完整版标识标牌施工组织设计

完整版)标识标牌施工组织设计

标识标牌的制作和安装本文旨在介绍标识标牌的制作和安装过程，包括施工组织、设备配置、劳动力调配等方面的内容。一、项目管理机构根据本项目的具体情况，我们将设立项目经理部，由项目经理和技术负责人共同负责管理和协调工作。我们将采用项目经理负责制，实行统一组织、统一管理、统一协调的原则，以确保工程的安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。二、施工临建1、驻地建设我们将完善办公、生产生活设施，施工营地内设标志标牌加工制作棚和仓库。2、施工用水我们将在施工驻地内设立生产和生活用水蓄水池，并接入附近居民用水点，施工现场用水采用水车供应。3、施工用电我们将与当地电力部门协商接入，同时备有5kw发电机组以确保施工用电连续性，施工现场用电采用自发电。4、通讯联络所有人员将配备移动电话，项目经理部将配备固定电话、传真机和电脑。三、施工任务划分及机械设备、劳动力配置针对本合同段的具体工程量和工期要求，我们将设立1个标志标牌专业施工队和1个交通安全维护巡查组，分别承担本合同段的施工任务和交通安全畅通维护工作。为保证工期和作业面积，我们将投入多个劳动力和机械设备。标识标牌施工队将配备氧割设备、切割机、吊车、砼拌合设备、自卸汽车等设备，共计12人。交通安全维护巡查组将配置交通车1台，人员2人。四、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法我们将根据施工计划，提前安排设备、人员和材料的动员，并在施工现场进行组装和调试，以确保施工的顺利进行。同时，我们将采用合理的运输方式，确保设备、人员和材料能够及时到达施工现场。1.施工准备组织和工期计划安排：本工程的工期为120天，施工准备期为7天。根据招标文件的要求，我们计划在2018年1月1日开工，预计在2018年4月31日前完成全部施工。2.劳动力进场计划及到场方法：第一批劳动力将在接到中标通知书后的2天内进场，进行施工准备和临时驻地建设。第二批劳动力将在签订合同后的8天内全部进场，并开始施工。所有管理、技术人员和劳动力将按计划分批乘汽车到达施工现场。3.机械设备动员周期及运到现场的方法：所有施工机械设备和仪器已经准备就绪，可以提前进场。设备将采用动态管理，以满足服务周期和监理工程师、业主的要求。设备将通过汽车直接运至工地，车辆在高速公路上应遵守相关规定。4.材料运到现场的方法：所有材料均按进度计划提前采购和运输进场。外购材料将从成都市购买反光膜、标志标牌金属材料等，钢筋、水泥、砂石等将从南充市购买。所有材料必须经过检测合格并经监理工程师与业主批准同意后，方可进行备料和用于本工程。一、综合说明：本工程的主要施工项目是新增标志标牌等。在施工中，我们将加强交通安全维护和施工安全防护。标志基础应提前完成并做好养护，大型标识标牌采用吊车配合人工安装，其他采用人工辅以小型机械施工作业，标识标牌制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。二、主要工程项目施工方案、方法及技术措施：所有标志标牌的设置，包括位置(角度)、标牌尺寸、板面设计、反光膜等级等应严格按照招标文件、设计和相关规范执行，以确保交通标识标牌的使用功能。反光膜应满足要求，逆反射系数和平整度应满足要求。新增加的标志标牌基础应提前完成，且砼强度必须达到规范要求后方可进行上部立柱、标牌的安装。1.材料要求：标志标牌作业所用材料即交通标志标牌尺寸和质量应符合设计和相关规范要求。标志基础混凝土所用等材料应满足规范要求。2.标志标牌施工方法：标志标牌的制作、反光膜粘贴等实行车间作业，现场安装。大型标识标牌采用吊车配合人工安装，其他采用人工辅以小型机械施工作业。施工区域交通管制、施工放样、基础施工、标志标牌加工制作、现场安装以及现场清理、撤离是交通标志标牌制作的基本流程。在施工放样中，应根据交通流的行进方向确定标志的设置，以确保标志与交通流方向几乎成直角。标志基础的施工应注意基底承载力的要求，并符合设计与规范规定。立柱制作时，应选用充分干燥的樟子松，并进行防腐或碳化处理，以延长木材的使用寿命。标志牌制作中，铝合金板的表面处理是关键工序，应进行碱性脱脂或手洗脱脂，并注意不得再次污染。在安装标志牌时，应校正好支柱并进行板面平整度和安装角度的调整，安装完成后应进行板面清扫。铁构件应进行镀锌处理，反光膜的粘贴也是确保施工质量的关键工序。为保证施工质量，应严格按照设计与规范规定，采取相应的质量保证措施。所有的交通标志标牌应符合设计和规范技术要求，包括反光膜。标志加工应严格按照设计尺寸和《指南》的加工程序和规定施工。标志标牌和反光膜的加工制作均采用车间化作业。反光膜粘贴完后，必须满足逆反射系数和平整度要求，并采用相关仪器检测合格方可进入现场安装。施工质量标准包括交通标志标牌的尺寸和质量符合要求，安装位置准确，角度符合要求，且安装牢固，标志标牌应清晰，反光效果明显。工程计划工期为120天，预计2018年01月01日开工，2018年04月31日前完成全部施工任务。建立强有力的项目管理班子，严格管理，科学施工，在人力、物力、财力、技术上充分保证各职能部门积极配合，全力服务，于工程及各项资源投入实行动态管理，确保工程按计划进行。施工应做到各工种及作业队统一指挥，协调一致，建立严格的工期目标责任制度，责任到人。加强与业主、政府职能部门及监理单位的联系与协调，及时安排进场事宜。合同签订后，队伍立即进场，进行临时设施的建设，同时周转材料、施工机械及部分施工材料等也在计划开工日前全部组织进场，以确保工程按期开工。及时进行施工技术准备工作，砼配合比设计、浆液配合比设计等工作应超前进行，同时根据施工组织设计的要求及时编制详细的施工作业方案并对施工班组进行技术交底。编制合理、科学、可行的实施性施工组织设计，制定周密详细的施工计划，抓住关键工序，对影响到总工期的工序和作业环节给予人力和物力的充分保证，并制定切实可靠、行之有效的措施，缩短作业时间。安全、质量是保证工期的前提，施工生产过程中，要严抓安全质量管理工作，全面落实安全质量管理制度。各种机械设备、机具仪表要经常进行检测，保证其良好状态。本项目采用新工艺、新材料，安排了季节性节日和假期施工，并签订了施工任务责任状，落实了计划施工资源的调整与优化，以及组合工期进度检查评比、奖惩兑现等措施，实现了工期预控。为保证本工程达到国家现行的工程质量验收标准，分项工程一次性验收合格率100%，确保优良，争创精品，我们制定了质量目标和管理体系。我们采用ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理，建立了质量管理体系，包括思想保证、组织保证、技术保证、施工保证和制度保证。同时，我们还设立了质量小组和QC小组，进行动态质量检查、制定创优措施、明确创优项目、制定经济责任制，以及进行质量培训和TQC教育等。为了落实质量保证措施，我们采用了多种手段，如制定奖罚措施、签订包保责任状、实行督奖优罚劣、充分利用现代化检测手段、加强现场试验控制、完善计量支付手续等。同时，我们还建立了质量奖励基金和质量保证金制度，对先进和提高工作技能的人员进行表彰和评定，以实现质量目标的信息反馈。为了加强全体职工的全面质量管理意识，我们从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工过程的控制，把好质量关。我们还建立了经济责任制和技术岗位责任制，以及督促奖励和改进工作质量总结等措施，以实现质量目标的落实。建立质量创优激励机制，利用经济杠杆，将验工计价中的2%作为奖励基金和质量保证金，并由项目经理部掌握。这将激励工作人员在质量上做出更多努力。2、建立并实行质量检查制度。公司项目经理部采取定期和不定期相结合的方式，项目经理部每周进行一次，施工队每天均进行检查，并实行一定的奖惩措施。这将有助于发现和纠正质量问题，确保工程质量。3、材料检测及工序质量检验。主要工程材料质量控制流程见“图4-2”；工序质量检查及分项工程验收程序流程见“图4-3”。工序自检严格执行“三检”制度，每道工序经检验合格后方可进入下道工序；分项工程把好工序质量关，分项工程完工后应及时组织进行检查验收。4、认真履行合同条款。认真执行合同条款，自觉接受建设单位、监理单位对工程质量的检查督促。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师和甲方代表进行的随时抽查和重点检查提供必要的检查条件，对检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行返工或返修。5、安全生产管理体系及保证措施。本项目将成立安全生产领导小组，实行安全生产责任制，建立健全安全生产制度和保证体系，保证体系见图5-1“安全生产管理体系框图”。同时，采取一般安全措施，以达到“三无”：无交通、火灾、人员伤亡事故；“一杜绝”：杜绝重大安全责任事故。1.在施工前，必须根据实际情况确定危险源和重大危险源，并制定相应的防范措施。2.在作业现场，应设立明显的警示标志，按规范要求摆放隔离墩柱，并设专人维护和指挥交通，防止交通事故的发生。施工驻地要做好防火、防雷、防雨工作，指派专人轮流值班，及时报告处理问题，并配备灭火器和其他安全器材。3.在施工前，应对施工员和工人进行详细的安全交底，加强对现场人员的安全教育和督促检查，确保所有人员在施工作业区域内进行施工作业，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。4.在施工现场和宿舍区，所有用电及各种电器设备的安装使用，必须按照供电部门的安全用要求和有关规定执行，严禁违章用电。5.所有进入现场的员工必须戴上安全帽，穿带有反光标志的衣服，且不得穿拖鞋，技术工种必须持证上岗，高空作业必须系好安全带。6.必须合理安排各工程机械设备和车辆的行走路线，避免交通事故的发生。7.对机械设备必须进行安全检查，不得开有病的车。8.全体施工人员必须遵守国家法律法规、当地政府各种管理条例和单位规章制度，做到群防群治，确保安全。在运输、机械操作及交通管制方面：1.车辆驾驶人员必须持证上岗，各类车辆在高速公路上行驶必须遵守高速公路行车规定，自卸汽车严禁载人。安全生产总目标是实现“三无”：无交通事故、无火灾事故、无人员伤亡事故，以及“一杜绝”：杜绝重大安全责任事故。机械操作的安全管理要求施工机械操作人员持证上岗，危险地段必须设明显的安全警告标志并指挥专人。所有参与施工的机械设备应涂成桔黄色或黄色，贴红色反光膜，所有运输设备应车况良好、性能稳定，施工单位应定期或不定期对车辆进行维修保养。交通控制管理要求将养护作业的交通控制区分为六个部分，并按照《公路养护安全操作规程JTGH30-2004》的要求设置标志。环境保护、水土保持保证体系及保证措施的目标是使所有施工生产活动符合国家环保法和有关环境保护、水土保持的规定，控制施工污染及噪声排放、粉尘排放，减少污水，严格控制水土流失，节约能源、资源，确保环保验收。保证措施包括水土及生态环境的保护措施，如保护植被、植草或种树进行绿化、设置临时卫生设施、采用净化措施达到规范的卫生标准等；大气环境保护及粉尘的防治措施，如选择低污染设备、运输物料时用蓬布覆盖严密、防渗漏措施等；生产、生活垃圾的管理措施，如集中堆放、运至指定地点堆放、选择合适地点集中堆放等；噪音控制措施，如安装消声器、修建临时隔间屏障等；完工后场地清理及恢复平整的环保措施。工程完工后，需要对临时用地内所有建筑和生活垃圾进行清理。垃圾需要运至指定位置处理，场地清理平整合格后，将其恢复原状或进行绿化处理。施工完工后，需要请当地政府有关部门进行环保验收，取得地方政府的认可，并从当地政府取得环保措施得到实施的证明材料，以确保不留环保后患。本章的目标是严格按照有关建设工程文明施工的法规或制度制定本工程的文明施工规定，并建立健全施工管理体系。本工程要实现外界“零”投诉，创建文明施工工地。施工保证已有文物不被损坏，发现文物立即上报有关部门妥善处理，确保文物绝对安全不受损、不流散。保证体系见图7-1“文明施工、文物保护保证体系框图”。为了保证文明施工和文物保护，需要采取一系列保证措施。首先，以项目经理为文明施工第一责任人，成立文明施工、文物保护领导小组，实行文明施工、文物保护责任制，并设立一定基金，实行文明施工与文物保护奖惩制度。其次，需要进行文明的宣传和监督，研究文明施工管理规定，并在每周安全生产研究例会中同时进行文明施工管理规定的研究，以确保每个职工明白文明施工、文物保护的重要性。同时，需要做好施工现场宣传工作，在作业班组积极开展文明施工劳动竞赛。还需要采取各种措施，规范施工营地场地布置，加强施工现场的管理，确保不对沿线居民、车辆通行等产生影响。同时，需要尊重当地人民的风俗惯，遵守地方政府的有关规定，加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。在施工现场管理方面，需要竖立施工标志牌，标明工程名称、工程负责人、工地文明施工负责人和投诉电话等内容，接受监督。所有办公室、仓库、工作室均悬挂统一标准的牌子，以示标示。在施工现场的施工机械、运输车辆，需要设立专人指挥，配合交警保障通车路幅的交通安全及畅通。标牌到位，设围保护，并注意排水设施，保证车辆场地卫生、清洁。在施工过程中，需要始终保持现场及运输道路的整齐干净。所有施工机具需要保持机容整洁，每天进行例行保养。材料仓库用砖砌结构，材料进场进行分类堆放，保证施工现场畅通，场地整齐、清洁。最后，需要着装整齐，挂牌上岗；文明施工，防止野蛮作业。在工程施工前，需要与业主和有关部门详细咨询，了解文物等的分布情况，并积极与当地有关部门配合，确保文物得到妥善保护，避免在工程施工中受到损坏。如果在施工中发现了文物等，应立即暂停施工并采取措施保护，同时上报业主及当地文物主管部门妥善处理，以防止文物受损和流散。针对本项目的情况，主要风险为工程环境风险，即已运营的高速公路现场施工中的交通保畅与施工安全事故。为了保证交通安全畅通以及施工安全，施工前应依据《公路养护安全作业规程》（JTGH30-2004）的相关规定，制定详细的交通管制方案，并在当地交警、路政部门审