进行探讨课实践，通过对作业项目的反复探讨，学员们在课堂上呈现与传统课堂不一样的教学方式，因为学员对操作项目的全部规范步骤、技术要求、留意事项了然于胸，因为学员已有编写好配有每步操作图片的文本发给上课的每一位学生，所以课堂上学生可以比照文本操作，老师的讲解只需简明额要，老师的精力主要用来对学生操作过程的监控和辅导。通过本次培训，学员们教学设计过程中，留意描述教学目标清楚详细，可视察可测量，教学打算过程不仅打算课堂教学内容，打算专业教学设备，更要依据班级上课学生和学校现有教学资源合理分组，合理安排理论教学与实践教学环节，教学过程中留意每个学生每个时间段有事可干，实践过程中强调平安（设备平安、学生人身平安），留意规范，教学语言规范，操作步骤规范，通过本次培训大大提升了学员专业教学实力、教学设计实力和课堂执行实力。

修理厂工作总结

20xx年x月x日，我在xx朗胜汽车配件实习活动。在这两个多月的时间里，我对汽车修理服务站的售后服务、配件管理有了肯定的了解和深刻体会。

xx朗胜汽车配件是一家已销售刹车片，皮带，减震器，喇叭，雨刷，三滤等汽车易损件为主的汽车配件连锁企业。目前在全省拥有十二家地区分公司，销售额位居省内同行前列。在xx朗胜有店内和业务员两个职位供选择，最终我选择了配件业务员，我感觉这个岗位才能最大的熬炼自己。但在朗胜工作的员工必需在仓库内工作半月时间左右，以了解产品型号，磨练意志。所以我在仓库也工作了半个月，才来到xx分公司。

1.通过实习加深我对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业学问，激发学习热忱，发展自己的才能和实力。

2.切身了解xx汽车服务市场现状。

3.了解汽车配件的分类、流程及管理。

4.通过实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，为后继专业学问的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

5.配件实习是对我的一次综合实力的培育和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的自主学习实力得到了提高。

1.汽车配件仓库工作。

1汽车配件仓库管理的作用。

用户须要各种类型的汽车配件，汽车配件经营企业在为用户服务的过程中，要做大量的工作，最终一道工序就是要通过仓库管理员，将用户所需的配件交给用户，满意用户的需求，以实现企业服务用户的宗旨。

2汽车配件仓库管理的任务及留意事项。

仓库理的任务基本任务就是我们要搞好汽车配件的进库，保管和出库，做好配件保质、保量、刚好、低耗、平安的完成仓库的各项任务，并节约保管费用。

1由于我们xx分公司是今年四月份起先成立的，所以我是和经理从装修，打算办公用品，买货架，订货，摆货等事情一起完成的，在这期间从经理身上学到了许多东西，而其中最重要的一点就是勤奋。天下恒久没有免费的午餐，只有不断去学习去了解才能驾驭更多。

2跑业务的时候须要面对各种各样的问题。而这时我特感谢在仓库呆的半个月时间是自己对产品有了肯定的了解。从而在面对汽修厂老板询问时能够从容面对，但众多的`价格记忆也使自己焦头烂额。

3我在大二的时候就考出了驾照，但驾驶技术就不敢恭维了。而自己负责区域的客户送货必需自己开车去送，还有探望都须要开车，为此我每天下班都跟经理赵哥练习驾驶技术，最终让自己能够独立上路了。

通过这一个多月的实习，我觉得我对汽车行业和汽车配件的这个岗位有了更深的相识。原本看似轻松的一份工作，经过这段时间的学习和了解才相识到这份工作的重要性，这个岗位的责任之重大。经过这段时间的实习，使我在人际交往和与人沟通方面有了很大的变更。在经理及老业务员的帮助下我渐渐熟识了朗胜的环境和工作流程，我们公司的企业文化和企业管理，为我能留在这里奠定了基础。这两个多月实习时间虽然很短暂，但我的收获许多。为我今后从事汽车行业打下了坚实基础。

汽车修理厂工作安排

为了推动企业建立和完善平安生产规章制度，提高公司广阔干部职工的平安生产技术学问和管理水平，增加广阔职工的平安生产素养，有效预防重、特大事故的发生，特制订如下工作安排：

1、杜绝死亡、重伤事故；

2、杜绝火灾事故；

3、杜绝爆事故；

4、杜绝交通事故；

5、杜绝食物中毒和重大传染病事故；

6、人员轻伤和其它一般平安事故率不超过2‰；

7、平安隐患整改率达101%；

平安工作重在防范，要把事故苗头歼灭在萌芽状态中，就要时刻保持警惕，做到警钟长鸣。

1、加强宣扬，让平安意识深化到广阔干部职工的`心中。

1）组织领导员工进行相应的平安学问培训，熟识、驾驭必要的平安技术学问和自我防护学问，并经考核合格后方可上岗，做好员工平安培训记录。

2）对换岗、转岗、复工人员，单位要进行平安技能和岗位操作方法的培训，经考核合格后才能上岗作业，并且建立相应的平安培训记录。

3）主动协作有关职能部门对特种作业人员按国家规定开展专业平安技术培训工作，定期进行复审，做到持证上岗。

4）使员工能够娴熟驾驭小型工伤的紧急处理措施，将损害限制在最小程度。

修理厂工作总结

在20xx年里，修理厂严格遵守国家关于平安工作管理的法律法规，仔细落实公司的平安管理制度，坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的平安管理方针，充分发动全体管理人员、检验、班组长的带动和管理作用，齐抓共管，保证平安责任制的严格落实，使我厂的平安工作呈现出良好的局面，对于搞好车辆修理保障工作起到了主动的促进作用。现将平安管理工作总结如下：

在年初，我厂就根据公司各项平安管理要求，厂与车间、车间与驻点、职工等层层签订了平安生产责任书，明确落实人员的职责，使平安工作层层有人抓，事事有人管，使平安管理工作不留死角，生产作业过程中不杜绝平安隐患。特殊是将过程检验明确为平安监督员，要求随时监督和订正作业场的违章支车、违规运用工具、违规吸烟、冒险作业等常见违章违规行为，有效避开了作业现场事故发生。

例》等平安工作法律法规。从而使职工增加了平安生产意识，提高预防事故的实力，普及了平安学问，对于保障平安生产，防止事故的发生起到了很大的促进作用。

为了防止发生各类平安事故，我厂将事故隐患排查作为重点，厂领导坚持每天跟班巡查，班组长随班督促。厂有抓平安工作的副厂长，组有抓平安工作的过程检验，班有抓平安的平安员。使平安工作随时有人抓，事事有人管。坚持每周星期一早晨的平安工作大检查，每月一次的平安工作总结。将平安隐患随时发觉，随时通报，随时整改。将事故隐患歼灭在萌芽状态。由于工作扎实有效，半年没有发生干脆损失10100以上的大事故。

一是接着抓好平安工作的教化和培训。将平安工作教化培训制度不折不扣地落实下去。要更新教化培训方式，使大家乐于接受教化，乐于接受培训。

二是过细抓好平安管理。特殊是在预防工伤事故方面上想方法、添措施，避开和削减工伤事故的发生。

三是不断完善规章制度。将员工岗位考核规定中不完善、不便操作的方面进行总结归纳，刚好上报公司修改完善，使制度更加细化、量化，便于操作。

法律和公司的平安制度，成为职工的自觉行动。

五是做好设备设施的维护、例检等工作，保证修理厂设备的平安以及用电、用气的平安。

“平安工作，每天从零起先”，我们全厂职工决心在公司的正确领导下，在公司安委会的指导下，肯定要发扬“在岗一分钟，平安六十秒”的精神，全面抓好平安工作，为促进公司又好又快发展做出更大贡献。

汽车修理厂工作安排

20xx年已经过去，凭借这一年的蓄势，我们**汽修厂已步入了发展的快车道，一个具有朝气、活力的汽车修理厂以崭新姿态呈现在客户面前，这不仅仅是市场竞争的外在要求，更是企业自身发展壮大的内在要求。由于车辆升级更新的日新月异，导致车辆生产技术的不断改良，汽车配件所赚取的利润也日趋微薄。依据现有的汽修行业的现状，只有实施有效的'管理，运用经济效益最佳的管理方法，使汽修厂全部的资源获得合理的调配与运用，才能达到降低成本创建利润的目的。为了完成汽修厂20xx年的总体经营管理目标，依据公司实际状况，特制订20xx工作安排如下。

加强管理，探讨创新，扩大营业额，限制成本，创建利润。

依据20xx年度工作状况与存在不足，结合目前公司发展状况和今后趋势，我们20xx年的重点工作如下：

1、塑造良好客户关系，努力开发稳定客户。

2、调整员工岗位结构，完善员工激励制度。

3、落实质量技术工作，做好微笑客服工作。

客户是汽修厂赖以生存的基础，是我们工作的最终评判者，客户关系的好坏与企业的生存亲密相关。作为服务行业来说，供应优质服务，让客户满足是建立良好客户关系的重要前提。在20xx年里，我们要利用新厂房、新设备及汽车修理技术优势，科学调整好员工岗位，在保证平安的前提下进一步提高修车服务质量和良好修理服务看法。要求各部门员工要加强业务学习，把学业务与沟通技能相结合，开拓视野，丰富学问，全面提升整体素养、管理水平；建立办事高效，运作协调，行为规范的管理机制，开拓新业务，再上新水平，努力开创各项工作的新局面。

坚持规范作业，确保各项生产经营工作顺当开展。

在工作的每一个环节，我们始终坚持“平安第一”的工作原则，树立平安就是效益的观念，下大气力解除厂内平安管理的隐患。20xx年修理厂的平安管理工作形势不错，我们对20xx年的平安任务特别明确：我们要脚踏实地，从发展的高度动身，从一切为了客户的服务宗旨上动身，明确目标，突出重点，扎实工作，建立一套责任清晰、奖惩合理的管理制度。明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。依据个人的工作实力、工作看法、工作成果真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热忱、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同努力开创新局面，创建美妙的明天。详细措施如下：

1、严格管理生产制度，全力完成平安生产安排。

2、严格执行修理配件质量制度、领料制度。

3、严抓平安生产管理，定期开展平安自查，落实隐患整改责任及措施。

4、加强机具设备维护，强化在职员工培训，提高修理作业效率、车辆修理质量。

5、加强防范生产用电、防火、防盗、消防设施建设。

严格修理标准，确保工作质量。

汽车修理保养工作是客户关注的焦点，是评价一个修理企业水平的重要指标，假如质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向主管部门交待，也无法和我们自己交待。对此，我们的看法是非常明确的，不论哪个修理班组，只要在质量上出现问题，我们就要肃穆追究责任，绝不姑息迁就。为了接着打造“平安服务质量考核aaa级”金字招牌，在20xx年里，我们要求各修理班组及后勤保障部门都要把工作质量作为头等大事来抓，要求过程检验员、进出厂检验员加强对修理环节全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把车辆每一个修理项目做成精品项目、招牌项目。详细措施如下：

1、明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展常常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。

2、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，仔细落实派工单制度、出厂合格证制度，做好修理记录，健全修理技术档案。

3、加强配件管理，健全配件选购 、保管、领用制度，有入库验收单、质量抽查记录，不出现“三无”或伪劣产品。

4、坚持合同修理，用修理合同来规范和约束承托修双方的权利和义务，以此来明确修理质量的重要性和妥当解决一些纠纷。

5、实行质量保证期制度，做好质量信息反馈工作，在质保期内出现因修理质量缘由造成机动车故障，按《重庆市机动车修理管理条例》规定，应当刚好实行“无偿返修”等补救措施，返修率限制在5％以下。

6、向社会公开承诺：热忱接待、优质服务、诚信为本、收费合理、杜绝假冒活动。

以上20xx年的工作支配如有不妥之处，敬请领导指责指正。

修理厂半年工作总结

20xx年上半年对“升盈汽修”来说是不平凡的半年，甚至是历史性的半年。因为在这半年里，我们完成了整体的拆迁和新建，完成了历史性跳动式的升级和转变。告辞了作坊式的老厂，在金孔雀大道上一个规模宏、设施齐全、具有现代化规模和气息的大型修理厂巍然矗立。细致想来半年的辛勤和汗水主要有以下四点得与成：

一、集团公司不以过去论成就，而是以发展的眼光充分赐予修理厂施展理想的机会。把最好的位置和布局、最大的信任和支持、最大的投入和希望寄予了我们。没有集团公司的决策和投入，就没有今日傲然于德宏的“升盈汽修”。

二、为协作集团公司整体搬迁及地产项目的开发，修理厂闻风而动，从去年11月份就起先着手搬迁规划。“机不行失，时不再来，身在其位，必谋其责”。全厂上下自始至终发挥主子翁意识，不等不靠、主动参加其中，抓住搬迁机遇，争空间争发展，努力做大做强。同时能省就省，能用的就用，能做的就自己动手。粗略算来，整个修理厂搬迁工程共计节约费用不低于十万元。

四、在新厂房初具规模的同时，完成了新员工的聘请、培训及新的规章制度的完善和落实。目前人员组织、运行管理已基本达到新厂设定的初步要求。

当然，白璧微瑕。我们同时存在着很多困难和亟待解决的问题：

一、“瑞丽翼龙”将在两年内入住芒市，其成熟的管理运作及多年的品牌影响，日后势必造成芒市修理行业的冲击和洗牌。同时玉龙、润丰、新宏达已起先新迁和改扩建，竞争将不行避开的白热化。“升盈汽修”如何确立自己的位置？如何立于不败？除了靠我们自身先声夺人的强大，快速占据和限制市场，别无它法。这种强大一方面源于质量服务的严谨，另一方面来源于整体资源的利用和整合。新车销售、售后修理、配套服务、保险销售必需形成的高度契合。特殊是保险销售必需形成量，以稳定的`量换稳定的送修。保险返点不是终极利润，保险是换取利润更大化的资源和砝码。

再则必需打开政府定点修理这扇门，上业务抓利润。否则，单凭客户自动上门以及零星的单位和保险送修，难以成量，难以形成高产值和规模利润。正如一句行话“没有五十万的产值，修理厂想过好日子，难！”。

修理厂像一只巨兽，大量的资产和人力投入，它吃不饱就要吃我们。

自己。产值上不起的后果将干脆导致固定固定资产和人力资源的闲置和奢侈。

如何制定我们的整体经营战略？如何整合售前售后的资源优势？如何制定合理的机制促使保险上量？如何争取政府选购 和定点修理？如何保证强有力的执行和实施？这一切剪不断理还乱，这一切值得我们深思。

二．在现有保险送修、单位定点、政府选购 没有突破性进展的状况下，短期内产值和利润不行能有快速增长。相形而下，各项成本与费用分摊急剧上升导致负担沉重：

1,、近半年来劳动工资上涨特殊是修理工短缺，再加上新厂为提高修理和服务实力增设的人员岗位导致工资成本增高，现工资比例已突破老厂时期占产值的17%，而达到了20%。

2、配件辅料大幅度涨价，新厂才开张尚不能提高收费来冲抵。

3、以现有人员和规模每年为食堂及洗车场补贴和亏损近20万元。

4、新厂基建面积增大、设施增多导致前期固定资产和消耗增多。前后共计列支（含应付）不低于45万元。经集团公司审核批准回拨款37万元，其中20万元支持汽车城周转，余17万回拨修理厂，尚留28万缺口待分摊消化。再加上下列款项待分摊消化，导致利润淡薄：

a、‘‘地坪漆、及冲洗管路设施近四万元；

b、门牌广告费用（尚有1万多欠款）；

c、地下施工间及加班照明不足，增设线路及照明（近5千元）；

d、车间及宿舍水压不足增购增压泵及限制器（近3千元）；

e、互联网络铺设和待改造（8800元，尚不能正常运用）；

f、监控费用分摊（1万多元）；

g、汽车装饰美容超市现投入近5万元（含应付款，还尚待完善投入）；

上述费用合计近23、68万元（含近两个月内已付和未付）。

三．经营管理上存在的问题和不足。

1、服务细微环节，质量检验待加强；

2、人员组织待调整，优化；

3、财务管理特殊是流程管理待加强。

4、管理人员素养和实力待提升。

5、员工工资及提成待重新改革和制定，以便提升工作主动性。

综上所述，“升盈汽修”困难和问题还许多，有困难才会有挑战，才会熬炼和提升团队。终归我们最艰难的时候过去了，设施和硬件具备了，现在更须要是人的努力和投入，逆水行舟不能松懈更不能停顿。只要我们上下统一、同心同德，“升盈汽修”肯定会更好。

修理厂年度总结

今年我在xx汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上学问和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从今努力成为一个优秀的汽车人。可能有许多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们供应了非常难得的拆车的机会，为我们的快速成长供应了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到骄傲和傲慢。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及许多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐性的解答，在那里只要你专心去发觉去学习总能学到许多学问，可以搞懂许多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

通过拆车实习我收获了许多东西，了解了汽车的基本构造和基本学问，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺当的完成拆车实习起到了非常重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的打算工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解惊慌而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的阅历，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后起先拆保险杠和翼子板。在拆车之前我始终都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发觉我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必需是金属制造的这个误区，原来采纳塑料也有其优点。

乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以汲取掉部分能量，从而保证车辆乘员的平安，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人爱护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清晰，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有许多，我想假如要不是参与车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。

在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐性解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过视察事物和别人的讲解理解起来就相对简单许多，以后在工作做要学习的东西还有许多，在学习的过程当中必需要留意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，许多人在干不同的工作，各个工作之间要相互协作，否则就很简单出现差错。比如说假如拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就简单记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一样，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相协作。

由于我们过一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也非常重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却须要更加细致仔细。标准件的测量相对简洁一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要困难一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就须要细心和耐性，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对大量的数据、图片和表格更加简单出现错误，因此每项工作每个环节都要大家的细致耐性，须要大家的努力和合作。

除了整车的拆解之外我还参加了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简洁的，但是通过参加东风李尔的工作人员拆解座椅使我相识到汽车是的座椅也并不是那么简洁的，在座椅的设计过程当中要考虑到许多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加仔细和专心，弄清了许多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，大体的结构也很相近，但是在细微环节上还是有许多的`差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉干脆来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

学到了许多东西的同时也暴露了一些问题。在起先拆车的时候什么都比较新颖 ，因而还是比较有干劲的，到最终几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很主动。自己也应当反省以下，以后的工作不行能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的主动性就显的非常重要，必需向那些始终主动工作的同时学习。

要感谢公司供应这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了许多的东西，为以后的工作储备的一些相关的学问，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应当留意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和修理。拆车实习虽然只是我们工作的起先，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的学问和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

高校四年级的学期末的汽车故障诊断与解除实习是我们这个专业在高校期间最终一门实习课了。回想将近四年的高校生涯，各种各样的实习课程是印象最深刻的。在学院的实训楼里接触到的实物和模型都使我形象的感受到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。在实际动手和熟识操作的过程中，自然而然的体会把学问运用到现实的过程。

现代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。采纳各种方法和设备在不将车辆解体的状况下发觉问题并赐予解除是其真正目的。在新技术的保证下，大大提高了在用车辆修理和检测的效率。

汽车制造出来后和在运用过程中，由于各种各样的缘由不行避开地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、运用平安性等发生改变。汽车故障有的是突发性的，有的是渐渐形成的。当汽车发生故障时，能够用阅历和科学学问精确地快速地诊断出故障缘由，找出损坏的零部件和部位，并尽快地解除故障，就须要借助汽车诊断技术。

通常状况下，汽车的故障分为以下几种状况：易损零件和零件质量差异、汽车运用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和修理技术的影响等。汽车故障广泛地存在于汽车的制造、运用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应非常留意，特殊是在运用中要留意汽车的故障，有故障要刚好发觉、刚好解除，才能使汽车在运用过程中削减出现事故。

汽车常见故障，可用阅历、感官和仪器对汽车的运用性能和外观症状的异样来推断。常见故障主要有：汽车性能异样、汽车运用工况异样、汽车异样响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异样、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异样等。

其中汽车性能异样和汽车运用工况异样危害最为严峻。汽车性能异样就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差；汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。汽车操纵稳定性差，汽车易跑偏，车头摆振；制动跑偏，制动距离长或无制动等。而汽车运用工况异样指的是汽车运用中突然出现某些不正常现象：行驶中发动机突然熄火；须要制动时汽车无制动；冬季汽车发动不起来；发动机熄火后发动不起来；行驶中转向突然失灵；更有甚者汽车爆胎和汽车自燃起火等。症状表现比较明显，发生缘由比较困难，主要是汽车内部有故障没有被留意，发展成突发性损坏。

车辆的故障多种多样，有些故障是简单发觉并便利解除的。但有些隐藏于车体内部，或者会在长期运用中渐渐凸显的故障通常难以察觉。不易发觉的故障随着运用其程度加剧最终带来不必要的损失。因此有效的诊断不失为一种经济且平安的措施，使车辆的运用寿命延长、牢靠度提升。

在实际应用中，车辆故障的诊断方式有许多。汽车在行车途中，发生故障，要由汽车驾驶员当场检查、当场诊断、当场解除故障，才能使汽车接着行驶；有些故障比较大或比较困难，汽车驾驶员较难自己解决，要由汽车修理工和汽车修理工程技术人员来检查、诊断、解除。汽车故障千变万化，千姿百态，种类繁多，但是故障诊断的方法和步骤都是肯定的，只要基本方法