标准化施工(隧道)

河北省承张高速公路承德段施工标准化管理实施细那么隧道篇河北省高速公路张承承德段筹建处二0一二年十一月前言为标准河北省承张高速公路承德段工地建设管理，切实提高平安管理及文明施工水平，促进工程建设管理的人本化、专业化、标准化、精细化、信息化，确保各环节工作到位，质量优良，提升承张高速公路承德段建设形象，培育本工程建设文化，塑造本工程建设品牌，结合本工程工程的实际情况，制定《河北省承张高速公路承德段施工标准化管理实施细那么〔隧道篇〕》。本实施细那么是在现行隧道工程设计、施工、验收等相关标准、标准的根底上，根据省内外高速公路隧道工程建设的实践经验编写而成。本实施细那么从一般规定、施工工序、施工要点、质量要求、质量问题的预防和保证措施等方面，对施工提出明确化要求，细化工序要求，更有效地消除质量问题，提高工程标准化管理水平，逐步实现工程整体的全过程、无缝隙管理，确保高速公路隧道工程质量。本实施细那么是对招标文件技术标准的进一步明确和细化，当所阐述内容与招标文件技术标准理解不一致时，以招标文件技术标准要求为准。目录1总那么71.1目的及范围71.2编制依据7术语7主要内容92施工准备92.1一般规定92.2人员、材料和设备准备102.3施工场地和临时工程142.4弃渣场、料场、危险品库162.5施工质量控制17环境保护及平安生产183施工测量193.1一般规定193.2控制测量193.3施工测量203.4贯穿误差的测定及调整203.5交(竣)工测量214洞口、明洞与浅埋工程224.1一般规定224.2施工工序234.3施工要点234.4质量问题预防及处理措施264.5平安施工28质量控制要点及监理要点285洞身开挖295.1一般规定295.2施工工序305.3施工要点305.4小净距隧道385.5超欠挖控制405.6质量问题预防及处理措施415.7平安施工416初期支护和辅助工程措施426.1一般规定426.2喷射混凝土支护426.3锚杆456.4钢支撑486.5钢筋网496.6超前锚杆支护496.7超前小导管预注浆支护506.8超前管棚支护516.9质量问题预防及处理措施526.10初期支护质量要求546.11平安施工557仰拱与底板557.1一般规定557.2施工工序567.3施工要点567.4质量问题预防及处理措施577.5平安施工588防水与排水588.1一般规定588.2施工防、排水588.3结构防、排水608.4质量问题预防及处理措施668.5防排水质量要求688.6平安施工689二次衬砌689.1一般规定689.2二衬施作时机确实定699.3配合比设计699.4施工工序70衬砌模板台车709.6施工要点739.7质量问题预防及处理措施789.8质量要求809.9平安施工8110路面及附属工程8110.1路面8110.2各类洞室和横通道8710.3水沟、电缆槽8810.4隧道内装饰8810.5蓄水池8910.6预埋件8910.7质量要求8911隧道冬期施工89目的与要求89编制冬期施工方案的要点9012地质超前预报9012.1目的与要求9012.2地质预报工作流程92超前地质预报的方法9212.4地质预报的内容9313监控量测9413.1监控量测目的9413.2工作程序9513.3量测工程及要点9513.4监控量测工程筹划10213.5量测数据分析和信息反应10413.6竣工后量测10614平安、环保管理与文明施工10614.1平安管理10614.2环保管理10714.3文明施工1081总那么1.1目的及范围为标准高速公路隧道工程施工，明确作业流程和施工要点，提高管理水平。确保各道施工工序落实到位，克服质量通病，保证施工质量，保障平安生产，倡导文明施工，特制定本实施细那么。隧道施工必须遵守国家有关生态、环境保护的法律法规，制定防止噪声、粉尘、废水等污染环境的保护措施，保护原有植被地貌，弃渣合理处置，做到文明施工。本实施细那么适用于河北省承张高速公路承德段建设工程隧道工程施工管理。1.2编制依据国家、交通运输部、河北省交通运输厅等公路工程建设主管部门公布的与隧道工程有关的法律法规及相关文件、标准、标准、规程和指导意见。行业内现行的先进施工工艺和管理方法。《高速公路建设质量年活动文件汇编》(2009年4月)。1.2.4《高速公路平安工地建设施工平安防护设施量化标准》及《高速公路“平安工地”建设达标验收标准》《高速公路平安工地建设施工平安防护设施量化标准》〔河北省高速公路管理局，2010年6月〕。术语隧道净空：隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间，包括公路通行限界、通风、照明及其它所需的断面积。隧道围岩：坑道开挖后，由于工程力的作用破坏了岩体原先的应力状态，使坑道周围一定范围内的原有岩体受到影响。这局部受到影响的岩(土)体与坑道的稳定性有关，称之为围岩。其范围与坑道开挖情况、岩(土)体性质、结构面性质及岩块形状等许多因素有关。围岩自承能力：在隧道开挖后，由于周围岩体自身整体性和强度较高，通过岩体间的镶嵌、咬合作用而具有承受由开挖而产生的岩体应力的能力称为围岩自承能力。新奥法：在软弱岩层中修建隧道时，用混凝土作为临时支承，在开挖后立即喷上一层混凝土以将岩层封闭起来(必要时用锚杆加固)，并进行施工量测，待变形发生到一定程度时做永久衬砌，对下一步设计、施工提出修正。采用光面爆破开挖，开挖后采用锚喷进行支护将围岩封闭，充分利用围岩自承能力共同形成围岩的支护体系，必要时采用钢拱支撑。衬砌：在隧道施工中，为了保持岩体的稳定和行车平安而修建的人工永久建筑物。一般根据围岩的特性不同而采用直墙式衬砌、曲墙式衬砌及复合衬砌等。支撑：在坑道开挖到衬砌完成之前的一段施工时间内，为了保证施工平安、减少围岩松弛而对坑道进行临时支护。常见的形式有：木支撑、锚杆支撑、喷混凝土等，也有将锚杆支撑、喷混凝土支撑作为永久支护。喷锚支护：喷锚支护是利用喷混凝土和锚杆主动加固围岩，控制围岩变形、防止围岩的松动、破坏和塌落，使混凝土在与围岩的共同变形过程中确保围岩的稳定。隧道通风：在隧道中，为了减小汽车废气对行车平安和人体健康的影响，将一氧化碳和烟雾浓度作为计算新风量标准，进行通风的方式称为隧道通风；具体分为自然通风和机械通风两大类。隧道防水：在隧道内设置防水层，使地下水不能进入隧道，有可能时，应在衬砌外表设置外贴式防水层或在衬砌外表上高速喷射水泥砂浆或混凝土作为刚性防水层。

岩爆：埋藏较深的隧道工程，在高应力、脆性岩体中、由于施工爆破扰动原岩、岩体受到破坏，使掌子面附近的岩体突然释放潜能，产生脆性破坏，这时围岩外表发生爆裂声，随之有大小不等的片状岩块弹射剥落出来。湿式喷射混凝土技术：将除速凝剂外包括水在内的所有集料组分在送入喷射机前拌和制备完成。制备完成的成品混凝土消除了游离态的水泥颗粒，在运输、上料、喷射机喂料过程中根本不产生粉尘,只在喷嘴处有少量高速气流运动形成的粉尘,保护了施工环境。有效解决传统干喷(潮喷)工艺存在的粉尘、回弹、混凝土品质控制三大难题。主要内容本实施细那么分为总那么、施工准备、施工测量、洞口与明洞工程、洞身开挖、初期支护与辅助工程、仰拱与底板、防水与排水、二次衬砌、路面及附属工程、地质超前预报、隧道监控量测、平安环保管理与文明施工、档案资料管理与质量检查验收。2施工准备2.1一般规定2全面调查施工现场，着力解决“通路、通电、通水、通信、进洞场地平整”，编制实施性施工组织设计，制订桥隧相连处的专项施工方案，以及长大隧道、地质复杂的隧道专项施工方案。2制订应急救援预案，配备救援物资设备等；安装应急联络有线和进洞视频监控，配备洞内外无线对讲通讯设备。2对隧道施工的钻爆、运输、支护、模筑、电气焊、机械操作手等专业人员进行岗前培训、考核，持证上岗；配备平安防护用具。2合理规划炸药库、弃渣利用、弃渣场地、拌和厂、钢筋加工厂、工地试验室、设备停放场、驻地等临时设施，并通过发包人及地方相关部门组织的专项验收。2隧道弃渣经检测合格后，合理调配充分利用，最大限度的保护环境、节约占地和投资。加强弃渣的试验检测工作，利用检测合格的弃渣做圬工防护片石、机制碎石；在条件许可时应利用弃渣拓宽路基，增设停车港湾和观景台。2对于靠近居民区、穿越自然保护区、风景名胜古迹区等敏感地域，必须制定专项施工方案，将干扰降低到最低限度。2根据围岩级别，确定合理的开挖和支护参数，加强动态设计。2发包人或现场执行机构〔以下统称发包人〕应委托第三方试验检测单位对锚杆、支护、超前地质预报、监控量测等进行检测。2隧道施工前工程总工组织地质工程师和隧道施工负责人、技术负责人、施工员、试验员、平安环保员等相关人员做好以下现场调查：1)隧道施工对地表和地下既有结构物的影响。2)施工场地布置与洞口相邻工程、弃渣利用、农田水利、征地等的关系。3)交通运输条件和施工便道的调查。4)施工中和运营后对自然环境、生活环境的影响及需要采取的保护措施。5)可利用的电源、动力、通信、物资、消防、劳动力、生活供给、医疗卫生条件。6)材料的产地、产量、供给、质量情况。7)水源、水质调查及施工供水方案。2.1.10熟悉和核对设计文件，结合现场调查，制定实施性施工组织设计，申报单位、分部、分项2.1.11根据隧道规模、技术难度建立工程驻地、工地试验室、拌和站、钢筋加工厂，并通过2.1.2.2人员、材料和设备准备2施工人员1)承包人根据合同约定和施工方案安排组织管理、技术人员及专业施工队伍进场，必须满足工程实际需要。(1)一般特长和长隧道由主管隧道的工程副经理常驻现场主持工作，其他隧道视施工难易程度确定现场负责人，现场负责人必须是具备资格的承包人单位长期在册职工。(2)根据工程规模、工期和技术难度配备相应的施工、技术、测量、试验、环保、地质、质量和平安管理人员。(3)专业队伍是指必须从事隧道工程相应工程3年以上的，具备法人资格、各工种人员齐备，并具有丰富的隧道施工经验的劳务队伍。2〕承包人进场后，根据合同工期合理安排专业施工队伍进场，编制〔月、季、半年和年〕劳务用工方案并上报监理人批准。3〕专业化施工队伍的特殊工种作业人员，必须具有安监部门颁发的特种作业许可证。开工前承包人组织对各类施工人员做好岗前培训和平安、技术交底，并经监理人考核合格后，持工程上岗证上岗。4)隧道施工的钻爆、运输、支护、模筑衬砌等作业均安排专业化队伍进行流水施工，施工前应根据工期安排制定详细的施工进度方案和劳动力需求方案。施工进度方案必须服从工程总体方案，根据实际进度每3个月进行一次调整，确保能有效的指导施工。5〕承包人要及时统计劳务人员根本信息，与工程所在地的公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。6〕定期对劳务人员进行平安教育，按时发放劳动保护用品。承包人应向作业人员提供必需的平安防护用具(如平安帽、平安带、口罩、耳塞、绝缘鞋、绝缘手套等)和平安防护服装。7〕承包人应按时发放劳务人员工资，不准拖欠农民工工资。工资发放必须做表，本人签字和登记身份证号〔复印件〕。承包人负直接责任，发包人负管理责任。8〕各施工点管理组织机构框图生产经理生产经理技术负责人测量负责人试验负责人质检负责人工长平安负责人各作业班组长工点队长9)单洞施工人员最低配置图见图2-1(针对特长和长隧道)隧道施工负责人：工程副经理隧道施工负责人：工程副经理安环全保负责人1图2-1单洞施工人员最低配置图地质工程师1施工负责人1资料员1质检工程师2试验工程师2测量工程师4临时作业队15机械队13二衬班13拌和站10初支班24开挖班452材料采备1)隧道施工前应做好材料的采备和质量检测工作，并根据施工进度方案，制订材料供给方案；2)隧道施工材料质量控制须符合公路工程材料试验规程标准。实行原材料准入制度。3)隧道施工主要材料见表2-2。隧道施工主要用材一览表2-2序号材料名称所用部位甲控甲供1水泥初期支护、二衬、仰拱、洞口边坡、垫层、路面√2钢筋IVV级围岩初期支护、二衬、仰拱、路面√3碎石初期支护、二衬、仰拱、洞口边坡、垫层、路面√4型钢V级围岩初期支护√5锚杆IIIIVV级围岩初期支护√6砂初期支护、二衬、仰拱、洞口边坡、垫层、路面7外加剂初期支护、二衬、路面√8防水板二衬√9透水管初期支护√10粉煤灰二衬、√11炸药钻爆施工12雷管钻爆施工13柴油14硅微粉混凝土√15土工布二衬√发包人加强对主要建筑材料的“甲控”。2主要设备准备(单洞)1)机械设备实行准入制。应本着性能优良、数量配套合理、工效高的原那么配备，使用前完成相应的检定工作，并根据施工进度方案安排，分阶段、分期组织进场，以满足施工需要。2)二衬台车在隧道开挖进洞时必须进场。3)隧道施工机械设备应满足表2-3的要求主要机械设备(单洞)表2-3序号名称规格、型号数量(台)用途性能1空压机满足施工要求风动力良好2挖掘机1良好3侧翻装载机ZL5O2装渣良好4装载机ZL5O2拌合站良好5载重汽车不少于4出渣良好6开挖台车1钻爆、喷混良好7架设台车1防排水铺设、钢筋绑扎良好8衬砌台车2二衬良好9钻孔风枪20钻孔良好10潜孔钻1钻孔良好11数控钢筋弯箍机1钢筋加工良好12砼拌合站JS10002良好13管棚机1管棚钻孔〔如需要〕良好14型钢成型机1钢拱架良好15车载式湿喷机2喷混良好16碎石破碎机2碎石加工〔如需要〕良好17钢筋加工设备2套良好18变压器600KVA1良好19发电机200KVA1临时供电良好20钢筋调直机2良好21爬焊机6防水板焊接良好22通风设备2良好备注：型号按隧道的施工情况而定，设备的配置应充分考虑备用设备的进场。2.3施工场地和临时工程2施工场地隧道开工前应绘制施工现场总体布置图。施工场地布局一般采取“一次规划，分期实施”的原那么。除应符合《河北省承张高速公路承德段施工标准化管理实施细那么〔工地建设篇〕》的有关要求外，还应满足以下需要：1)临时工程应满足平安、环保和便于施工正常开展的需要。2)临时房屋的布置应避开自然灾害威胁的地段，并制定相应的应急预案；临时房屋采用彩钢板房，周围做好防排水措施，冬季做好防冻、取暖措施。3)施工便道引至洞口，满足行车平安要求，并经常养护，保障行车平安和畅通。在急弯、陡坡处设置警示标志，急弯处须设置反光凸镜。4)施工便道的设置综合考虑与地方道路相结合，方便施工的同时也改善地方交通。2施工供风1)空气压缩机站应在洞口旁边选址修建，宜靠近变电站，应有防水、降温、保温和防雷击等设施。2)空气压缩机站供风能力须满足隧道正常施工需要，供风管路布置应尽量防止压力损失，保证工作面使用风压不小于0.5MPa。3)隧道掘进100m后应将供风管道引至洞内进行供风，供风管道前端至开挖面距离不应大于20m。2施工供水1)按施工需要的供水压力(水压不小于0.3MPa)，合理选址、修建高位水池、低位水池，安装上、下水管路，并做好管路的保温、防冻措施。2)供水管道前端至开挖面一般不超过20m。2临时供电1)对于短隧道应采用高压至洞口，再低压进洞；特长隧道应考虑高、中压进洞，以满足施工需要。2)隧道施工供电应采用三相五线供电系统；动力设备应采用三相380V；照明电压一般作业地段不宜大于36V，成洞段和不作业地段可采用220V，瓦斯地段不得超过110V，手提作业灯为12～24V；选用的导线截面应使低压线路末端电压降不大于10%，36V及24V线不得大于5%；高压分线部位应设明显危险警告标志；所有配电箱必须全部安装漏电保护器，并明确责任人和标识用途。严禁非专业电工电路操作。3)洞外变电站应设置防雷击和防风装置，且宜设在靠近负荷集中地点和设在电源来线一侧。当变电站电源线需跨越施工地区时，其最低点距人行道和运输线路的最小高度应满足：电压35KV时7.5m，电压6～10KV时6.5m，电压400V时6m。变压器容量应按电气设备总容量确定，当单台电动设备容量超过变压器容量的1/3时，宜适当增加启动附加容量。4)洞内变电站应设置在枯燥的紧急停车带或不使用的横通道内，变压器与周围及上下洞壁的最小距离，不得小于300mm，同时应按规定设置灯光、轮廓标等平安防护设施。洞内高压变电站之间的距离宜为1000m，由变电站分别向相反两方向供电，每一方供电距离宜采用500m。洞内高压变电站应采用井下高压配电装置或相同电压等级的油开关柜，禁止使用跌落式熔断器，应有防尘措施。5)成洞地段固定的电线路，应采用绝缘良好的胶皮线架设；施工地段的临时电线路应采用橡套电缆；瓦斯地段的输电线必须使用密封电缆，不得使用皮线；涌水隧道的电动排水设备应采用双回路输电，并有可靠的切换装置；动力干线上每一分支线，必须装设开关及保险装置；严禁在动力线路上加挂照明设施。6)照明和动力线路安装在同一侧时，必须分层架设；隧道施工作业地段必须有充足的照明，建议采用日光灯箱，间距不大于5米。7)电线悬挂高度应满足：110V以下电线离地面距离不应小于2m，380V时应大于2.5m，6～l0KV时不应小于3.5m。供电线路架设一般要求高压在上、低压在下，干线在上、支线在下，动力线在上、照明线在下。图2-4三管两线布置示意图2施工期间“三管两线”架设、安装应顺直、整齐，按左图2-图2-4三管两线布置示意图2施工通讯设备1)隧道施工前，各洞口均需安装对外有线，以备无线无信号时应急联络。2)隧道施工前，实现洞内外无线对讲通讯，方便施工。2施工监控1〕隧道洞口应安装实时监控系统和人员设备出入自动实时考勤登记系统，全天监控进出洞人员和监测隧道的施工情况。2〕隧道洞口应设立电子显示屏幕〔尺寸3米*1.8米〕，用作进洞人员情况动态显示以及有关信息、宣传和警示等。2.4弃渣场、料场、危险品库2弃渣场1)隧道施工前应对现场周围地形做好详细调查，及时取得当地政府的支持和配合，选择出渣运输方便、距离短的场地作为弃渣场，合理确定弃渣场。2)弃渣场防护工程应进行专项设计，不能满足实际工程需要时，报监理人审核，发包人批准方可变更。2隧道弃渣综合利用1)承包人组织队伍挑拣隧道弃渣中片石，经试验合格后，可于防护工程；亦可就地安装破碎机加工成各类规格的碎石。(见附图1)2)对于既不能加工碎石又不能用于防护砌筑的隧道弃渣，宜将弃渣场上铺设种植土，把弃渣场改造为农田、林地或其他用地。3)隧道弃渣尽可能考虑用于本合同段填方路基的加宽，以降低路基边坡防护高度；亦可在条件允许的路基加宽段修建观景台。4〕弃渣场弃渣完成后结合地势必须对弃渣堆进行整形。弃渣边线顺直，高度大于8m必须错台堆放，坡度不小于1:1。外表整平后覆盖不小于30cm的种植土。5〕其他要求按《河北省承张高速公路承德段施工标准化管理实施细那么〔工地建设篇〕》中的有关规定执行。2危险品库1)承包人提出建库方案(包括拟建仓库的地点、时间、设计图纸、保卫措施、防火制度、保管和看守人员名单等内容)，报所在地县以上公安机关审核批准。完工后须经公安机关验收合格方可使用。同时办理爆炸物品“储存许可证”。2)建库选址时，承包人会同公安机关进行实地勘察，建立符合公安机关要求的库房。3)危险品库应设置在平安、偏僻的地带，并配备符合要求的专职守卫人员和保管员，安装完善的防雷电、防盗、报警设施。4)储存爆炸物品的库房的管理除应符合《河北省承张高速公路承德段施工标准化管理实施细那么〔工地建设篇〕》的有关要求外，还应符合以下要求：(1)建立健全火工用品管理制度，严格火工用品采购、储存、领取、使用和退库的各个环节的管理和操作，做到全程监控，全程把关。工程经理每月、安保负责人每半月必须对危险品库进行一次全面的平安检查，监理人要加强监督检查。(2)双洞中隧道及长隧道、特长隧道宜设置专用火工品库房，其他短隧道可结合其他隧道及路基、桥涵施工集中设置。(3)其他危险品，如氧气、乙炔、油料等应单独建库存储，库房建设及管理应符合《工程爆破及爆炸物品运输保存管理方法》的规定。(4)工地不得建立汽油储存库，必须现用现买。2.5施工质量控制现场质量控制流程图(图2-5)材料加工件设备检查验收材料加工件设备检查验收工序质量检查验收分局部项工程质量检查验收单位工程质量检查验收各工序控制点实施组织人员材料把关合理调配机械执行工法提高效率执行精细化管理质量控制施工现场质量控制工序控制图2-52.6环境保护及平安生产2环境保护1〕从施工技术角度制定水土流失保护措施方案。2〕隧道排水的处理，应以不改变原地下水环境为原那么，以截为主，截排相结合。3〕浅埋段的地表预注浆，应从注浆材料和范围等方面充分考虑施工对地表植被的影响和破坏，采取相应的预防措施。4〕隧道弃渣场的选择和设置，应充分考虑对原地貌、斜坡岩体的稳定性、地表径流的影响，对下游的威胁程度及弃渣场的绿化和综合利用等问题，防止产生次灾害。2平安生产1〕在施工现场和生活区设置足够的临时医疗卫生设施，以便及时救治。2〕采取合理措施，保护隧道内外的环境，防止因施工产生的粉尘、噪声等污染对人员或财产造成损害。3〕对主要的施工便道及时进行维修，防止有坑槽出现，同时应时常洒水养生，减少扬尘。4〕开工前，应制定塌方、涌水、冒顶、泥石流和爆炸等突发情况的应急预案，并进行演练；开挖软弱围岩段时，应在隧道拱脚的位置设置逃生钢管〔直径不小于80cm，板厚不小于10mm〕。5〕编制治安保卫工作总体方案、日常治安保卫检查制度；制定防火、防盗抢、防爆炸防范措施；建立与当地公安机关联防联警工作制度，设立联防室。6〕其他遵照《河北省承张高速公路承德段施工标准化管理实施细那么〔工地建设篇〕》中的有关规定执行。3施工测量3.1一般规定3隧道施工测量方案设计，应根据隧道规模和贯穿误差的要求，综合考虑控制网等级和图形、测量仪器精度和测量方法、估算误差范围。3隧道施工测量仪器按照《中华人民共和国计量法》及相关法规鉴定与维护。断面测量必须采用隧道激光断面仪。隧道激光断面仪3承包人对设计交桩按照标准要求进行复测，平差后报监理人，监理人应按照监理标准的要求对复测结果进行实际测量复核，满足要求后进行测量成果批复。施工中按照批复的成果进行控制测量。施工期间每年春融后进行导线点、水准点及临时控制点进行复测，复测结果经监理人复核前方可使用。隧道激光断面仪3.2控制测量3平面控制测量可采用GPS测量、导线测量、三角测量。洞外平面控制测量利用已有的定测控制网，并符合隧道贯穿误差的有关规定和隧道施工要求。贯穿中误差表3-1测量部位两开挖洞口间长度高程中误差(mm)L<30003000≤L<6000L≥6000横向贯穿中误差允许值(mm)洞外≤±45≤±60≤±90≤±25洞内≤±60≤±80≤±120≤±25整个贯穿区≤±75≤±100≤±150≤±35隧道平面控制测量等级表3-2隧道长度测量等级隧道长度测量等级L≥6000二等1000≤L<3000四等3000≤L<6000三等L<1000一级3高程控制测量高程控制测量采用水准测量隧道高程控制测量等级表3-3隧道长度测量等级水准线路最大长度(km)L≥6000二等6003000≤L<6000三等60L<3000四等253导线测量和水准测量的主要技术要求按照《公路勘测标准》〔JTGC10-2007〕的要求进行。3洞内平面控制测量1)洞内平面控制测量采用导线测量。2)洞内导线，应根据贯穿精度的要求布点，选择在施工干扰少、通视的地方布点。直线段不小于200m，曲线段不小于70m。3)联系洞外和洞内的控制测量，宜选在洞外和洞内观测条件接近的时段进行。3每个洞口应设置不少于4个平面控制点，2个高程控制点。隧道控制测量桩点应定期进行复核。3.3施工测量3开挖前应在开挖面上标出设计断面轮廓线，开挖工作完成后及时测量超欠挖并绘制横断面。3洞内施工用的水准点，应根据洞外、洞内已设定的水准点，按照施工需要加密，并定期复核。3在开挖断面形成后，及时进行断面测量，根据测量数据修正开挖参数，控制超欠挖。3.4贯穿误差的测定及调整3贯穿误差的测定应按照以下要求进行：1)采用导线测量时，在贯穿面附近设一临时点，由进出的两方向分别测量该点的坐标，所得的闭合差分别投影至贯穿面及其垂直的方向上，得出实际的横向和纵向贯穿误差，在置镜于该临时点测求方位角贯穿误差。2)采用中线法测量时，应由测量的相向两方向分别向贯穿面延伸，并在贯穿面上分别得出中线点，量出两点的横向和纵向距离，即为该隧道的实际贯穿误差。3)水准路线由两端向洞内施测，分别测至贯穿面附近的同一高程控制点或中线点上，所测得的高差即为实际高程的贯穿误差。3隧道贯穿后，洞内导线、施工中线及高程的实际贯穿误差，应在贯穿面两侧未衬砌段调整，该贯穿误差调整段的长度应根据中线形式、贯穿误差值、支护和衬砌(包括仰拱)施工情况综合确定，不宜小于200m(贯穿面两侧对称)。该段的后续工序均应以调整后的中线及高程为准进行放样。3采用导线法测量、贯穿误差不超过允许值时，应按以下要求进行贯穿误差调整：1)方位角贯穿误差分配在未衬砌地段(该段长度不小于200m)导线角上。2)坐标闭合差在贯穿误差调整段的导线上，按边长比例分配。3)采用调整后的导线坐标作为贯穿误差调整段的放样依据。3采用中线法测量，贯穿误差不超过允许值时，应按以下要求进行贯穿误差调整：1)贯穿误差调整段为直线，宜通过加设曲线来调整路线中线，所加设的极限参数应满足《公路路线设计标准》(JTGD20-2006)的要求。2)贯穿误差调整段全部位于圆曲线地段时，贯穿误差应由曲线的两端向贯穿面按长度比例调整中线。3)贯穿误差调整段既有直线又有曲线时，宜通过调整曲线偏角和曲线起(终)点位置调整中线，满足《公路路线设计标准》(JTGD20-2006)的规定，并能保证隧道净空。3高程贯穿误差超过允许值时，贯穿点附近的高程控制点，应采用由两端分别引测的高程平均值作为调整后的高程，将高程贯穿误差的一半分别在贯穿面两端未衬砌地段的高程控制点上按水准线路长度的比例调整。3.5交(竣)工测量3应在中线复测的根底上埋设永久中线点，永久中线点应用混凝土包埋金属标志。直线上的永久中线点，每200～250m设一个，曲线上应在缓和曲线的起终点各设一个；曲线中部，可根据通视条件适当增加。永久中线点设立后，应在隧道边墙上画出标志。3应在直线地段每50m、曲线地段每20m及需要加测断面处,测绘以路线中线为准的隧道实际净空，标出拱顶高程、起拱线宽度、路面水平宽度。3洞内水准点每公里应埋设一个，短于1km的隧道应至少设一个，并应在隧道边墙上画出标志。3应提交贯穿测量技术成果书、贯穿误差的实测成果和说明、净空断面测量和永久中线点、水准点的实测成果及示意图。4洞口、明洞与浅埋工程4.1一般规定4遵循“早进晚出”的原那么，倡导“零进洞”理念，严禁大开大挖。4洞口边、仰坡土石方施工宜避开降雨期、融雪期及严寒季节。开挖应加强对山坡稳定情况的检测和检查，尽量减少对掩体、土体的扰动，禁止大爆破。4偏压洞口施工应在做好支挡、反压回填等工作后再开挖。开挖方法应结合偏压地形情况选定，不得因人为因素加剧偏压。4进洞前要加强对地表及仰坡的临时防护，确保施工平安。4边坡和仰坡外的截水沟、排水沟应在洞口开挖前完成。截水沟、排水沟应隐形设置，要利于进水并形成完善的排水系统。4隧道洞口截水沟以内的植被不得砍伐破坏，洞门及边、仰坡绿化工程在二衬施工完成50m后立即组织施工。4隧道洞口尽量少开挖或不开挖，保存原地貌植被。使洞口景观和山体原貌自然结合。4.1.1〕边墙根底地基承载力要满足设计要求，超挖局部要与根底混凝土同时浇筑。2〕明洞拱圈外模撤除后，拱圈混凝土强度到达设计强度标准值的50%以后，应及时按标准要求做防水层及拱脚纵向排水管、环向盲沟。暗洞防水板应向明洞延伸不小于0.5m,并与明洞防水板良好连接。3〕使用机械回填时，拱圈混凝土强度应到达设计强度标准值，且需先用人工填筑夯实回填至拱顶以上1.0m后，方可使用机械施工。4.1.4.1.41洞口前的桥梁、涵洞及路基等相关工程应合理安排施工，减少相互干扰。4.1.1243444.2施工工序洞口与明洞工程的施工工序流程见图4-1地基承载力检测地基承载力检测防水层施工片石回填洞口与明洞工程的施工工序流程图4-1洞顶截水沟开挖、砌筑洞口土石方开挖边仰坡及成洞面临时防护路基或桥梁施工套拱、管棚二衬台车进场洞身检测洞口其他排水工程明洞根底及洞口段路基硬化辅助进洞措施施工洞身施工明洞回填洞门施工4.3施工要点洞口土石方开挖1〕洞口开挖前，做好10米间距中线桩的恢复工作，并测定洞外开挖线、定边界桩、截水沟中心线桩、洞口位置桩及相应的检查恢复桩。2)洞口边坡、仰坡土石方的开挖应加强对山坡稳定情况的监测和检查，尽量减少对岩、土体的扰动，禁止大爆破；宜防止降雨期、融雪期及严寒季节施工。对于边、仰坡上可能滑塌的表土、灌木以及边坡和仰坡上的悬石、危石要去除或加固。3)洞口边、仰坡处的截水沟，应于洞口开挖前施工，截水沟上游进口应与原地面紧密衔接，防止出现溢流或渗漏；下游出口应引入排水系统并妥善处理。开挖的截水沟应及时进行防渗处理，尤其是在土质和风化严重的石质坡面，禁止裸沟排水。4)洞口和洞顶范围内的坑洼积水，应采取先排水后夯填，再封顶的措施处理。洞口边、仰坡上方不得堆放弃土。5)开挖前应清理山坡浮石、危石，防止因爆破造成飞石或隐患。6)开挖前采取锚喷加固、砌石护面、种植草皮等措施进行边仰坡防护，设置支撑侧向土压力、防止边坡坍塌、保证边坡稳定的挡土墙。7)洞口边坡及仰坡采用明挖法施工，自上而下分阶段、分层进行开挖。不得上下重叠开挖，土方施工中不能用爆破法施工或掏洞取土，当地质条件不良时采取稳定边坡和仰坡的措施。(见附图3、4)8)洞口有邻近建(构)筑物时，应采取弱爆破。禁止采用对附近建筑物和山体稳定有损害的爆破方法。对于强度较大不易风化或水解的岩石路基一次开挖到位或预留足够一次爆破深度。爆破面应尽量平整。9)偏压洞口施工应在做好支挡、反压回填等工作后再开挖；开挖方法应结合偏压地形情况选定，不得因人为因素加剧偏压。(见附图5)10)进洞前按设计要求对地表及仰坡进行加固防护；松软地层开挖边坡和仰坡时，宜随挖随支护，当洞口可能出现地层滑坡、崩塌时，应及时采取预防和稳定措施稳定坡体，确保施工平安。11)洞口永久性挡护工程应紧跟土石方开挖及早完成，地基承载力应满足设计要求。12)尽量少刷坡或不刷坡，争取做到零距离进洞，减少植被破坏，保护生态环境。(见附图6)4明洞工程1)边墙施工(1)明洞边墙根底地基承载力应满足设计要求，深根底开挖应注意核查地质条件，如基底松软，应采取措施增加基底承载力。(2)偏压和单压明洞的外边墙基底，在垂直路线方向应按设计要求挖成一定坡度的向内斜坡，以提高基底的抗滑力。(3)严禁超挖回填虚土，超挖局部与根底混凝土同时浇筑。2)明洞衬砌及防水(1)拱圈外模撤除后，应及时按设计标准要求施作防水层及拱脚纵向排水管、环向盲管。(2)明洞防水板应向隧道内延伸不小于0.5m，并与暗洞防水板连接良好。3)明洞回填(1)拱圈混凝土到达设计强度、拱背防水设施完成后，应及时进行拱背回填。明洞两侧采用M10浆砌片石两侧对称砌筑回填。(2)明洞两侧回填6米高后采用碎石土分层回填，每层厚度不得大于20cm。先用人工填筑夯实回填至拱顶以上1.0m后，方可使用机械施工。(3)回填土最大填土高度不宜超过6m。填土顶面夯填60cm厚粘土隔水层。(4)墙后有排水设施时，与回填同时进行施工。明洞黏土隔水层应与边坡、仰坡搭接良好，封闭紧密。4洞门工程1)洞门根底开挖应注意平安防护，地基承载力必须经试验满足要求，应做好防水、排水工作，防止基底被水浸泡。基坑废渣、杂物等必须去除干净。2)隧道明洞回填和洞门施工完成后，应及时做好洞口边坡及仰坡的地表恢复。3)洞门附近的截水沟和墙顶排水沟应与路堑排水系统连接完好。4)洞门宜尽早修建，并尽可能在雨季前施工。洞门端墙处的砌筑与洞口内衬砌采用同一材料浇筑，洞门端墙与隧道衬砌应连接良好，使之成为整体。4桥隧相连施工1)合理安排施工的先后顺序，对于桥梁，应先施工远离隧道的桥台及其他墩的下部构造。待隧道进洞后进行近洞口处桥台施工，以减少相互影响。(见附图7、8)2)隧道开挖，禁止将弃渣弃于桥位处，影响桥台施工和其它桥墩质量。3)隧道弃渣只能用于桥台的台背回填和锥护坡填筑，不得在桥梁其他位置随意堆放。桥台施工完毕，尽快进行锥坡填筑和台背回填，为隧道施工开辟场地。4排水工程及临时防护1)排水工程(1)边坡和仰坡的排水系统施工应避开雨季。隧道排水应与洞外排水系统合理连接，不得侵蚀软化隧道和明洞根底，不得冲刷洞口前路基边坡及桥涵锥坡等设施。(2)隧道排水系统应采取必要的保温措施，防止冻胀，确保冬季排水畅通。坝上严寒地区洞口附近衬砌需设置保温层，中心排水管深埋，埋深大于设计冻结深度。2)临时防护(1)边坡、仰坡应边开挖边防护，禁止一次开挖成型后再防护。(2)坡面临时防护施工前，应将岩面浮渣及危岩去除干净并用高压风将岩面清理干净。(3)假设坡面岩土体含水量较大或有地下水露头，应增设泄水孔。(4)临时防护应根据地质、季节、施工手段等情况制定，可采取喷锚和格构网等措施。4.4质量问题预防及处理措施4衬砌裂纹1)现象(1)明洞的衬砌裂纹，主要有拱部纵向裂纹、边墙水平裂纹、环形裂纹。(2)洞口端墙竖向开裂，门洞翼墙断裂。2)原因分析(1)山坡上塌方落石巨大冲击力使拱顶和边墙产生裂纹，由于明洞顶填土厚度不够，不能满足冲击力扩散均匀分布在整个拱跨，使局部受过大冲击力而产生裂纹。(2)边坡滑塌使明洞受偏压造成衬砌裂损，通常偏压可使拱内侧受拉开裂或受压而碎裂。当侧压引起内侧边墙根底自由微小滑动时，那么拱内侧受压破碎，外侧受拉开裂。(3)根底处理不当导致衬砌裂纹。(4)由于混凝土配合比、养生不当等原因产生的裂纹。(5)钢筋网、钢架与岩面不密贴，拱脚至于浮渣上。3)预防措施(1)明洞顶应按设计要求保持足够的填土厚度，对于滑坡塌方的堆积物要及时清理，防止产生额外荷载。(2)局部岩体失稳导致的墙脚内移，可在洞外设抗滑挡墙或抗滑锚固桩及抗滑沉井等。(3)在洞口两端及洞顶有针对性的增设必要的支(栏)挡和防护建筑物。(4)必须保证明洞回填厚度，明洞回填时必须按设计文件和标准要求进行。(5)钢筋网、拱架与岩面密贴，保证支护受力均匀。(6)拱脚处的浮渣必须彻底去除，置于稳定的地层上。(7)严格控制混凝土配合比，做好混凝土的养生工作。通过实验确定衬砌的最正确拆模时间，严格遵守。4明洞内渗漏水1)原因分析造成明洞漏水的主要原因是防水层失效、明洞没有完整良好的排水系统、防水层质量不符合要求或防水层施工不当。2)预防措施(1)建立完善的排水系统，在明洞顶部填土至边坡交接处要增设截水沟，并经常保持良好状态。(2)在明洞顶部及周围，有针对性增设防冲刷措施，保持洞顶填土及其周围衔接平衡。(3)防水卷材的质量必须符合设计文件和标准的要求。防水板铺设时要注意搭接长度，并向洞内延伸足够的长度，不得有通缝。4.5平安施工4洞口边、仰坡施工作业平台临边和隧道所有浅埋区域应设置平安护栏和警戒标志，设置平安标志牌、现场管理牌、平安操作规程牌等，标志牌应制作标准、醒目。4洞口爆破时应在危险区和平安区的交界处设置警戒隔离绳；并在平安区设置警戒人员持警示旗、哨指挥，重要危险路段有专人看护。4承包人应制订专门的应急救援预案，备好应急抢险物资，定期组织应急演练。每个隧道施工现场设置一处抢险物资储藏点。4及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。4.6质量控制要点及监理要点4开挖边界计算和放样是否正确，设计的边坡率是否合理。4截水沟设置是否顺应地势，并满足截留坡面水的要求，与开挖边界的襟边距离是否合理。排水系统是否完善。4检查基准点和控制桩的保存、保护情况。4开挖方案是否可行、平安。4边仰坡坡面是否有浮石、危岩，是否有弃渣堆置。4边仰坡防护是否到位。4端墙根底应设置在稳定的地层上，虚渣、杂物、积水和泥化的软弱层必须去除干净。如为冻结性土，其基底应设置在冰冻线以下0.3米；如基底承载力不均匀，应予以加固处理，防止不均匀沉降引起的端墙开裂。检查基底高程、地基承载力及开挖断面。4洞门端墙顶水沟如砌筑在回填土上，应将回填土夯实紧密后施作。4洞门端墙的砌筑和墙后回填应两侧对称进行。墙背与山体间空隙较小时应使用与墙身同种材料圬工回填；空隙较大时，一般使用浆砌片石回填；只有在山体岩石无侧压力时才允许使用干砌片石回填；并按要求回填密实。4端墙砌至帽石下约0.5米时，必须校核一次高程，及时调整材料尺寸，保证顶面高程符合设计要求。4端墙砌筑时，砂浆要饱满，外表平整，坡度一致。砌缝和垂直错缝必须符合重力式挡墙砌石的规定，并同步回填墙背。4.6.5洞身开挖5.1一般规定5洞身开挖采用“新奥法”施工，根据批准的实施性施工组织设计的开挖方案进行洞身开挖。根据隧道长度、断面大小、结构形式、机械设备、地质条件等选定开挖方法。5利用TSP、地质钻孔、地质雷达等对隧道前方水文、地质情况进行调查、分析研究，调整开挖进尺和钻爆参数。5开挖作业应符合以下规定：1)确定合理的开挖步骤和循环进尺，保持各开挖工序相互衔接，均衡施工。2)开挖断面尺寸应满足设计要求，采用有效的测量手段控制开挖轮廓线；做好预留沉降量工作；开挖质量应符合设计及标准要求，严禁二次爆破开挖，在开挖过程中，承包人应随时测定隧道轴线位置和高程。3)掌子面爆破后及时处理易滑落的楔形三角体和水平岩体,消除平安隐患。4)开挖后应做好地质构造的核对，及时进行监控量测工作，地质变化处和重要地段，应有相应照片或文字描述记载。5)开挖作业必须保证平安，不得危及初期支护、二次衬砌和设备的平安，并应保护好量测用的测点。6)开挖爆破作业应在上一循环喷射混凝土终凝不少于4h后进行。5隧道爆破必须采用光面爆破，施工中应优化钻爆设计，提高钻眼效率和爆破效果，降低工料消耗。对不宜爆破、挖掘机又难以挖动的软弱围岩以及黄土地段，鼓励采用铣挖机配合装载机进行隧道开挖施工。5隧道双向开挖的贯穿位置应选择在Ⅳ级以上围岩地段。当两开挖面间的距离为15～30m时，应改为单向开挖，另一端必须停止开挖并将人员机具撤走，并在平安距离处设立警告标志；对采用单向开挖的隧道，出洞前应反向开挖不少于30m且不小于洞口超前管棚长度，严禁在隧道洞口处贯穿。5双洞开挖时，应根据两洞的轴线间距、洞口里程距离、地质条件及其他自然条件，选择适当的开挖方法，确定好两洞开挖的时间差和距离差，并采取措施防止后行洞开挖对先行洞周壁产生不良影响。5承包人应安排好施工过程的测量，以保证隧道按设计方向和坡度施工，使开挖断面符合图纸所示尺寸，尽量做到不欠挖和不超挖。洞内应每隔50m设置一个水准点。5在施工过程中，承包人应根据对开挖面的现场观察、围岩变形的量测结果，辅以超前地质预报，结合岩层构造、岩性及地下水情况，提出围岩分级的修改意见，并判定隧道围岩稳定性，提出相应的处理措施。5.2施工工序一般别离式隧道总体施工工序见图5-1洞顶截水沟施工、砌筑及洞口排水洞顶截水沟施工、砌筑及洞口排水浅埋段开挖超过50m必须进行浅埋段二衬及明洞模筑衬砌施工根据围岩条件和量测情况合理选择支护参数初支紧跟开挖面及时施作,减少围岩暴露时间,抑制围岩变形,并及时进行复喷,硬岩地段复喷作业距掌子面不得超过60m仰拱和垫层距离掌子面不大于60m开工前施工准备洞口土石方开挖及临时防护套拱、超前管棚等进洞辅助措施施工浅埋段开挖、初期支护及仰拱施工浅埋段及洞口明洞模筑衬砌施工洞身开挖及排水洞身初期支护仰拱和垫层洞身防排水设施模筑二次衬砌洞内路面及附属工程洞门及其附属工程施工洞口及洞内软弱岩段二衬尽早施工,其他段落根据监控量测结果适时施工,一般情况下二衬距离掌子面不超过200m一般别离式隧道总体施工工序图5-15.3施工要点隧道的开挖方法主要有全断面法、台阶法、预留核心土法、中隔壁法、双侧壁导坑法等其他施工方法。根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等选定，开挖必须与支护、衬砌施工相协调。并具有较大的适应性。变换开挖方法时，应有过渡措施。(见附图9)5全断面法用于I～III级围岩的中小跨度隧道，IV级围岩中小跨度隧道和III级围岩大跨度隧道在采取预加固措施后，也可采用全断面法开挖。1)施工方法全断面一次开挖成形，其施工步骤见图5-2。全断面施工工序横断面及纵断面示意图5-2a)横断面b)纵断面2)施工顺序说明(1)全断面开挖；(2)初期支护；(3)全断面二次衬砌。3)施工要求循环进尺宜控制在3～4m；采用大型机械配套作业。5台阶法用于IV级中小跨度隧道，V级围岩的中小跨度隧道在采用了预加固措施亦可采用台阶法开挖。1)采用台阶法施工应符合以下规定：(1)上台阶高度宜为2.5m，装渣机械紧跟开挖面。(2)控制上台阶钢架下沉和变形，做好锁脚锚杆。(3)岩体不稳定时应缩短进尺，先施工边墙支护，后开挖中间岩体；左右错开或拉中槽后再开挖边墙。2)施工方法先开挖上半断面，待开挖至一定长度后，再开挖下半断面，上、下半断面同时并进。其施工步骤见图5-3。3)施工顺序说明(1)上台阶开挖；(2)上台阶初期支护；(3)下台阶开挖；(4)下台阶初期支护；(5)全断面二次衬砌。4)施工要求(1)台阶不宜多分层，上下台阶之间的距离尽可能满足机具正常作业，并减少翻渣工作量；当顶部围岩破碎，需支护紧跟时，可适当延长台阶长度。台阶法施工工序横断面及纵断面示意图5-3a)横断面b)纵断面(2)施工亦应先护后挖，宜采用超前锚杆或超前小钢管辅助施工措施。开挖应尽量采用微震光面爆破技术。(3)初期支护应紧跟开挖面；上台阶施工时，钢架底脚宜设锁脚锚杆和纵向槽钢托梁，控制其下沉和变形。下台阶在上台阶喷射混凝土强度到达设计强度的70％后开挖。(4)隧道两侧的沟槽及铺底局部应和下台阶一次开挖成型。(5)台阶分界线不得超过起拱线，台阶长度不得大于隧道开挖宽度的1.5倍，下台阶马口落底长度不大于2榀钢拱架的长度；应一次落底，并尽快封闭成环。(6)台阶长度不宜过长，应尽快安排仰拱闭合，改善初期支护受力条件。5预留核心土法预留核心土法用于IV～V级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道。1)施工方法先开挖上部导坑成环形，并进行初期支护，再分部开挖剩余局部。施工步骤见图5-4。2)施工顺序说明(1)上弧形导坑开挖；(2)拱部初期支护；(3)预留核心土开挖；(4)下台阶中部开挖；(5)下台阶侧壁部开挖；(6)仰拱超前浇筑；(7)全断面二次衬砌。环形开挖预留核心土法施工工序横断面及纵断面示意图5-4a)横断面b)纵断面3)施工要求(1)环形开挖预留核心土法，将开挖断面分为上、中、下及底部四个局部逐级掘进施工,每循环开挖进尺控制在0.5～1m之间，核心土面积应不小于整个断面面积的50％。上部宜超前中部3～5m，中部超前下部3～5m,下部超前底部lOm左右。为方便机械作业，上部开挖高度控制在4.5m左右，中部台阶高度也控制在4.5m左右，下部台阶控制在3.5m左右。(2)核心土与下台阶开挖应在上台阶支护完成、喷射混凝土强度到达设计强度的70%后进行。为防止上台阶初期支护下沉、变形，其底部宜加设槽钢托梁，托梁与钢架连为一体，钢架底部应按要求设置锁脚锚杆，并与纵向槽钢焊接，锚杆布设俯角宜为450。(3)每一台阶开挖完成后，及时喷射4cm厚混凝土对围岩进行封闭，安装钢架和锁脚锚杆，分层复喷混凝土到设计厚度，必要时各台阶设临时仰拱加强支护，完成一个开挖循环。(4)对土质的隧道应以核心土为根底设立3根临时钢架竖撑以支撑拱顶和拱腰，核心土根据围岩量测结果适当滞后开挖。(见附图10)5中隔壁法(CD法)适用于围岩较差、跨度大，以及浅埋和地表沉降需要控制的段落。(见附图11、12)1)CD法是在软弱围岩大跨度隧道中先分部开挖隧道的一侧，并施作中隔壁，然后再分部开挖另一侧的施工方法。其施工步骤见图5-5。2)施工顺序说明(1)先行导坑上部开挖；(2)先行导坑上部初期支护；(3)先行导坑中部开挖；(4)先行导坑中部初期支护；(5)先行导坑下部开挖；(6)先行导坑下部初期支护；(7)后行导坑上部开挖；(8)后行导坑上部初期支护；(9)后行导坑中部开挖；(10)后行导坑中部初期支护；(11)后行导坑下部开挖；(12)后行导坑下部初期支护；(13)仰拱超前浇筑；(14)全断面二次衬砌。中隔壁法(CD法)施工工序横断面及纵断面示意图5-5a)横断面b)纵断面3)施工要求(1)上部导坑的开挖循环进尺控制为1榀钢架间距(0.75～0.8m)，下部导坑的开挖进尺可依据地质情况适当加大。(2)中隔壁法或交叉中隔壁法施工时，初期支护完成前方可进行下一分部开挖，地质较差时，每个台阶底部均应按设计要求设临时钢架或临时仰拱；各部开挖时，周边轮廓应尽量圆顺；应在先开挖侧喷射混凝土强度到达设计要求后再进行另一侧开挖；左右两侧导坑开挖工作面的纵向间距不宜小于15m；当开挖形成全断面时，应及时完成全断面初期支护闭合。(3)导坑开挖孔径及台阶高度可根据施工机具、人员等安排进行适当调整。应配备适合导坑开挖的小型机械设备，提高导坑开挖效率。(4)拱顶下沉7d内增量在2mm以下，可以撤除中隔壁，中隔壁撤除应滞后于仰拱，一次撤除长度应根据量测数据慎重确定，撤除后应立即施作二次衬砌。5双侧壁导坑法用于浅埋大跨度及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。(见附图13)1)施工方法分部开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余局部。其施工步骤如图5-6：双侧隔壁导坑法施工工序横断面及纵断面示意图5-6a)横断面b)纵断面2)施工顺序说明(1)左(右)导坑开挖；(2)左(右)导坑初期支护；(3)右(左)导坑开挖；(4)右(左)导坑初期支护；(5)上台阶开挖；(6)上台阶初期支护、导坑隔壁撤除；(7)下台阶开挖；(8)仰拱初期支护；(9)仰拱超前浇筑；(10)全断面二次衬砌。3)施工要求(1)围岩开挖应尽量采用挖掘机和人工配合无爆破施工，局部需爆破施工时，宜弱爆破施工，尽量减少对底层的扰动。(2)开挖应严格按标准做好监控量测工作，随时掌握围岩及支护的变形情况，以便及时修正支护参数，改变施工方法；同时应做好超前地质预报工作。(3)认真做好开挖时的排水工作，在保证排水畅通的同时，重点要对两侧临时排水铺砌抹面，防止钢支撑基底软化。(4)侧壁导坑开挖后，应及时施工初期支护并尽早形成封闭成环；侧壁导坑形状应近于椭圆断面，导坑跨度宜为整个隧道跨度的三分之一；左右导坑施工时，前后拉开距离不宜小于15m；导坑与中间土体同时施工时，导坑应超前30～50m。5V级围岩和浅埋段的Ⅳ级围岩每循环进尺控制在2榀钢拱架长度以内。5钻爆设计与施工采用光面爆破技术进行施工时,必须注意选取有关的技术参数,最大限度地减轻爆破对围岩的扰动，尽可能的保持原围岩的完整性和稳定性。1)钻爆作业工艺流程见图5-7钻爆设计钻爆设计测量放线钻孔钻孔质量检查装药与堵塞连接起爆网络起爆通风装药计算爆破器材准备网络检查设置警戒爆破效果检验清理钻孔准备堵塞材料调整爆破参数钻爆作业工艺流程框图5-72)光面爆破主要参数确实定光面爆破主要参数应依据爆破试验来确定。隧道作业应按照钻爆设计进行，采用光面爆破应执行以下控制标准。见表5-1光面爆破控制标准表5-1序号工程硬岩中硬岩软岩1平均线性超挖量(cm)1015102最大线性超挖量(cm)2020153两炮衔接台阶最大尺寸(cm)1010104残眼率(%)≥90≥75≥555局部欠挖量(cm)5556炮眼利用率(%)9095100(1)掏槽眼参数楔形掏槽，炮眼与开挖面间的夹角α、上下两对炮眼的间距a和同一平面上一对掏槽眼眼底间距b，是影响此种掏槽效果的重要因素。楔形掏槽爆破参数表5-2围岩级别α斜度比a/cmb/cm炮眼数量/个Ⅱ级以上700～80070～80304Ⅲ级750～80060～70304～6Ⅳ级700～75050～60256Ⅴ级550～70030～50206(2)周边眼间距(E)、最小抵抗线(W)、周边眼密集系数(K)～0.05的外插斜率，周边眼间距一般取值范围为(8～18)炮孔直径。光面爆破周边眼一般参考数值表5-3围岩类别饱和单轴抗压极限强度Rb(MPa)装药不耦合系数D炮眼间距E(cm)最小抵抗线V(cm)密集系数K=E/V装药集中度(kg/m)硬岩>60～55～7070～85～～中硬岩30～60～45～6060～75～～软岩≤30～30～5040～60～～(3)装药集中度(γ)～0.35kg/m，根据试验统计，当γ取值0.2kg/m时，效果为好。3)钻孔(1)根据放线点勾画出整个隧道的轮廓，对各个炮孔的位置用红漆进行标记，炮眼位置误差不超过5cm，(2)根据掌子面外表凹凸情况调整钻孔深度，保证炮眼底部处于同一竖直面。(3)钻孔操作时应先开水再开风，停钻时应先停风再停水。开眼时先低速运转，当钻进一定深度时再高速运转。(4)内圈炮眼至周边炮眼的排距误差不得大于50mm，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边炮眼宜采用相同的斜率。(5)不得在残眼和裂缝处钻孔。(见附图14、15)4)装药(1)装药前应利用高压风进行清孔，刚打好的炮孔由于温度过高，不得立即装药。(2)爆破工仔细核对所装炮孔和手上炸药品种、数量是否与要求相符，核对雷管段别和所装炮孔是否相符。(3)用炮棍将炸药装到底，并记好每次炮棍插入的尺寸，保持装药的连续性。(4)加强炮眼堵塞，提高爆破效果，周边眼的堵塞长度不得小于400mm。5)起爆(1)平安员组织洞内施工人员全部撤到平安区，并进行平安清查工作，确信无人后联网起爆。(2)起爆后立即通风排烟，一刻钟后开启照明设施，驾驶侧翻装载机进洞，禁止单人徒步进洞。(3)原爆破人员配合平安员进行平安检查，如有瞎炮，由原爆破人员按《爆破平安规程》的有关规定进行处理，排出平安隐患。6)出碴(1)爆破完成后，进行通风除尘，恢复照明，立即进行清危排险，然后利用台车或爆出来的碴堆，进行锚喷封闭。(2)利用装载机、运输车立即进行出碴作业，运料车严禁人、渣混载，不得超高超宽运输，保证道路平整畅通。(3)加强车辆调度，防止相互干扰。小净距隧道.1一般要求1)小净距隧道随着两洞体间距的减小，洞体间的影响不断增强，左右洞二次应力场在中壁岩柱处相互叠加，中壁岩柱应力明显增大，处于不利的受力状态。2)小净距隧道施工应结合中岩柱的厚度、围岩条件及埋深等制订单项施工技术方案。该方案应严格贯彻设计意图，并包括以下内容：先行洞和后行洞开挖方法；先行洞和后行洞爆破设计以及爆破震动控制；先行洞和后行洞开挖错开距离；先行洞衬砌与后行洞开挖错开距离；中壁岩柱保护方法；各相互影响工序的滞后时间；非小净距隧道施工方案中的其他内容等。.2开挖方法1)正向单侧壁导洞法见图5-14适用于V、VI级围岩中隧道施工，可采用人工开挖，局部采用弱爆破方案；左右洞先施工邻近中壁岩柱的导洞，尽早对中壁岩柱进行支护加固，维持围岩原始状态。正向单侧壁导洞法施工顺序图5-14上下台阶与正向单侧壁导洞组合法图5-152)上下台阶与正向单侧壁导洞组合法见图5-15适用于稳定性较好的V级围岩和稳定性较差的IV级围岩，使用大型机械设备通过上下台阶法施工，后行洞采用正向单侧壁导洞施工，尽早对中壁岩柱进行支护。3)上下台阶与反向单侧壁导洞组合法见图5-16适用于稳定性中等的IV级围岩，采用钻爆法施工，后行洞采用反向单侧壁导洞，3台阶与4台阶先施工，为5、6的施工提供了临空面，减小对中壁岩柱的扰动。4)上下台阶法见图5-17适用于稳定性较好的III级围岩和多数IV级围岩，由于围岩稳定，台阶长度根据围岩的稳定性确定，同时下台阶及时跟进，以便及时封闭仰拱。上下台阶与反向单侧壁导洞组合法图5-16上下台阶法施工顺序图5-175)全断面爆破法见图5-18适用于II级围岩，围岩稳定性较好，自稳能力强，采用全断面光面爆破，提高效率和速度。全断面爆破法施工顺序图5-18.3施工要点1)小净距隧道爆破应进行专门设计，并进行试爆，测定震动值，严格控制爆破震动。2)小净距隧道的开挖和爆破：(1)对III、IV、V级围岩小净距隧道双洞间相互影响程度划分和小净距隧道爆破震动速度控制标准可参考下表：小净距隧道双洞间相互影响程度划分表5-4围岩条件影响程度别离式单洞严重影响一般影响轻微影响围岩级别III≤～0.5)b～2.0)b≥IV≤～0.75)b～2.5)b≥V≤～1.5)b～3.5)b≥b—单洞隧道的开挖宽度小净距隧道爆破震动速度控制标准值(单位：mm/s)表5-5围岩级别小净距隧道爆破震动速度控制标准值严重影响一般影响轻微影响III80～100100～120150～200IV50～8080～100100～150V<5050～8080～100(2)先行洞的开挖可采用与别离式隧道相同的施工方法，但应重视爆破震动对中墙岩的影响。后行洞的开挖，当采用CD法或CRD法开挖时，宜先开挖靠近中岩墙侧。3)小净距隧道初期支护、二次衬砌应满足以下要求：(1)对于差的围岩，应采用封闭的初期支护；对于好的围岩，初期支护可不封闭，但应尽早浇筑仰拱。(2)先行洞的二次衬砌宜在围岩变形根本稳定后进行，宜落后于后行洞掌子面2倍隧道开挖宽度以上，且在初期支护变形根本稳定(参考值：周边位移速率小于0.2mm/d，拱顶下沉速率小于0.15mm/d)后尽早施工。(3)为确保施工平安，防止二衬出现开裂，要求先、后行洞必须至少各配备一台二次衬砌模板台车。超欠挖控制.1超挖部位必须用混凝土填充，严禁存在空洞或用片石填充；欠挖必须去除，拱脚以上1m内范围禁止欠挖，确保隧道初期支护质量。.2针对隧道围岩特点进行爆破参数试验，选择适宜的爆破参数；.3提高画线和钻孔精度，提高装药和炮孔堵塞质量，每个爆破循环进行断面轮廓线检查及爆破效果信息反应，强化施工组织管理。.4推行开挖精细化作业，制定严格的奖罚制度，调动施工人员的积极性。质量问题预防及处理措施.1光面爆破质量问题1)未留半边孔的欠挖(1)原因分析：光爆层太薄；周边眼线装药密度过大；辅助眼装药量太大。(2)预防措施：严格按设计要求钻孔；将周边眼底部药量减小。2)放炮过程中产生瞎炮(1)原因分析：炸药受潮：雷管起爆力缺乏或未爆。(2)预防措施：有水地质采用乳化炸药；装药或堵塞时严禁损坏导爆管。.2塌方1)原因分析：(1)设计定位或设计参数不当，施工方法不正确。(2)地质条件为严重风化破碎带、堆积层等。(3)发生岩爆2)预防措施(1)加强地质超前预报和监控量测工作，对于不同的地质情况，采取正确的施工方法。(2)断层破碎带地段施工严格按照“早预报、管超前、预注浆、短台阶、短进尺、弱爆破、强支护、早成环、勤测量”的原那么进行施工。断层破碎带地段采用超前小导管或长管棚预注浆、短台阶开挖，开挖完后立即喷射混凝土封闭围岩。根据围岩情况采取超前锚杆、钢拱架、挂网等手段加强支护。(3)在易出现“岩爆”的地质段施工，应加强地质监测，适当延长围岩清理时间，应力释放完全后再进行下道工序。平安施工.1开挖台车的各作业平台应为可调性的平台，固定的临边设置平安护栏，并设密目式平安立网及彩灯或反光标志；上下行通道设栏杆扶手，顶部设置限高标志牌；在台架底部配置消防器材，便于应急火灾事故。.2每次爆破的炸药、雷管必须用设锁的火工品专用箱分别送入洞内。.3洞内运输车辆必须限速行驶，洞内倒车与转向必须开灯、鸣笛；洞口、平交道口和狭窄的施工场地，应设置“缓行”标志，必要时宜安排人员指挥交通。.4隧道施工中必须密切注意围岩及地下水等的变化情况，当施工方法或支护结构不适应实际围岩状态时，必须采取应急措施，并经批准后及时采用适宜的施工方法或支护形式。.5隧道内施工设备应靠边停放，远离爆破点；停放点应选择围岩稳定、支护结构已完成、无渗漏水的位置。.6开挖循环中每次爆破后，应及时通风，使洞内各有害气体及时排除。整个施工过程中作业环境应符合职业健康和平安标准。每个爆破作业面必须由一个人统一指挥。6初期支护和辅助工程措施6.1一般规定6初期支护前，开挖面的净空应符合要求。6自稳能力差的掌子面，应做好预支护，坚持先支护、后开挖，采取“短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的施工原那么，初期支护紧跟掌子面。IV～VI级围岩初期支护必须保证尽早封闭成环。6隧道支护根据现场监控量测和地质超前预报结果，及时调整支护参数。6施工中地质工程师做好地质描述和超前地质预报工作，做到支护合理，经济高效。6.2喷射混凝土支护6一般要求1)喷射混凝土必须采用湿喷工艺进行施工。2)车载式湿喷机供风压力应满足标准或设计要求。3)喷射混凝土应保证外表平整，符合设计要求。或到达：D/L≤1/6，拱顶≤1/8(L为喷射混凝土相邻两凸面间的距离；D为喷射混凝土相邻两凸面间凹进深度)，否那么应做补喷处理。4〕喷射混凝土原材料要求：(1)水泥：宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。特殊情况下可采用特种水泥，但应进行现场试验，指标应满足设计要求。(2)粗集料：应采用连续级配、坚硬耐久的碎石，最大粒径不大于16mm,其压碎值应≤20%，针片状颗粒含量≤8%，含泥量≤1.0%，施工前进行碱活性试验。(3)细集料：采用连续级配中、粗砂，含泥量≤3%，细度模数不小于2.5。(4)速凝剂：根据水泥的品种、水灰比等，经试验确定掺量。正式施工前应做速凝效果试验，要求初凝不大于5min，终凝不大于10min。必须采用液体速凝剂。6施工工序(见图6-1)6施工要点1)喷射混凝土作业前应做好的准备工作：(1)对受喷岩面进行处理后再喷射混凝土。①清理受喷岩面上的石屑、浮尘，保证喷射混凝土与岩面粘结牢固。②对于混凝土不易粘结的岩质或土质围岩，可采用锚固方法敷设细孔网片，先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。应通过试验，确定适宜的速凝剂掺量和喷射风压。(2)岩面有渗水时，应做好引排水工作，再喷射混凝土。(3)埋设测试喷射混凝土厚度的标志，以确保最小厚度满足要求。(4)检查各机具设备、劳动力的准备情况，调试好风、水、电等管线路，并保证作业面具有良好的通风和照明条件。①选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求。风压进入喷射机前必须进行油水别离。②喷射机输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能。③检查速凝剂的泵送及计量装置性能。强制式拌和机拌合强制式拌和机拌合分次投料拌合砼强度检测：压试件其他工程检查施工准备配备设备及劳动力组织方法砼制备运输方案、喷射方法喷混凝土试验配合比报批材料试验报告方案报批材料、机具、劳力准备风、水、电准备断面检查清洗岩面先墙后拱、分层、分区进行S形运动、螺旋状喷射首层着重填平、补齐喷射混凝土施工工序流程图6-1混凝土制备湿喷机砼运输初喷复喷质量检查2)喷射作业(1)喷射混凝土作业应紧跟开挖面，下次爆破距喷射混凝土作业完成时间的间隔不得小于4h。(2)～0.8m左右，并呈螺旋状自下而上施喷，且喷射厚度适当，分层进行，喷射首层砼时，应着重找平，后一层应在前一层终凝后进行，喷射完成2小时后，对其外表喷水养护，使其外表保持湿润。(3)喷射混凝土混合物应随拌随喷，回弹物不得重新用作喷射混凝土材料。(4)有裂隙渗水处，采取相应措施，改变喷射砼的配合比，增加水泥用量，先喷干混合料，待其与涌水融合后，再重新加水喷射，并由远至近向涌水处逼近，然后在渗水处安设排水管将水排出，再在导管周围喷射。涌水量大时，设置泄水孔，边排边喷射。(5)钢架与壁面之间的间隙应用喷射混凝土充填密实；岩壁、钢架、混凝土黏结良好。拱脚根底喷射混凝土要密实，严禁悬空。(6)冬季施工时，喷射混凝土作业区的温度不应低于5℃，混合料进入喷射机的温度不低于50C，在结冰的岩面上不得进行喷射混凝土作业。混凝土强度未到达设计强度前不得受冻。隧道内环境温度低于50C，严禁喷水养生。(7)对于超挖部位均采用混凝土填充，严禁添加片石填充。(8)小净距隧道喷射混凝土作业应和相邻洞内爆破作业错开，防止爆破时对混凝土的质量产生影响。6.3锚杆6一般要求1)锚杆施作时要确保其长度和根数，在防水板施工之前，委托第三方检测单位对隧道锚杆长度、数量、注浆饱满度进行检测，检测频率原那么上不低于锚杆数量的3%。2)锚杆应尽量与岩面垂直。所有锚杆必须安装垫板，垫板应与喷射混凝土外表紧密接触。3)锚杆施工宜在初喷后及时进行。IV、V级围岩的系统锚杆尾端应预留足够长度，确保锚杆垫板能够在初喷完成后安装，以便于锚杆质量检测。4)锚杆安装时，隧道现场监理工程师应旁站，对每次锚杆的安装，应详细注明锚杆施作的里程桩号、围岩等级、锚杆施作情况、设计数量、实做数量等。5)砂浆锚杆安设后不得拉拔、敲击，其端部3d内不得悬挂重物。6〕锚杆施工必须实行监理旁站制度。严格控制钻孔深度、锚杆与岩面垂直度、锚杆长度及安装深度、锚杆质量、安装间距和锚固砂浆饱满度等。6施工工艺1)钻孔(1)根据锚杆的类别和所需长度进行钻孔，钻孔时应先标示出锚杆孔的位置。(2)钻孔深度应大于锚杆锚固长度的95%，但超长值不大于10cm。(3)用高压风将孔清理干净。(见附图16)2)普通砂浆锚杆(1)施工流程图6-2养生养生钻孔放样、标记钻孔清孔配合比设计砂浆拌制安装垫板不合格的锚杆旁边补加质量抽检插入锚杆注砂浆普通砂浆锚杆施工工艺流程图6-2(2)安装：采用砂浆锚杆专用注浆泵灌注砂浆，注浆时将注浆管插入钻孔中，使管口离孔底10cm，并随水泥砂浆的注入缓慢匀速拔出，同时迅速将锚杆插入，其锚固长度应大于锚杆长度的95%，安装锚垫板。(见附图17)3)药卷锚杆(1)施工流程图6-3钻孔放样、标记钻孔放样、标记钻孔药卷浸水插入锚杆清孔不合格的锚杆旁边补加质量抽检安装垫板锚杆固定药卷锚杆施工工艺流程图6-3(2)安装：①涌水地段锚杆施工时，如孔内流水，那么在附近另外钻孔，施作锚杆。②“药卷”在水中浸泡，保证水泥吸足水分,但不能过久。③安装时，用锚杆的杆体将“药卷”匀速地顶入锚杆安装孔，边顶边转动杆体，使“药卷”水泥在杆体周围均布密实，但不可过搅。④假设使锚杆安装后立即起作用,可在水泥中加速凝剂，也可在水泥中加水泥微膨胀剂。4)中空注浆锚杆(1)普通中空注浆锚杆(见附图18)①施工流程图6-4②安装：钻孔清空后，及时安装中空注浆锚杆，检查止浆塞安装的严密性，垫板平整全面紧贴岩面后，快速开动注浆机注浆，注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定。浆液配制浆液配制放样、标记钻孔、清孔安装锚杆、止浆塞、垫板、螺母注浆注浆压力、注浆量检查注浆锚杆质量检查不合格旁边补加锚杆质量检查中空注浆锚杆施工流程图6-4(2)自钻式中空注浆锚杆注浆前可作吹尘管，排除凿岩形成的粉尘；注浆时浆液通过中空锚杆钻头喷出，填充锚杆周围的钻孔和地层裂隙，使锚杆与周围土质凝固成一体。①钻进：采用台车或手持式凿岩机将安装好钻头的锚杆钻进至设计深度。锚杆如需加长，可用联接套进行联接，然后通过钻机钻进。②卸下钻机，将止浆塞安装在锚孔内离孔口25cm处。特殊情况如注浆压力较大或围岩太破碎，可用锚固剂封孔。③通过快速注浆接头将锚杆尾端与锚杆专用注浆机相连。④开动机器注浆，待注浆饱满且压力到达设计值时停机。注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定。⑤根据设计需要，安装垫板和螺母。(3)涨壳式预应力注浆锚杆施工工艺流程图6-5浆液配制浆液配制注浆锚杆张拉锚杆质量检查放样、标记钻孔、清孔安装锚杆拧紧杆体,安装止浆塞、垫板、螺母张拉力检查张拉设备校验注浆压力注浆量检查不合格旁边补加涨壳式预应力注浆锚杆施工工艺流程图6-5①安装:清孔完成后，及时安装涨壳式预应力锚杆，检查止浆塞安装严密，垫板平整、全面、紧贴岩面后施加50～80MPa预应力。(见附图19)②张拉完成后，快速开动注浆机注浆，注浆压力根据设计参数和注浆机性能确定。6中空锚杆应注浆饱满，承包人质检人员和监理工程师按照检查频率,认真进行检测,杜绝出现不注浆或采用锚固剂锚固现象。6.4钢支撑6一般要求1)根据隧道跨径制作模具，钢架依靠模具分节段制作，每节长度不宜大于4m且避开起拱线处；尺寸符合设计要求，形状与开挖断面相适应。(1)型钢钢架采用冷弯法制作，可在工厂加工制作，亦可在现场加工制作，非节段连接时采用焊接连接。现场加工必